ไมล์
หลักไมล์สำคัญในเขตเวสต์มินสเตอร์แสดงระยะทางจากถนนเคนซิงตันไปยังฮาวน์สโลว์และไฮด์พาร์คคอร์เนอร์เป็นไมล์
ข้อมูลทั่วไป
ระบบหน่วย	มาตราฐานอังกฤษ / มาตราฐานสหรัฐอเมริกา
หน่วยของ	ความยาว
เครื่องหมาย	mi หรือ mi (พบได้น้อย) m
การแปลง
1 ไมล์ หรือ ไมล์ใน...	... เท่ากับ ...
หน่วย SI	1,609.344 ม . ​
หน่วยวัดแบบอิมพีเรียล / สหรัฐอเมริกา	63 360  นิ้ว 5280  ฟุต 1760  หลา 80 ช่อง ขนสัตว์ 8 ชิ้น
ไมล์สำรวจของสหรัฐอเมริกา	0.999 998 ไมล์สำรวจ
หน่วยเดินเรือ	≈ 0.868 98 นาโนเมตร[ n 1 ]

ไมล์หรือบางครั้งเรียกว่าไมล์สากลหรือไมล์ตามกฎหมายเพื่อแยกแยะจากไมล์อื่นๆ เป็นหน่วยวัดระยะทางในระบบจักรวรรดิของอังกฤษและ หน่วย วัดระยะทางที่ใช้กันทั่วไปในสหรัฐอเมริกาทั้งสองหน่วยมีพื้นฐานมาจากหน่วยวัดระยะทางแบบเก่าของอังกฤษ ซึ่งเท่ากับ 5,280 ฟุตหรือ 1,760 หลา ไมล์ ตาม กฎหมายได้รับการกำหนดมาตรฐานเป็นหน่วยวัดระยะทางระหว่างเครือจักรภพแห่งชาติและสหรัฐอเมริกาโดยข้อตกลงระหว่างประเทศในปี 1959เมื่อหลาได้รับการกำหนดนิยามใหม่โดยอ้างอิงจากหน่วย SI อย่างเป็นทางการ เป็น 0.9144 เมตรทำให้ไมล์มีค่าเท่ากับ1609.344 เมตร ( 1.609344 กิโลเมตร ) สำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวัน ห้าไมล์จะเท่ากับประมาณแปดกิโลเมตร คำว่า "ระยะทาง " (mileage) เป็นคำที่ใช้กันอย่างไม่เป็นทางการสำหรับระยะทางที่แสดงเป็นไมล์  

ไมล์ (mile) ถูกใช้ เพื่ออธิบายหรือแปลหน่วยวัดที่หลากหลาย ซึ่งได้มาจากหรือเทียบเท่ากับไมล์โรมัน (ประมาณ1.48 กิโลเมตร ) เช่นไมล์ทะเล (ปัจจุบัน เท่ากับ 1.852 กิโลเมตร ) ไมล์อิตาลี (ประมาณ1.852 กิโลเมตร ) และไมล์จีน (ปัจจุบัน เท่ากับ 500 เมตร ) ชาวโรมันแบ่งไมล์ออกเป็น 5,000 พีด ( pedes ) แต่เนื่องจากเฟอร์ลอง (furlongs) มีความสำคัญมากกว่าในอังกฤษสมัยเอลิซาเบธทำให้ไมล์ตามกฎหมายมีค่าเท่ากับ8 เฟอร์ลองหรือ5,280 ฟุตในปี 1593 รูปแบบของไมล์นี้จึงแพร่กระจายไปทั่วจักรวรรดิอังกฤษซึ่งบางรัฐที่สืบทอดต่อมายังคงใช้ไมล์ อยู่ ปัจจุบัน สำนักงานสำรวจทางธรณีวิทยาแห่งสหรัฐอเมริกาใช้เมตรสำหรับวัตถุประสงค์อย่างเป็นทางการ แต่ข้อมูลเก่าจากระบบพิกัดทางภูมิศาสตร์ปี 1927ทำให้มีไมล์สำรวจของสหรัฐอเมริกา แยกต่างหาก ( ⁠)6336/3937หน่วยไมล์ สากล (กิโลเมตร )ยังคงมีการใช้งานอยู่บ้าง แม้ว่าจะถูกยกเลิกอย่างเป็นทางการในปี 2022 แล้วก็ตาม ในขณะที่ประเทศส่วนใหญ่เปลี่ยนจากไมล์เป็นกิโลเมตรเมื่อเปลี่ยนไปใช้ระบบหน่วยสากล (SI) แต่ไมล์สากลยังคงใช้ในบางประเทศ เช่น สหราชอาณาจักร สหรัฐอเมริกา และประเทศที่มีประชากรน้อยกว่าหนึ่งล้านคน ซึ่งส่วนใหญ่เป็นดินแดนของสหราชอาณาจักรหรือสหรัฐอเมริกา หรือมีความสัมพันธ์ทางประวัติศาสตร์ที่ใกล้ชิดกับสหราชอาณาจักรหรือสหรัฐอเมริกา

คำว่าmile ในภาษาอังกฤษสมัยใหม่มาจากคำว่า myleในภาษาอังกฤษยุคกลางและmīlในภาษาอังกฤษโบราณซึ่งเป็นคำที่มีรากศัพท์เดียวกัน กับ คำอื่นๆในภาษาเยอรมันที่ ใช้เรียกระยะทางเป็น ไมล์คำเหล่านี้มาจาก รูป คำนามย่อของmīlle passus 'ไมล์' หรือmīlia passuum 'ไมล์หลายไมล์' ซึ่งเป็นไมล์โรมันที่มีระยะ ทางหนึ่งพันก้าว^{[ 1 ]}

ไมล์สากลในปัจจุบัน มักจะหมายถึง ไมล์โดยไม่มีคำขยายความเมื่อจำเป็นต้องแยกแยะระยะทางนี้ออกจากไมล์ทะเล ไมล์สากลอาจถูกเรียกว่าไมล์บกหรือไมล์ตามกฎหมายก็ได้^{[ 2 ]}ในภาษาอังกฤษ แบบบริติช ไมล์ ตามกฎหมาย อาจหมายถึงไมล์สากลในปัจจุบันหรือ ไมล์อังกฤษรูปแบบอื่น ๆนับตั้งแต่มีการออกพระราชบัญญัติจำกัดการก่อสร้าง ค.ศ. 1592 ( 35 Eliz. 1 . c. 6) ในปี ค.ศ. 1593 ซึ่งกำหนดระยะทางไว้ที่1,760 หลาอย่างไรก็ตามภายใต้กฎหมายอเมริกัน ไมล์ตามกฎหมายหมายถึงไมล์สำรวจของสหรัฐอเมริกา[ 3 ^{]หน่วยต่าง}ประเทศและหน่วยทางประวัติศาสตร์ที่แปลเป็นภาษาอังกฤษเป็นไมล์มักจะใช้คำขยายความเพื่ออธิบายชนิดของไมล์ที่ใช้ แต่สามารถละเว้นได้หากเห็นได้ชัดจากบริบท เช่น การอภิปรายเกี่ยวกับเส้นทาง Antonine ในศตวรรษที่ 2 ซึ่งอธิบายระยะทางในแง่ของไมล์แทนที่จะเป็นไมล์ โรมัน

ในภาษาอังกฤษมีการย่อคำว่า "ไมล์" ในรูปแบบต่างๆ ทั้งแบบมีจุดต่อท้ายและไม่มีจุด เช่น "mi", "M", "ml" และ "m" ^{[ 4 ]} ปัจจุบัน สถาบันมาตรฐานและเทคโนโลยีแห่งชาติของสหรัฐอเมริกาใช้และแนะนำให้ใช้ "mi" เพื่อหลีกเลี่ยงความสับสนกับหน่วยเมตร (m) และมิลลิลิตร (ml) ในระบบ SI ^{[ 5 ]}อย่างไรก็ตาม หน่วยอนุพันธ์ เช่นไมล์ต่อชั่วโมงหรือไมล์ต่อแกลลอนยังคงย่อเป็นตัวย่อเช่น "mph" และ "mpg" แทนที่จะเป็น "mi/h" และ "mi/gal" ในสหราชอาณาจักรป้ายจราจรใช้ "m" เป็นตัวย่อของไมล์ แม้ว่าข้อจำกัดด้านความสูงและความกว้างจะใช้ "m" เป็นสัญลักษณ์ของเมตร ซึ่งอาจแสดงควบคู่กับฟุตและนิ้ว^{[ 6 ]}รูป แบบ ของ BBCถือว่า "ไม่มีตัวย่อที่ยอมรับได้สำหรับ 'ไมล์' " ดังนั้นจึงควรเขียนเต็มในทุกกรณี^{[ 7 ]}

ไมล์โรมัน ( mille passus , แปลตรงตัวว่า  "พันก้าว"; ตัวย่อ  mp ; รวมถึงmilia passuum ^{[ n 2 ]}และmille ) ประกอบด้วยหนึ่งพันก้าวที่วัดจากก้าวที่สอง—เช่น ระยะทางทั้งหมดที่เท้าซ้ายกระทบพื้น 1,000 ครั้ง^{[ 9 ]}ระยะทางนี้ได้รับการกำหนดมาตรฐานโดยอ้อมโดยAgrippaได้กำหนดฟุตโรมัน มาตรฐาน ในปี 29 ก่อน  คริสต์ศักราช [ ^{10 ]}และนิยามของก้าวว่าเท่ากับ 5 ฟุต (โรมัน) ดังนั้น ไมล์โรมันจักรวรรดิจึงหมายถึง 5,000  ^ฟุตโรมันจาก นั้น นักสำรวจและอุปกรณ์เฉพาะทาง เช่นdecempedaและdioptraก็แพร่หลายการใช้งาน^{[ 11 ]}

ในสมัยปัจจุบัน ไมล์จักรวรรดิโรมันของอากริปปาได้รับการประเมินโดยอาศัยประสบการณ์ว่ามีความยาวประมาณ 1,618 หลา (1,479 เมตร; 4,854 ฟุต; 0.919 ไมล์) ซึ่งสั้นกว่าไมล์สากลสมัยใหม่ที่มีความยาว 1,760 หลา (1,609 เมตร; 5,280 ฟุต) เล็กน้อย^{[ 12 ]}

ในพื้นที่เฮลเลนิกของจักรวรรดิ หน่วยไมล์โรมัน ( ภาษากรีกโบราณ : μίλιον , mílion ) ถูกใช้ควบคู่ไปกับหน่วยวัดของกรีก ดั้งเดิม โดยมีค่าเท่ากับ 8 สตาเดียหรือ 600 ฟุตของกรีก หน่วย มิลเลียนยังคงถูกใช้เป็นหน่วยวัดของไบแซนไทน์ และยังถูกใช้เป็นชื่อของหลักไมล์ศูนย์ของจักรวรรดิไบแซนไทน์ ซึ่งเรียกว่า มิ ลเลียน (Milion ) ตั้งอยู่ที่ต้นแม่น้ำเมเซ (Mese)ใกล้ กับฮาเกียโซเฟีย

ไมล์โรมันแพร่กระจายไปทั่วยุโรป โดยมีการเปลี่ยนแปลงตามท้องถิ่นทำให้เกิดหน่วยวัดที่แตกต่างกัน^{[ 13 ]}นอกจากนี้ ไมล์โรมันยังก่อให้เกิดหลักไมล์ถนนทุกสายแผ่ขยายออกไปจากฟอรัมโรมันทั่วทั้งจักรวรรดิ – ถนนปูด้วยหินยาว 50,000 ไมล์ (โรมัน) ทุกๆ ไมล์จะมีหินรูปทรงต่างๆ วางอยู่ เดิมทีหินเหล่านี้เป็นเสาโอเบลิสก์ที่ทำจากหินแกรนิต หินอ่อน หรือหินท้องถิ่นใดๆ ก็ตามที่มีอยู่ บนหินเหล่านี้จะมีการแกะสลักตัวเลขโรมัน ไว้ ซึ่งบ่งบอกจำนวนไมล์จากใจกลางกรุงโรม – ฟอรัม ดังนั้นจึงสามารถทราบได้ว่าอยู่ห่างจากกรุงโรมเท่าใด^{[ 14 ]}

ในศตวรรษที่ 2 คลอเดียส ปโตเล มี นักปราชญ์ชาวกรีก-โรมัน แห่งอเล็กซานเดรีย (อียิปต์)ในหนังสือ Almagest and Geography ของเขา ได้กำหนดไมล์เป็นอาร์คมินิต ทางภูมิศาสตร์ ของลองจิจูดของเส้นรอบวงของโลก เทียบเท่ากับ 1:60 ขององศาลองจิจูด หรือ 1:21,600 ของเส้นรอบวง^{[ 15 ]}ในขณะที่การประมาณเส้นรอบวงของโลกของเขา และด้วยเหตุนี้ความยาวของสเตด และไมล์ที่ได้มาจากการสังเกตของบุคคลที่สาม ซึ่งส่วนใหญ่เสนอใน หน่วยสเตเดียนที่ไม่เป็นมาตรฐาน(600 ฟุตกรีก) หน่วยสโคอินอส ของอียิปต์ และหน่วยพาราซัง ของเปอร์เซีย นั้นผิดพลาด สมมติฐานของปโตเลมีเกี่ยวกับสเตด ตามธรรมเนียม คือ⁠1/8ของไมล์โรมัน​​1/30ของสกูโนหรือพาราสังข์1/500ไมล์ทางภูมิศาสตร์นี้มีขนาดเท่ากับหนึ่งนาทีโค้ง หรือประมาณ 185 เมตร^{[ 16 ] [ 17 ]}ซึ่งเป็นพื้นฐานของไมล์ทะเลในปัจจุบัน และได้รับการยอมรับจากนักทำแผนที่ชาวอาหรับและยุโรปในยุคกลาง^{[ 18 ] [ 19 ]}

ไมล์อาหรับ ( الميل , al-mīl ) ซึ่งมีความยาว 4,000 ศอกไม่ใช่ หน่วยวัด ความยาวที่ ใช้กันทั่วไป ในภาษาอาหรับแต่ชาวอาหรับและชาวเปอร์เซียใช้หน่วยวัดที่ยาวกว่าคือปาราซังหรือ " ลีก อาหรับ " แม้ว่าความยาวที่แน่นอนของไมล์อาหรับยังคงเป็นที่ถกเถียงกันอยู่ เนื่องจากความแปรปรวนของความยาวศอก แต่ความยาวที่แท้จริงอยู่ระหว่าง 1.8 ถึง 2.0 กิโลเมตร ซึ่งใกล้เคียงกับ ไมล์ ทะเลหรือไมล์ทางภูมิศาสตร์ที่มี ความยาว 1.852 กิโลเมตร และประมาณ 1 อาร์คมินิตของละติจูดที่วัดโดยตรงจากทิศเหนือไปทิศใต้ตามเส้นเมริเดีย น นักภูมิศาสตร์ และนักวิทยาศาสตร์ ชาวอาหรับในยุคกลางใช้หน่วยไมล์นี้

ไมล์เบรสเลาซึ่งใช้ในเบรสเลาและตั้งแต่ปี ค.ศ. 1630 อย่างเป็นทางการในไซลีเซีย ทั้งหมด มีค่าเท่ากับ 11,250 เอลล์หรือประมาณ 6,700 เมตร ไมล์นี้มีค่าเท่ากับระยะทางจากประตูปิอัสโกวาไปจนถึงปซี โพล ( ฮุนด์สเฟลด์ ) โดยการลากวงกลมที่มีรัศมี 5 เอลล์ ผ่านเกาะปิอัสโกวาออสโตรว์ ทุมสกีและเขตชานเมือง โดยผ่านสะพานแปดแห่งระหว่างทาง จึงได้กำหนดไมล์เบรสเลามาตรฐานขึ้น^{[ 20 ] [ 21 ]}

ไมล์โครเอเชีย ( hrvatska milja ) ซึ่งคิดค้นขึ้นครั้งแรกโดยบาทหลวงเยซูอิต สเตปัน กลาวาชบนแผนที่ปี 1673 คือความยาวของส่วนโค้งของเส้นศูนย์สูตรที่รองรับโดย⁠1/10⁠ ° หรือ 11.13 กม. พอดี^{[ 22 ] [ 23 ]}ไมล์โครเอเชียก่อนหน้านี้ ซึ่งปัจจุบันรู้จักกันในชื่อ " ไมล์ บัน " ( banska milja ) เคยเป็นไมล์ออสเตรียที่ระบุไว้ข้างต้น^{[ 24 ]}

หลังจากที่ Ole Rømerได้กำหนดมาตรฐานไมล์เดนมาร์ก ( mil ) ในช่วงปลายศตวรรษที่ 17 ไมล์เดนมาร์ก จึงเท่ากับไมล์ปรัสเซีย อย่างแม่นยำ และแบ่งออกเป็น 24,000 ฟุตเช่นกัน^{[ 25 ]}บางครั้งถือว่าเทียบเท่ากับ 7.5 กิโลเมตร ค่าก่อนหน้านี้มีความแตกต่างกัน เช่น ไมล์ Sjællandskeมีค่า 11.13 กิโลเมตร

ไมล์ของชาวดัตช์ ( mijl )มีความหมายแตกต่างกันไปตลอดประวัติศาสตร์ ความหมายดั้งเดิมอย่างหนึ่งคือ 5,600 เอลล์แต่ความยาวของเอลล์ไม่ได้มีการกำหนดมาตรฐาน ดังนั้นความยาวของไมล์จึงอาจแตกต่างกันไปตั้งแต่ 3,280 เมตรถึง 4,280 เมตร ในศตวรรษที่สิบหก ชาวดัตช์มีไมล์สามแบบที่แตกต่างกัน คือ ไมล์เล็ก ( kleine ) ไมล์กลาง ( middelbaar/gemeen ) และไมล์ใหญ่ ( groote ) ไมล์ เล็กของชาวดัตช์มีความหมายตามประวัติศาสตร์คือ การเดินหนึ่งชั่วโมง ( uur gaans ) ซึ่งกำหนดไว้ที่ 24 สตาเดีย 3,000 ก้าว หรือ 15,000 ฟุตอัมสเตอร์ดัมหรือไรน์แลนด์ (4,250 เมตรหรือ 4,710 เมตรตามลำดับ) ไมล์ทั่วไปของชาวดัตช์คือ 32 สตาเดีย 4,000 ก้าว หรือ 20,000 ฟุต (5,660 เมตรหรือ 6,280 เมตร) ไมล์ขนาดใหญ่ถูกกำหนดไว้ที่ 5,000 ก้าว^{[ 26 ]}ไมล์ดัตช์ทั่วไปเป็นที่นิยมในหมู่นักเดินเรือ โดยเทียบเท่ากับ 15 ไมล์ต่อหนึ่งองศาละติจูดหรือหนึ่งองศาลองจิจูดบนเส้นศูนย์สูตรเดิมทีหน่วยนี้อิงตาม การประเมินเส้นรอบวงของโลกที่ต่ำเกินไปของ ปโตเลมี อัตราส่วน 15 ไมล์ดัตช์ต่อหนึ่งองศายังคงคงที่ ในขณะที่ความยาวของไมล์เปลี่ยนแปลงไปตามการคำนวณเส้นรอบวงของโลกที่ดีขึ้น ในปี 1617 วิลเลบรอร์ด สเนลลิอุสคำนวณองศาของเส้นรอบวงของโลกได้ 28,500 โรเดน (ภายใน 3.5% ของค่าจริง) ซึ่งส่งผลให้ไมล์ดัตช์มีค่าเท่ากับ 1,900 โรด^{[ 27 ]}ในช่วงกลางศตวรรษที่ 17 มาตราส่วนแผนที่กำหนดให้ 2,000 ร็อดเท่ากับไมล์ดัตช์ทั่วไป ซึ่งเท่ากับประมาณ 7,535 เมตร (ลดความคลาดเคลื่อนกับการวัดละติจูดให้น้อยกว่า 2%) ระบบเมตริกถูกนำมาใช้ในเนเธอร์แลนด์ในปี 1816 และไมล์เมตริกกลายเป็นคำพ้องความหมายของกิโลเมตร ซึ่งเท่ากับ 1,000 เมตรพอดี ตั้งแต่ปี 1870 คำว่าmijl ถูกแทนที่ด้วย กิโลเมตรที่เทียบเท่ากันปัจจุบัน คำว่าmijlไม่ได้ถูกใช้แล้ว ยกเว้นในส่วนหนึ่งของสุภาษิตบางคำและคำประสมเช่นmijlenver ( ' ห่างออกไปหลายไมล์' )

" ไมล์อังกฤษโบราณ " ในยุคกลางและยุคต้นสมัยใหม่มีความแตกต่างกัน แต่ดูเหมือนว่าจะวัดได้ประมาณ 1.3  ไมล์สากล (2.1 กม.) ^{[ 28 ] [ 29 ]}ไมล์อังกฤษโบราณมีความแตกต่างกันไปตามกาลเวลาและสถานที่ภายในประเทศอังกฤษ^{[ 29 ]}ไมล์อังกฤษโบราณยังถูกกำหนดไว้ที่ 79,200 หรือ 79,320 นิ้ว (1.25 หรือ 1.2519 ไมล์ตามกฎหมาย) ^{[ 30 ]}ชาวอังกฤษยังคงใช้การคำนวณไมล์แบบโรมันมาเป็นเวลานาน โดยกำหนดให้เป็น 5,000 ฟุต 1,000 ก้าวหรือ 8 ส่วนที่ยาวกว่า ซึ่งพวกเขาเทียบเท่ากับ " ความยาวของร่อง " หรือ เฟอร์ลอง^{[ 31 ]}

ที่มาของหน่วยวัดภาษาอังกฤษนั้น "คลุมเครือและไม่แน่นอนอย่างยิ่ง" ^{[ 32 ]}แต่ดูเหมือนจะเป็นการผสมผสานระหว่างระบบโรมันกับระบบพื้นเมืองและระบบเยอรมัน ซึ่งทั้งสองระบบได้มาจากตัวคูณของเมล็ดข้าวบาร์เลย์^{[ n 3 ]}น่าจะเป็นช่วงรัชสมัยของเอ็ดการ์ในศตวรรษที่ 10 มาตรฐานทางกายภาพต้นแบบ ของความยาวภาษาอังกฤษคือแท่งเหล็กยาวเท่าแขน (ไม้บรรทัด) ที่กษัตริย์ ถือ อยู่ที่วินเชสเตอร์ [ ^{33 ] [ 32 ] ใน}เวลานั้น ฟุตมีความยาวหนึ่งในสามของแท่งเหล็กนั้นเฮนรีที่ 1กล่าวกันว่าทรงสร้างมาตรฐานใหม่ในปี 1101 โดยอิงจากแขนของพระองค์เอง^{[ 32 ]}หลังจากการออกMagna Cartaในปี 1215 ขุนนางแห่งรัฐสภาได้สั่งให้จอห์นและพระโอรสของพระองค์เก็บหน่วยวัดมาตรฐาน ( Mensura Domini Regis ) และน้ำหนัก ของ กษัตริย์ ไว้ ที่กระทรวงการคลัง^{[ 32 ]}ซึ่งต่อมาได้ใช้ตรวจสอบมาตรฐานท้องถิ่นจนกระทั่งถูกยกเลิกในศตวรรษที่ 19 เป็นที่ทราบกันว่ามีการสร้างมาตรฐานทองเหลืองใหม่ ในสมัย พระเจ้าเฮนรีที่ 7และ พระราชินีเอลิซาเบธ ที่1 ^{[ 35 ]}

ศุลกากรของลอนดอนของอาร์โนลด์ราวปี ค.ศ. 1500 บันทึกระยะทางที่สั้นกว่าครั้งก่อนๆ หนึ่งไมล์ โดยมีความยาว 0.947 ไมล์สากล (5,000 ฟุต) หรือ 1.524 กิโลเมตร^{[ 31 ]}

ไมล์ตามกฎหมายของอังกฤษได้รับการกำหนดโดย พระราชบัญญัติ น้ำหนักและมาตรวัดของรัฐสภาในปี 1593 ในรัชสมัยของสมเด็จพระราชินีนาถเอลิซาเบธที่ 1พระราชบัญญัติว่าด้วยองค์ประกอบของหลาและเพิร์ชได้ลดความยาวของฟุตและมาตรวัดที่เกี่ยวข้อง ทำให้วิธีการกำหนดไมล์สองวิธีแตกต่างกัน^{[ 36 ]}เนื่องจากความสำคัญของไม้ สำรวจ ในเอกสารและการสำรวจที่ดำเนินการภายใต้ พระเจ้า ^เฮนรีที่ 8 [ ^{37 ]}การลดความยาวของไม้สำรวจลง1/11จะส่งผลให้ภาษี เพิ่มขึ้น อย่าง มาก รัฐสภาจึงเลือกที่จะคงไมล์ไว้ที่ 8 เฟอร์ลอง(ซึ่งได้มาจากไม้สำรวจ) และเพิ่มจำนวนฟุตต่อไมล์จากค่าโรมันโบราณ^{[ 38 ]}ข้อความที่เกี่ยวข้องของกฎหมายระบุว่า: "หนึ่งไมล์จะประกอบด้วยแปดเฟอร์ลอง ทุกเฟอร์ลองสี่สิบโพล^{[ n 4 ]}และทุกโพลจะประกอบด้วยสิบหกฟุตครึ่ง" ^{[ 40 ]}ดังนั้น ไมล์ตามกฎหมายจึงมีระยะทาง 5,280 ฟุต หรือ 1,760 หลา^{[ 31 ]}ระยะทางนี้ไม่ได้ถูกนำมาใช้อย่างสม่ำเสมอโรเบิร์ต มอร์เดน มีมาตราส่วนหลายแบบในแผนที่ของเขาในศตวรรษที่ 17 ซึ่งรวมถึงค่าท้องถิ่นที่ต่อเนื่องกัน ตัวอย่างเช่น แผนที่ แฮมป์เชอร์ของเขา มี "ไมล์" สองแบบที่แตกต่างกัน โดยมีอัตราส่วน 1 : 1.23 ^{[ 41 ]} และแผนที่ ดอร์เซ็ตของเขามีมาตราส่วนสามแบบ โดยมีอัตราส่วน1 : 1.23 : 1.41 [ ^{42 ] ใน}ทั้งสองกรณี หน่วยท้องถิ่นแบบดั้งเดิมยังคงยาวกว่าไมล์ตามกฎหมาย ไมล์ตามกฎหมายของอังกฤษถูกแทนที่ด้วยไมล์สากล ในปี 1959 โดยข้อตกลงระหว่างประเทศ

ไมล์เยอรมัน ( Meile ) มีความยาว 24,000 ฟุต ไมล์มาตรฐาน ของออสเตรีย ที่ใช้ในเยอรมนีตอนใต้และจักรวรรดิออสเตรียมีความยาว 7.586 กิโลเมตรไมล์ปรัสเซีย ที่ใช้ในเยอรมนีตอนเหนือมีความยาว 7.5325 กิโลเมตร ชาวเยอรมันยังใช้ ไมล์ทางภูมิศาสตร์ใน รูปแบบที่ยาวกว่าด้วย

ไมล์ ของฮังการี ( mérföldหรือmagyar mérföld ) แปรผันจาก 8.3790 กม. เป็น 8.9374 กม. ก่อนที่จะกำหนดมาตรฐานเป็น 8.3536 กม.

ไมล์ไอริช ( míleหรือmíle Gaelach ) มีความยาว 2,240 หลา หรือประมาณ 1.27 ไมล์ตามกฎหมาย หรือ 2.048 กิโลเมตร^{[ 43 ] [ 44 ]}มีการใช้หน่วยวัดนี้ในไอร์แลนด์ตั้งแต่การตั้งถิ่นฐานในศตวรรษที่ 16จนถึงศตวรรษที่ 19 และยังคงมีการใช้งานต่อเนื่องมาจนถึงศตวรรษที่ 20 หน่วยวัดนี้อิงตาม " หน่วยวัดของอังกฤษ " แต่ใช้หน่วย วัด แบบเส้นตรง (linear perch ) ที่มีความยาว 7 หลา (6.4 เมตร) ซึ่งแตกต่างจากหน่วยวัดแบบอังกฤษ ( rod ) ที่มีความยาว 5.5 หลา (5.0 เมตร) ^{[ 44 ]}

ไมล์อิตาลี ( miglio , พหูพจน์ miglia ) ตามธรรมเนียมถือเป็นหน่วยที่ต่อเนื่องโดยตรงจากไมล์โรมัน ซึ่งเท่ากับ 1,000 ก้าว^{[ 45 ]}แม้ว่าค่าที่แท้จริงของมันในช่วงเวลาต่างๆ หรือระหว่างภูมิภาคอาจแตกต่างกันอย่างมาก^{[ 46 ]}มักถูกใช้ในบริบทระหว่างประเทศตั้งแต่ยุคกลางจนถึงศตวรรษที่ 17 ^{[ 45 ]}และจึงเป็นที่รู้จักกันในชื่อ "ไมล์ทางภูมิศาสตร์" ^{[ 47 ]}แม้ว่า ปัจจุบัน ไมล์ทางภูมิศาสตร์จะเป็นหน่วยมาตรฐานที่แยกต่างหากก็ตาม

บล็อกUnicode CJK Compatibility ประกอบด้วยชื่อหน่วยวัดภาษาญี่ปุ่นในรูปแบบสี่เหลี่ยมจัตุรัสที่เขียนด้วย อักษร คาตาคานะหนึ่งในนั้นคือU+3344 ㍄ SQUARE MAIRU ซึ่ง เขียน ตามแบบマイルmairu

ไมล์ในสมัยออตโตมันมีความยาว 1,894.35 เมตร ซึ่งเท่ากับ 5,000 ฟุตในสมัยออตโตมัน หลังจากปี 1933 ไมล์ในสมัยออตโตมันถูกแทนที่ด้วยไมล์ตุรกีสมัยใหม่ (1,853.181 เมตร)

ไมล์โปรตุเกส ( milha ) ที่ใช้ในโปรตุเกสและบราซิลคือ 2.0873 กม. ก่อนการเปลี่ยนมาใช้ระบบเมตริก^{[ 48 ]}

ไมล์รัสเซีย ( миляหรือрусская миля , russkaya milya ) อยู่ที่ 7.468 กม. แบ่งออกเป็น 7 ไมล์

ระยะทางไปรษณีย์แซกซอน ( kursächsische PostmeileหรือPolizeimeileซึ่งนำมาใช้ในโอกาสการสำรวจถนนแซกซอนในช่วงทศวรรษ 1700) เทียบเท่ากับ 2,000 รอด เดรสเดน ซึ่งเท่ากับ 9.062 กิโลเมตร^{[ 49 ]}

ไมล์สแกนดิเนเวียโบราณ ( นอร์ส : mil , [miːl] , ฟินแลนด์ : peninkulma ) เป็นหน่วยวัดความยาวที่ใช้ในสแกนดิเนเวียก่อนที่จะมีการนำ " ไมล์เมตริกสแกนดิเนเวีย " สมัยใหม่ (10 กิโลเมตร) มาใช้ในช่วงปลายศตวรรษที่ 19

ก่อนยุคฟื้นฟูศิลปวิทยาการ มีไมล์ระดับภูมิภาคต่างๆ ในสแกนดิเนเวีย ในสวีเดน ไมล์ระดับภูมิภาคถูกแบ่งออกตามจังหวัดในที่สุด เรียกว่าlandskapsmil (โดยประมาณคือ "ไมล์ระดับเทศมณฑล") ^{[ 50 ] [ 51 ] [ 52 ]}ไมล์ระดับเทศมณฑลที่น่าสนใจของสวีเดน ได้แก่:

• ไมล์ ดาหลา – 14,485 เมตร (14.00 ไมล์)
• ระยะทางหนึ่งไมล์ ฟินแลนด์ ( peninkulma ) – ประมาณ 6 กิโลเมตร (3.73 ไมล์)
• ไมล์ สมอลแลนด์ – ประมาณ 7 กม. (4.35 ไมล์)
• ไมล์ อัปแลนด์ – 10,688.54 เมตร (6.64 ไมล์) = 3,600 ร็อดสวีเดน = 6,000 ฟาธอมสวีเดน = 18,000 เอลสวีเดน = 36,000 ฟุตสวีเดน
• ไมล์ เวสต์โกตา – ประมาณ 13 กม. (8.08 ไมล์)
• ไมล์ ออนเงอร์มานลันด์ – 11,875 ม. (7.38 ไมล์) = 6,666 ฟาทอมส์สวีเดน

ในขณะที่เดนมาร์ก ได้นำเอา ไมล์แบบปรัสเซียมาใช้ในที่สุด(ดู§ ไมล์เดนมาร์ก ) แต่ชาวสวีเดนยังคงใช้ไมล์แบบดั้งเดิมของตน ในปี 1649 รัฐบาลสวีเดนได้กำหนดให้ไมล์อัปแลนด์เป็นไมล์สวีเดนโดยพฤตินัย หรือ "ไมล์หน่วย" ( enhetsmil ) สำหรับสวีเดนทั้งหมด ซึ่งเรียกอีกอย่างว่า "ไมล์บก" หรือ "ไมล์ยาว" ในฟินแลนด์ซึ่งในขณะนั้นเป็นส่วนหนึ่งของสวีเดนหน่วยวัดระยะทาง"เพนินกุลมา " (ซึ่งแปลว่า "ไมล์") ได้กลายเป็นหน่วยวัดที่เทียบเท่ากับ "ไมล์หน่วย" ของสวีเดน และได้ถูกนำมาใช้ต่อเมื่อฟินแลนด์ถูกยกให้แก่จักรวรรดิรัสเซียในปี 1809 เมื่อนอร์เวย์กลายเป็นส่วนหนึ่งของสวีเดนในปี 1814 ก่อตั้งเป็นสหภาพระหว่างสวีเดนและนอร์เวย์มาตรฐานของสวีเดนในการกำหนด "ไมล์หน่วย" ซึ่งคือ 36,000 ฟุต ได้ถูกนำมาใช้ในนอร์เวย์ ซึ่งเนื่องจากฟุตของชาวนอร์เวย์ยาวกว่าฟุตของชาวสวีเดนเล็กน้อย ทำให้ "ไมล์หน่วย" ในนอร์เวย์มีความยาว 11.298 กิโลเมตร (7.020 ไมล์)

เมื่อฟินแลนด์ นอร์เวย์ และสวีเดนเปลี่ยนมาใช้ระบบเมตริก พวกเขาตัดสินใจกำหนดหน่วยไมล์ใหม่เป็น 10 กิโลเมตร (6.2 ไมล์) เนื่องจากหน่วยไมล์เดิมของสวีเดนนั้นใกล้เคียงกับหน่วยวัดไมล์มาตรฐานอยู่แล้วไมล์แบบสแกนดิเนเวียสมัยใหม่ (ระบบเมตริก)ยังคงเป็นหน่วยวัดความยาวที่ใช้กันทั่วไปในนอร์เวย์และสวีเดนและใช้บ้างในฟินแลนด์แต่ไม่ใช้ใน เดนมาร์ก

ชาวสแกนดิเนเวียก็มี " ไมล์ทะเล " ของตนเองเช่นกันเรียกว่า "ไมล์ทะเล" ( ภาษาเดนมาร์ก : sømil , ภาษานอร์เวย์ : sjømil , ภาษาสวีเดน : sjömil ) หรือที่เทียบเท่ากับ "ไมล์คาบสมุทรทะเล" ในภาษาฟินแลนด์ ( ภาษาฟินแลนด์ : meripeninkulma ) ซึ่งเทียบเท่ากับไมล์ทางภูมิศาสตร์ ของเยอรมัน ( 1/15องศาละติจูด ) ประมาณ 7,413 เมตร (24,321 ฟุต )ต่อมาในช่วงการเปลี่ยนมาใช้ระบบเมตริก ได้กำหนดมาตรฐานเป็น 7,420 เมตร (24,340 ฟุต)

ไมล์สก็อตนั้นยาวกว่าไมล์อังกฤษ^{[ 54 ]} ดังที่ โรเบิร์ต เบิร์นส์กล่าวไว้ในบทแรกของบทกวี " Tam o' Shanter " ประกอบด้วย 8 เฟอร์ลอง (สก็อต) แบ่งออกเป็น 320  ฟอลส์หรือฟอว์ส ( ร็อด สก็อต ) ^{[ 55 ]}มีความยาวแตกต่างกันไปในแต่ละพื้นที่ แต่ค่าเทียบเท่าที่ยอมรับกันมากที่สุดคือ 1,976  หลา อิมพีเรียล  (1.123 ไมล์ตามกฎหมายหรือ 1.81 กิโลเมตร) หน่วยวัดนี้ถูกยกเลิกอย่างเป็นทางการสามครั้ง ครั้งแรกโดยพระราชบัญญัติของรัฐสก็อตแลนด์^{ในปี 1685 [} 56 ^{] อีก}ครั้งโดยสนธิสัญญาสหภาพกับอังกฤษ ในปี 1707 ^{[ 57 ]}และครั้งสุดท้ายโดยพระราชบัญญัติมาตรวัดและน้ำหนักในปี 1824 [ ^{54 ] หน่วย} วัด นี้ยังคงถูกใช้เป็นหน่วยวัดตามธรรมเนียมปฏิบัติมาตลอดศตวรรษที่ 18 แต่ก็ล้าสมัยไปแล้วเมื่อถูกยกเลิกในที่สุด

ไมล์เวลส์ ( milltirหรือmilldir ) มีความยาว 3 ไมล์ตามกฎหมายและ 1,470 หลา (6.17 กม.) ประกอบด้วย 9,000  ก้าว ( cam ) แต่ละก้าวมีความยาว 3  ฟุตเวลส์ ( troedfedd ) หรือ 9 นิ้ว ( modfeddi ) ^{[ 58 ]} (โดยทั่วไปแล้ว นิ้วเวลส์ถือว่าเทียบเท่ากับนิ้วอังกฤษ) กล่าวกันว่าพร้อมกับหน่วยวัดอื่นๆ ของเวลส์ ได้รับการกำหนดเป็นมาตรฐานภายใต้ การปกครองของ Dyfnwal ผู้หัวล้านและเงียบงันและคงไว้โดยไม่เปลี่ยนแปลงโดยHywel ผู้ดี [ ^{59 ] พร้อม} กับหน่วยวัดอื่นๆ ของเวลส์ หน่วยวัดนี้ถูกยกเลิกหลังจากการพิชิตเวลส์โดยเอ็ดเวิร์ดที่ 1 แห่งอังกฤษในศตวรรษที่ 13

ระยะทาง หนึ่งไมล์สากลนั้นเท่ากับ... พอดี1,609,344  กม. (หรือ ⁠25146/15625(  กิโลเมตรเป็นเศษส่วน) ^{[ 61 ]}ได้มีการกำหนดขึ้นเป็นส่วนหนึ่งของ ข้อ ตกลงระหว่างประเทศว่าด้วยหลาและปอนด์ ในปี พ.ศ. 2502 ซึ่งบรรลุข้อตกลงโดยสหรัฐอเมริกา สหราชอาณาจักร แคนาดา ออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ และสหภาพแอฟริกาใต้^{[ 62 ] ซึ่งได้แก้ไขความแตกต่างเล็กน้อยแต่สามารถวัดได้ซึ่งเกิดขึ้นจากมาตรฐานทางกายภาพที่แยกจากกัน ซึ่ง}แต่ละประเทศได้รักษาไว้สำหรับหลา[ ^{63 ]}เช่นเดียวกับไมล์ตามกฎหมาย ก่อนหน้านี้ ยังคงประกอบด้วย 1,760 หลาหรือ 5,280 ฟุต

ความแตกต่างจากมาตรฐานเดิมคือ 2  ppmหรือประมาณ 3.2 มิลลิเมตร ( 1/8 นิ้ว  ) ต่อไมล์ มาตรฐานของสหรัฐอเมริกาจะยาวกว่าเล็กน้อย และมาตรฐานอิมพีเรียลแบบเก่าจะสั้นกว่าไมล์สากลเล็กน้อย เมื่อมีการนำไมล์สากลมาใช้ในประเทศที่ใช้ภาษาอังกฤษ ระบบพิกัดทางภูมิศาสตร์พื้นฐานในอเมริกาคือระบบพิกัดอเมริกาเหนือปี 1927 (NAD27) ซึ่งสร้างขึ้นโดยวิธีการสามเหลี่ยมตามคำจำกัดความของฟุตในคำสั่งเมนเดนฮอลล์ปี 1893 โดย 1 ฟุต =  ⁠1200/3937( ≈0.304800609601 ) เมตร และยังคงใช้คำจำกัดความสำหรับข้อมูลที่ได้มาจาก NAD27 แต่เปลี่ยนชื่อหน่วยฟุตสำรวจของสหรัฐอเมริกาเพื่อแยกความแตกต่างจากหน่วยฟุตสากล^{[ 64 ] [ n 5 ]}ดังนั้น ไมล์สำรวจ =  ⁠1200/3937× 5280 (≈1609.347218694) เมตร ไมล์สากล = 1609.344 / ( ⁠1200/3937⁠ × 5280) (=0.999998) ไมล์สำรวจ

ความยาวที่แน่นอนของไมล์บกแตกต่างกันเล็กน้อยในหมู่ประเทศที่ใช้ภาษาอังกฤษ จนกระทั่ง ข้อตกลง ระหว่างประเทศเกี่ยวกับหลาและปอนด์ในปี 1959 ได้กำหนดให้หลาเท่ากับ 0.9144 เมตร ทำให้ไมล์เท่ากับ 1,609.344 เมตร สหรัฐอเมริกาได้นำไมล์สากลนี้มาใช้สำหรับวัตถุประสงค์ส่วนใหญ่ แต่ยังคงใช้ไมล์ก่อนปี 1959 สำหรับข้อมูลการสำรวจที่ดินบางส่วน โดยเรียกว่าไมล์สำรวจของสหรัฐอเมริกาในสหรัฐอเมริกาไมล์ตามกฎหมายมักหมายถึงไมล์สำรวจ^{[ 65 ]} ซึ่งยาวกว่าไมล์ สากล ประมาณ 3.219มม. ( 1/8  นิ้ว) (ไมล์สากลสั้นกว่าไมล์สำรวจของสหรัฐอเมริกา 0.0002%)

ในขณะที่หลายประเทศเลิกใช้ไมล์เมื่อเปลี่ยนไปใช้ระบบเมตริกแต่ไมล์สากลยังคงถูกใช้ในบางประเทศ เช่นไลบีเรียเมียนมาร์^{[ 66} ] สหราชอาณาจักร^{[ 67 ] และ}สหรัฐอเมริกา^{[ 68 ]}นอกจากนี้ยังใช้ในดินแดนจำนวนหนึ่งที่มีประชากรน้อยกว่าหนึ่งล้านคน ซึ่งส่วนใหญ่เป็นดินแดนของสหราชอาณาจักรหรือสหรัฐอเมริกา หรือมีความสัมพันธ์ทางประวัติศาสตร์ใกล้ชิดกับสหราชอาณาจักรหรือสหรัฐอเมริกา ได้แก่ อเมริกันซามัว^{[ 69 ]}บาฮามาส^{[ 70 ]}เบลีซ^{[ 71 ]}หมู่เกาะเวอร์จินของอังกฤษ^{[ 72 ]}หมู่เกาะเคย์แมน^{[ 73 ]}โดมินิกา^{[ 73 ]}หมู่เกาะฟอล์กแลนด์^{[ 74 ]}เกรนาดา^{[ 75 ]}กวม^{[ 76 ]}หมู่เกาะนอร์เทิร์นมาเรียนา^{[ 77 ]}ซามัว^{[ 78 ]}เซนต์ลูเซีย^{[ 79 ]}เซนต์วินเซนต์และเกรนาดีนส์^{[ 80 ]}เซนต์เฮเลนา^{[ 81 ]}เซนต์คิตส์และเนวิส^{[ 82 ]}หมู่เกาะเติร์กส์และไคคอส^{[ 83 ]}และหมู่เกาะเวอร์จินของสหรัฐอเมริกา^{[ 84 ]} ไมล์ยังพบได้ในแคนาดา แม้ว่าส่วนใหญ่จะพบในการขนส่งทางรถไฟและการแข่งม้า เนื่องจากถนนได้เปลี่ยนมาใช้ระบบเมตริกตั้งแต่ปี 1977 ^{[ 85 ] [ 86 ] [ 87 ] [ 88 ]}ไอร์แลนด์ค่อยๆ เปลี่ยนจากไมล์เป็นกิโลเมตร รวมถึงในการวัดความเร็ว กระบวนการนี้เสร็จสมบูรณ์ในปี 2005

ไมล์สำรวจของสหรัฐอเมริกาคือ 5,280 ฟุตสำรวจของสหรัฐอเมริกาหรือ 1,609.347 เมตร และ 0.30480061 เมตร ตามลำดับ^{[ 89 ]} ทั้งสองหน่วยนี้ยาวกว่า ไมล์สากลและฟุตสากลเล็กน้อยในสหรัฐอเมริกา คำว่าไมล์ตามกฎหมายหมายถึงไมล์สำรวจอย่างเป็นทางการ^{[ 3 ]}แต่สำหรับวัตถุประสงค์ส่วนใหญ่ ความแตกต่างน้อยกว่า1/8 นิ้ว ( 3.2 มม . ) ระหว่างไมล์สำรวจและไมล์สากล (1,609.344 เมตรพอดี) นั้นไม่มีนัยสำคัญ—ไมล์สากลหนึ่งไมล์คือ0.999 998ไมล์สำรวจของสหรัฐฯ—ดังนั้นไมล์ตามกฎหมายสามารถใช้ได้ทั้งสองแบบ แต่ในบางกรณี เช่น ในระบบพิกัดระนาบรัฐของ สหรัฐฯ (SPCS) ซึ่งอาจครอบคลุมระยะทางหลายร้อยไมล์^{[ 90 ]}ความแตกต่างสะสมอาจมีนัยสำคัญ ดังนั้นการอ้างอิงจึงอยู่ที่ไมล์สำรวจของสหรัฐฯ

สหรัฐอเมริกาได้กำหนดนิยามใหม่ของหน่วยวัดหลาในปี 1893 ส่งผลให้หน่วยวัดระยะทางของสหรัฐฯ และอิมพีเรียลมีความยาวแตกต่างกันเล็กน้อย

ระบบพิกัดอเมริกาเหนือปี 1983 (NAD83) ซึ่งแทนที่ NAD27 นั้น กำหนดเป็นเมตร ต่อมาระบบพิกัดระนาบรัฐได้รับการปรับปรุง แต่สำนักงานสำรวจทางธรณีวิทยาแห่งชาติปล่อยให้แต่ละรัฐตัดสินใจว่าจะใช้หน่วยฟุตแบบใด (ถ้ามี) ระบบพิกัดระนาบรัฐทั้งหมดกำหนดเป็นเมตร และ 42 จาก 50 รัฐใช้ระบบพิกัดระนาบรัฐที่กำหนดเป็นเมตรเท่านั้น อย่างไรก็ตาม แปดรัฐยังมีระบบพิกัดระนาบรัฐที่กำหนดเป็นฟุต โดยเจ็ดรัฐใช้ฟุตสำรวจของสหรัฐฯ และอีกหนึ่งรัฐใช้ฟุตสากล^{[ 90 ]}

กฎหมายของรัฐในสหรัฐอเมริกามีความสำคัญในการกำหนดว่าควรใช้ปัจจัยการแปลงใดจากระบบเมตริกสำหรับการสำรวจที่ดินและธุรกรรมอสังหาริมทรัพย์ แม้ว่าความแตกต่าง (2  ppm ) จะแทบไม่มีนัยสำคัญ เนื่องจากความแม่นยำของการวัดสำรวจปกติในระยะทางสั้นๆ (โดยปกติจะน้อยกว่า 1 ไมล์มาก) ยี่สิบสี่รัฐได้ออกกฎหมายให้การวัดสำรวจใช้หน่วยฟุตสำรวจของสหรัฐอเมริกา แปดรัฐออกกฎหมายให้ใช้หน่วยฟุตสากล และสิบแปดรัฐไม่ได้ระบุว่าควรใช้ปัจจัยการแปลงใด^{[ 90 ]}

กฎหมาย SPCS 83 หมายถึงกฎหมายของรัฐที่ผ่านการอนุมัติหรือปรับปรุงโดยใช้ข้อมูล NAD ปี 1983 ที่ใหม่กว่า รัฐส่วนใหญ่ได้ดำเนินการดังกล่าวแล้ว มีสองรัฐ ได้แก่อลาสก้าและมิสซูรีและสองเขตอำนาจศาล ได้แก่กวมและเปอร์โตริโกที่ไม่ได้ระบุว่าจะใช้หน่วยวัดใด^{[ 90 ]}มีสองรัฐ ได้แก่อลาบามาและฮาวายและสี่เขตอำนาจศาล ได้แก่วอชิงตันดี.ซี. หมู่เกาะเวอร์จินของสหรัฐอเมริกาอเมริกันซามัวและหมู่เกาะนอร์เทิร์นมาเรียนาที่ไม่มีกฎหมาย SPCS 83 ^{[ 90 ]}

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2562 สำนักงานสำรวจทางธรณีวิทยาแห่งชาติของสหรัฐอเมริกาและสถาบันมาตรฐานและเทคโนโลยีแห่งชาติได้ประกาศเจตนาร่วมกันที่จะยกเลิกหน่วยฟุตสำรวจของสหรัฐอเมริกาและหน่วยไมล์สำรวจของสหรัฐอเมริกา ตามที่ได้รับอนุญาตจากการตัดสินใจในปี พ.ศ. 2492 โดยมีผลตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2566 ^{[ 91 ] [ 92 ] [ 93 ]}

ไมล์ทะเล (ในอดีตเรียกว่าไมล์ทะเล ) เดิมทีถูกกำหนดให้เป็นหนึ่งนาทีของส่วนโค้งตามเส้นเมริเดียนของโลก^{[ 94 ]}นักเดินเรือใช้เครื่องมือวัดระยะเพื่อวัดระยะทางระหว่างสองจุดบนแผนที่เดินเรือ จากนั้นวางเครื่องมือวัดระยะที่เปิดอยู่ชิดกับมาตราส่วนนาทีละติจูดที่ขอบแผนที่ และอ่านระยะทางเป็นไมล์ทะเล^{[ 95 ]}โลกไม่ได้เป็นทรงกลมอย่างสมบูรณ์ แต่เป็นทรงรีแบนดังนั้นความยาวของนาทีละติจูดจึงเพิ่มขึ้น 1% จากเส้นศูนย์สูตรไปยังขั้วโลก ดังที่เห็นได้จากทรงรี WGS84เช่น ที่เส้นศูนย์สูตร 1,843 เมตร (6,046 ฟุต) ที่ขั้วโลก 1,862 เมตร (6,108 ฟุต) และค่าเฉลี่ย 1,852 เมตร (6,076 ฟุต)

นับตั้งแต่ปี 1929 ไมล์ทะเลสากลได้รับการกำหนดโดยการประชุมอุทกศาสตร์พิเศษระหว่างประเทศครั้งแรกในโมนาโกไว้ที่ 1,852 เมตร (ซึ่งเท่ากับ 1.151 ไมล์ หรือ 6,076.12 ฟุต) ^{[ 96 ]}ในสหรัฐอเมริกา ไมล์ทะเลได้รับการกำหนดในศตวรรษที่ 19 ไว้ที่ 6,080.2 ฟุต (1,853.24 เมตร) ในขณะที่ในสหราชอาณาจักรไมล์ทะเลของกองทัพเรือได้รับการกำหนดไว้ที่ 6,080 ฟุต (1,853.18 เมตร) และประมาณหนึ่งนาทีของละติจูดในละติจูดทางใต้ของสหราชอาณาจักร ประเทศอื่นๆ มีคำจำกัดความของไมล์ทะเลที่แตกต่างกัน

ไมล์ทะเลต่อชั่วโมงเรียกว่านอตไมล์ทะเลและนอตถูกใช้กันอย่างแพร่หลายในการนำทางทางอากาศและทางทะเล เนื่องจากมีความสัมพันธ์กับองศาและนาทีของละติจูด และความสะดวกในการใช้มาตราส่วนละติจูดบนแผนที่สำหรับการวัดระยะทาง

ไมล์ข้อมูลใช้ใน หัวข้อที่เกี่ยวข้องกับ เรดาร์และเท่ากับ 6,000 ฟุต (1.8288 กิโลเมตร) ^{[ 97 ]}ไมล์เรดาร์เป็นหน่วยของเวลา (ในทำนองเดียวกับที่ปีแสงเป็นหน่วยของระยะทาง) เท่ากับเวลาที่ต้องใช้สำหรับพัลส์เรดาร์ในการเดินทางเป็นระยะทางสองไมล์ (หนึ่งไมล์ในแต่ละทาง) ดังนั้น ไมล์เรดาร์ตามกฎหมายคือ 10.8 ไมโครวินาที และไมล์เรดาร์ทางทะเลคือ 12.4 ไมโครวินาที^{[ 98 ]}

ชาวสแกนดิเนเวียใช้หน่วยวัด " ไมล์ทะเล " ในแบบฉบับของตนเองจนถึงต้นศตวรรษที่ 20 (โดยยังคงมีการใช้งานในระดับภูมิภาค) ซึ่งเรียกกันทั่วไปว่าไมล์ทะเล ( ภาษาเดนมาร์ก : sømil , ภาษานอร์เวย์ : sjømil , ภาษาสวีเดน : sjömil ) หรือที่เทียบเท่ากันคือ "ไมล์ทะเล-เพนินกุลมา" ในภาษาฟินแลนด์ ( ภาษาฟินแลนด์ : meripeninkulma ) โดยมีค่าเท่ากับ " ไมล์ทางภูมิศาสตร์ " ซึ่งกำหนดไว้ที่1/15ขององศาเส้นศูนย์สูตร ( 1 / 360 ° ของลองจิจูด ) ^{[ 99 ]} ซึ่งเทียบเท่ากับประมาณสี่ไมล์ทะเลสมัยใหม่หรือ "นาทีเม ริ เดียนกลาง" (4 × 1,852 เมตร) – ไมล์ทะเลมี ค่าประมาณหนึ่งในหกสิบขององศาตามเส้นเมริเดียน (1/60 องศาเมริเดียน)

ในช่วงการเปลี่ยนมาใช้ระบบเมตริกในปี 1875 ระดับความสูงลดลงเหลือประมาณ 7,420 เมตร (24,340 ฟุต) จากเดิมที่เทียบเท่ากับ 3,950 ฟาธอม ( โบกมอล : favn , สวีเดน : famn ) หรือประมาณ 7,435 เมตร (24,393 ฟุต)

ไมล์ทางภูมิศาสตร์มีพื้นฐานมาจากความยาวของเส้นเมริเดียนของละติจูด ไมล์ ทางภูมิศาสตร์ของเยอรมัน ( geographische Meile ) เดิมคือ1 / 15 ° ของละติจูด (7.4127 กม.) ^{[ 100 ]}และใช้เป็นพื้นฐานสำหรับไมล์ทะเลของสแกนดิเนเวีย

ในบางประเทศมีการใช้คำว่า "ไมล์เมตริก" อย่างไม่เป็นทางการ ในกีฬาประเภทลู่และสนามและสปีดสเก็ตติ้งเพื่อระบุระยะทาง 1,500 เมตร (0.932 ไมล์) การวิ่ง1,500 เมตร ถือเป็น รายการวิ่งระยะกลางที่สำคัญที่สุด ใน กีฬาโอลิมปิกในการแข่งขันระดับมัธยมปลายของสหรัฐอเมริกา บางครั้งมีการใช้คำนี้สำหรับการแข่งขันวิ่งระยะ 1,600 เมตร (0.994 ไมล์) ^{[ 101 ]}

ไมล์เมตริกยังถูกใช้เพื่อระบุหน่วยวัดเมตริกอื่นๆ ภายใต้ชื่อไมล์ เช่นไมล์สแกนดิเนเวีย ( ภาษาสวีเดน : metrisk mil ) ^{[ 102 ]}และก่อนหน้านี้ยังใช้เรียกกิโลเมตรในภาษา ดัตช์ ด้วย

ไมล์เมตริกแบบสแกนดิเนเวีย ( นอร์เวย์และสวีเดน : mil , [miːl] ) หมายถึงไมล์สแกนดิเนเวีย สมัยใหม่ ซึ่งใช้ในนอร์เวย์และสวีเดนและใช้ในระดับที่น้อยกว่าในฟินแลนด์ ( ฟินแลนด์ : peninkulma ) แต่ไม่ใช้ในเดนมาร์กซึ่งตั้งแต่การเปลี่ยนมาใช้ระบบเมตริกในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 ได้กำหนดมาตรฐานไว้ที่ 10 กิโลเมตร^{[ 25 ]}ใช้ในสถานการณ์ที่ไม่เป็นทางการและในการวัดปริมาณการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง ซึ่งมักจะระบุเป็นลิตรต่อไมล์ในสถานการณ์ที่เป็นทางการ (เช่น ป้ายจราจรอย่างเป็นทางการ) จะระบุเฉพาะกิโลเมตรเท่านั้น

ไมล์เมตริกของสแกนดิเนเวียมีพื้นฐานมาจาก " ไมล์หน่วย " เก่าของสวีเดน ( ภาษาสวีเดน : enhetsmil ) ซึ่งได้รับการกำหนดมาตรฐานไว้ที่ 36,000 ฟุตสวีเดน หรือ 10.6884 กิโลเมตร (6.6415 ไมล์) ในปี 1649 ก่อนหน้านั้น ไมล์มีขนาดแตกต่างกันไปในแต่ละจังหวัดตั้งแต่ประมาณ 6–14.485 กิโลเมตร (3.728–9.001 ไมล์) ซึ่งเรียกอีกอย่างว่า "ไมล์ประจำเขต" ( ภาษาสวีเดน : landskapsmil ) ^{[ 25 ]}ในฟินแลนด์ ซึ่งในขณะนั้นเป็นส่วนหนึ่งของสวีเดน หน่วยวัดแบบดั้งเดิมของฟินแลนด์ที่เรียกว่าpeninkulmaหรือ "ไมล์ฟินแลนด์" ( ภาษาสวีเดน : finsk mil ) ได้รับการกำหนดใหม่ให้เทียบเท่ากับ "ไมล์หน่วย" ของสวีเดน(ภาษาสวีเดน : mil ) ซึ่งยังคงใช้ต่อไปเมื่อฟินแลนด์แยกตัวไปอยู่กับรัสเซียในปี 1809 เมื่อนอร์เวย์กลายเป็นส่วนหนึ่งของสวีเดนในปี 1814 ก่อตั้งสหภาพระหว่างสวีเดนและนอร์เวย์มาตรฐานของสวีเดนในการกำหนดไมล์จึงถูกนำมาใช้ ซึ่งต่อมาไมล์ในนอร์เวย์จะยาวกว่าในสวีเดนเล็กน้อย เนื่องจากฟุตของนอร์เวย์ยาวกว่าฟุตของสวีเดนเล็กน้อย ทำให้ "ไมล์หน่วย" ในนอร์เวย์มีระยะทาง 11.298 กิโลเมตร (7.020 ไมล์) เมื่อมีการเปลี่ยนมาใช้ระบบเมตริก แต่ละประเทศจึงตัดสินใจกำหนดไมล์ของตนใหม่เป็น 10 กิโลเมตร

ตารางด้านล่างนี้แสดงการเปรียบเทียบความยาวของ "ไมล์" ในประเทศต่างๆ และช่วงเวลาต่างๆ ในประวัติศาสตร์หน่วยลีกก็รวมอยู่ในรายการนี้ด้วย เนื่องจากความยาวของลีกอยู่ระหว่างไมล์สั้นๆ ในยุโรปตะวันตกและไมล์ยาวๆ ในยุโรปเหนือ ยุโรปกลาง และยุโรปตะวันออก

หน่วยที่คล้ายกัน:

• 1,066.8 เมตร – เวอร์สต์ดูเพิ่มเติมที่หน่วยวัดของรัสเซียที่เลิกใช้แล้ว

หน่วยไมล์ยังคงถูกใช้ใน สำนวนต่างๆ มากมายแม้แต่ในประเทศที่ใช้ภาษาอังกฤษซึ่งเปลี่ยนจากระบบอิมพีเรียลเป็นระบบเมตริกแล้ว (เช่น ออสเตรเลีย แคนาดา หรือนิวซีแลนด์) สำนวนเหล่านั้นได้แก่:

• คำว่า "country mile"เป็นคำที่ใช้กันทั่วไปเพื่อหมายถึงระยะทางที่ไกลมาก
• "พลาดเพียงเล็กน้อยก็ไม่ต่างอะไรจากความล้มเหลวครั้งใหญ่" (ความล้มเหลวที่เฉียดฉิวก็ไม่ต่างอะไรจากความล้มเหลวอื่นๆ)
• "ให้เขาคืบหนึ่ง แล้วเขาจะเอาไปไมล์"  – เป็นการบิดเบือนจาก"ให้เขาคืบหนึ่ง แล้วเขาจะเอาไปศอกหนึ่ง " ^{[ 108 ] [ 109 ]} (บุคคลดังกล่าวจะกลายเป็นคนโลภหากได้รับความเอื้อเฟื้อเผื่อแผ่)
• "พลาดไปไกลมาก" (พลาดไปอย่างมาก)
• "Go a mile a minute" (เคลื่อนที่เร็วมาก)
• "พูดเร็วมาก" (พูดด้วยอัตราเร็วสูง)
• "ทำมากกว่าที่ตั้งใจไว้" (ทุ่มเทความพยายามเป็นพิเศษ)
• "เหม่อลอย" (เหม่อลอย หรือฝันกลางวัน)
• " หลักชัย " (เหตุการณ์ที่บ่งชี้ถึงความก้าวหน้าอย่างมีนัยสำคัญ)
• "กลาสโกว์ดีกว่าเยอะ" (แคมเปญส่งเสริมการท่องเที่ยว)

• ตารางหน่วยวัดทั่วไปของ NISTสถาบันมาตรฐานและเทคโนโลยีแห่งชาติสหรัฐอเมริกา เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 10 ธันวาคม 2011
• "Tafel zur Vergleichung und Bestimmung der Wegemaasse" , Naturhistorische und chemischtechnische Notizen nach den neuesten Erfahrungen zur Nutzanwendung für Gewerbe, Fabrikwesen und Landwirthschaft , Expedition der Medicinischen Centralzeitung, 1856, หน้า  320– 326(หมายเหตุ: Sammlung5-6 (1856–57) ต้นฉบับจากมหาวิทยาลัยฮาร์วาร์ด แปลงเป็นดิจิทัลเมื่อวันที่ 9 มกราคม 2008)
• Smits, Jan (15 กุมภาพันธ์ 2013) [1996], ข้อมูลทางคณิตศาสตร์สำหรับคำอธิบายบรรณานุกรมของวัสดุแผนที่และข้อมูลเชิงพื้นที่หน้าส่วนตัวบนเว็บไซต์ ICA Commission on Map Projections เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 12 กุมภาพันธ์ 2014
• วิกเกิลสเวิร์ธ คลาร์ก, แฟรงค์ (1875), น้ำหนัก มาตรวัด และเงินตราของทุกชาติ , นิวยอร์ก, ดี. แอปเปิลตัน แอนด์ คอมพานี, หน้า  91