ช่องเขาลิปูเลคเป็นหนึ่งในช่องเขาที่ชาวโบติยาแห่งกุมะออน ใช้ในการค้าชายแดนอินโด-ทิเบตมา แต่โบราณ หุบเขาโบติยาแต่ละแห่งที่ตั้งอยู่ตามแนวชายแดน ได้แก่ โกริ ดาร์มา เชาดัน และบยาน ต่างก็มีช่องเขาของตนเองไปยังทิเบต ในบรรดาช่องเขาเหล่านี้ ชาวเชาดัน (ใน หุบเขา แม่น้ำกาลี ) และชาวบยาน (ใน หุบเขา คุติและทิงการ์ ) ใช้ช่องเขาลิปูเลค^{[ 5 ]}ลิปูเลคถือเป็นช่องเขาที่มีชื่อเสียงที่สุดในบรรดาช่องเขาต่างๆ เนื่องจากอยู่ใกล้กับศูนย์การค้าปูรัง ของทิเบตมากที่สุด และยังนำไปสู่ ภูเขาไคลาศโดยตรงซึ่งเป็นสถานที่แสวงบุญสำหรับชาวฮินดูและชาวพุทธ^{[ 6 ]}

ในปี ค.ศ. 1791 อาณาจักรกอร์ข่าของเนปาลได้พิชิตกุมะออนและเข้าครอบครองดินแดนทั้งหมด ความตึงเครียดตามแนวชายแดนกับระบอบอาณานิคมของอังกฤษนำไปสู่สงครามแองโกล-เนปาล (ค.ศ. 1814–1816) อังกฤษขับไล่ชาวเนปาลออกจากกุมะออนและกำหนดให้แม่น้ำกาลีเป็นพรมแดนระหว่างกุมะออนและเนปาล ซึ่งได้รับการยืนยันในภายหลังในสนธิสัญญาซูกาอูลี

อย่างไรก็ตาม ความหมายของ "แม่น้ำกาลี" ในบริเวณต้นน้ำของเทือกเขาหิมาลัยกลายเป็นประเด็นถกเถียง ในตอนแรก อังกฤษยังคงครอบครองหุบเขาคุติทางทิศตะวันตกหุบเขาทิงการ์ทางทิศตะวันออก รวมถึงหุบเขากาลาปานีที่นำไปสู่ช่องเขาลิปูเลค ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกุมะออน หุบเขาทั้งสามแห่งนี้มีลำธารต้นน้ำสามสายไหลลงสู่แม่น้ำกาลี และมีชาวพม่าอาศัยอยู่ หลังจากที่เนปาลคัดค้าน ผู้ว่าการทั่วไปของอังกฤษจึงสอบถามประชากรในท้องถิ่น รวมถึงนักสำรวจชาวอังกฤษ (ดับเบิลยู.เจ. เวบบ์ ผู้สำรวจพื้นที่) และตัดสินใจว่าหุบเขากาลาปานีเป็นแม่น้ำกาลีสายหลัก ดังนั้น หุบเขาทิงการ์ทางทิศตะวันออกจึงถูกยกให้แก่เนปาล^{[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]}

การจัดเรียงนี้จะทำให้ช่องเขาลิปูเลคเป็นจุดเชื่อมต่อสามประเทศระหว่างกุมะออน เนปาล และทิเบต อย่างไรก็ตาม มีการปรับเปลี่ยนเพิ่มเติมอีกครั้งราวปี 1865 เมื่ออังกฤษเปลี่ยนพรมแดนใกล้ลิปูเลคไปที่สันปันน้ำของลำธารกาลาปา นี ^{[ a ]}แทนที่จะเป็นลำธารเอง^{[ 11 ]}ทำให้พื้นที่ 35 ตารางกิโลเมตรทางตะวันออกของหุบเขากาลาปานี ซึ่งปัจจุบันรู้จักกันในชื่อดินแดนกาลาปานี กลายเป็นส่วนหนึ่งของบริติชอินเดีย จุดเชื่อมต่อสามประเทศระหว่างกุมะออน เนปาล และทิเบต ย้ายไปอยู่ใกล้กับช่องเขาทิงการ์และช่องเขาลิปูเลคกลายเป็นจุดภายในของบริติชอินเดีย^{[ 12 ]}ไม่มีเอกสารใดที่หลงเหลืออยู่เกี่ยวกับการสื่อสารในประเด็นนี้ อย่างไรก็ตาม ในช่วงเวลาเดียวกันกับที่อังกฤษอ้างสิทธิ์ในดินแดนกาลาปานี พวกเขายังได้ยกดินแดนตารายตะวันตกให้แก่เนปาล ซึ่งต่อมาเนปาลได้ตั้งชื่อว่า "นายา มุลุก" ("ดินแดนใหม่") การเพิ่มดินแดนเหล่านี้เป็นประโยชน์ทางเศรษฐกิจอย่างมากต่อเนปาล^{[ 13 ] [ 14 ]}

การปรับเปลี่ยนเขตแดนแทบไม่มีผลอะไรในทางปฏิบัติ เนื่องจาก มี ระบอบการเคลื่อนย้ายเสรีระหว่างเนปาลและอินเดีย และชาวไบยานซีแห่งหุบเขาทิงการ์ยังคงใช้ช่องเขาลิปูเลคต่อไป (มีรายงานว่าพวกเขาไม่สามารถใช้ช่องเขาทิงการ์ได้เนื่องจากปริมาณการจราจรน้อย) ^{[ 15 ]}ข้อพิพาทเริ่มปรากฏขึ้นหลังจากที่อินเดียจำกัดไม่ให้ชาวทิงการ์ใช้ช่องเขาลิปูเลคหลังปี 1960 เท่านั้น

ในปี พ.ศ. 2497 อินเดียได้ลงนามในข้อตกลงการค้าชายแดนกับจีน ซึ่งระบุว่าช่องเขาลิปูเลคเป็นหนึ่งในช่องเขาที่สามารถใช้สำหรับการค้าและการแสวงบุญระหว่างอินเดียและทิเบตได้^{[ 16 ] [ 17 ]}มีการจัดตั้งสถานีตำรวจรัฐขึ้นที่กาลาปานีในปี พ.ศ. 2499 ^{[ 18 ]}ในปี พ.ศ. 2504 เนปาลได้ลงนามในข้อตกลงชายแดนกับจีน ซึ่งรับรองจุดเชื่อมต่อสามประเทศที่อยู่ใกล้ช่องเขาทิงการ์ และมีการปักหลักเขตแดนหมายเลข 1 ไว้ที่นั่น^{[ 19 ]}

หลังสงครามจีน-อินเดีย ในปี 1962 อินเดียได้ปิดช่องเขาลิปูเลค ชาวไบแซนไทน์แห่งกุมะออนจึงใช้ช่องเขาทิงการ์สำหรับการค้าขายกับทิเบตทั้งหมด^{[ 20 ]} ในปี 1979 ด่านกาลาปานี มีตำรวจชายแดนอินโด-ทิเบตประจำการอยู่^{[ 18 ]}

ในปี พ.ศ. 2534 อินเดียและจีนตกลงที่จะเปิดช่องเขาลิปูเลคอีกครั้ง และการค้าผ่านช่องเขานี้ก็เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง^{[ 21 ] [ 22 ] [ 23 ]}

ช่องเขานี้เชื่อมต่อเขตพิโธราการ์ห์ของอินเดียกับเขตปกครองตนเองทิเบตของจีนและเป็นจุดสิ้นสุดของดินแดนอินเดีย เส้นทางแสวงบุญไคลาศ มันสโรวาร์ ยาตราซึ่งเป็นเส้นทางแสวงบุญของศาสนาฮินดูไปยังภูเขาไคลาศและทะเลสาบมันสโรวาร์ ก็ผ่านช่องเขานี้เช่น กันช่องเขาลิปูเลคเชื่อมต่อกับชาง โลโบชาเฮลา ใกล้กับเมืองการค้าเก่าแก่ปูรัง (ทักลาโกต) ในทิเบต

การเดินทางแสวงบุญผ่านช่องเขาลิปูเลคเริ่มขึ้นในปี 1981 โดยมีการเพิ่มเส้นทางที่สองผ่านนาถุลาในปี 2015 การเดินทางถูกระงับหลังจากปี 2019 เนื่องจากการระบาดของโรคโควิด-19 และการไม่ต่ออายุข้อตกลงโดยฝ่ายจีนในเวลาต่อมา^{[ 24 ]}การเดินทางแสวงบุญกลับมาเริ่มต้นอีกครั้งในเดือนมิถุนายน 2025 หลังจากหยุดไปห้าปี โดยมีผู้แสวงบุญห้ากลุ่ม กลุ่มละห้าสิบคนเดินทางผ่านช่องเขาลิปูเลค^{[ 25 ]}และดำเนินต่อไปในปี 2026 โดยมีผู้แสวงบุญสิบกลุ่ม กลุ่มละห้าสิบคนเดินทางผ่านช่องเขาในช่วงระหว่างเดือนมิถุนายนถึงสิงหาคม^{[ 26 ]}

ในปี 2024 รัฐบาลอุตตราขันธ์ได้กำหนดจุดชมวิวบนไหล่เขาด้านตะวันตกของช่องเขา ซึ่งเรียกว่า "ยอดเขาลิปูเลคเก่า" ( 30°14′56″N 81°01′25″E / 30.2488°N 81.0237°E / 30.2488; 81.0237 ( ช่องเขาลิปูเลคเก่า ) ) ซึ่งสามารถมองเห็นภูเขาไคลาศ ได้ ^{[ 27 ]}

ด่านลิปูเลค เป็นด่านชายแดนแห่งแรกของอินเดียที่เปิดการค้ากับจีนในปี 1992 ต่อมาได้มีการเปิดด่านชิปกีลาในรัฐหิมาจัลประเทศในปี 1994 และด่านนาถูลาในรัฐสิกขิมในปี 2006 ปัจจุบัน ด่านลิปูเลคเปิดให้ทำการค้าข้ามพรมแดนทุกปีตั้งแต่เดือนมิถุนายนถึงกันยายน

การค้าชายแดนผ่านช่องเขาถูกระงับตั้งแต่ต้นปี 2020 หลังจากการระบาดของโรคโควิด-19 และยังคงปิดอยู่ระหว่างการเผชิญหน้าชายแดนระหว่างอินเดียและจีนในเวลาต่อมา ในเดือนสิงหาคม 2025 ระหว่าง การเยือนนิวเดลีของ หวัง อี้ รัฐมนตรีต่างประเทศจีน อินเดียและจีนตกลงที่จะเริ่มการค้าชายแดนอีกครั้งผ่านลิปูเลคชิปกีลาและนาถูลา เนปาลคัดค้านข้อตกลงดังกล่าวเนื่องจากเกี่ยวข้องกับดินแดนที่ตนอ้างสิทธิ์ ซึ่งอินเดียปฏิเสธการคัดค้านดังกล่าว^{[ 28 ]}

สินค้าที่ได้รับอนุญาตให้ส่งออกจากอินเดีย ได้แก่น้ำตาลปี๊บน้ำตาลทรายแดงยาสูบเครื่องเทศพืชตระกูลถั่วแป้งฟาฟาร์ กาแฟน้ำมันพืชเนยใส และ สินค้าอุปโภคบริโภคเบ็ดเตล็ดต่างๆ ส่วนสินค้านำเข้าหลักของอินเดีย ได้แก่ขน แกะ พาสซัมแกะแพะบอแรกซ์หางจามรีชิร์บี (เนย) และไหมดิบ

ในปี 2557 อินเดียและจีนได้หารือเกี่ยว กับ การใช้ทางผ่านเป็น จุดนัดพบเจ้าหน้าที่ชายแดนอย่างเป็นทางการเพิ่มเติมระหว่างกองทัพอินเดียและกองทัพปลดปล่อยประชาชนจีนเพื่อการปรึกษาหารือและปฏิสัมพันธ์อย่างสม่ำเสมอระหว่างกองทัพทั้งสองเพื่อปรับปรุงความสัมพันธ์^{[ 29 ]}

การอ้างสิทธิ์ของเนปาลในฝั่งใต้ของช่องเขา ซึ่งเรียกว่าดินแดนกาลาปานีอ้างอิงจากสนธิสัญญาซูกาอูลี ค.ศ. 1816 ระหว่างบริษัทบริติชอีสต์อินเดียกับเนปาล สนธิสัญญานี้กำหนดเขตแดนตามแม่น้ำกาลี (เรียกอีกอย่างว่าแม่น้ำชาร์ดาและแม่น้ำมหากาลี) อินเดียอ้างว่าแม่น้ำเริ่มต้นที่หมู่บ้านกาลาปานี เนื่องจากเป็นจุดที่แม่น้ำสาขาทั้งหมดมารวมกัน แต่เนปาลอ้างว่าแม่น้ำเริ่มต้นจากช่องเขาลิปูเลค^{[ 30 ]} บันทึกทางประวัติศาสตร์แสดงให้เห็นว่า ในช่วงประมาณปี ค.ศ. 1865 อังกฤษได้เปลี่ยนเขตแดนใกล้กาลาปานีไปที่ลุ่มน้ำของแม่น้ำกาลาปานีแทนที่จะเป็นตัวแม่น้ำเอง จึงอ้างสิทธิ์ในพื้นที่ที่ปัจจุบันเรียกว่าดินแดนกาลาปานี^{[ 11 ]}ซึ่งสอดคล้องกับจุดยืนของอังกฤษที่ว่าแม่น้ำกาลีเริ่มต้นจากแหล่งน้ำพุของกาลาปานีเท่านั้น^{[ 12 ]} ซึ่งหมายความว่าข้อตกลงซูกาอูลีไม่มีผลบังคับใช้กับภูมิภาคเหนือแหล่งน้ำพุ^{[ 31 ]}

หลังจากนายกรัฐมนตรีอินเดียเดินทางเยือนจีนในปี 2558 อินเดียและจีนตกลงที่จะเปิดสถานีการค้าในลิปูเลค ซึ่งทำให้เนปาลคัดค้าน^{[ 3 ] [ 4 ]}รัฐสภาเนปาลระบุว่า 'เป็นการละเมิดสิทธิอธิปไตยของเนปาลเหนือดินแดนพิพาท' ^{[ 32 ]} ขณะนี้เนปาลตั้งใจที่จะแก้ไขปัญหาผ่านทางการทูตกับอินเดีย^{[ 33 ]}

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2563 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม ราชนาถ สิงห์ได้เปิดถนนยาว 80 กิโลเมตรที่สร้างโดยองค์การถนนชายแดนจาก Ghatiabagarh ไปยัง Lipulekh Pass ซึ่งช่วยลดระยะเวลาการแสวงบุญ Kailash Mansarovar จากสองถึงสามสัปดาห์เหลือประมาณหนึ่งสัปดาห์^{[ 34 ]}เนปาลประท้วงการก่อสร้างถนนผ่านดินแดนที่ตนอ้างสิทธิ์ และต่อมาในเดือนนั้น คณะรัฐมนตรีของเนปาลได้อนุมัติแผนที่การเมืองใหม่ของเนปาลที่รวม Limpiyadhura, Lipulekh และ Kalapani เข้าไว้ด้วยกัน ซึ่งต่อมาได้มีการประกาศใช้ผ่านการแก้ไขรัฐธรรมนูญ^{[ 35 ]}อินเดียปฏิเสธแผนที่ดังกล่าวว่าเป็น "การขยายดินแดนอย่างไม่เป็นธรรมชาติ" ซึ่งไม่ได้อิงตามข้อเท็จจริงและหลักฐานทางประวัติศาสตร์^{[ 36 ]}

เมื่อวันที่ 30 เมษายน 2569 กระทรวงการต่างประเทศประกาศการกลับมาจัดพิธีไคลาส มันสโรวาร์ ยาตรา อีกครั้งในปี 2569 โดยจะดำเนินการระหว่างเดือนมิถุนายนถึงสิงหาคมโดยประสานงานกับประเทศจีน^{[ 37 ]}แผนดังกล่าวอนุญาตให้ผู้แสวงบุญ 1,000 คน เดินทางเป็นกลุ่มละ 50 คน โดยใช้สองเส้นทาง ได้แก่ช่องเขาลิปูเลคใน รัฐอุ ตตราขันธ์และนาถุลาในรัฐสิกขิม^{[ 37 ]}พิธีดังกล่าวถูกระงับตั้งแต่ปี 2563 เนื่องจาก การระบาดของโรค โควิด-19 ^{[ 37 ]}

เมื่อวันที่ 3 พฤษภาคม 2026 กระทรวงการต่างประเทศของเนปาลได้คัดค้านการใช้เส้นทางลิปูเลคอย่างเป็นทางการ โดยระบุว่าลิมปิยาธุรา ลิปูเลค และกาลาปานีทางตะวันออกของแม่น้ำมหากาลีเป็นส่วนหนึ่งของเนปาลภายใต้สนธิสัญญาซูกาอูลีและทั้งอินเดียและจีนไม่ได้ปรึกษากับกาฐมาณฑุ^{[ 38 ]}อินเดียปฏิเสธการคัดค้าน โดยโฆษกกระทรวงการต่างประเทศอินเดีย รันดีร์ ไจสวาล กล่าวว่าการเดินทางแสวงบุญได้ดำเนินการผ่านลิปูเลคมาตั้งแต่ปี 1954 และการอ้างสิทธิ์ของเนปาลนั้น "ไม่มีเหตุผลและไม่ได้อิงตามข้อเท็จจริงและหลักฐานทางประวัติศาสตร์" ^{[ 39 ]}อินเดียอธิบายว่าการขยายการอ้างสิทธิ์ในดินแดนฝ่ายเดียวใดๆ นั้น "ไม่สามารถยอมรับได้" พร้อมทั้งยืนยันความเปิดกว้างในการแก้ไขปัญหาเขตแดนที่ยังค้างอยู่ผ่านการเจรจา^{[ 39 ]}

• นาถุลา
• ชิปกิ ลา
• เขตพิโธราการ์ห์
• ธาร์ชูลา

• แอตกินสัน, เอ็ดวิน โทมัส (1981) [ตีพิมพ์ครั้งแรกในปี 1884], The Himalayan Gazetteer, เล่ม 2, ตอนที่ 2 , สำนักพิมพ์ Cosmo Publications –ผ่านทาง archive.org
• แอตกินสัน, เอ็ดวิน โทมัส (1981) [ตีพิมพ์ครั้งแรกในปี 1884], สารานุกรมภูมิศาสตร์เทือกเขาหิมาลัย เล่ม 3 ตอนที่ 2 , สำนักพิมพ์คอสโม–ผ่านทาง archive.org
• โควัน, แซม (2015), ด่านตรวจของอินเดีย, ลิปู เลค และกาลาปานี , โรงเรียนการศึกษาตะวันออกและแอฟริกา
• Gupta, Alok Kumar (มิถุนายน–ธันวาคม 2009) [2000], "บริบทของเนปาลใหม่: ความท้าทายและโอกาสสำหรับอินเดีย", Indian Journal of Asian Affairs , 22 (1/2): 57– 73, JSTOR 41950496 เอกสารฉบับร่างของ IPCS
• สเตรชีย์, ร้อยโท. H. (กันยายน 1848), James Prinsep (ed.), "Narration of a Journey to Cho Lagan, (Rakas Tal), Cho Mapan (Manasarowar) and the Valley of Pruang in Gnari, Hundes, in September and October 1846" , The Journal of the Asiatic Society of Bengal , 17 : 98– 120, 127– 182, 327– 351
• Walton, HG, บรรณาธิการ (1911), Almora: A Gazetteer , District Gazetteers of the United Provinces of Agra and Oudh, เล่มที่ 35, สำนักพิมพ์รัฐบาล, สหจังหวัด–ผ่านทาง archive.org
• เวลป์ตัน, จอห์น (2005), ประวัติศาสตร์เนปาล , สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยเคมบริดจ์, ISBN 978-0-521-80470-7

• ภาพถ่ายของช่องเขาลิปูเลค