สวอน 45
 | |
| การพัฒนา | |
|---|---|
| นักออกแบบ | เกอร์มัน เฟรร์ส |
| ที่ตั้ง | ฟินแลนด์ |
| ปี | 2001 |
| ไม่สร้าง | 50 |
| ผู้สร้าง | ออย นาวเตอร์ เอบี |
| บทบาท | นักแข่ง - นักขับ |
| ชื่อ | สวอน 45 |
| เรือ | |
| การเคลื่อนย้าย | 21,716 ปอนด์ (9,850 กิโลกรัม) |
| ร่าง | 9.19 ฟุต (2.80 เมตร) |
| ฮัลล์ | |
| พิมพ์ | เรือลำเดียว |
| การก่อสร้าง | ใยแก้ว |
| แอลโอเอ | 45.37 ฟุต (13.83 เมตร) |
| แอลดับบลิวแอล | 39.60 ฟุต (12.07 เมตร) |
| บีม | 12.83 ฟุต (3.91 เมตร) |
| ประเภทเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ ดีเซลPerkinsขนาด 58 แรงม้า (43 กิโลวัตต์) |
| ส่วนประกอบของตัวเรือ | |
| ประเภทกระดูกงู/แผ่นกระดาน | ครีบกระดูกงู |
| บัลลาสต์ | 8,620 ปอนด์ (3,910 กิโลกรัม) |
| หางเสือ | หางเสือแบบพลั่ว |
| แท่นขุดเจาะ | |
| ประเภทแท่นขุดเจาะ | แท่นขุดเจาะเบอร์มิวดา |
| ความสูงของสามเหลี่ยมด้านหน้า | 61.68 ฟุต (18.80 เมตร) |
| ฐานรูปสามเหลี่ยมด้านหน้าJ | 17.72 ฟุต (5.40 เมตร) |
| ขอบใบเรือหลักP | 61.22 ฟุต (18.66 เมตร) |
| ฐานใบเรือหลักE | 21.82 ฟุต (6.65 เมตร) |
| เรือใบ | |
| แผนการเดินเรือ | 9/10 เรือใบสลูปแบบมีเสากระโดงย่อย |
| พื้นที่ใบเรือหลัก | 822 ตาราง ฟุต (76.4 ตารางเมตร ) |
| บริเวณใบจิ๊บ / เจโนอา | 589 ตาราง ฟุต (54.7 ตารางเมตร ) |
| บริเวณสปินเนเกอร์ | 1,647 ตาราง ฟุต (153.0 ตารางเมตร ) |
| พื้นที่ใบเรือทวนลม | 1,411 ตาราง ฟุต (131.1 ตาราง เมตร) |
| พื้นที่ใบเรือตามลม | 2,469 ตาราง ฟุต (229.4 ตาราง เมตร) |
| การแข่งรถ | |
| พีเอชอาร์เอฟ | -8 ถึง -18 |
เรือSwan 45เป็นเรือใบ สัญชาติฟินแลนด์ ที่ออกแบบโดยGermán Frersเป็นเรือแข่ง - ล่องเรือแบบ One Design และสร้างขึ้นครั้งแรกในปี 2001 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]
เรือลำนี้ได้รับการยอมรับให้เป็น เรือประเภทสากล ของ World Sailingในปี 2548 [ 4 ] [ 9 ]
การผลิต
แบบเรือนี้ถูกสร้างขึ้นโดยOy Nautor ABในเมือง Jakobstad ประเทศฟินแลนด์ตั้งแต่ปี 2001 ถึง 2010 โดยสร้างเสร็จทั้งหมด 50 ลำ แต่ปัจจุบันได้หยุดการผลิตแล้ว[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ]
ออกแบบ
เรือ Swan 45 เป็นเรือใบ แข่งแบบคีลโบ๊ ท สร้างขึ้นจากไฟเบอร์กลาส เป็นหลัก ตกแต่งด้วยไม้ มี ระบบ ใบเรือ แบบสลูป บางส่วน เสา เรือ ติดตั้งบนกระดูกงู มี สเปรดเด อร์ แบบโค้งสองชุดและ คานใบเรือทำจาก คาร์บอนไฟเบอร์ ตัวเรือมี หัวเรือที่เอียง เล็กน้อย ท้ายเรือเปิด แบบกลับด้านหางเสือแบบพลั่วติดตั้งภายในควบคุมด้วยพวงมาลัย และ กระดูกงูแบบครีบคงที่พร้อมตุ้มถ่วงน้ำหนัก มีระวาง ขับน้ำ 21,716 ปอนด์ (9,850 กิโลกรัม)และบรรทุกตะกั่วถ่วงน้ำหนัก8,620 ปอนด์ (3,910 กิโลกรัม) [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
เรือมีระวางบรรทุก9.19 ฟุต (2.80 เมตร)พร้อมกระดูกงูมาตรฐาน[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
เรือลำนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลPerkins Engines ของอังกฤษ ขนาด58 แรงม้า (43 กิโลวัตต์)สำหรับจอดเทียบท่าและบังคับเลี้ยว ถังน้ำมันเชื้อเพลิงจุได้55.5 แกลลอนสหรัฐ (210 ลิตร; 46.2 แกลลอน อังกฤษ)และ ถัง น้ำจืดมีความจุ84.5 แกลลอนสหรัฐ (320 ลิตร; 70.4 แกลลอน อังกฤษ) [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
การออกแบบนี้มีที่นอนสำหรับสี่คน โดยมีเตียงคู่รูปตัว "V"ในห้องโดยสารด้านหน้า โซฟาตรงสองตัวในห้องโดยสารหลัก และห้องโดยสารด้านท้ายที่มีเตียงคู่แบบแยกส่วนทางด้านซ้าย ห้องครัวตั้งอยู่ทางด้านซ้ายด้านหน้าบันไดทางขึ้นลงห้องครัวมีรูปทรงตัว L และติดตั้งเตาแก๊สสี่หัวตู้เย็นและอ่างล้างจานคู่ สถานีนำทางอยู่ตรงข้ามกับห้องครัวทางด้านขวา มีห้องน้ำ สองห้อง ห้อง หนึ่งอยู่ในห้องโดยสารด้านหน้าทางด้านซ้าย และอีกห้องหนึ่งอยู่ทางด้านขวาด้านท้าย[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ]
สำหรับการแล่นเรือตามลม การออกแบบอาจติดตั้งสปินเนเกอร์ แบบสมมาตร ขนาด1,647 ตาราง ฟุต ( 153.0 ตารางเมตร) [ 4 ]
การออกแบบนี้มีความเร็วตัวเรือ 8.43 นอต( 15.61 กม./ชม.)และ ค่าแฮนดิแค ป PHRFอยู่ที่ -8 ถึง -18 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 14 ]
ระหว่างการแข่งขัน Swan Cup ปี 2002 ที่ซาร์ดิเนียเรือ Swan 45 ทั้งสองลำต่างก็มีหางเสือหัก ชิ้นส่วนต่างๆ ถูกส่งคืนไปยัง Nautor เพื่อนำไปวิเคราะห์และออกแบบใหม่ที่แข็งแรงกว่าเดิม[ 13 ]
ประวัติการดำเนินงาน
เรือลำนี้ได้รับการสนับสนุนจากชมรมเรือที่มีกิจกรรมการแข่งขันอย่างแข็งขัน ซึ่งก็คือเรือ Swan 45 Class [ 8 ] และได้รับการจัด เป็นเรือระดับนานาชาติ ของ World Sailingตั้งแต่ปี 2005 [ 4 ] [ 9 ]
การออกแบบนี้ได้รับรางวัลBoat of the Showในงาน London Boat Show ปี 2002 และรางวัล Boat of the Year ประจำปี 2003 จากนิตยสาร Sailing World [ 13 ]
บทความCruising World 2002 สรุปการออกแบบว่า "Swan 45 เป็นเรือแข่งชั้นยอดที่มีดีไซน์เรียบหรู พร้อมภายในที่หรูหราเหมาะสำหรับการล่องเรือ" [ 15 ]
ในการรีวิวปี 2546 Yachting Worldตั้งข้อสังเกตว่า "ในขณะที่เรือ 45 เป็นเรือแข่งสมรรถนะสูงเป็นหลัก โดยมีตัวเลือกสำหรับการล่องเรือ Swan ก็ได้ระมัดระวังที่จะคงไว้ซึ่ง 'ความรู้สึกการล่องเรือแบบ Swan' อันเป็นเอกลักษณ์ รวมถึงพื้นดาดฟ้าไม้สักแบบคลาสสิก และความใส่ใจในรายละเอียด ซึ่งทำให้เรือของบริษัทนี้โดดเด่นกว่าเรือลำอื่นๆ" [ 16 ]
ในบทวิจารณ์สำหรับYachting ในปี 2007 เดนนิส คาปริโอ เขียนว่า "แม้ว่า Swan 45 รุ่นใหม่จะมีรูปแบบที่คล้ายคลึงกับรุ่นก่อนหน้า แต่ก็ไม่ใช่เรือประเภทเดียวกัน เธอเป็นทายาทของ Swan 70 และ 80 ที่มีเทคโนโลยีสูงและรวดเร็ว ซึ่งเป็นเรือยอชต์หรูหราสำหรับล่องเรือ/แข่งเรือที่มีระวางขับน้ำเบา ซึ่งออกแบบโดย German Frers เช่นกัน เช่นเดียวกับเรือยอชต์กึ่งสั่งทำพิเศษเหล่านี้ Swan 45 มีความสามารถในการเดินทางไกล ไม่ว่าเจ้าของจะแข่งเรือหรือล่องเรือก็ตาม" [ 17 ]
กิจกรรม
ดูเพิ่มเติม
ลิงก์ภายนอก
สื่อที่เกี่ยวข้องกับSwan 45 ใน Wikimedia Commons