อ่าน 8 นาที
สไปร์ โกลบอล
Spire AirSafe (ข้อมูล ADS-B จากดาวเทียม) Spire Stratos (ข้อมูล GPS-RO) Spire Forecast (พยากรณ์อากาศเชิงตัวเลข)
สไปร์ โกลบอล
| พิมพ์ | สาธารณะ |
|---|---|
| ตลาดหลักทรัพย์นิวยอร์ก : SPIR | |
| อุตสาหกรรม | ข้อมูลและการวิเคราะห์, การบินและอวกาศ |
| ก่อตั้ง | 2012 [ 1 ] |
| ผู้ก่อตั้ง | ปีเตอร์ แพลตเซอร์, โจเอล สปาร์ก, เจอโรน แคปเพิร์ต |
| สำนักงานใหญ่ | , เรา |
จำนวนสถานที่ | 8 (2022) [ 2 ] |
พื้นที่ให้บริการ | ทั่วโลก |
บุคคลสำคัญ | ปีเตอร์ แพลตเซอร์( ประธานกรรมการบริหาร ) [ 3 ] |
| สินค้า | Spire Sense Cloud (ข้อมูล AIS จากดาวเทียมและภาคพื้นดิน) Spire AirSafe (ข้อมูล ADS-B จากดาวเทียม) Spire Stratos (ข้อมูล GPS-RO) Spire Forecast (พยากรณ์อากาศเชิงตัวเลข) บริการออร์บิทัล |
| บริการ | การติดตามการเดินเรือ การบิน และสภาพอากาศโดยใช้ดาวเทียม |
จำนวนพนักงาน | 424 [ 4 ] |
| แผนกต่างๆ | spire.com/maritime/ spire.com/weather/ spire.com/aviation/ |
| เว็บไซต์ | spire.com |
Spire Global, Inc. เป็นบริษัท ข้อมูลและการวิเคราะห์จากอวกาศสู่คลาวด์ที่เชี่ยวชาญในการติดตามชุดข้อมูลทั่วโลกที่ขับเคลื่อนโดยกลุ่มดาวเทียมขนาด เล็กจำนวนมาก เช่น การติดตามรูปแบบทางทะเล การบิน และสภาพอากาศ[ 5 ]
ปัจจุบันบริษัทดำเนินการฝูงดาวเทียม CubeSatsมากกว่า 110 ดวง ซึ่งเป็นกลุ่มดาวเทียมเชิงพาณิชย์ที่ใหญ่เป็นอันดับสองตามจำนวนดาวเทียม[ 6 ]และใหญ่ที่สุดตามจำนวนเซ็นเซอร์ ดาวเทียมได้รับการออกแบบและสร้างขึ้นเองภายในบริษัท บริษัทได้ปล่อยดาวเทียมขึ้นสู่วงโคจรมากกว่า 140 ดวงนับตั้งแต่ก่อตั้ง[ 7 ]
บริษัทมีสำนักงานอยู่ในซานฟรานซิสโก , โบเดอร์ , วอชิงตัน ดี.ซี. , กลาสโกว์ , ลักเซมเบิร์ก , มิวนิก , สิงคโปร์และเคมบริดจ์ (ออนแทรีโอ ) [ 2 ]
ประวัติศาสตร์
ช่วงวัยเด็กตอนต้น
Spire เดิมทีรู้จักกันในชื่อNanoSatisfi Inc. [ 8 ] NanoSatisfi ก่อตั้งขึ้นในเดือนมิถุนายน 2012 ในซานฟรานซิสโกโดย ผู้สำเร็จการศึกษาจาก มหาวิทยาลัยอวกาศนานาชาติ ได้แก่ Peter Platzer, Jeroen Cappaert และ Joel Spark ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของArduSatโครงการที่มีจุดมุ่งหมายเพื่อ “ทำให้การเข้าถึงอวกาศเป็นประชาธิปไตย” [ 9 ]การทดสอบต้นแบบในช่วงแรกดำเนินการในช่วงฤดูร้อนและฤดูใบไม้ร่วงโดยใช้บอลลูนระดับสูง[ 10 ]ความพยายามนี้ได้รับการสนับสนุนทางการเงินบางส่วนผ่านการระดมทุนแบบ CrowdfundingโดยKickStarterระดมทุนให้ Spire ได้ 106,330 ดอลลาร์[ 11 ]ในเดือนพฤศจิกายน บริษัทได้ลงนามในข้อตกลงกับNanoRacksสำหรับการติดตั้งดาวเทียมสองดวง ซึ่งต่อมากลายเป็น “การติดตั้งดาวเทียมเชิงพาณิชย์ครั้งแรกของสหรัฐฯ จากสถานีอวกาศนานาชาติ ” [ 12 ]
เพื่อระดมทุนที่จำเป็นสำหรับการผลิตดาวเทียมเหล่านั้น บริษัทจึงบ่มเพาะธุรกิจกับ Lemnos Labs โดยระดมทุนได้รวม 1.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐในรอบการระดมทุนเริ่มต้นจากShasta Ventures , Lemnos Labs, E-merge, Grishin Roboticsและ Beamonte Investments ในเดือนกุมภาพันธ์ 2013 [ 13 ]หนึ่งปีหลังจากเซ็นสัญญากับ NanoRacks ในวันที่ 19 พฤศจิกายน 2013 ทั้ง ArduSat-1 และ ArduSat-X (ดาวเทียม CubeSats ขนาด 1U) ได้รับการปล่อยออกจากโมดูลทดลอง Kiboของสถานีอวกาศนานาชาติอย่างสำเร็จ และเริ่มส่งข้อมูลไปยังเซิร์ฟเวอร์ Spire อย่างรวดเร็ว[ 14 ]
จากการทดลองนี้ วิศวกรของ Spire เลือกที่จะมุ่งเน้นไปที่นาโนดาวเทียม 3U เพื่อเริ่มขนส่งเพย์โหลด ที่ซับซ้อนมากขึ้น โดยปล่อยดาวเทียมรุ่นมาตรฐานรุ่นแรก Lemur-1 ด้วยจรวด Dnepr ในเดือนมิถุนายน 2014 เปลี่ยนจาก 1U เป็น 3U ในเวลาเพียงเจ็ดเดือน และปล่อยต้นแบบแรกเพียงสองปีหลังจากก่อตั้ง[ 15 ] [ 16 ]
จากความสำเร็จในช่วงแรกนี้ Spire ได้ประกาศในเดือนกรกฎาคมถึงการระดมทุนรอบ Series A มูลค่า 25 ล้านดอลลาร์สหรัฐ นำโดยRRE Venturesและได้รับการสนับสนุนจาก Emerge, Mitsui & Co. Global InvestmentและMousse Partners [ 17 ] [ 18 ] ในเดือนถัดมา บริษัทได้ประกาศว่า ArduSat จะแยกตัวออกจากบริษัทและจะมุ่งเน้นเฉพาะเทคโนโลยีการศึกษาโดยร่วมมือกับโรงเรียนมัธยมปลายในสหรัฐอเมริกา[ 3 ]หลังจากนั้นไม่นาน Spire ได้เปิดสำนักงานในสิงคโปร์ในช่วงปลายปี 2014 และเริ่มขยายเครือข่ายสถานีภาคพื้นดินอย่างต่อเนื่อง[ 19 ]
การเจริญเติบโต
เมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 2558 บริษัทได้ประกาศระดมทุนรอบ Series B มูลค่า 40 ล้านดอลลาร์สหรัฐ นำโดย Promus Ventures โดยมีBessemer Venture Partnersและ Jump Capital ร่วมลงทุน [ 20 ]เพื่อช่วยระดมทุนสำหรับดาวเทียม Lemur ชุดแรก ดาวเทียม Lemur-2 ดวงแรกถูกปล่อยขึ้นสู่อวกาศในเดือนกันยายน 2558 โดยใช้ยานปล่อยดาวเทียม Polar Satellite Launch Vehicle -XL ทำให้ Spire เป็นผู้ให้บริการในสหรัฐอเมริการายแรกที่ปล่อยดาวเทียมจากประเทศอินเดีย[ 21 ]การปล่อยครั้งนี้เป็นการเริ่มต้นธรรมเนียมของ Spire ที่จะให้พนักงานเป็นผู้ตั้งชื่อดาวเทียมแต่ละดวง โดยดาวเทียม Lemur 3 ดวงแรกได้รับการตั้งชื่อว่า Joel, Peter และ Jeroen ตามชื่อผู้ร่วมก่อตั้งบริษัท

เนื่องจากเผชิญกับแรงกดดันที่เพิ่มขึ้นในการผลิตดาวเทียมจำนวนมาก และถูกจำกัดด้วยพื้นที่ในสำนักงานซานฟรานซิสโก Spire จึงเปิดสำนักงานในเมืองกลาสโกว์ ในเดือนกุมภาพันธ์ 2015 โดยเริ่มแรกใช้สิ่งอำนวยความสะดวกของ Clyde Space ก่อนที่จะเปิด ห้องคลีนรูมเต็มรูปแบบสำหรับการผลิตดาวเทียมในเดือนธันวาคม 2015 [ 22 ]เมืองนี้ถูกเลือกเพื่อใช้ประโยชน์จากความรู้ในท้องถิ่นของระบบนิเวศชั้นนำของยุโรปในการผลิตดาวเทียมขนาดเล็ก และสร้างฐานที่มั่นแห่งแรกในยุโรป[ 23 ]สิ่งอำนวยความสะดวกเหล่านี้ทำให้ Spire สามารถผลิตนาโนดาวเทียมชุดแรกจำนวน 4 ดวงได้อย่างรวดเร็ว (ปล่อยในเดือนกันยายน) ก่อนที่จะผลิตดาวเทียม Lemur จำนวน 8 ดวงเต็มก่อนการ ปล่อย Atlas Vในเดือนมีนาคม 2016 การปล่อยครั้งนี้ทำให้ Spire มีดาวเทียมที่ใช้งานพร้อมกันมากกว่า 10 ดวงในเดือนมิถุนายนของปีนั้น หลังจากการปล่อยจาก ISS มีการปล่อยเพิ่มเติมอีก 2 ครั้งในปีนั้น ทำให้จำนวนดาวเทียมทั้งหมดที่บริษัทส่งขึ้นสู่อวกาศในปีนั้นมีจำนวน 16 ดวง ซึ่งเป็นการยืนยันถึงความสามารถในการทำให้กระบวนการผลิตนาโนดาวเทียมเป็นอุตสาหกรรม[ 24 ]
ในเวลาเดียวกัน Spire ได้เปิดวิทยาเขตแห่งที่สองในสหรัฐอเมริกาที่เมืองโบลเดอร์ รัฐโคโลราโดในเดือนมกราคม 2016 บริษัทได้ว่าจ้าง Dave Ector [ 25 ]ซึ่งเป็นอดีตผู้จัดการโครงการ ดาวเทียม COSMICของNASAและ Alexander MacDonald [ 26 ]ซึ่งเป็นอดีตผู้อำนวย การห้องปฏิบัติการวิจัยระบบโลกของ NOAAและเริ่มใช้ทรัพยากรของระบบนิเวศสภาพอากาศในท้องถิ่น (ขับเคลื่อนโดยมหาวิทยาลัยโคโลราโด โบลเดอร์ ) เพื่อเริ่มต้นโครงการสภาพอากาศในเมืองนี้ ด้วยเหตุนี้ ทีมงานจึงเริ่มทำงานกับ อุปกรณ์ตรวจ วัดการบังแสงวิทยุของระบบนำทางดาวเทียมทั่วโลก (GNSS-RO) ของ Spire เอง ทำให้บริษัทสามารถรวบรวมข้อมูลที่มีความแม่นยำสูงเกี่ยวกับคุณสมบัติของบรรยากาศในท้องถิ่นได้อย่างต่อเนื่อง ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการพยากรณ์ของแบบจำลองสภาพอากาศได้อย่างมาก[ 25 ] [ 27 ]โปรแกรมนี้ทำให้ Spire สามารถเข้าร่วมในโครงการนำร่องข้อมูลสภาพอากาศเชิงพาณิชย์ครั้งแรกขององค์การบริหารสมุทรศาสตร์และบรรยากาศแห่งชาติของสหรัฐอเมริกาในเดือนกันยายน 2016 ได้อย่างรวดเร็ว[ 28 ]การเข้าร่วมของ Spire ได้รับการยืนยันและขยายขอบเขตในเดือนกันยายน 2018 สำหรับรอบที่สองของโครงการ CWDP [ 29 ]โปรแกรมนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อให้หน่วยงานที่เน้นด้านสภาพอากาศสามารถจัดหาข้อมูล (ส่วนใหญ่ได้มาจากโปรไฟล์การบังแสงวิทยุ) ที่สร้างโดยหน่วยงานเอกชนเพื่อปรับปรุงความแม่นยำของแบบจำลองสภาพอากาศที่เผยแพร่สู่สาธารณะ

ตลอดปี 2017 บริษัทได้ปล่อยภารกิจ 6 ครั้ง ส่งผลให้มีดาวเทียมปฏิบัติการเพิ่มขึ้นอีก 36 ดวง แม้ว่าจะเกิดความล้มเหลวอย่างร้ายแรงของ ยาน โซยุซที่บรรทุกเลมูร์ 10 ดวงในเดือนพฤศจิกายนก็ตาม[ 30 ] Spire ปิดท้ายปีด้วยการระดมทุนรอบ Series C มูลค่า 70 ล้านดอลลาร์สหรัฐ นำโดยรัฐบาลลักเซมเบิร์ก (ผ่านกองทุน Luxembourg Future Fund แห่งชาติ) และเปิดวิทยาเขตแห่งที่สองในยุโรปในเมืองนี้ ทำให้บริษัทสามารถเข้าถึงบุคลากรที่มีความสามารถและสิ่งอำนวยความสะดวกในภูมิภาคได้[ 31 ] การระดมทุนรอบนี้ทำให้ Spire มีเงินทุนรวมทั้งสิ้น 140.5 ล้านดอลลาร์สหรัฐ
ในช่วงต้นปี 2018 Spire ได้เข้าร่วมในเที่ยวบินที่สองของ จรวด ElectronของRocket Labและได้รับการคัดเลือกสำหรับ โครงการ Vega Proof of Concept ของArianespace [ 32 ]ซึ่งเป็นการขยายพอร์ตโฟลิโอการปล่อยจรวดให้กว้างขึ้น โดยได้เข้าร่วมในภารกิจปล่อยจรวดทั้งหมด 7 ครั้ง ส่งผลให้มีดาวเทียมที่ดำเนินการใหม่ 28 ดวง และพัฒนา อุปกรณ์ ADS-B ของตนเอง ที่สามารถติดตามการเคลื่อนที่ของเครื่องบินที่ติดตั้งอุปกรณ์ดังกล่าวในพื้นที่ที่เรดาร์ภาคพื้นดินทั่วไปไม่สามารถครอบคลุมได้ และกำลังกลายเป็นมาตรฐานอย่างรวดเร็วหลังจากการหายไปของ MH370 [ 33 ]
ในปี 2019 บริษัทได้จัดตั้งหน่วยธุรกิจ แรกอย่างเป็นทางการ ในชื่อ Spire Maritime ซึ่งตั้งอยู่ในลักเซมเบิร์ก[ 34 ]และปล่อยดาวเทียม Lemur ดวงที่ 100 เมื่อวันที่ 1 เมษายน[ 35 ]
เมื่อวันที่ 1 มีนาคม พ.ศ. 2564 บริษัทได้ประกาศข้อตกลงที่จะเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ผ่านการควบรวมกิจการกับSPAC (บริษัทจัดหาเพื่อวัตถุประสงค์พิเศษ) Navsight การควบรวมกิจการซึ่งเสร็จสิ้นในไตรมาสที่สามของปี พ.ศ. 2564 ทำให้บริษัทมีมูลค่า 1.6 พันล้านดอลลาร์[ 36 ]
หุ้นของ Spire เริ่มซื้อขายในตลาดหลักทรัพย์นิวยอร์กเมื่อวันที่ 17 สิงหาคม 2021 Spire มีมูลค่าตลาด 1.6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ และมีเงินสดในบัญชีประมาณ 265 ล้านดอลลาร์สหรัฐหลังจากการควบรวมกิจการ SPAC เสร็จสิ้น ในปี 2020 ก่อนหน้านั้น Spire มีรายได้ 36 ล้านดอลลาร์สหรัฐ นอกจากนี้ ณ เวลาที่เข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ บริษัทมีดาวเทียมโคจรมากกว่า 110 ดวง และสถานีภาคพื้นดินใน 16 ประเทศ โดยมีเสาอากาศมากกว่า 70 ต้นในสถานีภาคพื้นดิน ในขณะนั้น Spire ไม่ได้คาดหวังว่าจะขยายกลุ่มดาวเทียม Lemur เนื่องจากบริษัทไม่เห็น “ความต้องการของลูกค้า” ที่จะต้องการกลุ่มดาวเทียมที่ใหญ่ขึ้น แม้ว่าจะไม่ได้ขยายกลุ่มดาวเทียม แต่ Spire ก็ยังคงสร้างและปล่อยดาวเทียมต่อไป เนื่องจากดาวเทียม Lemur จะได้รับการปรับปรุงใหม่ตามรอบการเปลี่ยนฮาร์ดแวร์ทุกสามปี เมื่อเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ Spire มีสำนักงานในสี่ประเทศ ได้แก่ สหรัฐอเมริกา สหราชอาณาจักร ลักเซมเบิร์ก และสิงคโปร์ และมีลูกค้าในเกือบ 30 ประเทศ[ 37 ]
เนื่องจากพลาดเป้าหมายรายได้ที่คาดการณ์ไว้และขาดทุนเพิ่มขึ้น มูลค่าตลาดของ Spire จึงเริ่มลดลงหลังจากรายงานไตรมาสแรก ณ วันที่ 30 เมษายน 2565 บริษัทมีมูลค่าตลาด 231 ล้านดอลลาร์ ซึ่งน้อยกว่าครึ่งหนึ่งของเงินทุน 557 ล้านดอลลาร์ที่ลงทุนในบริษัท และน้อยกว่าเงินสดในบัญชีหลังจากปิดการควบรวมกิจการ SPAC [ 38 ]
เมื่อวันที่ 13 พฤศจิกายน 2024 Spire Global ประกาศขายธุรกิจติดตามเรือ (การติดตาม AIS) ให้กับ Kpler ของเบลเยียมในราคา 241 ล้านดอลลาร์สหรัฐ Kpler ได้รับสิทธิ์แต่เพียงผู้เดียวในการเข้าถึงข้อมูลการติดตามเรือทั้งหมดจากดาวเทียมของ Spire Spire ยังคงเป็นเจ้าของดาวเทียม โครงสร้างพื้นฐาน และเทคโนโลยี ดังนั้น Spire จึงขายเฉพาะส่วนของธุรกิจข้อมูลการติดตามเรือเท่านั้น ลูกค้าของรัฐบาลสหรัฐฯ ในธุรกิจการเดินเรือของ Spire ยังคงเป็นลูกค้าของ Spire และจะไม่กลายเป็นลูกค้าของบริษัท Kpler ของเบลเยียม คาดว่ารายได้จากการซื้อขายครั้งนี้จะช่วยเสริมฐานะการเงินที่ย่ำแย่ของ Spire รายได้ดังกล่าวอาจถูกนำไปใช้เพื่อชำระหนี้ 100 ล้านดอลลาร์สหรัฐของ Spire [ 39 ]
ดาวเทียม

ดาวเทียม Lemur ของ Spire เป็นแพลตฟอร์มที่มีความยืดหยุ่นซึ่งสร้างขึ้นเพื่อใช้งานกับอุปกรณ์บรรทุกภายในหรือภายนอกที่หลากหลาย ปัจจุบัน Spire นำเสนอแพลตฟอร์มนี้ในเชิงพาณิชย์ในรูปแบบ "Space-as-a-Service" ให้กับลูกค้าในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศและการป้องกันประเทศ[ 40 ]
Spire ออกแบบ สร้าง ทดสอบ และดำเนินการดาวเทียมทั้งหมดด้วยตนเองที่สำนักงานในเมืองกลาสโกว์ บริษัทใช้ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ COTS ที่ดัดแปลงน้อยที่สุด เพื่อลดต้นทุน[ 41 ]ดาวเทียมเหล่านี้ถูกวางไว้ในวงโคจรต่ำของโลกและมีกำหนดการปลดระวางและเปลี่ยนใหม่ทุกๆ สองถึงสามปี[ 42 ] [ 43 ]
Spire ปฏิบัติตามแนวทางที่เป็นที่ยอมรับในระดับสากลสำหรับการกำจัดดาวเทียมเก่า[ 44 ]
ดาวเทียมของบริษัทเป็นแบบหลายเซนเซอร์ ข้อมูลประเภทต่างๆ เช่น บริการ ระบบระบุตัวตนอัตโนมัติ (AIS) ถูกนำมาใช้ในการติดตามเรือเดินทะเล ข้อมูลนี้มีค่าสำหรับการใช้งานในการประมงผิดกฎหมายการตรวจสอบการค้า การรับรู้สถานการณ์ทางทะเลการประกันภัยการติดตามทรัพย์สินการค้นหาและช่วยเหลือและการป้องกันการโจรสลัดเป็นต้น[ 33 ]ผลิตภัณฑ์ Sense ของ Spire ซึ่งใช้ประโยชน์จากชุดข้อมูล AIS ของบริษัท เปิดตัวอย่างเป็นทางการในเดือนกุมภาพันธ์ 2019 [ 34 ]
เพย์โหลดสภาพอากาศ GNSS-RO วัดอุณหภูมิความดันและลักษณะสำคัญอื่นๆ ทั่ว "ส่วน" หรือ "โปรไฟล์" ของ ชั้นบรรยากาศ ลักษณะเหล่านี้มีค่าอย่างมากสำหรับ นักพยากรณ์อากาศ ทั้งภาครัฐและเอกชน ทั่วโลก เนื่องจากช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการพยากรณ์ของแบบจำลองสภาพอากาศ ได้อย่างมาก [ 25 ] [ 27 ]
เซ็นเซอร์ ADS-B เปิดตัวในปี 2018 เพื่อติดตามเครื่องบินอย่างถาวรทั่วทุกน่านฟ้า ข้อมูลนี้ได้รับการยอมรับมากขึ้นเรื่อยๆ ว่าเป็นมาตรฐานใหม่สำหรับการบินสมัยใหม่ เนื่องจากช่วยให้เจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศและบริษัทต่างๆ สามารถตรวจสอบเครื่องบินได้อย่างต่อเนื่องในพื้นที่ห่างไกลและมหาสมุทร ซึ่งเรดาร์ภาคพื้นดินไม่สามารถครอบคลุมได้[ 45 ]
ในปี 2020 Spire ประกาศความตั้งใจที่จะเพิ่มลิงก์ระหว่างดาวเทียมให้กับดาวเทียมของตน ซึ่งจะทำให้มีเวลาแฝงน้อยลงระหว่างการรวบรวมและส่งข้อมูลไปยังไซต์เกตเวย์[ 46 ]
รายชื่อดาวเทียม
| รหัส NORAD CAT | ชื่อดาวเทียม | วันที่เปิดตัว | ยานปล่อย | เว็บไซต์ | วันที่สิ้นสุดการโคจร |
|---|---|---|---|---|---|
| 40044 | เลมูร์ 1 | 19 มิถุนายน 2557 | ดนีปร[ 49 ] | ยาสนี | |
| 40932 | เลมัวร์ 2 โจเอล | 28 กันยายน 2015 | พีเอสแอลวี-เอ็กซ์แอล | สาทิช ธาวัน | |
| 40933 | เลเมอร์ 2 คริส | 28 กันยายน 2015 | |||
| 40934 | เลมัวร์ 2 เจโรเอน | 28 กันยายน 2015 | |||
| 40935 | ลีเมอร์ 2 ปีเตอร์ | 28 กันยายน 2015 | |||
| 41485 | ลีเมอร์ 2 เทเรซาคอนดอร์ | 23 มีนาคม 2559 | แอตลาส วี 401 | เคปคานาเวอรัล | 30 มีนาคม 2560 |
| 41488 | เลเมอร์ 2 นิค-อัลเลน | 23 มีนาคม 2559 | 5 เมษายน 2560 | ||
| 41489 | เลเมอร์ 2 เคน | 23 มีนาคม 2559 | 2017-04-07 | ||
| 41490 | เลเมอร์ 2 เจฟฟ์ | 23 มีนาคม 2559 | 24 มีนาคม 2560 | ||
| 41595 | เลเมอร์ 2 ดรัมมัซซ์ | 23 มีนาคม 2559 | 25 มิถุนายน 2560 | ||
| 41596 | เลเมอร์ 2 บริดจ์แมน | 23 มีนาคม 2559 | 8 มีนาคม 2560 | ||
| 41597 | เลมูร์ 2 คิวเบชีส | 23 มีนาคม 2559 | 2017-03-06 | ||
| 41598 | เลเมอร์ 2 เนท | 23 มีนาคม 2559 | 27 กุมภาพันธ์ 2560 | ||
| เลเมอร์-2 เบคเคดเวย์ | 23 มีนาคม 2559 | แอตลาส วี 401 | เคปคานาเวอรัล | การติดตั้งล้มเหลว | |
| 41871 | ลีเมอร์ 2 เสี่ยวชิง | 17 ตุลาคม 2559 | แอนทาเรส-230 | ดาวอังคาร | |
| 41872 | เลมูร์ 2 โซโคลสกี | 17 ตุลาคม 2559 | |||
| 41873 | เลมูร์ 2 อนุภวฐากูร | 17 ตุลาคม 2559 | |||
| 41874 | เลมูร์ 2 ปีก | 17 ตุลาคม 2559 | |||
| 42059 | เลมูร์ 2 เรดเฟิร์น-โกส์ | 9 ธันวาคม 2016 | เอช-2บี | ทาเนกาชิมะ | 5 ธันวาคม 2018 |
| 42067 | เลมูร์ 2 ทรูทนา | 9 ธันวาคม 2016 | 15 เมษายน 2561 | ||
| 42068 | เลเมอร์ 2 ออสติน | 9 ธันวาคม 2016 | 4 ตุลาคม 2561 | ||
| 42069 | เลมูร์ 2 ทรูทนาห์ด | 9 ธันวาคม 2016 | 13 พฤศจิกายน 2018 | ||
| 41991 | เลเมอร์ 2 แซทช์โม | 15 กุมภาพันธ์ 2560 | พีเอสแอลวี-เอ็กซ์แอล | สาทิช ธาวัน | 11 กรกฎาคม 2023 |
| 41992 | เลเมอร์ 2 มีอา-เกรซ | 15 กุมภาพันธ์ 2560 | 17 พฤษภาคม 2023 | ||
| 41993 | เลมูร์ 2 สมิตา-ชารัด | 15 กุมภาพันธ์ 2560 | 2 พฤศจิกายน 2023 | ||
| 41994 | เลเมอร์ 2 สไปร์-มินเนี่ยน | 15 กุมภาพันธ์ 2560 | 23 พฤษภาคม 2023 | ||
| 41995 | เลเมอร์ 2 รีดีตัน | 15 กุมภาพันธ์ 2560 | 29 พฤศจิกายน 2023 | ||
| 41996 | LEMUR 2 NOGUECORREIG | 15 กุมภาพันธ์ 2560 | 2023-06-06 | ||
| 41997 | เลมัวร์ 2 โจบันปุตรา | 15 กุมภาพันธ์ 2560 | 25 พฤษภาคม 2023 | ||
| 41998 | ลีเมอร์ 2 ทาชิโคมะ | 15 กุมภาพันธ์ 2560 | 15 พฤศจิกายน 2023 | ||
| 42752 | เลมูร์ 2 แองเจลา | 18 เมษายน 2560 | แอตลาส วี 401 | เคปคานาเวอรัล | |
| 42753 | เลมัวร์ 2 เจนนีบาร์นา | 18 เมษายน 2560 | |||
| 42754 | เลมัวร์ 2 ร็อบมัวร์ | 18 เมษายน 2560 | |||
| 42755 | เลเมอร์ 2 สไปโรวิชั่น | 18 เมษายน 2560 | |||
| 42771 | เลมูร์ 2 ไชนาโจห์ล | 23 มิถุนายน 2560 | พีเอสแอลวี-เอ็กซ์แอล | สาทิช ธาวัน | |
| 42772 | เลมูร์ 2 ซูเอนิเทอเรนซ์ | 23 มิถุนายน 2560 | |||
| 42773 | เลเมอร์ 2 ลูซีไบรซ์ | 23 มิถุนายน 2560 | |||
| 42774 | ลีเมอร์ 2 กังฟู | 23 มิถุนายน 2560 | |||
| 42779 | เลเมอร์ 2 ลินซีย์-ไซโม | 23 มิถุนายน 2560 | |||
| 42780 | ลีเมอร์ 2 ลิซาซอรัส | 23 มิถุนายน 2560 | |||
| 42781 | เลมูร์ 2 แซม-อะมีเลีย | 23 มิถุนายน 2560 | |||
| 42782 | เลเมอร์ 2 แมคพีค | 23 มิถุนายน 2560 | |||
| 42837 | เลเมอร์ 2 กรีนเบิร์ก | 14 กรกฎาคม 2560 | โซยุซ-2.1เอ | ไบโคนูร์ | |
| 42838 | ลีเมอร์ 2 อันดิส | 14 กรกฎาคม 2560 | |||
| 42839 | เลมูร์ 2 มอนสัน | 14 กรกฎาคม 2560 | |||
| 42840 | เลเมอร์ 2 ฟูเรียส | 14 กรกฎาคม 2560 | |||
| 42841 | เลมูร์ 2 ปีเตอร์ก | 14 กรกฎาคม 2560 | |||
| 42842 | เลเมอร์ 2 เดมบิตซ์ | 14 กรกฎาคม 2560 | |||
| 42845 | เลเมอร์ 2 แซคารี | 14 กรกฎาคม 2560 | |||
| 42881 | เลมูร์ 2 อาร์ทฟิชเชอร์ | 14 กรกฎาคม 2560 | |||
| 43041 | เลเมอร์ 2 ร็อคเก็ตโจนาห์ | 2017-11-12 | แอนทาเรส-230 | ดาวอังคาร | |
| 43045 | เลมูร์ 2 หยงหลิน | 2017-11-12 | |||
| 43046 | เลเมอร์ 2 เควิน | 2017-11-12 | |||
| 43047 | เลมัวร์ 2 บริอันดาวี | 2017-11-12 | |||
| 43048 | เลมัวร์ 2 โรมาคอสต์ | 2017-11-12 | |||
| 43051 | เลเมอร์ 2 แมคคัลลาห์ | 2017-11-12 | |||
| 43053 | ลีเมอร์ 2 ดันลอป | 2017-11-12 | |||
| 43054 | เลมัวร์ 2 หลิวเปาชุน | 2017-11-12 | |||
| เลเมอร์-2 แมคการ์วีย์ | 28 พฤศจิกายน 2017 | โซยุซ-2.1บี | วอสโตชนี | การเปิดตัวล้มเหลว | |
| เลมูร์-2 เบนเยโอห์ | 28 พฤศจิกายน 2017 | การเปิดตัวล้มเหลว | |||
| เลเมอร์-2 ฮาร์วีย์ | 28 พฤศจิกายน 2017 | การเปิดตัวล้มเหลว | |||
| เลเมอร์-2 แมทธิว | 28 พฤศจิกายน 2017 | การเปิดตัวล้มเหลว | |||
| เลเมอร์-2 แม็กซิมิลลี | 28 พฤศจิกายน 2017 | การเปิดตัวล้มเหลว | |||
| เลมัวร์-2 หน้ายิ้ม | 28 พฤศจิกายน 2017 | การเปิดตัวล้มเหลว | |||
| เลเมอร์-2 เอ็นอาร์อี-เมตส์ | 28 พฤศจิกายน 2017 | การเปิดตัวล้มเหลว | |||
| เลเมอร์-2 ไซลอนเรเดอร์ | 28 พฤศจิกายน 2017 | การเปิดตัวล้มเหลว | |||
| เลเมอร์-2 เอคเตอร์ | 28 พฤศจิกายน 2017 | การเปิดตัวล้มเหลว | |||
| เลเมอร์-2 เครก | 28 พฤศจิกายน 2017 | การเปิดตัวล้มเหลว | |||
| 43123 | เลเมอร์ 2 แมคแคฟเฟอร์ตี้ | 12 มกราคม 2018 | พีเอสแอลวี-เอ็กซ์แอล | สาทิช ธาวัน | 19 เมษายน 2566 |
| 43124 | เลเมอร์ 2 ปีเตอร์เว็บสเตอร์ | 12 มกราคม 2018 | 9 พฤษภาคม 2023 | ||
| 43125 | ลีเมอร์ 2 บราวน์คาว | 12 มกราคม 2018 | 19 เมษายน 2566 | ||
| 43126 | เลเมอร์ 2 เดฟวิลสัน | 12 มกราคม 2018 | 5 เมษายน 2566 | ||
| 43165 | เลเมอร์ 2 มาร์แชลล์ | 21 มกราคม 2018 | อิเล็กตรอน | มาเฮีย | 22 สิงหาคม 2023 |
| 43167 | เลเมอร์ 2 ทอลล์แฮมน์-เอทีซี | 21 มกราคม 2018 | 9 พฤศจิกายน 2023 | ||
| 43182 | เลมูร์ 2 จินลวน | 1 กุมภาพันธ์ 2561 | โซยุซ-2.1เอ | วอสโตชนี | |
| 43183 | เลมูร์ 2 อูรัมชันซอล | 1 กุมภาพันธ์ 2561 | |||
| 43184 | เลมูร์ 2 คาดี | 1 กุมภาพันธ์ 2561 | |||
| 43185 | เลมูร์ 2 เธนิคโมโล | 1 กุมภาพันธ์ 2561 | |||
| 43558 | เลเมอร์ 2 วียู | 21 พฤษภาคม 2018 | แอนทาเรส-230 | ดาวอังคาร | 2023-02-06 |
| 43559 | เลมูร์ 2 อเล็กซานเดอร์ | 21 พฤษภาคม 2018 | 13 มกราคม 2023 | ||
| 43560 | เลมูร์ 2 ยูอาสะ | 21 พฤษภาคม 2018 | 18 มกราคม 2023 | ||
| 43561 | เลเมอร์ 2 ทอมเฮนเดอร์สัน | 21 พฤษภาคม 2018 | 13 กุมภาพันธ์ 2023 | ||
| 43695 | เลมูร์ 2 ซูพันสกี | 11 พฤศจิกายน 2018 | อิเล็กตรอน | มาเฮีย | 5 ตุลาคม 2023 |
| 43697 | เลมูร์ 2 ชานูเซียก | 11 พฤศจิกายน 2018 | 2023-09-06 | ||
| 43731 | เลมูร์ 2 ออร์ซูแลค | 29 พฤศจิกายน 2018 | พีเอสแอลวี-ซีเอ | สาทิช ธาวัน | 2023-02-03 |
| 43732 | LEMUR 2 KOBYSZCZE | 29 พฤศจิกายน 2018 | 2023-02-03 | ||
| 43745 | เลมูร์ 2 ดิลี่ | 29 พฤศจิกายน 2018 | 2023-02-20 | ||
| 43746 | เลมูร์ 2 วลาดิมีร์ | 29 พฤศจิกายน 2018 | 13 มกราคม 2023 | ||
| 43882 | เลเมอร์ 2 คริสตินาโฮลท์ | 27 ธันวาคม 2018 | โซยุซ-2.1เอ | วอสโตชนี | 14 กุมภาพันธ์ 2568 |
| 43883 | เลมูร์ 2 ทินิเคฟ | 27 ธันวาคม 2018 | 11 มกราคม 2025 | ||
| 43884 | เลเมอร์ 2 เรมี่-โคลตัน | 27 ธันวาคม 2018 | 15 เมษายน 2568 | ||
| 43885 | เลมูร์ 2 กุสตาโว | 27 ธันวาคม 2018 | 2025-04-26 | ||
| 43886 | เลเมอร์ 2 โซ | 27 ธันวาคม 2018 | 13 พฤษภาคม 2568 | ||
| 43887 | เลมัวร์ 2 นาตาลีเมอร์เรย์ | 27 ธันวาคม 2018 | 2025-04-04 | ||
| 43888 | เลเมอร์ 2 ซาร่าห์เบ็ตตี้บู | 27 ธันวาคม 2018 | 25 มีนาคม 2025 | ||
| 43889 | ลีเมอร์ 2 เดซี่-ฮาร์เปอร์ | 27 ธันวาคม 2018 | 25 กุมภาพันธ์ 2025 | ||
| 44084 | เลเมอร์-2 โจฮันโลแรน | 1 เมษายน 2562 | พีเอสแอลวี-คิวแอล | สาทิช ธาวัน | 2023-03-07 |
| 44085 | เลมัวร์-2 สวยงาม | 1 เมษายน 2562 | 30 มิถุนายน 2023 | ||
| 44086 | เลมูร์-2 เอลแฮม | 1 เมษายน 2562 | 2023-05-03 | ||
| 44087 | เลเมอร์-2 วิคเตอร์-แอนดรูว์ | 1 เมษายน 2562 | 15 มีนาคม 2023 | ||
| 44402 | ลีเมอร์ 2 ว่านหลี่ | 5 กรกฎาคม 2562 | โซยุซ-2.1บี | วอสโตชนี | |
| 44396 | เลมัวร์ 2 ลิลลี่โจ | 5 กรกฎาคม 2562 | |||
| 44405 | เลมูร์ 2 ดัสต์อินท์เดอะวินด์ | 5 กรกฎาคม 2562 | |||
| 44409 | เลมัวร์ 2 เอจัตตา | 5 กรกฎาคม 2562 | |||
| 44403 | เลเมอร์ 2 โมราก | 5 กรกฎาคม 2562 | |||
| 44411 | เลมัวร์ 2 เกรโกรบินสัน | 5 กรกฎาคม 2562 | |||
| 44413 | เลเมอร์ 2 เอ็นเดอร์ด | 5 กรกฎาคม 2562 | |||
| 44407 | เลเมอร์ 2 อเล็กซ์-แมดดี้ | 5 กรกฎาคม 2562 | |||
| 44861 | ลีเมอร์ 2 ปัปปี้ | 11 ธันวาคม 2019 | พีเอสแอลวี-คิวแอล | สาทิช ธาวัน | |
| 44860 | เลมูร์ 2 ฮิโมมันดาด | 11 ธันวาคม 2019 | |||
| 44855 | เลมูร์ 2 JPGSQUARED | 11 ธันวาคม 2019 | |||
| 44863 | เลมัวร์ 2 ธีโอโดเซีย | 11 ธันวาคม 2019 | |||
| LEMUR 2 FJMSRBIJANKA | 2 กันยายน 2020 | เวก้า | คูรู | ||
| เลเมอร์ 2 เดฟฮาร์ทเซลล์ | 3 กันยายน 2020 | ||||
| 46298 | เลมูร์ 2 เอทานโอ๊กส์ | 3 กันยายน 2020 | |||
| 46315 | เลมัวร์ 2 ชมิดฟอลล์ | 3 กันยายน 2020 | |||
| 46316 | เลมูร์ 2 จูโปรเอรา | 3 กันยายน 2020 | |||
| 46317 | ลีเมอร์ 2 สแควร์จอว์ส | 3 กันยายน 2020 | |||
| 46299 | เลเมอร์ 2 ออสการ์เลเตอร์ | 3 กันยายน 2020 | |||
| 46318 | เลเมอร์ 2 เออร์ซา เอวิออน | 3 กันยายน 2020 | |||
| 46502 | เลมูร์ 2 ซูซูร์รัส | 28 กันยายน 2020 | โซยุซ-2.1บี | เพลเซตสค์ | |
| 46500 | เลเมอร์ 2 สไลเซอร์ | 28 กันยายน 2020 | |||
| 46503 | เลมัวร์ 2 นิโคล | 28 กันยายน 2020 | |||
| 46501 | เลมูร์ 2 วัน สวัสดีตอนเช้า | 28 กันยายน 2020 | |||
| 46926 | เลมูร์ 2 ดจารา | 3 ตุลาคม 2020 | แอนทาเรส-230+ | ดาวอังคาร | |
| 46925 | ลีเมอร์ 2 แบ็กซ์เตอร์-โอลิเวอร์ | 3 ตุลาคม 2020 | |||
| 46908 | เลมูร์ 2 โอซารัค | 7 พฤศจิกายน 2020 | พีเอสแอลวี-ดีแอล | สาทิช ธาวัน | |
| 46909 | เลมูร์ 2 จินดรา | 7 พฤศจิกายน 2020 | |||
| 46910 | ลีเมอร์ 2 วอลเลซ | 7 พฤศจิกายน 2020 | |||
| 46911 | เลมูร์ 2 เยเรมีย์ | 7 พฤศจิกายน 2020 | |||
| 47529 | เลมูร์ 2 ชองตาล | 24 มกราคม 2021 | ฟอลคอน 9 บล็อก 5 | เคปคานาเวอรัล | |
| 47525 | เลมูร์ 2 เจนนิเฟอร์ซอง | 24 มกราคม 2021 | |||
| 47457 | ลีเมอร์ 2 แนลลีแวกเกอร์ | 24 มกราคม 2021 | |||
| 47450 | เลมูร์ 2 เนวา | 24 มกราคม 2021 | |||
| 47538 | เลมัวร์ 2 มือใหม่ | 24 มกราคม 2021 | |||
| 47511 | เลมูร์ 2 รูไอรี-อีลิดห์ | 24 มกราคม 2021 | |||
| 47453 | เลมูร์ 2 SAOIRSEDH5GUO | 24 มกราคม 2021 | |||
| 47493 | เลมูร์ 2 มะม่วง 1 | 24 มกราคม 2021 | |||
| 48273 | เลเมอร์ 2 สเปเชียลค์ | 29 เมษายน 2021 | เวก้า | คูรู | |
| 48269 | เลมูร์ 2 สแวนเต-อามันดา | 29 เมษายน 2021 | |||
| 48885 | เลเมอร์ 2 แจ็กสัน | 30 มิถุนายน 2021 | ฟอลคอน 9 บล็อก 5 | เคปคานาเวอรัล | |
| 48923 | เลมูร์ 2 กล้วย | 30 มิถุนายน 2021 | |||
| 48925 | เลเมอร์ 2 จอห์น-ทรีเรส | 30 มิถุนายน 2021 | |||
| 48927 | ลีเมอร์ 2 เอซี-คิวบ์ | 30 มิถุนายน 2021 | |||
| 48929 | เลมูร์ 2 เมริมา | 30 มิถุนายน 2021 | |||
| 48959 | เลมูร์ 2 คาร์ลซันทามารี | 30 มิถุนายน 2021 | 14 สิงหาคม 2566 | ||
| 51021 | เลมูร์ 2 ราโมนาเม | 13 มกราคม 2022 | ฟอลคอน 9 บล็อก 5 | เคปคานาเวอรัล | 29 พฤษภาคม 2024 |
| 51022 | เลมูร์ 2 คิง-จูเลียน | 13 มกราคม 2022 | 19 มกราคม 2024 | ||
| 51036 | เลมูร์ 2 โรโฮวิทซา (6U) | 13 มกราคม 2022 | 3 สิงหาคม 2566 | ||
| 51054 | เลมูร์ 2 มิริวาริ (6U) | 13 มกราคม 2022 | 29 มิถุนายน 2024 | ||
| 51058 | LEMUR 2 DJIRANG (6U) | 13 มกราคม 2022 | 29 มิถุนายน 2024 | ||
| 51100 | เลเมอร์ 2 ครีเว | 13 มกราคม 2022 | แลนเดอร์วัน | โมฮาวี | 13 มกราคม 2022 |
| 52740 | LEMUR 2 HANCOM-1 (6U) | 25 พฤษภาคม 2022 | ฟอลคอน 9 บล็อก 5 | เคปคานาเวอรัล | |
| 52736 | เลเมอร์ 2 คาเรน บี | 25 พฤษภาคม 2022 | |||
| 52769 | เลมัวร์ 2 MIMI1307 | 25 พฤษภาคม 2022 | |||
| 52732 | เลมูร์ 2 เทนนิสลิลลี่ | 25 พฤษภาคม 2022 | |||
| 52733 | เลเมอร์ 2 แวนเดนดรีส์ | 25 พฤษภาคม 2022 | |||
| 55014 | ข้อสงวนสิทธิ์สำหรับ LEMUR 2 | 3 มกราคม 2023 | ฟอลคอน 9 บล็อก 5 | เคปคานาเวอรัล | |
| 55037 | ลีเมอร์ 2 ไร้ตำหนิ | 3 มกราคม 2023 | |||
| 55088 | เลมูร์ 2 ฟูเอนเตตายา-01 | 3 มกราคม 2023 | |||
| 55038 | เลเมอร์ 2 เอ็มโมโล | 3 มกราคม 2023 | |||
| 55013 | เลมัวร์ 2 ฟิลาลี | 3 มกราคม 2023 | |||
| 55017 | เลเมอร์ 2 สตีฟเวลเบอร์ส | 3 มกราคม 2023 | |||
| 56187 | เลเมอร์ 2 สเปซกัส | 15 เมษายน 2566 | ฟอลคอน 9 บล็อก 5 | แวนเดนเบิร์ก | |
| 56182 | ลีเมอร์ 2 การสะท้อนแสง (6U) | 15 เมษายน 2566 | |||
| 56206 | เลมูร์ 2 โรมิโอ-เอ็น-ลีโอ | 15 เมษายน 2566 | |||
| 57391 | เลเมอร์ 2 เดเวอริล-เอ็มที | 18 กรกฎาคม 2023 | อิเล็กตรอน | มาเฮีย | |
| 57390 | เลมูร์ 2 มาโน | 18 กรกฎาคม 2023 | |||
| 57391 | เลมูร์ 2 มะม่วง2A | 11 พฤศจิกายน 2023 | ฟอลคอน 9 บล็อก 5 | แวนเดนเบิร์ก | |
| 57392 | เลมูร์ 2 มะม่วง2บี | 11 พฤศจิกายน 2023 | |||
| 57393 | เลมูร์ 2 นานาซ | 11 พฤศจิกายน 2023 | |||
| เลเมอร์ 2 (สกายลาร์ค) | 31 มกราคม 2024 | อิเล็กตรอน | มาเฮีย | ||
| เลเมอร์ 2 (สกายลาร์ค) | 31 มกราคม 2024 | ||||
| เลเมอร์ 2 (สกายลาร์ค) | 31 มกราคม 2024 | ||||
| เลเมอร์ 2 (สกายลาร์ค) | 31 มกราคม 2024 | ||||
| 59115 | เลเมอร์ 2 ชาร์ลี-โรส | 4 มีนาคม 2024 | ฟอลคอน 9 บล็อก 5 | แวนเดนเบิร์ก | 14 ธันวาคม 2024 |
| 59116 | เลมูร์ 2 เฟลด์ฮัส | 4 มีนาคม 2024 | 17 ธันวาคม 2024 | ||
| 59146 | เลเมอร์ 2 จอห์นนีทรวง (ฮับเบิล 1) | 4 มีนาคม 2024 | |||
| 59147 | LEMUR 2 ROCIANTE (Hubble 2) | 4 มีนาคม 2024 | 2026-01-26 | ||
| 60417 | เลมูร์ 2 มะเขือเทศ (ฮับเบิล 3) | 16 สิงหาคม 2567 | ฟอลคอน 9 บล็อก 5 | แวนเดนเบิร์ก | |
| 60533 | เลเมอร์ 2 สเตลล่า | 16 สิงหาคม 2567 | |||
| 60536 | เลมูร์ 2 มาร์ฮิสยัม | 16 สิงหาคม 2567 | |||
| 60577 | เลเมอร์ 2 ลอยด์ | 16 สิงหาคม 2567 | |||
| 60579 | เลมูร์ 2 เซียร์รินี | 16 สิงหาคม 2567 | |||
| 60578 | ลีเมอร์ 2 กระรอกคอมม์ | 16 สิงหาคม 2567 | |||
| 60576 | เลมูร์ 2 อาห์เมด-อัสราร์ | 16 สิงหาคม 2567 | |||
| 62706 | เลมัวร์ 2 อลิเซีย | 14 มกราคม 2025 | ฟอลคอน 9 บล็อก 5 | แวนเดนเบิร์ก | |
| 62699 | เลมูร์ 2 อาริอานนา | 14 มกราคม 2025 | |||
| 62712 | เลเมอร์ 2 ชื่อของฉันคือเจฟฟ์ | 14 มกราคม 2025 | |||
| 62711 | เลเมอร์ 2 ราวด์ทริปเปอร์ | 14 มกราคม 2025 | |||
| 62696 | เลเมอร์ 2 สตาร์ฟ็อกซ์ | 14 มกราคม 2025 | |||
| 62694 | เลเมอร์ 2 วิลสัน | 14 มกราคม 2025 | |||
| 63246 | เลเมอร์ 2 เลีย-ฟิลิป | 15 มีนาคม 2025 | ฟอลคอน 9 บล็อก 5 | แวนเดนเบิร์ก | |
| 63248 | เลมัวร์ 2 เลีย-มาร์ติน | 15 มีนาคม 2025 | |||
| 63259 | เลเมอร์ 2 เดลอยต์-1 | 15 มีนาคม 2025 | |||
| 63261 | เลมูร์ 2 เอเมอร์สันโรส | 15 มีนาคม 2025 | |||
| 63262 | เลมูร์ 2 มาราเช-ฟรัง | 15 มีนาคม 2025 | |||
| 63264 | ลีเมอร์ 2 เดอะฟอลโคเนอร์ | 15 มีนาคม 2025 | |||
| ลีเมอร์ 2 ?? | 15 มีนาคม 2025 | ||||
| 63351 | เลมูร์ 2 ไม่มีชื่อ-SC (OTC P1-1) | 2025-03-26 | อิเล็กตรอน | มาเฮีย | |
| 63352 | LEMUR 2 ESPERANZA (OTC P1-2) | 2025-03-26 | |||
| 63353 | ลีเมอร์ 2 เครมเปล-โบร2 (OTC P1-3) | 2025-03-26 | |||
| 63354 | LEMUR 2 THERMORAPTOR (OTC P1-4) | 2025-03-26 | |||
| 63355 | LEMUR 2 NEUROSPICY (OTC P1-5) | 2025-03-26 | |||
| 63356 | LEMUR 2 TILLINFINITY (OTC P1-6) | 2025-03-26 | |||
| 63357 | LEMUR 2 KREMPEL-BRO1 (OTC P1-7) | 2025-03-26 | |||
| 63358 | LEMUR 2 LANGER2SPACE (OTC P1-8) | 2025-03-26 |
ดูเพิ่มเติม
ลิงก์ภายนอก
- เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ สไปร์ โกลบอล
Spire AirSafe (ข้อมูล ADS-B จากดาวเทียม) Spire Stratos (ข้อมูล GPS-RO) Spire Forecast (พยากรณ์อากาศเชิงตัวเลข)
ช่วงวัยเด็กตอนต้น
Spire เดิมทีรู้จักกันในชื่อ NanoSatisfi Inc. [ 8 ] NanoSatisfi ก่อตั้งขึ้นในเดือนมิถุนายน 2012 ใน ซานฟรานซิสโก โดย ผู้สำเร็จการศึกษาจาก มหาวิทยาลัยอวกาศนานาชาติ ได้แก่ Peter Platzer, Jeroen Cappaert และ Joel Spark ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ ArduSat...
การเจริญเติบโต
เมื่อวันที่ 30 มิถุนายน 2558 บริษัทได้ประกาศระดมทุนรอบ Series B มูลค่า 40 ล้านดอลลาร์สหรัฐ นำโดย Promus Ventures โดยมี Bessemer Venture Partners และ Jump Capital ร่วมลงทุน [ 20 ] เพื่อช่วยระดมทุนสำหรับดาวเทียม Lemur ชุดแรก ดาวเทียม Lemur-2...
ดาวเทียม
ดาวเทียม Lemur ของ Spire เป็น แพลตฟอร์มที่มีความยืดหยุ่น ซึ่งสร้างขึ้นเพื่อใช้งานกับอุปกรณ์บรรทุกภายในหรือภายนอกที่หลากหลาย ปัจจุบัน Spire นำเสนอแพลตฟอร์มนี้ในเชิงพาณิชย์ในรูปแบบ "Space-as-a-Service" ให้กับลูกค้า ในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ และ...