โตเกียว เอ็กซ์ตรีม เรเซอร์
โลโก้ของชื่อเรื่องปี 2025
ประเภท	การแข่งรถ
นักพัฒนา	เก็นกิ
สำนักพิมพ์	Crave Entertainment , Jaleco , THQ , Ubisoft , Konami
ผู้สร้าง	เก็นกิ
วางจำหน่ายครั้งแรก	การแข่งขันชูโตโกะ แบทเทิล '94: ดริฟท์ คิง 1994
รุ่นล่าสุด	โตเกียว เอ็กซ์ตรีม เรเซอร์ 2025

Tokyo Xtreme Racer (東京エクストラームレーサー, Tōkyō Ekusutorīmu Rēsā ) หรือที่รู้จักในชื่อ Shutokō Battle (首都高 Bantroル, Shutokōbatoru ; lit. "Metropolitan Expressway Battle") ในญี่ปุ่น เป็นซีรีส์ วิดีโอเกมแข่งรถ สไตล์อาร์เคดที่สร้างโดย Genkiซึ่งได้รับแรงบันดาลใจจากการแข่งรถบน ถนน ทางด่วนชูโตในโตเกียวภาคแรก Shutokō Battle '94: Drift Kingวางจำหน่ายในปี 1994 สำหรับ Super Famicomในขณะที่ภาคล่าสุดคือ Tokyo Xtreme Racerซึ่งวางจำหน่ายในช่วงทดลองเล่นก่อนใครบนพีซีเมื่อวันที่ 23 มกราคม 2025 และเป็นภาคแรกของซีรีส์ในรอบ 18 ปี ^{[ 1 ]}

แม้ว่าโดยทั่วไปแล้วซีรีส์นี้จะถูกแปลเป็นภาษาอังกฤษภายใต้ชื่อTokyo Xtreme Racerเมื่อจัดจำหน่ายโดยCrave Entertainmentและ Genki เอง แต่ผู้จัดจำหน่ายรายอื่น ๆ ก็ได้ตั้งชื่อภาษาอังกฤษที่แตกต่างกันออกไปสำหรับบางภาค เช่นTokyo Highway Battleเมื่อจัดจำหน่ายโดย Jaleco และ THQ International; Import Tuner ChallengeโดยUbisoft ; และแม้แต่Street Supremacyเมื่อวางจำหน่ายโดยKonamiนอกจากนี้ยังมีซีรีส์ย่อยชื่อKaido Battleซึ่งเน้น การแข่งรถบน เส้นทางภูเขาและการดริฟท์ อีก ด้วย

ซี รีส์เกม Tokyo Xtreme Racerเน้นการแข่งรถบนทางหลวง โดยได้รับแรงบันดาลใจหลักมาจากวงการแข่งรถใต้ดินWanganบนทางด่วนในญี่ปุ่น เช่นทางด่วน Shutoและเส้นทาง Bayshoreในช่วงทศวรรษ 1990 ซึ่งผู้เล่นจะรับบทเป็นนักแข่งรถข้างถนนเพียงลำพังที่มุ่งมั่นที่จะเป็นที่หนึ่งในวงการแข่งรถ ใต้ดิน Wangan

กลไกการแข่งรถที่เป็นเอกลักษณ์หลักของซีรีส์นี้คือระบบ "SP Battle" ซึ่งผู้แข่งขันแต่ละคนจะมีเกจ "Spirit Point" (SP) ที่จะลดลงเมื่อพวกเขาตามหลังหรือชนสิ่งกีดขวาง เป้าหมายคือการทำให้เกจ SP ของคู่ต่อสู้หมดลงโดยการรักษาตำแหน่งนำหรือบังคับให้คู่ต่อสู้ทำผิดพลาดในขณะที่รักษาเกจของตนเองไว้ การแข่งขันจะจบลงเมื่อเกจใดเกจหนึ่งหมดลงหรือเมื่อรถทั้งสองคันมีระยะห่างกันมากพอ

ผู้เล่นสามารถขับรถไปตามทางหลวงได้อย่างอิสระเพื่อท้าทายคู่แข่ง ซึ่งโดยทั่วไปแล้วจะเป็นส่วนหนึ่งของทีมคู่แข่งหรือ "นักแข่งอิสระ" การท้าทายจะเริ่มต้นด้วยการกระพริบไฟหน้าใส่รถที่อยู่ใกล้เคียง การชนะการแข่งขันจะได้รับเงินรางวัล ซึ่งสามารถนำไปใช้ในการอัพเกรดสมรรถนะของรถ ปรับแต่งรูปลักษณ์ หรือปลดล็อกรถใหม่ ระบบความก้าวหน้าของซีรีส์นี้จะเน้นไปที่การเอาชนะคู่แข่งและบอสต่างๆ จนกระทั่งถึงการประลองครั้งสุดท้ายกับนักแข่งระดับแนวหน้า

เดิมทีซีรีส์นี้มีชื่อรองว่า " Drift King " ซึ่งตั้งชื่อตามฉายาของเคอิจิ สึจิยะ นักแข่งรถข้างถนนและนักแข่งรถมืออาชีพ ที่ปรากฏตัวในตอนแรกๆ ของเกม Shuto Kousoku Trialและให้การสนับสนุนเกมร่วมกับ มาซากิ บันโดะ ผู้จัดการทีมในขณะนั้นของ Bandoh Racing Project

ในช่วงทศวรรษ 1990 เก็นกิได้ผลิตเกมซีรีส์Shutokou Battle ภาคแยกที่มีเนื้อหาเกี่ยวกับการดริฟท์บนทางหลวง/เนื้อหาสำหรับผู้ใหญ่ (ซึ่งถูกตัดออกในเวอร์ชันภาษาอังกฤษ Highway 2000 ) สำหรับเครื่อง Sega Saturn ในชื่อ Wangan Dead Heatและเกมภาคพิเศษเกี่ยวกับการแต่งรถ/สนามแข่งสำหรับเครื่อง PlayStation ในชื่อKattobi Tuneซึ่งเป็นการนำ ซีรีส์ Shutokou Battleไปสู่ทิศทางใหม่ นำไปสู่เวอร์ชัน Dreamcast และการได้รับการยอมรับและการจัดจำหน่ายไปทั่วโลกKattobi Tuneรวบรวมโดย Rev Speed ​​นิตยสารแต่งรถยอดนิยมของญี่ปุ่น และมีนักแต่งรถมืออาชีพที่ได้รับอนุญาตเจ็ดคน ได้แก่RE Amemiya , Spoon , Mine's , Trial, "RS Yamamoto", Garage Saurus และJUN Auto ซึ่งปรากฏตัวใน เกม Racing Battle: C1 Grand Prixและใน ซีรีส์ Gran Turismo ที่ทรงอิทธิพล ของPolyphony Digitalใน อีกหลายปีต่อมา

แม้ว่าเกมซีรีส์ Shutokou Battleทั้งหมดจะถูกเรียกว่าซีรีส์ " Tokyo Xtreme Racer " ในฝั่งตะวันตก แต่มีเพียงเกมบางส่วนเท่านั้นที่มีชื่อ " Tokyo Xtreme Racer " อย่างเป็นทางการ นอกจากนี้ เกมยังได้รับชื่อที่แตกต่างกันในแต่ละภูมิภาค ซึ่งยิ่งทำให้เกิดความสับสนมากขึ้น

Kaidō Battle (街道バトル, Kaidōbatoru , แปลตรงตัวว่า "การต่อสู้บนทางหลวง") เป็นซีรีส์เกมภาคแยกสำหรับPlayStation 2ที่สร้างโดย Genki โดยเน้นไปที่ การแข่งรถบนเส้นทาง ภูเขา (Touge racing) และให้ความสำคัญกับการดริฟท์เป็น อย่างมาก ปัจจุบันแฟรนไชส์นี้มีเกมอยู่สามเกม โดยสองเกมวางจำหน่ายในอเมริกาเหนือภายใต้แบรนด์ Tokyo Xtreme Racer โดยCrave Entertainment

เช่นเดียวกับเกม Shutokou Battleภาคหลัก เกมซีรีส์นี้มีรถยนต์ลิขสิทธิ์และถนนบนภูเขาของญี่ปุ่นแท้ๆ เป็นสนามแข่ง ในโหมด Conquest ผู้เล่นจะแข่งขันในเวลากลางวันในการแข่งดริฟท์ โดยจะได้คะแนนมากขึ้นหากดริฟท์ได้นานขึ้นหรือดริฟท์ต่อเนื่องกันอย่างรวดเร็ว แต่จะไม่ได้คะแนนหากชนกำแพงหรือราวกั้น การทำเช่นนี้จะทำให้ผู้เล่นได้รับเงินเพื่อซื้อรถยนต์ใหม่และอุปกรณ์ตกแต่ง การแข่งรถในเวลากลางวันยังมีการแข่งขันเพื่อรับสปอนเซอร์ ซึ่งรวมถึงการท้าทายการแข่งรถประเภทหนึ่งที่กำหนดโดยสปอนเซอร์ การเอาชนะการท้าทายของสปอนเซอร์จะทำให้ผู้เล่นได้รับสปอนเซอร์ สปอนเซอร์จะมอบชิ้นส่วนที่ดีกว่าและโบนัสพิเศษสำหรับการชนะการแข่งขันดริฟท์

ในเวลากลางคืน ผู้เล่นสามารถท้าทายคู่แข่งในลานจอดรถ และแข่งกันในลักษณะคล้ายกับเกม Shutokō Battle / Tokyo Xtreme Racer : ผู้ที่พลังชีวิตหมดก่อนจะเป็นผู้แพ้ แต่ผู้ที่เข้าเส้นชัยก่อนจะเป็นผู้ชนะ ในระหว่างคืน ผู้เล่นจะต้องเผชิญหน้ากับ "Tricksters" ซึ่งเป็นมินิบอสในด่าน หลังจากเอาชนะ Tricksters ทั้งหมดแล้ว บอสหลักของด่าน (เรียกว่า "Slasher") จะท้าทายผู้เล่นผ่านระบบ BBS ในเกม หลังจากเอาชนะ Slasher ได้แล้ว ผู้เล่นจะสามารถไปยังด่านต่อไปได้ บอสตัวสุดท้ายในด่านสุดท้ายเรียกว่า "Emotional King"

เรื่องราวเริ่มต้นขึ้นในศึกไคโดเมื่อฮิโรคิ โคคามิ ท้าทายและเอาชนะเหล่าสแลชเชอร์ทั้งหมด รวมถึงโมโตยะ อิวาซากิ ราชาแห่งความเร็วจากศึกชูโตโคจนกระทั่งเขาได้ท้าทายฮามากากิ ประธานไคโดและราชาแห่งอารมณ์คนแรก ด้วยรถแพนเทรา จีทีเอสสีเหลืองของเขาที่อิโรฮาซากะ ด้วยเหตุนี้ โคคามิจึงกลายเป็นราชาแห่งอารมณ์คนใหม่ ในขณะที่ฮามากากิกลายเป็นจอมเจ้าเล่ห์

ในเกม Kaido Battle 2: Chain Reactionทัตสึ โซชิงายะ ปรากฏตัวขึ้นเมื่ออายุเพียง 18 ปี เช่นเดียวกับโคคามิ เขาเอาชนะเหล่าสแลชเชอร์ทั้งหมด และในที่สุดก็เอาชนะโคคามิเองด้วยรถ Lancer Evolution 3 ที่สนามอาโซะ เอาชนะฮามากากิด้วยรถ Genki S2000 Turbo รวมถึงคู่ปรับลับอย่างกราวด์ซีโร่ คาซิโอกะด้วยรถ Skyline GT-R แต่เนื่องจากพ่ายแพ้ โคคามิจึงย้ายไปฮอกไกโด และสนามแข่งไคโดก็ตกอยู่ในความโกลาหล

เพื่อแก้ไขปัญหานี้ ในKaido: Tōge no Densetsuโซชิงายะกลายเป็นมิราเคิลซัมมิทและขับรถซูบารุอิมเพรซ่าโปรโตไทป์แรลลี่คาร์สีดำ ส่วนเคียวอิจิ อิมาอิซึมิ มือสังหารแห่งซาโอะ กลายเป็นจักรพรรดิผู้ยิ่งใหญ่และขับรถเรโนลต์คลิโอ V6 เฟส 2 สีขาว นักแข่งเหล่านี้จึงกลายเป็นนักแข่งที่เร็วที่สุดในสนามแข่งไคโด ในขณะเดียวกัน กลุ่มปีศาจ 13 ตัวจากโตเกียว นำโดยอิวาซากิ เดินทางมายังสนามแข่งไคโดและตั้งใจที่จะยึดครองสนาม เพื่อปกป้องสนามแข่งจากเหล่าปีศาจ พวกเขาจึงสร้างทีมใหม่ขึ้นมา: อาณาจักรสิบสอง ในตอนแรก ตัวตนของผู้นำทีมยังไม่เป็นที่รู้จัก

คราวนี้ พระเอกก็ยังไม่เป็นที่รู้จักเช่นกัน แต่เขาสามารถเอาชนะทุกคนได้ แม้กระทั่งอิมาอิซึมิและโซชิงายะ การเอาชนะพวกเขาทำให้เขาสามารถเอาชนะสมาชิกของอาณาจักรสิบสองและปีศาจทั้ง 13 ได้ จากอีเมล ทำให้รู้ตัวตนของหัวหน้าอาณาจักรสิบสองหลังจากที่เขาเอาชนะทิมเบอร์สแลชได้ นั่นก็คือ ฮามากากิ หลังจากเอาชนะเขาและอิวาซากิแล้ว พระเอกก็ต่อสู้กับโคคามิและเอาชนะเขาได้ และหลังจากเหตุการณ์เหล่านี้ ความจริงก็ถูกเปิดเผย: ฮามากากิยังคงโกรธแค้นอยู่ตั้งแต่เสียตำแหน่งราชาแห่งอารมณ์ไป

ดังนั้น ในเกม Kaido Battle 2: Chain Reactionเขาจึงท้าทายคู่แข่งทุกคน และในที่สุดก็ท้าทายโคคามิอีกครั้งที่อาโซะ แต่โคคามิก็ชนะอีกครั้ง ทำให้ฮามากากิโกรธยิ่งกว่าเดิม ในที่สุด เนื่องจากอิวาซากิเริ่มซึมเศร้า ฮามากากิจึงเกลี้ยกล่อมให้เขาไปแข่งในสนามแข่งไคโด แต่การทำเช่นนั้นเป็นการหลอกลวงเขา และโกหกทุกคนว่าทีมของเขาปกป้องสนามแข่งจากพวกปีศาจ ในขณะที่พวกปีศาจไม่รู้เป้าหมายที่แท้จริงของเขา นั่นคือการสร้างทีมแรลลี่และทีมไฮเวย์ที่เร็วที่สุด

เกมในซีรีส์ย่อย Kaidō Battle

• Kaidō Battle (2003) วางจำหน่ายในอเมริกาเหนือในชื่อ Tokyo Xtreme Racer: Driftในปี 2006
• Kaidō Battle 2: Chain Reaction (2004) วางจำหน่ายในยุโรปในชื่อ Kaido Racerในปี 2005 ไม่ได้วางจำหน่ายในอเมริกาเหนือ
• Kaidō Battle: Legend of the Mountain Pass (2005) วางจำหน่ายในอเมริกาเหนือในชื่อ Tokyo Xtreme Racer: Drift 2ในปี 2007 และวางจำหน่ายในยุโรปในชื่อ Kaido Racer 2ในปี 2006

การ แข่งขันดริฟท์ชิงแชมป์ D1 Grand Prixเป็นแรงบันดาลใจให้กับซีรีส์ใหม่Racing Battle: C1 Grand Prixซึ่งวางจำหน่ายในปี 2548 และเป็นการรำลึกถึงShutokou Battle Gaiden ในปี 2540 ซึ่งอิงจากสนามดริฟท์ และเป็นการสานต่อแนวคิด "สนาม Shutokou Battle + RPG " ที่นำเสนอในKattobi Tune [ ^{2 ] ซึ่ง}เป็นแนวเกมที่ใกล้เคียงกับ ซีรีส์ Zero4 ChampของMedia Rings

ตอนแรกและตอนเดียวของซีรีส์นี้มีคำโปรยว่า "C1 Grand Prix" ซึ่งเป็นการอ้างอิงถึงทั้ง D1 GP และเส้นทาง C1 โดยเส้นทาง C1 นั้นคือเส้นทางวงแหวนรอบในของทางด่วนชูโตะ และเป็นสนามแข่งในตอนส่วนใหญ่ของซีรีส์ Shutokō Battle

นอกจากนี้ Genki ยังกำลังพัฒนาเกมที่เกี่ยวข้องแต่ไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของซีรีส์Shotoku Battle นั่นคือ The Fast and the Furiousซึ่งอิงจาก แฟรน ไชส์ภาพยนตร์ชื่อเดียวกัน เกมนี้ ได้รับการนำเสนอในงานE3ปี 2003 และได้รับการออกแบบให้เป็น เกม โอเพ่นเวิลด์เกมนี้มีแผนจะจัดจำหน่ายโดยVivendi Universal Gamesและวางจำหน่ายบน PlayStation 2 ในช่วงปลายปี 2003 และXboxในปี 2004 อย่างไรก็ตาม ในที่สุดก็ถูกยกเลิก^{[ 3 ]}

สินค้าเหล่านี้มีจำหน่ายเฉพาะในประเทศญี่ปุ่นเท่านั้น

• ทางด่วนชูโต
• การทดลองของชูโตะ โคโซกุ
• Wangan Midnight (วิดีโอเกมปี 2550)
• อักษรย่อ D
• เดอะ ฟาสต์ แอนด์ เดอะ ฟิวเรียส (ภาพยนตร์ปี 2001)
• ฉากนำเข้า

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ