เอสเอส ลินคอล์น วิคตอรี่
 เรือรบ SS Lincoln Victory และเรือ Victory ลำอื่นๆ ที่อู่ต่อเรือ Calshipบนชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐฯในเมืองวิลมิงตัน รัฐแคลิฟอร์เนียในปี 1944 | |
| ประวัติศาสตร์ | |
|---|---|
 สหรัฐอเมริกา | |
| ชื่อ | ลินคอล์นวิคตอรี่ |
| ชื่อเดียวกัน | ลินคอล์น รัฐเนแบรสกา - อับราฮัม ลินคอล์น |
| เจ้าของ | การบริหารการขนส่งทางสงคราม |
| ผู้ปฏิบัติงาน | สาย SS ตะวันออก |
| ผู้สร้าง | บริษัท แคลิฟอร์เนีย ชิปบิลดิ้ง จำกัดลอสแอนเจลิส |
| หมายเลขลาน | V13 |
| นอนลง | 26 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2487 |
| เปิดตัว | 27 เมษายน พ.ศ. 2487 |
| สมบูรณ์ | 15 มิถุนายน พ.ศ. 2487 |
| ท่าเรือบ้านเกิด | ลอสแอนเจลิส |
| การระบุตัวตน |
|
| โชคชะตา | ขายให้กับประเทศเนเธอร์แลนด์ในปี 1947 |
 เนเธอร์แลนด์ | |
| ชื่อ | อาร์ไดค์ |
| ผู้ปฏิบัติงาน | ฮอลแลนด์ อเมริกา ไลน์ |
| เปลี่ยนชื่อแล้ว | อาร์ดิก , 1954 |
| ท่าเรือบ้านเกิด | รอตเตอร์ดัม |
| การระบุตัวตน | รหัสเรียกขาน : PCAU |
| โชคชะตา | ขายให้กับไต้หวันในปี 1962 |
 ไต้หวัน | |
| ชื่อ | เซียนหย่ง |
| เจ้าของ | บริษัท ไชนีส แมริไทม์ ทรัสต์ จำกัด |
| ท่าเรือบ้านเกิด | คีลุง |
| การระบุตัวตน | รหัสเรียกขาน : BMDO [ 2 ] |
| โชคชะตา | เรือจมลงบางส่วนและถูกทิ้งร้างเมื่อวันที่ 6 ธันวาคม 1970; ถูกกู้ขึ้นมาและจมลงในน้ำลึกเมื่อวันที่ 11 มกราคม 1972 |
| ลักษณะทั่วไป | |
| คลาสและประเภท | VC2-S-AP3 เรือรบแห่งชัยชนะ |
| ตัน | 7612 GRT , 4,553 NRT |
| การเคลื่อนย้าย | 15,200 ตัน |
| ความยาว | 455 ฟุต (139 เมตร) |
| บีม | 62 ฟุต (19 เมตร) |
| ร่าง | 28 ฟุต (8.5 เมตร) |
| กำลังไฟฟ้าที่ติดตั้ง | 8,500 แรงม้า (6,300 กิโลวัตต์) |
| ระบบขับเคลื่อน | กังหัน HP และ LP ต่อเข้ากับใบพัดเดี่ยวขนาด 20.5 ฟุต (6.2 เมตร) |
| ความเร็ว | 16.5 นอต |
| เรือและเรือยกพลขึ้นบกที่บรรทุก | เรือชูชีพ 4 ลำ |
| คอมพลีเมนต์ | ทหารเรือพาณิชย์ 62 นาย และทหารรักษาพระองค์กองทัพเรือสหรัฐฯ 28 นาย |
| อาวุธยุทโธปกรณ์ |
|
| หมายเหตุ | [ 3 ] |
เรือ SS Lincoln Victoryเป็นเรือประเภท Victoryที่สร้างขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองภายใต้โครงการต่อเรือฉุกเฉิน บริษัท California Shipbuilding Companyเป็นผู้สร้าง เรือลำนี้ ปล่อยลงน้ำเมื่อวันที่ 27 เมษายน 1944 และแล้วเสร็จเมื่อวันที่ 15 มิถุนายน 1944 เรือลำนี้มีหมายเลขประจำการของคณะกรรมการการเดินเรือแห่งสหรัฐอเมริกาคือ VC2-S-AP3 หมายเลขตัวเรือ 13 (V13) และในระยะแรก บริษัทEastern SS Linesเป็น ผู้ให้บริการเรือสินค้าของ กองทัพเรือสหรัฐฯ
สงครามโลกครั้งที่สอง
เรือ SS Lincoln Victoryปฏิบัติหน้าที่ในมหาสมุทรแอตแลนติกในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 เรือ SS Lincoln Victoryพร้อมกับเรือ Victory อีก 96 ลำ ถูกดัดแปลงเป็นเรือขนส่งทหารเพื่อนำทหารสหรัฐฯ กลับบ้านในฐานะส่วนหนึ่งของปฏิบัติการ Magic Carpetเธอออกเดินทางจากค่ายที่เรียกว่าCigarette Campsในยุโรปเพื่อนำทหารกลับบ้าน เธอมีการข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกที่สำคัญสองครั้ง ในวันที่ 17 ธันวาคม 1945 เธอแล่นออกจากเลออาฟร์ประเทศฝรั่งเศสพร้อมทหาร 1,535 นาย และมาถึงบอสตันในวันที่ 27 ธันวาคม 1945 ในการเดินทางครั้งนี้ เธอได้บรรทุกกองร้อยส่งกำลังบำรุงทางรถไฟที่ 93 กองร้อยส่งกำลังบำรุงก๊าซที่ 3914 และกองพันซ่อมบำรุงทางรถไฟและหน่วยขนส่งที่ 783 ในเดือนกุมภาพันธ์ 1946 เธอออกเดินทางจากเบรเมอร์ฮาเฟนประเทศเยอรมนีเพื่อนำทหารกลับไปยังแคมป์คิลเมอร์รัฐนิวเจอร์ซีย์[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]
สำหรับการใช้งานส่วนตัว
หลังสงคราม ในวันที่ 27 พฤษภาคม พ.ศ. 2490 เรือLincoln Victoryถูกขายให้กับบริษัท Nederlandsch-Amerikaansche Stoomvaart-Maatschappij ของรัฐบาลเนเธอร์แลนด์ซึ่งต่อมาได้กลายเป็น Holland Americaและเปลี่ยนชื่อเรือเป็น SS Aardijkเรือลำนี้เริ่มต้นการเดินทางครั้งแรกครั้งที่สองในวันที่ 23 กรกฎาคม พ.ศ. 2490 จากรอตเตอร์ดัมไปยังคิวบาเม็กซิโกและนิวออร์ลีนส์ ในปี พ.ศ. 2497 เรือลำ นี้ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็น SS Aardykโดย Holland America Line [ 9 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]
ในปี 1962 เรือลำนี้ถูกขายให้กับบริษัท Chinese Maritime Trust Company ในไต้หวันและเปลี่ยนชื่อเป็น SS Sian Yungเมื่อวันที่ 6 ธันวาคม 1970 ขณะเดินทางลงใต้จากคลองปานามาไปยังตะวันออกไกลโดยบรรทุกข้าว ฝ้าย และน้ำมันเชื้อเพลิงหนัก 200 บาร์เรล เรือSian Yungได้รับความเสียหายหลังจากชนโขดหินที่ช่องแคบ Gaillardเพื่อป้องกันไม่ให้เรือจมในคลองปานามา จึงได้นำเรือเกยตื้นใกล้กับประตูน้ำ Pedro Miguelมีการพยายามกู้เรือหลายครั้ง แต่ก็ไม่สำเร็จในเบื้องต้น ในปี 1972 ได้มีการขนถ่ายสินค้าและโครงสร้างส่วนบน ทั้งหมด ออก เพื่อให้เครน Ajax และ Herculesสามารถยกเรือขึ้นได้ จากนั้นคนงานจึงทำการซ่อมแซม สูบน้ำออก และเคลื่อนย้ายเรือไปยังอ่าวปานามาเรือถูกจมลงครึ่งลำเมื่อวันที่ 11 มกราคม 1972 และจมลงสู่ก้นทะเลเป็นครั้งสุดท้ายตามแนวชายฝั่งทางใต้ของเมือง Balboa ประเทศปานามาที่พิกัด 7°44N 79°21W [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] เจ้าของเรือเซียนหยุงได้สละสิทธิ์ในเรือให้กับบริษัทประกันภัยของตน ศาลได้ตัดสินคดีเมื่อวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2516 เกี่ยวกับค่าเสียหาย[ 17 ] [ 18 ] [ 19 ]
ดูเพิ่มเติม
แหล่งที่มา
- Sawyer, LA และ WH Mitchell. เรือบรรทุกสินค้าและเรือบรรทุกน้ำมันประเภท 'Victory': ประวัติของเรือบรรทุกสินค้าประเภท 'Victory' และเรือบรรทุกน้ำมันที่สร้างขึ้นในสหรัฐอเมริกาในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง , สำนักพิมพ์ Cornell Maritime Press, 1974, 0-87033-182-5
- คณะกรรมการการเดินเรือแห่งสหรัฐอเมริกา:
- เรือบรรทุกสินค้าวิคตอรี่เก็บถาวรเมื่อวันที่ 22 กันยายน 2005 ที่Wayback Machine