สถานีขนส่งแบบบูรณาการซานตาโรซา
สถานีขนส่งแบบบูรณาการซานตาโรซา สถานีขนส่ง SM City Santa Rosa | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| ข้อมูลทั่วไป | |||||
| ที่ตั้ง | SM City Santa Rosa , National Highway , Tagapo, Santa Rosa , Laguna ฟิลิปปินส์ | ||||
| ระบบ | การเชื่อมต่อหลายรูปแบบ | ||||
| เป็นเจ้าของโดย | เอสเอ็ม ไพรม์ | ||||
| ดำเนินการโดย | บริษัท ซูเปอร์มอลล์ ทรานสปอร์ต เซอร์วิสเซส จำกัด | ||||
| การเชื่อมต่อ | รถจี๊ปและรถสามล้อรับจ้างวิ่งตามทางหลวงแห่งชาติ | ||||
| การก่อสร้าง | |||||
| ประเภทโครงสร้าง | ในระดับชั้น | ||||
| ที่จอดรถ | ใช่ (SM City Santa Rosa) | ||||
| สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับจักรยาน | ใช่ | ||||
| สามารถเข้าถึงได้ | ใช่ | ||||
| ประวัติศาสตร์ | |||||
| เปิดแล้ว | 26 มีนาคม 2562 | ||||
| |||||
สถานีขนส่งแบบบูรณาการซานตาโรซา ( SRIT ) หรือที่รู้จักกันในชื่อสถานีขนส่ง SM City Santa Rosaเป็นสถานีขนส่งในSM City Santa Rosaใน เมือง ซานตาโรซาจังหวัด ลา กูน่าประเทศฟิลิปปินส์เป็นสถานีขนส่งแบบบูรณาการระดับจังหวัดแห่งที่สองจากสามแห่งที่วางแผนไว้สำหรับทางใต้ของมะนิลาภายใต้ข้อ ตกลง ความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชนเปิดให้บริการเมื่อวันที่ 26 มีนาคม 2562 สถานีแห่งนี้รองรับรถโดยสารประจำทางที่มุ่งหน้าไปยังจังหวัดต่างๆ และรถโดยสารที่เดินทางมาจากCalabarzonและภูมิภาค Bicolรวมถึงรถโดยสารประจำทางจังหวัดอื่นๆ ที่วิ่งบนทางหลวงทางทะเลทางใต้ จนกว่าจะแล้วเสร็จ และเป็นทางเลือกแทนสถานีขนส่งแบบบูรณาการ Taguig [ 1 ]
ที่ตั้ง
สถานีขนส่งซานตาโรซาแบบบูรณาการตั้งอยู่บนพื้นที่จอดรถเดิมของSM City Santa Rosaซึ่งเป็นห้างสรรพสินค้าบนถนน Manila South Road (ทางหลวงแห่งชาติ) ใน Barangay Tagapo ติดกับเขตเมือง ซานตาโรซา (Malusak) และใกล้กับเขตแดนของเมืองกับBiñanสถานีนี้เชื่อมต่อโดยตรงกับ SM City Santa Rosa และตั้งอยู่ทางใต้ของห้างสรรพสินค้าอีกแห่งหนึ่งคือ Robinsons Santa Rosa [ 2 ]สถานที่สำคัญใกล้เคียง ได้แก่ โครงการ Park Residences ในอนาคตของSM Development Corporation , Robinsons Santa Rosa , Metrogate Subdivision, Centennial Garden, โรงพยาบาล New Sinai MDI, ศูนย์กีฬาซานตาโรซาและโบสถ์ Santa Rosa de Lima Parishสถานีนี้อยู่ห่างจากสถานีขนส่งซานตาโรซาเดิมใน Balibago ไปทางเหนือประมาณ 2.5 กิโลเมตร (1.6 ไมล์) สถานีรถไฟที่ใกล้ที่สุดคือสถานีรถไฟซานตาโรซาซึ่งอยู่กึ่งกลางระหว่างสถานีทั้งสองแห่งนี้
ประวัติศาสตร์
ข้อเสนอสำหรับสถานีขนส่งแบบบูรณาการแห่งที่สองทางตะวันออกเฉียงใต้ของเมโทรมานิลาถูกยื่นครั้งแรกในเดือนตุลาคม 2559 โดยนายกเทศมนตรีเมืองซานตาโรซา แดน เฟอร์นันเดซ[ 2 ]พื้นที่ 9 เฮกตาร์ (22 เอเคอร์) บนถนนทางเข้าบิเนียน-ซานตาโรซา ถูกนำเสนอต่อรัฐมนตรีว่าการกระทรวง คมนาคม อาร์เธอร์ ตูกาเดเป็นทางเลือกแทนสถานีขนส่งแบบบูรณาการตากิก พื้นที่ที่เสนออยู่ห่างจากทางแยกกรีนฟิลด์ซิตี้-ยูนิแล็บ (มัมปลาซัน) ของ ทางด่วนลูซอนใต้ ไปทางทิศตะวันออก 2 กิโลเมตร (1.2 ไมล์) ซึ่งจะเป็นจุดสิ้นสุดของทางด่วนคาไวต์-ลากูน่าด้วย[ 2 ]โดยมีรูปแบบตามสัญญาที่ลงนามก่อนหน้านี้ในเดือนมกราคม 2559 สำหรับโครงการระบบขนส่งแบบบูรณาการภาคใต้ซึ่งเกี่ยวข้องกับการลงทุนจากภาคเอกชนเช่นกัน[ 2 ]
สถานีขนส่งซานตาโรซาเป็นส่วนหนึ่งของแผนการพัฒนาเขตมหานครมะนิลาเพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัดในมหานครมะนิลา โดยการนำรถโดยสารประจำทางจากต่างจังหวัดที่มุ่งหน้าลงใต้ประมาณ 3,000 ถึง 4,000 คันออกจากถนนที่พลุกพล่าน[ 2 ]เป็นหนึ่งใน 11 สถานที่ในเขตรอบนอกของมหานครมะนิลาและชานเมืองใกล้เคียงที่เสนอต่อกระทรวงคมนาคมเพื่อพิจารณาการพัฒนา[ 3 ]ซานตาโรซาเป็นหนึ่งในสามชานเมืองที่อยู่ติดกับมหานครมะนิลาในจังหวัดลากูน่าซึ่งมีบริการรถโดยสารประจำทางของเมือง และผู้ประกอบการรถโดยสารได้รับอนุญาตให้ให้บริการในเส้นทางของเมืองรวมถึงถนนEDSA [ 4 ]สถานีขนส่งที่เสนอจะช่วยให้ผู้เดินทางสามารถเดินทางต่อไปยังจุดหมายปลายทางในมหานครมะนิลาได้โดยใช้ทางด่วนลูซอนใต้หรือทางด่วนมะนิลา-คาวิตผ่านทางด่วนคาวิต-ลากู น่า ตลอดจนการขนส่งสาธารณะรูปแบบอื่น ๆ เช่นรถไฟโดยสารเมโทรรถ ตู้ UV Expressและรถจี๊ป[ 2 ]
ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2562 สภาเมโทรมานิลาได้อนุมัติระเบียบ MMDA ฉบับที่ 19-002 ห้ามการออกหรือต่ออายุใบอนุญาตให้กับสถานีขนส่งรถประจำทางทั้งหมดบนถนน EDSAโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อปิดสถานีขนส่งทั้งหมดตามถนนสายหลักของมะนิลาอย่างถาวร และย้ายรถประจำทางต่างจังหวัดทั้งหมดไปยังสถานีขนส่งที่กำหนดไว้ทางตอนเหนือและตอนใต้ของภูมิภาค เริ่มตั้งแต่เดือนมิถุนายน พ.ศ. 2562 [ 5 ] [ 1 ]
บริการ
SRIT ให้บริการในเส้นทางต่อไปนี้:
รถโดยสาร
ปัจจุบัน
- ALPS The Bus, Inc. – ให้บริการรถโดยสารประจำจังหวัดไปและกลับจากจุดหมายปลายทางต่อไปนี้ในภูมิภาค Bicol : เมือง Naga , Tabaco CityและLegazpi City วิซา ยาตะวันตก : Estancia , Iloilo City , Kalibo , Malay , Miagao , Palompon , Roxas CityและSan Jose [ 6 ]
- DLTBCo – ดำเนินการบริการรถโดยสารประจำจังหวัดไปและกลับจาก SM City Lucena , [ 7 ] Catarman , Laoang (Rawis), Maasin , OrmocและTacloban [ 8 ]
- Philtranco – ดำเนินการบริการรถโดยสารประจำจังหวัดไปและกลับจากCarigara (สว่าง), Daet , Lidong, Naval , Ormoc , Prieto Diaz , SilagoและTabaco / Legazpi [ 7 ] [ 9 ]
อดีต
- ระหว่างเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2563 ถึงสิงหาคม พ.ศ. 2565 เส้นทางรถประจำทางสาย 33 และ 34 เดิมของระบบขนส่งมวลชนแบบปรับปรุงใหม่ของเมโทรมานิลาให้บริการรับส่งผู้โดยสารจากและไปยังศูนย์การค้าอายาลา ( มากาติ ) และสถานีขนส่งผู้โดยสารแบบบูรณาการ ปาราเนียก ( ปาราเนียก ) ตามลำดับ[ 10 ] [ 11 ]ปัจจุบันเส้นทางรถประจำทางในเมืองที่ให้บริการรับส่งผู้โดยสารจากและไปยังพื้นที่ดังกล่าว สิ้นสุดที่ศูนย์การค้าซานตาโรซาในบาลิบาโก โดยใช้เส้นทางใหม่หมายเลข 11 (รวมกับเส้นทางรถประจำทางสาย 35 เดิม) และ 30 ตามลำดับ[ 12 ]