Hareskovbanen ( สายฮาเรสคอฟ ) เป็นหนึ่งในหกสายรถไฟ S-train ที่วิ่งจากใจกลาง เมืองโคเปนเฮเกนเชื่อมต่อใจกลางเมืองกับชานเมืองทางตะวันตกเฉียงเหนือหลายแห่ง รวมถึงเมืองแวร์เลอเซและฟารุม โดยสถานีปลายทางอยู่ที่เมืองฟารุม

เส้นทางรถไฟสายนี้เปิดให้บริการในปี 1906 โดยเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางรถไฟเอกชนKøbenhavn-Slangerup Jernbane ซึ่งวิ่งไปยังSlangerupประมาณสองในสามของระยะทางจาก Farum ไปยังFrederikssundสถานีปลายทางในโคเปนเฮเกนคือ สถานี København L ซึ่งอยู่ใกล้กับสถานี Nørrebroในปัจจุบัน บน เส้นทางวงแหวนรถไฟ S - อาคารสถานีนี้ยังคงตั้งอยู่ สถานีนี้อยู่ห่างจากใจกลางเมืองพอสมควร แต่สถานีนี้ถูกกำหนดให้เป็นสถานีชั่วคราว จนกว่าเส้นทางที่แน่นอนของทางรถไฟสายใหม่ต่างๆ ใกล้กับโคเปนเฮเกนที่กำลังวางแผนไว้ในช่วงต้นศตวรรษจะแล้วเสร็จ

ในช่วงหลายปีแรก การจราจรส่วนใหญ่เป็นการเดินทางเพื่อพักผ่อนหย่อนใจของประชากรวัยทำงานจำนวนมากในเมืองนอร์เรโบรไปยังป่าฮาเรสโคเวน

ตลอดหลายปีที่ผ่านมา เศรษฐกิจของบริษัทรถไฟเอกชนแห่งนี้ตกต่ำลง และในปี 1929 นักลงทุนเอกชนส่วนใหญ่ได้ขายหุ้นให้กับเทศบาลต่างๆ ที่อยู่ตามแนวเส้นทางรถไฟ หลังจากสงครามโลกครั้งที่สองทางรถไฟก็ทรุดโทรมลงมากจนการรถไฟแห่งรัฐDSBต้องเข้าควบคุมในปี 1948 ไม่กี่ปีต่อมา ในปี 1954 ปลายทางของเส้นทางรถไฟระหว่างฟารุมและสลังเกอรัปถูกทิ้งร้างเนื่องจากไม่ทำกำไร

แผนการเปลี่ยนเส้นทางรถไฟสายนี้เป็นรถไฟ S-train ได้มีการพูดคุยกันมานานหลายทศวรรษแล้ว และในปี 1961 ก็มีกฎหมายอนุญาตให้ DSB ดำเนินการติดตั้งระบบไฟฟ้าให้กับเส้นทางรถไฟสายนี้ได้ อย่างไรก็ตาม กฎหมายดังกล่าวไม่ได้ตามมาด้วยการจัดสรรงบประมาณจากภาครัฐอย่างเพียงพอ และต้องรอจนถึงปี 1977 กว่ารถไฟ S-train จะเริ่มวิ่งให้บริการในเส้นทางนี้ได้

เดิมทีแผนคือการขยายเส้นทางเป็น รถไฟ ใต้ดินโดยตรงจากสถานี København L ไปยังใจกลางเมือง แต่ในช่วงทศวรรษ 1960 เป็นที่ชัดเจนว่าสภาพแวดล้อมด้านการเงินจะไม่เอื้ออำนวยต่อการก่อสร้างรถไฟใต้ดินในอนาคตอันใกล้ ดังนั้น ในการเปลี่ยนมาเป็นรถไฟ S-train ในที่สุด เส้นทางส่วนในสุดไม่กี่กิโลเมตรจึงถูกยกเลิกและแทนที่ด้วยทางโค้งรูปตัว S ขนาดใหญ่ที่เชื่อมต่อกับเส้นทางหลักของรถไฟ S-train ที่มีอยู่แล้วที่Svanemøllen มีการสร้าง สะพานลอยและจุดเชื่อมต่อกับเส้นทางวงแหวน ใหม่ ที่Ryparkenสถานี København L ถูกยกเลิกและสถานีปลายทางของรถไฟดีเซลถูกย้ายไปที่ Svanemøllen ในต้นปี 1976 และอีกหนึ่งปีครึ่งต่อมา การเปลี่ยนมาเป็นรถไฟ S-train ก็เสร็จสมบูรณ์ นี่เป็นการต่อเติมเส้นทางรถไฟ S-train ที่ยาวที่สุดเพียงครั้งเดียวจนถึงปัจจุบัน

วิธีการเดินทางแบบอ้อมนี้หมายความว่าเวลาในการเดินทางระหว่างเส้นทางนี้กับใจกลางเมืองค่อนข้างนาน ซึ่งทำให้ไม่น่าสนใจเท่ากับการใช้รถโดยสารประจำทางที่ตรงกว่า นอกจากนี้ สถานีหลายแห่งบนเส้นทางนี้ยังเป็นสถานีรถไฟ S-train ที่มีผู้ใช้บริการน้อยที่สุดอีกด้วย

รางรถไฟระยะทางไม่กี่ร้อยเมตรระหว่างชานชาลาที่สถานีฟารุมและสะพานข้าม หุบเขา ฟิสเคเบคเป็นรางรถไฟแบบรางเดี่ยวส่วนเดียวที่ยังคงเหลืออยู่บนเครือข่ายรถไฟสาย S

• 
  Vassingerød: Bøgevangen 12
• 
  Lynge: Stationsvej 11
• 
  Lindholm: Lindholm Stationsvej 2
• 
  Slangerup: Stationsvej 4

ส่วนต่างๆ ที่มีการอนุรักษ์เส้นทางรถไฟที่เลิกใช้งานแล้ว

จากเส้นทางรถไฟทั้งหมด 13.7 กิโลเมตร มี 2.5 กิโลเมตรที่ได้รับการอนุรักษ์และสามารถเข้าถึงได้ นอกจากนี้ ส่วนตะวันออกของถนน Ryttergårdsvej ในเมือง Farum ก็สร้างอยู่บนเส้นทางรถไฟด้วย

• 
  GL. เจิมบเนเวจ ใน ฟารัม ลิลเลวัง
• 
  ภาพตัดขวางทางตะวันออกของLangkæret ใน Lynge
• 
  Jernbanevej ในป่าUggeløse
• 
  เส้นทางสาย Slangerup ไปทางทิศตะวันตกสำหรับสถานี Lindholm
• 
  เส้นทางสาย Slangerup ไปทางทิศตะวันตกสำหรับสถานี Lindholm
• 
  ระหว่างลินด์โฮล์มเวจ และสแลนเกอรุป โอเวอร์เดรฟ

บริการพื้นฐานคือรถโดยสารสายB ซึ่งจอดทุกสถานี ระหว่างสถานี København H และ Farum ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนวันจันทร์ถึงวันศุกร์ จะมีบริการเสริมเป็นรถโดยสารสายBxซึ่ง จอดเฉพาะบางสถานี

ก่อนปี 2007 เส้นทางนี้ให้บริการโดยหลักๆ ด้วยบริการH (ตั้งแต่ปี 1972 ถึง 1979 และอีกครั้งตั้งแต่ปี 1993 ถึง 2007 ซึ่งเป็นบริการที่จอดทุกสถานีในเส้นทางนี้) และบริการB (ตั้งแต่ปี 1979 ถึง 1993)

• รายชื่อเส้นทางรถไฟ S-train ในโคเปนเฮเกน
• การคมนาคมขนส่งในโคเปนเฮเกน
• รายชื่อเส้นทางรถไฟในเดนมาร์ก
• การขนส่งทางรางในเดนมาร์ก
• การขนส่งในเดนมาร์ก
• ประวัติศาสตร์การขนส่งทางรางในเดนมาร์ก
• รถไฟสาย S (โคเปนเฮเกน)
• บาเนดานมาร์ก

• (ในภาษาเดนมาร์ก) Banedanmark – หน่วยงานรัฐบาลที่รับผิดชอบการบำรุงรักษาและการควบคุมการจราจรของเครือข่ายรถไฟส่วนใหญ่ของเดนมาร์ก
• (ในภาษาเดนมาร์ก) DSB – บริษัทเดินรถไฟ ที่ใหญ่ที่สุดของเดนมาร์ก
• (ภาษาเดนมาร์ก) Danske Jernbaner – เว็บไซต์ที่มีข้อมูลเกี่ยวกับประวัติศาสตร์ทางรถไฟในเดนมาร์ก