กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 4 นาที

ซัน ฟาสต์ 35

เรือใบ Sun Fast 35 เป็น เรือใบสัญชาติ ฝรั่งเศส ที่ออกแบบโดย Marc Lombard ให้เป็น เรือสำราญ และ เรือแข่ง และสร้างขึ้นครั้งแรกในปี 2547 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]

ซัน ฟาสต์ 35

เรือ Jeanneau Sun Fast 35 สัญชาติสวีเดน จอดทอดสมออยู่ที่เกาะอาร์โฮลมา

ซัน ฟาสต์ 35
การพัฒนา
นักออกแบบมาร์ค ลอมบาร์ด
ที่ตั้งฝรั่งเศส
ปี2004
ผู้สร้างฌองโน
บทบาทครูเซอร์ - เรเซอร์
ชื่อซัน ฟาสต์ 35
เรือ
การเคลื่อนย้าย12,202  ปอนด์ (5,535  กิโลกรัม)
ร่าง7.05  ฟุต (2.15  เมตร)
ฮัลล์
พิมพ์เรือลำเดียว
การก่อสร้างไฟเบอร์กลาส
แอลโอเอ35.27  ฟุต (10.75  เมตร)
แอลดับบลิวแอล31.95  ฟุต (9.74  เมตร)
บีม11.45  ฟุต (3.49  เมตร)
ประเภทเครื่องยนต์เครื่องยนต์ดีเซลYanmar 40  แรงม้า (30  กิโลวัตต์)
ส่วนประกอบของตัวเรือ
ประเภทกระดูกงู/แผ่นกระดานครีบกระดูกงู
บัลลาสต์3,219  ปอนด์ (1,460  กิโลกรัม)
หางเสือหางเสือรูปทรงพลั่วพร้อมกระเปาะถ่วงน้ำหนัก
แท่นขุดเจาะ
ประเภทแท่นขุดเจาะแท่นขุดเจาะเบอร์มิวดา
ความสูงของสามเหลี่ยมด้านหน้า45.77  ฟุต (13.95  เมตร)
ฐานรูปสามเหลี่ยมด้านหน้าJ13.29  ฟุต (4.05  เมตร)
ขอบใบเรือหลักP42.16  ฟุต (12.85  เมตร)
ฐานใบเรือหลักE13.12  ฟุต (4.00  เมตร)
เรือใบ
แผนการเดินเรือเรือใบสลูปแบบเศษส่วน
พื้นที่ใบเรือหลัก276.57  ตาราง ฟุต (25.694  ตารางเมตร )
บริเวณใบจิ๊บ / เจโนอา304.14  ตาราง ฟุต (28.256  ตารางเมตร )
พื้นที่ใบเรือทั้งหมด580.71  ตาราง ฟุต (53.950  ตารางเมตร )
การแข่งรถ
พีเอชอาร์เอฟ93-114

เรือใบ Sun Fast 35เป็นเรือใบสัญชาติ ฝรั่งเศส ที่ออกแบบโดยMarc Lombardให้เป็นเรือสำราญและเรือแข่งและสร้างขึ้นครั้งแรกในปี 2547 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]

การออกแบบนี้เป็นการพัฒนาต่อยอดจากเรือครุยเซอร์Sun Odyssey 35 ปี 2003 [ 1 ] [ 2 ] [ 6 ] [ 7 ]

การผลิต

การออกแบบนี้สร้างขึ้นโดยJeanneauในฝรั่งเศส เริ่มตั้งแต่ปี 2004 โดยมีการสร้างเรือมากกว่า 300 ลำในปีแรกเพียงปีเดียว ปัจจุบันได้หยุดการผลิตแล้ว[ 1 ] [ 2 ] [ 5 ] [ 8 ] [ 9 ]

ออกแบบ

เรือใบ Sun Fast 35 เป็นเรือใบ สำหรับพักผ่อน หย่อนใจ สร้างจากไฟเบอร์กลาส เป็นหลัก ตกแต่งด้วยไม้ มี ระบบ ใบเรือ แบบสลูป บางส่วน พร้อมเสากระโดงอลูมิเนียมแบบติดตั้งบนกระดูกงู และระบบใบเรือ Dyform แบบไม่ต่อเนื่อง ตัวเรือมีหัวเรือที่เอียง เล็กน้อย ท้ายเรือแบบเดินทะลุได้หางเสือแบบพลั่วที่ติดตั้งภายในพร้อมตุ้มถ่วงน้ำหนัก ควบคุมด้วยคันบังคับและกระดูกงู แบบครีบคงที่ มีระวาง ขับน้ำ 12,202 ปอนด์ (5,535 กิโลกรัม)และบรรทุกบัลลาสต์3,219 ปอนด์ (1,460 กิโลกรัม) [ 1 ] [ 2 ] [ 10 ]    

เรือมีระวางบรรทุก7.05 ฟุต (2.15 เมตร)พร้อมกระดูกงูมาตรฐาน[ 1 ] [ 2 ]  

เรือลำนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลYanmar ของญี่ปุ่น ขนาด40 แรงม้า (30 กิโลวัตต์)สำหรับจอดเทียบท่าและบังคับเลี้ยว ถังน้ำมันเชื้อเพลิงจุได้34 แกลลอนสหรัฐ (130 ลิตร; 28 แกลลอน อังกฤษ)และถังน้ำจืดมีความจุ82 แกลลอนสหรัฐ (310 ลิตร; 68 แกลลอน อังกฤษ) [ 1 ] [ 2 ]        

การออกแบบนี้มีที่นอนสำหรับสี่หรือหกคน โดยมีเตียงคู่รูปตัว "V"ในห้องโดยสารด้านหน้า โซฟารูปตัว U และโซฟาตรงในห้องโดยสารหลัก และห้องโดยสารด้านท้ายเรือที่มีเตียงคู่ทางด้านขวา หรือห้องโดยสารด้านท้ายเรือห้องที่สองทางด้านซ้าย (เป็นตัวเลือกเสริม) ห้องครัวตั้งอยู่ทางด้านขวาตรง บันได ทาง ขึ้นลง ห้องครัวมีรูปทรงตัว L และติดตั้งเตาตู้เย็นและอ่างล้างจานคู่ สถานีนำทางอยู่ตรงข้ามห้องครัวทางด้านซ้าย ห้องน้ำตั้งอยู่ตรงข้ามห้องครัวด้านท้ายเรือทางด้านซ้าย[ 1 ] [ 2 ]

การออกแบบนี้มีความเร็วตัวเรือ 7.57 นอต (14.02 กม./ชม.)และ ค่าแฮนดิแค ป PHRFอยู่ที่ 93 ถึง 114 [ 2 ] [ 11 ]  

ประวัติการดำเนินงาน

เรือลำนี้ได้รับรางวัลมากมาย โดยได้รับการตั้งชื่อให้เป็นเรือแห่งปีของยุโรปประจำปี 2005 โดยนิตยสาร Yacht ประเทศเยอรมนี ได้รับรางวัลเรือแห่งปีในงาน Oslo Boat Show และได้อันดับหนึ่งในรายชื่อเรือ 10 อันดับแรกของนิตยสาร Sailing [ 5 ]

เรือลำนี้เคยได้รับการสนับสนุนจากชมรมเรือที่จัดการแข่งขัน ซึ่งก็คือสมาคมซันฟาสต์[ 12 ] [ 13 ]

ในบทวิจารณ์ในSailing World ปี 2005 Tom Bessinger เขียนว่า "ในอดีต Jeanneau ประสบความสำเร็จในการนำรุ่น Sun Odyssey ที่ได้รับความนิยม เช่น รุ่น 37 ฟุต มาปรับปรุงให้มีประสิทธิภาพสูงขึ้นด้วยเสากระโดงที่สูงขึ้นและกระดูกงูที่ลึกขึ้น รวมถึงอุปกรณ์สำหรับการแข่งขัน ดังนั้นเมื่อพวกเขาเห็นว่ารุ่น 35 ฟุตได้รับความนิยมมากเพียงใด พวกเขาจึงตัดสินใจทำเช่นเดียวกันกับรุ่นนี้ Sun Fast 35 ใช้ตัวเรือ ดาดฟ้า และการจัดวางภายในแบบเดียวกับ Sun Odyssey 35 และมีพื้นที่ภายในที่กว้างขวางและสะดวกสบายเช่นเดียวกัน การอัพเกรดประกอบด้วยเสากระโดงอลูมิเนียมที่สูงขึ้นสองฟุต [52' 8"] ซึ่งติดตั้งบนกระดูกงู โดยเปลี่ยนสายยึดเสากระโดงเป็นแท่ง Dyform แบบไม่ต่อเนื่อง ความลึกของตัวเรือเพิ่มขึ้นเป็น 7 ฟุตจาก 6 ฟุต และหางเสือก็ยาวขึ้นเช่นกัน รางเลื่อนถูกย้ายจากด้านบนของห้องโดยสารไปยังห้องนักบิน และแผงหน้าปัดเครื่องมืออยู่ด้านหน้าของฝาปิดแบบเลื่อนเหนือทางเดินขึ้นลง" [ 10 ]

ใน การรีวิว Yachting World ปี 2004 Matthew Sheahan เขียนว่า "Jeanneau Sun Fast 35 เป็นเรือสมรรถนะสูงที่การควบคุมอยู่ใกล้มือเป็นจุดสำคัญ ... นี่เป็นเรือที่ยอดเยี่ยมเมื่อแล่นด้วยใบเรือ เธอมีความสมดุล ควบคุมง่าย และเคลื่อนที่ไปข้างหน้าได้อย่างง่ายดาย สัดส่วนของใบเรือนั้นเหมาะสมกับเรือขนาดนี้" [ 14 ]

ดูเพิ่มเติม

  • เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Sun_Fast_35&oldid=1333181471 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ซัน ฟาสต์ 35

เรือใบ Sun Fast 35 เป็น เรือใบสัญชาติ ฝรั่งเศส ที่ออกแบบโดย Marc Lombard ให้เป็น เรือสำราญ และ เรือแข่ง และสร้างขึ้นครั้งแรกในปี 2547 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ]

การผลิต

การออกแบบนี้สร้างขึ้นโดย Jeanneau ในฝรั่งเศส เริ่มตั้งแต่ปี 2004 โดยมีการสร้างเรือมากกว่า 300 ลำในปีแรกเพียงปีเดียว ปัจจุบันได้หยุดการผลิตแล้ว [ 1 ] [ 2 ] [ 5 ] [ 8 ] [ 9 ]

ออกแบบ

เรือใบ Sun Fast 35 เป็น เรือใบ สำหรับพักผ่อน หย่อนใจ สร้างจาก ไฟเบอร์กลาส เป็นหลัก ตกแต่งด้วยไม้ มี ระบบ ใบเรือ แบบสลูป บางส่วน พร้อมเสากระโดงอลูมิเนียมแบบติดตั้งบนกระดูกงู และระบบใบเรือ Dyform แบบไม่ต่อเนื่อง ตัวเรือมี หัวเรือที่เอียง เล็กน้อย...

ประวัติการดำเนินงาน

เรือลำนี้ได้รับรางวัลมากมาย โดยได้รับการตั้งชื่อให้เป็นเรือแห่งปีของยุโรปประจำปี 2005 โดยนิตยสาร Yacht ประเทศเยอรมนี ได้รับรางวัลเรือแห่งปีในงาน Oslo Boat Show และได้อันดับหนึ่งในรายชื่อเรือ 10 อันดับแรกของนิตยสาร Sailing [ 5 ]