อ่าน 1 นาที
สายซาซากุริ
สายซาซากุริ(篠栗線, Sasaguri-sen )เป็นเส้นทางรถไฟในประเทศญี่ปุ่นที่ดำเนินการโดยบริษัทรถไฟคิวชู (JR Kyushu) โดยเชื่อมต่อสถานีเคเซ็นในเมืองเคเซ็น...
สายซาซากุริ
| สายซาซากุริ | |||
|---|---|---|---|
เจอาร์คิวชูซีรีส์ 813-100 อีมู | |||
| ภาพรวม | |||
| เจ้าของ | |||
| ท้องถิ่น | จังหวัดฟุกุโอกะ | ||
| เทอร์มินี | |||
| สถานี | 11 | ||
| ระบายสีบนแผนที่ | สีเหลือง | ||
| บริการ | |||
| พิมพ์ | รถไฟประจำภูมิภาค | ||
| ผู้ปฏิบัติงาน | เจอาร์ คิวชู | ||
| ประวัติศาสตร์ | |||
| เปิดแล้ว | 19 มิถุนายน พ.ศ. 2447 | ||
| ทางเทคนิค | |||
| ความยาวเส้น | 25.1 กม. (15.6 ไมล์) | ||
| จำนวนแทร็ก | 1 | ||
| ระยะห่างราง | 1,067 มม. ( 3 ฟุต 6 นิ้ว ) | ||
| การใช้ไฟฟ้า | สายส่ง ไฟฟ้า เหนือศีรษะ20 kV 60 Hz กระแสสลับ | ||
| ความเร็วในการทำงาน | 100 กม./ชม. (62 ไมล์/ชม.) | ||
| การส่งสัญญาณ | บล็อกปิดอัตโนมัติแบบรางเดี่ยว | ||
| ระบบป้องกันรถไฟ | เอทีเอส-ดีเค | ||
| |||
สายซาซากุริ(篠栗線, Sasaguri-sen )เป็นเส้นทางรถไฟในประเทศญี่ปุ่นที่ดำเนินการโดยบริษัทรถไฟคิวชู (JR Kyushu) โดยเชื่อมต่อสถานีเคเซ็นในเมืองเคเซ็น จังหวัดฟุกุโอกะกับสถานีโยชิซึกะในเมืองฟุกุโอกะ จังหวัดฟุกุโอกะ[ 1 ]
สถานี
ตำนาน:
| ● | รถไฟทุกขบวนจอด |
|---|---|
| | | รถไฟทุกขบวนผ่าน |
| เลขที่ | สถานี | ระยะทาง (กม.) | รวดเร็ว | การโอนเงิน | ที่ตั้ง | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ↑ บริการรับส่งไป/กลับJC 26 Orioผ่านทางสายหลักชิคุโฮ ↑ | ||||||
| เจซี 11 | เคอิเซ็น | 0.0 | ● |
| เคอิเซ็น | จังหวัดฟุกุโอกะ |
| เจซี 10 | ชิคุเซน ไดบุ | 3.2 | ● | อิซึกะ | ||
| เจซี 09 | คุโรบารุ | 5.2 | | | |||
| เจซี 08 | คิโดะ นันโซอิน-มาเอะ | 10.2 | ● | ซาซากุริ | ||
| เจซี 07 | ชิคุเซน ยามาเตะ | 11.7 | | | |||
| เจซี 06 | ซาซากุริ | 14.8 | ● | |||
| เจซี 05 | คาโดมัตสึ | 17.4 | | | คาสึยะ | ||
| เจซี 04 | โชจาบารุ | 19.4 | ● |
| ||
| เจซี 03 | ฮารุมาจิ | 20.1 | | | |||
| เจซี 02 | ยูซู | 22.6 | | | |||
| เจซี 01 | โยชิซึกะ | 25.1 | ● |
| ฮากาตะ-คุ, ฟุกุโอกะ | |
| ↓ บริการรถไฟไป/กลับจาก 00 ฮากาตะผ่านสายหลักคาโกชิมะ ↓ | ||||||
ประวัติศาสตร์
บริษัทรถไฟคิวชูเปิดให้บริการเส้นทางโยชิซึกะ-ซาซากุริในปี 1904 และขยายเส้นทางไปยังฮากาตะโดยสร้างเส้นทางขนานกับเส้นทางรถไฟสายหลักคาโกชิมะในปีถัดมา บริษัทถูกโอนเป็นของรัฐในปี 1907
ในปี ค.ศ. 1911 เส้นทางรถไฟสายหลักคาโกชิมะถูกสร้างเป็นสองสายคู่ขนาน โดยใช้เส้นทางเดิมที่มีอยู่ และจุดเชื่อมต่อระหว่างสองสายนี้จึงกลายเป็นสถานีโยชิซึกะ รถไฟบรรทุกน้ำมันถูกนำมาใช้ในเส้นทางนี้ในปี ค.ศ. 1936
ในปี 1968 เส้นทางรถไฟได้ขยายจากซาซากุริไปยังคัตสึระ (บนเส้นทางหลักชิคุโฮะ ) โดยเริ่มให้บริการขนส่งสินค้าในส่วนนั้นในปี 1970 การให้บริการขนส่งสินค้าบนเส้นทางทั้งหมดได้ยุติลงในปี 1984
เส้นทางรถไฟสายนี้เริ่มใช้ระบบไฟฟ้าในปี 2001
เส้นทางเชื่อมต่อเดิม
สถานียูสุ: ทางรถไฟสายคัตสึตะ ระยะทาง 14 กิโลเมตร เปิดให้บริการโดยบริษัทรถไฟชิคุเซ็น ซังกุ ไปยังชิคุเซ็นคัตสึตะ ระหว่างปี 1918 ถึง 1919 มีการเชื่อมต่อกับซากาโดะบนสายคาชิอิในปี 1942 และทางรถไฟสายนี้ถูกโอนเป็นของรัฐในปี 1944 การขนส่งสินค้าทางรถไฟหยุดลงในปี 1981 และทางรถไฟปิดให้บริการในปี 1985
