กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 4 นาที

ถนนเซาเทิร์นครอสไดรฟ์

ถนนเซาเทิร์นครอสไดรฟ์ (Southern Cross Drive ) เป็นทางหลวงสองเลนที่ไม่เก็บค่าผ่านทาง ระยะทาง 4.

ถนนเซาเทิร์นครอสไดรฟ์

ถนนเซาเทิร์นครอสไดรฟ์
ภาพถ่ายทางอากาศของถนน Southern Cross Drive ในปี 2012 โดยมีทะเลสาบ Botany Lakes และ Mill Steam ตั้งอยู่ขนาบข้างถนน
ถนนเซาเทิร์นครอสไดรฟ์ตั้งอยู่ในใจกลางเมืองซิดนีย์
ฝั่งเหนือ
ฝั่งเหนือ
ปลายด้านใต้
ปลายด้านใต้
พิกัด
  • 33°54′36″ส151°12′47″จ / 33.909925°S 151.213054°E / -33.909925; 151.213054 (ทิศเหนือสุด)
  • 33°56′28″ส151°11′34″จ / 33.941048°S 151.192669°E / -33.941048; 151.192669 (ปลายด้านใต้)
ข้อมูลทั่วไป
พิมพ์ทางหลวงมอเตอร์เวย์
ความยาว4.9 กม. (3.0 ไมล์) [ 1 ]
ประกาศในราชกิจจานุเบกษามกราคม พ.ศ. 2536 [ 2 ]
หมายเลขเส้นทางM1 (ปี 2013 – ปัจจุบัน)
หมายเลขเส้นทางเดิม
  • เมโทรแอด 1 (1993–2013)
  • ทางหลวงแห่งชาติหมายเลข 1 (ปี 1992–1993)
  • ทางหลวงหมายเลข 64 (ปี 1974–1992)
จุดเชื่อมต่อหลัก
ฝั่งเหนือถนนเซาท์ ดาวลิง สตรีทเคนซิงตัน ซิดนีย์
 
  • ถนนเวนท์เวิร์ธ
  • ถนนมิลล์พอนด์
ปลายด้านใต้มาสคอต ถนนเจเนอรัล โฮล์มส์ ไดรฟ์ซิดนีย์
สถานที่ตั้ง
ชานเมือง/เมืองใหญ่อีสต์เลคส์ , เพจวูด , โรสเบอรี
ระบบทางหลวง

ถนนเซาเทิร์นครอสไดรฟ์ (Southern Cross Drive ) เป็นทางหลวงสองเลนที่ไม่เก็บค่าผ่านทาง ระยะทาง 4.8 กิโลเมตร (3 ไมล์) ในซิดนีย์รัฐนิวเซาท์เวลส์ ประเทศออสเตรเลีย เป็นส่วนหนึ่งของ เครือข่ายทางหลวง M1และ วงแหวนรอบซิดนีย์ ( Sydney Orbital Network ) ถนนสาย นี้ เปิดให้บริการในปี 1969 เชื่อมต่อถนนเซาท์ดาวลิงสตรีท (South Dowling Street) (และถนน อีสเทิร์นดิสทริกต์ ( Eastern Distributor ) ที่อยู่ถัดไป) บริเวณเคนซิงตันทางเหนือ กับ ถนนเจเนอ รัลโฮล์มส์ไดรฟ์ (General Holmes Drive ) ที่สนามบินซิดนีย์ทางใต้

เส้นทาง

ถนนเซาเทิร์นครอสไดรฟ์เริ่มต้นที่ทางแยกกับถนนเซาท์ดาวลิงสตรีท (และปลายด้านใต้ของ ถนน อีสเทิร์นดิสทริบิวเตอร์ ซึ่งอยู่ห่างออกไปประมาณ 500 เมตร) และถนนลิงก์โรด โดยมุ่งหน้าไปทางใต้เป็นถนนสองเลน 6 ช่องทาง ผ่านเขตแดนด้านตะวันตกของสนามกอล์ฟดิออสเตรเลียนกอล์ฟคลับในเคนซิงตันและผ่านสนามกอล์ฟดิเลคส์กอล์ฟคลับในอีสต์เลคส์ก่อนที่จะเลี้ยวไปทางทิศตะวันตกข้ามถนนเวนท์เวิร์ธอเวนิวไปยังเขตแดนด้านตะวันออกของสนามบินซิดนีย์จากนั้นจึงเลี้ยวไปทางใต้และบรรจบกับ ถนนเจเนอรัลโฮล์มส์ได ร ฟ์ ในที่สุด

ด้วยการพัฒนามอเตอร์เวย์และทางด่วนอื่นๆ อีกมากมาย ถนนเซาเทิร์นครอสไดรฟ์จึงเป็นส่วนหนึ่งของเครือข่ายวงแหวนซิดนีย์ ระยะทาง 110 กิโลเมตร (68 ไมล์) ซึ่งเชื่อมต่ออย่างต่อเนื่องระหว่าง เขตเกรทเทอร์ เวสเทิร์นซิดนีย์เขตชานเมืองตะวันออก เขตชายฝั่งทางเหนือและเขตฮิลส์ช่วยให้สามารถเชื่อมต่อได้อย่างต่อเนื่องจากมอเตอร์เวย์ M5 , ถนนเจเนอรัลโฮล์มส์ไดรฟ์, เวสต์ลิงก์ M7 , อีสเทิร์นดิสท ริบิวเตอร์ , ทางด่วน คาฮิลล์ , อุโมงค์ซิดนีย์ฮาร์เบอร์, สะพานซิดนีย์ฮาร์เบอร์, ทางด่วนวอร์ริงกาห์, ทางด่วนกอร์ฮิล์,อุโมงค์เลนโคฟและมอเตอร์เวย์ M2 ฮิลส์

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2556 ถนนเซาเทิร์นครอสไดรฟ์มีปริมาณการจราจรประมาณ 20,000 คันต่อวัน ทั้งขาขึ้นและขาลง[ 3 ]

ถนนเซาเทิร์นครอสไดรฟ์อยู่ทางทิศใต้ของถนนเวนท์เวิร์ธอเวนิวและทางทิศเหนือของถนนบอตานีโรด ซึ่งอยู่สูงกว่าแนวทางรถไฟพอร์ตบอตานี[ 4 ]

ประวัติศาสตร์

ถนนเซาเทิร์นครอสไดรฟ์เดิมสร้างขึ้นเพื่อให้เข้าถึงย่านธุรกิจใจกลางเมืองซิดนีย์สำหรับชานเมืองทางตอนใต้ของซิดนีย์และทางตะวันออกเฉียงใต้ของซิดนีย์ และเดิมสิ้นสุดที่ถนนเวนท์เวิร์ธอเวนิว ที่เพจวูด สะพานการ์เดนเนอร์สโรดสร้างเสร็จในปี 1969 โดยยกระดับเหนือถนนเซาเทิร์นครอสไดรฟ์ที่อีสต์เลคส์[ 5 ]

โครงการก่อสร้างถนนเพื่อขยายถนนเซาเทิร์นครอสไดรฟ์ไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้เพิ่มเติม โดยสร้างเป็นทางยกระดับข้ามถนนเวนท์เวิร์ธอเวนิว ถนนบอตานี และถนนมิลล์พอนด์ รวมถึงพื้นที่ชุ่มน้ำที่ถมใหม่ ซึ่งรวมถึงเขื่อนมิลล์พอนด์ เขื่อนมิลล์สตีม และเขื่อนบอตานี ซึ่งส่วนใหญ่ถูกถมเพื่อสร้างสนามกอล์ฟ (รวมถึงสนามกอล์ฟอีสต์เลคส์ กอล์ฟคลับ สนามกอล์ฟ เดอะเลคส์ กอล์ฟคลับและสนามกอล์ฟบอนนีดูน กอล์ฟคลับ ) เพื่อเชื่อมต่อโดยตรงกับถนนเจเนอรัลโฮล์มส์ไดรฟ์ทางด้านตะวันออกของสนามบินซิดนีย์เปิดให้บริการในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2531

การผ่านร่างพระราชบัญญัติถนนสายหลักปี 1924 [ 6 ]โดยรัฐสภาแห่งรัฐนิวเซาท์เวลส์ได้กำหนดให้มีการประกาศถนนสายหลัก ซึ่งเป็นถนนที่ได้รับเงินทุนบางส่วนจากรัฐบาลผ่านคณะกรรมการถนนสายหลัก (MRB) ต่อมามีการผ่านร่างพระราชบัญญัติแก้ไขเพิ่มเติมถนนสายหลักปี 1929 [ 7 ]เพื่อกำหนดให้มีการประกาศทางหลวงของรัฐและถนนสายหลักเพิ่มเติมกรมถนนสายหลัก (ซึ่งสืบทอดมาจาก MRB ในปี 1932) ได้ขยายปลายด้านใต้ของถนนสายหลัก 593 จากจุดสิ้นสุดเดิมบนถนนเซาท์ดาวลิงที่ทางแยกกับถนนโอเดียและทอดแมนไปตามถนนเซาท์ดาวลิงและตลอดความยาวของถนนเซาเทิร์นครอสไดรฟ์เมื่อวันที่ 22 มกราคม 1993 [ 2 ]แม้ว่าจะมีบทบาทเป็นทางด่วนแยกต่างระดับ แต่ถนนสายนี้ก็ไม่ได้ถูกประกาศอย่างเป็นทางการว่าเป็นทางด่วนแยกต่างระดับโดย การจัดประเภท ของ Transport for NSWและยังคงถือว่าเป็นถนนสายหลักในปัจจุบัน[ 8 ]

การผ่านร่างพระราชบัญญัติถนนปี 1993 [ 9 ]ได้ปรับปรุงการจำแนกประเภทถนนและวิธีการประกาศใช้ภายในรัฐนิวเซาท์เวลส์ ภายใต้พระราชบัญญัตินี้ ถนนเซาเทิร์นครอสไดรฟ์ยังคงได้รับการประกาศใช้เป็นส่วนหนึ่งของถนนสายหลักหมายเลข 593 [ 8 ]

เส้นทางนี้ได้รับการกำหนดให้เป็นเส้นทางหลวงหมายเลข 64 ของรัฐในปี 1974 เมื่อส่วนต่อขยายของถนนเซาเทิร์นครอสไดรฟ์เปิดให้บริการในปี 1988 เส้นทางนี้ก็ได้รับการขยายไปพร้อมกันด้วย[ 10 ]เส้นทางนี้ถูกแทนที่ด้วยเส้นทางหลวงหมายเลข 1 แห่งชาติเมื่ออุโมงค์ซิดนีย์ฮาร์เบอร์เปิดให้บริการในปี 1992 จากนั้นก็ถูกแทนที่ด้วยเมโทรแอดหมายเลข 1 ในปี 1993 [ 11 ]เมื่อมีการเปลี่ยนไปใช้ระบบตัวอักษรและตัวเลขแบบใหม่ในปี 2013 เมโทรแอดหมายเลข 1 ก็ถูกแทนที่ด้วยเส้นทาง M1 [ 12 ]

มีแผนที่จะสร้างทางลาดหันหน้าไปทางทิศใต้จากถนน Gardeners Road ไปยัง Southern Cross Drive ซึ่งเสนอไว้ในปี 2548 [ 13 ] [ 14 ]

ทางออกและจุดเชื่อมต่อ

แอลเอที่ตั้งกม. [ 1 ]มิจุดหมายปลายทางหมายเหตุ
เขตแดนซิดนีย์แรนด์วิ คเขตแดนเซทแลนด์เคนซิงตัน0.00.0ถนนเซาท์ ดาวลิง (M1) – เซอร์รี ฮิลส์ , ดาร์ลิงเฮิร์สต์ , แพดดิงตันไปยังอีสเทิร์น ดิสทริบิวเตอร์ (M1) – วูลลูมู โล , ย่านใจกลางเมืองซิดนีย์ , นอร์ทซิดนีย์จุดสิ้นสุดทางเหนือของถนน เส้นทาง M1 จะทอดยาวไปทางเหนือตามถนนเซาท์ ดาวลิง สตรีท
ถนนลิงก์ – โรสเบอรีทางเข้าและทางออกฝั่งทิศเหนือเท่านั้น
เบย์ไซด์จุดเชื่อมต่อสามทางระหว่างEastlakes , MascotและPagewood3.22.0ถนนเวนท์เวิร์ธ – มารูบรา , มาสคอตทางเข้าฝั่งเหนือและทางออกฝั่งใต้เท่านั้น
มาสคอตเพจวูด – จุดเชื่อมต่อสามทางของพฤกษศาสตร์4.42.7สายขนส่งสินค้าซิดนีย์ตอนใต้
มาสคอต4.52.8ถนนมิลล์พอนด์ ไปยังถนนเจเนอรัลโฮล์มส์ (เหนือ) – พอร์ตบอตานี , ลาเปรูส , สนามบินซิดนีย์ถนนบอตานี – บอตานี , มาสคอต , อาร์นคลิฟฟ์ทางเข้าฝั่งเหนือและทางออกฝั่งใต้เท่านั้น
พฤกษศาสตร์ – เขตแดนมาสคอต4.93.0ถนนเจเนอรัล โฮล์มส์ (ทางหลวง M1 ฝั่งใต้) – เบลคเฮิร์สต์ , ฮีธโคต , วูลลองกองปลายทางด้านใต้ของถนน เส้นทาง M1 จะทอดยาวไปทางตะวันออกเฉียงใต้ตามถนน General Holmes Drive
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์

ดูเพิ่มเติม

ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Southern_Cross_Drive&oldid=1352438332 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ถนนเซาเทิร์นครอสไดรฟ์

ถนนเซาเทิร์นครอสไดรฟ์ (Southern Cross Drive ) เป็นทางหลวงสองเลนที่ไม่เก็บค่าผ่านทาง ระยะทาง 4.

เส้นทาง

ถนนเซาเทิร์นครอสไดรฟ์เริ่มต้นที่ทางแยกกับถนนเซาท์ดาวลิงสตรีท (และปลายด้านใต้ของ ถนน อีสเทิร์นดิสทริบิวเตอร์ ซึ่งอยู่ ห่างออกไปประมาณ 500 เมตร) และถนนลิงก์โรด โดยมุ่งหน้าไปทางใต้เป็นถนนสองเลน 6 ช่องทาง ผ่านเขตแดนด้านตะวันตกของ สนามกอล์ฟดิออสเตรเลียนกอล์ฟคลับ...

ประวัติศาสตร์

ถนนเซาเทิร์นครอสไดรฟ์เดิมสร้างขึ้นเพื่อให้เข้าถึง ย่านธุรกิจใจกลางเมืองซิดนีย์ สำหรับชานเมือง ทางตอนใต้ของซิดนีย์ และทางตะวันออกเฉียงใต้ของซิดนีย์ และเดิมสิ้นสุดที่ถนนเวนท์เวิร์ธอ เวนิว ที่เพจวูด สะพานการ์เดนเนอร์สโรดสร้างเสร็จในปี 1969...

ทางออกและจุดเชื่อมต่อ

แอลเอ ที่ตั้ง กม. [ 1 ] มิ จุดหมายปลายทาง หมายเหตุ เขตแดน ซิดนีย์ – แรนด์วิ ค เขตแดน เซทแลนด์ – เคนซิงตัน 0.0 0.