วิกิพีเดียภาษาไทย
กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 3 นาที

สะพานแบ่งส่วน

สะพานแบบแบ่งส่วนคือสะพานที่สร้างเป็นส่วนสั้นๆ (เรียกว่าส่วน) กล่าวคือ สร้างทีละชิ้น ต่างจากวิธีการแบบดั้งเดิมที่สร้างสะพานเป็นส่วนใหญ่ๆ สะพานทำจากคอนกรีตที่หล่อในสถานที่...

สะพานแบ่งส่วน

สะพานแบ่งส่วน
ส่วนหนึ่งของสะพาน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทางแยกไฮไฟว์ ในเมืองดัลลัส รัฐเท็กซัส
ส่วนหนึ่งของสะพาน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของทางแยกไฮไฟว์ในเมืองดัลลัส รัฐเท็กซัส
ช่วงระยะยาว
วัสดุคอนกรีต
เคลื่อนย้ายได้เลขที่
ความพยายามในการออกแบบสูง
ต้องใช้โครงสร้างชั่วคราวใช่

สะพานแบบแบ่งส่วนคือสะพานที่สร้างเป็นส่วนสั้นๆ (เรียกว่าส่วน) กล่าวคือ สร้างทีละชิ้น ต่างจากวิธีการแบบดั้งเดิมที่สร้างสะพานเป็นส่วนใหญ่ๆ สะพานทำจากคอนกรีตที่หล่อในสถานที่ (สร้างเสร็จสมบูรณ์ในตำแหน่งสุดท้าย) หรือคอนกรีตสำเร็จรูป (สร้างในสถานที่อื่นแล้วขนส่งไปยังตำแหน่งสุดท้ายเพื่อประกอบเป็นโครงสร้างทั้งหมด) [ 1 ]

สะพานเหล่านี้มีความประหยัดมากสำหรับช่วงสะพานยาว (มากกว่า 100 เมตร หรือ 330 ฟุต) โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อการเข้าถึงสถานที่ก่อสร้างมีข้อจำกัด นอกจากนี้ยังถูกเลือกใช้เนื่องจากมีรูปลักษณ์ที่สวยงามอีกด้วย

ประวัติศาสตร์

สะพานคอนกรีตแบบคานยื่นแห่งแรกที่สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2473 คือสะพานPonte Emílio Baumgartข้ามแม่น้ำ Rio do Peixe ในรัฐSanta Catarinaของบราซิล[ 2 ]ต่อมาในปี พ.ศ. 2494 ได้มีการสร้าง สะพาน คอนกรีตอัดแรงข้ามแม่น้ำ Lahnในเมือง Balduinstein ประเทศเยอรมนีซึ่งเป็นสะพานคานยื่นแห่งแรกๆ ที่ออกแบบโดยUlrich Finsterwalder [ 3 ]

สะพานคอนกรีตอัดแรงแห่งแรก ซึ่งประกอบขึ้นจากชิ้นส่วนสำเร็จรูปหลายชิ้น คือสะพานปงต์ เดอ ลูซองซีข้ามแม่น้ำมาร์นในประเทศฝรั่งเศสสร้างขึ้นตามแบบของเออแฌน เฟรย์ซีเนต์และเริ่มก่อสร้างในปี 1940 แต่เนื่องจากสงคราม จึงแล้วเสร็จในปี 1946

การก่อสร้าง

ลำดับขั้นตอนการก่อสร้างคล้ายคลึงกับการสร้างสะพานคอนกรีตแบบดั้งเดิม กล่าวคือ สร้างเสาค้ำ (เสาหลัก) สร้างโครงสร้าง ชั่วคราว สร้างพื้นสะพาน และดำเนินการตกแต่งขั้นสุดท้าย ความแตกต่างหลักๆ มีดังต่อไปนี้:

  1. หอค้ำยันอาจสร้างเป็นส่วนๆ โดยส่วนใหญ่จะใช้วิธีการก่อสร้างแบบ "เลื่อนแบบ" (slip-form) ซึ่งโครงสร้างชั่วคราวจะเคลื่อนที่ (เลื่อน) ขึ้นไปตามการ "เท" คอนกรีตทีละส่วน โครงสร้างชั่วคราวจะใช้คอนกรีตที่สร้างขึ้นใหม่เป็นฐานในการเคลื่อนที่ขึ้นไป
  2. หลังจากสร้างหอคอยเสร็จแล้ว จะมีการสร้างโครงสร้างส่วนบนขึ้นไปบนหอคอย โครงสร้างส่วนบนนี้ทำหน้าที่เป็น "จุดเริ่มต้น" สำหรับการสร้างดาดฟ้า (โดยปกติแล้ว ดาดฟ้าจะถูกสร้างในทั้งสองทิศทางออกจากหอคอยพร้อมๆ กัน)
  3. ปัจจุบัน การก่อสร้างสะพานดำเนินการตามลำดับ โดยเริ่มจากหอคอยทีละส่วน กระบวนการนี้มักทำโดยใช้เครื่องวางสะพานแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง ซึ่งยกส่วนของสะพานขึ้นไปวางในตำแหน่งที่ต้องการ
    • ในสะพานที่หล่อในที่ โครงสร้างชั่วคราวจะเชื่อมต่อกับคอนกรีตที่ติดตั้งไว้ก่อนหน้านี้และปล่อยให้ยื่นออกมาอย่างอิสระ จากนั้นจึงติดตั้งเหล็กเสริมและเสาค้ำยันถาวร สุดท้ายจึงเทคอนกรีตและปล่อยให้แข็งตัว ทำให้สามารถเคลื่อนย้ายโครงสร้างชั่วคราวได้
    • ในสะพานสำเร็จรูปนั้น ส่วนประกอบคอนกรีตจะถูกสร้างขึ้นบนพื้นดิน จากนั้นจึงขนส่งและยกขึ้นไปติดตั้งในตำแหน่งที่ต้องการ เมื่อส่วนประกอบใหม่ถูกยกขึ้นโดยเครนแล้ว คนงานจะติดตั้งเหล็กเสริมแรงเพื่อเชื่อมต่อส่วนประกอบใหม่เข้ากับส่วนประกอบก่อนหน้า แต่ละส่วนของสะพานได้รับการออกแบบให้สามารถรับการเชื่อมต่อจากทั้งส่วนประกอบก่อนหน้าและส่วนประกอบถัดไปได้
  4. ทำซ้ำขั้นตอนที่ 3 จนกว่าจะเสร็จสิ้นช่วงความยาว
สะพานแบบแยกส่วนกำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง ที่เมืองฟอร์ตลอเดอร์เดล รัฐฟลอริดา สหรัฐอเมริกา
สะพานปิแอร์ พฟลิมลินกำลังถูกสร้างขึ้นข้ามแม่น้ำไรน์ทางใต้ของเมืองสตราสบูร์ก

ตัวอย่างที่น่าสนใจ

อ่านเพิ่มเติม

  1. LoBuono, J. (2005). "ต้องประกอบเอง - คำแนะนำในการสร้างสะพานแบบแบ่งส่วนแห่งแรกของรัฐนิวเจอร์ซีย์" ชิคาโก, อิลลินอยส์: GoBridges.com. กันยายน/ตุลาคม. เผยแพร่เมื่อวันที่ 18 ตุลาคม 2548 ที่https://web.archive.org/web/20071014060418/http://www.gobridges.com/article.asp?id=770
  2. (2006) "การออกแบบและการก่อสร้างสะพานลอย Ngong Shuen Chau" การประชุมวิศวกรรมสะพานนานาชาติ – ความท้าทายในศตวรรษที่ 21 ฮ่องกง 1-3 พฤศจิกายน 2006 https://www.ywlgroup.com/Articles.html
  3. Liu, Xian Peng; Qin, Zong Ping; Leung, LW; Yue, Lingling (2007). "การก่อสร้างโครงสร้างทางเข้าสำเร็จรูปสำหรับสะพานซู่ตง" (PDF) . การประชุม ICE ปี 2007 . ปักกิ่ง ประเทศจีน: YWL.
  • สำนักงานบริหารทางหลวงแห่งสหรัฐอเมริกา
  • https://www.asbi-assoc.org/
  • https://www.figgbridge.com/
  • http://www.finleyengineeringgroup.com/index.cfm/home
  • http://www.mcnarybergeron.com/
  • http://www.pbworld.com/news_events/publications/network/issue_57/57_03_murilloj_briefhistoryseg.asp
  • http://www.pbworld.com/news_events/publications/network/issue_28/28_16_wahlp_constructionsequence.asp
  • http://www.polito.it/creepanalysis เก็บถาวรเมื่อ 2016-05-14 ที่ Portuguese Web Archive
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Segmental_bridge&oldid=1351548393 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ สะพานแบ่งส่วน

สะพานแบบแบ่งส่วนคือสะพานที่สร้างเป็นส่วนสั้นๆ (เรียกว่าส่วน) กล่าวคือ สร้างทีละชิ้น ต่างจากวิธีการแบบดั้งเดิมที่สร้างสะพานเป็นส่วนใหญ่ๆ สะพานทำจากคอนกรีตที่หล่อในสถานที่...

ประวัติศาสตร์

สะพานคอนกรีตแบบคานยื่นแห่งแรกที่สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2473 คือสะพาน Ponte Emílio Baumgart ข้ามแม่น้ำ Rio do Peixe ในรัฐSanta Catarina ของ บราซิล [ 2 ] ต่อมาในปี พ.ศ.

การก่อสร้าง

ลำดับขั้นตอนการก่อสร้างคล้ายคลึงกับการสร้างสะพานคอนกรีตแบบดั้งเดิม กล่าวคือ สร้างเสาค้ำ (เสาหลัก) สร้าง โครงสร้าง ชั่วคราว สร้างพื้นสะพาน และดำเนินการตกแต่งขั้นสุดท้าย ความแตกต่างหลักๆ มีดังต่อไปนี้:

ตัวอย่างที่น่าสนใจ

สะพานวุฒิสมาชิกวิลเลียม วี. รอธ จูเนียร์ ใน รัฐเดลาแวร์ เป็น สะพานเคเบิลแขวน ที่ใช้ชิ้นส่วนคอนกรีตสำเร็จรูปสำหรับช่วงทางเข้าและช่วงกลางสะพาน รถไฟฟ้า SkyTrain สาย Millennium Line ของ แวนคูเวอร์ รวมถึงส่วนยกระดับของ สาย Canada Line ด้วย สะพานลินน์โคฟ ใน...