กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 4 นาที

บริการขนส่งพิเศษของรัฐ

หน่วยบริการขนส่งพิเศษของรัฐ ( ยูเครน: Державна спеціальна служба транспорту ; ตัวย่อ : ДССТ, DSST) เป็นหน่วยทหาร เฉพาะทาง

บริการขนส่งพิเศษของรัฐ

หน่วยบริการขนส่งพิเศษของรัฐ ( ยูเครน: Державна спеціальна служба транспорту ; ตัวย่อ : ДССТ, DSST) เป็นหน่วยทหาร เฉพาะทาง ที่เป็นส่วนหนึ่งของกระทรวงกลาโหมและถูกสร้างขึ้นเพื่อรับประกันการดำเนินงานด้านการขนส่งที่เชื่อถือได้ในช่วงโอกาสพิเศษและช่วงเวลาแห่งสันติภาพโครงสร้างของหน่วยทหารได้รับการเปลี่ยนแปลงให้สอดคล้องกับการแก้ไขกฎหมายของยูเครน " ว่าด้วยหน่วยบริการขนส่งพิเศษของรัฐ " เมื่อปลายปี 2017 [ 3 ]หน่วยผสมและหน่วยอิสระก่อนหน้านี้ได้รับการปรับโครงสร้างใหม่เป็นกองพลน้อยกรมและกองพันแยกต่างหาก

งานต่างๆ

หน้าที่ของหน่วยงานขนส่งพิเศษของรัฐประกอบด้วย: [ 3 ]

  • เพื่อให้มั่นใจถึงการปฏิบัติงานของกองทัพยูเครนและหน่วยทหารอื่น ๆ ที่จัดตั้งขึ้นตามกฎหมายยูเครน จำเป็นต้องมีการสนับสนุนทางเทคโนโลยีการปรับปรุงและการติดตั้งสิ่งกีดขวางในสถานที่ต่าง ๆ ของระบบขนส่งมวลชนแห่งชาติของ ประเทศ
  • การก่อสร้างสิ่งอำนวยความใหม่สำหรับระบบขนส่งมวลชนแห่งชาติ การซ่อมแซม และการขยายอายุการใช้งานและขีดความสามารถของระบบ ขนส่งมวลชน ทั้งในยามสงบและในยามประกาศกฎอัยการศึก
  • การฟื้นฟูระบบคมนาคมขนส่งที่ได้รับผลกระทบจากเหตุฉุกเฉินอุบัติเหตุและภัยพิบัติทั้งที่เกิดจากฝีมือมนุษย์และภัยธรรมชาติ
  • การคุ้มครองอุปกรณ์ของระบบขนส่งมวลชนแห่งชาติของยูเครนในช่วงเวลาสงบสุขและในช่วงเวลาที่กำหนด
  • ปฏิบัติหน้าที่เพิ่มเติมที่เกี่ยวข้องกับการมีส่วนร่วมในการป้องกันประเทศและดูแลให้ระบบขนส่งมวลชนของยูเครนทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

นอกจากนี้DSST ยังได้รับมอบหมายให้ ดำเนินการกำจัด วัตถุระเบิด ที่โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง หน่วยงานนี้ทำงานร่วมกับ NATO , OSCEและกองบัญชาการยุโรปของสหรัฐฯร่วมกับการได้รับความช่วยเหลือจากสถานีของระบบจัดการข้อมูลใน การปฏิบัติการ ต่อต้านทุ่นระเบิดของIMSMA เครื่องตรวจจับทุ่นระเบิดที่ทันสมัย​​ยานพาหนะออฟโรด เครื่องมือป้องกันและสื่อสาร เครื่องนำทาง GPSและเครื่องมืออื่นๆ ก็ถูกนำมาใช้เช่นกัน โดยรวมแล้ว ในช่วงสงครามดอนบาส มีกลุ่มกำจัดทุ่นระเบิด 5 กลุ่มที่ปฏิบัติงานอยู่ในพื้นที่ปฏิบัติการร่วม (OOC) [ 4 ]

ประวัติศาสตร์

กองบริการขนส่งพิเศษแห่งรัฐ ซึ่งรวมถึงกองกำลังรถไฟถูกจัดให้อยู่ภายใต้กระทรวงคมนาคมและการสื่อสารเมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน 2547 กองกำลังนี้ก่อตั้งขึ้นจากส่วนที่เหลือของกองรถไฟโซเวียตที่ 2 ที่ได้รับการปฏิรูป กองบริการความปลอดภัยด้านการขนส่งแห่งรัฐของยูเครน ซึ่งขึ้นตรงต่อกองบริการขนส่งพิเศษของยูเครน ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 10 กันยายน 2557 ตามมติคณะรัฐมนตรีหมายเลข 442 [ 5 ]ร่างกฎหมายฉบับที่ 7242 ลงวันที่ 27 ตุลาคม 2560 ได้รับการอนุมัติจากรัฐสภาแห่งยูเครนเมื่อวันที่ 5 ธันวาคม 2560 ส่งผลให้กองบริการนี้กลับมาอยู่ภายใต้กระทรวงกลาโหมอีกครั้ง[ 6 ]ตามหมายเหตุอธิบายประกอบร่างกฎหมาย การดำเนินการนี้จะทำให้ภาคความมั่นคงและการป้องกันประเทศของยูเครนมีโอกาสได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมยิ่งขึ้น การวางแผนจะมีประสิทธิภาพมากขึ้น และงบประมาณที่จัดสรรไว้เพื่อรับรองขีดความสามารถในการป้องกันประเทศจะถูกนำไปใช้อย่างมีความรับผิดชอบ[ 7 ] [ 8 ]เปโตร โปโรเชนโกประธานาธิบดีแห่งยูเครน ได้ออก พระราชกฤษฎีกากำหนดที่ตั้งของหน่วยงานโครงสร้างของบริการขนส่งพิเศษแห่งรัฐและจำนวนหน่วยงานบริหารทั้งหมดเมื่อวันที่ 29 พฤศจิกายน 2018 โดยพระราชกฤษฎีกาหมายเลข 399 [ 9 ]

การรุกรานของรัสเซียในปี 2022

การรุกรานยูเครนของรัสเซียในปี 2022 ส่งผลให้ SSTS ของกองทัพยูเครนมีความสำคัญมากขึ้นอีกครั้ง ด้วยการสนับสนุนจากตะวันตก นอกเหนือจากการต่อสู้ร่วมกับทหารประจำการและทหารกองหนุนแล้ว SSTS ยังได้ปฏิบัติตามภารกิจที่ได้รับมอบหมายให้กับกองทัพสาขานี้ด้วย ศูนย์ฝึกอบรมที่ 8 ซึ่งตั้งอยู่ในเมืองเชอร์นิฮิฟ มีบทบาทอย่างแข็งขันในการป้องกันสะพานและเส้นทางการสื่อสารระหว่างการสู้รบในเมืองนั้น[ 10 ]

โครงสร้าง

หน่วยบริการขนส่งพิเศษของรัฐจัดเป็นหน่วยงานขนส่งพิเศษของรัฐ บุคลากรประกอบด้วย เจ้าหน้าที่นายทหารสัญญาบัตร นายสิบทหารสัญญาบัตร ทหารเกณฑ์และผู้เชี่ยวชาญพลเรือน จำนวนบุคลากรโดยรวมของหน่วยบริการขนส่งพิเศษของรัฐกำหนดไว้ในระดับนิติบัญญัติโดยพิจารณาตามเกณฑ์ของวรรค 22 ของส่วนแรกของมาตรา 85 ของรัฐธรรมนูญยูเครนซึ่งจะมีจำนวนรวม 5,000 คน รวมทั้งบุคลากรทางทหาร 4,600 คน[ 8 ]

โครงสร้างของ DSST มีดังต่อไปนี้: [ 3 ] [ 11 ]

  • หน่วยงานบริหาร DSST (เคียฟ) หน่วยงาน T0100
  • 195 ฐาน DSST (เคียฟ) MUN  T0710
  • กองร้อย สะพานลอยน้ำที่ 194 ( โนโวมอสคอฟสค์ ) MUN T0320
  • กรมฝึกอบรมทางทหารของผู้เชี่ยวชาญ DSST
  • สถาบันโครงสร้างพื้นฐานและการขนส่งแห่งดนีโปร (เดิมคือ มหาวิทยาลัยการขนส่งทางรถไฟแห่งชาติดนีโปร)
  • 8. ศูนย์ฝึกอบรม DSST ( เชอร์นิฮิฟ ) หน่วยงาน T0500
  • กองกำลังยานยนต์ผสมที่ 1 ( ลวีฟ ) MUN T0110
    • กองร้อยแยกที่ 11 ( เชอร์โวโนฮราด ) MUN T0200
    • กองพลยานยนต์แยกที่ 72 (เชอร์โวโนห์ราด) MUN T0410
    • หน่วยแยกสะพานที่ 18 ( ชอป ) MUN T0300
    • หน่วยเครื่องจักรกลแยกที่ 220 (เชอร์โวโนห์ราด) MUN T0600
  • กองกำลังยานยนต์ผสมที่ 26 ( ดนีโปรเปโตรฟสค์ ) MUN T0120
    • กองรักษาสะพานแยกที่ 19 (ดนีโปรเปโตรฟสค์) MUN T0310
    • กองพลยานยนต์แยกที่ 1936 ( Kryvyi Rih ) MUN T0400
    • 1935th หน่วยเครื่องจักรกลแยกต่างหาก (ดนีโปรเปโตรฟสค์) MUN T0610
  • กองกำลังยานยนต์สหรัฐที่ 36 ( คาร์คิฟ ) MUN T0130
    • กองร้อยแยกที่ 92 ( โคโนทอป ) MUN T0210
    • กองร้อยยานยนต์แยกที่ 337 (โคโนท็อป) MUN T0420
    • ฐานอุปกรณ์ที่ 199 (คาร์คิฟ) MUN T0700

หน่วย

ความเป็นผู้นำ

ดูเพิ่มเติม

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ บริการขนส่งพิเศษของรัฐ

หน่วยบริการขนส่งพิเศษของรัฐ ( ยูเครน: Державна спеціальна служба транспорту ; ตัวย่อ : ДССТ, DSST) เป็นหน่วยทหาร เฉพาะทาง

งานต่างๆ

หน้าที่ของหน่วยงานขนส่งพิเศษของรัฐประกอบด้วย: [ 3 ]

ประวัติศาสตร์

กองบริการขนส่งพิเศษแห่งรัฐ ซึ่งรวมถึง กองกำลังรถไฟ ถูกจัดให้อยู่ภายใต้ กระทรวงคมนาคมและการสื่อสาร เมื่อวันที่ 1 พฤศจิกายน 2547 กองกำลังนี้ก่อตั้งขึ้นจากส่วนที่เหลือของกองรถไฟโซเวียตที่ 2 ที่ได้รับการปฏิรูป กองบริการความปลอดภัยด้านการขนส่งแห่งรัฐของยูเครน...

การรุกรานของรัสเซียในปี 2022

การ รุกรานยูเครนของรัสเซีย ในปี 2022 ส่งผลให้ SSTS ของกองทัพยูเครนมีความสำคัญมากขึ้นอีกครั้ง ด้วยการสนับสนุนจากตะวันตก นอกเหนือจากการต่อสู้ร่วมกับทหารประจำการและทหารกองหนุนแล้ว SSTS ยังได้ปฏิบัติตามภารกิจที่ได้รับมอบหมายให้กับกองทัพสาขานี้ด้วย ศูนย์ฝึกอบรมที่...