บริษัท Tactical Air Support, Inc. ( Tactical Air ) เป็นบริษัทรับเหมาด้านการป้องกัน ประเทศของอเมริกา มีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่ เมือง รีโนรัฐเนวาดา ณสนามบินรีโน-สเตดพนักงานบางส่วนเป็นอดีตผู้บัญชาการ โรงเรียนฝึกอาวุธนักบินรบและปฏิบัติการ ครูฝึก และ/หรือนักบินทดสอบที่เชี่ยวชาญด้านการสนับสนุนทางอากาศเชิงยุทธวิธี ขั้นสูง ^{[ 1 ]} Tactical Air ให้ บริการ ให้คำปรึกษาและบริการทางอากาศเชิงพาณิชย์ (รวมถึงการฝึกอบรมJTACการไล่ล่าUAVการ ฝึก บินการบำรุงรักษา โลจิสติกส์และการสนับสนุนฝ่ายตรงข้าม) แก่กองกำลังสหรัฐฯ และพันธมิตรในลักษณะที่คล้ายคลึงกับศูนย์โจมตีทางทะเลและสงครามทางอากาศ (NSAWC)และโรงเรียนอาวุธของกองทัพอากาศสหรัฐฯ[ ^{2 ] TacAir} Global, LLC ซึ่งเป็นบริษัทย่อยที่ Tactical Air Support, Inc. เป็นเจ้าของทั้งหมด มุ่งเน้นไปที่การฝึกอบรมระหว่างประเทศ^{[ 3 ]}ในปี 2013 Tactical Air เริ่มให้บริการฝึกอบรมทบทวน F-5 แก่กองกำลังป้องกันประเทศบอตสวานา^{[ 4 ] [ 5 ]}

การปฏิบัติการบินของ Tactical Air Support เริ่มขึ้นในปี 2008 เมื่อบริษัทกลายเป็นบริษัทเอกชนแห่งแรกนอกเหนือจาก Sukhoi ที่ได้รับการฝึกฝนให้บิน ปฏิบัติการ และบำรุงรักษาเครื่องบินSukhoi Su-27 Flanker ^{[ 6 ] [ 7 ]}ในเดือนกันยายน 2011 Tactical Air ได้รับเครื่องบินEmbraer A-29 Super Tucanoในสภาพพร้อมใช้งานตามสัญญา เครื่องบิน Super Tucano แบบสองที่นั่ง เครื่องยนต์เทอร์โบพร็อป เป็นเครื่องบินโจมตีเบาทางทหารเฉพาะทางที่มีชื่อเสียงในด้านความสามารถในการต่อต้านการก่อความไม่สงบและการทิ้งระเบิดจากอากาศสู่พื้นดิน และเป็นเครื่องบินเพียงลำเดียวในประเภทนี้ที่ให้บริการในสหรัฐอเมริกาผ่านผู้รับเหมาบริการด้านการบินและอวกาศ/การป้องกันประเทศ เนื่องจาก Tactical Air เป็นผู้ให้บริการเชิงพาณิชย์เพียงรายเดียวที่ใช้งานอยู่ในปัจจุบัน^{[ 5 ] [ 8 ] [ 9 ]} ในปี 2013 บริษัทได้เพิ่ม เครื่องบิน Canadair CF-5 D Freedom Fighter จำนวน 4 ลำ และ F-5B 1 ลำ (เครื่องบินขับไล่/โจมตีความเร็วเหนือเสียงแบบสองที่นั่งทั้งหมด) และชิ้นส่วนอะไหล่ F-5 จำนวน 20 ปี เข้าสู่ฝูงบิน ที่มี อยู่^{[ 10 ]}ฝูงบินของบริษัทยังรวมถึงเครื่องบินฝึกเจ็ท/โจมตีเบาAero L-39 Albatros , เครื่องบินโจมตีเบา/อเนกประสงค์แบบเทอร์โบพร็อป Marchetti SF-260TPและSM-1019และ เครื่องบิน Mooney M20 E และCirrus SR20ที่ใช้สำหรับการไล่ล่า UAV และการฝึกนักบิน^{[ 5 ]} ในปี 2017 เครื่องบิน F-5 E/F จำนวน 21 ลำถูกกู้คืนจากกองทัพอากาศจอร์แดน^{[ 11 ]}

หน่วยสนับสนุนทางอากาศยุทธวิธีประกอบด้วยนักบินเครื่องบินขับไล่ทางยุทธวิธี ของ กองทัพเรือสหรัฐฯกองทัพนาวิกโยธินและกองทัพอากาศซึ่งส่วนใหญ่รับราชการประจำการมาแล้ว 20 ปีขึ้นไปลูกเรือ หลายคน ยังคงรับราชการและบินอยู่ในกองกำลังสำรองและกอง กำลังพิทักษ์ อากาศแห่งชาติ เกือบทุกคนที่เป็นสมาชิกของหน่วยสนับสนุนทางอากาศยุทธวิธีสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนอาวุธ (กองทัพเรือสหรัฐฯ/กองทัพนาวิกโยธินสหรัฐฯ/กองทัพอากาศสหรัฐฯ) และส่วนใหญ่เป็นอดีตครูฝึกTOPGUN ^{[ 5 ]}

ลูกเรือของหน่วยสนับสนุนทางอากาศยุทธวิธีทำหน้าที่เป็นที่ปรึกษาและผู้เชี่ยวชาญด้านยุทธวิธีให้กับกองบัญชาการระบบอากาศยานกองทัพ เรือ กองบัญชาการพัฒนาการรบของกองทัพเรือ NSAWC และหน่วยงานอื่นๆ โดยร่วมมือกับบริษัทอุตสาหกรรมป้องกันประเทศขนาดใหญ่ (รวมถึงLockheed Martin , Wyle , ManTechและMITRE ) ในโครงการที่ต้องการความเชี่ยวชาญด้านยุทธวิธีล่าสุดและการเข้าถึงศูนย์ความเป็นเลิศด้านการรบอย่างรวดเร็ว การสนับสนุนนี้รวมถึงการพัฒนาเอกสารทางเทคนิค การจัดการโครงการ การพัฒนาและการประเมินยุทธวิธี การสร้างแบบจำลองและการจำลอง และการฝึกอบรมทางยุทธวิธี^{[ 1 ]}

คณะกรรมการบริหารของ Tactical Air Support มีพลเอกRonald Fogleman (อดีตเสนาธิการกองทัพอากาศสหรัฐฯ) เป็นประธาน และประกอบด้วยผู้นำทางธุรกิจและนายพล/นายทหารระดับสูงที่เกษียณอายุจากกองทัพเรือและนาวิกโยธินสหรัฐฯ ซึ่งดำรงตำแหน่งผู้นำในชุมชนเครื่องบินรบทางยุทธวิธีของเหล่าทัพของตน^{[ 12 ]}

• ฝูงบินโจมตี
• บริษัท แอร์บอร์น แทคติคอล แอนทีค
• ดราเคน อินเตอร์เนชั่นแนล
• เอซชั้นนำ
• ราฟน์ แอโรสเปซ

• เว็บไซต์ของ Tactical Air Support