ซินเดลฟิงเงน
เมือง
โบสถ์ เซนต์มาร์ติน โบสถ์หลักของนิกายลูเธอรัน
ตราแผ่นดิน
ที่ตั้งของซินเดลฟิงเกนภายในเขตเบิบลิงเงน
ที่ตั้งของเมืองซินเดลฟิงเงน
ซินเดลฟิงเงน แสดงแผนที่ประเทศเยอรมนี ซินเดลฟิงเงน แสดงแผนที่ของรัฐบาเดิน-เวือร์ทเทมแบร์ก
พิกัด: 48°42′48″เหนือ9°0′10″ตะวันออก / 48.71333°N 9.00278°E / 48.71333; 9.00278
ประเทศ	เยอรมนี
สถานะ	บาเดิน-เวือร์ทเทมแบร์ก
ภูมิภาคผู้ดูแลระบบ	สตุทการ์ท
เขต	บ็อบลิงเงน
รัฐบาล
•  นายกเทศมนตรี(ปี 2017–2025)	แบร์นด์ โวห์ริงเกอร์[ 1 ] ( CDU )
พื้นที่
• ทั้งหมด	50.83 ตารางกิโลเมตร( 19.63 ตารางไมล์)
ระดับความสูง	449 เมตร (1,473 ฟุต)
ประชากร  (2024-12-31) [ 2 ]
• ทั้งหมด	61,422
• ความหนาแน่น	1,208/ตร.กม. ( 3,130/ตร.ไมล์)
เขตเวลา	UTC+01:00 ( CET )
• ฤดูร้อน ( เวลาออมแสง )	UTC+02:00 ( CEST )
รหัสไปรษณีย์	71043–71069
รหัสโทรศัพท์	07031
การลงทะเบียนยานพาหนะ	BB
เว็บไซต์	www.sindelfingen.de

ซินเดลฟิงเกน ( การออกเสียงภาษาเยอรมัน: [ˈzɪndl̩ˌfɪŋən]ซิน^เด ลฟิ งเงน(Sindelfingen) เป็นเมืองในรัฐบาเดิน-เวือร์ทเทมแบร์กตอนใต้ของเยอรมนี ตั้งอยู่ใกล้สตุทการ์ทบริเวณต้นน้ำของแม่น้ำชวิปเป (Schwippe) ซึ่งเป็นสาขาของแม่น้ำเวิร์ม (Würm) และเป็นที่ตั้งของรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์นายกเทศมนตรีคนปัจจุบันของเมืองซินเดลฟิงเงนคือ ดร.แบร์นด์ โวห์ริงเกอร์)

• 1155 – มีการกล่าวถึงเมืองซินเดลฟิงเงนเป็นครั้งแรกในเอกสาร
• พ.ศ. 1263 (ค.ศ. 1263) – ซินเดลฟิงเกนก่อตั้งโดยเคานต์รูดอล์ฟ เชเรอร์แห่งทือบิงเงน-แฮร์เรนแบร์ก^{[ 3 ]}
• 1351 – เมืองนี้ถูกขายให้กับเวือร์ทเทมแบร์ก^{[ 3 ]}
• ยุคกลาง – อุตสาหกรรมการทอผ้าที่โดดเด่น
• ค.ศ. 1535 – การเริ่มต้นของการปฏิรูป ศาสนาโปรเตสแตนต์
• ปี 1944 – โรงกลั่นน้ำมันสตุทการ์ท/ซินเดลฟิงเงนถูกทิ้งระเบิดในปฏิบัติการน้ำมันของสงครามโลกครั้งที่สอง
• ปี 1962 – ซินเดลฟิงเงนกลายเป็น " Große Kreisstadt " (เมืองที่มีความรับผิดชอบทางการปกครองพิเศษภายในเขตปกครองที่ใหญ่กว่า)
• ปี 1971 – การผนวกหมู่บ้านใกล้เคียงอย่างไมชิงเงนและดาร์มสไฮม์ เข้าเป็นส่วนหนึ่งของเทศบาล
• ปี 1987 – งานเทศกาล Sindelfinger Volksfest ครั้งสุดท้าย ได้จัดขึ้น (ต่อมาสถานที่แห่งนี้ถูกขอใช้สำหรับการจัดนิทรรศการด้านพืชสวนและภูมิทัศน์ระดับรัฐ)

อุตสาหกรรมการทอผ้ายังคงอยู่รอดมาได้จนกระทั่งอุตสาหกรรมสิ่งทอส่วนใหญ่ของยุโรปถูกทำลายลงด้วยสินค้านำเข้าจากเอเชีย ศูนย์กระจายสินค้าสิ่งทอบางแห่งยังคงหลงเหลืออยู่ในเมืองนี้ โรงทอผ้าเก่าๆ ยังคงพบเห็นได้ในเขตเมือง ซึ่งปัจจุบันถูกใช้เป็นสำนักงานของอุตสาหกรรมคอมพิวเตอร์ นี่เป็นผลมาจากการที่IBM เข้า ซื้อกิจการ Hollerith และนำเทคโนโลยี บัตรเจาะรูจากโรงทอผ้า มาใช้

เมืองและชุมชนใกล้เคียง: เบอบินเงน (ติดกัน), สตุทการ์ท (15 กม.), เลออนแบร์กจุดที่สูงที่สุดคือ 531 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล และทางทิศเหนือคือเกลมส์วัลด์ ( เขตอนุรักษ์ธรรมชาติ )

• ศาลากลางเก่า ปัจจุบันเป็นพิพิธภัณฑ์ประจำเมือง
• นักบุญมาร์ติน (ได้รับการอภิเษกในปี 1083)
• ซอยสั้นที่มีบ้านครึ่งไม้ (Fachwerkhäusern)
• สุสานเก่า (ด้านหลังห้องสมุดเมือง)
• กระโดดของแม่มด
• บึงคลอสเตอร์
• พิพิธภัณฑ์บ้านโดนาชวาเบน
• สระว่ายน้ำสาธารณะขนาดใหญ่ที่มีสไลเดอร์น้ำยาว^{[ 4 ]}
• หอเก็บน้ำบนถนนโกลด์เบิร์ก
• หอเก็บน้ำซินเดลฟิงเงน-ชไตเกอ
• อ่างเก็บน้ำซินเดลฟิงเกน-ไอค์โฮลซ์
• น้ำพุแห่งมิตรภาพในลานตลาด ออกแบบโดย Bonifatius Stirnberg ^{[ 5 ]}รอบน้ำพุกลางที่มีเพกาซัส มีน้ำพุขนาดเล็ก 6 แห่ง ซึ่งเป็นตัวแทนของเมืองพันธมิตรทั้ง 6 แห่งของซินเดลฟิงเงน รูปปั้นเหล่านี้สามารถหมุนได้
• รถไฟจำลองขนาดเล็กในสวนซอมเมอร์โฮเฟน
• สายส่งไฟฟ้าสาขาไมชิงเง็น
• สะพานซไวการ์ต-ซาวิตซ์กี้
• เสาไฟฟ้าแรงสูง
• สถานีทวนสัญญาณโทรทัศน์ดาร์มสไฮม์
• หอส่งสัญญาณฟุคส์เบิร์ก
• พื้นที่ให้บริการหอส่งสัญญาณ ป่าแห่งซินเดลฟิงเงน
• โรงงานของบริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ กรุ๊ป เอจีสามารถจัดทัวร์ชมโรงงานได้ผ่านตัวแทนจำหน่ายเมอร์เซเดส
• Haus zur Geschichte der IBM Datenverarbeitung (พิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์การประมวลผลข้อมูล IBM)

เมืองซินเดลฟิงเงนมีงานเทศกาลริมถนนนานาชาติประจำปี ซึ่งมีการนำเสนออาหารนานาชาติและการแสดงจากเมืองพันธมิตร ตลอดจนจากชมรมชาติพันธุ์ต่างๆ ในท้องถิ่น

จำนวนประชากรด้านล่างนี้เป็นค่าประมาณตามสำมะโนประชากร (*) หรือบันทึกอย่างเป็นทางการของสำนักงานสถิติที่เกี่ยวข้อง ตัวเลขทั้งหมดหลังปี 1871 มาจากสำนักงานสถิติของบาเดิน-เวือร์ทเทมแบร์ก^{[ 6 ]}

โรงงานแห่งนี้ก่อตั้งขึ้นในปี 1915 โดยDaimler Motoren Gesellschaftเพื่อผลิตเครื่องยนต์อากาศยาน ดังนั้นในระยะแรกโรงงานจึงมีรันเวย์ตั้งอยู่ภายในบริเวณโรงงาน หลังสงครามโลกครั้งที่ 1รถยนต์นั่งส่วนบุคคลคันแรกได้ถูกผลิตขึ้นหลังจากการควบรวมกิจการกับBenz & Cie.ซึ่งก่อตั้งโดยKarl Benzในปี 1926 แผนกผลิตตัวถังรถยนต์ทั้งหมดของกลุ่ม Daimler-Benz ใหม่ได้ย้ายไปยังโรงงาน Sindelfingen ทำให้Wilhelm Friedle ผู้จัดการโรงงาน สามารถนำ ระบบการผลิต แบบสายการประกอบ มาใช้ ในปีถัดมา และในปี 1929 แผนกปั๊มขึ้นรูปแห่งแรกก็เปิดทำการ ในปี 1938 โรงงานมีพนักงานประมาณ 6,500 คน และในช่วงก่อนสงครามโลกครั้งที่ 2การผลิตส่วนใหญ่ถูกจัดสรรให้กับสัญญาทางทหาร โดยส่วนใหญ่เป็นรถบรรทุก เช่นLC 3000การผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคลหยุดลงในปี 1942 ในช่วงแรก Mercedes ได้ใช้แรงงานหญิงในท้องถิ่นมาทดแทนแรงงานชาย ต่อมาจึงใช้แรงงานบังคับรวมถึงเชลยศึก ในตอนแรก นักโทษจากยุโรปตะวันตกถูกกักขังไว้ในหอพักใกล้เคียง แต่เมื่อแนวรบด้านตะวันออกเริ่มขึ้น ฝ่ายบริหารของนาซีในพื้นที่ได้จัดตั้งค่ายกักกัน Riedmühle ขึ้นซึ่งตั้งแต่ปี 1942 ได้ส่งคนงานไปทำงานกับบริษัทโดยแลกกับการจ่ายเงินให้กับรัฐบาลนาซีในเบอร์ลินภายในปี 1944 พนักงานของ Daimler Benz เกือบครึ่งหนึ่งจากทั้งหมด 63,610 คน เป็นแรงงานบังคับพลเรือน หลังสงครามโลกครั้งที่ 2 Daimler-Benz ยอมรับความเชื่อมโยงกับระบอบนาซี และเข้ามามีส่วนร่วมในโครงการริเริ่ม "การรำลึก ความรับผิดชอบ และอนาคต" ของมูลนิธิอุตสาหกรรมเยอรมัน^{[ 7 ]}

เนื่องจากการทิ้งระเบิดอย่างหนักของฝ่ายสัมพันธมิตร เมืองและโรงงานจึงไม่ได้รับการบูรณะอย่างเหมาะสมจนกระทั่งปลายปี 1946 โดยเริ่มการผลิตรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ W136 อีกครั้ง มีการนำระบบการผลิตสองกะมาใช้ตั้งแต่ปี 1950 พร้อมกับการย้ายการประกอบรถยนต์ขั้นสุดท้ายมายังโรงงาน ทำให้ภายในปี 1955 มีการผลิตรถยนต์ได้ถึง 80,500 คัน รถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ W116ผลิตขึ้นครั้งแรกในปี 1972 ซึ่งเป็นรุ่นแรกของเมอร์เซเดส-เบนซ์ เอส-คลาสและโรงงานแห่งนี้ยังคงผลิตอยู่จนถึงปัจจุบันในชื่อรุ่นเมอร์เซเดส-เบนซ์ W223จนถึงปี 2015 โรงงานแห่งนี้เป็นโรงงานที่ผลิตรถยนต์มากที่สุดของเดมเลอร์ เอจี ก่อนที่จะถูกแซงหน้าด้วยจำนวนการผลิต 319,000 คันโดยโรงงานเบรเมน ซึ่งผลิตได้ 324,000 คัน

ปัจจุบัน โรงงานแห่งนี้มีพื้นที่ 2,955,944 ตารางเมตร^โดยมีพื้นที่การผลิต 1,305,557 ตารางเมตร^มีพนักงาน 37,000 คน (เมษายน 2559 โดยประมาณ 10,000 คนอยู่ในฝ่ายวิจัยและพัฒนา) และยังคงผลิตรถยนต์มากกว่า 300,000 คันต่อปี คิดเป็นประมาณ 15% ของการผลิตรถยนต์ทั้งหมดของกลุ่มเดมเลอร์ เป็นโรงงานผลิตรถยนต์ที่ใหญ่เป็นอันดับสองรองจากโรงงานเบรเมนในกลุ่มเดมเลอร์ และเป็นโรงงานผลิตรถยนต์ที่ใหญ่เป็นอันดับสามในเยอรมนี รองจากโรงงานโวล์ฟสบวร์กของโฟล์คสวาเกนและ โรงงาน ออดี้ที่อิงโกลสตัดท์

สามารถเดินทางไปยังซินเดลฟิงเงนได้โดยใช้ทางหลวง A8 และ A81 และโดยรถไฟS-Bahnที่เชื่อมต่อกับสตุทการ์ทหรือเฮอร์เรนเบิร์ก สนามบินที่ใกล้ที่สุดคือสนามบินสตุทการ์ท

เมืองซินเดลฟิงเงนเป็นเมืองคู่แฝดกับ: ^{[ 8 ]}

เมืองซินเดลฟิงเงนยังร่วมมือกับเครือข่ายยูโรทาวน์อีก ด้วย ^{[ 9 ]}

• คาร์ล เอเทล (ค.ศ. 1862–1925) ศิลปินชาวเยอรมัน-อเมริกัน
• โรลันด์ เอ็มเมอริช (เกิดปี 1955) โปรดิวเซอร์ภาพยนตร์ ผู้กำกับ และนักเขียน เติบโตขึ้นที่นี่
• มาร์เกร็ต ฟุสบาห์น (ค.ศ. 1907–2001) นักบินหญิงชาวเยอรมัน ที่มีถนนตั้งชื่อตามเธอ
• Joachim Kupke (เกิด พ.ศ. 2490) ศิลปิน
• เยนส์ มาร์ควาร์ดท์ (เกิดปี 1967) วิศวกรด้านมอเตอร์สปอร์ตและผู้จัดการของบริษัท โตโยต้า มอเตอร์สปอร์ต จำกัด
• จิเซลา สเปลต์ (เกิดปี 1967) นักการเมือง
• มาร์ลิส ปีเตอร์เซน (เกิดปี 1968) นักร้องโอเปร่าเสียงโซปราโนสีรุ้งอาศัยอยู่ในเอเธนส์
• เฮนเชลและพี่น้อง ได้แก่ โมนิกา (เกิดปี 1968), คริสตอฟ (เกิดปี 1969) และมาร์คุส (เกิดปี 1969) ต่างก็เป็นนักดนตรี
• ปาสคาล โคเบอร์ (เกิดปี 1971) นักบวชทหารและนักการเมือง (พรรค FDP)
• Cubeatz (ก่อตั้งปี 1991) เป็นดูโอโปรดิวเซอร์เพลงฮิปฮอป ประกอบด้วยฝาแฝดเควิน และ ทิม กอมริงเกอร์

• ซาชา ไรเนลต์ (เกิดปี 1973) อดีตนักกีฬาฮอกกี้สนาม และเจ้าของเหรียญทองแดงประเภททีมในการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกฤดูร้อนปี 2004
• มาร์โก โคปิลาส (เกิดปี 1983) อดีตนักฟุตบอลชาวโครเอเชียที่ลงเล่นทั้งหมด 369 นัด
• ไมเคิล เคลาส์ (เกิดปี 1987) นักฟุตบอลที่ลงเล่นไปแล้วกว่า 370 นัด
• อามาร์ ราห์มาโนวิช (เกิดปี 1994) นักฟุตบอลที่ลงเล่นไปแล้วกว่า 250 นัด

• คู่มือท่องเที่ยว เมืองซินเดลฟิงเงนจาก Wikivoyage