อ่าน 4 นาที
ยานอวกาศล่องหน
ทุกหน้าต้องการการล้างข้อมูล/สงครามทางเรือ/หน้าที่แสดงคำอธิบายสั้นๆ ของเป้าหมายการเปลี่ยนเส้นทางผ่านโมดูล:ลิงก์ที่มีคำอธิบายประกอบ/เรดาร์/ประเภทเรือ/เรือล่องหน
เรือล่องหนใช้เทคโนโลยีล่องหนเพื่อหลีกเลี่ยงการตรวจจับ โดยใช้การลดทอนสัญญาณ เรดาร์อินฟราเรดแสงที่มองเห็นได้คลื่นวิทยุและเสียงร่วม กัน
ยานอวกาศล่องหน

เรือล่องหนใช้เทคโนโลยีล่องหนเพื่อหลีกเลี่ยงการตรวจจับ โดยใช้การลดทอนสัญญาณ เรดาร์อินฟราเรดแสงที่มองเห็นได้คลื่นวิทยุและเสียงร่วม กัน
การออกแบบเรือล่องหนสามารถนำเทคโนโลยีจากเครื่องบินล่องหน มาใช้ได้ แม้ว่าบางแง่มุม เช่น การลดร่องรอยคลื่นและ การลด เสียง ( การลดเสียงรบกวน ) จะเป็นเอกลักษณ์เฉพาะของการออกแบบเรือล่องหนก็ตาม ถึงแม้ว่า การลด พื้นที่หน้าตัดเรดาร์ (RCS) จะเป็นแนวคิดที่ค่อนข้างใหม่ แต่รูปแบบอื่นๆ ของการพรางตัวเรือนั้นมีมานานหลายศตวรรษหรือหลายพันปีแล้ว
การลดพื้นที่หน้าตัดเรดาร์ (RCS)

ในการออกแบบเรือที่มีสัญญาณเรดาร์ลดลง ข้อกังวลหลักคือลำแสงเรดาร์ที่มาจากใกล้หรือเหนือเส้นขอบฟ้าเล็กน้อย (เมื่อมองจากเรือ) จากเครื่องบินลาดตระเวนระยะไกล เรือลำอื่น หรือขีปนาวุธต่อต้านเรือแบบ บินต่ำ เหนือผิวน้ำ ที่ มีระบบค้นหาเป้าหมายด้วย เรดาร์ ดังนั้น รูปทรงของเรือจึงหลีกเลี่ยงพื้นผิวแนวตั้ง ซึ่งมีประสิทธิภาพในการสะท้อนลำแสงดังกล่าวกลับไปยังแหล่งกำเนิดโดยตรง มุมฉากที่สะท้อนแสงจะถูกกำจัดออกไปเพื่อหลีกเลี่ยงปรากฏการณ์ "ตาแมว " รูปทรงเรือล่องหนสามารถทำได้โดยการสร้างตัวเรือและโครงสร้างส่วนบนด้วยพื้นผิวที่ยื่นและเว้าเล็กน้อยหลายๆ ส่วน นอกจากนี้ รูปทรงกลมบนเรือจะถูกกำจัดหรือปกปิด เช่น ปล่องควันและป้อมปืน รวมถึงช่องว่างที่มีพื้นผิวแนวนอนก็ต้องกำจัดออกไปด้วย เนื่องจากมองเห็นได้ชัดเจนมากด้วยเรดาร์ เพื่อหลีกเลี่ยงข้อจำกัดเหล่านี้ เรือหลายลำจึงใช้คุณสมบัติต่างๆ เช่น แผงที่ปิดบังพื้นผิวสะท้อนแสง หรือใช้การออกแบบฮาร์ดแวร์แบบอื่น นอกจากนี้ ยังมีการพยายามลดช่องว่างบนเรือให้น้อยที่สุด รูปทรงตัวเรือประกอบด้วย แบบตัวเรือทรงโค้งเข้าด้านใน ( tumblehome hull) ซึ่งลาดเอียงเข้าด้านในจากระดับน้ำ และแบบตัวเรือคู่ที่มีพื้นที่ระนาบน้ำขนาดเล็ก (SWATH) ซึ่งช่วยเพิ่มเสถียรภาพได้ดีขึ้นเมื่อใช้ตัวเรือทรงโค้งเข้าด้านใน หลักการออกแบบค่า RCS เหล่านี้ได้รับการพัฒนาโดยกองทัพเรือหลายแห่งอย่างอิสระในช่วงทศวรรษ 1980 โดยใช้ผลงานเกี่ยวกับ การลดค่า RCS ของเครื่องบินเป็นจุดเริ่มต้น
เรือ Sea Shadowซึ่งใช้ทั้ง คุณสมบัติ tumblehomeและ SWATHเป็นการสำรวจเทคโนโลยีเรือล่องหนในช่วงแรกๆ ของสหรัฐฯเรือพิฆาตชั้นZumwaltเป็นตัวอย่างที่ทันสมัยของเรือล่องหนจากกองทัพเรือสหรัฐฯ แม้จะมีขนาดใหญ่กว่าเรือพิฆาตชั้นArleigh Burke ถึง 40% แต่สัญญาณเรดาร์ของมันกลับคล้ายกับเรือประมง และระดับเสียงก็เทียบได้กับเรือดำน้ำชั้นLos Angeles ตามคำกล่าวของโฆษกของกองบัญชาการระบบทางทะเลของกองทัพเรือ[ 1 ]ตัว เรือ แบบ tumblehomeและห้องโดยสารบนดาดฟ้าที่ทำจากวัสดุคอมโพสิตช่วยลดการสะท้อนของเรดาร์ การปล่อยละอองน้ำตามด้านข้าง พร้อมกับการเหนี่ยวนำอากาศเย็นแบบพาสซีฟในห้องเครื่องยนต์ช่วยลดสัญญาณอินฟราเรด [ 2 ] โดยรวมแล้ว โครงสร้างเหลี่ยมมุมของเรือพิฆาตทำให้ "ตรวจจับได้ยากกว่าเรือพิฆาตทั่วไปถึง 50 เท่า" ตามคำกล่าวของคริส จอห์นสัน โฆษกของกองบัญชาการระบบทางทะเลของกองทัพเรือ [ 1 ]
เรือคอร์เว็ตชั้นวิสบี้ของกองทัพเรือสวีเดนได้รับการออกแบบมาเพื่อหลีกเลี่ยงการตรวจจับด้วยสายตา เรดาร์ เสียง และอินฟราเรดวัสดุตัวเรือเป็นโครงสร้างแบบแซนด์วิชที่ประกอบด้วยแกน PVC ที่มีคาร์บอนไฟเบอร์และลามิเนตไวนิล[ 3 ]การหลีกเลี่ยงมุมฉากในการออกแบบส่งผลให้สัญญาณเรดาร์มีขนาดเล็กลง ลดระยะการตรวจจับของเรือ
เรือพิฆาต Type 45ของกองทัพเรืออังกฤษมีลักษณะคล้ายคลึงกับ เรือชั้น Visbyแต่มีความเป็นแบบดั้งเดิมมากกว่า โดยใช้วัสดุเหล็กแบบดั้งเดิมแทนคาร์บอนไฟเบอร์ เช่นเดียวกับเรือชั้น Visbyการออกแบบของมันลดการใช้มุมฉากให้น้อยที่สุด
เรือคอร์เว็ตชั้นTuo Chiangของกองทัพเรือสาธารณรัฐ จีน (ไต้หวัน) เป็นเรือคอร์เว็ตหลายภารกิจความเร็วสูงที่มีคุณสมบัติพรางตัว ซึ่งปัจจุบันประจำการอยู่ในกองทัพเรือสาธารณรัฐจีน (ไต้หวัน)เรือเหล่านี้ได้รับการออกแบบให้มีพื้นที่หน้าตัดเรดาร์ต่ำและหลบเลี่ยงการตรวจจับด้วยเรดาร์ ทำให้ยากต่อการตรวจจับเรือเมื่อปฏิบัติการใกล้ชายฝั่ง[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]
รูปแบบอื่นๆ ของการลดลายเซ็น

เทคโนโลยีล่องหนไม่ได้หมายถึงแค่ค่าRCS ต่ำเท่านั้น การลดเสียงรบกวนมีบทบาทสำคัญในเทคโนโลยีล่องหนของเรือรบ เพราะเสียงสามารถส่งผ่านในน้ำได้ดีกว่าในอากาศ เทคนิคที่ใช้บางส่วน ได้แก่ ระบบท่อไอเสียแบบเก็บเสียง รูปทรงใบพัดที่ปรับเปลี่ยน และระบบขับเคลื่อนแบบปั๊มเจ็ทรูปทรงของตัวเรือก็มีผลอย่างมากต่อการลดเสียงรบกวนจากเรือ อีกองค์ประกอบสำคัญคือการควบคุมการปล่อยสัญญาณ เรือรบสมัยใหม่ปล่อยรังสีแม่เหล็กไฟฟ้าจำนวนมากในรูปของเรดาร์ วิทยุ และการรั่วไหลจากระบบไฟฟ้าของเรือ สิ่งเหล่านี้สามารถใช้ในการติดตามเรือได้ ดังนั้นเรือล่องหนสมัยใหม่จึงมักมีโหมดที่ปิดการปล่อยคลื่นอิเล็กทรอนิกส์หลายอย่าง ( EMCON ) ข้อเสียคือเรือต้องพึ่งพาเซ็นเซอร์แบบพาสซีฟและไม่สามารถส่งข้อความได้ไกลเกินกว่าระยะสายตา
สิ่งที่สำคัญอีกประการหนึ่งคือการปล่อยความร้อน ความร้อนสามารถทำให้เรือโดดเด่นในมหาสมุทร ทำให้มองเห็นได้ง่ายขึ้น เนื่องจากสามารถมองเห็นการปล่อยรังสีอินฟราเรดผ่านสิ่งต่างๆ ที่ปกติจะซ่อนเรือ เช่น หมอก หรือม่านควัน แพลตฟอร์มการตรวจจับหลายอย่าง เช่น เครื่องบินลาดตระเวน โดรน และดาวเทียม มักมีความสามารถในการมองเห็นหลายย่านความถี่ในสเปกตรัมอินฟราเรด สิ่งนี้ทำให้จำเป็นต้องควบคุมการปล่อยความร้อน วิธีที่พบมากที่สุดคือการผสมก๊าซร้อนที่ปล่อยออกมาจากแหล่งความร้อนหลัก—ไอเสียของเครื่องยนต์—กับอากาศเย็นเพื่อเจือจางสัญญาณและทำให้ยากต่อการแยกแยะเรือออกจากความร้อนพื้นหลัง อีกวิธีหนึ่งคือการระบายไอเสียลงในน้ำ แม้ว่าวิธีนี้จะเพิ่มสัญญาณเสียงของเรือก็ตาม สำหรับตัวเรือ สามารถกระจายน้ำเย็นไปทั่วตัวเรือได้ อีกส่วนหนึ่งที่สำคัญน้อยกว่าแต่ก็ยังเกี่ยวข้องกับเรือล่องหนคือการพรางตัวด้วยภาพ บริเวณนี้อาจเป็นรูปแบบการพรางตัวที่เก่าแก่ที่สุด โดยมีบันทึกย้อนหลังไปเกือบถึงสมัยที่นักเดินเรือโบราณใช้กลอุบายทางสายตาเพื่อทำให้เรือของพวกเขายากต่อการมองเห็น แม้ว่าปัจจุบันเทคนิคนี้ยังคงมีความสำคัญอยู่ แต่ความสำคัญของมันก็ลดลงไปหลังจากมีการพัฒนาเรดาร์ระยะไกล
วัสดุ
เช่นเดียวกับการเลือกรูปทรง การเลือกใช้วัสดุมีผลต่อค่าRCSของเรือ วัสดุคอมโพสิต เช่นไฟเบอร์กลาสและคาร์บอนไฟเบอร์สามารถป้องกันเรดาร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และช่วยให้เรือขนาดเล็กได้เปรียบใน การลดค่า RCS ได้มากขึ้น อย่างไรก็ตาม วัสดุคอมโพสิตนั้นเปราะบางและมักไม่เหมาะกับเรือขนาดใหญ่หรือเรือที่คาดว่าจะถูกโจมตีด้วยอาวุธ แม้ว่าวัสดุเคลือบแบบใหม่จะสามารถลดจุดอ่อนบางอย่างได้ก็ตาม สิ่งนี้ทำให้เรือขนาดใหญ่ต้องใช้โลหะ เช่น เหล็กและโลหะผสมอะลูมิเนียม เพื่อชดเชยข้อเสียนี้ เรืออาจเคลือบด้วยวัสดุดูดซับเรดาร์ แต่ก็อาจมีราคาแพงและอาจไม่ทนต่อการกัดกร่อนของน้ำทะเล
ตัวอย่าง
อาร์เจนตินา
- ชั้นเรียน ARA Bouchard
บราซิล
- เรือฟริเกตชั้นทามันดาเร – เรือฟริเกตชั้นทามันดาเรของบราซิล
ชิลี / โคลอมเบีย
- เรือตรวจการณ์นอกชายฝั่งชั้น OPV-80 – เรือตรวจการณ์นอกชายฝั่งที่กองทัพเรือชิลีและโคลอมเบียใช้งาน
จีน
- เรือมิสไซล์แบบที่ 22 – เรือประเภทหนึ่งในกองทัพเรือปลดปล่อยประชาชนจีน
- เรือพิฆาตแบบ 052C – เรือพิฆาตติดขีปนาวุธนำวิถีในกองทัพเรือปลดปล่อยประชาชนจีน
- เรือพิฆาตแบบ 052D – เรือพิฆาตติดขีปนาวุธนำวิถีของกองทัพเรือปลดปล่อยประชาชนจีน
- เรือฟริเกต Type 054A – เรือฟริเกตติดขีปนาวุธนำวิถีของจีน
- เรือ พิฆาตแบบ Type 055 – เรือลาดตระเวน/เรือพิฆาตล่องหนติดขีปนาวุธนำวิถีของจีน
- เรือคอร์เว็ตต์แบบ 056 – เรือฟริเกตเบาของจีน
- เรือลำเลียงสะเทินน้ำสะเทินบกแบบ Type 071 – เรือประเภทที่ประจำการอยู่ในกองทัพเรือปลดปล่อยประชาชนจีน
- ท่าเทียบเรือเฮลิคอปเตอร์แบบ Type 075 – ประเภทของท่าเทียบเรือเฮลิคอปเตอร์ของจีน
- ท่าเทียบเรือเฮลิคอปเตอร์แบบ 076 – เรือประเภทท่าเทียบเรือเฮลิคอปเตอร์ของจีน
- เรือบรรทุกเครื่องบินแบบ 002 – เรือบรรทุกเครื่องบินลำที่ 1 ของจีน
- เรือบรรทุกเครื่องบินแบบ 003 – เรือบรรทุกเครื่องบินขนาดใหญ่พิเศษลำที่ 1 ของจีน
เดนมาร์ก
- เรือฟริเกตชั้น Absalon – เรือฟริเกตอเนกประสงค์ของเดนมาร์ก
- เรือฟริเกตชั้นไอเวอร์ ฮุยต์เฟลด์ – เรือฟริเกตป้องกันภัยทางอากาศของกองทัพเรือเดนมาร์ก
อียิปต์
- เรือมิสไซล์แอมบาสซาเดอร์ MK III – เรือรบขนาดเล็กของกองทัพเรืออียิปต์
ฟินแลนด์
- เรือมิสไซล์ชั้นฮามินา – เรือโจมตีเร็วของกองทัพเรือฟินแลนด์
ฝรั่งเศส

- เรือฟริเกตชั้นลาฟาแย็ต – เรือฟริเกตอเนกประสงค์ล่องหนของฝรั่งเศส
- แบบเรือชั้นโกวินด์ – แบบเรืออเนกประสงค์ของฝรั่งเศส
- เรือฟริเกตชั้นฮอไรซอน – เรือพิฆาตป้องกันภัยทางอากาศประเภทหนึ่ง
- เรือฟริเกตชั้นแอดมิรัล โรนาร์ช – เรือฟริเกตอเนกประสงค์ของฝรั่งเศส
- เรือบรรทุกเครื่องบินชั้น France Libre – เรือบรรทุกเครื่องบินขนาดใหญ่พิเศษที่ฝรั่งเศสวางแผนจะสร้าง
เยอรมนี
- เรือฟริเกตชั้นบาเดิน-เวือร์ทเทมแบร์ก – เรือฟริเกตชุดของกองทัพเรือเยอรมัน
- เรือฟริเกตชั้นซัคเซิน – เรือฟริเกตป้องกันภัยทางอากาศของเยอรมนี
- เรือคอร์เว็ตชั้นเบราน์ชไวค์ – เรือรบพรางตัวของกองทัพเรือเยอรมัน
- เรือฟริเกต F126 – เรือฟริเกตที่กองทัพเรือเยอรมันวางแผนจะสร้าง
อินเดีย

- เรือต่อต้านเรือดำน้ำในน่านน้ำตื้น – ประเภทเรือของกองทัพเรืออินเดีย
- เรือคอร์เว็ตชั้นคามอร์ตา – เรือรบต่อต้านเรือดำน้ำของอินเดีย
- เรือพิฆาตชั้นวิศาขาปัตนัม – เรือพิฆาตติดขีปนาวุธนำวิถีล่องหน
- เรือพิฆาตชั้นโกลกาตา – เรือพิฆาตติดขีปนาวุธนำวิถี
- เรือฟริเกตชั้นชิวาลิก – เรือฟริเกตล่องหนของอินเดีย
- เรือ ฟริเกตชั้นนิลกิรี – เรือฟริเกตติดขีปนาวุธนำวิถีล่องหนของอินเดีย
- เรือพิฆาตชั้น Project 18 – เรือพิฆาตติดขีปนาวุธนำวิถีล่องหนของอินเดีย
อินโดนีเซีย
- เรือโจมตีเร็วชั้นเคลวัง – เรือโจมตีเร็วแบบไตรมาแรนล่องหนของกองทัพเรืออินโดนีเซีย
- เรือฟริเกตชั้นมาร์ทาดินาตา – เรือฟริเกตของกองทัพเรืออินโดนีเซีย
- เรือฟริเกตชั้นบราวิจายา — เรือฟริเกตชั้นของกองทัพเรืออินโดนีเซีย (เดิมเป็นชั้นเรือทาออน ดิ เรเวล ของอิตาลี)
- เรือฟริเกตชั้นบาลปุตราเดวา — เรือฟริเกตของกองทัพเรืออินโดนีเซีย
- ชั้น Raja Haji Fisabilillah — เรือตรวจการณ์ของกองทัพเรืออินโดนีเซีย
อิตาลี

- เรือฟริเกตอเนกประสงค์ FREMM – เรือฟริเกตอเนกประสงค์ประเภทหนึ่ง
- เรือฟริเกตชั้นฮอไรซอน – เรือพิฆาตป้องกันภัยทางอากาศประเภทหนึ่ง
ญี่ปุ่น
- เรือฟริเกตชั้นโมกามิ – เรือฟริเกตล่องหนของญี่ปุ่น
- เรือพิฆาตชั้นมายะ – เรือพิฆาตติดขีปนาวุธนำวิถีประจำการในกองกำลังป้องกันตนเองทางทะเลของญี่ปุ่น
- เรือพิฆาตชั้นอะทาโกะ – เรือพิฆาตติดขีปนาวุธนำวิถีประจำการในกองกำลังป้องกันตนเองทางทะเลของญี่ปุ่น
- เรือพิฆาตชั้นคงโก – เรือพิฆาตติดขีปนาวุธนำวิถีในกองกำลังป้องกันตนเองทางทะเลของญี่ปุ่น
- เรือที่ติดตั้งระบบ Aegis (ASEV) – เรือลาดตระเวนชั้นหนึ่งของญี่ปุ่นที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างสำหรับกองกำลังป้องกันตนเองทางทะเลของญี่ปุ่น
มาเลเซีย
- เรือลาดตระเวนชายฝั่งชั้นเคดะห์ – เรือประจำการของกองทัพเรือมาเลเซีย
เม็กซิโก
- เรือลาดตระเวนชั้นดูรังโก – เรือลาดตระเวนชายฝั่งของกองทัพเรือเม็กซิโก
- เรือคอร์เว็ตชั้นเซียร์รา – เรือคอร์เว็ตของกองทัพเรือเม็กซิโก
- เรือลาดตระเวนชั้นโออาซากา – เรือลาดตระเวนของกองทัพเรือเม็กซิโก
พม่า
- เรือลาดตระเวนชายฝั่งชั้นอินเลย์ – เรือประจำการของกองทัพเรือเมียนมาร์
- เรือฟริเกตชั้น Kyan Sittha – เรือฟริเกตล่องหนของเมียนมาร์
- เรือคอร์เว็ตชั้นอนาวราห์ตา – เรือรบที่กองทัพเรือเมียนมาร์ใช้งาน
- เรือล่าเรือดำน้ำชั้นยานเนียนออง – เรือล่าเรือดำน้ำล่องหนของกองทัพเรือเมียนมาร์
เนเธอร์แลนด์

- เรือฟริเกตชั้น De Zeven Provinciën – เรือฟริเกตป้องกันภัยทางอากาศและบังคับบัญชาของเนเธอร์แลนด์
- เรือลาดตระเวนชายฝั่งชั้นฮอลแลนด์ – เรือลาดตระเวนเดินทะเลจำนวน 4 ลำที่สร้างขึ้นสำหรับกองทัพเรือเนเธอร์แลนด์
- เรือคอร์เว็ตชั้นซิกมา – เรือรบแบบโมดูลาร์ที่สร้างโดยประเทศเนเธอร์แลนด์ มีขนาดตั้งแต่เรือคอร์เว็ตไปจนถึงเรือฟริเกต
- HNLMS Rotterdam (L800) – ท่าเทียบเรือสำหรับจอดเรือ
- เรือฟริเกตต่อต้านเรือดำน้ำ (ราชนาวีเนเธอร์แลนด์) – โครงการเพื่อทดแทนเรือฟริเกตของกองทัพเรือที่มีอยู่เดิม
เกาหลีเหนือ
- เรือรบชั้นนองโก – เรือรบขนาดกลางที่สร้างโดยเกาหลีเหนือ
- เรือพิฆาตชั้นชเวฮยอน – เรือพิฆาตติดขีปนาวุธนำวิถีของเกาหลีเหนือ
นอร์เวย์
- เรือคอร์เว็ตชั้นสคโยลด์ – เรือคอร์เว็ตติดขีปนาวุธขนาดเบา ความเร็วสูง และพรางตัวได้ของกองทัพเรือนอร์เวย์
- เรือฟริเกตชั้นฟริดต์ยอฟ นานเซ่น – เรือในชั้นของกองทัพเรือนอร์เวย์
ฟิลิปปินส์
- เรือฟริเกตชั้นโฮเซ่ ริซาล – เรือคอร์เว็ตของกองทัพเรือฟิลิปปินส์
- เรือ ฟริเกตชั้นมิเกล มัลวาร์ – เรือฟริเกตติดขีปนาวุธนำวิถีที่ประจำการอยู่ในกองทัพเรือฟิลิปปินส์
- เรือลาดตระเวนชายฝั่งชั้นราชาห์สุไลมาน – เรือรบประเภทหนึ่ง
- เรือลำเลียงพลสะเทินน้ำสะเทินบกชั้นตาร์ลัก – เรือของกองทัพเรือฟิลิปปินส์
รัสเซีย

- เรือ ฟริเกตชั้นแอดมิรัล กอร์ชคอฟ – เรือล่องหนของกองทัพเรือรัสเซีย
- เรือ ฟริเกตชั้นเกปาร์ด – เรือรบที่สร้างโดยรัสเซีย
- เรือ คอร์เว็ตชั้นบูยัน – เรือปืนใหญ่และขีปนาวุธขนาดเล็กของกองทัพเรือรัสเซีย
- เรือคอร์เว็ตชั้นสเตเรกุชชี – เรือคอร์เว็ตของกองทัพเรือรัสเซีย
- เรือรบชั้นเกรเมียชชี – เรือรบประเภทหนึ่งของรัสเซีย
- เรือฟริเกตชั้นนอยสตราชิมี่ – เรือฟริเกตชั้นของรัสเซียที่สร้างขึ้นในปี 1986
- เรือฟริเกตชั้นแอดมิรัล กริโกโรวิช – เรือฟริเกตชั้นของรัสเซีย
- เรือพิฆาตชั้นไลเดอร์ – เรือพิฆาตพลังงานนิวเคลียร์ของรัสเซีย
สิงคโปร์
- เรือฟริเกตชั้นฟอร์มิเดเบิล – เรือฟริเกตชั้นของกองทัพเรือสาธารณรัฐสิงคโปร์
แอฟริกาใต้
- เรือ ฟริเกตชั้นวาเลอร์ – เรือฟริเกตของกองทัพเรือแอฟริกาใต้
เกาหลีใต้
- เรือพิฆาตชั้นเซจงมหาราช – ชั้นเรือพิฆาตของเกาหลีใต้
- เรือพิฆาตชั้นชุงมูกง อี ซุนซิน – เรือพิฆาตของเกาหลีใต้
- เรือลาดตระเวนชั้นยุนยองฮา – เรือชั้นของกองทัพเรือสาธารณรัฐเกาหลี
- เรือพิฆาตชั้น KDDX – เรือพิฆาตล่องหนที่อยู่ระหว่างการพัฒนาโดยบริษัท Hyundai Heavy Industries สำหรับกองทัพเรือเกาหลีใต้
สเปน
- เรือฟริเกตชั้น Álvaro de Bazán – ชั้นเรือฟริเกตป้องกันทางอากาศของสเปน
- เรือฟริเกตชั้น F110 – เรือฟริเกตของกองทัพเรือสเปน
สวีเดน
- เรือคอร์เว็ตชั้นวิสบี้ – เรือคอร์เว็ตขีปนาวุธล่องหนของสวีเดน
ไต้หวัน
- เรือคอร์เว็ตชั้นถัวเจียง – เรือรบของไต้หวัน
- เรือฟริเกตชั้นคังติง – เรือฟริเกตชั้นของไต้หวัน
ประเทศไทย
- เรือฟริเกตชั้นภูมิพลอดุลยเดช – เรือฟริเกตชั้นของไทย
ไก่งวง
- เรือ คอร์เว็ตชั้นอะดา – เรือต่อต้านเรือดำน้ำของตุรกี
- เรือพิฆาตชั้น TF-2000 – เรือพิฆาตต่อต้านอากาศยานที่ตุรกีกำลังวางแผนพัฒนา
สหราชอาณาจักร
- เรือพิฆาตแบบ Type 45 – เรือพิฆาตชั้นของกองทัพเรืออังกฤษ ปี 2009
- เรือบรรทุกเครื่องบินชั้นควีนเอลิซาเบธ – เรือบรรทุกเครื่องบินชั้นของกองทัพเรืออังกฤษ
- เรือฟริเกตแบบที่ 26 – เรือฟริเกตชั้นนี้กำลังถูกสร้างขึ้นสำหรับกองทัพเรืออังกฤษ
- เรือฟริเกตแบบที่ 31 – เรือฟริเกตแห่งอนาคตของกองทัพเรืออังกฤษ
สหรัฐอเมริกา

- ซีแชโดว์ (IX-529) – เรือดำน้ำทดลองล่องหนของอเมริกา
- เรือรบชายฝั่งชั้นอินดิเพนเดนซ์ – เรือรบชายฝั่งขนาดเล็กของกองทัพเรือสหรัฐฯ
- เรือรบชายฝั่งชั้นฟรีดอม – เรือรบชายฝั่งขนาดเล็กของกองทัพเรือสหรัฐฯ
- เรือพิฆาตชั้นซุมวอลต์ – เรือพิฆาตติดขีปนาวุธล่องหนของกองทัพเรือสหรัฐฯ
- เรือ ตัดน้ำแข็งระดับ Legend – เรือตัดน้ำแข็งระดับหน่วยยามฝั่งสหรัฐอเมริกา
- เรือบรรทุกเครื่องบินชั้นเจอรัลด์ อาร์. ฟอร์ด – เรือบรรทุกเครื่องบินขนาดใหญ่พิเศษสำหรับกองทัพเรือสหรัฐฯ
- เรือลำเลียงพลสะเทินน้ำสะเทินบกชั้นซานอันโตนิโอ – เรือรบชั้นของกองทัพเรือสหรัฐฯ
- เรือชั้นแมคคลุง – โครงการของกองทัพเรือสหรัฐฯ เพื่อพัฒนาเรือยกพลขึ้นบกขนาดกลาง
- เรือพิฆาตชั้นอาร์เลห์ เบิร์ก – เรือพิฆาตติดขีปนาวุธนำวิถีของกองทัพเรือสหรัฐฯ
- เรือรบชั้นทรัมป์ – โครงการของกองทัพเรือสหรัฐฯ ในการพัฒนาเรือรบผิวน้ำขนาดใหญ่
- DDG(X) – โครงการของกองทัพเรือสหรัฐฯ เพื่อพัฒนาเรือรบผิวน้ำหลักประเภทหนึ่ง
- FF(X) – โครงการของกองทัพเรือสหรัฐฯ เพื่อพัฒนากลุ่มเรือฟริเกตสำหรับปฏิบัติการรบผิวน้ำ
- ชั้นคอนสเตลเลชัน – โครงการของกองทัพเรือสหรัฐฯ ในการพัฒนาเรือฟริเกตติดขีปนาวุธนำวิถี
เวียดนาม
แกลเลอรี่
เอกสารอ้างอิง
- ^ a b Patterson, Thom; Lendon, Brad (14 มิถุนายน 2014). "เรือพิฆาตล่องหนของกองทัพเรือที่ออกแบบมาสำหรับคนรุ่นเกมเมอร์" . CNN . สืบค้นเมื่อ29 ตุลาคม 2014 .
- ^ "DDG-1000 Zumwalt / DD(X) เรือรบผิวน้ำอเนกประสงค์" . GlobalSecurity.org. 1 กันยายน 2008.
- ^ "เรือชั้นวิสบี ประเทศสวีเดน" . www.naval-technology.com . สืบค้นเมื่อ31 กรกฎาคม 2558 .
- ^ "กองทัพเรือไต้หวันโชว์เรือรบสเตลธ์ 'สังหาร' รุ่นใหม่" . ฟ็อกซ์นิวส์ . 12 ธันวาคม 2014.
- ^ "ไต้หวันก้าวหน้าด้านเทคโนโลยีอย่างเงียบๆ: รายงาน "
- ^ "กองทัพเรือไต้หวันเปิดตัวเรือดำน้ำล่องหนลำใหม่" 18 มีนาคม 2562
- ^ "กองทัพเรือไต้หวันเพิ่งเปิดตัวเรือรบติดขีปนาวุธล่องหนที่ได้รับฉายาว่า 'เรือพิฆาตเรือบรรทุกเครื่องบิน'"" . บิสซิเนส อินไซเดอร์ .
- ^ "กองทัพเรือไต้หวันรับมอบเรือคอร์เวตต์ล่องหน 'สังหารเรือบรรทุกเครื่องบิน' ลำแรก" 24 ธันวาคม 2014
ลิงก์ภายนอก
- "ล่องหนบนผืนน้ำ" "วิศวกรรมเครื่องกล"
- กองทัพเรือไต้หวันโชว์เรือคอร์เว็ตล่องหนสุดโหดรุ่นใหม่
- ไต้หวันปล่อยเรือขีปนาวุธล่องหนที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมา
- ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีล่องหนของไต้หวัน
- เรือรบคอร์เวตต์ขีปนาวุธล่องหนของกองทัพเรือไต้หวัน
- กองทัพเรือไต้หวันเปิดตัวเรือดำน้ำล่องหนรุ่นใหม่
- กองทัพเรือไต้หวันกำลังทดสอบเรือฟริเกตล่องหน
- ข้อมูลเกี่ยวกับ DDG 1000; เดิมคือ DD(X)
- เรือรบชั้นชิวาลิก
- บทความเรื่อง "เรือรบสเตลธ์ก้าวหน้าอย่างรวดเร็ว"โดย คริส ซัมเมอร์ส จากข่าวบีบีซี วันที่ 10 มิถุนายน 2547
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ยานอวกาศล่องหน
เรือล่องหนใช้เทคโนโลยีล่องหนเพื่อหลีกเลี่ยงการตรวจจับ โดยใช้การลดทอนสัญญาณ เรดาร์อินฟราเรดแสงที่มองเห็นได้คลื่นวิทยุและเสียงร่วม กัน
การลดพื้นที่หน้าตัดเรดาร์ (RCS)
รายละเอียดของเรือฟอร์บิน (Forbin ) เรือฟริเกตสมัยใหม่ของกองทัพเรือฝรั่งเศสรูปทรงเหลี่ยมมุมช่วยลดพื้นที่หน้าตัดเรดาร์เพื่อการพรางตัวเรือรบ Sea Shadowของกองทัพเรือสหรัฐฯใช้ทั้งตัวเรือแบบโค้งมนและเทคโนโลยี SWATH เพื่อลดการสะท้อนเรดาร์...
รูปแบบอื่นๆ ของการลดลายเซ็น
โครงสร้างส่วนบนที่ต่อเนื่องของเรือดำน้ำ Type 055ได้รับการออกแบบมาเพื่อลดการตรวจจับด้วยเรดาร์ เสียงรบกวน รังสีอินฟราเรด และรังสีแม่เหล็กไฟฟ้าเทคโนโลยีล่องหนไม่ได้หมายถึงแค่ค่าRCS ต่ำเท่านั้น การลดเสียงรบกวนมีบทบาทสำคัญในเทคโนโลยีล่องหนของเรือรบ...
วัสดุ
เช่นเดียวกับการเลือกรูปทรง การเลือกใช้วัสดุมีผลต่อค่าRCSของเรือ วัสดุคอมโพสิต เช่นไฟเบอร์กลาสและคาร์บอนไฟเบอร์สามารถป้องกันเรดาร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ และช่วยให้เรือขนาดเล็กได้เปรียบใน การลดค่า RCS ได้มากขึ้น อย่างไรก็ตาม...