ฝูงบินโจมตี

ฝูงบินผู้รุกรานหรือฝูงบินฝ่ายตรงข้าม (ในกองทัพเรือสหรัฐฯ และนาวิกโยธินสหรัฐฯ) คือฝูงบินที่ได้รับการฝึกฝนให้ทำหน้าที่เป็นกองกำลังฝ่ายตรงข้ามในเกมจำลองสงคราม ฝูงบินผู้รุกรานจะใช้กลยุทธ์ เทคนิค และขั้นตอนของฝ่ายศัตรู เพื่อจำลองการรบทางอากาศอย่างสมจริง (ตรงข้ามกับการฝึกกับกองกำลังของตนเอง) เนื่องจากเป็นไปไม่ได้ในทางปฏิบัติที่จะใช้เครื่องบินและอุปกรณ์ของศัตรูจริง จึงมีการใช้เครื่องบินจำลองเพื่อเลียนแบบฝ่ายตรงข้ามที่อาจเกิดขึ้นได้

การใช้เครื่องบินต่างชนิดกันในการฝึกอย่างเป็นทางการครั้งแรกเกิดขึ้นในปี 1969 โดยโรงเรียนฝึกอาวุธนักบินขับไล่ของกองทัพเรือสหรัฐฯ (หรือที่รู้จักกันดีในชื่อ "ท็อปกัน") ซึ่งใช้เครื่องบินA-4 Skyhawkเพื่อจำลองสมรรถนะของเครื่องบินMiG-17ความสำเร็จของการฝึกการรบทางอากาศต่างชนิดกัน อย่างเป็นทางการ (DACT) นำไปสู่การเปลี่ยนหน่วยฝึกบินด้วยเครื่องมือของกองทัพเรือที่ติดตั้งเครื่องบิน A-4 ไปเป็นหน่วยรบฝ่ายตรงข้ามที่ฐานทัพอากาศหลัก แต่ละแห่ง กองทัพอากาศสหรัฐฯก็ดำเนินการเช่นเดียวกัน โดยจัดตั้งหน่วยรบฝ่ายตรงข้ามชุดแรกที่ฐานทัพอากาศเนลลิสซึ่งติดตั้งเครื่องบินT-38 Talonที่ หาได้ง่าย

ในสงครามโลกครั้งที่สองคู่ขัดแย้งต่างยึดเครื่องบินของกันและกันและนำมาใช้ในบทบาท DACT (Daily Intervention Training) อย่างจำกัด ฝ่ายเยอรมันได้จัดตั้งหน่วยที่รู้จักกันในชื่อ " Touring Zirkus Rosarius " (ฝูงบินลาดตระเวน) โดยใช้เครื่องบินP-51 , P-47และอื่นๆ ที่ยึดมาได้ หน่วยนี้จะเดินทางไปยังฐานทัพอากาศของฝ่ายตรงข้าม และยังอนุญาตให้นักบินอาวุโสได้ทดลองบินเครื่องบินของฝ่ายตรงข้ามด้วยตนเอง ส่วนกองทัพอากาศอังกฤษ (RAF) ได้จัดตั้งฝูงบินที่ 1426 (No. 1426 Flight RAF) โดยใช้เครื่องบินรบที่ยึดมาจากกองทัพอากาศเยอรมัน (Luftwaffe) ( Bf 109และFw 190 ) ซึ่งได้รับการทดสอบอย่างเต็มที่แล้วนำไป ฝึกที่ฐานทัพอากาศ ของสหรัฐฯและกองทัพอากาศอังกฤษเพื่อทำความคุ้นเคย

ฝูงบินจำลองสถานการณ์ของสหรัฐฯ ใช้เครื่องบินขับไล่ขนาดเล็กและปีกต่ำ ซึ่งใช้จำลองเครื่องบินของฝ่ายตรงข้าม เดิมที ใช้เครื่องบิน Douglas A-4 ( กองทัพเรือสหรัฐฯ ) และNorthrop F-5 (กองทัพเรือ กองทัพ นาวิกโยธินและกองทัพอากาศสหรัฐฯ) ร่วมกับ T-38 Talon ซึ่งพร้อมใช้งานในทันที และทำหน้าที่เป็นเครื่องบินสำรองจนกว่าจะมีการนำเครื่องบิน F-5E/F Tiger II รุ่นใหม่เข้ามาใช้งาน

ในที่สุด เครื่องบินเหล่านี้ก็ได้รับการเสริมด้วย F/A-18Aรุ่นแรกๆ(กองทัพเรือสหรัฐฯ), F-16N ที่สร้างขึ้นเป็นพิเศษ (สำหรับกองทัพเรือสหรัฐฯ) และ F-16A (สำหรับกองทัพอากาศ) ในช่วงปลายปี 2548 กองทัพอากาศสหรัฐฯ เริ่มใช้F-15 Eagle ที่มีขนาดใหญ่กว่าและเร็วกว่า เป็นเครื่องบินโจมตีควบคู่ไปกับ F-16 ที่ฐานทัพอากาศเนลลิสอย่างไรก็ตาม กองทัพอากาศสหรัฐฯ เริ่มทยอยปลดประจำการเครื่องบินโจมตี F-15 ในช่วงปลายปี 2557 เมื่อฝูงบินโจมตีที่ 65 ถูกยุบ เครื่องบิน F-16C จึงกลายเป็นเครื่องบินโจมตีเฉพาะประเภทเดียวที่ฐานทัพอากาศเนลลิสจนถึงปี 2565 เมื่อฝูงบินที่ 65 ถูกเปิดใช้งานอีกครั้งพร้อมกับF-35A Lightning II [ ^{1 ] ฐานทัพ}อากาศเนลลิสวางแผนที่จะอัพเกรดฝูงบินเพิ่มเติมด้วยF-35และF-22เพื่อจำลองขีดความสามารถของฝ่ายตรงข้าม โดยเฉพาะเครื่องบินรบยุคที่ห้าของจีน^{[ 2 ]}

เครื่องบินต่างชาติถูกใช้เป็นฝ่ายรุกรานในสหรัฐอเมริกา โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เครื่องบินขับไล่ Kfir ของอิสราเอล ซึ่งกำหนดให้เป็น F-21 ในการใช้งานเป็นฝ่ายรุกราน เครื่องบินMiG-17 , MiG-21และMiG-23 ของโซเวียต ก็ถูกกองทัพอากาศสหรัฐฯ นำมาใช้เป็นฝ่ายรุกรานเหนือพื้นที่ฝึก Nellis ภายใต้โครงการConstant Peg ^{[ 3 ]}กองทัพบกสหรัฐฯปฏิบัติการด้วยเครื่องบินโซเวียตหรือรัสเซียจำนวน 11 ลำ^{[ 4 ]}สำหรับการฝึกเป็นฝ่ายรุกราน ซึ่งรวมถึงMi-24 , Mi-8 , Mi-2และAn- 2

เครื่องบิน MiG-29 ของเยอรมนีเคยมาเยือนสหรัฐอเมริกาเป็นประจำก่อนที่จะถูกขายให้กับโปแลนด์ และได้เข้าร่วมในการ ฝึกอบรม DACT ที่มีคุณค่า ณ ฐานทัพอากาศเนลลิส รวมถึง ฐานทัพ อากาศคีย์เวสต์นอกจากนี้ยังได้ส่งกำลังไปประจำการในต่างประเทศหรือเป็นเจ้าภาพให้กับฝูงบินของสหรัฐฯ ในเยอรมนี เครื่องบิน MiG-29 หนึ่งลำ ถูกให้ยืมแก่สหรัฐฯ เพื่อการประเมินผล ซึ่งช่วยให้เข้าใจถึงเทคโนโลยีที่เป็นภัยคุกคามได้ดียิ่งขึ้น

กองทัพเรือและนาวิกโยธินเคยใช้งานฝูงบินF-21 Kfir จำลอง สถานการณ์โจมตี 2 ฝูงบินที่ฐานทัพอากาศนาวิกโยธินโอเชียนา ( VF-43 ) และฐานทัพอากาศนาวิกโยธินยูมา ( VMFT-401 ) เป็นระยะเวลาสั้นๆ โดยเริ่มตั้งแต่ปี 1985 จนถึงช่วงปี 1990 เมื่อเครื่องบินเหล่านี้ถูกปลดประจำการจากภารกิจจำลองสถานการณ์โจมตี^{[ 5 ]}

ในขณะที่เครื่องบินที่ใช้ในบทบาทผู้รุกรานโดยทั่วไปมักเป็นเครื่องบินขับไล่เจ็ทรุ่นเก่า แต่ก็ไม่ได้เป็นเช่นนั้นเสมอไป ในช่วงกลางทศวรรษ 1980 กองทัพเรือสหรัฐฯ พบว่าเครื่องบิน A-4 และ F-5 ที่ใช้ในการฝึก Top Gun นั้นไม่เพียงพอในการจำลองขีดความสามารถในการต่อสู้ทางอากาศของเครื่องบินขับไล่รุ่นใหม่ล่าสุดของโซเวียต เช่น MiG-29 และSu-27ณ จุดนี้ กองทัพเรือสหรัฐฯ จึงจัดการแข่งขันเพื่อหาเครื่องบินฝ่ายตรงข้ามที่สามารถจำลองภัยคุกคามจากเครื่องบินขับไล่ยุคที่สี่อย่าง MiG-29, Su-27 และ Mirage 2000 ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

เครื่องบินรบที่เข้าแข่งขันกันคือ General Dynamics F-16C Falcon และNorthrop F-20 Tigersharkตามที่จอร์จ ฮอลล์ กล่าวไว้ในหนังสือ "Top Gun" ครูฝึกหลายคนในโรงเรียนฝึกอาวุธนักบินรบของกองทัพเรือต้องการให้กองทัพเรือจัดซื้อ F-20 เหตุผลหนึ่งที่ให้มาคือความคล้ายคลึงกับเครื่องบิน F-5E Tiger ที่ Top Gun และฝูงบินฝ่ายตรงข้ามที่ประจำการอยู่ 4 ฝูง (VF-43, VF-45 , VF-126และ VFA-127) ใช้แล้ว อย่างไรก็ตาม General Dynamics เสนอราคา Falcon ให้กับกองทัพเรือในราคาต่ำกว่าต้นทุน

เครื่องบิน F-16C ชนะการประกวดราคา และ F-20 ไม่ได้รับคำสั่งซื้อเพิ่มเติม เหตุการณ์นี้ประกอบกับสัญญาที่สูญเสียไปอื่นๆ นำไปสู่การยุติโครงการ F-20 และการกำจัดคู่แข่งอีกรายของ F-16 ในตลาดเครื่องบินรบทั่วโลก เครื่องบิน F-16C ที่กองทัพเรือจัดซื้อนั้นติดตั้งเรดาร์ AN/APG-63 ที่มีน้ำหนักเบากว่าเช่นเดียวกับที่ใช้ใน F-16A และมีคานปีกไทเทเนียมเช่นเดียวกับ F-16 รุ่นอื่นๆ แต่ไม่ได้ติดตั้งระบบปืน M61 Vulcan และมีเลนส์คู่ติดตั้งอยู่ทั้งสองด้านของช่องรับอากาศเพื่อขยายพื้นที่หน้าตัดเรดาร์ที่ค่อนข้างเล็กของ F-16

อุปกรณ์ใดๆ ที่ไม่จำเป็นสำหรับการรบทางอากาศในระยะมองเห็นได้ถูกถอดออก เพื่อเพิ่มความคล่องตัวและความสามารถในการต่อสู้ระยะประชิด เครื่องบิน F-16 เหล่านี้ได้รับการกำหนดให้เป็น F-16N โดยมีการสร้างเครื่องบินที่นั่งเดี่ยว 22 ลำ และเครื่องบินสองที่นั่ง 4 ลำ ซึ่งกำหนดให้เป็น TF-16N สำหรับกองทัพเรือสหรัฐฯ และใช้งานในโรงเรียนฝึกอาวุธนักบินขับไล่ของกองทัพเรือที่มีชื่อเสียง "TOPGUN" ตั้งแต่ปี 1987 นอกจากนี้ยังถูกใช้งานโดยฝูงบิน VF-43, VF-45 และ VF-126 ซึ่งยังคงเป็นฝูงบินฝ่ายตรงข้ามที่ปฏิบัติหน้าที่อยู่ในขณะนั้น

แม้ว่าโครงสร้างลำตัวเครื่องบินจะได้รับการเสริมความแข็งแรงเพื่อรับมือกับแรง G สูงอย่างต่อเนื่องที่เกี่ยวข้องกับการซ้อมรบทางอากาศ แต่ก็ตรวจพบรอยแตกบนปีกหลังจากใช้งานเพียงไม่กี่ปี ส่งผลให้กองทัพเรือต้องสั่งระงับการใช้งานฝูงบิน F-16 ในปี 1992 และปลดประจำการ F-16N อย่างสมบูรณ์ในปี 1994 ^{[ 6 ]}ในปี 2002 กองทัพเรือเริ่มรับมอบเครื่องบิน F-16A และ F-16B จำนวน 14 ลำจากAMARCที่ฐานทัพอากาศ Davis-Monthanซึ่งเป็นเครื่องบินใหม่เอี่ยมที่เดิมทีมีไว้สำหรับปากีสถาน แต่ถูกคว่ำบาตร เครื่องบินทั้ง 14 ลำนี้ดำเนินการโดย NSAWC เพื่อใช้โดย TOPGUN นอกเหนือจากเครื่องบิน F/A-18A ที่ใช้งานอยู่แล้วที่NAS Fallon

เครื่องบินโจมตีในสหรัฐอเมริกามักจะทาสีลายพรางสีสันสดใส ซึ่งมีสีคล้ายกับเครื่องบินของโซเวียตหลายลำ และตัดกับสีเทาที่ใช้ในเครื่องบินรบของสหรัฐฯ ส่วนใหญ่ ลายพรางที่ประกอบด้วยสีฟ้าหลายเฉด (คล้ายกับที่ใช้ใน เครื่องบินขับไล่ ซูโค่ย ) หรือสีเขียวและสีน้ำตาลอ่อนเป็นส่วนใหญ่ (คล้ายกับสีที่ใช้ในเครื่องบินรบของหลายประเทศในตะวันออกกลาง ) เป็นรูปแบบที่พบได้บ่อยที่สุด

ฝูงบินโจมตี (Aggressor squadrons) ในกองทัพสหรัฐฯ ได้แก่ฝูงบินโจมตีที่ 18 ของ กองทัพอากาศสหรัฐฯ ที่ฐานทัพอากาศ Eielson , ฝูงบินโจมตีที่ 64และ 65 ที่ฐานทัพอากาศ Nellis , ฝูงบิน VMFT-401ของนาวิกโยธินสหรัฐฯที่ ฐานทัพอากาศ นาวิกโยธิน Yumaและฝูงบิน VMFT-402ที่ฐานทัพอากาศนาวิกโยธิน Beaufort , และ ฝูงบิน VFC-12ของกองทัพเรือสหรัฐฯที่ฐานทัพอากาศนาวิกโยธิน Oceana , VFC-13ที่ ฐานทัพ อากาศนาวิกโยธิน Fallon , VFC-111ที่ ฐานทัพอากาศ นาวิกโยธิน Key WestและVFC-204ที่ฐานทัพอากาศนาวิกโยธินร่วมสำรอง New Orleansรวมถึงโรงเรียนฝึกอาวุธนักบินขับไล่ของกองทัพเรือสหรัฐฯ ที่มีชื่อเสียงอย่าง "TOPGUN" ซึ่งไม่ใช่ฝูงบินโดยตรง แต่ปฏิบัติการด้วยเครื่องบิน F-16A/C/D และF/A-18E/Fในฐานะส่วนหนึ่งของศูนย์พัฒนาการสงครามทางอากาศของกองทัพเรือ (NAWDC) ที่ ฐานทัพ อากาศนาวิกโยธิน Fallon

ยกเว้นเครื่องบินของ NSAWC แล้ว ฝูงบินฝ่ายตรงข้ามทั้งหมดของกองทัพเรือสหรัฐฯ และกองทัพนาวิกโยธินสหรัฐฯ เป็นหน่วยและเครื่องบินสำรองที่สังกัดกองทัพเรือสำรองและกองทัพนาวิกโยธินสำรอง

กองทัพอากาศสหรัฐฯ (USAF) ก็มีฝูงบิน Aggressor ในสหราชอาณาจักรและฟิลิปปินส์เช่นกัน ฝูงบิน 527 AS เป็น หน่วยของ USAFEที่เริ่มแรกปฏิบัติการจากฐานทัพอากาศ RAF Alconbury เดิม ใกล้เมืองเคมบริดจ์ ประเทศอังกฤษ จากนั้นจึงย้ายไปที่ฐานทัพอากาศ RAF Bentwatersเดิมใกล้เมืองอิปสวิช ฝูงบิน 527 เริ่มแรกใช้เครื่องบิน F-5 จากนั้นจึงเปลี่ยนมาใช้ F-16 พวกเขาฝึกบินเหนือทะเลเหนือและในเยอรมนี สเปน และอิตาลี ส่วนหน่วยที่เทียบเคียงกันใน PACAFคือ ฝูงบิน 26th Training Aggressor Squadron ปฏิบัติการด้วยเครื่องบิน F-5 จากฐานทัพอากาศ Clark เดิม ใกล้เมืองแองเจเลสซิตี้ ประเทศฟิลิปปินส์

กองบัญชาการกองทัพอากาศแคนาดาได้ใช้งาน เครื่องบิน CF-5 (ทั้งแบบที่นั่งเดี่ยวและสองที่นั่ง) ในบทบาท "ฝ่ายตรงข้าม" โดยฝูงบินที่ 419 ประจำ การ อยู่ที่ฐานทัพอากาศแคนาดาโคลด์เลครัฐอัลเบอร์ตาเครื่องบินเหล่านี้มีสีคล้ายกับสีของสนธิสัญญาวอร์ซอ ซึ่งคล้ายกับสีของเครื่องบินกองทัพอากาศสหรัฐฯ และกองทัพเรือสหรัฐฯ บทบาทนี้สิ้นสุดลงเมื่อเครื่องบิน CF-5 ปลดประจำการในปี 1995

ตั้งแต่ปี 2005 กองทัพแคนาดาได้ว่าจ้างบริษัทรับเหมาพลเรือนTop Acesเพื่อให้บริการจำลองสถานการณ์การรบโดยใช้เครื่องบินรบDassault/Dornier Alpha Jet , Lear 35 และDouglas A-4 Skyhawkที่ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​เครื่องบินเหล่านี้ถูกขับโดยนักบินที่มีประสบการณ์สูงทั้งที่เกษียณแล้วและที่ยังประจำการอยู่ของกองทัพอากาศแคนาดา โดยประจำการอยู่ที่ฐานทัพอากาศCFB Cold Lake , CFB Bagotville , Victoria, BC และ Halifax, NS

ฝูงบิน 414ปฏิบัติการด้วยเครื่องบินCF-100 , CT-133 , CC-117และEF-101ในบทบาทฝ่ายตรงข้ามทางการสงครามอิเล็กทรอนิกส์ (EW) จาก ฐานทัพอากาศนอร์ทเบย์ รัฐออนแทรีโอจนถึงปี 2002 ฝูงบินได้จัดตั้งขึ้นใหม่ในปี 2009 โดยยังคงบทบาทฝ่ายตรงข้ามทางการสงครามอิเล็กทรอนิกส์เช่นเดิม ประจำการอยู่ที่ออตตาวา รัฐออ นแทรีโอ และใช้เครื่องบิน Top Acesที่ว่าจ้างมาพวกเขาให้การฝึกอบรมฝ่ายตรงข้ามแก่กองทัพอากาศและกองทัพเรือแคนาดา ทั้งในด้านการรบกวนสัญญาณและการจำลองภัยคุกคาม ก่อนหน้านี้ฝูงบินเคยสนับสนุนหน่วยป้องกันภัยทางอากาศของกองทัพบกแคนาดา แต่เนื่องจากการปลดประจำการของ ระบบ ADATSบทบาทนี้จึงยุติลง

ฝูงบินสนับสนุนกองเรือVU-32และVU-33บางครั้งรับบทบาทเป็นฝ่ายตรงข้าม โดยใช้เครื่องบิน CT-133 จำลองขีปนาวุธบินต่ำเหนือผิวน้ำ เช่น ขีปนาวุธExocetสำหรับเรือของ กองบัญชาการนาวิกโยธินแคนาดา

ศูนย์ทดสอบและฝึกอบรมการบิน (FTTC) ตั้งอยู่ที่เมืองชางโจว [ ^{7 ] FTTC}แบ่งออกเป็น 3 กองพัน ซึ่งจำลองเครื่องบินข้าศึก

• กรมทหารราบ FTTC ที่ 1 ปฏิบัติการด้วยเครื่องบินJ-10A/ASและJL- 9
• กองพัน FTTC ที่ 2 ปฏิบัติการด้วยเครื่องบินJ-7E , J-8D/Fและ JL-9
• กรมทหารที่ 3 ใช้เครื่องบินรบSu- 30MKK

ในปี 2011 กองพันที่ 3 ของ FTTC ได้เดินทางไปยังปากีสถานเพื่อฝึกซ้อมร่วมกับกองทัพอากาศปากีสถาน

สหราชอาณาจักรมีหน่วยปฏิบัติการสองหน่วยเพื่อรับบทบาทผู้รุกราน โดยทั้งสองหน่วยใช้เครื่องบินBAE Hawkได้แก่ฝูงบินที่ 100 กองทัพอากาศสหราชอาณาจักร^{[ 8 ]}และฝูงบินที่ 736 กองทัพเรือ^{[ 9 ]} มีการประกาศในเดือนกรกฎาคม 2021 ว่านอกเหนือจากRed Arrowsแล้ว เครื่องบิน Hawk T1 อื่นๆ ทั้งหมดในกองทัพอังกฤษจะถูกปลดประจำการ และฝูงบินทั้งสองนี้จะถูกยุบในวันที่ 31 มีนาคม 2022 ^{[ 10 ]} ในวันที่ 28 มีนาคม 2022 กองทัพอากาศสหราชอาณาจักรได้ประกาศว่าสัญญาระยะเวลาหกปีในการให้บริการเหล่านี้ ซึ่งปัจจุบันรู้จักกันในชื่อ Interim Red Air Aggressor Training Service (IRAATS) ได้รับการมอบให้แก่Draken Europeโดยใช้ฝูงบินAero L-159 ALCA Honey Badgers และDassault Falcon 20s ^{[ 11 ]}

กลุ่มฝึกนักบินขับไล่ทางยุทธวิธี (Tactical Fighter Training Group)ก่อตั้งขึ้นในปี 1981 โดยใช้ เครื่องบิน มิตซูบิชิ T-2เป็นเครื่องบินโจมตี ตั้งแต่ปี 1990 เป็นต้นมาได้เปลี่ยนมาใช้ เครื่องบิน มิตซูบิชิ F-15J/DJฐานทัพตั้งอยู่ที่ฐานทัพอากาศโคมาสึจังหวัดอิชิกาวะ

ฝูงบินศัตรูสมมติที่ 46 ของกองทัพอากาศสาธารณรัฐจีนก่อตั้งขึ้นในปี 1972 ภายใต้การกำกับดูแลของกลุ่มที่ปรึกษาความช่วยเหลือทางทหาร ของสหรัฐฯ ในไต้หวันโดยใช้ เครื่องบินขับ ไล่ F-86 Sabreตั้งแต่ปี 1972 ถึง 1977 เครื่องบินขับไล่ F-5A/B Freedom Fighterตั้งแต่ปี 1977 ถึง 1981 และปัจจุบันใช้ เครื่องบินขับไล่ F-5E/F Tiger IIเป็นฝ่ายรุก ฝูงบินนี้ตั้งอยู่ที่ฐานทัพอากาศจือหาง ในเมืองไถตง

กองบินที่ 132ของกองทัพอากาศตุรกีก่อตั้งขึ้นในปี 1966 และปรับโครงสร้างใหม่ในปี 1992 ตามแนวคิด "อาวุธและยุทธวิธี" อันเป็นเอกลักษณ์ ซึ่งเป็นการผสมผสานระหว่างภารกิจขับไล่ปกติ การบินทดสอบ และการพัฒนายุทธวิธี กองบินนี้เป็นกองบินโจมตีเพียงแห่งเดียวของตุรกี กองบินนี้ประจำการอยู่ที่ฐานทัพอากาศคอนยาและปฏิบัติการด้วย เครื่องบินขับไล่ F-16 Fighting Falconตั้งแต่ปี 2007 ^{[ 12 ]}

กองทัพอากาศโซเวียตเริ่มโครงการที่รู้จักกันในชื่อศูนย์ปฏิบัติการรบที่ 1521 ซึ่งตั้งอยู่ที่เมืองมารีสาธารณรัฐสังคมนิยมโซเวียต เติร์กเมนิสถาน ในปี พ.ศ. 2513 ^{[ 13 ]}โครงการนี้เกิดขึ้นเนื่องจากประสิทธิภาพที่ไม่ดีของเครื่องบินที่โซเวียตจัดหาในตะวันออกกลาง และเนื่องจากโครงการที่เทียบเท่าของอเมริกา ก่อนหน้านั้น หน่วยกองทัพอากาศได้ใช้เครื่องบินของตนเองบางลำในบทบาท MV โดย MV ย่อมาจาก Modyeliruyemyiy Vrag ซึ่งแปลว่า “ศัตรูจำลอง”

หน่วยนี้ยังเป็นที่รู้จักในชื่อฐานทัพอากาศที่ 1521 และประกอบด้วย 3 ฝูงบิน:

• ฝูงบินสองฝูงรับบทบาทเป็น "ผู้รุกราน" ในช่วงแรกใช้เครื่องบินMiG-21bisและMiG-23MLDต่อมาทั้งสองฝูงบินได้เปลี่ยนมาใช้ MiG-29 ที่ทาสีให้ดูเหมือนเครื่องบิน F-15 Eagle
• ฝูงบินที่สามใช้โดรนในการฝึกยิงเป้าสำหรับหน่วยกองทัพอากาศโซเวียตที่มาเยือน

สถานะปัจจุบันของกองบินที่ 1521 ยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด กองบินนี้ถูกผนวกเข้ากับประเทศ เติร์กเมนิสถานในปี 1992 และคาดว่าถูกยุบไปหลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต

เยอรมนีที่รวมเป็นหนึ่งเดียวได้รับมรดกเครื่องบิน MiG-29 จำนวน 24 ลำจากกองทัพอากาศเยอรมนีตะวันออกพวกเขาได้จัดตั้งฝูงบิน JG73 "Steinhoff" ซึ่งถูกใช้เป็นฝูงบินโจมตีบางส่วน กองทัพอากาศนาโต้ได้เปรียบเทียบเครื่องบิน Fulcrum ของกองทัพอากาศลุฟท์วาฟเฟ่กับเครื่องบินของตะวันตกในระหว่างการฝึกซ้อมของนาโต้ นักบินตะวันตกจำนวนมากสามารถฝึกฝนยุทธวิธีในการต่อสู้กับเครื่องบินรบรัสเซียของจริงที่ขับโดยนักบินที่มีประสบการณ์สูง และทำการต่อสู้ทางอากาศกับ 'ของจริง' ได้^{[ 14 ]}

ระหว่างปี 1985 ถึงกลางทศวรรษที่ 1990 ฝูงบินที่ 336 ของกองทัพอากาศนอร์เวย์ถูกใช้ในบทบาทผู้โจมตีในการฝึกซ้อมและหลักสูตร DACT จำนวนมาก

ในอิตาลีตั้งแต่ปี 2015 ฝูงบินไทฟูนได้เริ่มให้ความร่วมมือกับฝูงบินที่ 212 (212° Gruppo) ซึ่งรับผิดชอบหลักสูตรฝึกนักบินขับไล่ขั้นต้น และใช้เครื่องบินฝึกเจ็ทขั้นสูง T-346A Master ในบทบาทผู้โจมตี กองทัพอากาศอิตาลีได้ ส่งเครื่องบิน T-346A ของสายการบิน Alenia Aermacchiสังกัดฝูงบินที่ 61 (61° Stormo) เข้าร่วมโครงการผู้นำทางยุทธวิธีในบทบาทผู้โจมตี

โครงการกองกำลังฝ่ายตรงข้ามแบบบูรณาการของนาโต (IOPFOR) จะหมายความว่าเครื่องบินรบขนาดเบาที่เอกชนเป็นเจ้าของสามารถให้บริการฝึกอบรมผู้รุกรานแก่นาโตได้

เมื่อไม่นานมานี้ อียิปต์ได้จัดตั้งฝูงบินโจมตีชื่อ "ฝูงบินโจมตีที่ 95" ซึ่งปฏิบัติการด้วยเครื่องบิน F-16 Block 52 ที่เพิ่งเพิ่มเข้ามา

ฝูงบินโจมตีของกองทัพอากาศอิสราเอลคือฝูงบินที่ 115หรือที่รู้จักกันในชื่อ ฝูงบินมังกรบิน หรือ ฝูงบินแดง เป็นฝูงบินเดียวของกองทัพอากาศอิสราเอลที่ปฏิบัติการทั้งเครื่องบินปีกคงที่ เฮลิคอปเตอร์ และยุทโธปกรณ์ภาคพื้นดิน หน่วยนี้ยังให้บริการแก่ประเทศอื่นๆ ด้วย

ฝูงบินที่ 2 กองทัพอากาศนิวซีแลนด์ (RNZAF)ถูกย้ายไปยังฐานทัพอากาศนาวรา รัฐนิวเซาท์เวลส์ในเดือนกุมภาพันธ์ 1991 เครื่องบิน A-4K Kahu Skyhawk ของพวกเขา ส่วนใหญ่ทำหน้าที่เป็นเป้าหมายสำหรับ การป้องกันภัยทางอากาศ ของกองทัพเรือออสเตรเลีย (RAAF ) แต่ก็ยังถูกใช้ในการฝึก DACT ร่วมกับเครื่องบิน F/A-18 Hornet ของ RAAF ด้วย ฝูงบินนี้ถูกยุบในเดือนธันวาคม 2001

ภารกิจโจมตีบางภารกิจไม่จำเป็นต้องมีการต่อสู้ทางอากาศ แต่เป็นการบินในรูปแบบที่ค่อนข้างง่ายเพื่อทดสอบความสามารถในการตรวจจับและติดตามเป้าหมายของเรดาร์ ขีปนาวุธ และเครื่องบิน ภารกิจเหล่านี้บางส่วนถูกว่าจ้างให้บริษัทเอกชนดำเนินการในระยะสั้นหรือสัญญาครั้งเดียวในช่วงปลายศตวรรษที่ 20 ในช่วงต้นทศวรรษ 2000 โครงการเหล่านี้เริ่มพัฒนาอย่างต่อเนื่องโดยรวมถึงสัญญาที่ยาวขึ้นและความสามารถในการปฏิบัติภารกิจที่ซับซ้อนมากขึ้น ปัจจุบันผู้รับเหมาพลเรือน เช่นATAC , Top AcesและDraken Internationalกำลังใช้เครื่องบินที่ติดตั้งเรดาร์ขั้นสูงในภารกิจฝึกที่ซับซ้อน รวมถึงการฝึกซ้อมขนาดใหญ่ระดับนานาชาติ เช่น Red Flag, Maple Flag, Frisian Flag และ Tiger Meet พวกเขานำเครื่องบินรบที่ปลดอาวุธแล้ว หรือเครื่องบินธุรกิจขนาดเล็ก เช่น  Lear 35 , L-39 ,  Alpha Jet ,  Hawker Hunter ,  Saab J35 Draken ,  BD-5J ,  IAI Kfir ,  A-4 Skyhawk ,  MiG-21 , Mirage F1และแม้แต่F-16มาจำลองเครื่องบินและยุทธวิธีของศัตรูที่อาจเกิดขึ้นได้ การว่าจ้างภารกิจเหล่านี้จากภายนอก ช่วยให้รัฐบาลของลูกค้าประหยัดค่าใช้จ่าย ประหยัดอายุการใช้งานของเครื่องบินรบ และได้รับประโยชน์จากความยืดหยุ่นของการปฏิบัติงานของพลเรือน นอกจากนี้ พวกเขายังได้รับประโยชน์จากการใช้ประโยชน์จากความเชี่ยวชาญของนักบินที่ทำสัญญา ซึ่งส่วนใหญ่เป็นผู้สำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนอาวุธที่มีประสบการณ์สูง เป็นทั้งนายทหารที่เกษียณอายุแล้วหรือยังคงรับราชการอยู่ในกองกำลังสำรอง กองกำลังพิทักษ์อากาศแห่งชาติ หรือเทียบเท่า

• วิสโมด

• เดวีส์, สตีฟ (2008) เรดอีเกิลส์: เครื่องบินรบ MiG ลับของอเมริกาสำนักพิมพ์ออสเปรย์ISBN 978-1-84603-378-0
• เดรนเดล, ลู (ฉบับปรับปรุงปี 1984) ...และสังหารเครื่องบิน MiG การต่อสู้ทางอากาศจากเวียดนามถึงสงครามอ่าว - ชุดหนังสือพิเศษเกี่ยวกับเครื่องบิน สำนักพิมพ์ Squadron/Signal Publications ISBN 0-89747-381-7
• ฮอลล์, จอร์จ (1986). Top Gun - โรงเรียนฝึกอาวุธนักบินรบของกองทัพเรือ , สำนักพิมพ์เพรสิดิโอ. ISBN 0-87938-520-0
• Parsons, Dave และ Nelson, Derek (1993) Bandits - Pictorial History of American Adversarial Aircraft , Motorbooks International. ISBN 0-87938-623-1
• วิลค็อกซ์, โรเบิร์ต (ฉบับพิมพ์ซ้ำปี 2005) Scream of Eagles , Pocketstar. ISBN 0-7434-9724-4

• รูปภาพและข้อมูลเกี่ยวกับการทำงานของ VMFT -401
• ปฏิบัติการรุกรานฐานทัพอากาศเนลลิส
• ฝูงบินผู้รุกรานเสมือนจริงสำหรับ Falcon4 AF