เขตชัมลี
เขตปกครองของรัฐอุตตรประเทศ
ที่ตั้งของอำเภอชามลีในรัฐอุตตรประเทศ
ประเทศ	อินเดีย
สถานะ	รัฐอุตตรประเทศ
แผนก	ซาฮารันปูร์
สำนักงานใหญ่	ชามลี
เทห์ซิล	ชัมลี , ไครานา , อูน
รัฐบาล
•  เขตเลือกตั้งวิธานสภา	ชัมลีธนภาวันและไกราณา
พื้นที่
• ทั้งหมด	1,063 ตารางกิโลเมตร( 410 ตารางไมล์)
ประชากร  (2011)
• ทั้งหมด	1,273,578
• ความหนาแน่น	1,198/ตร.กม. ( 3,103/ตร.ไมล์)
ข้อมูลประชากร
•  การรู้หนังสือ	81.97%
เขตเวลา	05:30 UTC+ ( IST )
ทางหลวงสายหลัก	( 709B ), ( 709A ), ( 709AD ), ( ทางด่วนเดลี-ซาฮารันปูร์-เดห์ราดูน )&( ทางด่วนอัมบาลา-ชัมลี )
เว็บไซต์	shamli .nic .in

ชัมลีเป็นอำเภอหนึ่งใน รัฐ อุตตร ประเทศ ของอินเดียอำเภอนี้แยกออกมาจากอำเภอมูซาฟฟาร์นาการ์เมื่อวันที่ 28 กันยายน 2554 ในชื่อประพุทธนคร และเปลี่ยนชื่อเป็นชัมลีในเดือนกรกฎาคม 2555 ชัมลีเป็นศูนย์กลางการปกครองของอำเภอ ตั้งอยู่ริมทางด่วนเดลี-ซาฮารันปูร์-เด ห์ราดูน , ทางด่วนอัมบาลา-ชัม ลี , ทางด่วนโกรัคปูร์-ชัมลี , เดลี - ซาฮารันปูร์ ( NH709B ), มีรุต - การ์นัล ( NH709A ) และปานิปัต - คาติมา ( NH709AD )

เขตชัมลีตั้งอยู่ในเขตเมืองหลวงแห่งชาติของอินเดีย^{[ 1 ]}

ตามตำนานเล่าว่า ในยุคทวาปาระพระกฤษณะได้เสด็จผ่านเมืองนี้ก่อนที่จะเสด็จต่อไปยังกุรุเกษตรจากหัสดินาปุระและระหว่างทาง พระองค์ได้ทรงแวะพักใต้ต้นไม้แห่งบาร์เนที่หนุมานทิลลาในชัมลี และทรงดื่มน้ำจากบ่อน้ำใกล้เคียง ต่อมา ร่องรอยของบาบา บาจราง บาลี (พระหนุมาน) ได้ประทานพรแก่สถานที่แห่งนี้ (ซึ่งเดิมรู้จักกันในชื่อ “ชยามวาลี”) และเปลี่ยนชื่อเป็น “ชยามนคร” ซึ่งต่อมากลายมาเป็นชัมลี ตามเรื่องเล่าบางเรื่อง เมืองนี้ก่อตั้งโดยภีมะ บุตรชายของนางกุนตี

ถือเป็นสถานที่สำคัญมากในฐานะธนาคารแห่งวัฒนธรรมอินเดียและการเคลื่อนไหวเพื่ออิสรภาพ จากหลักฐานที่มีอยู่ นักรบมาราฐาได้พัฒนาที่นี่ให้เป็นพื้นที่ค่ายทหาร และต่อมาใช้เป็นกองทหารรักษาการณ์ เนื่องจากถือเป็นหนึ่งในสถานที่ที่ปลอดภัยที่สุดในการหลบซ่อนจากชาวอังกฤษในช่วงการเคลื่อนไหวเพื่ออิสรภาพ ในสมัยที่อังกฤษปกครอง นักต่อสู้เพื่ออิสรภาพได้เผา “ปุรานี เตห์ซิล” และเริ่มต้นการปฏิวัติปี 1857 และเสียสละชีวิตของตนเอง ผลจากการกระทำของพวกเขา ทำให้เมืองนี้สูญเสียความสำคัญทางการบริหารไป^{[ 2 ]}ชัมลีได้รับการประกาศให้เป็นอำเภอในเดือนกันยายน 2011 และได้รับการตั้งชื่อว่า ปราพุทธนคร โดยมายาวาตีนายกรัฐมนตรีแห่งรัฐอุตตรประเทศ ในขณะนั้น ในเดือนกรกฎาคม 2012 อำเภอนี้ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นชัมลีโดยอัคิเลศ ยาดาฟซึ่งดำรงตำแหน่งนายกรัฐมนตรีในปี 2012 ^{[ 3 ]}

เมืองชัมลีตั้งอยู่บริเวณจุดตัดของทางหลวงหมายเลข 709A, 709B และ 709AD และอยู่ในเขตปริมณฑลของเมืองหลวง

ชามลีอยู่ห่างจาก เดลี 100 กิโลเมตร (62 ไมล์) ห่างจาก มีรุตและซาฮารันปูร์ 65 กิโลเมตร (40 ไมล์) ห่างจาก แบกห์ปัต 60 กม. (37 ไมล์ ) และ มูซัฟฟาร์นาการ์คาร์นัลปานิปัตและบาโรต์ 40 กิโลเมตร (25 ไมล์)

เมือง ชัมลีมีเศรษฐกิจที่พึ่งพาภาคเกษตรกรรมและอุตสาหกรรม โดย มี อ้อยเป็นพืชหลัก มีโรงงานน้ำตาลขนาดใหญ่ 3 แห่งตั้งอยู่ที่ชัมลีอุนและธานาภาวันชัมลีเป็นที่รู้จักไปทั่วโลกในด้านอุตสาหกรรมขอบล้อและเพลา ซึ่งได้รับการคัดเลือกภายใต้โครงการ "หนึ่งอำเภอ หนึ่งผลิตภัณฑ์" ของรัฐบาลอุตตรประเทศด้วย

มีสถานีรถไฟชัมลีให้ บริการ

เช่นเดียวกับในหลายเขตอื่นๆ ของรัฐอุตตรประเทศตะวันตก ชัมลีก็ประสบเหตุจลาจลในช่วงเหตุการณ์จลาจลที่เมืองมูซาฟฟาร์นาการ์ในปี 2013 เช่นกัน [ ^{4 ] [ 5 ] รายงาน}ในIndia Today เดือนพฤษภาคม 2015 ระบุว่าเขตชัมลีและมูซาฟฟาร์นาการ์ "ถือเป็นเขตที่อ่อนไหว" นับตั้งแต่เหตุการณ์จลาจลรุนแรงในเดือนสิงหาคมและกันยายน 2013 ^{[ 6 ]}

จากการสำรวจสำมะโนประชากรในปี 2554 เขตชัมลีมีประชากร 1,273,578 คน อัตราส่วนเพศหญิงต่อเพศชายในชัมลีอยู่ที่ 880 ต่อ 1,000 386,102 คน (30.32%) อาศัยอยู่ในเขตเมือง ชนชั้นวรรณะที่กำหนดไว้คิดเป็น 141,263 คน (11.09%) ของประชากร^{[ 7 ]}

จากการสำรวจสำมะโนประชากรของอินเดียในปี 2011พบว่า 88.44% ของประชากรในเขตดังกล่าวพูดภาษาฮินดีและ 10.97% พูดภาษาอูร์ดูเป็นภาษาแรก^{[ 9 ]}

มี เขตเลือกตั้งใน อุตตรวิธานสภา สามแห่ง ในเขตชัมลี ได้แก่ชัมลีไครานาและธนภาวัน ทั้งหมดนี้เป็นส่วนหนึ่งของเขตเลือกตั้ง Kairana Lok Sabha MLAปัจจุบันสำหรับ Shamli คือ Prasan Chaudhary, Lok Sabha MP คือIqra Choudhary

เขตชัมลิแบ่งออกเป็น 3 เตห์ซิล ได้แก่ชัมลีไครานาและอูน^{[ 10 ]}

• ชามลี
• ไครานา
• อูน

• ชามลี
• ไครานา
• ธนาภวัน
• คันดลา
• อูน

• ชามลี
• ไครานา
• ธนาภวัน
• คันดลา
• ไอลุม
• อูน
• การ์ฮี ปุคตา

มีสายไฟฟ้าเพียงสายเดียวให้บริการจากชัมลีไปยังซาฮารันปูร์และสถานีรถไฟชาห์ดารา จังก์ชันในเดลี

รถไฟด่วนเดลี-ซาฮารันปูร์ จันตา เอ็กซ์เพรส (หมายเลขขบวน 14545/14546) เป็นรถไฟด่วนระหว่างเมืองสายหลักที่วิ่งผ่าน โดยมีความเร็วเฉลี่ย 38 กิโลเมตรต่อชั่วโมง