ไมล์ทะเล
คำจำกัดความในอดีต – 1 ไมล์ทะเล
ข้อมูลทั่วไป
หน่วยของ	ความยาว
เครื่องหมาย	M, NM, [ a ] ​​หรือ nmi
การแปลง
1 M, NM, [ a ] ​​หรือ nmi ใน ...	... เท่ากับ ...
เมตร	1,852 [ 1 ]
เท้า	≈ 6,076.11549
ไมล์ตามกฎหมาย	≈ 1.15078
สายเคเบิล	10

ไมล์ทะเลเป็นหน่วยวัดความยาว ที่ใช้ใน การนำทางทางอากาศ ทางทะเล และทางอวกาศรวมถึงใช้ในการกำหนดเขตแดนทางทะเล [ ^{2 ] [ 3 ] [ 4 ] ใน}อดีต ไมล์ทะเลถูกกำหนดให้เป็น ความยาว ส่วนโค้งของเส้นเมริเดียนที่สอดคล้องกับหนึ่งนาที ( ⁠1/60⁠ขององศา) ของละติจูดที่เส้นศูนย์สูตรดังนั้นเส้นรอบวงขั้วโลกของโลกจึงใกล้เคียงกับ 21,600 ไมล์ทะเล (นั่นคือ 60 นาที × 360 องศา) ปัจจุบันไมล์ทะเลสากลถูกกำหนดไว้ที่ 1,852 เมตร (ประมาณ 6,076 ฟุต; 1.151 ไมล์) ^{[ 5 ]}หน่วยอนุพันธ์ของความเร็วคือนอตหนึ่งไมล์ทะเลต่อชั่วโมง

ไมล์ทะเลไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของระบบหน่วยสากล (SI) และไม่ได้รับการยอมรับให้ใช้ร่วมกับระบบ SIอย่างไรก็ตาม ไมล์ทะเลยังคงใช้กันอย่างแพร่หลายทั่วโลกในบริบททางอากาศ ทางทะเล และอวกาศ เนื่องจากมีความสอดคล้องกับพิกัด ทางภูมิศาสตร์

ไม่มีสัญลักษณ์เดียวที่ตกลงกันในระดับสากล มีการใช้สัญลักษณ์หลายแบบ^{[ 1 ]}

• NMถูกใช้โดยองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ^{[ 6 ] [ 7 ]}
• nmiถูกใช้โดยสถาบันวิศวกรรมไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์^{[ 8 ]}และสำนักงานสิ่งพิมพ์ของรัฐบาลสหรัฐอเมริกา^{[ 9 ]}
• M ถูกใช้เป็นตัวย่อ ^{สำหรับ}ไมล์ทะเลโดยองค์การอุทกศาสตร์ระหว่างประเทศ [ ^{10 ]}
• nmเป็นตัวย่อที่ไม่เป็นมาตรฐานที่ใช้ในแอปพลิเคชันและข้อความทางทะเลบางประเภท รวมถึงคู่มือการเดินเรือชายฝั่งและคำแนะนำการเดินเรือของรัฐบาลสหรัฐฯ^{[ 11 ]}ซึ่งขัดแย้งกับสัญลักษณ์ SI สำหรับนาโนเมตร

คำว่าไมล์มาจากวลีภาษาละตินที่แปลว่าหนึ่งพันก้าว: mille passusการเดินเรือในทะเลทำโดยใช้สายตา^{[ 12 ]}จนกระทั่งราวปี ค.ศ. 1500 เมื่อมีการพัฒนาเครื่องมือเดินเรือและนักทำแผนที่เริ่มใช้ระบบพิกัดที่มีเส้นละติจูดขนานและเส้นลองจิจูดเมริเดียน

การอ้างอิงที่เร็วที่สุดที่ 60 ไมล์ถึงหนึ่งองศาเป็นแผนที่โดยNicolaus Germanus ใน ภูมิศาสตร์ของปโตเลมีฉบับปี 1482 ซึ่งระบุว่าลองจิจูดหนึ่งระดับที่เส้นศูนย์สูตรมี " milaria 60 " ^{[ 13 ]} แผนที่ต้นฉบับก่อนหน้านี้โดย Nicolaus Germanus ใน ภูมิศาสตร์ฉบับก่อนหน้าระบุว่า " unus gradus longitudinis et latitudinis sub equinoctiali continet stadia 500 que faciunt miliaria 62 ⁠1/2(หนึ่งองศาของเส้นลองจิจูดและละติจูดใต้เส้นศูนย์สูตรเท่ากับ 500สตาเดียซึ่งเท่ากับ 62)1/2ไมล์ ”) ^{[ 14 ]}ไม่ว่าจะเป็นการแก้ไขหรือความสะดวก เหตุผลของการเปลี่ยนแปลงจาก621/2อัตราส่วน 60 ไมล์ต่อองศาไม่ได้อธิบายไว้ ในที่สุด อัตราส่วน 60 ไมล์ต่อองศาก็ปรากฏในภาษาอังกฤษในการแปล Decades ของPietro Martire d'Anghiera ในปี 1555 : "[ปโตเลมี] กำหนดให้ทุกองศาเท่ากับหกสิบไมล์เช่นกัน" ^{[ 15 ]}

ในช่วงปลายศตวรรษที่ 16 นักภูมิศาสตร์และนักเดินเรือชาวอังกฤษทราบว่าอัตราส่วนของระยะทางในทะเลต่อองศาจะคงที่ตลอดแนววงกลมใหญ่ ใดๆ (เช่นเส้นศูนย์สูตรหรือเส้นเมริเดียนใดๆ) โดยถือว่าโลกเป็นทรงกลม ในปี ค.ศ. 1574 วิลเลียม บอร์นได้กล่าวไว้ในA Regiment for the Seaว่า "กฎในการเพิ่มองศา" ที่นักเดินเรือใช้คือ "แต่เท่าที่ผมเข้าใจ เราในอังกฤษควรให้ 60 ไมล์ต่อหนึ่งองศา นั่นคือ 3 ไมล์ต่อหนึ่งลีกของอังกฤษ ดังนั้น 20 ลีกของอังกฤษจึงควรเท่ากับหนึ่งองศา" ^{[ 16 ]}ในทำนองเดียวกันโรเบิร์ต ฮิวส์เขียนไว้ในปี ค.ศ. 1594 ว่าระยะทางตามวงกลมใหญ่คือ 60 ไมล์ต่อองศา^{[ 17 ]}อย่างไรก็ตาม หน่วยเหล่านี้หมายถึงไมล์แบบอังกฤษโบราณที่ 5,000 ฟุต และลีกที่ 15,000 ฟุต โดยอาศัยการประเมินเส้นรอบวงของโลก ที่ต่ำเกินไปของปโตเล มี^{[ 18 ]}ในช่วงต้นศตวรรษที่ 17 นักภูมิศาสตร์ชาวอังกฤษเริ่มยอมรับความคลาดเคลื่อนระหว่างการวัดเชิงมุมขององศาละติจูดกับการวัดเชิงเส้นของไมล์ ในปี 1624 เอ็ดมันด์ กันเตอร์เสนอว่า 352,000 ฟุตต่อองศา (5866 ⁠2/3ฟุตต่ออาร์คมินิท ) ^{[ 19 ] [ 17 ]}ในปี 1633 วิลเลียม ออทเทรดเสนอว่า 349,800 ฟุตต่อองศา (5830 ฟุตต่ออาร์คมินิท) ^{[ 20 ]}ทั้งกันเตอร์และออทเทรดเสนอแนวคิดในการแบ่งองศาออกเป็น 100 ส่วน แต่ข้อเสนอของพวกเขามักถูกนักเดินเรือเพิกเฉย อัตราส่วน 60 ไมล์ หรือ 20 ลีก ต่อองศาละติจูดคงที่ ในขณะที่ความยาวของไมล์ได้รับการแก้ไขด้วยการประมาณเส้นรอบวงของโลกที่ดีขึ้น ในปี 1637 โรเบิร์ต นอร์วูด เสนอการวัดใหม่ที่ 6120 ฟุตสำหรับอาร์คมินิทของละติจูด ซึ่งอยู่ภายใน 44 ฟุตจากค่าที่ยอมรับในปัจจุบันสำหรับไมล์ทะเล^{[ 21 ]}

เนื่องจากโลกไม่ใช่ทรงกลมที่สมบูรณ์แบบ แต่เป็นทรงรีแบนที่มีขั้วโลกแบนเล็กน้อย นาทีของละติจูดจึงไม่คงที่ แต่อยู่ที่ประมาณ 1,862 เมตรที่ขั้วโลกและ 1,843 เมตรที่เส้นศูนย์สูตร^{[ 22 ]}ฝรั่งเศสและประเทศอื่นๆ ที่ใช้ระบบเมตริกกล่าวว่าโดยหลักการแล้ว ไมล์ทะเลคือหนึ่งอาร์คมินิตของเส้นเมริเดียนที่ละติจูด 45° แต่นั่นเป็นการให้เหตุผลสมัยใหม่สำหรับการคำนวณที่ธรรมดากว่าซึ่งพัฒนาขึ้นเมื่อหนึ่งศตวรรษก่อน ในช่วงกลางศตวรรษที่ 19 ฝรั่งเศสได้กำหนดไมล์ทะเลโดยใช้คำจำกัดความเดิมของเมตร ในปี 1791 ซึ่งเป็นหนึ่งในสิบล้านส่วนของหนึ่งในสี่ของเส้นเมริเดียน^{[ 23 ] [ 24 ]}ดังนั้น⁠10,000,000 ม./90 × 60= 1,851.85 ม. ≈ 1,852 ม.กลายเป็นหน่วยวัดความยาวแบบเมตริกสำหรับไมล์ทะเล ฝรั่งเศสกำหนดให้เป็นหน่วยวัดที่ถูกต้องตามกฎหมายสำหรับกองทัพเรือฝรั่งเศสในปี 1906 และหลายประเทศที่ใช้ระบบเมตริกลงมติรับรองให้ใช้เป็นหน่วยวัดสากลในการประชุมอุทกศาสตร์ระหว่างประเทศปี 1929

ทั้งสหรัฐอเมริกาและสหราชอาณาจักรใช้ค่าเฉลี่ยของอาร์คมินิท—โดยเฉพาะหนึ่งนาทีของส่วนโค้งของวงกลมใหญ่ของทรงกลมที่มีพื้นที่ผิวเท่ากับทรงรีคลาร์ก 1866 ^{[ 25 ]}รัศมีออทาลิก ( พื้นที่เท่ากัน)ของทรงรีคลาร์ก 1866 คือ 6,370,997.2 เมตร (20,902,222 ฟุต) ^{[ 26 ]}อาร์คมินิทที่ได้คือ 1,853.2480 เมตร (6,080.210 ฟุต) สหรัฐอเมริกาเลือกใช้ตัวเลขสำคัญห้าหลักสำหรับไมล์ทะเล 6,080.2 ฟุตในขณะที่สหราชอาณาจักรเลือกใช้ตัวเลขสำคัญสี่หลักสำหรับไมล์แอดมิรัลตี 6,080 ฟุต

ในปี พ.ศ. 2462 ไมล์ทะเลสากลได้รับการกำหนดโดยการประชุมอุทกศาสตร์พิเศษระหว่างประเทศครั้งแรกในโมนาโกให้มีค่าเท่ากับ 1,852 เมตร (ซึ่งเท่ากับ 6,076.12 ฟุต) ^{[ 1 ]}สหรัฐอเมริกาไม่ได้ใช้ไมล์ทะเลสากลจนกระทั่งปี พ.ศ. 2497 ^{[ 27 ]}สหราชอาณาจักรใช้ในปี พ.ศ. 2513 ^{[ 28 ]}แต่การอ้างอิงทางกฎหมายถึงหน่วยที่ล้าสมัยนี้ได้ถูกแปลงเป็น 1,853 เมตร (ซึ่งเท่ากับ 6,079.40 ฟุต) แล้ว^{[ 29 ]}

เดิมทีเมตรถูกกำหนดให้เป็น1 / 10,000,000 ของความยาวส่วนโค้งของเส้นเมริเดียนจากขั้วโลกเหนือถึงเส้นศูนย์สูตร^{[ b ]}ดังนั้นระยะทางหนึ่งกิโลเมตรจึงสอดคล้องกับละติจูดหนึ่งเซนติเกรด( 1% ขององศาเซนติมิลหรือที่เรียกว่าเซนติมิลอาร์คมินิท) ดังนั้นเส้นรอบวงของโลกจึงมีความยาวประมาณ 40,000 กิโลเมตร เส้นรอบวงของเส้นศูนย์สูตรจะยาวกว่าเส้นรอบวงของขั้วโลกเล็กน้อย – การวัดนี้อิงตาม ( ⁠40,075.017 กม./360 × 60(⁠ = 1,855.3 เมตร) เรียกว่าไมล์ทางภูมิศาสตร์

โดยใช้คำจำกัดความ1/60หนึ่งองศาละติจูดบนดาวอังคารไมล์ทะเลของดาวอังคารเท่ากับ 983 เมตร (1,075 หลา) ซึ่งอาจมีประโยชน์สำหรับการนำทางทางดาราศาสตร์ในภารกิจของมนุษย์ไปยังดาวเคราะห์ดวง นี้ ทั้งในฐานะตัวย่อและวิธีที่รวดเร็วในการกำหนดตำแหน่งโดยประมาณ^{[ 31 ]}

• ไมล์ทะเล
• การแปลงหน่วย
• ลำดับขนาด (ความยาว)