อ่าน 4 นาที
ถนนเซาเทิร์นครอสไดรฟ์
ถนนเซาเทิร์นครอสไดรฟ์ (Southern Cross Drive ) เป็นทางหลวงสองเลนที่ไม่เก็บค่าผ่านทาง ระยะทาง 4.
ถนนเซาเทิร์นครอสไดรฟ์
ถนนเซาเทิร์นครอสไดรฟ์ | |
|---|---|
| ภาพถ่ายทางอากาศของถนน Southern Cross Drive ในปี 2012 โดยมีทะเลสาบ Botany Lakes และ Mill Steam ตั้งอยู่ขนาบข้างถนน | |
| พิกัด |
|
| ข้อมูลทั่วไป | |
| พิมพ์ | ทางหลวงมอเตอร์เวย์ |
| ความยาว | 4.9 กม. (3.0 ไมล์) [ 1 ] |
| ประกาศในราชกิจจานุเบกษา | มกราคม พ.ศ. 2536 [ 2 ] |
| หมายเลขเส้นทาง | |
| หมายเลขเส้นทางเดิม | |
| จุดเชื่อมต่อหลัก | |
| ฝั่งเหนือ | |
| |
| ปลายด้านใต้ | |
| สถานที่ตั้ง | |
| ชานเมือง/เมืองใหญ่ | อีสต์เลคส์ , เพจวูด , โรสเบอรี |
| ระบบทางหลวง | |
ถนนเซาเทิร์นครอสไดรฟ์ (Southern Cross Drive ) เป็นทางหลวงสองเลนที่ไม่เก็บค่าผ่านทาง ระยะทาง 4.8 กิโลเมตร (3 ไมล์) ในซิดนีย์รัฐนิวเซาท์เวลส์ ประเทศออสเตรเลีย เป็นส่วนหนึ่งของ เครือข่ายทางหลวง M1และ วงแหวนรอบซิดนีย์ ( Sydney Orbital Network ) ถนนสาย นี้ เปิดให้บริการในปี 1969 เชื่อมต่อถนนเซาท์ดาวลิงสตรีท (South Dowling Street) (และถนน อีสเทิร์นดิสทริกต์ ( Eastern Distributor ) ที่อยู่ถัดไป) บริเวณเคนซิงตันทางเหนือ กับ ถนนเจเนอ รัลโฮล์มส์ไดรฟ์ (General Holmes Drive ) ที่สนามบินซิดนีย์ทางใต้
เส้นทาง
ถนนเซาเทิร์นครอสไดรฟ์เริ่มต้นที่ทางแยกกับถนนเซาท์ดาวลิงสตรีท (และปลายด้านใต้ของ ถนน อีสเทิร์นดิสทริบิวเตอร์ ซึ่งอยู่ห่างออกไปประมาณ 500 เมตร) และถนนลิงก์โรด โดยมุ่งหน้าไปทางใต้เป็นถนนสองเลน 6 ช่องทาง ผ่านเขตแดนด้านตะวันตกของสนามกอล์ฟดิออสเตรเลียนกอล์ฟคลับในเคนซิงตันและผ่านสนามกอล์ฟดิเลคส์กอล์ฟคลับในอีสต์เลคส์ก่อนที่จะเลี้ยวไปทางทิศตะวันตกข้ามถนนเวนท์เวิร์ธอเวนิวไปยังเขตแดนด้านตะวันออกของสนามบินซิดนีย์จากนั้นจึงเลี้ยวไปทางใต้และบรรจบกับ ถนนเจเนอรัลโฮล์มส์ได ร ฟ์ ในที่สุด
ด้วยการพัฒนามอเตอร์เวย์และทางด่วนอื่นๆ อีกมากมาย ถนนเซาเทิร์นครอสไดรฟ์จึงเป็นส่วนหนึ่งของเครือข่ายวงแหวนซิดนีย์ ระยะทาง 110 กิโลเมตร (68 ไมล์) ซึ่งเชื่อมต่ออย่างต่อเนื่องระหว่าง เขตเกรทเทอร์ เวสเทิร์นซิดนีย์เขตชานเมืองตะวันออก เขตชายฝั่งทางเหนือและเขตฮิลส์ช่วยให้สามารถเชื่อมต่อได้อย่างต่อเนื่องจากมอเตอร์เวย์ M5 , ถนนเจเนอรัลโฮล์มส์ไดรฟ์, เวสต์ลิงก์ M7 , อีสเทิร์นดิสท ริบิวเตอร์ , ทางด่วน คาฮิลล์ , อุโมงค์ซิดนีย์ฮาร์เบอร์, สะพานซิดนีย์ฮาร์เบอร์, ทางด่วนวอร์ริงกาห์, ทางด่วนกอร์ฮิลล์,อุโมงค์เลนโคฟและมอเตอร์เวย์ M2 ฮิลส์
ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2556 ถนนเซาเทิร์นครอสไดรฟ์มีปริมาณการจราจรประมาณ 20,000 คันต่อวัน ทั้งขาขึ้นและขาลง[ 3 ]
ถนนเซาเทิร์นครอสไดรฟ์อยู่ทางทิศใต้ของถนนเวนท์เวิร์ธอเวนิวและทางทิศเหนือของถนนบอตานีโรด ซึ่งอยู่สูงกว่าแนวทางรถไฟพอร์ตบอตานี[ 4 ]
ประวัติศาสตร์
ถนนเซาเทิร์นครอสไดรฟ์เดิมสร้างขึ้นเพื่อให้เข้าถึงย่านธุรกิจใจกลางเมืองซิดนีย์สำหรับชานเมืองทางตอนใต้ของซิดนีย์และทางตะวันออกเฉียงใต้ของซิดนีย์ และเดิมสิ้นสุดที่ถนนเวนท์เวิร์ธอเวนิว ที่เพจวูด สะพานการ์เดนเนอร์สโรดสร้างเสร็จในปี 1969 โดยยกระดับเหนือถนนเซาเทิร์นครอสไดรฟ์ที่อีสต์เลคส์[ 5 ]
โครงการก่อสร้างถนนเพื่อขยายถนนเซาเทิร์นครอสไดรฟ์ไปทางทิศตะวันตกเฉียงใต้เพิ่มเติม โดยสร้างเป็นทางยกระดับข้ามถนนเวนท์เวิร์ธอเวนิว ถนนบอตานี และถนนมิลล์พอนด์ รวมถึงพื้นที่ชุ่มน้ำที่ถมใหม่ ซึ่งรวมถึงเขื่อนมิลล์พอนด์ เขื่อนมิลล์สตีม และเขื่อนบอตานี ซึ่งส่วนใหญ่ถูกถมเพื่อสร้างสนามกอล์ฟ (รวมถึงสนามกอล์ฟอีสต์เลคส์ กอล์ฟคลับ สนามกอล์ฟ เดอะเลคส์ กอล์ฟคลับและสนามกอล์ฟบอนนีดูน กอล์ฟคลับ ) เพื่อเชื่อมต่อโดยตรงกับถนนเจเนอรัลโฮล์มส์ไดรฟ์ทางด้านตะวันออกของสนามบินซิดนีย์เปิดให้บริการในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2531
การผ่านร่างพระราชบัญญัติถนนสายหลักปี 1924 [ 6 ]โดยรัฐสภาแห่งรัฐนิวเซาท์เวลส์ได้กำหนดให้มีการประกาศถนนสายหลัก ซึ่งเป็นถนนที่ได้รับเงินทุนบางส่วนจากรัฐบาลผ่านคณะกรรมการถนนสายหลัก (MRB) ต่อมามีการผ่านร่างพระราชบัญญัติแก้ไขเพิ่มเติมถนนสายหลักปี 1929 [ 7 ]เพื่อกำหนดให้มีการประกาศทางหลวงของรัฐและถนนสายหลักเพิ่มเติมกรมถนนสายหลัก (ซึ่งสืบทอดมาจาก MRB ในปี 1932) ได้ขยายปลายด้านใต้ของถนนสายหลัก 593 จากจุดสิ้นสุดเดิมบนถนนเซาท์ดาวลิงที่ทางแยกกับถนนโอเดียและทอดแมนไปตามถนนเซาท์ดาวลิงและตลอดความยาวของถนนเซาเทิร์นครอสไดรฟ์เมื่อวันที่ 22 มกราคม 1993 [ 2 ]แม้ว่าจะมีบทบาทเป็นทางด่วนแยกต่างระดับ แต่ถนนสายนี้ก็ไม่ได้ถูกประกาศอย่างเป็นทางการว่าเป็นทางด่วนแยกต่างระดับโดย การจัดประเภท ของ Transport for NSWและยังคงถือว่าเป็นถนนสายหลักในปัจจุบัน[ 8 ]
การผ่านร่างพระราชบัญญัติถนนปี 1993 [ 9 ]ได้ปรับปรุงการจำแนกประเภทถนนและวิธีการประกาศใช้ภายในรัฐนิวเซาท์เวลส์ ภายใต้พระราชบัญญัตินี้ ถนนเซาเทิร์นครอสไดรฟ์ยังคงได้รับการประกาศใช้เป็นส่วนหนึ่งของถนนสายหลักหมายเลข 593 [ 8 ]
เส้นทางนี้ได้รับการกำหนดให้เป็นเส้นทางหลวงหมายเลข 64 ของรัฐในปี 1974 เมื่อส่วนต่อขยายของถนนเซาเทิร์นครอสไดรฟ์เปิดให้บริการในปี 1988 เส้นทางนี้ก็ได้รับการขยายไปพร้อมกันด้วย[ 10 ]เส้นทางนี้ถูกแทนที่ด้วยเส้นทางหลวงหมายเลข 1 แห่งชาติเมื่ออุโมงค์ซิดนีย์ฮาร์เบอร์เปิดให้บริการในปี 1992 จากนั้นก็ถูกแทนที่ด้วยเมโทรแอดหมายเลข 1 ในปี 1993 [ 11 ]เมื่อมีการเปลี่ยนไปใช้ระบบตัวอักษรและตัวเลขแบบใหม่ในปี 2013 เมโทรแอดหมายเลข 1 ก็ถูกแทนที่ด้วยเส้นทาง M1 [ 12 ]
มีแผนที่จะสร้างทางลาดหันหน้าไปทางทิศใต้จากถนน Gardeners Road ไปยัง Southern Cross Drive ซึ่งเสนอไว้ในปี 2548 [ 13 ] [ 14 ]
ทางออกและจุดเชื่อมต่อ
| แอลเอ | ที่ตั้ง | กม. [ 1 ] | มิ | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| เขตแดนซิดนีย์ – แรนด์วิ ค | เขตแดนเซทแลนด์ – เคนซิงตัน | 0.0 | 0.0 | จุดสิ้นสุดทางเหนือของถนน เส้นทาง M1 จะทอดยาวไปทางเหนือตามถนนเซาท์ ดาวลิง สตรีท | |
| ถนนลิงก์ – โรสเบอรี | ทางเข้าและทางออกฝั่งทิศเหนือเท่านั้น | ||||
| เบย์ไซด์ | จุดเชื่อมต่อสามทางระหว่างEastlakes , MascotและPagewood | 3.2 | 2.0 | ถนนเวนท์เวิร์ธ – มารูบรา , มาสคอต | ทางเข้าฝั่งเหนือและทางออกฝั่งใต้เท่านั้น |
| มาสคอต – เพจวูด – จุดเชื่อมต่อสามทางของพฤกษศาสตร์ | 4.4 | 2.7 | สายขนส่งสินค้าซิดนีย์ตอนใต้ | ||
| มาสคอต | 4.5 | 2.8 | ทางเข้าฝั่งเหนือและทางออกฝั่งใต้เท่านั้น | ||
| พฤกษศาสตร์ – เขตแดนมาสคอต | 4.9 | 3.0 | ปลายทางด้านใต้ของถนน เส้นทาง M1 จะทอดยาวไปทางตะวันออกเฉียงใต้ตามถนน General Holmes Drive | ||
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์
| |||||
แกลเลอรี่
- ถนนเซาเทิร์นครอสไดรฟ์ มุ่งหน้าไปทางทิศใต้ บริเวณทางเข้าถนนลิงก์โรด นอกจากนี้ยังเห็นเส้นแบ่งเลนที่แจ้งให้ผู้ขับขี่ทราบถึงทางเข้าสู่ถนนอีสเทิร์นดิสทริกต์
- ข้ามถนนเวนท์เวิร์ธอเวนิวซึ่งล้อมรอบด้วยสนามกอล์ฟ
ดูเพิ่มเติม
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ถนนเซาเทิร์นครอสไดรฟ์
ถนนเซาเทิร์นครอสไดรฟ์ (Southern Cross Drive ) เป็นทางหลวงสองเลนที่ไม่เก็บค่าผ่านทาง ระยะทาง 4.
เส้นทาง
ถนนเซาเทิร์นครอสไดรฟ์เริ่มต้นที่ทางแยกกับถนนเซาท์ดาวลิงสตรีท (และปลายด้านใต้ของ ถนน อีสเทิร์นดิสทริบิวเตอร์ ซึ่งอยู่ ห่างออกไปประมาณ 500 เมตร) และถนนลิงก์โรด โดยมุ่งหน้าไปทางใต้เป็นถนนสองเลน 6 ช่องทาง ผ่านเขตแดนด้านตะวันตกของ สนามกอล์ฟดิออสเตรเลียนกอล์ฟคลับ...
ประวัติศาสตร์
ถนนเซาเทิร์นครอสไดรฟ์เดิมสร้างขึ้นเพื่อให้เข้าถึง ย่านธุรกิจใจกลางเมืองซิดนีย์ สำหรับชานเมือง ทางตอนใต้ของซิดนีย์ และทางตะวันออกเฉียงใต้ของซิดนีย์ และเดิมสิ้นสุดที่ถนนเวนท์เวิร์ธอ เวนิว ที่เพจวูด สะพานการ์เดนเนอร์สโรดสร้างเสร็จในปี 1969...
ทางออกและจุดเชื่อมต่อ
แอลเอ ที่ตั้ง กม. [ 1 ] มิ จุดหมายปลายทาง หมายเหตุ เขตแดน ซิดนีย์ – แรนด์วิ ค เขตแดน เซทแลนด์ – เคนซิงตัน 0.0 0.