ตลับลูกปืนธรรมดา
ตลับลูกปืนธรรมดาหรือที่เรียกกันทั่วไปว่าตลับลูกปืนสัมผัสแบบเลื่อนและตลับลูกปืนแบบเลื่อน (ในงานรถไฟบางครั้งเรียกว่าตลับลูกปืนแข็งตลับลูกปืนแบบเพลาหรือตลับลูกปืนเสียดทาน[ 2 ] ) เป็นตลับลูกปืน ประเภทที่ง่ายที่สุด ประกอบด้วยเพียงพื้นผิวตลับลูกปืนและไม่มีองค์ประกอบแบบลูกกลิ้ง ดังนั้น ส่วนของเพลาที่สัมผัสกับตลับลูกปืนจะเลื่อนไปบนพื้นผิวตลับลูกปืน ตัวอย่างที่ง่ายที่สุดของตลับลูกปืนธรรมดาคือเพลาที่หมุนอยู่ในรู ตลับลูกปืนเชิงเส้นแบบง่ายอาจเป็นพื้นผิวเรียบสองพื้นผิวที่ออกแบบมาเพื่อให้เกิดการเคลื่อนที่ เช่น ลิ้นชักและรางเลื่อนที่รองรับ[ 3 ]หรือรางบนแท่นของเครื่องกลึง
โดยทั่วไปแล้ว ตลับลูกปืนธรรมดาเป็นตลับลูกปืนประเภทที่ราคาถูกที่สุด นอกจากนี้ยังมีขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบา อีกทั้งยังสามารถรับน้ำหนักได้สูง[ 4 ]
ออกแบบ
การออกแบบตลับลูกปืนแบบธรรมดานั้นขึ้นอยู่กับประเภทของการเคลื่อนที่ที่ตลับลูกปืนต้องรองรับ การเคลื่อนที่ที่เป็นไปได้มีสามประเภท ได้แก่:
- แบริ่งแบบวารสาร ( แบบเสียดทานแบบรัศมีหรือแบบหมุน ) : นี่คือแบริ่งแบบธรรมดาชนิดที่พบได้บ่อยที่สุด โดยเป็นเพียงเพลาที่หมุนอยู่ในรู[ 3 ]เรียกอีกอย่างว่าแบริ่งแบบปลอก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการใช้งานที่บูชทรงกระบอกรองรับเพลา[ 5 ]ในการใช้งานหัวรถ จักร และรถไฟแบริ่งแบบวารสารโดยเฉพาะหมายถึงแบริ่งแบบธรรมดาที่เคยใช้ที่ปลายเพลาของชุดล้อรถไฟซึ่งถูกหุ้มด้วยกล่องเพลา (เรียกอีกอย่างว่ากล่องวารสาร ) [ 1 ] [ 6 ]ปัจจุบันแบริ่งกล่องเพลาเป็นแบริ่งแบบลูกกลิ้งแทนที่จะเป็นแบริ่งแบบธรรมดา[ 7 ]
- แบริ่งเชิงเส้น : แบริ่งนี้ให้การเคลื่อนที่เชิงเส้น อาจอยู่ในรูปของแบริ่งทรงกลมและเพลา หรือพื้นผิวสัมผัสสองพื้นผิวอื่น ๆ (เช่นแผ่นเลื่อน ) [ 3 ]
- แบริ่งรับแรงผลัก : แบริ่งรับแรงผลักทำหน้าที่เป็นพื้นผิวรับแรงสำหรับแรงที่กระทำ ตาม แนวแกนของเพลา [ 3 ]ตัวอย่างหนึ่งคือเพลาใบพัด
อินทิกรัล
ตลับ ลูกปืนธรรมดา แบบรวมจะถูกสร้างขึ้นในวัตถุที่ใช้เป็นรูที่เตรียมไว้ในพื้นผิวตลับลูกปืน ตลับลูกปืนแบบรวมในอุตสาหกรรมมักทำจากเหล็กหล่อหรือแบ็บบิตต์และใช้เพลาเหล็กชุบแข็ง ในตลับลูกปืน [ 8 ]
ตลับลูกปืนแบบรวมไม่เป็นที่นิยมมากนัก เนื่องจากบูชนั้นง่ายต่อการติดตั้งและสามารถเปลี่ยนได้หากจำเป็น[ 3 ]ขึ้นอยู่กับวัสดุ ตลับลูกปืนแบบรวมอาจมีราคาถูกกว่า แต่ไม่สามารถเปลี่ยนได้ หากตลับลูกปืนแบบรวมสึกหรอ ชิ้นส่วนนั้นอาจถูกเปลี่ยนหรือดัดแปลงเพื่อให้รับบูชได้ ตลับลูกปืนแบบรวมเป็นที่นิยมมากในเครื่องจักรในศตวรรษที่ 19 แต่ค่อยๆ ลดความนิยมลงเมื่อการผลิตแบบเปลี่ยนทดแทนได้เป็นที่นิยมมากขึ้น
ตัวอย่างเช่น บานพับประตู เป็นตลับ ลูกปืนแบบเรียบที่มีส่วนประกอบภายในที่พบได้ทั่วไป ซึ่งทำหน้าที่ทั้งเป็นตลับลูกปืนรับแรงผลักและตลับลูกปืนรับแรงตามแนวแกน
บูช
บูชหรือที่รู้จักกันในชื่อบูชคือ แบริ่งธรรมดาอิสระที่สอดเข้าไปในตัวเรือนเพื่อให้พื้นผิวแบริ่งสำหรับการใช้งานแบบหมุน ซึ่งเป็นรูปแบบที่พบได้บ่อยที่สุดของแบริ่งธรรมดา[ 9 ]การออกแบบทั่วไป ได้แก่ บูช แบบแข็ง ( แบบปลอกและแบบมีปีก ) แบบแยกและแบบยึดแน่นบูชแบบปลอก แบบแยก หรือแบบยึดแน่น เป็นเพียง "ปลอก" ของวัสดุที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (ID) เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (OD) และความยาว ความแตกต่างระหว่างทั้งสามประเภทคือ บูชแบบปลอกแข็งนั้นแข็งตลอดทั้งชิ้น บูชแบบแยกจะมีรอยตัดตามความยาว และแบริ่งแบบยึดแน่นนั้นคล้ายกับบูชแบบแยกแต่มีรอยยึด (หรือclinch ) ขวางรอยตัดที่เชื่อมต่อชิ้นส่วน บูชแบบมีปีกคือบูชแบบปลอกที่มีปีกที่ปลายด้านหนึ่งยื่นออกมาในแนวรัศมีจาก OD ปีกใช้เพื่อกำหนดตำแหน่งของบูชอย่างมั่นคงเมื่อติดตั้งหรือเพื่อให้พื้นผิวแบริ่งรับแรงผลัก[ 10 ]
ตลับลูกปืนแบบปลอกที่มีขนาดเป็นนิ้วส่วนใหญ่จะกำหนดขนาดโดยใช้ ระบบตัวเลข SAEระบบตัวเลขนี้ใช้รูปแบบ -XXYY-ZZ โดยที่ XX คือเส้นผ่านศูนย์กลางภายในในหน่วยหนึ่งในสิบหกของนิ้ว YY คือเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกในหน่วยหนึ่งในสิบหกของนิ้ว และ ZZ คือความยาวในหน่วยหนึ่งในแปดของนิ้ว[ 11 ]นอกจากนี้ยังมีขนาดเมตริกอีกด้วย[ 12 ]
โดยทั่วไปแล้วบูชเชิงเส้นจะไม่ถูกกดเข้าไปในตัวเรือน แต่จะยึดไว้ด้วยคุณสมบัติเชิงรัศมี ตัวอย่างสองประการดังกล่าว ได้แก่แหวนยึด สองวง หรือแหวนที่หล่อขึ้นบนด้านนอกของบูชซึ่งตรงกับร่องในตัวเรือน วิธีนี้มักจะเป็นวิธีที่ทนทานกว่าในการยึดบูช เนื่องจากแรงที่กระทำต่อบูชอาจทำให้บูชหลุดออกมาได้ บูชแบบมีปีกได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มความต้านทานต่อทั้งแรงในแนวรัศมีและแนวแกน[ 13 ]
โดยทั่วไปแล้ว บูชแบบรับแรงผลักจะเรียกว่า...แหวนรองกันสึก
สองชิ้น
ตลับลูกปืนธรรมดาแบบสองชิ้น หรือที่รู้จักกันในชื่อ ตลับลูกปืนแบบเต็มในเครื่องจักรอุตสาหกรรม[ 14 ]มักใช้สำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ เช่น ตลับลูกปืน เพลาข้อเหวี่ยงครึ่งทั้งสองเรียกว่าเปลือก[ 15 ]มีระบบต่างๆ ที่ใช้ในการยึดเปลือกให้อยู่กับที่ วิธีที่พบมากที่สุดคือการใช้แท็บที่ขอบเส้นแบ่งซึ่งสัมพันธ์กับรอยบากในตัวเรือนเพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ตามแนวแกนหลังการติดตั้ง สำหรับเปลือกขนาดใหญ่และหนา จะใช้ตัวหยุดแบบปุ่มหรือ เดือย ตัวหยุด แบบปุ่มจะถูกขันเข้ากับตัวเรือน ในขณะที่เดือยจะยึดเปลือกทั้งสองเข้าด้วยกัน อีกวิธีหนึ่งที่พบได้น้อยกว่าคือการใช้เดือยที่ยึดเปลือกเข้ากับตัวเรือนผ่านรูหรือร่องในเปลือก[ 16 ]
ระยะห่างจากขอบที่แยกออกจากกันด้านหนึ่งไปยังอีกด้านหนึ่งนั้นมากกว่าระยะห่างที่สอดคล้องกันในตัวเรือนเล็กน้อย ดังนั้นจึงต้องใช้แรงกดเพียงเล็กน้อยในการติดตั้งตลับลูกปืน ซึ่งจะช่วยยึดตลับลูกปืนให้อยู่กับที่ในขณะที่ติดตั้งตัวเรือนทั้งสองส่วนเข้าด้วยกัน นอกจากนี้ เส้นรอบวงของเปลือกยังมากกว่าเส้นรอบวงของตัวเรือนเล็กน้อยด้วย ดังนั้นเมื่อยึดตัวเรือนทั้งสองส่วนเข้าด้วยกัน ตลับลูกปืนจะถูกบีบอัดเล็กน้อย ซึ่งจะสร้างแรงรัศมีจำนวนมากรอบตลับลูกปืนทั้งหมด ทำให้ตลับลูกปืนไม่หมุนและยังสร้างพื้นผิวที่ดีสำหรับการระบายความร้อนออกจากตลับลูกปืนไปยังตัวเรือนอีกด้วย[ 15 ]
วัสดุ
ตลับลูกปืนธรรมดาต้องทำจากวัสดุที่ทนทาน มีแรงเสียดทาน ต่ำ สึกหรอน้อยทั้งตลับลูกปืนและเพลา ทนต่ออุณหภูมิสูง และทนต่อการกัดกร่อน โดยทั่วไปตลับลูกปืนมักประกอบด้วยส่วนประกอบอย่างน้อยสองส่วน โดยส่วนหนึ่งอ่อนและอีกส่วนหนึ่งแข็ง ส่วนประกอบที่แข็งจะรองรับน้ำหนักบรรทุก ในขณะที่ส่วนประกอบที่อ่อนจะหล่อลื่น ส่วนประกอบที่แข็ง โดยทั่วไป ยิ่งพื้นผิวที่สัมผัสกันแข็งมากเท่าใด ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานก็จะยิ่งต่ำลง และความดันที่จำเป็นเพื่อให้ทั้งสองส่วน สึกหรอหรือติดขัดก็จะยิ่งมากขึ้น เมื่อการหล่อลื่นล้มเหลว [ 9 ] [ 17 ]
แบ็บบิตต์
โดยทั่วไปแล้ว แบ็บบิตต์จะใช้ในแบริ่งแบบอินทิกรัล โดยจะเคลือบอยู่บนพื้นผิวภายใน ซึ่งมักมีความหนา0.25 ถึง 2.5 มม. (9.8 ถึง 98.4 พันths )ขึ้นอยู่กับเส้นผ่านศูนย์กลาง แบ็บบิตต์ทำจากวัสดุที่อ่อนนุ่มเมื่อเทียบกับวัสดุที่ใช้ทำแกนหมุนหรือเพลาหมุน แบริ่งแบ็บบิตต์ได้รับการออกแบบมาเพื่อไม่ให้แกนหมุนเสียหายระหว่างการสัมผัสโดยตรง และเพื่อดักจับสิ่งปนเปื้อนในสารหล่อลื่น[ 14 ]
วัสดุสองชนิด
แบริ่งแบบสองวัสดุประกอบด้วยวัสดุสองชนิด คือ เปลือกโลหะและพื้นผิวแบริ่งพลาสติก การผสมผสานที่พบได้ทั่วไป ได้แก่ บรอนซ์เคลือบ PTFE ที่มีเหล็กเป็นฐานรอง และ Frelonที่มีอะลูมิเนียมเป็นฐานรอง[ 18 ] แบริ่ งบรอนซ์เคลือบ PTFE ที่มีเหล็กเป็นฐานรองมีพิกัดรับน้ำหนักได้มากกว่าแบริ่งโลหะสองชนิดอื่นๆ ส่วนใหญ่ และใช้สำหรับการเคลื่อนที่แบบหมุนและแบบแกว่ง Frelon ที่มี อะลูมิเนียม เป็นฐานรองมักใช้ในสภาพแวดล้อมที่มีการ กัดกร่อนเนื่องจาก Frelon มีคุณสมบัติเฉื่อยทางเคมี[ 19 ]
| พิมพ์ | ช่วงอุณหภูมิ | P (สูงสุด) [ (MPa) psi ] | V (สูงสุด) [ ม./วินาที ( sfm ) ] | PV (สูงสุด) [ MPa m/s (psi sfm)] |
|---|---|---|---|---|
| บรอนซ์เคลือบ PTFE เสริมเหล็ก | −200–280 °C หรือ −328–536 °F | 248 เมกะปาสคาล หรือ 36,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว | 2.0 ม./วินาที (390) | 1.8 MPa m/s (51,000) |
| ฟรีลอนที่มีแผ่นอลูมิเนียมรองด้านหลัง | −240–204 °C หรือ −400–400 °F | 21 เมกะปาสคาล หรือ 3,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว | 1.5 ม./วินาที (300) | 0.70 MPa m/s (20,000) |
บรอนซ์
ตลับลูกปืนแบบธรรมดาทั่วไปมักใช้ เพลา เหล็กกล้า ชุบแข็งและขัดเงา และ บูช ทองแดง ที่อ่อนกว่า โดยจะเปลี่ยนบูชเมื่อสึกหรอมากเกินไป
โลหะผสมบรอนซ์ทั่วไปที่ใช้สำหรับแบริ่ง ได้แก่SAE 841 , SAE 660 ( CDA 932 ), SAE 863และCDA 954 [ 20 ]
| พิมพ์ | ช่วงอุณหภูมิ | P (สูงสุด) [ MPa (psi) ] | V (สูงสุด) [ ม./วินาที ( sfm ) ] | PV (สูงสุด) [ MPa m/s (psi sfm)] |
|---|---|---|---|---|
| เอสเออี 841 | −12–104 °C (10–220 °F) | 14 เมกะปาสคาล (2,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) | 6.1 ม./วินาที (1,200) | 1.75 MPa m/s (50,000) |
| เอสเออี 660 | −12–232 °C (10–450 °F) | 28 เมกะปาสคาล (4,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) | 3.8 ม./วินาที (750) | 2.6 MPa m/s (75,000) |
| เอสเออี 863 | −12–104 °C (10–220 °F) | 28 เมกะปาสคาล (4,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) | 1.14 ม./วินาที (225) | 1.23 MPa m/s (35,000) |
| ซีดีเอ 954 | น้อยกว่า260 องศาเซลเซียส (500 องศาฟาเรนไฮต์) | 31 เมกะปาสคาล (4,500 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) | 1.14 ม./วินาที (225) | 4.38 MPa m/s (125,000) |
เหล็กหล่อ
ตลับลูกปืนเหล็กหล่อสามารถใช้กับเพลาเหล็กกล้าชุบแข็งได้เนื่องจากค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานค่อนข้างต่ำ เหล็กหล่อจะเคลือบผิวทำให้การสึกหรอแทบไม่มีเลย[ 21 ]
กราไฟต์
ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่นเตาอบและเครื่องอบผ้าจะใช้โลหะผสมทองแดงและกราไฟต์ ซึ่งเป็นที่รู้จักกันทั่วไปในชื่อทางการค้าว่า กราฟัลลอย (graphalloy) กราไฟต์เป็นสารหล่อลื่นแบบแห้งจึงมีแรงเสียดทานต่ำและต้องการการบำรุงรักษาน้อย ส่วนทองแดงช่วยเพิ่มความแข็งแรง ความทนทาน และคุณสมบัติในการระบายความร้อน
| พิมพ์ | ช่วงอุณหภูมิ | P (สูงสุด) [ MPa (psi) ] | V (สูงสุด) ม./วินาที ( [ sfm ) ] | PV (สูงสุด) [ MPa m/s (psi sfm)] |
|---|---|---|---|---|
| กราฟัลลอย[ 19 ] | −268–399 °C หรือ −450–750 °F [ 22 ] | 5 เมกะปาสคาล หรือ 750 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว | 0.38 ม./วินาที (75) | 0.42 MPa m/s (12,000) |
| กราไฟต์ | ? | ? | ? | ? |
ตลับลูกปืนกราไฟต์ที่ไม่ผสมโลหะใช้ในงานพิเศษ เช่น สถานที่ที่จมอยู่ในน้ำ[ 23 ]
อัญมณี
ตลับลูกปืน ชนิด นี้ รู้จักกันในชื่อ ตลับ ลูกปืนอัญมณี ซึ่ง ใช้อัญมณีเช่นไพลินทับทิมและโกเมนตลับลูกปืนอัญมณีใช้ในเครื่องมือวัดความแม่นยำสูงที่ต้องการแรงเสียดทานต่ำ อายุการใช้งานยาวนาน และความแม่นยำของขนาด โดยส่วนใหญ่ใช้ในนาฬิกาจักรกล
พลาสติก
ตลับลูกปืนแบบเรียบที่ทำจากพลาสติกแข็งกำลังได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อย ๆ เนื่องจากมีคุณสมบัติในการทำงานแบบแห้งโดยไม่ต้องใช้สารหล่อลื่น ตลับลูกปืนแบบเรียบที่ทำจากพอลิเมอร์แข็งมีน้ำหนักเบา ทนต่อการกัดกร่อน และไม่ต้องบำรุงรักษา หลังจากศึกษามานานหลายทศวรรษ ปัจจุบันสามารถคำนวณอายุการใช้งานของตลับลูกปืนแบบเรียบที่ทำจากพอลิเมอร์แข็งได้อย่างแม่นยำ การออกแบบโดยใช้ตลับลูกปืนแบบเรียบที่ทำจากพอลิเมอร์แข็งนั้นมีความซับซ้อนเนื่องจากค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อน มีช่วงกว้างและไม่เป็นเชิงเส้น วัสดุเหล่านี้สามารถร้อนขึ้นอย่างรวดเร็วเมื่อใช้งานนอกเหนือขีดจำกัด pV ที่แนะนำ
ตลับลูกปืนชนิดโพลีเมอร์แข็งมีข้อจำกัดด้านรูปทรงที่สามารถทำได้ด้วย กระบวนการ ฉีดขึ้นรูปตลับลูกปืนพลาสติกยังต้องคำนึงถึงข้อควรระวังในการออกแบบเช่นเดียวกับชิ้นส่วนพลาสติกอื่นๆ ได้แก่ การเสียรูปเมื่อถูกความร้อน การขยายตัวทางความร้อนสูง การอ่อนตัว (สึกหรอมากขึ้น/อายุการใช้งานลดลง) ที่อุณหภูมิสูง การแตกหักง่ายที่อุณหภูมิต่ำ และการบวมเนื่องจากการดูดซับความชื้น แม้ว่าพลาสติก/โพลีเมอร์เกรดตลับลูกปืนส่วนใหญ่จะได้รับการออกแบบมาเพื่อลดข้อควรระวังในการออกแบบเหล่านี้ แต่ก็ยังคงมีอยู่และควรพิจารณาอย่างรอบคอบก่อนที่จะระบุชนิดของโพลีเมอร์แข็ง (พลาสติก)
ปัจจุบันตลับลูกปืนพลาสติกเป็นที่นิยมใช้กันอย่างแพร่หลาย รวมถึงในเครื่องถ่ายเอกสารเครื่องคิดเงินอุปกรณ์การเกษตรเครื่องจักรสิ่งทออุปกรณ์ทางการแพทย์เครื่องจักรสำหรับอาหารและบรรจุภัณฑ์ เบาะรถยนต์ และอุปกรณ์ทางทะเล
พลาสติกทั่วไป ได้แก่ไนลอนโพลีอะซีทัลโพลีเตตระฟลูออโรเอทิลีน (PTFE) โพลีเอทิลีนที่มีน้ำหนักโมเลกุลสูงพิเศษ (UHMWPE) รูลอนPEEKยูรีเทนและเวสเปล ( โพลีอิไมด์ประสิทธิภาพสูง) [ 24 ] [ 25 ] [ 26 ]
| พิมพ์ | ช่วงอุณหภูมิ | P (สูงสุด) [ MPa ( psi ) ] | V (สูงสุด) [ ม./วินาที( sfm ) ] | PV (สูงสุด) [ MPa m/s (psi sfm)] |
|---|---|---|---|---|
| เฟรลอน[ 28 ] | −240 ถึง 260 °C (−400 ถึง 500 °F) [ 29 ] | 10 เมกะปาสคาล (1,500 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) | 0.71 ม./วินาที (140) | 0.35 MPa m/s (10,000) |
| ไนลอน | −29 ถึง 121 องศาเซลเซียส (−20 ถึง 250 องศาฟาเรนไฮต์) | 3 เมกะปาสคาล (400 psi) | 1.83 ม./วินาที (360) | 0.11 MPa m/s (3,000) |
| ไนลอนผสมที่เติม MDS 1* | −40 ถึง 80 °C (−40 ถึง 176 °F) | 14 เมกะปาสคาล (2,000 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) | 2.0 ม./วินาที (393) | 0.12 MPa m/s (3,400) |
| ไนลอนผสมที่เติม MDS 2* | −40 ถึง 110 °C (−40 ถึง 230 °F) | 2 เมกะปาสคาล (300 psi) | 0.30 ม./วินาที (60) | 0.11 MPa m/s (3,000) |
| PEEK blend 1** | −100 ถึง 249 °C (−148 ถึง 480 °F) | 59 เมกะปาสคาล (8,500 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) | 2.0 ม./วินาที (400) | 0.12 MPa m/s (3,500) |
| PEEK blend 2** | −100 ถึง 249 °C (−148 ถึง 480 °F) | 150 เมกะปาสคาล (21,750 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) | 1.50 ม./วินาที (295) | 1.32 MPa m/s (37,700) |
| โพลีอะซีทัล | −29 ถึง 82 องศาเซลเซียส (−20 ถึง 180 องศาฟาเรนไฮต์) | 7 เมกะปาสคาล (1,000 psi) | 5 ม./วินาที (100) | 0.09 MPa m/s (2,700) |
| เอฟเฟพีดี | −212 ถึง 260 °C (−350 ถึง 500 °F) | 3 เมกะปาสคาล (500 psi) | 0.5 ม./วินาที (100) | 0.04 MPa m/s (1,000) |
| เทอร์พีเอเสริมใยแก้ว | −212 ถึง 260 °C (−350 ถึง 500 °F) | 7 เมกะปาสคาล (1,000 psi) | 2.0 ม./วินาที (400) | 0.39 MPa m/s (11,000) |
| รูลอน 641 | −240 ถึง 288 °C (−400 ถึง 550 °F) | 7 เมกะปาสคาล (1,000 psi) | 2.0 ม./วินาที (400) | 0.35 MPa m/s (10,000) [ 30 ] |
| รูลอน เจ | −240 ถึง 288 °C (−400 ถึง 550 °F) | 5 เมกะปาสคาล (750 psi) | 2.0 ม./วินาที (400) | 0.26 MPa m/s (7,500) |
| รูลอน แอลอาร์ | −240 ถึง 288 °C (−400 ถึง 550 °F) | 7 เมกะปาสคาล (1,000 psi) | 2.0 ม./วินาที (400) | 0.35 MPa m/s (10,000) |
| ยูเอชเอ็มดับเบิลยูพีอี | −129 ถึง 82 องศาเซลเซียส (−200 ถึง 180 องศาฟาเรนไฮต์) | 7 เมกะปาสคาล (1,000 psi) | 0.5 ม./วินาที (100) | 0.07 MPa m/s (2,000) |
| ยูรีเทนที่เติม MDS* | −40 ถึง 82 องศาเซลเซียส (−40 ถึง 180 องศาฟาเรนไฮต์) | 5 เมกะปาสคาล (700 psi) | 1.00 ม./วินาที (200) | 0.39 MPa m/s (11,000) |
| เวสเปล | −240 ถึง 288 °C (−400 ถึง 550 °F) | 34 เมกะปาสคาล (4,900 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว) | 15.2 ม./วินาที (3,000) | 10.5 MPa m/s (300,000) |
- MDS ( โมลิบดีนัมไดซัลไฟด์ )
- PEEK ( โพลีอีเทอร์อีเทอร์คีโตน )
คนอื่น
- Igus, iglidur [ 31 ] : วัสดุแบริ่งโพลีเมอร์ที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษพร้อมการทำนายอายุการใช้งาน
- ตลับลูกปืน เซรามิกมีความแข็งมาก ดังนั้นทรายและเศษผงอื่นๆ ที่เข้าไปในตลับลูกปืนจะถูกบดให้เป็นผงละเอียดซึ่งไม่ขัดขวางการทำงานของตลับลูกปืน
- ลูไบรท์[ 32 ]
- ไม้ ลิกนัมวิเท (Lignum vitae)เป็นไม้ที่มีคุณสมบัติหล่อลื่นในตัวเอง และช่วยยืดอายุการใช้งานของนาฬิกาได้อย่างยาวนาน นอกจากนี้ยังใช้ร่วมกับล้อบรอนซ์ในอุปกรณ์เรืออีกด้วย
- ในเปียโนชิ้นส่วนต่างๆ (โดยปกติทำจากไม้) ของแป้นพิมพ์และกลไกจะเชื่อมต่อกันด้วยหมุดตรงกลางซึ่งมักทำจากเงินเยอรมันการเชื่อมต่อเหล่านี้มักจะมีปลอก หุ้มทำจาก สักหลาดหรือในบางกรณีอาจทำจากหนัง
- โลหะผสม อะลูมิเนียมสามารถใช้สำหรับการใช้งานที่มีภาระต่ำ[ 33 ] [ 34 ]
การหล่อลื่น
ประเภทของ ระบบ หล่อลื่นสามารถแบ่งออกได้เป็น 3 กลุ่ม: [ 11 ]
- ประเภทที่ 1 : ตลับลูกปืนที่ต้องใช้สารหล่อลื่นจากแหล่งภายนอก (เช่น น้ำมัน จาระบี เป็นต้น)
- ประเภทที่ 2 : ตลับลูกปืนที่มีสารหล่อลื่นอยู่ภายในผนังของตลับลูกปืน (เช่น บรอนซ์ กราไฟต์ เป็นต้น) โดยทั่วไปแล้ว ตลับลูกปืนเหล่านี้จำเป็นต้องใช้สารหล่อลื่นภายนอกเพิ่มเติมเพื่อให้ได้ประสิทธิภาพสูงสุด
- ประเภทที่ 3 : ตลับลูกปืนที่ทำจากวัสดุที่เป็นสารหล่อลื่นในตัว ตลับลูกปืนเหล่านี้โดยทั่วไปถือว่าเป็น "ตลับลูกปืนหล่อลื่นในตัว" และสามารถทำงานได้โดยไม่ต้องใช้สารหล่อลื่นภายนอก
ตัวอย่างของแบริ่งประเภทที่สอง ได้แก่ แบริ่ งออยไลต์และแบริ่งพลาสติกที่ทำจากโพลีอะซีทัลตัวอย่างของประเภทที่สาม ได้แก่ แบริ่งกราไฟต์เคลือบโลหะและแบริ่งPTFE [ 11 ]
ตลับลูกปืนธรรมดาส่วนใหญ่มีพื้นผิวด้านในเรียบ อย่างไรก็ตาม บางชนิดมีร่องเช่นตลับลูกปืนร่องเกลียวร่องเหล่านี้ช่วยให้สารหล่อลื่นเข้าไปในตลับลูกปืนและครอบคลุมแกนหมุนทั้งหมด[ 35 ]
ตลับลูกปืนธรรมดาแบบหล่อลื่นตัวเองมีสารหล่อลื่นอยู่ภายในผนังตลับลูกปืน ตลับลูกปืนแบบหล่อลื่นตัวเองมีหลายรูปแบบ รูปแบบแรกและที่พบได้บ่อยที่สุดคือ ตลับลูกปืนโลหะ เผาผนึกซึ่งมีผนังเป็นรูพรุน ผนังที่เป็นรูพรุนจะดูดน้ำมันเข้าไปโดยอาศัยแรงดึงดูดของเส้นเลือดฝอย[ 36 ]และปล่อยน้ำมันออกมาเมื่อมีการใช้แรงดันหรือความร้อน[ 37 ]ตัวอย่างของตลับลูกปืนโลหะเผาผนึกที่ใช้งานได้จริงสามารถเห็นได้ในโซ่แบบหล่อลื่นตัวเองซึ่งไม่จำเป็นต้องใช้สารหล่อลื่นเพิ่มเติมในระหว่างการทำงาน อีกรูปแบบหนึ่งคือบูชโลหะชิ้นเดียวแบบแข็งที่มี ร่อง รูปเลขแปดบนเส้นผ่านศูนย์กลางด้านในซึ่งเต็มไปด้วยกราไฟต์ ตลับลูกปืนที่คล้ายกันจะแทนที่ร่องรูปเลขแปดด้วยรูที่อุดด้วยกราไฟต์ ซึ่งจะหล่อลื่นตลับลูกปืนทั้งภายในและภายนอก[ 38 ]รูปแบบสุดท้ายคือตลับลูกปืนพลาสติก ซึ่งมีสารหล่อลื่นหล่อขึ้นรูปอยู่ในตลับลูกปืน สารหล่อลื่นจะถูกปล่อยออกมาเมื่อตลับลูกปืนถูกใช้งาน[ 39 ]
การหล่อลื่นมีสามประเภทหลัก ได้แก่สภาวะฟิล์มเต็มสภาวะขอบเขตและสภาวะแห้งสภาวะฟิล์มเต็ม คือ เมื่อภาระของแบริ่งถูกรับโดยฟิล์มของสารหล่อลื่นเหลวเพียงอย่างเดียว และไม่มีการสัมผัสกันระหว่างพื้นผิวแบริ่งทั้งสอง ในสภาวะผสมหรือสภาวะขอบเขต ภาระจะถูกรับบางส่วนโดยการสัมผัสโดยตรงของพื้นผิว และบางส่วนโดยฟิล์มที่ก่อตัวขึ้นระหว่างสองพื้นผิว ในสภาวะแห้ง ภาระทั้งหมดจะถูกรับโดยการสัมผัสระหว่างพื้นผิวต่อพื้นผิว
ตลับลูกปืนที่ทำจากวัสดุเกรดตลับลูกปืนจะทำงานในสภาวะแห้งเสมอ ส่วนตลับลูกปืนธรรมดาอีกสองประเภทสามารถทำงานได้ในทั้งสามสภาวะ สภาวะการทำงานของตลับลูกปืนขึ้นอยู่กับสภาวะการทำงาน ภาระ ความเร็วรอบสัมพัทธ์ ช่องว่างภายในตลับลูกปืน คุณภาพและปริมาณของสารหล่อลื่น และอุณหภูมิ (ซึ่งส่งผลต่อความหนืดของสารหล่อลื่น) หากตลับลูกปืนธรรมดาไม่ได้ออกแบบมาให้ทำงานในสภาวะแห้งหรือสภาวะกึ่งแห้ง จะมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานสูงและสึกหรอเร็ว สภาวะแห้งและสภาวะกึ่งแห้งอาจเกิดขึ้นได้แม้ในตลับลูกปืนที่มีของเหลวหล่อลื่นเมื่อทำงานนอกเหนือสภาวะการทำงานปกติ เช่น ขณะเริ่มต้นและหยุดเครื่อง
การหล่อลื่นด้วยของเหลว
การหล่อลื่นด้วยของเหลวส่งผลให้เกิดโหมดการหล่อลื่นแบบฟิล์มเต็มหรือแบบขอบเขต ระบบแบริ่งที่ได้รับการออกแบบอย่างเหมาะสมจะช่วยลดแรงเสียดทานโดยการกำจัดการสัมผัสระหว่างพื้นผิวกับพื้นผิวระหว่างเพลาและแบริ่งผ่านผลกระทบทางพลศาสตร์ของของเหลว
แบริ่งของเหลวสามารถ หล่อลื่นด้วยแรงดัน ไฮโดรสแตติกหรือไฮโดรไดนามิกได้ แบริ่งที่หล่อลื่นด้วยแรงดันไฮโดรสแตติกจะได้รับการหล่อลื่นโดยปั๊ม ภายนอก ที่รักษา แรงดัน คงที่ในแบริ่งไฮโดรไดนามิก แรงดันในฟิล์มน้ำมันจะถูกรักษาไว้โดยการหมุนของเพลา แบริ่งไฮโดรสแตติกจะเข้าสู่สถานะไฮโดรไดนามิกเมื่อเพลาหมุน[ 14 ]แบริ่งไฮโดรสแตติกมักใช้น้ำมันในขณะที่แบริ่งไฮโดรไดนามิกสามารถใช้น้ำมันหรือจาระบีได้อย่างไรก็ตาม แบริ่งสามารถออกแบบให้ใช้ของเหลวใดก็ได้ที่มีอยู่ และการออกแบบปั๊มหลายแบบใช้ของเหลวที่สูบเป็นสารหล่อลื่น[ 40 ]
แบริ่งไฮโดรไดนามิกต้องการการดูแลในการออกแบบและการใช้งานมากกว่าแบริ่งไฮโดรสแตติก นอกจากนี้ยังสึกหรอได้ง่ายกว่าในช่วงเริ่มต้น เนื่องจากไม่มีการหล่อลื่นเกิดขึ้นจนกว่าเพลาจะหมุน ที่ความเร็วรอบต่ำ การหล่อลื่นอาจไม่สามารถแยกออกจากกันระหว่างเพลาและบูชได้อย่างสมบูรณ์ ส่งผลให้แบริ่งไฮโดรไดนามิกอาจได้รับความช่วยเหลือจากแบริ่งรองที่รองรับเพลาในช่วงเริ่มต้นและหยุดการทำงาน เพื่อป้องกันพื้นผิวที่ผ่านการกลึงอย่างละเอียดของแบริ่งเจอร์นัล ในทางกลับกัน แบริ่งไฮโดรไดนามิกติดตั้งง่ายกว่าและมีราคาถูกกว่า[ 41 ]
ในสภาวะไฮโดรไดนามิก จะเกิด "ลิ่ม" หล่อลื่นขึ้น ซึ่งจะยกเพลาขึ้น เพลายังเลื่อนไปในแนวนอนเล็กน้อยในทิศทางการหมุน ตำแหน่งของเพลาจะวัดได้จากมุมทัศนคติซึ่งเป็นมุมที่เกิดขึ้นระหว่างแนวดิ่งกับเส้นที่ลากผ่านศูนย์กลางของเพลาและศูนย์กลางของแบริ่ง และอัตราส่วนความเยื้องศูนย์ ซึ่งเป็นอัตราส่วนของระยะห่างจากศูนย์กลางของเพลาถึงศูนย์กลางของแบริ่ง ต่อระยะห่างรัศมีโดยรวม มุมทัศนคติและอัตราส่วนความเยื้องศูนย์ขึ้นอยู่กับทิศทางและความเร็วของการหมุนและภาระ ในแบริ่งไฮโดรสแตติก ความดันน้ำมันยังส่งผลต่ออัตราส่วนความเยื้องศูนย์ด้วย ในอุปกรณ์แม่เหล็กไฟฟ้า เช่น มอเตอร์แรงแม่เหล็กไฟฟ้าสามารถต้านทานแรงโน้มถ่วง ทำให้เพลาอยู่ในตำแหน่งที่ผิดปกติได้[ 14 ]
ข้อเสียประการหนึ่งที่เฉพาะเจาะจงสำหรับตลับลูกปืนแบบไฮโดรไดนามิกที่หล่อลื่นด้วยของเหลวในเครื่องจักรความเร็วสูงคือการหมุนวนของน้ำมันซึ่งเป็นการสั่นสะเทือนที่เกิดขึ้นเองของเพลา การหมุนวนของน้ำมันเกิดขึ้นเมื่อลิ่มหล่อลื่นไม่เสถียร การรบกวนเล็กน้อยของเพลาส่งผลให้เกิดแรงปฏิกิริยาจากฟิล์มน้ำมัน ซึ่งทำให้เกิดการเคลื่อนที่เพิ่มเติม ทำให้ทั้งฟิล์มน้ำมันและเพลา "หมุนวน" รอบเปลือกตลับลูกปืน โดยทั่วไปความถี่ของการหมุนวนจะอยู่ที่ประมาณ 42% ของความเร็วในการหมุนของเพลา ในกรณีที่รุนแรง การหมุนวนของน้ำมันนำไปสู่การสัมผัสโดยตรงระหว่างเพลาและตลับลูกปืน ซึ่งทำให้ตลับลูกปืนสึกหรออย่างรวดเร็ว ในบางกรณี ความถี่ของการหมุนวนจะตรงกับและ "ล็อกเข้ากับ" ความเร็ววิกฤตของเพลาเครื่องจักร สภาวะนี้เรียกว่า "การสะบัดน้ำมัน" การสะบัดน้ำมันอาจสร้างความเสียหายอย่างมาก[ 14 ] [ 42 ]
สามารถป้องกันการหมุนวนของน้ำมันได้โดยการใช้แรงคงที่กับเพลา การออกแบบแบริ่งหลายแบบพยายามใช้รูปทรงเรขาคณิตของแบริ่งเพื่อเป็นอุปสรรคต่อการหมุนวนของของเหลว หรือเพื่อสร้างภาระคงที่เพื่อลดการหมุนวน หนึ่งในนั้นเรียกว่ารูรูปมะนาวหรือรูรูปวงรีในการออกแบบนี้ จะมีการติดตั้ง แผ่นชิมระหว่างสองส่วนของตัวเรือนแบริ่ง จากนั้นจึงทำการกลึงรูให้ได้ขนาด หลังจากนำแผ่นชิมออกแล้ว รูจะมีลักษณะคล้ายรูปมะนาว ซึ่งจะลดระยะห่างในทิศทางหนึ่งของรูและเพิ่มแรงกดล่วงหน้าในทิศทางนั้น ข้อเสียของการออกแบบนี้คือความสามารถในการรับน้ำหนักต่ำกว่าเมื่อเทียบกับแบริ่งเพลาทั่วไป นอกจากนี้ยังคงมีความเสี่ยงต่อการหมุนวนของน้ำมันที่ความเร็วสูง อย่างไรก็ตามต้นทุนค่อนข้างต่ำ[ 14 ]
การออกแบบอีกแบบหนึ่งคือแผ่นกั้นแรงดันหรือร่องกั้น[ 43 ]ซึ่งมีร่องระบายตื้นๆ อยู่ตรงกลางของแบริ่งเหนือครึ่งบนของแบริ่ง ร่องจะหยุดอย่างกะทันหันเพื่อสร้างแรงกดลงเพื่อทำให้เพลาคงที่ การออกแบบนี้มีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงและแก้ไขสถานการณ์การหมุนวนของน้ำมันส่วนใหญ่ ข้อเสียคือมันทำงานได้เพียงทิศทางเดียว การเยื้องครึ่งแบริ่งจะให้ผลเช่นเดียวกับแผ่นกั้นแรงดัน ความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือความสามารถในการรับน้ำหนักจะเพิ่มขึ้นเมื่อการเยื้องเพิ่มขึ้น[ 14 ]
การออกแบบที่ล้ำสมัยกว่าคือ การออกแบบ แผ่นรองแบบเอียงซึ่งใช้แผ่นรองหลายแผ่นที่ออกแบบมาให้เคลื่อนที่ตามการเปลี่ยนแปลงของภาระ โดยปกติจะใช้ในงานขนาดใหญ่มาก แต่ก็มีการใช้งานอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรเทอร์โบ สมัยใหม่เช่นกัน เนื่องจากช่วยลดการหมุนวนของน้ำมันได้อย่างเกือบสมบูรณ์
ส่วนประกอบที่เกี่ยวข้อง
ส่วนประกอบอื่นๆ ที่นิยมใช้ร่วมกับตลับลูกปืนธรรมดา ได้แก่:
- ตลับลูกปืนแบบบล็อกหมอน : นี่คือฐานรองตลับลูกปืนมาตรฐานที่ออกแบบมาเพื่อรองรับตลับลูกปืนแบบธรรมดา โดยออกแบบมาเพื่อติดตั้งบนพื้นผิวเรียบ
- ระบบหล่อลื่นแบบวงแหวน : กลไกการหล่อลื่นที่ใช้ในช่วงครึ่งแรกของศตวรรษที่ 20 สำหรับการใช้งานที่ความเร็วปานกลาง
- กล่องซีล : ระบบซีลที่ใช้เพื่อป้องกันไม่ให้ของเหลวรั่วไหลออกจากระบบที่มีแรงดันผ่านตลับลูกปืนธรรมดา
ดูเพิ่มเติม
- โมดูลัสของแบริ่ง– ตัวเลขไร้หน่วยที่ใช้ในการออกแบบแบริ่งแบบเจอร์นัล
- กล่องร้อน
- พลาสติเกจ
- ตลับลูกปืนลูกกลิ้ง– ตลับลูกปืนรับน้ำหนักที่ใช้ชิ้นส่วนลูกกลิ้งและวงแหวนหน้าแสดงคำอธิบายสั้น ๆ ของเป้าหมายการเปลี่ยนเส้นทาง
- แบริ่งแกน– แบริ่งแบบธรรมดา
- 1 2 3พจนานุกรม CSX J เก็บถาวรเมื่อ 2014-07-29 ที่ Wayback Machine
- ↑ Mukutadze, MA; Khasyanova, DU (2019-09-01). "ตลับลูกปืนแรงเสียดทานรัศมีที่มีการเคลือบหลอมละลายในโหมดแรงเสียดทานแบบปั่นป่วน" วารสารการผลิตและความ น่าเชื่อถือของเครื่องจักร48 (5): 421– 430. doi : 10.3103/S1052618819050066 . ISSN 1934-9394 . S2CID 208844095 .
- 1 2 3 4 5 BBM 1921 , หน้า 1.
- ↑ ตลับลูกปืนวารสารเก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 2010-01-10 เรียกดูเมื่อ 2009-12-29
- ↑ "ตลับลูกปืนปลอกเหล็ก "
- ↑สารานุกรมรถยนต์และหัวรถจักรแห่งการปฏิบัติของอเมริกา
- ↑ "วิวัฒนาการของเทคโนโลยีกล่องเพลาล้อรถไฟ" . วิวัฒนาการ . SKF. 7 ธันวาคม 2010 . สืบค้นเมื่อ18 กันยายน 2014 .
- ↑ BBM 1921 , หน้า 15, 18.
- 1 2 Brumbach, Michael E.; Clade, Jeffrey A. (2003), การบำรุงรักษาอุตสาหกรรม , Cengage Learning, หน้า199, ISBN 978-0-7668-2695-3
- ↑นีล 1995 , หน้า A12.1.
- 1 2 3 Weichsel, Dick (1994-10-03), "Plane bearings" (PDF) , ESC Report , 5 (1): 1– 2, เก็บถาวรจากต้นฉบับ(PDF)เมื่อ 2011-06-09
- ↑รัสโซ, ไมเคิล (12 กุมภาพันธ์ 2013). "บูชบรอนซ์เมตริก– ภาพรวมโดยสังเขป" . การผลิตบรอนซ์แห่งชาติ. สืบค้นเมื่อ7 กรกฎาคม 2019 .
- ↑ "บูชขอบ "
- 1 2 3 4 5 6 7 ตลับลูกปืนวารสารเก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 2001-05-02 เรียกดูเมื่อ 2010-05-08
- 1 2 Mobley, R. Keith (2001), คู่มือวิศวกรโรงงาน ( ฉบับที่ 5), Butterworth-Heinemann, หน้า1094, ISBN 978-0-7506-7328-0
- ↑นีล 1995 , หน้า A11.6.
- ↑ BBM 1921 , หน้า 29–30.
- ↑บูช Frelon เก็บถาวรเมื่อ 2011-09-10 ที่ Wayback Machine
- 1 2 3 McMaster 115 , หน้า 1115.
- 1 2 McMaster 115 , หน้า 1116.
- ↑ BBM 1921 , หน้า 15.
- ↑ ตลับลูกปืนโลหะผสมกราไฟต์ทนอุณหภูมิสูงสืบค้นเมื่อ 17 เมษายน 2567
- ↑ Glaeser, William A. (1992), วัสดุสำหรับไทรโบโลยี , Elsevier, ISBN 978-0-444-88495-4
- 1 2 McMaster 115 , หน้า 1110.
- 1 2 McMaster 115 , หน้า 1114.
- ↑ McMaster 115 , หน้า 1121.
- ↑ McMaster 115 , หน้า 1111.
- ↑ บูชเชิงเส้นบุด้วยฟรีลอน (PDF)มีนาคม 1997 เก็บถาวรจากต้นฉบับ(PDF)เมื่อวันที่ 10 กันยายน 2011 เรียกดูเมื่อวันที่ 26 พฤศจิกายน 2010
- ↑ ตลับลูกปืนเชิงเส้นบุด้วยสาร Frelon , เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อ 2010-11-26 , เรียกดูเมื่อ 2010-11-26
- ↑ Rulon 641 , สืบค้นเมื่อ 2015-10-26
- ↑ "ตลับลูกปืนธรรมดา" . www.igus.co.uk . สืบค้นเมื่อ2026-05-18 .
- ↑ Silano, Louis (1993). การตรวจสอบและซ่อมแซมสะพาน . Wiley. หน้า185. ISBN 978-0-471-53262-0.
- ↑ "โลหะผสมอะลูมิเนียมสำหรับแบริ่ง" . Key to Metals AG. กันยายน 2547. สืบค้นเมื่อ10 มีนาคม 2566 .
- ↑ "ตลับลูกปืนโลหะผสมอะลูมิเนียม" . Endeavor Business Media LLC. 15 พฤศจิกายน 2002 . สืบค้นเมื่อ10 มีนาคม 2023 .
- ↑ McMaster 115 , หน้า 1119.
- ↑ Oilite (PDF) , เก็บถาวรจากต้นฉบับ(PDF)เมื่อ 2011-08-20 , เรียกดูเมื่อ 2009-12-16
- ↑ Curcio, Vincent (2001), Chrysler: The Life and Times of an Automotive Genius , Oxford University Press US, หน้า485, ISBN 978-0-19-514705-6
- ↑ McMaster 115 , หน้า 1118.
- ↑ Iglide (PDF)หน้า1.2 – 1.3เก็บถาวรจากต้นฉบับ(PDF)เมื่อ 30 พฤษภาคม 2015 เรียกดูเมื่อ 10 ธันวาคม 2009
- ↑ " การดัดแปลงเรือให้ใช้เพลาหล่อลื่นด้วยน้ำทะเล" Gallagher Fluid Seals สืบค้นเมื่อ 21 กรกฎาคม 2017
- ↑ Babin, Alexander; Savin, Leonid; Majorov, Sergey (2018). "ลักษณะไดนามิกของโรเตอร์บน แบริ่งฟิล์มของเหลวแบบพาสซีฟและแอคทีฟที่มีแผ่นรองคงที่" MATEC Web of Conferences 148 11003. doi : 10.1051/matecconf/201814811003 .
- ↑หลักการพื้นฐานของการวินิจฉัยเครื่องจักรหมุนหน้า 480-489 (2002) Bently.D. & Hatch.C. บริษัท The Bently Pressurised Bearing Co. ISBN 0-9714081-0-6
- ↑นีล 1995 , หน้า A10.4.
บรรณานุกรม
- ตลับลูกปืนและโลหะที่ใช้ทำตลับลูกปืน: ตำราว่าด้วยตลับลูกปืนแบบธรรมดาประเภทต่างๆ องค์ประกอบและคุณสมบัติของโลหะที่ใช้ทำตลับลูกปืน วิธีการหล่อลื่นที่เหมาะสม และปัจจัยสำคัญที่ควบคุมการออกแบบตลับลูกปืนแบบธรรมดาสำนักพิมพ์อุตสาหกรรม ค.ศ. 1921 OCLC 1184217724
- นีล, ไมเคิล จอห์น (1995), คู่มือไตรโบโลยี ( ฉบับที่ 2), บัตเตอร์เวิร์ธ-ไฮเนมันน์, ISBN 978-0-7506-1198-5
{{citation}}: CS1 maint: ref duplicates default ( link ) - แคตตาล็อก McMaster-Carr ( ฉบับที่ 115), McMaster-Carr , สืบค้นเมื่อ 22 ธันวาคม 2552
ลิงก์ภายนอก
- ห้องสมุดดิจิทัลแบบจำลองจลศาสตร์เพื่อการออกแบบ (KMODDL) : ภาพยนตร์และภาพถ่ายของแบบจำลองระบบกลไกที่ใช้งานได้จริงหลายร้อยแบบที่มหาวิทยาลัยคอร์เนลล์ นอกจากนี้ยังมีห้องสมุดอีบุ๊กของตำราคลาสสิกเกี่ยวกับการออกแบบและวิศวกรรมเครื่องกล อีกด้วย
- พจนานุกรม CSX J
- โรงงานผลิตตลับลูกปืนทรงกระบอก
- บูช