เครื่องยนต์ Hirth F-36เป็นเครื่องยนต์อากาศยานแบบสูบเดียวสองจังหวะใช้คาร์บูเรเตอร์ ออกแบบมาเพื่อใช้กับ เครื่องบินเบาพิเศษโดยเฉพาะร่มร่อนติดเครื่องยนต์และรถสามล้อเบาพิเศษ โดดเด่นด้วยน้ำหนักที่เบามากเมื่อติดตั้งอุปกรณ์ครบชุดเพียง28 ปอนด์ (13 กิโลกรัม)รวมทั้งระบบไอเสีย ชุดเกียร์ทดรอบ และคาร์บูเรเตอร์ ผลิตโดยบริษัท Hirthประเทศเยอรมนี^{[ 1 ]}  

F-36 เดิมทีรู้จักกันในชื่อSolo 210ก่อนที่ Hirth จะซื้อแบบ^{[ 2 ] [ 3 ]}

เครื่องยนต์ใช้ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศอิสระระบบจุดระเบิดแบบปล่อยประจุตัวเก็บประจุ เดี่ยว พร้อมคาร์บูเรเตอร์แบบปั๊มในตัวเดียว ผนังกระบอกสูบเคลือบด้วยNikasil ด้วยกระบวนการทางเคมีไฟฟ้า การสตาร์ทมาตรฐานคือการสตาร์ทแบบดึงเชือกโดยมีระบบสตาร์ทไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์เสริม ระบบขับเคลื่อนลดรอบด้วยสายพาน V สี่เส้นเป็นอุปกรณ์เสริม โดยมีอัตราส่วน 1.8:1, 2.0:1 หรือ 2.5:1 ^{[ 1 ]}

เครื่องยนต์ทำงานโดยใช้น้ำมันเชื้อเพลิงไร้สารตะกั่ว 93 ออกเทนผสม กับน้ำมันในอัตราส่วน 50:1 และผลิต กำลัง 15 แรงม้า (11 กิโลวัตต์)ที่ 6000 รอบต่อนาที^{[ 1 ]}  

ข้อมูลจากวิศวกรรมพลังงานเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจ^{[ 1 ]}

ลักษณะทั่วไป

• ประเภท:เครื่องยนต์อากาศยานแบบสูบเดียว สองจังหวะ
• ขนาดรูเจาะ : 70 มม. (2.8 นิ้ว)
• ระยะชัก : 54 มม. (2.1 นิ้ว)
• ความจุกระบอกสูบ : 208 ซีซี (12.7 คิวนิ้ว)
• ความยาว: 275  มม. (10.8  นิ้ว)
• ความกว้าง: 359  มม. (14.1  นิ้ว)
• ความสูง: 341  มม. (13.4  นิ้ว)
• น้ำหนักแห้ง : 28 ปอนด์ (12.7 กิโลกรัม) พร้อมระบบเกียร์ทดกำลัง ระบบไอเสีย และระบบสตาร์ทแบบดึงเชือก

ส่วนประกอบ

• ระบบเชื้อเพลิง:คาร์บูเรเตอร์แบบปั๊มในตัว 1 ตัว
• ประเภทเชื้อเพลิง:น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วที่มีค่าออกเทนอย่างน้อย 93
• ระบบน้ำมันหล่อลื่น:น้ำมันเชื้อเพลิง/น้ำมันหล่อลื่นผสมล่วงหน้า 50:1
• ระบบระบายความร้อน:อากาศอิสระ
• ระบบเกียร์ทดรอบ :สายพานฟันเฟืองสี่ชิ้น มีอัตราทด 1.8:1, 2.0:1 หรือ 2.5:1 ให้เลือก

ผลงาน

• กำลังขับ: 15  แรงม้า (11  กิโลวัตต์) ที่ 6000 รอบต่อนาที
• อัตราส่วนการอัด : 10.6:1

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ