สวิตช์ปิดเครื่อง
สวิตช์ตัดไฟที่ไม่มีฝาครอบ
การจำแนกประเภท	ส่วนประกอบเชิงกล
อุตสาหกรรม	ยานยนต์, เรือ, พลังงาน, วิศวกรรม, ความบันเทิง
ขับเคลื่อน	แตกต่างกันไป บางส่วนเป็นเชิงกล

สวิตช์ตัดการทำงาน ฉุกเฉิน หรือที่เรียกอย่างเป็นทางการว่าเบรกฉุกเฉิน , ปุ่มหยุดฉุกเฉิน ( E-stop ), การปิดเครื่องฉุกเฉิน ( EMO ) หรือการปิดเครื่องฉุกเฉิน ( EPO ) คือ กลไก ความปลอดภัยที่ใช้ในการปิดเครื่องจักรในกรณีฉุกเฉินเมื่อไม่สามารถปิดเครื่องได้ตามปกติ ต่างจากสวิตช์ ปิดเครื่อง หรือขั้นตอนการปิดเครื่องปกติ ซึ่งจะปิดระบบทั้งหมดตามลำดับและปิดเครื่องโดยไม่เกิดความเสียหาย สวิตช์ตัดการทำงานฉุกเฉินได้รับการออกแบบและกำหนดค่าให้หยุดการทำงานโดยเร็วที่สุด (แม้ว่าจะทำให้เครื่องจักรเสียหายก็ตาม) และใช้งานได้ง่ายและรวดเร็ว (เพื่อให้แม้แต่ผู้ปฏิบัติงานที่ตื่นตระหนกหรือมีสติสัมปชัญญะบกพร่องหรือผู้ที่อยู่ใกล้เคียงก็สามารถใช้งานได้) โดยทั่วไปแล้ว สวิตช์ตัดการทำงานฉุกเฉินได้รับการออกแบบให้สังเกตเห็นได้ง่าย แม้แต่กับผู้ปฏิบัติงานที่ไม่ได้รับการฝึกฝนหรือผู้ที่อยู่ใกล้เคียง

สวิตช์ตัดไฟบางรุ่นมีอุปกรณ์ป้องกันที่ถอดออกได้ เพื่อป้องกันการเปิดใช้งานโดยไม่ตั้งใจ เช่น ฝา พลาสติกที่ต้องยกขึ้น หรือกระจกที่ต้องทุบให้แตก ซึ่งเรียกว่ามอลลี่การ์ด (molly-guard ) สวิตช์ตัดไฟเป็นส่วนประกอบของกลไกที่การทำงานปกติหรือการใช้งานผิดวิธีที่คาดการณ์ได้ อาจก่อให้เกิดการบาดเจ็บหรือเสียชีวิตนักออกแบบอุตสาหกรรมจึงติดตั้งสวิตช์ตัดไฟ เพราะความเสียหายหรือการทำลายเครื่องจักรนั้นมีความสำคัญน้อยกว่าการป้องกันการบาดเจ็บและเสียชีวิตในที่ทำงาน

ระบบที่คล้ายกันนี้ ซึ่งโดยทั่วไปเรียกว่าสวิตช์มรณะ (dead man's switch ) คืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเพื่อหยุดเครื่องจักร (หรือเปิดใช้งานเครื่องจักร) หากผู้ใช้งานหมดสติหรือปล่อยเครื่องจักรไว้โดยไม่มีคนดูแล และเป็นรูปแบบหนึ่งของการป้องกันความล้มเหลวโดยทั่วไปจะใช้ในงานอุตสาหกรรม (เช่นหัวรถจักรเครนยกสูงลิฟต์ขนส่งสินค้า ) และงาน สำหรับผู้บริโภค (เช่นเครื่องตัดหญ้ารถแทรกเตอร์เรือเจ็ตสกี เครื่องยนต์เรือเครื่องเป่าหิมะรถจักรยานยนต์และ รถ สโนว์โมบิล ) ในกรณีเหล่านี้ ผู้ใช้จะกดสวิตช์ค้างไว้ และเครื่องจักรจะปิดลงหากปล่อยมือ เครื่องตัดหญ้าแบบนั่งขับบางรุ่นมีสวิตช์ดับเครื่องยนต์อยู่ที่เบาะนั่ง ซึ่งจะหยุดเครื่องยนต์และใบมีดหากน้ำหนักของผู้ใช้งานไม่อยู่บนเบาะนั่งอีกต่อไป

บนทางรถไฟ^{[ 1 ]}การหยุดฉุกเฉินคือการใช้เบรก เต็มที่ เพื่อ หยุด รถไฟให้เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้^{[ 2 ]}ซึ่งเกิดขึ้นได้ทั้งจากการเปิดใช้งานการหยุดฉุกเฉินด้วยตนเอง เช่น การกดปุ่มบนรถไฟเพื่อเริ่มการหยุดฉุกเฉิน หรือในรถไฟบางขบวนจะหยุดโดยอัตโนมัติ เมื่อรถไฟวิ่งผ่านสัญญาณไฟแดงหรือคนขับไม่ตอบสนองต่อคำเตือนให้ตรวจสอบว่าพวกเขายังคงตื่นตัวอยู่ ซึ่งเรียกว่าสวิตช์คนตายกลไกที่คล้ายกันคือตัวจับเวลาเฝ้าระวัง

ในเรือ ขนาดใหญ่ ปุ่มหยุดฉุกเฉินจะดึงเพลาส่งกำลังของปั๊มเชื้อเพลิงไปยังตำแหน่งหยุด ทำให้ตัดการจ่ายเชื้อเพลิงและหยุดเครื่องยนต์ ในกรณีที่ใช้ใบพัดแบบปรับมุมได้ปุ่มหยุดอาจปลดเครื่องยนต์ออกจากใบพัดได้

NASCARกำหนดให้รถแข่งทุกคันต้องติดตั้ง สวิตช์ตัดไฟ ฉุกเฉินที่ติดตั้งอยู่บนพวงมาลัยเผื่อกรณีที่คันเร่งค้างและคนขับจำเป็นต้องดับเครื่องยนต์

แนวคิดที่เกี่ยวข้องอีกอย่างหนึ่งคือสวิตช์มรณะ (dead man's switch ) ซึ่งผู้ใช้งานต้องกดปุ่มหรือคันโยกค้างไว้ตลอดเวลาที่ยานพาหนะกำลังทำงาน ตัวอย่างที่พบได้ทั่วไปคือ สวิตช์ดับเครื่องยนต์ที่ใช้โดยผู้ขับเรือและเจ็ตสกีซึ่งสายไฟเชื่อมต่อสวิตช์ดับเครื่องยนต์กับผู้ใช้งาน (โดยปกติจะผ่านเสื้อชูชีพหรือเสื้อผ้าของผู้ใช้งาน) และหากผู้ใช้งานถูกโยนลงน้ำในอุบัติเหตุ สายไฟจะดึงสวิตช์และดับเครื่องยนต์ของเรือทันที ซึ่งจะช่วยป้องกันไม่ให้เรือกลายเป็นเรือที่ควบคุมไม่ได้ซึ่งอาจเป็นอันตรายต่อเรือลำอื่นหรือผู้ว่ายน้ำในทะเล และช่วยให้ผู้ใช้งานสามารถว่ายน้ำกลับไปที่เรือและขึ้นเรือได้โดยไม่เสี่ยงต่อการบาดเจ็บจากใบพัดเรือ อุปกรณ์ที่คล้ายกันนี้มีอยู่ในเครื่องตัดหญ้าส่วนใหญ่: คันโยกบนด้ามจับจะปิดระบบจุดระเบิดและใช้เบรกกับล้อช่วยแรง (ในเครื่องตัดหญ้าที่ใช้เชื้อเพลิงเบนซิน) หรือตัดไฟไปยังมอเตอร์ (ในเครื่องตัดหญ้าไฟฟ้า) ตราบใดที่ไม่ได้กดค้างไว้

สมาคมการแข่งรถมอนสเตอร์ทรัคกำหนดให้ รถมอนสเตอร์ทรัคทุกคันต้องติดตั้งสวิตช์ตัดไฟ (ทั้งแบบควบคุมระยะไกลหรือในห้องโดยสาร) เผื่อกรณีที่รถมอนสเตอร์ทรัคเสียการควบคุมและคนขับจำเป็นต้องดับเครื่องยนต์ สวิตช์ตัดไฟของรถมอนสเตอร์ทรัคจะได้รับการทดสอบก่อนการแข่งขัน

นักบินยุคแรกที่ใช้ เครื่องบินขับเคลื่อนด้วย เครื่องยนต์โรตารี่ตั้งแต่เริ่มใช้งานในปี 1908จนถึงสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่ 1ในปี 1918 มีสิ่งที่เรียกว่าเป็นเวอร์ชันการทำงานแบบกลับด้านของ "สวิตช์มรณะ" สำหรับตัด แรงดัน ไฟฟ้าจุดระเบิดไปยังหัวเทียนในเครื่องยนต์ประเภทนี้ เพื่อควบคุมความเร็วในการบินของเครื่องยนต์โรตารี่ในระดับหนึ่ง สวิตช์นี้มักเรียกว่า"สวิตช์กระพริบ" หรือ "สวิตช์ตัด" (มาจากคำภาษาฝรั่งเศสcoupezหรือ "ตัด") และเมื่อไม่ได้กด สวิตช์นี้จะทำให้แรงดันไฟฟ้าสูงจากแม็กนีโต ของเครื่องยนต์ ทำงานเพื่อควบคุมการจุดระเบิดตามปกติของเครื่องยนต์ขณะบิน การกด "สวิตช์กระพริบ" จะตัดการไหลของแรงดันไฟฟ้าสูงจากแม็กนีโต ทำให้กระบวนการเผาไหม้ในกระบอกสูบหยุดลง เมื่อมีการใช้ "สวิตช์แบบกระพริบ" ดังกล่าวเป็นระยะๆ ในระหว่างการลงจอด จะทำให้สามารถควบคุมความเร็วของเครื่องยนต์ได้ในระดับหนึ่ง เนื่องจากโดยทั่วไปแล้วเครื่องยนต์โรตารี่ไม่มีคันเร่ง แบบปกติ ในคาร์บูเรเตอร์เพื่อควบคุมความเร็วของเครื่องยนต์ แต่มีไว้สำหรับควบคุมอัตราส่วนเชื้อเพลิงต่ออากาศสำหรับการสตาร์ทและการทำงานที่ความเร็วเต็มที่เท่านั้น

สวิตช์ตัดไฟยังใช้ในยานพาหนะบนบกเป็นระบบป้องกันการโจรกรรมและเป็นอุปกรณ์ตัดไฟฉุกเฉิน อุปกรณ์ดังกล่าวมักจะถูกวางไว้ในรถล่อและตั้งค่าไว้เพื่อให้ตำรวจที่สังเกตการณ์สามารถสั่งการสวิตช์จากระยะไกลได้^{[ 3 ]}แนวคิดเดียวกันนี้สามารถทำให้วัตถุที่ถูกขโมย เช่นสมาร์ทโฟนใช้การไม่ได้ทั้งกับโจรและผู้ที่ซื้อไป แต่ยังคงอนุญาตให้เจ้าของที่แท้จริงสามารถเปิดใช้งานได้อีกครั้งเมื่อ/หากพบ^{[ 4 ]}

ในสมาร์ทโฟนสวิตช์ปิดการทำงาน (kill switch) เป็นคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่ช่วยให้เจ้าของโทรศัพท์สามารถทำให้สมาร์ทโฟนใช้งานไม่ได้จากระยะไกลหากสูญหายหรือถูกขโมย ตั้งแต่ปี 2015 คุณสมบัตินี้ถือเป็นข้อกำหนดทางกฎหมายสำหรับสมาร์ทโฟน ใน แคลิฟอร์เนีย^{[ 5 ]}นอกจากนี้ยังมีสวิตช์ปิดการทำงานแบบฮาร์ดแวร์ในโทรศัพท์บางรุ่น เช่นPinePhoneซึ่งผู้ใช้สามารถปิดใช้งานฮาร์ดแวร์ เช่น กล้อง ไมโครโฟน Wi-Fi หรือ LTE ได้โดยการเลื่อนสวิตช์ฮาร์ดแวร์ภายในโทรศัพท์^{[ 6 ]}

โดยเปรียบเทียบกับสวิตช์ปิดการทำงานทางกายภาพสวิตช์ปิดการทำงานสามารถใช้เพื่ออ้างถึงกลไกที่รวมอยู่ในซอฟต์แวร์ซึ่งสามารถเปิดใช้งานได้โดยผู้ผลิตหรือผู้ได้รับอนุญาต เช่น ในกรณีที่ผลิตภัณฑ์ถูกถอนออก หรือไม่ได้ชำระค่าบำรุงรักษา หรืออุปกรณ์สูญหายหรือถูกขโมย^{[ 7 ] [ 8 ]}นอกจากนี้ยังสามารถอ้างถึงสวิตช์ปิดการทำงานสำหรับการหยุดมัลแวร์เช่น ในการโจมตีแรนซัมแวร์ WannaCry ^{[ 9 ] [ 10 ]}

มีการถกเถียงกันเกี่ยวกับการนำสวิตช์ปิดการทำงานมาใช้ในหุ่นยนต์^{[ 11 ]}และระบบปัญญาประดิษฐ์ ขั้นสูง ^{[ 12 ]}

Googleเริ่มพัฒนาสวิตช์ปิดการทำงานของฮาร์ดแวร์สำหรับAIในปี 2016 ^{[ 13 ]}

ในเครื่องจักรอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ ปุ่มหยุดฉุกเฉินมักจะอยู่ที่แผงควบคุม และอาจจะอยู่ในบริเวณอื่นๆ ของเครื่องจักรด้วย บ่อยครั้งที่การหยุดฉุกเฉินจะทำแบบไร้สายโดยใช้รีโมทคอนโทรล ซึ่งเป็นวิธีที่รวดเร็วในการตัดแหล่งพลังงานของอุปกรณ์เพื่อปกป้องคนงาน^{[ 14 ]}เพื่อ การทำงาน ที่ปลอดภัยปุ่มหยุดฉุกเฉินเป็นสวิตช์แบบปิดปกติ ซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่าสายไฟที่ขาดจะไม่ทำให้ไม่สามารถใช้งานได้ แต่ก็อาจทำให้ปุ่มหยุดฉุกเฉินทำงานโดยไม่ได้ตั้งใจได้

ในสหภาพยุโรปเครื่องจักรส่วนใหญ่จำเป็นต้องติดตั้งระบบหยุดฉุกเฉินตามข้อกำหนด Directive 2006/42/ECยกเว้นเครื่องจักรที่การติดตั้งระบบหยุดฉุกเฉินไม่ได้ช่วยลดความเสี่ยง และเครื่องจักรแบบพกพาที่ใช้มือถือหรือควบคุมด้วยมือ

สวิตช์ตัดการทำงานในโรงไฟฟ้านิวเคลียร์เรียกว่าSCRAMโดยทั่วไปมักถูกอธิบายว่าเป็นคำย่อของ "safety control rod ax man" (คนควบคุมความปลอดภัยของแท่งควบคุม) แต่ที่จริงแล้วอาจเป็นคำย่อที่เขียนขึ้นภายหลังก็ได้

คอมพิวเตอร์รุ่นแรกๆ เป็นอุปกรณ์ไฟฟ้าขนาดใหญ่ และโดยทั่วไปจะมีสวิตช์ปิดฉุกเฉินอยู่บนหรือใกล้กับแผงควบคุมของผู้ใช้งาน

ฟังก์ชันหยุดฉุกเฉินมักใช้กับเครื่องมือกลรวมถึงอุปกรณ์ต่างๆ เช่นเครื่องเลื่อย ไม้และโลหะ เครื่องเจียรเครื่องเจาะ เครื่องกัดและศูนย์เครื่องจักรกลและเครื่องกลึงฟังก์ชันความปลอดภัยในการหยุดฉุกเฉินและข้อกำหนดทั่วไปสำหรับอุปกรณ์หยุดฉุกเฉินได้กำหนดไว้ใน ISO 13850 ^{[ 15 ]}มาตรฐานเฉพาะเครื่องจักร (ประเภท C) มักมีข้อกำหนดเฉพาะสำหรับฟังก์ชันหยุดฉุกเฉิน แต่ในกรณีที่ไม่มีมาตรฐานประเภท C ที่เกี่ยวข้องควรใช้การประเมินความเสี่ยง เพื่อพิจารณาว่าฟังก์ชันหยุดฉุกเฉินจะมีประโยชน์ในการหลีกเลี่ยงหรือจำกัดอันตรายหรือไม่ มาตรฐานความปลอดภัยของเครื่องจักร ISO ประเภทต่างๆ ได้ถูกกำหนดไว้ใน ISO 12100 ^{[ 16 ]} และองค์กรพัฒนามาตรฐานอื่นๆ เช่น ANSIในสหรัฐอเมริกา และCSAในแคนาดาใช้ระบบการตั้งชื่อนี้^{[ 17 ] [ 18 ]}

การควบคุมการหยุดฉุกเฉินของเครื่องจักรถือเป็นมาตรการป้องกันเสริม^{[ 16 ]}เนื่องจากมีจุดประสงค์เพื่อเสริมมาตรการป้องกันหลัก เช่นการ์ดป้องกันแบบคงที่ การ์ดป้องกันแบบเคลื่อนที่ที่เชื่อมต่อกัน หรืออุปกรณ์ป้องกันมาตรการป้องกันหลักจะป้องกันการบาดเจ็บโดยอัตโนมัติ ไม่ว่าจะโดยการบังคับใช้ระยะห่างระหว่างอันตรายกับบุคคล หรือโดยการกำจัดอันตรายโดยการหยุดการเคลื่อนไหวที่เป็นอันตรายหรือปิดแหล่งพลังงานที่เป็นอันตราย

ในทางตรงกันข้าม การหยุดฉุกเฉินต้องอาศัยการกระทำโดยเจตนาจากบุคคล ซึ่งต้องตระหนักก่อนว่ากำลังเกิดหรือกำลังเกิดสภาวะอันตรายขึ้น จากนั้นจึงต้องเปิดใช้งานฟังก์ชันหยุดฉุกเฉินโดยการกดปุ่มหยุดฉุกเฉินหรือเปิดใช้งานอุปกรณ์หยุดฉุกเฉินอื่น ๆ เช่น สวิตช์ดึงเชือก

สวิตช์ตัดไฟยังใช้สำหรับปั๊มน้ำมันหรืออุปกรณ์อื่น ๆ ที่สูบสารเคมีที่ระเบิดได้หรือติดไฟได้ ในปริมาณมาก โดยทั่วไปแล้วจะมีสวิตช์ตัดไฟเพียงตัวเดียวสำหรับปั๊มทุกตัวในสถานีสูบน้ำ

ลิฟต์^{[ 19 ] [ 20 ]}มักจะมีปุ่มสองทางสีแดงบนแผงควบคุมซึ่งมีเครื่องหมาย "หยุดฉุกเฉิน" หรือ "ทำงาน/หยุด" โดยปกติแล้ว ปุ่มจะอยู่ในตำแหน่ง "ขึ้น" หรือยังไม่ได้กด ทำให้ลิฟต์สามารถ "ทำงาน" ได้ตามปกติ เมื่อกดปุ่ม ลิฟต์จะหยุดทันที เมื่อดึงปุ่มกลับออกมา ลิฟต์จะกลับมาทำงานตามปกติ ซึ่งเป็นเหตุผลที่ใช้คำว่า "ทำงาน/หยุด" บันไดเลื่อนโดยทั่วไปจะมีสวิตช์ควบคุมด้วยกุญแจที่ใช้ปิดบันไดเลื่อน หรือเปลี่ยนทิศทางขึ้นหรือลง ถัดจากสวิตช์กุญแจจะมีปุ่ม "หยุดฉุกเฉิน" สีแดง ซึ่งใช้ในกรณีที่อุปกรณ์ขัดข้อง หรือมีความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บ เช่น เมื่อรองเท้าของใครบางคนติดอยู่ใน "หวี" ที่ด้านบนหรือด้านล่างของบันไดเลื่อน และมีความเสี่ยงต่อการบาดเจ็บร้ายแรง สวิตช์กุญแจใช้เพื่อนำบันไดเลื่อนกลับมาใช้งานอีกครั้งหลังจากที่หยุดแล้ว^{[ 21 ] [ 22 ]}

ลู่วิ่ง^{[ 23 ]}มักใช้กุญแจนิรภัยที่มีปลายด้านหนึ่งติดกับเครื่องด้วยแม่เหล็ก และปลายอีกด้านหนึ่งหนีบไว้ที่เอวของผู้ใช้ หากดึงกุญแจนิรภัยออก เช่น ในกรณีที่ล้ม ลู่วิ่งจะหยุดทันที ในบางกรณี ลู่วิ่งบางรุ่นมีสวิตช์ปิดเครื่องแบบดั้งเดิม ซึ่งมักติดตั้งไว้ทางด้านหลังของราวจับด้านใดด้านหนึ่ง^{[ 24 ] [ 25 ]}

ระบบหยุดฉุกเฉินของเครื่องเล่นในสวนสนุกนั้นคล้ายคลึงกับระบบหยุดฉุกเฉินของอุปกรณ์อุตสาหกรรม โดยทั่วไปแล้วเบรกของเครื่องเล่นจะถูกออกแบบมาให้ปลดออกเมื่อมีการจ่ายไฟ การตัดไฟจะทำให้เบรกทั้งหมดทำงาน เครื่องเล่นในสวนสนุกส่วนใหญ่มีคอมพิวเตอร์ที่สามารถสั่งการระบบหยุดฉุกเฉินได้ เช่นเดียวกับตัวอย่างรางที่กล่าวมาข้างต้น เมื่อเครื่องเล่นดังกล่าวถูกพิจารณาว่าอยู่นอกข้อกำหนดการทำงาน หรือเกิดอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับผู้โดยสารหรือพนักงานเครื่องเล่น^{[ 26 ]}

ระบบ ความปลอดภัยของพื้นที่ปล่อยจรวดสามารถทำลายยานพาหนะที่บินผิดทิศทางได้โดยอัตโนมัติ เจ้าหน้าที่ความปลอดภัยของพื้นที่ปล่อยจรวดอาจทำลายยานพาหนะด้วยตนเองได้เช่นกัน วิธีนี้เคยใช้ในการทำลายจรวดขับดันเชื้อเพลิงแข็งที่ บินผิดทิศทาง ในเหตุการณ์ภัยพิบัติกระสวยอวกาศชาเลน เจอร์

• Battleshort  – ฟังก์ชันฉุกเฉินที่สามารถยกเลิกการทำงานของระบบความปลอดภัยเพื่อทำภารกิจให้สำเร็จ แม้ว่าจะเกิดความเสียหายหรือการบาดเจ็บก็ตาม ซึ่งตรงข้ามกับ Kill Switch
• สถานีไฟสัญญาณสีฟ้า  – โทรศัพท์ฉุกเฉินและสวิตช์ปิดระบบ
• ระบบเบรกฉุกเฉิน (รถไฟ)  – อุปกรณ์ที่ใช้หยุดรถไฟได้อย่างรวดเร็ว
• สวิตช์ตัดการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต  – กลไกเดียวที่จะปิดการใช้งานการรับส่งข้อมูลทางอินเทอร์เน็ตทั้งหมด

สื่อที่เกี่ยวข้องกับปุ่มหยุดฉุกเฉินในวิกิมีเดียคอมมอนส์