ชิปกิลาเป็นช่องเขาและด่านชายแดนที่มีอาคารขนาดใหญ่หลายสิบหลังตั้งอยู่บน ชายแดน อินเดีย - ทิเบตแม่น้ำสุตเลจ ซึ่ง ในทิเบตเรียกว่าลังกวนซางโบ ไหลเข้าสู่อินเดีย (จากทิเบต) ใกล้กับช่องเขานี้^{[ 1 ]} ถนนสายย่อยทางฝั่งอินเดียทอดยาวขึ้นไปถึงระดับความสูง4,720 เมตร (15,490 ฟุต)ห่างจากชิปกิลาไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ 4 กิโลเมตร 

ช่องเขานี้ตั้งอยู่บนพรมแดนระหว่างเขตคินนาอูร์ในรัฐหิมาจัล ประเทศ ประเทศอินเดีย และเขตปกครองงารีในทิเบตช่องเขานี้เป็นหนึ่งในจุดค้าขายชายแดนที่สำคัญของอินเดียกับทิเบต เช่นเดียวกับนาถุลาในรัฐสิกขิมและลิปูเลคในรัฐอุตตราขันธ์ช่องเขานี้อยู่ใกล้กับเมืองคาบ

ปัจจุบัน ถนนที่ช่องเขานี้ใช้สำหรับการค้าขายในท้องถิ่นขนาดเล็กข้ามพรมแดนเท่านั้น^{[ 2 ]}ในอดีต การค้าขายผ่านช่องเขาชิปกิลาเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับเครือข่ายการค้าของหุบเขาสุตเลจและรัฐบุษาห์ร หนึ่งในกิจกรรมการค้าที่สำคัญที่สุดที่เกี่ยวข้องกับการแลกเปลี่ยนข้ามเทือกเขาหิมาลัยนี้คืองานลาวีแฟร์ประจำปีที่จัดขึ้นที่รามปูร์บุษาห์รในเดือนพฤศจิกายน^{[ 3 ]}พ่อค้าจากทิเบต คินนาอูร์ และภูมิภาคหิมาลัยโดยรอบมารวมตัวกันที่งานเพื่อแลกเปลี่ยนสินค้า เช่น ขนสัตว์ ปัชม เกลือ และสินค้าโภคภัณฑ์อื่นๆ เชื่อกันว่าคำว่า “ลาวี” มาจากคำท้องถิ่นว่า 'ลอย' ซึ่งหมายถึงขนสัตว์ดิบ ซึ่งเป็นหนึ่งในสินค้าหลักที่ทำการค้าขาย แม้ว่าพ่อค้าชาวทิเบตจะไม่เข้าร่วมเหมือนในอดีตแล้ว แต่งานแฟร์นี้ยังคงดำเนินต่อไปในปัจจุบันในฐานะกิจกรรมทางการค้าและวัฒนธรรมที่สำคัญในภูมิภาค^{[ 4 ]}เช่นเดียวกับช่องเขาชายแดนอื่นๆ ตามแนวชายแดนอินเดีย-ทิเบต ช่องเขานี้ไม่เปิดให้ผู้ที่ไม่ใช่ผู้อยู่อาศัย^{[ 5 ]}คนส่วนใหญ่ที่เดินทางระหว่างอินเดียและทิเบตทางบกจะเดินทางผ่านเนปาล

กัปตันโรเบิร์ต ฮามอนด์ ผู้เดินทางจากการ์ต็อกไปยังรัฐบาชาห์รผ่านทางชิปกีลาในปี พ.ศ. 2482 ได้บรรยายการเดินทางของเขาไว้ดังนี้: ^{[ 6 ]}

เส้นทางจาก Tyak ไป Shipki นั้นอันตรายและลาดชันมาก บางช่วงเป็นเพียงโครงเหล็กที่ไม่มั่นคงบนหน้าผา สูงหลายร้อยฟุตเหนือกระแสน้ำเชี่ยวกราก และเหมาะสำหรับคนแบกหามหรือแพะเท่านั้น เพราะทางเดินมักถูกตัดเข้าไปในหน้าผา และต้องก้มตัวลงเพื่อเดินผ่านไปได้ หลังจากเดินทางไป 4 ไมล์ จะพบหมู่บ้านเล็กๆ ชื่อ Korang และมีสะพานข้ามแม่น้ำ Sutlej ซึ่งเป็นสะพานแรกนับตั้งแต่ Toling ถัดไปอีกหนึ่งไมล์คือ Kiuk และอีก 3 ไมล์ถัดไปคือ Shipki ... วันรุ่งขึ้นเราพบว่า [ค่ายของเรา] อยู่ฝั่งตรงข้ามของหมู่บ้าน และเราผ่านมันไปขณะเดินทางไปยัง Shipki La นี่คือหมู่บ้านชายแดน และมีลุมบาร์ดาร์ (ผู้นำชุมชน) ที่นี่ซึ่งพูดภาษาอูร์ดูได้และสามารถให้ความช่วยเหลือได้เป็นอย่างดี Shipki La สูง 13,420 ฟุต และเป็นพรมแดนระหว่างทิเบตและรัฐ Bashahr เท่าที่ฉันรู้ มันเป็นทางผ่านที่ต่ำที่สุดในเทือกเขาหิมาลัยและเปิดให้สัญจรได้เกือบตลอดทั้งปี บนทางผ่านนั้น ฉันพักผ่อนและมองย้อนกลับไปที่ทิเบต ซึ่งกำลังเปลี่ยนเป็นสีน้ำตาลทองในแสงแดดตอนเช้า เหนือศีรษะฉันมีเทือกเขาเลโอ ปาร์เกียลตั้งตระหง่าน เบื้องล่างฉันมีแม่น้ำสุตเลจคำราม และเบื้องหน้าเราคือบ้านและอารยธรรม^{[ 6 ] : 11}

มีการเสนอแนะว่าNH 5สามารถใช้เป็นเส้นทางสำหรับการเข้าถึงทางบกสู่ทะเลอาหรับได้ เนื่องจากทางหลวงคาราโครัมนั้นอันตรายกว่ามากสำหรับการขนส่ง การเปิดพรมแดนที่ Shipki La นี้อ้างว่าอาจเพิ่มการค้าขายทั้งสองฝั่งของพรมแดนได้^{[ 7 ] [ 1 ]}

• นาธุลา
• ลิปูเลค
• ทาชิกัง
• ถนนชายแดนอินเดีย-จีน
• เส้นควบคุมจริง
• รายชื่อดินแดนพิพาทของอินเดีย

• รูปภาพของทางผ่านบน Flickr