ไม้ที่สั่นไหว
| ไม้ที่สั่นไหว | |
|---|---|
 มองเห็นจากมิดเวย์ ใกล้กับวูล์ฟเวอรีน ไวลด์แคท | |
| การผจญภัยของมิชิแกน | |
| ที่ตั้ง | การผจญภัยของมิชิแกน |
| พิกัด | 43°20′32″เหนือ86°16′34″ตะวันตก/43.34222°N 86.27611°W |
| สถานะ | การดำเนินงาน |
| วันเปิดทำการ | 23 พฤษภาคม 2541 |
| ค่าใช้จ่าย | 4.5 ล้านเหรียญสหรัฐ |
| สถิติทั่วไป | |
| พิมพ์ | ไม้ |
| ผู้ผลิต | คัสตอม โคสเตอร์ส อินเตอร์เนชั่นแนล |
| ผังสนามแข่ง | ไปและกลับ |
ระบบยก/ปล่อย | เนินยกโซ่ |
| ความสูง | 122 ฟุต (37 เมตร) |
| ความยาว | 5,383 ฟุต (1,641 เมตร) |
| ความเร็ว | 57 ไมล์ต่อชั่วโมง (92 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) |
| ระยะเวลา | 2:30 |
มุมแนวตั้งสูงสุด | 53.3° |
| รถไฟ | รถไฟ 2 ขบวน แต่ละขบวนมี 6 โบกี้ ผู้โดยสารนั่งขบวนละ 2 คน ใน 2 แถว รวมทั้งหมด 24 คนต่อขบวน |
 ช่องทางด่วนพร้อมให้บริการแล้ว | |
| ไม้ที่สั่นไหวที่ RCDB | |
Shivering Timbersเป็นรถไฟเหาะไม้ที่ตั้งอยู่ในMichigan's Adventureในมัสเคกอนเคาน์ตี้ รัฐมิชิแกนพัฒนาและสร้างโดยCustom Coasters Internationalเปิดให้บริการในเดือนพฤษภาคม 1998 ซึ่งตรงกับปีที่ 32 ของการดำเนินงานของสวนสนุก และประสบความสำเร็จ การก่อสร้างเริ่มขึ้นในปี 1997 ขบวนรถสร้างโดยPhiladelphia Toboggan Coastersเส้นทางไปกลับ ของรถไฟเหาะ มี ความยาว 5,383 ฟุต (1,641 เมตร)ทำให้เป็นรถไฟเหาะไม้ที่ยาวที่สุดเป็นอันดับสี่ของโลก รางรถไฟเหาะได้รับการปรับปรุงใหม่โดยMartin & VleminckxและGreat Coasters International [ 1 ] Shivering Timbers เป็นรถไฟเหาะที่สูงและเร็ว ที่สุดในมิชิแกน
ประสบการณ์การขับขี่
การเดินทางเริ่มต้นด้วยการเลี้ยวซ้ายออกจากสถานีและขึ้นไปยัง เนินยกสูง 122 ฟุต (37 เมตร)ที่ฐานของเนินดิ่งแรก รถไฟจะถึงความเร็วสูงสุด57 ไมล์ต่อชั่วโมง (92 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)หลังจากเนินยกสูงแล้วจะมีเนินโค้งสองเนิน ในทั้งสองเนิน ผู้เล่นจะได้สัมผัสกับ " ช่วงเวลาลอยตัวในอากาศ " จากนั้นรถไฟจะกระโดดข้ามเนินเล็กๆ และเนินโค้งอีกครั้ง และเนินขึ้นสองลูก ก่อนที่จะวกกลับเพื่อเริ่มต้นครึ่งหลังของเส้นทาง หลังจากวกกลับ รถไฟจะกระโดดข้ามเนินเล็กๆ อีกครั้งและเนินขึ้นสองลูกอีกครั้ง หลังจากเนินขึ้นสองลูก จะมีเนินกระโดดเล็กๆ หกเนินเรียงกัน หลังจากเนินสุดท้าย จะมีกล้องถ่ายภาพบนรถไฟและจุดจบของการเดินทาง คือ การหมุนวนทวนเข็มนาฬิกา 630 องศา ซึ่งผู้เล่นจะได้สัมผัสกับแรงจี ด้านข้าง หลังจากหมุนวนแล้ว รถไฟจะไถลไปยังทางเบรก สุดท้าย และเลี้ยวกลับเข้าสู่สถานี
เหตุการณ์
เมื่อวันที่ 19 มิถุนายน 2564 รถไฟที่บรรทุกผู้โดยสารถูกระบบคอมพิวเตอร์ของเครื่องเล่นหยุดโดยใช้เบรกฉุกเฉินชุดสุดท้าย หลังจากที่รถไฟลื่นไถลผ่านเบรกชุดแรกเนื่องจากฝนตกหนัก เจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงมาถึงที่เกิดเหตุในเวลาไม่นานและปิดใช้งานเบรกฉุกเฉินทำให้เบรกยึดรางหลุด รถไฟจึงชนกับรถไฟเปล่าที่จอดอยู่ในสถานี การชนไม่ได้เกิดขึ้นด้วยความเร็วสูง และไม่มีผู้โดยสารคนใดได้รับผลกระทบจากเหตุการณ์นี้ เครื่องเล่นถูกปิดให้บริการเป็นเวลาสองสัปดาห์เพื่อซ่อมแซมและเสริมความแข็งแรงให้กับรางที่เสียหายจากการชน ต่อมาเครื่องเล่นได้เปิดให้บริการอีกครั้งในวันที่ 3 กรกฎาคม 2564 โดยมีรถไฟเพียงขบวนเดียวที่ให้บริการสำหรับฤดูกาลปี 2565 มีการประกาศว่าการให้บริการรถไฟเพียงขบวนเดียวจะยังคงดำเนินต่อไป
อันดับ
รถไฟเหาะ Shivering Timbers ได้รับการจัดอันดับให้เป็นหนึ่งในรถไฟเหาะไม้ที่ดีที่สุดในรางวัล Golden Ticket Awards มาโดย ตลอด โดยติดอันดับท็อป 25 เสมอมา
| ปี | 1998 | 1999 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| อันดับ | – | 4 [ 2 ] | ||||||||
| ปี | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2548 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 |
| อันดับ | 2 [ 3 ] | 2 [ 4 ] | 2 [ 5 ] | 2 [ 6 ] | 2 [ 7 ] | 3 [ 8 ] | 6 [ 9 ] | 6 [ 10 ] | 7 [ 11 ] | 10 [ 12 ] |
| ปี | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
| อันดับ | 11 [ 13 ] | 9 [ 14 ] | 9 [ 15 ] | 10 [ 16 ] | 15 [ 17 ] | 20 [ 18 ] | 19 [ 19 ] | 25 [ 20 ] | 21 (เสมอ) [ 21 ] | 15 [ 22 ] |
| ปี | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | ||||
| อันดับ | ไม่มีข้อมูล | 21 [ 23 ] | 19 [ 24 ] | 17 [ 25 ] | 16 [ 26 ] | 16 [ 27 ] |
| แบบสำรวจ NAPHA : รถไฟเหาะไม้ที่ชื่นชอบ[ 28 ] | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ปี | 2006 | |||||||||||||||||||||||||||||
| อันดับ | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||
ลิงก์ภายนอก
- หน้าอย่างเป็นทางการ
 | บทความเกี่ยวกับเครื่องเล่นในสวนสนุกหรือรถไฟเหาะตีลังกา ชิ้นนี้ ยังไม่สมบูรณ์คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มข้อมูลที่ขาดหายไป |