สเตียร์แมน ซี3
| สเตียร์แมน ซี3 | |
|---|---|
สเตียร์แมน ซี3บี | |
| ข้อมูลทั่วไป | |
| พิมพ์ | เครื่องบินสองปีกพาณิชย์ขนาดเล็กสามที่นั่ง |
| สัญชาติ | สหรัฐอเมริกา |
| ผู้ผลิต | เครื่องบินสเตียร์แมน |
| นักออกแบบ | |
| สถานะ | 5 |
| ผู้ใช้งานหลัก | บริษัทขนส่งทางอากาศและบริษัทพาณิชย์ |
| จำนวนที่สร้าง | 179 |
| ประวัติศาสตร์ | |
| เที่ยวบินแรก | 1927 |
เครื่องบินStearman C3เป็น เครื่องบิน ปีกสองชั้นสำหรับพลเรือนที่ผลิตในอเมริกาในช่วงทศวรรษ 1920 ออกแบบโดยบริษัท Stearman Aircraftแห่งเมืองวิชิตา รัฐแคนซัสนอกจากนี้ยังเป็นเครื่องบิน Stearman ลำแรกที่ได้รับใบรับรองประเภทอีกด้วย[ 1 ]
การพัฒนา
C3 เป็นเครื่องบินปีกสองชั้นที่แข็งแรงทนทาน มีปีกตรงเรียบง่าย ล้อลงจอดที่แข็งแรงพร้อมโช้คอัพแบบโอเลโอและห้องนักบินแบบเปิดสองห้อง โดยนักบินอยู่ด้านหลังและที่นั่งผู้โดยสารสองที่นั่งเคียงข้างกันด้านหน้า อันที่จริงแล้ว มันเป็นรุ่นที่ได้รับการดัดแปลงเล็กน้อยจากเครื่องบินรุ่น C2 รุ่นก่อนหน้า การเปลี่ยนแปลงต่างๆ ได้แก่ ถังน้ำมันที่มีปริมาตรเพิ่มขึ้นและช่องเก็บสัมภาระที่มีขนาดใหญ่ขึ้น[ 1 ]
C3 เปิดตัวในปี พ.ศ. 2461 โดยใช้เครื่องยนต์หลายแบบที่มีกำลังระหว่าง128 แรงม้า (95 กิโลวัตต์)ถึง225 แรงม้า (168 กิโลวัตต์)แต่ละรุ่นมีชื่อเรียกเฉพาะ[ 2 ]รุ่นสุดท้ายของ C3 คือ C3R ซึ่งมีความแตกต่างภายนอกหลายประการ รวมถึงช่องเจาะที่ส่วนท้ายของปีกส่วนกลางเพื่อเพิ่มทัศนวิสัยของนักบิน ที่พักศีรษะในห้องนักบินด้านท้าย และความยาวของหางเสือและครีบหางแนวตั้งที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อย
แม้ว่าจะมี C3 หลายเวอร์ชัน แต่ส่วนใหญ่จะเป็น C3B และ C3R C3 บางลำได้รับการอนุมัติให้ใช้งานบนทุ่นลอย[ 1 ] : 59, 198–199
ประวัติการดำเนินงาน
เครื่องบิน C3 ถูกสร้างขึ้นโดยคำนึงถึงการใช้งานเชิงพาณิชย์ขนาดเล็ก รวมถึงการบินโดยสารและเที่ยวบินธุรกิจ เครื่องบิน C3MB เป็นเครื่องบินขนส่งไปรษณีย์พิเศษที่ดัดแปลงมาจาก C3 โดยห้องนักบินด้านหน้าถูกปิดล้อมเป็นช่องเก็บสินค้าโดยเฉพาะ เครื่องบินรุ่นนี้ถูกใช้งานในปี 1928 โดยสายการบิน National Parks Airways ในเส้นทางไปรษณีย์ทางอากาศ CAM 26 จากเมืองซอลต์เลคซิตี้ รัฐยูทาห์ไปยังเมืองโปคาเทลโล รัฐไอดาโฮและเมืองเกรตฟอลส์ รัฐมอนแทนา[ 3 ]
ในปี พ.ศ. 2474 เครื่องบิน C3B ที่ได้รับฉายาว่า " พรมวิเศษบินได้ " ถูกบินรอบโลกโดยMoye StephensโดยมีRichard Halliburton นักเขียนเกี่ยวกับการเดินทางและการผจญภัย เป็นผู้โดยสารและผู้บันทึกเรื่องราว ประสบการณ์ของพวกเขาได้รับการตีพิมพ์ในหนังสือภาพประกอบของ Halliburton ชื่อThe Flying Carpet (พ.ศ. 2475, Garden City Publishing, Garden City, NY) ซึ่งไม่ได้กล่าวถึงผู้ผลิตหรือรุ่นของเครื่องบินเลย[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] (ดู: Richard Halliburton#Flying Carpet expedition )
ตัวแปร
ข้อมูลจาก: Airlife's World Aircraft, [ 2 ] Aerofiles:Stearman [ 8 ] รุ่นที่ผลิตได้แก่:
- ซี1
- รุ่นแรกในซีรีส์ C ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์Curtiss OX-5ต่อมาเปลี่ยนเครื่องยนต์เป็น เครื่องยนต์เรเดียล Menasco-Salmson ขนาด 240 แรงม้า (179 กิโลวัตต์)เป็นรุ่นC1Xสร้างขึ้นหนึ่งคัน[ 8 ]
- ซี2
- เครื่องบินสี่ลำที่คล้ายกับ C1 โดยมีหม้อน้ำติดตั้งอยู่ด้านล่าง โช้คอัพไฮดรอลิก และระบบควบคุมคู่ ขับเคลื่อนด้วย เครื่องยนต์เรเดียล Curtiss OX-5 , Wright-Hisso A , Wright Whirlwindและ Menasco-Salmson ขนาด 90 แรงม้า (67 กิโลวัตต์) ที่แตกต่างกัน [ 8 ]
- โฆษณา C3B Sport
- เครื่องยนต์เรเดียลWright J5 ขนาด 220 แรงม้า (164 กิโลวัตต์) [ 8 ]
- ซี3ซี
- เครื่องยนต์ Wright Martin/Hispano Suiza E 150 แรงม้า (112 กิโลวัตต์) [ 8 ]
- ซี3ดี
- เครื่องยนต์ Wright Martin/Hispano Suiza E ขนาด 180 แรงม้า (134 กิโลวัตต์) ส่งมอบ 1 เครื่อง [ 8 ]
- ซี3อี
- เครื่องยนต์ Wright Martin/Hispano Suiza E2 190 แรงม้า (142 กิโลวัตต์)
- ซี3เอฟ
- เครื่องยนต์ Wright Martin/Hispano Suiza E3 190 แรงม้า (142 กิโลวัตต์) [ 8 ]
- ซี3จี
- เครื่องยนต์ Wright Martin/Hispano Suiza E4 ขนาด190 แรงม้า (142 กิโลวัตต์)
- ซี3เอช
- เครื่องยนต์ Menasco-Salmson ระบายความร้อนด้วยอากาศ260 แรงม้า (194 กิโลวัตต์) [ 8 ]
- ซี3ไอ
- เครื่องยนต์ Curtiss C6 ขนาด 160 แรงม้า (119 กิโลวัตต์)
- ซี3เค
- 128 แรงม้า (95 กิโลวัตต์) Siemens-Halske Sh 12 . [ 8 ]
- ซี3แอล
- เครื่องยนต์เรเดียล Comet 7D ขนาด 130 แรงม้า (97 กิโลวัตต์)สร้างขึ้น 1 เครื่อง ต่อมาได้รับการดัดแปลงเป็น C3B [ 8 ]
- ซี3เอ็มบี
- C3B พร้อมห้องนักบินด้านหน้าที่ปิดมิดชิดสำหรับการขนส่งไปรษณีย์[ 8 ]
- ซี3พี
- เครื่องยนต์เรเดียลWright J5 Whirlwind 220 แรงม้า (164 กิโลวัตต์) [ 8 ]
- C3R ธุรกิจ สปีดสเตอร์
- 225 แรงม้า (168 กิโลวัตต์) Wright J6 [ 9 ] [ 8 ]
ผู้ปฏิบัติงาน
เครื่องบินที่จัดแสดง

- พิพิธภัณฑ์การบินซีแอตเทิล วอชิงตัน[ 10 ]
- พิพิธภัณฑ์เครื่องบินและรถยนต์โบราณตะวันตกมีเครื่องบินรุ่น Stearman C3B NC8830 ปี 1928 [ 11 ]
ข้อมูลจำเพาะ (C3B)
ข้อมูลจาก[ 12 ]
ลักษณะทั่วไป
- ลูกเรือ: 1
- ความจุ: 2 ผู้โดยสาร
- ความยาว: 24 ฟุต 0 นิ้ว (7.32 เมตร)
- ความกว้างปีก: 35 ฟุต 0 นิ้ว (10.68 เมตร)
- ส่วนสูง: 9 ฟุต 0 นิ้ว (2.75 เมตร)
- น้ำหนักเปล่า: 1,650 ปอนด์ (748 กิโลกรัม)
- น้ำหนักขึ้นบินสูงสุด: 2,650 ปอนด์ (1,202 กิโลกรัม)
- เครื่องยนต์: × Wright J5 , 220 แรงม้า (160 กิโลวัตต์)
ผลงาน
- ความเร็วสูงสุด: 126 ไมล์ต่อชั่วโมง (203 กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 109 นอต)
- ความเร็วในการบินปกติ: 108 ไมล์ต่อชั่วโมง (174 กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 94 นอต)
- พิสัย: 620 ไมล์ (1,000 กม., 540 nmi)
- อัตราการไต่ระดับ: 1,000 ฟุต/นาที (5.1 เมตร/วินาที)
ดูเพิ่มเติม
เครื่องบินที่มีบทบาท การกำหนดค่า และยุคสมัยที่เทียบเคียงกันได้
รายการที่เกี่ยวข้อง
ลิงก์ภายนอก
สื่อที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบิน Stearman C3 ใน Wikimedia Commons
- เครื่องบิน Stearman C-3 โดย Peter M. Bowers