เขตมหานครโตเกียว
พื้นที่โตเกียวและบริเวณอ่าวโตเกียวในเวลากลางคืน (ปี 2021)
เขตมหานครโตเกียว
พิกัด: 35°41′23″เหนือ139°41′30″ตะวันออก / 35.68972°N 139.69167°E / 35.68972; 139.69167
เมืองสำคัญ	โตเกียวเมโทรโพลิส (รวม23 หอผู้ป่วยพิเศษ ) โยโกฮาม่าคาวาซากิ ไซตามะ คาวากุจิ ชิบะซากามิฮาระ
พื้นที่
• ในเมือง	8,547 ตารางกิโลเมตร( 3,300 ตารางไมล์)
• เมโทร	13,452 ตารางกิโลเมตร( 5,194 ตารางไมล์)
ประชากร
•  ในเมือง	38,140,000
GDP (ตามชื่อเรียก, 2022) [ 1 ]
• เมโทร	1.766 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐ
• ต่อหัว	39,831 ดอลลาร์สหรัฐ

เขตมหานครโตเกียวเป็นเขตมหานครที่ มีประชากรมากเป็นอันดับสาม ของโลก ประกอบด้วยภูมิภาคคันโตของญี่ปุ่น (รวมถึงมหานครโตเกียวและจังหวัดชิบะกุนมะ อิบารากิ คานากาวะไซตามะและโทจิกิ ) รวมทั้งจังหวัดยามานาชิในภูมิภาคชูบุ ที่อยู่ใกล้เคียง ในภาษาญี่ปุ่น มีการเรียกชื่อเขตมหานครนี้ด้วยคำต่างๆ มากมาย โดยคำ ที่ ใช้กันทั่วไปคำหนึ่งคือเขตเมืองหลวง(首都圏, Shuto-ken )

ณ ปี 2026 องค์การสหประชาชาติประมาณการว่าประชากรทั้งหมดอยู่ที่ 36,954,512 คน ทำให้เป็นเขตเมืองที่มีประชากรมากเป็นอันดับสามของโลก [ ^{2 ] เป็น}เขตมหานครขนาดใหญ่เป็นอันดับสองของโลกในแง่ของพื้นที่ก่อสร้างหรือพื้นที่ใช้งานในเมืองที่ 8,547 ตารางกิโลเมตร (3,300 ตารางไมล์) รองจากเขตมหานครนครนิวยอร์กที่มีพื้นที่ 4,495 ตารางไมล์ (11,640 ตารางกิโลเมตร⁾ [ ^{3 ] ด้วย} GDP ประมาณ 1.8 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐ โตเกียวยังคงเป็นเขตเศรษฐกิจมหานครที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลก รองจากนิวยอร์กเช่นกัน จากการจัดอันดับคลัสเตอร์นวัตกรรมของ WIPO ปี 2025 ภูมิภาคนี้เป็นหนึ่งในสาม คลัสเตอร์วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีชั้นนำของโลก^{[ 4 ]}

มีคำจำกัดความของเขตมหานครโตเกียวหลายแบบ ซึ่งแต่ละแบบพยายามรวมเอาแง่มุมที่แตกต่างกันเข้าไปด้วย บางคำจำกัดความกำหนดไว้อย่างชัดเจนโดยกฎหมายหรือระเบียบของรัฐบาล บางคำจำกัดความอิงตามพื้นที่การปกครองอย่างคร่าวๆ ในขณะที่บางคำจำกัดความใช้เพื่อวัตถุประสงค์ในการวิจัย เช่น รูปแบบการเดินทางหรือระยะทางจากใจกลางโตเกียวแต่ละคำจำกัดความมีจำนวนประชากร ระดับความละเอียด วิธีการ และความสัมพันธ์เชิงพื้นที่ที่แตกต่างกัน

โตเกียวชั้นในและโตเกียว	รายละเอียด	ประชากร (พันคนต่อปี)	พื้นที่ ( ตร.กม. )	ความหนาแน่นของประชากร (คน/ ตร.กม. )	แผนที่
พื้นที่ของ เขตเมืองโตเกียวเดิม (ที่ถูกยุบไปแล้ว)	23 เขตพิเศษไม่ได้ขึ้นตรงต่อหน่วยงานใดหน่วยงานหนึ่งโดยเฉพาะ	8,841 (1970CF), 8,135 (2000CF), 8,490 (2005CF), 8,949 (2010CF), 9,256 (2015-12CR)	621.9	13,080 (2000) 14,390 (2010) 14,883 (2015–12)
มหานครโตเกียว	เขตอำนาจศาล ระดับจังหวัด (โตเกียว) ตัวเลขไม่รวมเกาะอิซุและเกาะโอกาซาวาระ	12,038 (2000CF), 12,541 (2005CF), 13,129 (2010CF), 13,479 (2015-12CR)	1808	6,658 (2000) 6,936 (2005) 7,216.5 (2010) 7,455 (2015–12)

เขตมหานคร	รายละเอียด	ประชากร (พันคนต่อปี)	พื้นที่ ( ตร.กม. )	ความหนาแน่นของประชากร (คน/ ตร.กม. )	แผนที่
พื้นที่จัดหางานในกรุงโตเกียว(東京大都市雇用圏, โตเกียว ได-โทชิ โคโย-เคน )	เทศบาลทั้งหมดที่มีประชากรอย่างน้อย 10% เดินทางไปทำงานในเขตพิเศษทั้ง 23 แห่ง การปรับปรุงตัวเลขสำหรับคำจำกัดความนี้มีความซับซ้อนและจำเป็นต้องมีการศึกษาใหม่ครั้งใหญ่	27,106 (1980) 29,958 (1990) 31,730 (2000) 34,834 (2010) 35,304 (2015) [ 5 ]	9,036.67 (1998) 10,403.76 (2010) [ 5 ]	3,348.2 (2010)
หนึ่งมหานคร สามแคว้น(一都三県อิตโตะ ซังเกน )	การกำหนดเขตการปกครองอย่างหยาบๆ ที่ครอบคลุมจังหวัดโตเกียว คานากาวะ ไซตามะ และชิบะ ไม่ได้รวมเอาชานเมืองที่อยู่ห่างไกลออกไปนอกเขตจังหวัดหลายแห่ง โดยเฉพาะในจังหวัดอิบารากิและกุนมะ และรวมเอาเขตชนบทที่มีประชากรเบาบาง เช่นนิชิตามะเข้าไป ด้วย	33,534 (2000CF), 35,623 (2010CF), 36,092 (2015-12CR)	13,555.65	2,627.9 (2010), 2,662 (2015–12)
เขตมหานครใหญ่คันโต(関東大都市圏, คันโต ได-โทชิ-เคน )	หนึ่งในสองนิยามที่สำนักงานสถิติแห่งประเทศญี่ปุ่นใช้ ประกอบด้วยเทศบาลทั้งหมดที่มีประชากรอายุ 15 ปีขึ้นไปอย่างน้อย 1.5% ที่เดินทางไปทำงานในเมืองที่กำหนด ( ชิบะ คาวาซากิซากามิฮาระไซตามะและโยโกฮาม่า ) หรือเขตพิเศษ 23 แห่งก่อนที่ไซตามะจะได้รับการกำหนดให้เป็นเมืองในปี 2544 พื้นที่นี้เรียกว่าเขตมหานครเคฮินโย(京浜葉大都市圏, Keihin'yō Dai-toshi-ken )ไม่รวมเขตมหานครที่อยู่ติดกันของกุนมะ อิบารากิ และอุสึโนมิยะซึ่งเป็นเมืองใหญ่แต่มีเมืองเล็กๆ อยู่ระหว่างเมืองเหล่านั้นกับโตเกียว นิยามนี้มีรายละเอียดในระดับท้องถิ่นมากที่สุด แต่ยากที่จะปรับปรุงให้ทันสมัยโดยไม่ต้องทำการศึกษาใหม่ครั้งใหญ่	36,923 (2010) [ 6 ]	–	–
พื้นที่มหานครโตเกียว(東京大都市圏, โตเกียว ได-โทชิ-เคน )	กลุ่มเทศบาลที่ตั้งอยู่ภายในรัศมี 50 ถึง 70 กิโลเมตรจากอาคารที่ทำการรัฐบาลกรุงโตเกียวในชินจูกุโดยทั่วไปแล้วชานเมืองมักจะขยายตัวออกไปตามเส้นทางรถไฟสายหลัก และความหนาแน่นของประชากรจะเพิ่มขึ้นตามสถานีรถไฟด่วน ไม่ได้กระจายตัวอย่างสม่ำเสมอ ดังนั้นคำจำกัดความนี้จึงมีประโยชน์	32,714 (<50 กม. 2553), 36,303 (<70 กม. 2553) [ 7 ]	–	–

เขตการปกครอง	รายละเอียด	ประชากร (พันคนต่อปี)	พื้นที่ ( ตร.กม. )	ความหนาแน่นของประชากร (คน/ ตร.กม. )	แผนที่
ภูมิภาคคันโต	ครอบคลุม ทั้งประเทศรวมถึงพื้นที่ชนบทหลายแห่ง	40,550 (2000CF) 42,607 (2010CF) 42,945 (2015-12CR) 42,995 (2020CF [ 8 ] )	32,423.9	1,314.1 (2010)
เขตเมืองหลวงแห่งชาติ	ตามพระราชบัญญัติการวางแผนเขตเมืองหลวงแห่งชาติ เขตการปกครองแบบหยาบๆ ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วคือคันโตและยามานาชิ ครอบคลุมพื้นที่ชนบทขนาดใหญ่	41,438 (2000CF) 43,470 (2010CF) 43,785 (2015-12CR) 43,830 (2020CF [ 8 ] )	36,889.28	1,178.4 (2010)

หมายเหตุและแหล่งที่มา: ตัวเลขทั้งหมดออกโดยสำนักงานสถิติแห่งประเทศญี่ปุ่น^{[ 9 ] [ 10 ]}ยกเว้นพื้นที่การจ้างงานในเขตเมืองใหญ่ ซึ่งเป็นการศึกษาโดยศูนย์บริการข้อมูลเชิงพื้นที่มหาวิทยาลัยโตเกียวคำย่อ: CF สำหรับข้อมูลสำมะโนประชากรฉบับสมบูรณ์ (ทุก 5 ปีโดย JSB), CR สำหรับทะเบียนราษฎร (รวบรวมโดยรัฐบาลท้องถิ่น รายเดือนตามข้อกำหนดทางกฎหมาย), CP สำหรับข้อมูลเบื้องต้นของสำมะโนประชากร

เขตเมืองหลวงแห่งชาติ(首都圏, Shutoken )ของญี่ปุ่น หมายถึง เขตมหานครโตเกียวตามที่กำหนดไว้ในพระราชบัญญัติการปรับเขตมหานคร(首都圏整備法, Shutoken-seibi-hō )ปี 1956 ซึ่งกำหนดไว้ว่า "โตเกียวและพื้นที่โดยรอบที่ประกาศโดย พระราชบัญญัติ ของรัฐบาล " พระราชบัญญัติของรัฐบาลกำหนดไว้ว่าคือโตเกียวและจังหวัดทั้งหกในภูมิภาคคันโต รวมทั้งจังหวัดยามานาชิ^{[ 11 ] [ 12 ]}แม้ว่านี่จะรวมถึงมหานครโตเกียวทั้งหมด แต่ก็ยังรวมถึงพื้นที่ภูเขาที่มีประชากรเบาบาง ตลอดจนหมู่เกาะโบนิน ที่อยู่ห่างไกล ซึ่งอยู่ภายใต้การปกครองของโตเกียว

หากใช้คำจำกัดความ "หนึ่งมหานครสามจังหวัด" โตเกียวมีพื้นที่ 13,555.65 ตารางกิโลเมตร (5,233.87 ตารางไมล์) ซึ่งมีขนาดใกล้เคียงกับเทศมณฑลลอสแอนเจลิสและเล็กกว่าพื้นที่รวมของนครนิวยอร์กเกือบสองในสาม โดยนครนิวยอร์กมีพื้นที่ 30,671 ตารางกิโลเมตร (11,842 ตารางไมล์) และประชากร 21.9 ล้านคน มหานครอื่นๆ เช่นมหานครจาการ์ตามีขนาดกะทัดรัดกว่าและมีความหนาแน่นของประชากรมากกว่ามหานครโตเกียวอย่างมาก

• ภูมิภาคคันโตใต้(南関東, Minami Kantō )เป็นคำที่มีความหมายกำกวมได้ ในทางไม่เป็นทางการ อาจหมายถึงมหานครหนึ่งแห่งและสองจังหวัด หรือพื้นที่ที่ไม่รวมจังหวัดไซตามะ ในทางเป็นทางการ อาจหมายถึงกลุ่มคันโตใต้ ซึ่งไม่ใช่เขตมหานครโตเกียว แต่เป็น กลุ่มการเลือกตั้ง แบบสัดส่วนในระดับชาติ ประกอบด้วยจังหวัดคานากาวะ ชิบะ และยามานาชิ
• ในโอกาสที่ไม่เป็นทางการ คำว่าเขตเมืองหลวงแห่งชาติ(首都圏, Shuto-ken )มักหมายถึงพื้นที่โตเกียวและปริมณฑล แต่ในทางราชการ คำนี้หมายถึงพื้นที่ที่กว้างกว่ามาก นั่นคือภูมิภาคคันโตทั้งหมดและจังหวัดยามานาชิ
• โตเกียวในฐานะมหานครมีพื้นที่ประมาณ 394 ตารางกิโลเมตร²ประกอบด้วยหมู่เกาะ (หมู่ เกาะ อิซุและ หมู่เกาะ โอกาซาวาระ ) รวมถึงพื้นที่ภูเขาบางส่วนทางทิศตะวันตกสุด (331 กม.)²ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของมหานครโตเกียวอย่างเป็นทางการ แต่เป็นพื้นที่ป่าหรือพื้นที่ธรรมชาติ

(ข้อมูลประชากรสำหรับผู้ที่มีอายุมากกว่า 300,000 ปี)

โตเกียวได้รับการจัดประเภททางกฎหมายเป็นto (都)ซึ่งแปลว่า "มหานคร" และได้รับการปฏิบัติเสมือนเป็นหนึ่งใน 47 จังหวัดของญี่ปุ่นมหานครนี้อยู่ภายใต้การบริหารของรัฐบาลกรุงโตเกียวโดยรวม

ใจกลางโตเกียว ซึ่งตั้งอยู่ทางตะวันออกของมหานครโตเกียว เคยเป็นเมืองโตเกียว มาก่อน แต่ถูกยุบเลิกในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองเขตย่อยต่างๆ ได้ถูกจัดประเภทใหม่เป็นเขตพิเศษ(特別区, tokubetsu-ku )ปัจจุบันเขตพิเศษทั้ง 23 แห่งมีสถานะทางกฎหมายเป็นเมือง มีนายกเทศมนตรีและสภาเมืองเป็นของตนเอง และเรียกตัวเองว่า "เมือง" ในภาษาอังกฤษ อย่างไรก็ตาม เมื่อจัดอันดับเมืองที่ใหญ่ที่สุดของญี่ปุ่นเขตพิเศษทั้ง 23 แห่งของโตเกียวมักถูกนับเป็นเมืองเดียว

โตเกียวตะวันตกหรือที่รู้จักกันในชื่อพื้นที่ทามะ ( Tama-chiiki多摩地域) ประกอบด้วยเขตเทศบาลหลายแห่ง รวมถึงเมืองชานเมืองเหล่านี้:

เมืองหลักของเขตมหานครโตเกียวที่อยู่นอกเขตมหานครโตเกียว ได้แก่:

• จังหวัดชิบะ (ประชากร 940,000 คน)
• คาวาซากิ (ประชากร 1.36 ล้านคน)
• ซากามิฮาระ (ประชากร 730,000 คน)
• ไซตามะ (ประชากร 1.19 ล้านคน)
• โยโกฮาม่า (ประชากร 3.62 ล้านคน)

เมืองอื่นๆ ในจังหวัดชิบะ คานากาวะ และไซตามะ ได้แก่:

แหล่งที่มา: stat.go.jp สำมะโนประชากรปี 2548

ในนิยามของเขตมหานคร (MMA) ที่สำนักงานสถิติของญี่ปุ่นใช้ เมืองต่อไปนี้ในจังหวัดอิบารากิโทจิกิ กุนมะยามานาชิและ ชิ ซูโอกะรวมอยู่ในเขตมหานคร:

• ทาเทบายาชิ
• โอตะ

• อาตามิ

• โอยามะ

• โอซึกิ
• อุเอโนฮาระ

นิยามที่เข้มงวดกว่าของมหานครโตเกียวไม่รวมพื้นที่มหานครที่อยู่ติดกัน ได้แก่นูมาซุ - มิชิมะ (ประมาณ 450,000 คน) ทางตะวันตกเฉียงใต้มาเอบาชิ - ทาคาซากิ - โอตะ - อาชิกางะ (ประมาณ 1,500,000 คน) ทางตะวันตกเฉียงเหนือ และมหานครอุสึโนมิยะ (ประมาณ 1,000,000 คน) ทางเหนือ หากรวมพื้นที่เหล่านี้ด้วย ประชากรของมหานครโตเกียวจะอยู่ที่ประมาณ 39 ล้านคน ทาคาซากิ-มาเอบาชิถูกรวมอยู่ในพื้นที่โตเกียว-โยโกฮาม่าตามนิยามของเขตเมืองโดย Demographia

ภาพมุมกว้างของโตเกียวจากโตเกียวสกายทรี

ใจกลางของเขตเมืองหลัก (ประมาณ 10 กิโลเมตรแรก (6.2 ไมล์) จากสถานีโตเกียว ) คือเขตพิเศษ 23 เขต ซึ่งเดิมถือเป็นเมืองเดียวกัน แต่ปัจจุบันปกครองโดยเทศบาลแยกต่างหาก และมีศูนย์กลางการค้าสำคัญหลายแห่ง เช่นชินจูกุชิบูยะอิ เค บุคุโระและกินซ่า รอบๆ เขต พิเศษทั้ง 23 เขตนั้นมีเมืองชานเมืองมากมายที่เชื่อมต่อกันอย่างราบรื่นจนเกิดเป็นพื้นที่เมืองต่อเนื่อง โดยมีเส้นทางหลวงหมายเลข 16ที่มีการสัญจรหนาแน่นเป็นวงกลม (ที่ขาดตอน) ยาวประมาณ 40 กิโลเมตร (25 ไมล์) จากใจกลางโตเกียว เมืองสำคัญที่ตั้งอยู่ตามแนววงกลมนี้ ได้แก่ โยโกฮาม่า (ทางใต้ของโตเกียว) ฮาจิโอจิ (ทางตะวันตก) โอมิยะ (ปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของเมืองไซตามะ ทางเหนือ) และชิบะ (ทางตะวันออก)

ภายในเส้นทางวงแหวนหมายเลข 16 ชายฝั่งอ่าวโตเกียวมีการพัฒนาอุตสาหกรรมอย่างหนาแน่น โดยมีเขตอุตสาหกรรมเคฮินทอดยาวจากโตเกียวลงไปถึงโยโกฮามา และเขตอุตสาหกรรมเคโยทอดยาวจากโตเกียวไปทางตะวันออกถึงชิบะ บริเวณรอบนอกของเขตเมืองหลักมีโครงการบ้านจัดสรรชานเมืองใหม่ๆ มากมาย เช่นเมืองใหม่ทามะภูมิประเทศค่อนข้างราบเรียบเมื่อเทียบกับพื้นที่ส่วนใหญ่ของญี่ปุ่น ส่วนใหญ่เป็นเนินเขาเตี้ยๆ

เมื่อออกจากเส้นทางวงแหวนหมายเลข 16 ภูมิประเทศจะเริ่มเป็นชนบทมากขึ้น ทางทิศตะวันตกเฉียงใต้เป็นพื้นที่ที่เรียกว่าโชนันซึ่งมีเมืองและหมู่บ้านต่างๆ ตั้งอยู่ตามแนวชายฝั่งอ่าวซากามิและทางทิศตะวันตกเป็นพื้นที่ภูเขา

บริเวณนี้มีแม่น้ำหลายสายไหลผ่าน โดยแม่น้ำสายหลักคือ แม่น้ำ อาราคาวะและแม่น้ำทามะ

เขตมหานครโตเกียวเป็นเขตเศรษฐกิจมหานครที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลก รองจากนิวยอร์กเท่านั้น

จังหวัด	GDP (พันล้านเยนญี่ปุ่น, 2022) [ 1 ]	ผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศ ( GDP) (หน่วยเป็นพันล้านดอลลาร์สหรัฐ ปี 2022)	ประชากร (ปี 2022)	ผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศต่อหัว(ดอลลาร์สหรัฐฯ, ปี 2022)
โตเกียว	120,220	888	14,038,167	63,256
คานากาวะ	35,159	260	9,232,489	28,161
ไซตามะ	24,666	182	7,337,089	24,805
ชิบะ	21,414	158	6,265,975	25,216
อิบารากิ	14,586	108	2,839,555	38,034
กุนมะ	9,762	72	1,913,254	37,632
โทชิกิ	9,596	71	1,908,821	37,196
ยามานาชิ	3,715	27	801,874	33,671
เขตเมืองหลวงแห่งชาติ	239,118	1,766	44,337,224	39,831

แหล่งที่มา: ^{[ 5 ]}อัตราการแปลง – อัตราแลกเปลี่ยน – ข้อมูล OECD

เขตมหานครโตเกียวมีสนามบินหลักสองแห่ง ได้แก่สนามบินนานาชาติโตเกียวหรือที่รู้จักกันทั่วไปว่าสนามบินฮาเนดะ (เดิมทีเป็นสนามบินภายในประเทศเป็นหลัก ปัจจุบันเปลี่ยนเป็นสนามบินนานาชาติ) และสนามบินนานาชาตินาริตะ (ส่วนใหญ่เป็นสนามบินนานาชาติเช่นกัน) นอกจากนี้ยังมีสนามบินขนาดเล็ก ได้แก่ สนาม บินโชฟุและสนามบินอิบารากิท่าเฮลิคอปเตอร์โตเกียวให้บริการเฮลิคอปเตอร์สำหรับกิจกรรมต่างๆ เช่น ตำรวจ ดับเพลิง และข่าวสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศญี่ปุ่นเป็นผู้ดูแลการจราจรทางอากาศเป็นส่วนใหญ่ แต่ฐานทัพอากาศหลายแห่งก็ดูแลการจราจรทางอากาศบางส่วนเช่นกัน ได้แก่ ฐานทัพอากาศ ฮิยากุริ (กองกำลังป้องกันตนเองทางอากาศของญี่ปุ่น) สนามบินอุสึโนมิยะ ( กองกำลังป้องกันตนเองทางบกของญี่ปุ่น ) และฐานทัพอากาศโยโกตะ ( กองทัพอากาศสหรัฐอเมริกา ) ^{[ 15 ]}

เขตมหานครโตเกียวมีเครือข่ายรถไฟที่กว้างขวาง ประกอบด้วยรถไฟความเร็วสูงรถไฟชานเมืองรถไฟใต้ดิน รถไฟโมโนเรลรถไฟเอกชนรถรางและอื่นๆ มีเส้นทางรถไฟประมาณ 136 สายในเขตมหานครโตเกียว และสถานีรถไฟระหว่าง 1,000 ถึง 1,200 สถานี ขึ้นอยู่กับนิยามของพื้นที่ สถานีส่วนใหญ่ได้รับการออกแบบเพื่อรองรับการใช้งานหนัก โดยปกติแล้วจะมีความยาวเพียงพอที่จะรองรับรถไฟ 10 โบกี้ (ยาว 200 เมตร (660 ฟุต)) สถานีต่างๆ ถูกออกแบบมาเพื่อรองรับผู้โดยสารหลายแสนคนในเวลาเดียวกัน โดยมีอุโมงค์เชื่อมต่อหลายไมล์ที่เชื่อมต่อห้างสรรพสินค้าขนาดใหญ่และสำนักงานบริษัทต่างๆสถานีโตเกียวมีทางเชื่อมต่อใต้ดินที่ยาวกว่า 4 กิโลเมตร (2.5 ไมล์) และสถานีชินจูกุมีทางออกมากกว่า 200 ทาง เครือข่ายรถไฟของโตเกียวถือเป็นเครือข่ายที่ใหญ่ที่สุดในโลก ทั้งในแง่ของปริมาณผู้โดยสารที่เดินทางในแต่ละวัน โดยมีผู้โดยสารมากกว่า 40 ล้านคน (ผู้โดยสาร 20 ล้านคน) และในแง่ของระยะทางที่ยาวประมาณ 2,578 กิโลเมตร (1,602 ไมล์) สถานีชินจูกุมีผู้ใช้บริการเฉลี่ย 3.34 ล้านคนต่อวัน ทำให้เป็นสถานีรถไฟที่พลุกพล่านที่สุดในโลก ในปี 2544 ประชากรในโตเกียวประมาณ 57 เปอร์เซ็นต์ใช้รถไฟเป็นวิธีการเดินทางหลัก^{[ 16 ]}

JR Eastและผู้ให้บริการรถไฟรายอื่นๆ อีกมากมายมีเครือข่ายเส้นทางรถไฟครอบคลุมทั่วภูมิภาค ผู้ให้บริการที่สำคัญที่สุด ได้แก่Keihin Kyūkō Electric Railway ( Keikyū ), Keisei Electric Railway , Keiō Electric Railway , Odakyū Electric Railway , Seibu Railway , Tōbu RailwayและTōkyū Corporationนอกจากระบบรถไฟใต้ดินสองสายของโตเกียว ได้แก่Tokyo MetroและTokyo Metropolitan Bureau of Transportation ( สาย ToeiและToden ) แล้ว โยโกฮาม่ายังมีรถไฟใต้ดินอีกสองสายด้วย

รถไฟโมโนเรลโตเกียวให้บริการรับส่งที่สำคัญระหว่างสนามบินฮาเนดะและสถานีฮามามัตสึโชบนสายยามาโนเตะ

ระบบทางด่วนชูโตเชื่อมต่อกับทางด่วน สายอื่นๆ ในเขตเมืองหลวง

โตเกียวและโยโกฮามาเป็นท่าเรือพาณิชย์ที่สำคัญ และทั้งกองกำลังป้องกันตนเองทางทะเลของญี่ปุ่นและกองทัพเรือสหรัฐฯต่างก็มีฐานทัพเรืออยู่ที่โยโกสุกะ

• จิง-จิน-จี
• รายชื่อเขตมหานครในทวีปเอเชีย
• รายชื่อเขตเมืองใหญ่ที่มี GDP มากกว่า 100 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ
• รายชื่อเขตมหานครในประเทศญี่ปุ่น
• เขตเมืองหลวงแห่งชาติแสดงให้เห็นโดยสังเขปถึงสองความหมายของ "เขตเมืองหลวง" (ชูโตะเคน)
• เขตเมืองหลวงโซล

• พื้นที่การจ้างงานในเขตเมืองของญี่ปุ่น (ปี 2000)