กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

สตีฟ แมตติน

การเกิด พ.ศ. 2507/ศิษย์เก่ามหาวิทยาลัยโคเวนทรี/นักออกแบบรถยนต์ชาวอังกฤษ/CS1 maint: บริการเก็บถาวรที่เลิกใช้แล้ว/นักออกแบบชาวอังกฤษ/รวมประวัติบุคคลที่ยังมีชีวิตอยู่/นักออกแบบของเมอร์เซเดส-เบนซ์/บุคคลจากเบดฟอร์ด

สตีเฟน แมตติน (เกิด 29 ตุลาคม 1964) เป็นนักออกแบบรถยนต์ชาวอังกฤษ เขาเป็นที่รู้จักในฐานะหัวหน้านักออกแบบของAvtoVAZ Lada รวมถึงนักออกแบบรถยนต์Mercedes ML-ClassและGL-Class E ด้วย

สตีฟ แมตติน

สตีฟ แมตติน
เกิด( 29 ตุลาคม 1964 ) 29 ตุลาคม 1964
อาชีพนักออกแบบรถยนต์
นายจ้างอัฟโตวาซ
เป็นที่รู้จัก ในด้านS-Class , M-Class , SL , SLK , SLR McLaren , Maybach Mercedes , Grand Sports Tourer , Volvo S60 , V60 , XC60

สตีเฟน แมตติน (เกิด 29 ตุลาคม 1964) เป็นนักออกแบบรถยนต์ชาวอังกฤษ เขาเป็นที่รู้จักในฐานะหัวหน้านักออกแบบของAvtoVAZ Lada รวมถึงนักออกแบบรถยนต์Mercedes ML-ClassและGL-Class E ด้วย

ประวัติส่วนตัว

สตีฟ แมตติน เกิดที่เบดฟอร์ด ประเทศอังกฤษเมื่อวันที่ 29 ตุลาคม พ.ศ. 2507 และเติบโตในวูตตัน [ 1 ] [ 2 ] ในปี พ.ศ. 2530 เขาสำเร็จการศึกษาจากมหาวิทยาลัยโคเวนทรีโดยมีความเชี่ยวชาญด้าน การ ออกแบบอุตสาหกรรม[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]

อาชีพ

ในปี 1987 แมตตินเข้าร่วมงานกับเมอร์เซเดส-เบนซ์ที่ซินเดลฟิงเงนโดยเซ็นสัญญาเป็นนักออกแบบให้กับไดม์เลอร์-เบนซ์เขาทำงานในตำแหน่งนั้นจนถึงปี 1990 เมื่อเขาได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นนักออกแบบอาวุโส ในปี 1993 เขาได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นผู้จัดการฝ่ายออกแบบ ซึ่งเขาดำรงตำแหน่งนี้จนถึงปี 2000 เมื่อเขาได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นผู้จัดการฝ่ายออกแบบอาวุโส ตั้งแต่ปี 2003 ถึง 2005 ผลงานของเขารวมถึงการดูแลการออกแบบ/ปรับปรุงการออกแบบภายในและภายนอกของS-Class , M-Class MKII (W164) , SL , SLK MKII (R171) , SLR McLaren , Maybach Mercedesและ รถยนต์ต้นแบบ Grand Sports Tourerรวมถึงรุ่นที่ผลิตจริงในภายหลัง[ 1 ]เขาได้รับการยกย่องว่าเป็นผู้ออกแบบรถยนต์ Mercedes ML-Class และ GL-Class [ 2 ]

รถยนต์ต้นแบบ Volvo XC60 ปี 2007

ในปี 2004 Mattin ได้เข้าร่วมVolvo Car Corporationโดยดำรงตำแหน่งหัวหน้าฝ่ายออกแบบ ตั้งแต่ปี 2005 ถึง 2009 เขาได้ดำรงตำแหน่งรองประธาน ผู้อำนวยการฝ่ายออกแบบ และกรรมการบริหารขององค์กร เขาดูแลการสร้างรถยนต์ต้นแบบVolvo S60 , V60และXC60 [ 4 ]เขารับผิดชอบงานออกแบบทั้งหมดในสตูดิโอออกแบบระดับโลก 3 แห่ง ได้แก่โกเธนเบิร์กบาร์เซโลนาและคามาริลโลและทำงานร่วมกับฝ่ายประชาสัมพันธ์และสื่อสารมวลชนที่เกี่ยวข้องกับการสื่อสารด้านการออกแบบของรถยนต์ Volvo ทุกรุ่นที่เปิดตัวตั้งแต่ปี 2005 ถึง 2009

หลังจากสิ้นสุดวาระการทำงานกับ Volvo แล้ว Mattin ก็เริ่มสอนที่มหาวิทยาลัย Umeåในประเทศสวีเดน[ 3 ]เขายังคงให้บริการให้คำปรึกษาอิสระโดยมุ่งเน้นที่โครงการสร้างแบรนด์และการออกแบบ รวมถึงตรวจสอบโปรแกรมและโครงการต่างๆ สำหรับ องค์กร ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมที่ตั้งอยู่ในเอเชีย[ 3 ]

ในปี 2011 Mattin เริ่มทำงานในตำแหน่งหัวหน้านักออกแบบของAvtoVAZ Lada ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของพันธมิตร Renault-Nissan [ 3 ] ในเดือนสิงหาคม 2012 ระหว่างงานMoscow International Automobile Salon AvtoVAZ ได้นำเสนอรถ SUV รุ่นใหม่Lada XRAYที่ออกแบบโดย Mattin [ 5 ]

มัตตินได้เปิดตัวโลโก้ใหม่ของ "AvtoVAZ" ในงานนิทรรศการรถยนต์นานาชาติ "Auto World" ที่เมืองเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเมื่อวันที่ 1 เมษายน 2558

เกียรติยศและรางวัล

  • 1986: เข้ารอบสุดท้ายในการแข่งขัน PRI Plastics on the Road [ 1 ]
  • 1987: ผู้ชนะการประกวดทุนการออกแบบ ของ สมาคมศิลปะแห่งราชวงศ์[ 1 ]
  • 1997: ได้รับการเสนอชื่อให้เป็น "นักออกแบบแห่งปี" โดยนิตยสารAutocar [ 1 ]สำหรับการออกแบบภายนอกของรถยนต์ A-Class ซึ่งถือว่าโดดเด่นในขณะนั้น
  • 2004: ได้รับการจัดอันดับที่ 43 ในรายชื่อชาวอังกฤษผู้ทรงอิทธิพลที่สุด 100 คนในอุตสาหกรรมยานยนต์ประจำปี 2004 ของ Autocar [ 1 ]
  • สตีฟ แมตติน (สหราชอาณาจักร)
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Steve_Mattin&oldid=1354695249 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ สตีฟ แมตติน

สตีเฟน แมตติน (เกิด 29 ตุลาคม 1964) เป็นนักออกแบบรถยนต์ชาวอังกฤษ เขาเป็นที่รู้จักในฐานะหัวหน้านักออกแบบของAvtoVAZ Lada รวมถึงนักออกแบบรถยนต์Mercedes ML-ClassและGL-Class E ด้วย

ประวัติส่วนตัว

สตีฟ แมตติน เกิดที่ เบดฟอร์ด ประเทศอังกฤษ เมื่อวันที่ 29 ตุลาคม พ.ศ. 2507 และเติบโตใน วูตตัน [ 1 ] [ 2 ] ใน ปี พ.ศ. 2530 เขาสำเร็จการศึกษาจาก มหาวิทยาลัยโคเวนทรี โดยมีความเชี่ยวชาญด้าน การ ออกแบบ อุตสาหกรรม [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]

อาชีพ

ในปี 1987 แมตตินเข้าร่วมงานกับ เมอร์เซเดส-เบนซ์ ที่ ซินเดลฟิงเงน โดยเซ็นสัญญาเป็นนักออกแบบให้กับ ไดม์เลอร์-เบนซ์ เขาทำงานในตำแหน่งนั้นจนถึงปี 1990 เมื่อเขาได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นนักออกแบบอาวุโส ในปี 1993 เขาได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นผู้จัดการฝ่ายออกแบบ...

เกียรติยศและรางวัล

1986: เข้ารอบสุดท้ายในการแข่งขัน PRI Plastics on the Road [ 1 ] 1987: ผู้ชนะการประกวดทุนการออกแบบ ของ สมาคมศิลปะแห่งราชวงศ์ [ 1 ] 1997: ได้รับการเสนอชื่อให้เป็น "นักออกแบบแห่งปี" โดย นิตยสาร Autocar [ 1 ] สำหรับการออกแบบภายนอกของรถยนต์ A-Class...