สนามบินทหารสเตาท์ สนามบินมาร์สฮิลล์
IATA : ไม่มี ICAO : ไม่มี
สรุป
ประเภทสนามบิน	ทางทหาร: สนามบินทหารบก
ผู้ปฏิบัติงาน	กองทัพบกสหรัฐอเมริกา
ที่ตั้ง	อินเดียนาโพลิสรัฐอินเดียนา
สร้าง	1927
กำลังใช้งาน	พ.ศ. 2460-2503
ผู้พักอาศัย	กองทัพบก
ระดับความสูง  AMSL	256 ฟุต / 78 เมตร
พิกัด	39°44′15.93″เหนือ86°13′47.95″ตะวันตก / 39.7377583°N 86.2299861°W / 39.7377583; -86.2299861
แผนที่แบบอินเทอร์แอคทีฟของสนามบินทหารสเตาท์
รันเวย์
ทิศทาง ความยาว พื้นผิว ฟุต ม 14/32 4,642 1,415 ยางมะตอย 2/20 2,971 905 ยางมะตอย 27/9 2,691 819 ยางมะตอย 13/31 150 46 ยางมะตอย 0/18 150 46 ยางมะตอย
ปิด

สนามบินทหาร Stoutตั้งอยู่ในเมืองอินเดียนาโพ ลิส รัฐ อินเดียนาประเทศสหรัฐอเมริกา ทำหน้าที่เป็นกองบัญชาการร่วมของกอง กำลังรักษาดินแดน แห่งชาติอินเดียนา^{[ 1 ]}

สนามบินสเตาท์ฟิลด์ตั้งอยู่ทางทิศตะวันตกของถนนโฮลท์ ทางทิศเหนือและทิศใต้ของถนนมินนิโซตาในเวสต์อินเดียนาโพลิส สนามบินแห่งนี้ก่อตั้งขึ้นในปี 1926 และเป็นจุดแวะพักตามเส้นทางบินข้ามทวีปจากนิวยอร์กซิตี้ไปยังลอสแอนเจลิส สนามบินแห่งนี้ได้รับการตั้งชื่ออย่างเป็นทางการตามชื่อของร้อยโทริชาร์ด ฮาร์ดิง สเตาท์ ทหารผ่านศึกผู้ได้รับเหรียญกล้าหาญจากสงครามโลกครั้งที่ 1 ซึ่งเสียชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกที่ฟอร์ตเบนจามินแฮร์ริสัน^{[ 2 ]}

บริษัท Curtiss Flying Serviceดำเนินการให้บริการผู้โดยสารทางอากาศและโรงเรียนการบินที่ Stout Field ^{[ 3 ]} ผู้จัดการของ Curtiss คือกัปตันHarvey Weir Cook [ ^{4 ] ใน} ปี 1928 เมืองตระหนักว่าความเป็นไปได้ในการขยายตัวมีจำกัด และเริ่มวางแผนสำหรับสิ่งที่ปัจจุบันคือสนามบินนานาชาติอินเดียนาโพลิส ซึ่งอยู่ห่างออกไปทางทิศตะวันตก 2 ไมล์ (3.2 กม.) ^{[ 5 ]} กัปตัน Cook เป็นหนึ่งในผู้ที่ผลักดันให้มีสนามบินเทศบาลขนาดใหญ่ขึ้น ซึ่งเปิดทำการในปี 1931 ในชื่อสนามบินเทศบาลอินเดียนาโพลิส Curtiss และTranscontinental Air Transportย้ายบริการผู้โดยสารและโรงเรียนไปยังสนามบินใหม่^{[ 2 ]}

กองทัพอากาศสหรัฐฯเช่าStout Field จากอินเดียนาในราคา 1 ดอลลาร์ต่อปีในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง^{[ 2 ]}เพื่อใช้เป็นฐานฝึกอบรมและดำเนินการขนส่งทางอากาศ^{[ 3 ]}หน่วยงานต่างๆ ของ กองบัญชาการฝึกอบรมทางเทคนิคภาคกลาง (ต่อมาคือภาคตะวันออก)ตั้งอยู่ที่นั่น

ตำรวจรัฐอินเดียนาใช้สนามบินหลังสงครามและซื้อที่ดินเพิ่มเพื่อสร้างส่วนต่อขยายของรันเวย์^{[ 4 ]}ปรากฏว่าสถานที่ดังกล่าวไม่เพียงพอสำหรับการลงจอดเครื่องบินรบรุ่นใหม่ และที่ดินส่วนใหญ่ถูกขายไปในปี พ.ศ. 2496 ^{[ 3 ]}

ปัจจุบันพื้นที่ของสนามบินส่วนใหญ่ถูกพัฒนาเป็นพื้นที่เชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรมแล้ว แม้ว่าโครงร่างของสนามบินจะยังคงมองเห็นได้อย่างชัดเจนจากภาพถ่ายดาวเทียม

• กองบินขับไล่ที่ 122

• รถไฟฟ้า C-47
• ซี-53 สกายทรูปเปอร์
• ซี-46 คอมมานโด

• 

  เดอ ฮาวิลแลนด์ แคนาดา ดีเอชซี-3 อ็อตเตอร์
• เบย์ ซูเปอร์ วี โบนันซ่า
• ดาวตก F-80
• เอฟ-101 วูดู

• สนามบินกองทัพบกอินเดียนาสมัยสงครามโลกครั้งที่ 2