กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 34 นาที

ยุทธการที่ซามาร์

การเปลี่ยนเส้นทางที่สามารถพิมพ์ได้/เปลี่ยนทางจากหัวข้อย่อย

ยุทธนาวีนอกชายฝั่งซามาร์เป็นปฏิบัติการสำคัญที่สุดของยุทธนาวีอ่าวเลย์เตหนึ่งในยุทธนาวีครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ซึ่งเกิดขึ้นในทะเลฟิลิปปินส์นอก เกาะ ซามาร์ประเทศฟิลิปปินส์...

ยุทธการที่ซามาร์

ยุทธการที่ซามาร์
ส่วนหนึ่งของยุทธการอ่าวเลย์เตการ รบในฟิลิปปินส์ ( ค.ศ. 1944–45) สงครามแปซิฟิก (สงครามโลกครั้งที่ 2)
เรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกันแกมเบียร์เบย์ซึ่งกำลังลุกไหม้จากความเสียหายจากการถูกยิงก่อนหน้านี้ ถูกโจมตีด้วยกระสุนปืนใหญ่จากเรือรบญี่ปุ่น (มองเห็นได้รางๆ ในฉากหลัง ตรงกลางด้านขวา) ไม่นานก่อนที่จะจมลง
วันที่25 ตุลาคม พ.ศ. 2487
ที่ตั้ง
ทางตะวันออกของซามาร์
ผลลัพธ์ ชัยชนะของอเมริกา
คู่กรณี
สหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น
ผู้บัญชาการและผู้นำ
คลิฟตัน สปรากทาเคโอะ คุริตะ
หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

กองเรือที่เจ็ด

กองเรือผสม

ความแข็งแกร่ง
การบาดเจ็บและการสูญเสีย
  • เรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกัน 2 ลำถูกจม
  • เรือพิฆาต 2 ลำถูกจม
  • เรือพิฆาตคุ้มกัน 1 ลำถูกจม
  • เครื่องบินสูญหาย 23-29 ลำ
  • เรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกัน 4 ลำได้รับความเสียหาย
  • เรือพิฆาตได้รับความเสียหาย 1 ลำ
  • เรือพิฆาตคุ้มกัน 2 ลำได้รับความเสียหาย
  • 1,161 เสียชีวิตและสูญหาย[ 1 ]
  • บาดเจ็บ 913 ราย
  • เรือลาดตระเวนหนัก 3 ลำถูกจม
  • 1. เรือลาดตระเวนหนักได้รับความเสียหายจนซ่อมแซมไม่ได้
  • เครื่องบิน 11 ลำสูญหาย
  • เรือรบ 2 ลำได้รับความเสียหาย
  • เรือลาดตระเวนหนัก 2 ลำได้รับความเสียหาย
  • 1 เรือลาดตระเวนเบา
  • เรือพิฆาตได้รับความเสียหาย 1 ลำ
  • เสียชีวิตและบาดเจ็บมากกว่า 2,700 ราย[ 2 ]

ยุทธนาวีนอกชายฝั่งซามาร์เป็นปฏิบัติการสำคัญที่สุดของยุทธนาวีอ่าวเลย์เตหนึ่งในยุทธนาวีครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ซึ่งเกิดขึ้นในทะเลฟิลิปปินส์นอก เกาะ ซามาร์ประเทศฟิลิปปินส์ เมื่อวันที่ 25 ตุลาคม 1944 เป็นปฏิบัติการสำคัญเพียงครั้งเดียวในยุทธนาวีครั้งใหญ่ที่ฝ่ายอเมริกันไม่ได้เตรียมพร้อมมากนัก หลังจากสู้รบกันในวันก่อนหน้า กองกำลังจู่โจมเคลื่อนที่เร็วที่ 1ของกองทัพเรือจักรวรรดิญี่ปุ่นภายใต้การบัญชาการของทาเคโอะ คุริตะได้รับความเสียหายอย่างหนักและดูเหมือนจะถอยร่นไปทางทิศตะวันตก อย่างไรก็ตาม ในเช้าวันรุ่งขึ้น กองกำลังญี่ปุ่นได้หันกลับและเริ่มรุกคืบไปยังอ่าวเลย์เต อีกครั้ง เมื่อพลเรือเอกวิลเลียม ฮัลซีย์ จูเนียร์ ถูกล่อให้เคลื่อน พลกองเรือที่ 3 อันทรงพลังขึ้นเหนือหลังจากกองเรือล่อ และกองเรือที่ 7เข้าปะทะอยู่ทางใต้ ทำให้ทหาร 130,000 นายของกองทัพที่ 6 ที่เพิ่งขึ้น ฝั่งตกอยู่ในสถานะที่เสี่ยงต่อการโจมตีของญี่ปุ่นที่เลย์เต

คุริตะซึ่งประจำการอยู่บน เรือรบ ยามาโตะของญี่ปุ่นได้นำกองเรือขนาดใหญ่ประกอบด้วยเรือรบ เรือลาดตระเวน และเรือพิฆาต ออกจากช่องแคบซานเบอร์นาร์ดิโนมุ่งหน้าลงใต้ไปยังเกาะเลย์เต ซึ่งที่นั่นพวกเขาได้เผชิญหน้ากับกองเรือเฉพาะกิจ 77.4.3 ("แทฟฟี่ 3") ซึ่งเป็นกลุ่ม เรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกัน ที่อยู่ ทางเหนือสุดของ กลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกันสามกลุ่ม ภายใต้การบังคับบัญชาของพลเรือตรีคลิฟตัน สปรากซึ่งเป็นกองกำลังอเมริกันเพียงกลุ่มเดียวที่เหลืออยู่ในพื้นที่นั้น แทฟฟี่3 ประกอบด้วยเรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกันขนาดเล็กเพียงหกลำ เรือพิฆาตสามลำ และเรือพิฆาตคุ้มกันสี่ลำ มีจุดประสงค์เพื่อสนับสนุนชายฝั่งและลาดตระเวนต่อต้านเรือดำน้ำ และไม่มีปืนที่สามารถเจาะเกราะของญี่ปุ่นได้ ญี่ปุ่นเปิดฉากยิงหลังจากรุ่งสางไม่นาน โดยเล็งเป้าไปที่เรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกันของแทฟฟี่ 3 ซึ่งคุริตะเข้าใจผิดว่าเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินหลักของกองเรือที่สาม เรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกันหนีไปหลบฝนที่ตกหนักและปล่อยเครื่องบินขึ้นป้องกัน ขณะที่เรือพิฆาต 3 ลำและเรือคุ้มกันUSS Samuel B. Robertsซึ่งนำโดยUSS Johnstonได้เปิดฉากโจมตีด้วยตอร์ปิโด ทำให้เรือลำหนึ่งจมลงและทำให้กองกำลังโจมตีของญี่ปุ่นแตกกระเจิง      

เครื่องบินญี่ปุ่นจากฐานทัพที่ลูซอนได้เปิดฉาก โจมตี แบบพลีชีพใส่กองกำลังเฉพาะกิจของอเมริกาที่กำลังถอยทัพ จมเรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกันUSS Saint Loและสร้างความเสียหายให้กับเรืออีกสามลำ[ 3 ]เมื่อเครื่องบินของ Taffy  2 เข้าร่วมการรบ ความรุนแรงของการโจมตีทางอากาศที่เพิ่มขึ้นยิ่งทำให้คุริตะเชื่อมั่นว่าเขากำลังเผชิญหน้ากับเรือบรรทุกเครื่องบินผิวน้ำของกองเรือที่สาม เมื่อพอใจกับการจมเรือที่เขาเชื่อว่าเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินหลายลำ และกังวลว่ากองเรือส่วนใหญ่ของกองเรือที่สามกำลังเข้าใกล้ คุริตะจึงถอนกองเรือของเขาไปทางเหนือ หลังจากที่ไม่สามารถปฏิบัติตามคำสั่งโจมตีกองกำลังยกพลขึ้นบกที่อ่าวเลย์เตได้

กองเรือ Taffy  3 ประสบความสูญเสียอย่างหนักในการรบ โดยสูญเสียเรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกัน 2 ลำ เรือพิฆาต 2 ลำ เรือพิฆาตคุ้มกัน 1 ลำ และเครื่องบินจำนวนมาก ชาวอเมริกันเสียชีวิตกว่า 1,000 นาย ซึ่งเทียบเท่ากับความสูญเสียรวมของทหารและเรืออเมริกันใน ยุทธ นาวีทะเลคอรัลและ ยุทธ นาวีมิดเวย์เรือลาดตระเวนของญี่ปุ่น 3 ลำถูกจมจากการโจมตีทางอากาศ และอีก 3 ลำได้รับความเสียหาย ฝ่ายญี่ปุ่นมีผู้เสียชีวิตกว่า 2,700 นาย กองเรือ Taffy  3 ได้รับรางวัลPresidential Unit CitationและกัปตันErnest E. Evansแห่งเรือJohnston ที่ จม ได้รับเหรียญMedal of Honor หลังเสียชีวิต พลเรือเอกChester W. Nimitzเขียนในภายหลังว่า ความสำเร็จของ Taffy  3 นั้น "ไม่ต่างอะไรกับการได้รับพระพรพิเศษจากพระเจ้าผู้ทรงฤทธานุภาพ" [ 4 ]ยุทธนาวีที่นอกชายฝั่งซามาร์ได้รับการกล่าวถึงโดยนักประวัติศาสตร์ว่าเป็นหนึ่งในการต่อสู้ครั้งสุดท้าย ที่ยิ่งใหญ่ที่สุด ในประวัติศาสตร์กองทัพเรือ[ 5 ]

พื้นหลัง

กลยุทธ์ โดยรวมของญี่ปุ่นที่อ่าวเลย์เต—แผนที่รู้จักกันในชื่อโชโกะ 1—เรียกร้องให้พลเรือโท จิซาบุโร โอซาวะบัญชาการกองกำลังภาคเหนือเพื่อล่อกองเรือที่สามของอเมริกาให้ออกห่างจากการยกพลขึ้นบกของฝ่ายสัมพันธมิตรบนเกาะเลย์เตโดยใช้กองเรือบรรทุกเครื่องบินของญี่ปุ่นที่ดูเหมือนจะอ่อนแอเป็นเหยื่อล่อกองกำลังยกพลขึ้นบกซึ่งถูกตัดขาดจากการคุ้มครองทางอากาศโดยกองเรือที่สาม จะถูกโจมตีจากทางทิศตะวันตกและทิศใต้โดยกองกำลังกลาง ของพลเรือโท ทาเคโอะ คุริตะ และกองกำลังใต้ของพลเรือโท โชจิ นิชิมูระ กองกำลังกลางของคุริตะประกอบด้วยเรือรบห้าลำ รวมถึงยามาโตะและมูซาชิซึ่งเป็นเรือรบขนาดใหญ่ที่สุดที่ลอยอยู่บนน้ำ โดยมีเรือลาดตระเวนและเรือพิฆาตคุ้มกัน กองเรือของนิชิมูระประกอบด้วยเรือรบสองลำ และจะตามมาด้วยเรือลาดตระเวนและเรือพิฆาตของ พลเรือ โท คิโยฮิเดะ ชิมะ[ 6 ]

On the night of October 23, the American submarines Dace and Darter detected Center Force entering the Palawan Passage along the northwest coast of Palawan Island. After alerting Halsey, the submarines torpedoed and sank two cruisers, while crippling a third and forcing it to withdraw. One of the cruisers lost was Admiral Kurita's flagship Atago, but he was rescued and transferred his flag to Yamato.[7]

Subsequently, the carriers of the Third Fleet launched a series of air strikes against Kurita's forces in the Sibuyan Sea, damaging several vessels and sinking Musashi, initially forcing Kurita to retreat. At the same time, the Third Fleet light carrier Princeton was sunk by a Japanese bomb, with secondary explosions causing damage to a cruiser assisting alongside.[8]

In the Battle of Surigao Strait, Nishimura's ships entered a deadly trap. Outmatched by the U.S. Seventh Fleet Support Force, they were devastated, running a gauntlet of torpedoes from 39 PT boats and 22 destroyers before coming under accurate radar-directed gunfire from six or seven battleships (five of them survivors of the Pearl Harbor attack) and seven cruisers. As Shima's force encountered what was left of Nishimura's ships, he decided to retreat, stating "If we continued dashing further north, it was quite clear that we should only fall into a ready trap."[9]

At the Battle of the Sibuyan Sea, Halsey's Third Fleet savaged the Center Force, which had been detected on its way to landing forces from the north. Center Force lacked any air cover to defend against the 259 sorties from the five fleet carriers Intrepid, Essex, Lexington, Enterprise, and Franklin, and light carrier Cabot, the combination of which sank the massive battleship Musashi (sister to Yamato) with 17 bombs and 19 torpedoes.[10]

Halsey's Third Fleet, having spotted Japanese carriers, engaged them in the Battle off Cape Engaño. Although ordered to destroy enemy forces threatening the Philippine invasion area, Halsey was also ordered by Nimitz to destroy a major portion of the Japanese fleet if the opportunity arose.[11]

Forces

กองกำลังกลางของญี่ปุ่นในขณะนั้นประกอบด้วยเรือรบหลักยามาโตะนากาโตะคองโกและฮารุนะ ; เรือลาดตระเวนหนักโชไคฮากุโรคุมาโนะซูซูยะชิคุมาและโทเนะ ; เรือลาดตระเวนเบายาฮากิและโนชิโร ; และเรือพิฆาต 11 ลำ; ยาฮากิเป็นผู้นำเรือยูกิคาเซะอิโซคาเซะอุราคาเซะและโนวากิ ; ขณะที่โนชิโรเป็นผู้นำเรือฮายาชิโมะอากิชิโมะ ฟูจินามิฮามานามิคิชินามิและโอคินา มิ เรือ ชิมาคาเซะปฏิบัติการอย่างอิสระ แต่บรรทุกผู้รอดชีวิตมากเกินไปจึงไม่ได้เข้าร่วมการรบ เรือรบหลักเหล่านี้ติดตั้งปืนขนาดอย่างน้อย14 นิ้ว (360 มม.)ยิง กระสุน หนัก 1,400 ปอนด์ (640 กก.)ได้ไกลกว่า20 ไมล์ (32 กม. ) เรือลาดตระเวนหนักมี ปืน ขนาด 8 นิ้ว (200 มม.)พร้อมท่อตอร์ปิโด และสามารถทำความเร็วได้35 นอต (65 กม./ชม.)เรือพิฆาตของญี่ปุ่นมีจำนวนมากกว่าเรือพิฆาตของสปรากถึง 11 ต่อ 3 [ 12 ]     

ในช่วงต้นของการรบ เรือ แกมเบียร์เบย์และเรือคุ้มกันได้สร้างม่านควันขึ้นมา

หน่วยเฉพาะกิจ 77.4.3 ("Taffy 3") ของพลเรือตรีคลิฟตัน สปราก ประกอบด้วย เรือบรรทุก เครื่องบิน Fanshaw Bay , St. Lo , White Plains , Kalinin Bay , Kitkun BayและGambier Bayเรือคุ้มกัน Taffy  3 ได้แก่ เรือพิฆาตHoel , HeermannและJohnstonและเรือคุ้มกันDennis , John C. Butler , RaymondและSamuel B. Roberts เรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกันทั้งหกลำนี้บรรทุกเครื่องบินประมาณ 165 ลำ เทียบเท่ากับเรือบรรทุกเครื่องบินสองลำ แต่ละลำมีฝูงบินประกอบด้วยเครื่องบินขับไล่ FM-2 Wildcatจำนวน 12-14 ลำ และเครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโด Grumman TBF Avengerจำนวนเท่ากันเรือบรรทุกเครื่องบินเหล่านี้มีความเร็วสูงสุดเพียง 18  นอต ซึ่งต่ำกว่าเรือลาดตระเวนและเรือพิฆาตของญี่ปุ่นที่มีความเร็ว 30 นอตมาก ไม่มีเรือลำใดของเขาที่มีปืนขนาดใหญ่กว่า5 นิ้ว (130 มม.)ซึ่ง กระสุน หนัก 54 ปอนด์ (24 กก.)ไม่สามารถเจาะเกราะเรือลาดตระเวนหรือเรือรบของญี่ปุ่นได้ และมีระยะยิงเพียง7 ไมล์ (11 กม. ) [ 13 ]   

การต่อสู้

ความเคลื่อนไหวระหว่างการรบ

กองกำลังของคุริตะแล่นผ่านช่องแคบซานเบอร์นาร์ดิโนเวลา 03:00 น. ของวันที่ 25 ตุลาคม พ.ศ. 2487 และแล่นไปทางใต้ตามแนวชายฝั่งของซามาร์โดยหวังว่าฮัลซีย์จะหลงกลและเคลื่อนกองเรือส่วนใหญ่ของเขาออกไป ซึ่งเขาก็ได้ทำไปแล้วจริงๆ คุริตะได้รับแจ้งว่ากองกำลังทางใต้ของนิชิมูระถูกทำลายที่ช่องแคบซูริเกาและจะไม่เข้าร่วมกับกองกำลังของเขาที่อ่าวเลย์เต อย่างไรก็ตาม คุริตะไม่ได้รับสัญญาณจากกองกำลังทางเหนือว่าพวกเขาได้ล่อกองเรือรบและเรือบรรทุกเครื่องบินลำที่สามของฮัลซีย์ออกไปได้สำเร็จ ตลอดการรบส่วนใหญ่ คุริตะจะถูกหลอกหลอนด้วยความสงสัยเกี่ยวกับตำแหน่งที่แท้จริงของฮัลซีย์ ลมพัดมาจากทิศเหนือ-ตะวันออกเฉียงเหนือ และทัศนวิสัยประมาณ20 ไมล์ทะเล (23 ไมล์; 37 กิโลเมตร)มีเมฆปกคลุมต่ำและมีฝนตกหนักเป็นบางครั้ง ซึ่งกองกำลังสหรัฐฯ จะใช้ประโยชน์ในการพรางตัวในการรบที่จะเกิดขึ้น[ 14 ]   

Taffy 3 ถูกโจมตี

เรือรบยามาโตะและเรือลาดตระเวนหนักชิคุมา ของญี่ปุ่น กำลังเข้าสู่การรบยามาโตะเป็นเรือรบที่ใหญ่ที่สุดและทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา 

ก่อนรุ่งสางของวันที่ 25 ตุลาคมเรือเซนต์โลแล่นไปทางตะวันออกของเกาะซามาร์ประมาณ60 ไมล์ทะเล (69 ไมล์; 110 กิโลเมตร)ได้ส่งเครื่องบินลาดตระเวนต่อต้านเรือดำน้ำ 4 ลำ ในขณะที่เรือบรรทุกเครื่องบินที่เหลือของกองเรือแทฟฟี่3 เตรียมพร้อมสำหรับการโจมตีทางอากาศในวันนั้นต่อชายหาดที่กองทัพยกพลขึ้นบก เวลา 06:37 น. เรือโทวิลเลียม ซี. บรูคส์ ซึ่งขับเครื่องบินรบ Grumman TBF Avengerจาก เรือ เซนต์โลได้พบเห็นเรือจำนวนหนึ่งที่คาดว่าจะเป็นเรือจากกองเรือที่ 3 ของพลเรือเอกแฮลซีย์ แต่ปรากฏว่าเป็นเรือญี่ปุ่น เมื่อพลเรือเอกสปรากได้รับแจ้ง เขาก็ไม่เชื่อ และเรียกร้องให้มีการยืนยันอย่างเป็นทางการ บรูคส์บินเข้าไปดูใกล้ขึ้นและรายงานว่า "ผมเห็นเสากระโดงทรงเจดีย์ ผมเห็น ธงทรงกลมที่ใหญ่ที่สุดบนเรือรบที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่ผมเคยเห็นมา!" เรือ ยามาโตะเพียงลำเดียวมีระวางน้ำหนักมากเท่ากับเรือทุกลำในกองเรือแทฟฟี่3 รวมกัน[ 15 ] [ 16 ]บรูคส์พบเห็นกองกำลังโจมตีของญี่ปุ่นที่ใหญ่ที่สุดในบรรดากองกำลังโจมตีทั้งสาม ซึ่งประกอบด้วยเรือรบสี่ลำ เรือลาดตระเวนหนัก หกลำ เรือลาดตระเวนเบาสอง ลำ และเรือพิฆาตสิบเอ็ดลำ     

พวกเขากำลังเข้าใกล้มาจากทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ ห่างออกไปเพียง17 ไมล์ทะเล (20 ไมล์; 31 กิโลเมตร)และอยู่ใน ระยะ ยิงและระยะมองเห็นของกองเรือเฉพาะกิจที่ใกล้ที่สุด คือ กองเรือแทฟฟี่3 แล้ว แม้จะมีเพียงระเบิดน้ำลึกไว้ใช้ในกรณีที่เผชิญหน้ากับเรือดำน้ำข้าศึก นักบินก็ยังทำการโจมตีครั้งแรกของการรบ โดยทิ้งระเบิดน้ำลึกหลายลูกซึ่งกระดอนออกจากหัวเรือลาดตระเวนไปอย่างหวุดหวิด    

พลประจำเรือ Taffy  3 ตรวจพบการยิงต่อต้านอากาศยานทางทิศเหนือ กองทัพญี่ปุ่นเข้าโจมตี Taffy  3 ในเวลา 06:45 น. ทำให้ได้เปรียบทางยุทธวิธีอย่างสมบูรณ์ ในเวลาเดียวกันนั้นเอง ลูกเรือคนอื่นๆ ใน Taffy  3 ก็ตรวจพบเป้าหมายจากเรดาร์บนผิวน้ำและการสื่อสารทางวิทยุของญี่ปุ่น ประมาณ 07:00 น. เรือยามาโตะเปิดฉากยิงในระยะ17 ไมล์ทะเล (20 ไมล์; 31 กิโลเมตร) เนื่องจากขาดเรดาร์ควบคุมการยิงและ คอมพิวเตอร์ควบคุมการยิง Ford Mark Iของอเมริกาซึ่งให้ข้อมูลการยิงอัตโนมัติแบบประสานงานตราบใดที่ผู้ควบคุมปืนชี้ไปที่เป้าหมาย การควบคุมการยิงของญี่ปุ่นจึงอาศัยเครื่องคำนวณเชิงกลสำหรับวิถีกระสุนและอีกเครื่องหนึ่งสำหรับวิถีและความเร็วของตนเองและเป้าหมาย โดยรับข้อมูลจากเครื่องวัดระยะแบบออปติคอล กระสุนเจาะเกราะของเรือรบใช้สีที่ย้อมสีเพื่อให้พลประจำเรือแต่ละลำสามารถระบุวิถีกระสุน ของตนเองได้ ซึ่งเป็นวิธีปฏิบัติทั่วไปสำหรับเรือรบขนาดใหญ่ของกองทัพเรือหลายแห่ง[ 17 ]ชาวอเมริกันซึ่งไม่คุ้นเคยกับการรบทางเรือรบ ต่างประหลาดใจกับภาพน้ำพุสีสันสดใสเมื่อกระสุนปืนใหญ่ชุดแรกยิงเข้าเป้านากาโตะใช้สีชมพูสดใสฮารุนะใช้สีเหลืองอมเขียวซึ่งชาวอเมริกันอธิบายว่าเป็นสีเขียวหรือสีเหลือง และคงโกใช้สีย้อมสีแดงเลือดซึ่งอาจปรากฏเป็นสีแดง สีม่วง หรือแม้แต่สีน้ำเงินในบางสถานการณ์ยามาโตะไม่ได้ใช้สีย้อมใดๆ ดังนั้นละอองกระสุนจึงปรากฏเป็นสีขาว[ 18 ]   

เนื่องจากไม่พบภาพเงาของเรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกันขนาดเล็กในคู่มือระบุประเภทเรือ คุริตะจึงเข้าใจผิดคิดว่าเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินขนาดใหญ่ และสันนิษฐานว่ากองเรือของเขากำลังโจมตีกลุ่มเรือรบของกองเรือที่สามอยู่ เป้าหมายแรกของเขาคือการกำจัดภัยคุกคามจากเรือบรรทุกเครื่องบิน จึงสั่ง "โจมตีทั่วไป" กล่าวคือ แทนที่จะเป็นการวางแผนอย่างรอบคอบ แต่ละกองพลในกองกำลังของเขาจะต้องโจมตีแยกกัน ฝ่ายญี่ปุ่นเพิ่งเปลี่ยนมาใช้รูปแบบต่อต้านอากาศยานแบบวงกลม และคำสั่งนี้ทำให้เกิดความสับสน ส่งผลให้สแปร็กสามารถล่อให้ฝ่ายญี่ปุ่นเข้าโจมตีจากด้านหลัง ซึ่งจำกัดให้ฝ่ายญี่ปุ่นใช้ได้เฉพาะปืนด้านหน้า และจำกัดการยิงต่อต้านอากาศยาน เรือของสแปร็กจะไม่สูญเสียอำนาจการยิงมากนักในการโจมตีจากด้านหลัง เนื่องจากอาวุธที่ใช้ไล่ล่าจากด้านหลังมีจำนวนมากกว่าปืนด้านหน้า และเรือบรรทุกเครื่องบินของเขายังคงสามารถปฏิบัติการเครื่องบินได้

การเดินทางสู่ทิศตะวันออก (06:45 ถึง 07:15)

เวลา 06:50 น. พลเรือเอกสแปร็กสั่งให้เปลี่ยนเส้นทางบินเป็น 090 องศา สั่งให้เรือบรรทุกเครื่องบินหันไปปล่อยเครื่องบิน แล้วถอยกลับไปยังพายุฝนฟ้าคะนองทางทิศตะวันออก โดยหวังว่าทัศนวิสัยที่ไม่ดีจะลดความแม่นยำของปืนใหญ่ญี่ปุ่นลง เขาสั่งให้เรือคุ้มกันอยู่ด้านหลังของขบวนเพื่อสร้างควันพรางเรือบรรทุกเครื่องบินที่กำลังถอย และสั่งให้เรือบรรทุกเครื่องบินทำการหลบหลีก "ยิงไล่ตาม" เพื่อเบี่ยงเบนการเล็งของศัตรู แล้วจึงปล่อยเครื่องบินขับ ไล่ FM-2 Wildcat และเครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโดTBM Avenger ที่มีอยู่ทั้งหมด พร้อมอาวุธที่บรรทุกมา บางลำมีจรวด ปืนกล ระเบิดน้ำลึก หรือไม่มีอาวุธเลย มีเพียงไม่กี่ลำที่บรรทุกระเบิดต่อต้านเรือหรือตอร์ปิโดทางอากาศซึ่งจะทำให้เครื่องบินสามารถจมเรือรบหุ้มเกราะหนักได้ เครื่องบิน Wildcat ถูกพิจารณาว่าเหมาะสมกว่าสำหรับเรือบรรทุกเครื่องบินขนาดเล็กเช่นนี้ มากกว่าเครื่องบินGrumman F6F Hellcat ที่เร็วและหนักกว่า ซึ่งประจำการอยู่บนเรือบรรทุกเครื่องบินขนาดใหญ่ของกองทัพเรือสหรัฐฯ นักบินได้รับคำสั่ง "ให้โจมตีกองกำลังเฉพาะกิจของญี่ปุ่นและมุ่งหน้าไปยังสนามบินทาโคลบันเลย์เต เพื่อเติมอาวุธและเชื้อเพลิง" เครื่องบินหลายลำยังคงทำการ "บินทดสอบ" ต่อไปหลังจากใช้กระสุนและอาวุธยุทโธปกรณ์หมดแล้ว เพื่อเบี่ยงเบนความสนใจของศัตรู เวลาประมาณ 07:20 น. ขบวนบินเข้าสู่พายุฝนฟ้าคะนอง และการยิงของญี่ปุ่นก็เบาลงอย่างเห็นได้ชัด เนื่องจากพวกเขาไม่มีเรดาร์ปืนที่สามารถทะลุผ่านฝนและควันได้[ 19 ]

ในขณะเดียวกัน คุริตะก็ประสบกับผลที่ตามมาจากการสั่งโจมตีทั่วไปแล้ว เนื่องจากกองเรือลาดตระเวนที่ 5 และกองเรือพิฆาตที่ 10 ของเขาได้ตัดผ่านเส้นทางของกองเรือประจัญบานที่ 3 ด้วยความเร่งรีบที่จะเข้าประชิดเรือบรรทุกเครื่องบินของอเมริกา ทำให้เรือประจัญบานคองโกต้องหันไปทางเหนือออกจากขบวน; คองโกจึงปฏิบัติการอย่างอิสระตลอดช่วงที่เหลือของการรบ[ 20 ]ด้วยความกังวลว่าเรือพิฆาตของเขาจะเผาผลาญเชื้อเพลิงมากเกินไปในการไล่ล่าเรือบรรทุกเครื่องบินที่เขาคาดว่าเร็วในขณะที่ขัดขวางแนวการยิงของเรือประจัญบานของเขา คุริตะจึงสั่งให้เรือพิฆาตของเขาไปอยู่ด้านหลังของขบวนเรือในเวลา 07:10 ซึ่งเป็นการตัดสินใจที่มีผลทันที เนื่องจากกองเรือพิฆาต ที่ 10 ถูกบังคับให้หันกลับไปในขณะที่พวกเขากำลังเข้าใกล้ปีกขวาของขบวนเรืออเมริกา สำหรับกองเรือพิฆาตที่สอง ผลที่ตามมามีความสำคัญมากกว่าแม้จะไม่ทันทีทันใด: ได้รับคำสั่งให้แล่นตามหลังกองเรือรบที่สามยาฮากิและเรือพิฆาตที่แล่นตามหลังมาได้แล่นไปทางเหนือจากตำแหน่งทางด้านใต้ของขบวนเรือของคุริตะที่กำลังมองหาเรือธงกองเรือคงโกทำให้ไม่มีหน่วยของญี่ปุ่นอยู่ในตำแหน่งที่จะสกัดกั้นเรือบรรทุกเครื่องบินของอเมริกาเมื่อพวกเขากลับลงใต้ในเวลา 07:30 น. แม้จะมีคำสั่งโจมตีทั่วไป คุริตะก็ยังคงสั่งการเปลี่ยนแปลงเส้นทางเดินเรือของกองเรือตลอดการรบ[ 21 ]

ยาน ยามาโตะยิงใส่เรือยูเอสเอสไวท์เพลนส์ นี่น่าจะเป็นชุดกระสุนที่สร้างความเสียหายให้กับเรือลำนั้น

ในขณะเดียวกันยามาโตะได้ยิงกระสุนชุดแรกของการรบ โดย ปืนขนาด 18.1 นิ้ว (46 ซม.) จำนวน 6 กระบอกด้านหน้าของเรือได้เปิดฉากยิงใส่เรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกันไวท์เพลนส์ที่ระยะ 35,000 หลา กระสุนชุดแรกประกอบด้วยกระสุนต่อต้านอากาศยานแบบที่ 3 จำนวน 4 นัด และที่เหลือเป็นกระสุนเจาะเกราะทั้งหมด ในชุดกระสุนที่สาม กระสุนนัดหนึ่งตกห่างจาก ท้อง เรือไวท์เพลนส์เพียง ไม่กี่ฟุต ทำให้หม้อไอน้ำและระบบไฟฟ้าเสียหาย อย่างไรก็ตาม หน่วยควบคุมความเสียหายได้ซ่อมแซมให้กลับมาใช้งานได้อีกครั้งหลังจาก 3 นาที แต่นั่นไม่ได้เปลี่ยนแปลงความเสียหายที่กระสุนของยามาโตะ สร้างให้กับตัวเรือ ไวท์เพลนส์จนไม่สามารถซ่อมแซมได้ ทำให้เรือลำนั้นต้องลดบทบาทลงเป็นเรือขนส่งเครื่องบินในน่านน้ำท้องถิ่นหลังการรบ ยามาโตะยิง เข้าใส่เรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกัน คิทคุนเบย์หลายครั้งด้วยกระสุนอีก 4 ชุด ในขณะที่ นากาโตะยิงเข้าใส่เรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกันแซงต์โลหลายครั้งที่ระยะ 35,000 หลา อย่างไรก็ตาม ระยะทางที่ไกลมากทำให้การยิงส่วนใหญ่ไม่มีประสิทธิภาพ ทำให้เรือรบต้องหยุดยิง[ 22 ] [ 23 ] [ a ]

The destroyers USS Johnston and USS Hoel making smoke under fire.

Three destroyers and four smaller destroyer escorts had been tasked to protect the escort carriers from aircraft and submarines. The three Fletcher-class destroyers—affectionately nicknamed "tin cans" because they lacked armor—were fast enough to keep up with a fast carrier task force. Each had five single-mounted 5-inch (127 mm) guns and several light antiaircraft guns, none of which were effective against armored warships. Only their ten 21-inch (533 mm) Mark-15 torpedoes—housed in two swiveling five-tube launchers amidships—posed a serious threat to battleships and cruisers.

An advantage the American destroyers had was the radar-controlled Mark 37 Gun Fire Control System, which provided coordinated automatic firing of their 5-inch (127 mm) guns as long as the gun director was pointing at the target. A dual-purpose system, the Mark 37's gunfire radar and antiaircraft capabilities allowed the destroyers' guns to remain on target despite poor visibility and their own radical evasive maneuvering. The Japanese reliance on optical range finders aided by color-coded dye loads in each shell and mechanical calculators made it difficult for them to identify their targets through the rain and smoke and limited their ability to maneuver while firing. The different colored splashes the Japanese shells made as they hit the water by the American ships after a near miss prompted one White Plains sailor to quip "They're shooting at us in Technicolor!"[24]

The four John C. Butler-class destroyer escorts were smaller and slower because they had been designed to protect slow freighter convoys against submarines. They were armed with two 5-inch (127 mm) guns without automatic fire control, and three torpedoes, although their crews rarely trained for torpedo attacks. Since the torpedoes had a range of only about 5.5 nmi (6.3 mi; 10.2 km), they were best used at night: during daylight, an attack on heavy warships would have to pass through a gauntlet of shellfire that could reach out to 25 nmi (29 mi; 46 km). In this battle they would be launched against a fleet led by the largest battleship in history, although it was the ships' ability to generate dense, heavy smoke from their funnels and chemical smoke generators which would most influence the course of the battle.

หลังจากปล่อยควันเพื่อพรางตัวเรือบรรทุกเครื่องบินจากพลปืนของญี่ปุ่นแล้ว พวกเขาก็เริ่มยิงตอร์ปิโดอย่างดุเดือด โดยใช้ควันเพื่อพรางตัวเช่นกัน รูปทรงและลักษณะการโจมตีที่ดุดันของเรือทำให้ญี่ปุ่นคิดว่าเรือพิฆาตเป็นเรือลาดตระเวน และเรือคุ้มกันพิฆาตเป็นเรือพิฆาตขนาดเต็มลำ เกราะที่บางทำให้กระสุนเจาะเกราะทะลุผ่านได้โดยไม่ระเบิด จนกระทั่งพลปืนของญี่ปุ่นเปลี่ยนไปใช้กระสุนระเบิดแรงสูง (HE) ซึ่งสร้างความเสียหายมากกว่ามาก ความเร็วและความคล่องตัวทำให้เรือบางลำสามารถหลบกระสุนปืนใหญ่ได้อย่างสมบูรณ์ก่อนที่จะยิงตอร์ปิโด การควบคุมความเสียหายที่มีประสิทธิภาพและการสำรองระบบขับเคลื่อนและระบบพลังงานทำให้พวกเขายังคงแล่นและต่อสู้ต่อไปได้แม้ว่าจะได้รับความเสียหายหลายสิบครั้งก่อนที่จะจมลง แม้ว่าดาดฟ้าเรือจะเต็มไปด้วยศพและผู้บาดเจ็บสาหัสก็ตาม เรือพิฆาตจาก Taffy  2 ทางใต้ก็พบว่าตัวเองอยู่ภายใต้การยิงปืนใหญ่เช่นกัน แต่เนื่องจากถูกพบโดยGambier Bayซึ่งส่งสัญญาณขอความช่วยเหลือ พวกเขาจึงได้รับคำสั่งให้กลับไปปกป้องเรือบรรทุกเครื่องบินของตนเอง[ 25 ]

การโจมตีด้วยตอร์ปิโดของจอห์นสตันและการโจมตีครั้งต่อมา

เวลา 7:00 น. ผู้บัญชาการErnest E. Evansแห่งเรือพิฆาตJohnstonตอบโต้การยิงปืนใหญ่ของญี่ปุ่นใส่เรือบรรทุกเครื่องบินในกลุ่มที่เขากำลังคุ้มกันอยู่ โดยการปล่อยม่านควันป้องกันและแล่นซิกแซก ประมาณ 7:10 น. เจ้าหน้าที่ปืนใหญ่ Robert Hagen เริ่มยิงใส่ผู้โจมตีที่อยู่ใกล้ที่สุด ซึ่งขณะนั้นอยู่ ห่างออกไป 8.9 ไมล์ทะเล ( 10 ไมล์; 16 กิโลเมตร)และยิงโดนเรือลาดตระเวนหนักลำหน้าหลายลำ เรือของญี่ปุ่นเล็งเป้าไปที่Johnstonและในไม่ช้ากระสุนปืนใหญ่ก็กระเด็นมาโดนเรือพิฆาต โดยไม่ปรึกษาผู้บังคับบัญชา Evans ได้เร่งความเร็ว เรือของเขา และมุ่งหน้าไปยังฝ่ายศัตรู[ 26 ]   

การบุก ของจอห์นสตันทำให้เรือญี่ปุ่นหลายลำเปลี่ยนเป้าหมายจากเรือบรรทุกเครื่องบินไปที่เรือลาดตระเวนอเมริกันที่กำลังเข้ามาใกล้นากาโตะและฮารุนะระดมยิงปืนใหญ่ใส่จอห์นสตันขณะที่ยามาโตะยิงกระสุนขนาด 6.1 นิ้ว (155  มม.) จำนวน 19 นัดจากปืนรอง การยิงทั้งหมดนี้พลาดเป้าจอห์นสตันบางครั้งก็เฉียดฉิวมาก เวลา 7:15 น. ฮาเกนระดมยิงใส่คุมาโนะ เรือธงของกองเรือลาดตระเวนหนักนำหน้า ทำให้โครงสร้างส่วนบนของเรือลุกไหม้ด้วยกระสุนขนาด 5 นิ้ว (127  มม.) ที่ระยะ 18,000 หลาคุมาโนะและเรือพี่น้องซูซูยะยิงตอบโต้ที่ระยะ 18,000 หลา แต่ก็ไม่ได้ผลจอห์นสตันเข้าใกล้ที่ระยะ 10,300 หลา หันข้าง และปล่อยตอร์ปิโดทั้งสิบลูกลงน้ำ เวลา 7:27 น. เรือคุมาโนะ สังเกตเห็น ตอร์ปิโด3 ลูกของเรือจอห์นสตันแล่น เข้ามาหาด้วยความเร็ว 27 นอต และพยายามหันหลบ แต่ก็สายเกินไป ตอร์ปิโดมาร์ค 15 ลูก หนึ่ง พุ่งชนเรือลาดตระเวนและทำลายส่วนหัวเรือทั้งหมด ความเร็วของเรือลดลงเหลือ 12 นอตและต้องถอยหลัง ขณะที่เรือซูซูยะหยุดเพื่อช่วยกัปตันเทราโอกะออกจากเรือคุมาโนะ ที่เสียหาย อย่างไรก็ตาม ในขณะที่กำลังดำเนินการอยู่นั้น เครื่องบินจาก อ่าว แกมเบียร์ได้โจมตีเรือลาดตระเวนที่จอดอยู่และทิ้งระเบิดเฉียดไปโดนใบพัดด้านซ้ายของเรือซู ซูยะ ทำให้ความเร็วของเรือ ซูซูยะลดลงเหลือ 22 นอตและทำให้เรือต้องออกจากสมรภูมิส่วนใหญ่ หลังจากทำลายเรือลาดตระเวนไปสองลำ เรือจอห์นสตันก็ถอยทัพขณะที่การยิงของญี่ปุ่นทวีความรุนแรงขึ้น แต่ไม่มีกระสุนแม้แต่ลูกเดียวที่โดนเรือพิฆาตผู้ชนะเรือคุมาโนะไม่ได้รับการซ่อมแซมจากความเสียหายที่เกิดจากจอห์นสตันมีเพียงการติดตั้งหัวเรือปลอมและจำกัดความเร็วไว้ที่ 15 นอตตลอดช่วงเวลาที่เหลือของการใช้งาน และถูกทำลายลงด้วยการโจมตีจากเรือดำน้ำและเครื่องบินร่วมกันในเดือนถัดมา[ 26 ] [ 27 ] [ 28 ] [ 29 ]

เวลา 07:16 น. สแปร็กสั่งให้ผู้บัญชาการวิลเลียม ดาว โทมัส บนเรือโฮเอลซึ่งรับผิดชอบเรือพิฆาตขนาดเล็กที่คอยคุ้มกัน โจมตีโฮเอลเริ่มเร่งความเร็วเพื่อเข้าสู่ตำแหน่งยิงตอร์ปิโด เวลา 07:20 น. โฮ เอลพบเรือคงโกที่ระยะ 14,000 หลา และเร่งความเร็วเข้าโจมตีเรือรบ นี่เป็นโอกาสที่สมบูรณ์แบบเนื่องจากคงโกถูกพายุฝนบดบังและไม่รู้ตัวเลยว่าโฮเอลอยู่ตรงนั้น อย่างไรก็ตาม สถานการณ์ไม่เป็นเช่นนั้นสำหรับเรือลาดตระเวนหนักฮากุโรซึ่งสังเกตเห็น "เรือลาดตระเวน" ของข้าศึกที่ระยะ 10,300 หลา เวลา 07:26 น. และเปิดฉากยิง กระสุน ชุดแรกของฮากุโรเข้าเป้าสะพานเดินเรือและเครื่องวัดระยะของโฮเอลสองนัด ทำลายระบบควบคุมการยิง Mark 37 เรดาร์ FD กล้องส่องทางไกล PPI ระบบควบคุมปืนกล และวิทยุสื่อสารทั้งหมดเรือโฮเอลเริ่มยิงใส่เรือคงโกขณะที่กระสุนชุดที่สองของเรือฮากุโรเข้าเป้าห้องยิงด้านหน้าของเรือคงโก ห่างจากระดับน้ำเพียงสองฟุต จากนั้นกระสุนชุดที่สามของเรือฮากุโรเข้าเป้าอีกสามนัด ทำให้เกิดไฟไหม้ดินปืนในคลังกระสุนของป้อมปืนที่ 3 เจาะทะลุและน้ำท่วมเครื่องยนต์ด้านซ้ายและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าด้านท้าย ทำให้ความเร็วลดลงเหลือ 17 นอต เพื่อตอบโต้ เรือโฮเอล ยิงตอร์ปิโดห้าลูกใส่ เรือคงโกที่ยังคงมองไม่เห็นทันใดนั้นกระสุนอีกสามนัดขนาด 8 นิ้ว (203 มม.) ก็ทำลายป้อมปืนที่ 4 และ 5 และปืนต่อต้านอากาศยานด้านท้าย ของเรือคงโก กระสุนชุดสุดท้าย ของเรือฮากุโรเข้าเป้าขนาด 5 นิ้ว (127 มม.) เจาะเรือพิฆาตใต้ระดับน้ำ ก่อนที่เรือจะหยุดยิงและประกาศว่าเรือลาดตระเวนข้าศึกจมลงแล้ว แม้จะพยายามอย่างเต็มที่ เรือคงโกก็สังเกตเห็นตอร์ปิโดหลายลูกอยู่ข้างหน้า และยังคงแล่นเป็นเส้นตรงต่อไป[ 30 ] [ 31 ] [ 32 ] [ 33 ] [ b ]     

เพียงไม่กี่นาทีต่อมา โชค ของจอห์นสตันก็เริ่มหมดลง เมื่อยามาโตะติดตามเรือลาดตระเวนข้าศึกที่ยิงตอร์ปิโดใส่คุมาโนะได้รับอนุญาตให้ยิงปืนใหญ่หลัก โดยปืนขนาด 18.1 นิ้ว (46 ซม.) จำนวน 9 กระบอกเล็งไปที่ข้าศึกและเปิดฉากยิง กระสุนปืนใหญ่ขนาด 18.1 นิ้ว (46 ซม.) สามนัดแรกพุ่งเข้าใส่จอห์นสตันด้านท้ายเรือใต้ระดับน้ำ ทำให้ความเร็วลดลงเหลือ 17 นอต และทำลายป้อมปืนขนาด 5 นิ้ว (127 มม.) หมายเลข 3, 4 และ 5 ทันทีหลังจากนั้น กระสุนปืนใหญ่ขนาด 6.1 นิ้ว (155 มม.) สามนัดแรกจาก ปืนรอง ของยามาโตะก็พุ่งเข้าใส่เรือพิฆาต หนึ่งนัดโดนด้านท้ายเรือและทำลายตัวควบคุมปืนต่อต้านอากาศยาน ขณะที่อีกสองนัดโดนตัวควบคุมตอร์ปิโดและสะพานเดินเรือ ทำให้มีผู้บาดเจ็บจำนวนมากและนิ้วมือซ้ายของผู้บัญชาการอีแวนส์ขาด เรือถูกทำลายอย่างยับเยิน ลูกเรือที่เสียชีวิตและบาดเจ็บสาหัสกระจัดกระจายอยู่บนดาดฟ้าที่เปื้อนเลือด ฮาเกนและคนอื่นๆ เล่าซ้ำตำนานที่ว่ากระสุนเหล่านั้นเป็นกระสุนขนาด 14 นิ้ว (356 มม.) จากเรือคองโกที่ระยะ 14,250 หลา ซึ่งขณะนั้นเรือคองโกยังอยู่ในช่วงพายุฝนและมองไม่เห็นเรือโฮเอลที่ระยะ 9,000 หลาด้วยซ้ำ เรือโนชิโรและเรือพิฆาตของเธอได้บันทึกภาพ เรือ ยามาโตะจมเรือข้าศึก การประมาณการคร่าวๆ ว่ากระสุนตกที่ระยะ 21,000 หลาและมุม 18 องศา เรือยามาโตะอยู่ที่ระยะ 20,300 หลาที่มุม 17.5 องศา อย่างไรก็ตาม เรือจอห์นสตันได้รับความเสียหายอย่างหนักแต่ไม่จม เนื่องจากหลบอยู่หลังพายุฝนและทำการควบคุมความเสียหายเป็นเวลา 10 นาที ในขณะที่เรือยามาโตะยิงกระสุนเจาะเกราะจากปืนใหญ่หลัก ซึ่งทะลุทะลวงเรือจอห์นสตันโดยไม่ระเบิด น้ำมันที่เหลืออยู่ของเรือซึ่งเหลือน้อยอยู่แล้วก่อนการรบ จึงไม่ก่อให้เกิดการระเบิดครั้งใหญ่[ 27 ] [ 34 ] [ 26 ]     

ความคืบหน้าของญี่ปุ่นในด้านเรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกัน

เรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกันUSS Kalinin Bay ถูกกระสุนปืนใหญ่ขนาด 14 นิ้ว (356 มม.) จากเรือรบHaruna ของญี่ปุ่นยิงเข้าใส่ 
เรือ USS Heermann และเรือพิฆาตคุ้มกันชั้นJohn C. Butler (น่าจะเป็นSamuel B. Roberts ) [ 35 ]ปล่อยควันพรางตัว

เมื่อความพยายามของจอห์นสตันและโฮเอลในการหยุดยั้งกองทัพญี่ปุ่นถูกจัดการไปได้ชั่วคราว กองเรือญี่ปุ่นจึงรุกคืบเข้าใกล้เรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกันของอเมริกามากขึ้น ในช่วง 20 นาทีถัดมา การยิงส่วนใหญ่พุ่งเป้าไปที่เรือพิฆาตคุ้มกัน โดยเรือจอห์น ซี. บัตเลอร์และเรย์มอนด์ถูกยิงอย่างหนักแต่ไม่โดนเป้าหมายเรือเรย์มอนด์และเดนนิสยิงตอร์ปิโดแต่ไม่โดนเช่นกัน อย่างไรก็ตาม เวลา 08:50 น. เรือฮารุนะยิงใส่ "เรือพิฆาต" ของศัตรูที่ระยะ 17,000 หลา และอ้างว่ายิงโดนเป้าหมายหลังจากยิงไปสองชุดก่อนที่ฝนจะตกหนักจนมองไม่เห็น ระยะและทิศทางตรงกับเรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกันคาลินินเบย์ซึ่งถูกกระสุนขนาด 14 นิ้ว (356  มม.) ยิงเข้าเป้า ขณะเดียวกัน เรือลาดตระเวนหนักของญี่ปุ่นก็เริ่มรุกคืบเข้ามา โดยมีเรือชิกุมะนำหน้าเรือโทเนะฮากุโรและโชไคเรือฮากุโรยิงใส่เรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกันแฟนชอว์เบย์ที่ระยะ 17,200 หลา และยิง โดนดาดฟ้าบินด้านหน้าสองนัดด้วยปืนขนาด 8 นิ้ว (203 มม.) ก่อนที่จะยิงใส่เรือเฮียร์มันน์ ในช่วงสั้นๆ หลังเวลา 08:00 น. เล็กน้อยเรือฮากุโรเปลี่ยนเป้าหมายไปที่เรือคาลินินเบย์และในการดวลปืนที่ เรือ โทเนะเข้าร่วมด้วยเรือคาลินินเบย์ถูกยิงด้วยปืนขนาด 8 นิ้ว (203  มม.) สามนัด โดยสองนัดโดนท้ายเรือและอีกหนึ่งนัดโดนหัวเรือ ขณะที่เรือฮากุโรเองก็ถูกยิงสองนัดจาก ปืน ขนาด 5 นิ้ว (127 มม.) เพียงกระบอกเดียวของเรือคาลินินเบย์ทำให้เครื่องส่งสัญญาณวิทยุและสายเคเบิลสื่อสารเสียหาย อย่างไรก็ตาม ความเสียหายร้ายแรงเกิดขึ้นเวลา 07:25 น. เมื่อ เครื่องบิน ของแฟนชอว์เบย์แก้แค้นคู่ต่อสู้และทิ้ง ระเบิดขนาด 100 ปอนด์สองลูกใส่เรือ ฮากุโรซึ่งระเบิดภายในคลังกระสุนของป้อมปืนที่ 2 ทำให้เกิดไฟไหม้ดินปืน บังคับให้เรือลาดตระเวนต้องทำการควบคุมความเสียหาย[ 36 ] [ 37 ] [ 38 ] [ 39 ] [ 40 ] [ 41 ] 

ในเวลาเดียวกัน เรือพิฆาตเฮียร์มันน์และเรือคุ้มกันซามูเอล บี. โรเบิร์ตส์ได้เสร็จสิ้นภารกิจคุ้มกันเรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกันและเร่งเข้าสู่การต่อสู้ในเวลา 08:45 น. เรือซามูเอล บี. โรเบิร์ตส์ยังคงมีท่อตอร์ปิโด (ซึ่งถูกถอดออกไปในเรือคุ้มกันหลายลำ) และเรือโทโรเบิร์ต ดับเบิลยู. โคปแลนด์ ตัดสินใจที่จะใช้มัน เรือ ซามูเอล บี. โรเบิร์ตส์มีลักษณะการใช้งานเหมือนเรือพิฆาตขนาดเล็ก ติดตั้งปืนขนาด 5 นิ้ว (127  มม.) สองกระบอกและ แท่นปล่อย ตอร์ปิโด สามท่อ และออกแบบมาให้มีความเร็วเพียง 26 นอต สำหรับภารกิจคุ้มกันเบาๆ และการต่อต้านเรือดำน้ำอย่างไรก็ตาม ด้วยการเพิ่มแรงดันเป็น 660 ปอนด์ต่อตารางนิ้ว (4,600 กิโลปาสคาล) และส่งไอน้ำทั้งหมดที่มีอยู่ไปยังกังหันของเรือ เรือซามูเอล บี. โรเบิร์ตส์สามารถทำความเร็วได้ถึง 28.7 นอต ในขณะเดียวกันโฮเอล ซึ่งยังคงได้รับบาดเจ็บ มีตอร์ปิโดอีกห้าลูกอยู่บนดาดฟ้าและพยายามใช้ที่เหลือให้หมด เวลา 07:50 น. โฮเอลพบสิ่งที่เธออ้างว่าเป็นขบวนเรือลาดตระเวน แต่แท้จริงแล้วคือเรือรบญี่ปุ่นและกำลังเข้าใกล้เพื่อเข้าปะทะยามาโตะและนางาโตะพบตำแหน่งของโฮเอลและยิงใส่เธอ โดยนางาโตะใช้ปืนทั้งหมดในระยะ 9,400 หลา และยามาโตะใช้ปืนรองในระยะ 6,300 หลา กระสุน ขนาด 16.1 นิ้ว (41 ซม.) ลูกหนึ่งของนางาโตะตกกระทบใต้สะพานเดินเรือของเธอ พร้อมกับกระสุนขนาด 5.5 นิ้ว (14 ซม.) และ 6.1 นิ้ว (155 มม.) อีกหลายนัด ทำลายห้องเครื่องยนต์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าด้านหน้า ทำลายโครงสร้างส่วนบน และทำให้เรือเอียงไปทางด้านซ้าย 10 องศา อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่ได้หยุดโฮเอลจากการปล่อยตอร์ปิโดที่เหลือใส่ตำแหน่งของฝ่ายตรงข้ามยามาโตะและนางาโตะหันหลังกลับเพื่อหลีกเลี่ยงการโจมตี และถึงแม้จะไม่มีการยิงตอร์ปิโดโดนเป้าหมาย แต่การหลบหลีกของเรือรบญี่ปุ่นทำให้พวกมันต้องออกจากการต่อสู้เป็นเวลา 20 นาที และทำให้คุริตะหมดอำนาจการบังคับบัญชาในฝั่งญี่ปุ่น[ 31 ] [ 22 ] [ 42 ]   

เฮียร์มันน์เผชิญกับการตอบโต้ที่คล้ายคลึงกัน เมื่อเวลา 07:50 น. เธอระบุตำแหน่งขบวนเรือลาดตระเวนหนักได้อย่างถูกต้อง และยิงใส่เรือชิคุมา ลำหน้าสุด หลังจากการยิงต่อสู้กันซึ่งไม่มีฝ่ายใดโดนเป้าหมายเฮียร์มันน์จึงยิงตอร์ปิโด 7 ลูกจากทั้งหมด 10 ลูกใส่ชิคุมาซึ่งก็ไม่โดนอีกเช่นกัน ในเวลาเดียวกันเรือจอห์นสตัน ที่เสียหายแต่ยังคงกระหาย การต่อสู้ ได้กลับเข้าร่วมการรบและร่วมกับเฮียร์มันน์ในการยิงต่อสู้กับ "เรือลาดตระเวน" ของศัตรูเมื่อเวลา 08:00 น. บันทึกของญี่ปุ่นแสดงให้เห็นว่าเรือฮารุนะเปิดฉากยิงใส่ "เรือลาดตระเวน" ของศัตรูในเวลาเดียวกันนั้น ซึ่งตรงกับระยะและทิศทางของเรือพิฆาต และมีความเป็นไปได้สูงที่จะเป็นคู่ต่อสู้ของจอห์นสตันและเฮียร์ มัน น์ เฮีย ร์มันน์และจอห์นสตันเกือบชนกัน แต่หันหลังกลับไปห่างกันประมาณ 200 หลา ในที่สุดซามูเอล บี. โรเบิร์ตส์ได้ทำการดวลปืนกับเรือโชไคและยิงกระสุนขนาด 5 นิ้ว (127  มม.) เข้าเป้า หลายนัด ขอบเขตและความเสียหายยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด เนื่องจากไม่มี ลูกเรือ ของโชไกคนใดรอดชีวิตมาเพื่อรายงานการถูกโจมตี ในทางกลับกัน เรือซามูเอล บี. โรเบิร์ตส์ถูกกระสุนปืนใหญ่ขนาด 8 นิ้ว (203  มม.) สองนัด ซึ่งทำให้แท่นยิงตอร์ปิโดและป้อมปืนท้ายเรือติดขัดชั่วคราว อย่างไรก็ตาม พวกเขาก็สามารถนำกลับมาใช้งานได้อย่างรวดเร็ว และยิงตอร์ปิโดทั้งสามลูกใส่ฝ่ายตรงข้าม มีการอ้างว่ายิงตอร์ปิโดโดนเป้าหมาย และลูกเรือเชื่อว่าพวกเขาได้ทำลาย ท้ายเรือ ของโชไกแต่รายงานของญี่ปุ่นไม่สนับสนุนข้อกล่าวอ้างนี้[ 43 ] [ 37 ] [ 44 ] [ 45 ] [ 46 ] [ c ]

ความสูญเสียของ Taffy 3

หลังจากนั้น เรือรบญี่ปุ่น 3 ลำได้กลับมายังที่เกิดเหตุยามาโตะและนางาโตะกำลังฟื้นตัวจากการโจมตีด้วยตอร์ปิโดของโฮเอล และกำลังเล็งเป้าหมายไปที่แทฟฟี่3ในขณะที่คงโกะได้ออกจากพายุฝนและไล่ตามการต่อสู้ที่อยู่ไกลออกไป และการปรากฏตัวของเรือธงญี่ปุ่นก็มีผล เนื่องจากเรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกันที่อยู่ใกล้ที่สุดอย่างแกมเบียร์เบย์ถูกโจมตีด้วยกระสุนชุดแรกจากฮารุนะและยามาโตะและถูกกระสุนปืนใหญ่ขนาดเท่าเรือรบที่ทะลุผ่านส่วนท้ายสุดของดาดฟ้าบิน[ d ]อย่างไรก็ตาม เวลา 08:17 น. กระสุนขนาด 18.1 นิ้ว (46 ซม.) ลูกแรกได้พุ่งเข้าใส่ ส่วนหน้าของโรงเก็บเครื่องบิน ของแกมเบียร์เบย์ก่อนที่เวลา 08:20 น. กระสุนขนาด 18.1 นิ้ว (46 ซม.) อีกลูกหนึ่งจะพุ่งเข้าใส่แกมเบียร์เบย์ใต้ระดับน้ำและทะลุผ่านห้องเครื่องยนต์ด้านท้าย ทำให้เกิดน้ำท่วมครั้งใหญ่และลดความเร็วลงเหลือ 10 นอตทันทียามาโตะตามมาด้วยการโจมตีอีกสองครั้งขนาด 18.1 นิ้ว (46 ซม.) ในเวลา 08:23 โดยครั้งหนึ่งโจมตีใต้ระดับน้ำและทำให้เกิดน้ำท่วมครั้งใหญ่ขึ้นอีกทำลายโรงงานเครื่องจักรและถังเก็บน้ำจืดบางส่วนและอีกครั้งหนึ่งตัดผ่านหัวเรือของเธอ[ 47 ]      

ในเวลาเดียวกันนั้น เรือ Samuel B. Robertsเข้าประชิดตัวและยิงใส่เรือChikuma Chikumaหันมาตอบโต้ แต่ยิงไม่โดนเป้าหมาย เนื่องจาก เรือ Samuel B. Robertsอยู่ใกล้มากจน ปืน ขนาด 8 นิ้ว (203 มม.) ของ Chikumaไม่สามารถก้มลงต่ำพอที่จะยิงได้อย่างแม่นยำ เรือHeermannก็ยิง ใส่ Chikuma เช่นกัน และกระสุนขนาด 5 นิ้ว (127 มม.) เริ่มเข้าเป้าเรือลาดตระเวนหนักของญี่ปุ่นลำหน้าอย่างต่อเนื่อง ในขณะที่ฝ่ายอเมริกันได้รับความเสียหายเพียงเล็กน้อย  

เวลา 08:20 น. เรือ Kongōยิงใส่เรือ Johnston ชั่วครู่ และถูก ยิงตอบโต้ด้วยกระสุนขนาด 5 นิ้ว (127 มม.) จำนวน 40 นัด เวลา 08:23 น. เรือ Kongōยิงใส่เรือ Gambier Bayและอ้างว่ายิงโดนเป้าหมาย เรือ Kongōน่าจะเห็นการยิงโดนเป้าหมายของเรือ Yamatoซึ่งมีระยะ ทิศทาง และมุมยิงที่ตรงกัน เวลา 08:30 น. การโจมตี ของ เรือ Kalinin Bayสิ้นสุดลง เมื่อเรือลาดตระเวนเบาYahagiนำทัพเรือพิฆาตYukikaze , Isokaze , UrakazeและNowakiยิงตอร์ปิโด 24 ลูก ในระยะ 15,000 หลา ซึ่งบางลูกเกือบจะโดนเรือบรรทุกเครื่องบิน จนกระทั่งเครื่องบินรบทำลายพวกมันด้วย การยิง กราดอย่างไรก็ตาม สถานการณ์กลับเลวร้ายลงไปอีก เมื่อเรือ ToneและHaguroกลับมายิงใส่เรือ Kalinin Bay อีกครั้ง และได้ผลอย่างมากกระสุนปืนใหญ่ขนาด 8 นิ้ว (203 มม.) จำนวน 11 นัดถัด มาส่วนใหญ่ยิงโดนเรือบรรทุกเครื่องบิน ToneและHaguroในระยะ 10,100 หลา กระสุนหลายนัดทะลุผ่านดาดฟ้าบินและโรงเก็บเครื่องบิน ทำให้เกิดไฟไหม้ขนาดใหญ่ ขณะที่กระสุนเฉียดโดนทำให้น้ำทะเลไหลทะลักเข้าสู่เรือ ที่อันตรายที่สุดคือ กระสุนปืนใหญ่ขนาด 8 นิ้ว (203 มม.) เจาะเรือ Kalinin Bayใต้ระดับน้ำ ทะลุผ่านเรือ และระเบิดหลังจากทะลุออกมาอีกด้านหนึ่งและตกลงในน้ำ ซึ่งมีผลเสมือนเป็นการยิงเฉียด กระสุนนี้ทำให้ท่อส่งเชื้อเพลิงของเรือเสียหาย ทำลายผนังกั้นด้านหน้า และทำให้เรือตกอยู่ในอันตรายร้ายแรง ในขณะเดียวกัน เรือ White PlainsและKitkun Bayก็ถูกยิงจากเรือ Chōkaiซึ่งยิงคร่อมเรือบรรทุกเครื่องบินทั้งสองลำหลายครั้ง[ 48 ]  

ภาพถ่าย เรือ USS Gambier Bay เวลา 08:43 น. เป็นช่วงเวลาที่กระสุนปืนใหญ่เริ่มยิงใส่เรือ กระสุนชุดนี้จะทำลายห้องเครื่องยนต์ด้านหน้าและทำให้เรือจอดนิ่งอยู่กลางทะเล จนต้องสละเรือในที่สุด ดูเหมือนว่ากระสุนจะมาจาก ปืนหลักของเรือ Yamato เนื่องจากพบร่องรอยกระสุนตกกระทบ 6 จุด และ 2 จุดตกกระทบในภายหลัง ซึ่งสอดคล้องกับการยิงแบบระลอกคลื่น ของเรือ Yamatoที่ยิงกระบอกปืนตรงกลางหลังจากกระบอกปืนซ้ายและขวาเพื่อลดการกระจายตัวของกระสุน

สถานการณ์ที่ย่ำแย่ของเรือแกมเบียร์เบย์ยังคงดำเนินต่อไปในช่วงเวลานี้ การยิงของเรือ ยามาโตะทำให้เกิดไฟไหม้ครั้งใหญ่ภายในโรงเก็บเครื่องบินและทำให้เกิดน้ำท่วมมากขึ้น จากแหล่งข้อมูลเก่าๆ การจม ของเรือ แกมเบียร์เบย์มักถูกยกให้เป็นฝีมือของเรือลาดตระเวนหนักของญี่ปุ่น โดยเฉพาะเรือชิกุมะเรื่องราวมีอยู่ว่าเรือชิกุมะจำได้ว่าเรือแกมเบียร์เบย์เป็นเรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกัน และเรือลาดตระเวนจึงเปลี่ยนไปใช้ กระสุนระเบิดแรงสูงขนาด 8 นิ้ว (203 มม.) และเข้าประชิดในระยะประชิด ทำให้เรือแกมเบียร์เบย์ จมลง ระหว่างเวลา 08:10 ถึง 09:11 อย่างไรก็ตามในขณะที่เรือแกมเบียร์เบ ย์ถูกยิงครั้งแรก เรือชิกุมะกำลังต่อสู้ด้วยปืนใหญ่กับเรือเฮียร์มันน์และซามูเอล บี. โรเบิร์ตส์และไม่เคยยิงใส่เรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกันอีกเลย ส่วนเรือลาดตระเวนลำอื่นๆเรือโทนและเรือฮากุโระมุ่งเป้าไปที่เรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกันคาลินินเบย์ส่วน เรือ โชไคอาจโจมตีไวท์เพลนส์และคิทคุนเบย์บันทึกที่เหลืออยู่จากเรือลาดตระเวนของญี่ปุ่นก็ไม่เคยระบุเป้าหมายได้อย่างถูกต้อง โดยรายงานว่าเป็น " เรือบรรทุกเครื่องบินชั้น เรนเจอร์ " หรือ " เรือบรรทุกเครื่องบินเบาชั้น อินดิเพนเดนซ์ " และความเสียหายทั้งหมดที่เกิดขึ้นกับเรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกันลำอื่นๆ เกิดจากกระสุนเจาะเกราะขนาด 8 นิ้ว (203 มม.) ส่วนใหญ่มาจากรายงานก่อนหน้านี้เกี่ยวกับการรบที่นอกชายฝั่งซามาร์ซึ่งอ้างอิงจากรายงานของสหรัฐฯ โดยไม่ได้พิจารณาบันทึกของญี่ปุ่น อย่างไรก็ตาม เวลา 08:43 เรือแกมเบียร์เบย์ถูกยิงด้วยกระสุนปืนใหญ่ทำลายห้องเครื่องยนต์ด้านหน้า ทำให้เรือจมน้ำ คำสั่งสละเรือถูกออกเมื่อเรือแกมเบียร์เบย์เริ่มจม ทำให้เรือยามาโตะหยุดยิง และเรือลาดตระเวนเบาโนชิโรเข้าประชิดและยิงใส่เรือบรรทุกเครื่องบินเบาชั้นอินดิเพนเดน ซ์ที่ได้รับความเสียหายและเอียง เรือ แกมเบียร์เบย์ ที่กำลังจม ถูกยิงด้วยกระสุนระเบิดแรงสูงหลายลูกในช่วงเวลานี้ ทำให้ลูกเรือที่กำลังอพยพเสียชีวิต เรือแกมเบียร์เบย์พลิกคว่ำเวลา 09:07 และจมลงอย่างสมบูรณ์เวลา 09:11 ทำให้ลูกเรือเสียชีวิต 147 นาย[ 47 ] 

เรือโฮเอลกำลังค้นหาเป้าหมายเพื่อล่อให้เรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกันยิงใส่ เมื่อเรือยามาโตะและนางาโตะสังเกตเห็น "เรือลาดตระเวน" ของข้าศึกและเปิดฉากยิงจากระยะ 9,000 หลา โดยนางาโตะยิงด้วยปืนทั้งหมด ส่วนยามาโตะยิงด้วยปืนรองเท่านั้น ปืนหลักยังคงเล็งไปที่อ่าวแกมเบียร์เรือโฮเอลจึงยิงด้วยปืนด้านหน้า โดนเรือลาดตระเวนเบาโนชิโรด้วยกระสุนขนาด 5 นิ้ว (127  มม.) ทำให้ลูกเรือเสียชีวิต 1 นายและบาดเจ็บอีก 3 นาย แต่การยิงด้วยปืนขนาด 5.5 นิ้ว 6.1 นิ้ว และ 16.1 นิ้ว ทำให้เรือโฮเอลเสียหายอย่างหนัก กระสุนนัดสุดท้ายทำลายหม้อไอน้ำของเรือเรือโฮเอลจึงลอยเคว้งคว้างและถูกกระสุนจาก เรือ ยามาโตะและนางาโตะยิงใส่จนเกิดเพลิงไหม้ เนื่องจากคลังกระสุนด้านหน้าติดไฟและระบบต่างๆ บนเรือแทบทุกส่วนใช้งานไม่ได้ หลังจากถูกกระสุนยิงมากกว่า 40 นัด เวลา 08:40 น. เรือโฮเอลเอียง 20 องศา ขณะที่ลูกเรือพยายามสละเรือ เรือพิฆาตอิโซคาเซะได้ตรวจสอบเรือพิฆาตที่กำลังจม และถึงแม้ลูกเรือจะต้องการใช้ปืนกลยิงผู้รอดชีวิตเพื่อแก้แค้นนักบินสหรัฐฯ ที่กราดยิงผู้รอดชีวิตชาวญี่ปุ่นในน้ำ แต่กัปตันมาเอดะได้ห้ามการโจมตีดังกล่าว อย่างไรก็ตามอิโซคาเซะก็แล่นออกไปโดยไม่ได้ช่วยเหลือผู้รอดชีวิต ขณะที่เรือโฮเอลพลิกคว่ำและจมลงในที่สุดเวลา 08:55 น. ทำให้ลูกเรือเสียชีวิต 253 นาย[ 31 ] [ 49 ] [ 50 ] [ 51 ]ลูกเรือบนเรือโฮเอล ประมาณ 86 ถึง 89 นายรอดชีวิตจากลูกเรือทั้งหมดกว่า 300 นาย ขณะที่ 253 นายเสียชีวิตไปพร้อมกับเรือ ผู้รอดชีวิตใช้เวลาประมาณสองวันในน้ำ เผชิญกับการโจมตีของฉลามและการบาดเจ็บ ก่อนที่บางคนจะโชคดีได้รับการช่วยเหลือ

สถานการณ์ดูจะดีขึ้นสำหรับซามูเอล บี. โรเบิร์ตส์และเฮียร์มันน์ซึ่งยังคงยิงถล่มชิกุมะอย่าง ต่อเนื่อง ซามูเอล บี. โรเบิร์ตส์ กระสุน ระเบิดแรงสูงขนาด 5 นิ้ว (127  มม.) หมด จึงเปลี่ยนไปใช้กระสุนเจาะเกราะ จากนั้นก็เปลี่ยนไปใช้กระสุนฝึกซ้อม และสุดท้ายก็ใช้กระสุนส่องดาว กระสุนส่องดาวโดยเฉพาะอย่างยิ่งได้ทำให้ดาดฟ้าของชิกุมะลุกเป็นไฟขณะที่เฮียร์มันน์และซามูเอล บี. โรเบิร์ตส์ ร่วมกัน ยิงถล่มชิกุมะด้วยกระสุนขนาด 5 นิ้ว (127 มม.) ประมาณ 200 นัด ป้อมปืนที่ 3 ของชิกุมะถูกทำลาย และสะพานเดินเรือ โครงสร้างส่วนบน และดาดฟ้าทั้งหมดก็ลุกไหม้ ขณะที่เครื่องบินอเมริกันก็ยิงถล่มเธอด้วยเช่นกัน อย่างไรก็ตามเฮียร์มันน์ ต้องรับผลกระทบจากการยิงของญี่ปุ่นอย่างหนัก และถูก กระสุนปืนใหญ่ขนาด 8 นิ้ว (203 มม.) จาก เรือชิกุมา หลายนัด ซึ่งทำลายสะพานเดินเรือ ป้อมปืนด้านหน้า และห้องบังคับการ ขณะที่กระสุนปืนใหญ่ขนาด 14 นิ้ว (356 มม.) สองนัดจากเรือคงโก พลาดเป้าและระเบิดใต้ท้องเรือ ทำให้หัวเรือจมน้ำอย่างหนักจนสมอเรือลากไปกับน้ำเฮียร์มันน์จึงถอยกลับไปสร้างม่านควันเพื่อบังขบวนเรือด้านหลัง[ 44 ] [ 52 ] [ 53 ]   

กระสุนเกือบหมด เรือSamuel B. Robertsพยายามถอยกลับไปยังเรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกัน แต่เรือKongōกลับติดตามเรือพิฆาตของอเมริกาและเปิดฉากยิง ด้วยการยิงสาม ชุด กระสุนขนาด 6 นิ้ว (152 มม.) สองนัดของเรือ Kongō โดนเรือพิฆาตคุ้มกัน หนึ่งนัดทะลุโครงสร้างส่วนท้ายเรือ และอีกหนึ่งนัดโดนใต้ผิวน้ำ ทำให้หม้อไอน้ำด้านหน้าเสียหาย ความเร็วลดลงเหลือ 17 นอต จากนั้นเรือKongōก็ยิงปืนใหญ่ชุดเดียว โดน กระสุนขนาด 14 นิ้ว (356 มม.) สามหรือสี่นัด ทำให้เรือพิฆาตสูญเสียกำลังทั้งหมดและหยุดนิ่งกลางน้ำ คำสั่งสละเรือถูกออกเมื่อเรือSamuel B. Robertsจมลงทางท้ายเรือในเวลา 40 นาที ทำให้ลูกเรือเสียชีวิต 90 นาย[ 53 ] [ 54 ] [ 55 ]

เรือ จอห์นสตันยืนหยัดต่อสู้กับเรือโนชิโรพยายามคุ้มกันเรือแกมเบียร์เบย์ ที่ กำลังจม เมื่อผู้บัญชาการอีแวนส์สังเกตเห็นบางสิ่งที่สำคัญ ลูกเรือ ของจอห์นสตันเห็นสิ่งที่ดูเหมือนจะเป็นเรือพิฆาตข้าศึกเจ็ดลำ โดยมี เรือพิฆาต ชั้น "เทรุสึกิ " นำหน้า กำลังเข้าใกล้เรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกัน ที่จริงแล้วนั่นคือเรือลาดตระเวนเบายาฮากินำขบวนเรือพิฆาตยูกิคาเซะอิโซคาเซะอุราคาเซะและโนวากิกำลังเตรียมโจมตีตอร์ปิโดใส่เรือแทฟฟี่ 3 อีกครั้ง แม้จะมีจำนวนน้อยกว่า อาวุธด้อยกว่า และยังได้รับความเสียหายอย่างหนักจากการยิงของ เรือ ยามาโตะจอห์นสตันก็แล่นอย่างทุลักทุเลไปยังเรือข้าศึกทั้งห้าลำและพยายามจะแล่นตัดหน้า แต่ยาฮากิและเรือพิฆาตของเธอก็หันข้างและยิงใส่ทั้งหมด อย่างไรก็ตามจอห์นสตันก็เปิดฉากยิงและอ้างว่ายิงโดนยาฮากิ 12 ครั้ง กระสุนขนาด 5 นิ้ว (127  มม.) เพียงนัดเดียวก็โดนยาฮากิและระเบิดภายในห้องพักนายทหารด้านซ้ายของเรือ เรือ ยาฮากิได้เปิดฉากยิงตอบโต้ โดยยิงกระสุนขนาด 6 นิ้ว (152  มม.) เข้าเป้าอย่างน้อยหนึ่งนัด ซึ่งเจาะทะลุ ป้อมปืนที่ 2 ของ เรือจอห์นสตันทำให้ทุกคนที่อยู่ภายในเสียชีวิต และเหลือเรือจอห์นสตันเพียงปืนที่ใช้งานได้เพียงกระบอกเดียว เครื่องบินขับไล่เรือยาฮากิแต่ความรอดพ้นก็มาถึง เมื่อเรือยูกิคาเซะ อิโซคาเซะ อุราคาเซะและโนวากิ ระดมยิงใส่ เรือ จอห์นสตัน ด้วยปืน ขนาด 5 นิ้ว (127  มม.) กระสุนทำลายปืนขนาด 5 นิ้ว (127  มม.) กระบอกสุดท้ายของเรือ รวมถึงหม้อไอน้ำและเครื่องยนต์ที่เหลืออยู่ เจาะทะลุสะพานเดินเรือ ห้องวิทยุ และโครงสร้างส่วนบน ปล่องควันด้านหน้าหลุดออก แท่นตอร์ปิโดด้านหน้าเสียหาย และทำให้เกิดไฟไหม้ขนาดใหญ่ข้างสะพานเดินเรือ บังคับให้เจ้าหน้าที่บังคับบัญชาต้องอพยพไปยังท้ายเรือ เรือซูซูยะได้กลับเข้าร่วมการรบในเวลานี้และยิงใส่เรือจอห์นสตัน สี่ ชุด ยิงเข้าเป้าอย่างน้อยสองนัด เวลา 09:45 น. คำสั่งสละเรือถูกประกาศ ลูกเรือเริ่มอพยพเรือยูกิคาเซะตรวจสอบเรือจอห์นสตันและยิงกระสุนชุดสุดท้ายใส่เรือพิฆาตเพื่อให้แน่ใจว่าเรือจม จากนั้นจึงแล่นเข้าเทียบข้างเรือพิฆาตที่กำลังจม ไม่ใช่เพื่อโจมตี แต่เพื่อแสดงความเคารพต่อลูกเรือในความกล้าหาญ ลูกเรือเรียงแถวบน ดาดฟ้า เรือ ยู กิคาเซะ ขณะที่ผู้บัญชาการเทราอุจิ มาซามิจิ ถูกโรเบิร์ต บิลลีและคนอื่นๆ เห็นกำลัง ทำความเคารพเรือลูกเรือสังเกตเห็นผู้บัญชาการอีแวนส์บนเรือชูชีพกำลังทำความเคารพกลับด้วยน้ำตาคลอเบ้าเรือจอห์นสตันพลิคว่ำและจมลงอย่างสมบูรณ์หลังจากเวลา 10:00 น. เล็กน้อย ทำให้มีผู้เสียชีวิต 186 ราย ผู้บัญชาการเออร์เนสต์ อี. อีแวนส์ ไม่ได้อยู่ในกลุ่มผู้รอดชีวิตที่ได้รับการช่วยเหลือในที่สุด[ 56 ] [ 26 ] [ 50 ] [ 28 ] [ 57 ] [ 58 ] [ 59 ] [ 60 ] [ 61 ] [ 62 ] [ 63 ] [ e ]

จากเรือพิฆาตของสหรัฐฯ ทั้งสามลำที่เข้าร่วมการรบ มีเพียงเรือ USS Heerman เท่านั้นที่ไม่จมHeermanเป็นที่จดจำมากที่สุดในฐานะเรือพิฆาตอเมริกันเพียงลำเดียวในกลุ่ม "Taffy 3" ที่รอดชีวิตจากการรบอันวุ่นวายที่นอกชายฝั่งซามาร์ แม้จะได้รับความเสียหายและถูกโจมตีอย่างหนัก แต่เรือพิฆาตลำนี้ก็รอดชีวิตจากการรบ ต่อมาHeermanได้รับการซ่อมแซมและนำกลับมาใช้งานอีกครั้งในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2

ความสูญเสียของญี่ปุ่น

เรือพิฆาต โนวากิของญี่ปุ่นเตรียมเข้าช่วยเหลือเรือลาดตระเวนหนักชิคุมาที่ กำลังจม ส่วนเรือลาดตระเวนหนักโชไคที่ ได้รับความเสียหายอย่างหนัก ก็ปรากฏให้เห็นอยู่ไกลๆ 
ภาพถ่ายระยะใกล้ของชิคุมาและโนวากิ

เวลา 08:55 น. เรือโทเนะและฮากุโระเล็งยิงใส่เรือแฟนชอว์เบย์เรือโทเนะยิงโดนหนึ่งนัดด้วยกระสุนขนาด 8 นิ้ว (203  มม.) ขณะที่เรือฮากุโระยิงโดนสามนัด กระสุนสองนัดโดนส่วนหน้าของดาดฟ้าบินและตัดผ่านสายไฟฟ้า ทำให้เกิดไฟไหม้หลายจุดในโรงเก็บเครื่องบิน ส่วนอีกสองนัดเจาะ หัวเรือ แฟนชอว์เบย์เหนือระดับน้ำ เวลา 09:00 น. เรือฮากุโระยิงใส่ เรือ เดนนิสที่ระยะ 14,500 หลา และยิงโดนเรือพิฆาตคุ้มกันด้วยกระสุนขนาด 8 นิ้ว (203 มม.) สี่ นัด สองนัดโดนโครงสร้างส่วนท้าย หนึ่งนัดโดนหัวเรือใต้ระดับน้ำ และกระสุนนัดสุดท้ายตัดผ่านและทำลาย ป้อมปืน ขนาด 5 นิ้ว (127  มม.) ด้านหน้า ของเรือ [ 40 ] [ 64 ]อย่างไรก็ตาม เหตุการณ์นี้ถูกเปรียบเทียบกับชะตากรรมของเรือลาดตระเวนหนักของญี่ปุ่นสองลำ ในขณะเดียวกัน White Plainsได้เข้าปะทะกับChōkai ด้วยการยิงปืนใหญ่ และดูเหมือนว่าจะยิงโดนคู่ต่อสู้ด้วยกระสุนขนาด 5 นิ้ว (127 มม.) อย่างน้อยหกนัด ก่อนที่เหตุการณ์จะดำเนินต่อไป ฝูงเครื่องบินทิ้งระเบิดดำดิ่งจากKitkun Bayได้โจมตีChōkaiซึ่งไม่สามารถหลบหลีกได้ และทิ้งระเบิดแรงสูงขนาด 500 ปอนด์ลงไปใน ปล่องควันหลัก ของ Chōkaiทำให้เครื่องยนต์และหม้อไอน้ำระเบิด และทำให้เรือลาดตระเวนจมลงในน้ำพร้อมกับน้ำท่วมอย่างรุนแรงChōkaiได้วิทยุแจ้งไปยังYamato ว่า เรือของเธอเสียหาย และมีการตัดสินใจว่าไม่สามารถช่วยเธอได้ในขณะนั้น เรือพิฆาต Fujinamiของญี่ปุ่น ได้นำลูกเรือ ของ Chōkaiออกไปก่อนที่จะจมเรือด้วยตอร์ปิโด ในระหว่างเหตุการณ์นี้Fujinamiยังได้พบลูกเรือที่ลอยอยู่ของเรือ Gambier Bay ที่จมอยู่และมีรายงานว่าได้ทำความเคารพลูกเรือ[ 65 ] [ 66 ] [ 46 ] [ 67 ] [ f ]  

หลังจากที่เรือชิกุมาพ่ายแพ้ในการดวลปืนกับเฮียร์มันน์และซามูเอล บี. โรเบิร์ตส์อาจเป็นเพราะเหตุนั้นและเป็นเรือลาดตระเวนนำของญี่ปุ่นมันจึงกลายเป็นเป้าหมายหลักของเครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโดของอเมริกา เครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโด TBM Avenger สี่ลำ โจมตีชิกุมาและริชาร์ด ไดช์แมน ซึ่งบินมาจากเรือUSS Manila Bay ประสบความสำเร็จในการยิง ตอร์ปิโด Mark 13 เข้า ที่ท้ายเรือด้านซ้ายทำให้ท้ายเรือขาดและใบพัดและหางเสือด้านซ้ายใช้งานไม่ได้ชิกุมา   ความเร็วของเรือลดลงเหลือ 18 นอต (33  กม./ชม.) จากนั้นเหลือ 9 นอต (17  กม./ชม.) แต่ที่ร้ายแรงกว่านั้นคือเรือไม่สามารถบังคับทิศทางได้ เวลา 11:05 น. เรือ ชิกุมะถูกโจมตีโดยเรือตอร์ปิโด TBM จำนวน 5 ลำจากเรือคิตกุนเบย์และถูกตอร์ปิโด 2 ลูกพุ่งชนด้านซ้ายของลำเรือบริเวณกลางลำเรือ ทำให้ห้องเครื่องยนต์ถูกน้ำท่วม เวลา 14:00 น. เรือตอร์ปิโด TBM จำนวน 3 ลำจากกองเรือผสมของเรือUSS Ommaney Bay และUSS Natoma Bay นำโดยเรือโทโจเซฟ เคดี้ ได้ทิ้งตอร์ปิโดเพิ่มอีกหลายลูก ซึ่งพุ่งชน ด้านซ้ายของเรือ ชิกุมะเคดี้ได้รับเหรียญNavy Cross ในภายหลัง จากการกระทำของเขาเรือชิกุมะเริ่มจมลงเมื่อเรือพิฆาตโนวากิเข้ามาช่วยเหลือเรือลาดตระเวนหนักที่กำลังจม อพยพลูกเรือออก และปล่อยให้เรือลาดตระเวนจมลงสู่ใต้คลื่น[ 66 ]

คุริตะถอนตัว

ยามาโตะถูกโจมตีโดยเครื่องบินเวลา 10:30 น.

แม้ว่าเรือรบของคุริตะจะไม่ได้รับความเสียหายร้ายแรง แต่การโจมตีทางอากาศและเรือพิฆาตได้ทำให้ขบวนเรือของเขาแตกกระจาย และเขาสูญเสียการควบคุมทางยุทธวิธี เรือธงยามาโตะ ของเขา ถูกบังคับให้หันไปทางเหนือเพื่อหลีกเลี่ยงตอร์ปิโด ทำให้เขาขาดการติดต่อกับกองเรือส่วนใหญ่ การโจมตีทางทะเลและทางอากาศที่มุ่งมั่นและเข้มข้นจาก Taffy  3 ได้จมหรือทำให้เรือลาดตระเวนหนักChōkai , KumanoและChikuma เสียหาย ซึ่งดูเหมือนจะยืนยันกับฝ่ายญี่ปุ่นว่าพวกเขากำลังโจมตีกองเรือขนาดใหญ่มากกว่าเรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกันและเรือพิฆาต ในตอนแรกคุริตะไม่ทราบว่า Halsey ได้ติดกับดักแล้ว และเรือรบและเรือบรรทุกเครื่องบินของเขาอยู่นอกระยะ การโจมตีทางอากาศที่รุนแรงขึ้น[ 68 ]ยิ่งทำให้เขาสับสนและเสริมความสงสัยของเขาว่าเรือบรรทุกเครื่องบินของ Halsey อยู่ใกล้ๆ สัญญาณจากโอซาวะในที่สุดก็ทำให้คุริตะเชื่อว่าเขาไม่ได้กำลังต่อสู้กับกองเรือที่สามทั้งหมดในขณะนี้ และกองกำลังที่เหลือของฮัลซีย์อาจเข้ามาใกล้และทำลายเขาได้หากเขายังคงอยู่ในพื้นที่นั้นนานเกินไป[ 69 ]

ในที่สุด คุริตะก็ได้รับข่าวว่ากองกำลังทางใต้ที่เขาจะต้องเผชิญหน้าถูกทำลายไปเมื่อคืนก่อนแล้ว เมื่อคำนวณแล้วว่าการต่อสู้ครั้งนี้ไม่คุ้มค่ากับความสูญเสียเพิ่มเติม และเชื่อว่าเขาได้จมหรือสร้างความเสียหายให้กับเรือบรรทุกเครื่องบินของอเมริกาไปแล้วหลายลำ คุริตะจึงยุติการสู้รบในเวลา 09:20 น. พร้อมคำสั่งว่า "เรือทุกลำ เส้นทางของฉันไปทางเหนือ ความเร็ว 20" เขาตั้งเส้นทางไปยังอ่าวเลย์เต แต่ถูกเบี่ยงเบนความสนใจด้วยรายงานเกี่ยวกับกลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบินของอเมริกาอีกกลุ่มหนึ่งทางเหนือ เนื่องจากเขาต้องการใช้เรือของตนต่อสู้กับเรือรบขนาดใหญ่มากกว่าเรือขนส่ง เขาจึงหันไปทางเหนือตามกองเรือข้าศึกที่ไม่มีอยู่จริง และในที่สุดก็ถอนตัวกลับผ่านช่องแคบซานเบอร์นาร์ดิโนเฮียร์มันน์กำลังวนเวียนหลบการโจมตีของญี่ปุ่น เมื่อเสียงปืนหยุดลงอย่างกะทันหัน ทำให้เฮียร์มันน์เป็นเรือพิฆาตของอเมริกาเพียงลำเดียวที่รอดชีวิตจากการรบ

ขณะที่เขาล่าถอยไปทางเหนือแล้วไปทางตะวันตกผ่านช่องแคบซานเบอร์นาร์ดิโน กองกำลังอเมริกันที่มีขนาดเล็กกว่าและได้รับความเสียหายอย่างหนักยังคงรุกคืบต่อไป ขณะที่เฝ้าดูการล่าถอยของญี่ปุ่น พลเรือเอกสปรากได้ยินลูกเรือคนหนึ่งร้องอุทานว่า "แย่แล้ว พวกเรา พวกมันหนีไปได้แล้ว!" อีกคนหนึ่งตะโกนว่า "รออีกนิดเดียว พวกเรากำลังล่อพวกมันเข้ามาในระยะ 40 มม." คำอธิษฐานของพวกเขาไม่สูญเปล่า เพราะเวลา 10:50 น. เรือซู ซูยะ ที่ได้รับความเสียหาย กำลังแล่นด้วยความเร็ว 20 นอต เมื่อฝูงบินจากคิตกุนเบย์โจมตีเรือลาดตระเวนหนักลำนี้ และยิงตอร์ปิโดเข้าเป้าหลายลูก ทั้งแบบเฉียดและแบบประชิด ทำให้ตอร์ปิโดด้านขวาของเรือระเบิดและทำลายเรืออย่างยับเยิน ปืนรองขนาด 5 นิ้ว (127 มม.) ด้านท้ายเรือถูกทำลาย เครื่องยนต์และหม้อไอน้ำด้านขวาเสียหาย และเรือถูกไฟไหม้ ซึ่งเมื่อไฟลามไปถึงตอร์ปิโดและกระสุนขนาด 5 นิ้ว (127  มม.) ที่เหลืออยู่ ก็ก่อให้เกิดความเสียหายเพิ่มเติม คำสั่งสละเรือถูกออกในขณะที่เรือพิฆาตโอคินามิ อพยพออกจากเรือ ซูซูยะที่กำลังจมและช่วยเหลือลูกเรือได้ 620 คน ลูกเรือ ซูซูยะ 247 คน เสียชีวิต[ 70 ] [ 71 ]

การโจมตีแบบพลีชีพ

At 10:10, the American ships had secured from general quarters. 10 minutes later saw the crew relieved to get coffee and a chance to relax, but the fight was not done yet. Just before 11:00, a flight of planes – believed to be a mix of enemy and friendly – were seen above between 1,000 and 3,000 feet to the starboard side of USS Saint Lo. These were in fact a flight of Japanese Kamikazes from land based air fields. A trio of A6M5 Zeros raced towards the already crippled Kalinin Bay, and despite the carrier's AA defenses the first of them smashed onto her flight deck near the starboard quarter, violently exploded, before what was left of the plane slid off the port bow. This was followed very closely by a second A6M5 striking the port stack, catwalk, and 20 mm mount before its remains crashed into the water and exploded, causing mild damage from a small bomb near miss. The third Zero missed Kalinin Bay and crashed in the water 50 yards away to port. Two more A6M5s attacked White Plains, one of which just barely missed the carrier by two inches and sprayed debris over the ship. Another five A6M5 Zeros dove down to attack Kitkun Bay, one of which missed the bridge but crashed into the port catwalk, causing its bomb to explode midair and set fire to the jeep carrier.[72][73]

USS Saint Lo exploding after being hit by a kamikaze

ความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของการโจมตีครั้งนี้เกิดขึ้นเมื่อเครื่องบิน A6M5 Zero ที่ขับโดยร้อยโทยูกิโอ เซกิเดิมทีได้ดิ่งเครื่องบินของเขา – พร้อมระเบิดที่ปีกแต่ละข้าง – ลงโจมตีไวท์เพลนส์แต่ถูกยิงด้วยปืนต่อต้านอากาศยานจากเป้าหมาย เขาจึงนำเครื่องบินที่เสียหายบินไปยังทิศทางของแซงต์โลในการเสียสละของเขา เครื่องบินของเขาชนเข้ากับดาดฟ้าบินตรงสายไฟหมายเลข 5 แรงกระแทกทำให้ระเบิดทั้งสองลูกที่ติดอยู่กับเครื่องบิน Zero ระเบิดขึ้น กัปตันแมคเคนนาไม่รู้สึกว่าเรือของเขาได้รับความเสียหายร้ายแรงมากนัก นอกเหนือจากรูบนดาดฟ้าบินซึ่งได้มีการฉีดน้ำเพื่อดับไฟที่กำลังลุกไหม้ อย่างไรก็ตาม การควบคุมความเสียหายไม่ได้ผลเพียงพอ เนื่องจากไฟได้ลุกลามไปยังโรงเก็บเครื่องบินอย่างรวดเร็วและทำให้โรงเก็บเครื่องบินเต็มไปด้วยควัน แมคเคนนาพยายามติดต่อกับดาดฟ้าโรงเก็บเครื่องบิน แต่การสื่อสารถูกตัดขาด ก่อนที่ปฏิกิริยาใดๆ จะเกิดขึ้นได้ การระเบิดครั้งใหญ่ได้เกิดขึ้นที่ส่วนท้ายของโรงเก็บเครื่องบิน ตามมาด้วยการระเบิดครั้งที่สามและสี่ที่รุนแรงกว่ามาก ซึ่งทำให้ดาดฟ้าบินระเบิดออกและลิฟต์เครื่องบินหลุดออกไป แมคเคนนาไม่สามารถบอกได้ด้วยซ้ำว่าส่วนท้ายของเรือเซนต์โลยังคงติดอยู่หรือไม่ เนื่องจากมีการออกคำสั่งสละเรือทันทีและเครื่องยนต์ทั้งหมดหยุดทำงานอย่างกะทันหัน ซึ่งนับว่าโชคดี เพราะการระเบิดครั้งที่ห้าทำให้เรือเอียงไปทางด้านซ้าย จากนั้นการระเบิดอีกสามครั้งก็ทำให้เรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกันเสียหายอย่างหนักและดึงเรือไปทางด้านขวา เรือเซนต์โลจมลงในอีกครึ่งชั่วโมงต่อมาพร้อมกับการสูญเสียลูกเรือ 113 คน ขณะที่ลูกเรือที่รอดชีวิตได้รับการช่วยเหลือโดยเฮียร์มันน์และเรือพิฆาตคุ้มกันที่รอดชีวิต[ 72 ] [ 73 ] [ 74 ] [ 75 ]

กองเรือที่เจ็ดร้องขอความช่วยเหลือ

หลังเวลา 08:00 น. ไม่นาน ข้อความขอความช่วยเหลืออย่างเร่งด่วนก็เริ่มหลั่งไหลเข้ามาจากกองเรือที่เจ็ด หนึ่งในนั้นมาจากพลเรือโท โทมัส ซี. คิงเคดซึ่งส่งมาด้วยภาษาที่เข้าใจง่าย ระบุว่า "สถานการณ์ของผมวิกฤตมาก เรือรบเร็วและการสนับสนุนจากการโจมตีทางอากาศอาจช่วยป้องกันไม่ให้ศัตรูทำลายเรือบรรทุกเครื่องบินและเข้าสู่เกาะเลย์เตได้"

เวลา 08:22 น. คิงเคดได้วิทยุแจ้งว่า "จำเป็นต้องมีเรือรบเร็วในอ่าวเลย์เตโดยด่วน" [ 76 ]

เวลา 09:05 น. คิงเคดส่งข้อความทางวิทยุว่า "ต้องการเรือรบเร็วและกำลังสนับสนุนทางอากาศ"

เวลา 09:07 น. คิงเคดประกาศสิ่งที่กองเรือที่ไม่สมดุลของเขาต้องเผชิญ: "เรือรบ 4 ลำ เรือลาดตระเวน 8 ลำ โจมตีเรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกันของเรา"

ที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ ซึ่งอยู่ห่างออกไป3,000 ไมล์ทะเล (3,500 ไมล์; 5,600 กิโลเมตร) พลเรือเอก เชสเตอร์ ดับเบิลยู. นิมิตซ์ได้ดักฟังเสียงเรียกอย่างสิ้นหวังจากเรือ Taffy 3 และส่งข้อความสั้นๆ ไปให้แฮลซีย์ว่า "TF 34 อยู่ที่ไหน?" เพื่อให้การถอดรหัสยากขึ้นเจ้าหน้าที่ฝ่ายสื่อสารจะต้องเพิ่มวลีที่ไม่มีความหมายไว้ทั้งสองด้านของข้อความ ในกรณีนี้ ขึ้นต้นด้วย "Turkey trots to water" และต่อท้ายด้วย " The world wonders " พลวิทยุผู้รับได้พูดซ้ำส่วน "อยู่ที่ไหน" ของข้อความนี้ และเจ้าหน้าที่ของเขาไม่ได้ลบวลี "the world wonders" ที่อยู่ท้ายออก คำถามง่ายๆ จากผู้บังคับบัญชาที่อยู่ห่างไกล กลับกลายเป็นการตำหนิอย่างรุนแรงด้วยการกระทำโดยบังเอิญของลูกเรือสามคน     

แฮลซีย์โมโหมากเพราะเขาไม่เข้าใจว่าวลีสุดท้ายนั้นเป็นส่วนเสริมที่อาจถูกเลือกมาเพื่อฉลองครบรอบ 90 ปีของการโจมตีของกองทหารม้าเบา (Charge of the Light Brigade ) เขาโยนหมวกลงพื้นและเริ่มสบถ

แฮลซีย์ส่งกลุ่มภารกิจ 38.1 (TG  38.1) ซึ่งบัญชาการโดยพลเรือโท จอห์น เอส. แมคเคนไปช่วยเหลือ[ 77 ]แฮลซีย์จำได้ว่าเขาไม่ได้รับข้อความสำคัญจากคิงเคดจนกระทั่งเวลาประมาณ 10:00 น. และต่อมาอ้างว่าเขารู้ว่าคิงเคดกำลังมีปัญหา แต่ไม่ได้คาดคิดถึงความร้ายแรงของวิกฤตการณ์ ในทางตรงกันข้าม แมคเคนได้เฝ้าติดตามข้อความของสแปร็กและสั่งให้ TG  38.1 ไปช่วยเหลือสแปร็กก่อนที่คำสั่งของแฮลซีย์จะมาถึง (หลังจากได้รับการกระตุ้นจากนิมิตซ์) ทำให้การป้องกันของแฮลซีย์เป็นที่น่าสงสัย

เวลา 10:05 น. คิงเคดถามว่า "ใครเป็นผู้เฝ้ารักษาช่องแคบซานเบอร์นาร์ดิโน?"

แมคเคนเร่งมุ่งหน้าไปยังสนามรบและหันเข้าหาลมชั่วครู่เพื่อรับเครื่องบินที่บินกลับมา ในเวลา 10:30 น. กองกำลังของเฮลไดเวอร์อเวนเจอร์ส และเฮลแคทส์ถูกส่งขึ้นจากฮอร์เน็ตแฮนค็อกและวอสป์ในระยะไกลสุด330 ไมล์ทะเล (380 ไมล์; 610 กิโลเมตร)แม้ว่าการโจมตีจะสร้างความเสียหายเพียงเล็กน้อย แต่มันก็ทำให้คุริตะตัดสินใจถอนตัว[ 78 ]   

เวลา 11:15 น. ซึ่งเป็นเวลากว่าสองชั่วโมงหลังจากที่เรือธงของเขาได้รับสัญญาณขอความช่วยเหลือครั้งแรก แฮลซีย์สั่งให้กองเรือเฉพาะกิจที่ 34 หันกลับและมุ่งหน้าไปทางใต้เพื่อไล่ตามคุริตะ แต่กองกำลังญี่ปุ่นได้หลบหนีไปแล้ว

เพียงไม่กี่ชั่วโมงหลังจากที่เขาถูกนิมิตซ์ตำหนิ กองกำลังของแฮลซีย์ก็ทำลายเรือบรรทุกเครื่องบินข้าศึกทั้งสี่ลำที่เขาไล่ล่ามาได้สำเร็จ อย่างไรก็ตาม แม้ว่ากองเรือที่สามจะไม่อยู่ในการต่อสู้กับกองกำลังหลักของญี่ปุ่น แต่ความพยายามอย่างสุดกำลังของแทฟฟี่ 3 และกองกำลังเฉพาะกิจที่ให้ความช่วยเหลือได้ผลักดันกองทัพญี่ปุ่นถอยกลับไป แฮลซีย์ที่โล่งใจได้ส่งข้อความต่อไปนี้ไปยังนิมิตซ์ คิงเคด และพลเอกดักลาส แมคอาเธอร์ในเวลา 12:26 น. ว่า "สามารถประกาศได้อย่างมั่นใจว่ากองทัพเรือญี่ปุ่นพ่ายแพ้ ถูกทำลาย และแตกพ่ายโดยกองเรือที่สามและกองเรือที่เจ็ดแล้ว"

ความยากลำบากของผู้รอดชีวิต

ส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากข้อผิดพลาดในการสื่อสารที่ร้ายแรงภายในกองเรือที่เจ็ดและความลังเลที่จะให้เรือค้นหาเสี่ยงต่อการโจมตีของเรือดำน้ำ[ 79 ]ผู้รอดชีวิตจำนวนมากจาก Taffy  3 รวมถึงผู้ที่มาจากGambier Bay , Hoel , JohnstonและSamuel B. Robertsไม่ได้รับการช่วยเหลือจนกระทั่งวันที่ 27 ตุลาคม หลังจากลอยลำอยู่กลางทะเลเป็นเวลาสองวัน[ 80 ]เครื่องบินลำหนึ่งได้พบเห็นผู้รอดชีวิต แต่ตำแหน่งที่แจ้งกลับมาทางวิทยุนั้นไม่ถูกต้อง ในเวลานั้น หลายคนเสียชีวิตไปแล้วเนื่องจากสภาพอากาศที่เลวร้าย กระหายน้ำ และถูกฉลามโจมตีในที่สุด เมื่อเรือLanding Craft Infantryของ Task Group 78.12 มาถึง กัปตันเรือได้ใช้วิธีการที่เกือบจะเป็นมาตรฐานในการแยกแยะมิตรจากศัตรู โดยการถามคำถามเกี่ยวกับกีฬาประจำชาติ[ 81 ] [ 82 ]ดังที่ผู้รอดชีวิตคนหนึ่ง Jack Yusen เล่าว่า:

เราเห็นเรือลำหนึ่งแล่นเข้ามา มันวนเวียนอยู่รอบๆ เรา และมีชายคนหนึ่งยืนอยู่บนสะพานเดินเรือพร้อมกับโทรโข่ง เขาตะโกนว่า 'พวกคุณเป็นใคร? พวกคุณเป็นใคร?' และพวกเราก็ตะโกนตอบพร้อมกันว่า 'ซามูเอล บี. โรเบิร์ตส์!' เขายังคงวนเวียนอยู่ ดังนั้นเราจึงด่าทอเขา เขากลับมาตะโกนอีกครั้งว่า 'ใครชนะเวิลด์ซีรีส์?' และพวกเราก็ตะโกนตอบพร้อมกันว่า ' เซนต์หลุยส์ คาร์ดินัลส์ !' จากนั้นเราก็ได้ยินเสียงเครื่องยนต์หยุดทำงาน และมีตาข่ายบรรทุกสินค้าถูกโยนลงมาจากเรือ นั่นคือวิธีที่เราได้รับการช่วยเหลือ

ควันหลง

กองทัพญี่ปุ่นประสบความสำเร็จในการล่อลวงกองเรือที่สามของแฮลซีย์ให้เบี่ยงเบนไปจากบทบาทการคุ้มกันกองเรือรุกราน แต่กองกำลังเบาที่เหลืออยู่กลับกลายเป็นอุปสรรคสำคัญอย่างยิ่ง กองกำลังที่แฮลซีย์ทิ้งไว้โดยไม่รู้ตัวนั้นบรรทุกเครื่องบินประมาณ 450 ลำ เทียบเท่ากับกองกำลังของเรือบรรทุกเครื่องบิน 5 ลำ แม้ว่าจะเป็นเครื่องบินประเภทที่มีกำลังน้อยกว่า และไม่ได้ติดตั้งอาวุธสำหรับโจมตีเรือรบหุ้มเกราะก็ตาม ตัวเรือเองนั้น แม้จะเคลื่อนที่ช้าและแทบไม่มีอาวุธ แต่ในความสับสนวุ่นวายของการรบและได้รับความช่วยเหลือจากสภาพอากาศและม่านควัน เรือส่วนใหญ่ก็รอดชีวิตมาได้ เครื่องบินของพวกเขา แม้ว่าจะไม่ได้ติดตั้งอาวุธที่เหมาะสม ก็สามารถจมและสร้างความเสียหายให้กับเรือหลายลำ และสร้างความสับสนและก่อกวนกองกำลังกลางเป็นอย่างมาก

การสื่อสารที่ล้มเหลวของญี่ปุ่นทำให้คุริตะไม่รู้ถึงโอกาสที่แผนล่อเป้าของโอซาวะได้มอบให้ การจัดการกำลังพลที่ผิดพลาดของคุริตะระหว่างการปะทะทางทะเลยิ่งทำให้ความสูญเสียของเขาเพิ่มมากขึ้น แม้ว่าเรือบรรทุกเครื่องบินแฮลซีย์จะล้มเหลวในการปกป้องปีกด้านเหนือของกองเรือที่เจ็ด แต่เรือบรรทุกเครื่องบินแทฟฟี่ 3 และเครื่องบินสนับสนุนก็สามารถขับไล่กองเรือผิวน้ำที่ทรงพลังที่สุดที่ญี่ปุ่นส่งลงทะเลนับตั้งแต่ยุทธการมิดเวย์ได้สำเร็จ การครองน่านฟ้า การซ้อมรบที่รอบคอบและทันท่วงทีของเรือสหรัฐฯ ความผิดพลาดทางยุทธวิธีของพลเรือเอกญี่ปุ่น และเทคโนโลยีเรดาร์ การยิงปืน และทักษะการเดินเรือที่เหนือกว่าของอเมริกา ล้วนมีส่วนทำให้เกิดผลลัพธ์นี้

นอกจากนี้ การยิงต่อต้านอากาศยานที่แม่นยำและการคุ้มครองทางอากาศเหนือเรือของสหรัฐฯ สามารถยิง เครื่องบิน กามิกาเซ่ ตกได้หลาย ลำ ในขณะที่กองเรือกลางซึ่งขาดการคุ้มครองทางอากาศนั้นมีความเสี่ยงต่อการโจมตีทางอากาศและถูกบังคับให้ต้องหลบหลีกอย่างต่อเนื่องขณะถูกโจมตีทางอากาศ สุดท้ายนี้ กองกำลังญี่ปุ่นที่เข้าโจมตีในตอนแรกใช้กระสุนเจาะเกราะ ซึ่งส่วนใหญ่ไม่มีประสิทธิภาพต่อเรือที่ไม่มีเกราะ เนื่องจากกระสุนทะลุผ่านโดยไม่ระเบิดกระสุนประเภทนี้อาจไม่มีประสิทธิภาพต่อเป้าหมายทางทะเลที่มีเกราะบาง เช่น เรือพิฆาตหรือเรือคุ้มกันเรือพิฆาต

คุริตะและนายทหารของเขาทราบดีว่าพวกเขาไม่สามารถไล่ล่ากองกำลังขนาดเล็กด้วยความเร็วสูงได้หากไม่มีเรือบรรทุกน้ำมัน และนั่นขัดแย้งกับคำสั่งตามแผนเดิมที่ให้ความสำคัญกับกองกำลังยกพลขึ้นบกเหนือสิ่งอื่นใด จากนั้นคุริตะได้รับข้อความปริศนาสั่งให้เขาเคลื่อนพลไปทางเหนือ และด้วยมติเป็นเอกฉันท์กับนายทหารของเขา เขาจึงสั่งให้กองกำลังของเขาเคลื่อนพลไปทางเหนือมุ่งหน้าไปยังกองกำลังของโอซาวะ ซึ่งเขาคิดว่าการรบทางทะเลระหว่างกองกำลังฝ่ายเหนือกับกองเรืออเมริกันกำลังจะเกิดขึ้น

ผมคิดว่าจริงๆ แล้วมันเป็นเรื่องของความมุ่งมั่นตั้งใจล้วนๆ ผมไม่อยากเชื่อเลยว่าพวกเขาไม่บุกเข้ามาแล้วกวาดล้างเราให้หมด เราทำให้ชาวญี่ปุ่นสับสนมาก ผมคิดว่ามันทำให้พวกเขาท้อถอย มันเป็นประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยมมาก

โทมัส สตีเวนเซน ผู้รอดชีวิตจากซามูเอล บี. โรเบิร์ตส์[ 83 ]

หน่วยเฉพาะกิจของคลิฟตัน สปราก สูญเสียเรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกันสองลำ ได้แก่แกมเบียร์ เบย์จากการโจมตีบนผิวน้ำ และเซนต์ โลจาก การโจมตี แบบพลีชีพจากเรือคุ้มกันเจ็ดลำ สูญเสียไปน้อยกว่าครึ่ง คือ เรือพิฆาตสองลำ ( โฮเอลและจอห์นสตัน ) และเรือพิฆาตคุ้มกันหนึ่งลำ ( ซามูเอล บี. โรเบิร์ตส์ ) รวมถึงเครื่องบินอีกหลายลำ เรือพิฆาตและเรือคุ้มกันของสหรัฐฯ อีกสี่ลำได้รับความเสียหาย แม้จะเป็นหน่วยเฉพาะกิจขนาดเล็ก แต่มีชาวอเมริกันเสียชีวิตกว่า 1,500 คน ซึ่งเทียบได้กับความสูญเสียที่ฝ่ายสัมพันธมิตรได้รับในยุทธการที่เกาะซาโวนอก ชายฝั่ง กัวดาลคาแนลเมื่อเรือลาดตระเวนสี่ลำถูกจม นอกจากนี้ยังเทียบได้กับความสูญเสียรวมของกำลังพล 543 นายและเรือ 3 ลำในยุทธการทะเลคอรัลและกำลังพล 307 นายและเรือ 2 ลำในยุทธการมิดเวย์

อย่างไรก็ตาม เรือรบอเมริกันขนาดเล็กและสามารถสร้างใหม่ได้ไม่กี่ลำนั้น เทียบไม่ได้กับเรือลาดตระเวนหนัก 3 ลำที่สูญเสียไป ได้แก่ โชไกชิคุมาและซูซูยะเรือลาดตระเวนหนักคุมาโนะก็ได้รับความเสียหายเกินกว่าจะซ่อมแซมได้ด้วยการยิงปืนและตอร์ปิโดจากเรือจอห์นสตันทำให้สามารถโจมตีด้วยเรือดำน้ำและเครื่องบินร่วมกันจนถูกทำลายในเดือนถัดมา ลูกเรือชาวญี่ปุ่นเกือบ 3,000 นายเสียชีวิต จากเรือสหรัฐฯ 6 ลำ รวมน้ำหนัก37,000 ตัน (38,000 ตัน)ที่สูญเสียไปในปฏิบัติการอ่าวเลย์เต มี 5 ลำมาจากกองเรือแทฟฟี่3 ฝ่ายญี่ปุ่นสูญเสียเรือ 26 ลำ รวมน้ำหนัก306,000 ตัน (311,000 ตัน)ในการสู้รบที่อ่าวเลย์เต[ 84 ]   

การโจมตีติดตามผล

นอกจากนี้ การโจมตีไล่ล่ากองเรือของคุริตะหลังการรบนั้นค่อนข้างได้ผลเรือยามาโตะนากาโตะและคงโกต่างได้รับความเสียหายจากการทิ้งระเบิดและการโจมตีที่เฉียดฉิว ในขณะที่เรือลาดตระเวนเบาโนชิโรและเรือพิฆาตฮายาชิโมะถูกจมลงด้วยการโจมตีทางอากาศ ในขณะเดียวกัน เรือพิฆาตโนวากิซึ่งกำลังแล่นผ่านช่องแคบซานเบอร์นาร์ดิโนโดยยังคงบรรทุก ผู้รอดชีวิตจากเรือชิ คุมาอยู่ ได้ปะทะกับกองเรืออเมริกัน และถูกยิงจนเสียหายอย่างหนักจากเรือลาดตระเวนเบาUSS Vincennes  , USS Miami และUSS Biloxi จากนั้นก็ถูกโจมตีซ้ำด้วยตอร์ปิโดจากเรือพิฆาตUSS Owen  เรือ โนวากิจมลงพร้อมลูกเรือทั้งหมด รวมถึง ผู้รอดชีวิต จากเรือชิคุมา (ลูกเรือ ชิคุมาเพียงคนเดียวที่ไม่ได้รับการช่วยเหลือจาก เรือ โนวากิ ลอยไปติดฝั่งและถูกกองทัพเรือสหรัฐฯ จับตัวไป) ในขณะเดียวกัน เรือพิฆาตฟูจินามิและชิรานุอิถูกส่งไปช่วยเหลือเรือฮายาชิโมะ ที่เกยตื้น เมื่อเครื่องบินจากเรือบรรทุกเครื่องบินของสหรัฐฯ จมเรือทั้งสองลำพร้อมลูกเรือทั้งหมดฟูจินามิ จมลงพร้อมกับ ผู้รอดชีวิตจากโชไคทั้งหมด[ 85 ] [ 86 ] [ 87 ]

การสู้รบเกิดขึ้นในน่านน้ำลึกมากเหนือร่องลึกฟิลิปปินส์โดยเรือส่วนใหญ่จมในน่านน้ำที่ลึกกว่า20,000 ฟุต (6,000 เมตร)ซากเรือที่พบได้แก่ IJN Chōkaiที่ระดับความลึกเกือบ17,000 ฟุต (5,000 เมตร) [ 88 ] , USS Johnstonที่ระดับความลึก 21,180 ฟุต (6,460 เมตร) [ 89 ] [ 90 ]และณ เดือนมิถุนายน2022       ซากเรือที่ลึกที่สุดเท่าที่เคยมีการสำรวจที่ระดับความลึก23,000 ฟุต (7,000 เมตร)คือเรือ USS Samuel B. Roberts [ 91 ]  

คำวิจารณ์ต่อแฮลซีย์

พลเรือเอก วิลเลียม เอฟ. "บูลล์" ฮัลซีย์—ผู้บัญชาการกองเรือที่สามของสหรัฐฯ ในอ่าวเลย์เต

แฮลซีย์ถูกวิพากษ์วิจารณ์จากการตัดสินใจนำ TF  34 ไปทางเหนือเพื่อไล่ล่าโอซาวา และจากการที่ไม่สามารถแยกกำลังพลออกไปได้เมื่อคิงเคดขอความช่วยเหลือเป็นครั้งแรก คำแสลงของกองทัพเรือสหรัฐฯ สำหรับการกระทำของแฮลซีย์คือ "Bull's Run" ซึ่งเป็นวลีที่รวมเอาชื่อเล่นในหนังสือพิมพ์ของแฮลซีย์ว่า "Bull" (ในกองทัพเรือสหรัฐฯ ชื่อเล่น "Bull" ส่วนใหญ่ใช้โดยพลทหาร และเพื่อนและนายทหารร่วมของแฮลซีย์เรียกเขาว่า "Bill") เข้ากับการอ้างอิงถึงยุทธการบูลรันในสงครามกลางเมืองอเมริกา[ 92 ]

ในรายงานที่ส่งหลังจากสิ้นสุดการรบ แฮลซีย์ได้ให้เหตุผลสำหรับการตัดสินใจของเขาไว้ดังนี้:

การค้นหาโดยเครื่องบินบรรทุกของฉันเผยให้เห็นการปรากฏตัวของกองเรือบรรทุกเครื่องบินทางเหนือในช่วงบ่ายของวันที่ 24 ตุลาคม ซึ่งทำให้ภาพรวมของกองกำลังทางเรือของศัตรูทั้งหมดสมบูรณ์ เนื่องจากฉันคิดว่าการเฝ้ารักษาช่องแคบซานเบอร์นาร์ดิโนแบบอยู่กับที่นั้นดูไร้สาระ ฉันจึงรวมกำลังพลของ TF  38 ในช่วงกลางคืนและแล่นเรือไปทางเหนือเพื่อโจมตีกองกำลังทางเหนือในตอนรุ่งเช้า ฉันเชื่อว่ากองกำลังกลางได้รับความเสียหายอย่างหนักในทะเลซีบูยันจนไม่สามารถถือว่าเป็นภัยคุกคามที่ร้ายแรงต่อกองเรือที่เจ็ดได้อีกต่อไป[ 93 ]

แฮลซีย์ยังกล่าวอีกว่า เขากังวลว่าการปล่อยให้กองเรือเฉพาะกิจที่ 34 ป้องกันช่องแคบโดยปราศจากการสนับสนุนจากเรือบรรทุกเครื่องบิน จะทำให้กองเรือดังกล่าวเสี่ยงต่อการถูกโจมตีจากเครื่องบินที่ประจำการอยู่บนบก และการปล่อยให้กลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบินเร็วกลุ่มหนึ่งอยู่คุ้มกันเรือรบ จะลดความเข้มข้นของกำลังทางอากาศที่มุ่งหน้าไปทางเหนือเพื่อโจมตีโอซาวะลงอย่างมาก

Morison เขียนไว้ในเชิงอรรถว่า "พลเรือเอกลีกล่าวหลังการรบว่าเขาจะยินดีเป็นอย่างยิ่งหากได้รับคำสั่งให้คุ้มครองช่องแคบซานเบอร์นาร์ดิโนโดยไม่มีการคุ้มครองทางอากาศ" [ 94 ]หาก Halsey ได้ติดต่อสื่อสารกับกองเรือที่เจ็ดอย่างเหมาะสม เรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกันของ TF  77 ก็สามารถให้การคุ้มครองทางอากาศที่เพียงพอแก่ TF  34 ซึ่งเป็นเรื่องง่ายกว่ามากเมื่อเทียบกับการที่เรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกันเหล่านั้นจะต้องป้องกันตัวเองจากการโจมตีของเรือรบขนาดใหญ่ของ Kurita

อาจมีคนแย้งว่าข้อเท็จจริงที่ว่าแฮลซีย์อยู่บนเรือรบหนึ่งในกองเรือ และ "จะต้องอยู่เบื้องหลัง" กับกองเรือเฉพาะกิจที่ 34 ในขณะที่กองเรือส่วนใหญ่ของเขามุ่งหน้าขึ้นเหนือเพื่อโจมตีเรือบรรทุกเครื่องบินของญี่ปุ่น อาจมีส่วนทำให้เกิดการตัดสินใจนั้น อย่างไรก็ตาม มันเป็นไปได้และสมเหตุสมผลอย่างยิ่งที่จะนำเรือรบที่เร็วที่สุดสองลำของกองเรือที่สาม คือไอโอวาและนิวเจอร์ซีย์ร่วมกับเรือบรรทุกเครื่องบินในการไล่ล่าโอซาวา ในขณะที่ปล่อยให้แนวรบที่เหลืออยู่นอกช่องแคบซานเบอร์นาร์ดิโน (อันที่จริง แผนเดิมของแฮลซีย์สำหรับองค์ประกอบของกองเรือเฉพาะกิจที่ 34 คือจะมีเรือรบเพียงสี่ลำ ไม่ใช่หกลำของกองเรือที่สาม) ดังนั้น การป้องกันช่องแคบซานเบอร์นาร์ดิโนด้วยกองกำลังเรือรบที่ทรงพลังจึงสอดคล้องกับการที่แฮลซีย์เดินทางไปทางเหนือด้วยตนเองบนเรือนิวเจอร์ซีย์

ดูเหมือนว่าแฮลซีย์จะได้รับอิทธิพลอย่างมากจากเสนาธิการของเขา พลเรือตรี โรเบิร์ต"มิก" คาร์นีย์ซึ่งสนับสนุนอย่างเต็มที่ให้ส่งกำลังทั้งหมดของกองเรือที่สามขึ้นไปทางเหนือเพื่อโจมตีกองเรือบรรทุกเครื่องบินของญี่ปุ่น

คลิฟตัน สปราก ผู้บัญชาการหน่วยเฉพาะกิจ 77.4.3 ในการรบที่ซามาร์ ต่อมาได้วิพากษ์วิจารณ์อย่างรุนแรงต่อการตัดสินใจของแฮลซีย์ และความล้มเหลวของเขาในการแจ้งให้คิงเคดและกองเรือที่เจ็ดทราบอย่างชัดเจนว่าปีกด้านเหนือของพวกเขาไม่ได้รับการปกป้องอีกต่อไปแล้ว

ในเมื่อไม่มีข้อมูลใดๆ ที่บ่งชี้ว่าทางออกนี้ [ของช่องแคบซานเบอร์นาร์ดิโน] ไม่ถูกปิดกั้นอีกต่อไป จึงเป็นเรื่องสมเหตุสมผลที่จะสันนิษฐานว่าปีกด้านเหนือของเราจะไม่ถูกเปิดเผยโดยปราศจากสัญญาณเตือนล่วงหน้า

มอริสันเขียน เกี่ยวกับความล้มเหลวของแฮลซีย์ในการหันเรือ TF  34 ไปทางใต้เมื่อได้รับสัญญาณขอความช่วยเหลือครั้งแรกจากกองเรือที่เจ็ดนอกชายฝั่งซามาร์ว่า:

หาก TF  34 แยกตัวออกไปก่อนหน้านี้ไม่กี่ชั่วโมง หลังจากที่ Kinkaid ร้องขอความช่วยเหลืออย่างเร่งด่วนเป็นครั้งแรก และทิ้งเรือพิฆาตไว้ข้างหลัง เนื่องจากความล่าช้าในการเติมเชื้อเพลิงทำให้เสียเวลาไปกว่าสองชั่วโมงครึ่ง แนวรบอันทรงพลังของเรือรบสมัยใหม่หกลำภายใต้การบัญชาการของพลเรือเอกลี ผู้บัญชาการกองเรือรบที่มีประสบการณ์มากที่สุดในกองทัพเรือ จะมาถึงนอกช่องแคบซานเบอร์นาร์ดิโนทันเวลาที่จะปะทะกับกองกำลังกลางของคุริตะ ... นอกเหนือจากอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นทั่วไปในสงครามทางทะเลแล้ว มีเหตุผลทุกประการที่จะสันนิษฐานว่าลีจะข้ามแนวรบรูปตัว Tของกองเรือคุริตะและทำลายกองกำลังกลางให้สำเร็จ[ 95 ]

นอกจากนี้ Morison ยังสังเกตว่า "การยิงปืนใหญ่ของแนวรบกองเรือที่สาม ซึ่งมากกว่ากองทัพเรือญี่ปุ่นทั้งหมด ไม่เคยถูกนำมาใช้เลย ยกเว้นเพื่อทำลายเรือรบขนาดเล็กที่เสียหายไปหนึ่งหรือสองลำ" [ g ] [ 97 ]บางทีความคิดเห็นที่สำคัญที่สุดอาจมาจากพลเรือโทWillis Augustus Leeในรายงานการปฏิบัติการของเขาในฐานะผู้บัญชาการของ TF  34: "ไม่มีความเสียหายจากการรบเกิดขึ้น หรือสร้างความเสียหายแก่ศัตรูโดยเรือลำใดขณะปฏิบัติการในฐานะ Task Force Thirty-Four" [ 98 ]

ในวิทยานิพนธ์ปริญญาโทที่ส่งให้กับวิทยาลัยบัญชาการและเสนาธิการทหารบกสหรัฐฯร้อยโทเคนท์ โคลแมนได้โต้แย้งว่าการแบ่งลำดับชั้นการบังคับบัญชาของกองเรือที่สามภายใต้การนำของแฮลซีย์ซึ่งรายงานต่อพลเรือเอกนิมิตซ์ และกองเรือที่เจ็ดภายใต้การนำของพลเรือโทคิงเคดซึ่งรายงานต่อพลเอกแมคอาเธอร์ เป็นปัจจัยหลักที่ทำให้การโจมตีของคุริตะเกือบจะประสบความสำเร็จ โคลแมนสรุปว่า "ห่วงโซ่การบังคับบัญชาของกองทัพเรือสหรัฐฯ ที่แบ่งแยกกันนั้นทำให้ปัญหาในการสื่อสารและการประสานงานระหว่างแฮลซีย์และคิงเคดทวีความรุนแรงขึ้น การบังคับบัญชาที่แบ่งแยกนี้มีความสำคัญมากกว่าการตัดสินใจทางยุทธวิธีของแฮลซีย์ในการกำหนดทิศทางของการรบ และนำไปสู่ความไม่เป็นเอกภาพของความพยายามของอเมริกาที่เกือบจะทำให้ภารกิจของคุริตะประสบความสำเร็จ" [ 99 ]

รางวัลเชิดชูเกียรติหน่วยงานระดับประธานาธิบดี

หน่วย Taffy  3 ได้รับรางวัลประกาศเกียรติคุณจากประธานาธิบดี :

เพื่อเป็นการยกย่องความกล้าหาญอันโดดเด่นในการปฏิบัติการต่อต้านหน่วยรบอันทรงพลังของกองเรือญี่ปุ่นระหว่างยุทธนาวีนอกชายฝั่งซามาร์ ประเทศฟิลิปปินส์ เมื่อวันที่ 25 ตุลาคม พ.ศ. 2487  ... เรือผู้กล้าหาญของหน่วยเฉพาะกิจได้ต่อสู้อย่างดุเดือดกับความเร็วและอำนาจการยิงที่เหนือกว่าของศัตรูที่กำลังรุกคืบ ... เรือพิฆาตผู้กล้าหาญสองลำและเรือคุ้มกันพิฆาตอีกหนึ่งลำของหน่วยได้เข้าโจมตีเรือรบในระยะประชิด และใช้ตอร์ปิโดลูกสุดท้ายในการป้องกันกลุ่มทั้งหมดอย่างสิ้นหวัง ก่อนที่จะจมลงภายใต้กระสุนปืนใหญ่ของศัตรู ซึ่งเป็นจุดจบของการต่อสู้ที่ดุเดือดและยืดเยื้อยาวนานสองชั่วโมงครึ่ง ความมุ่งมั่นอันกล้าหาญและการทำงานเป็นทีมที่ยอดเยี่ยมของเจ้าหน้าที่และลูกเรือที่ต่อสู้กับเครื่องบินที่ประจำการอยู่บนเรือและที่ประจำการอยู่บนเรือของหน่วยเฉพาะกิจ 77.4.3 มีส่วนสำคัญในการขับไล่กองกำลังศัตรูที่คุกคามปฏิบัติการบุกเลย์เตของเรา และเป็นไปตามประเพณีสูงสุดของกองทัพเรือสหรัฐฯ[ 100 ]

มรดก

อนุสรณ์สถานรำลึกถึงสแปร็กและแทฟฟี่ 3 ตั้งอยู่ข้างเรือรบยูเอสเอส มิดเวย์ (CV-41)  ในซานดิเอโก

เรือหลายลำได้รับการตั้งชื่อตามผู้เข้าร่วมและเรือจากยุทธการนั้น รวมถึงUSS Copeland (FFG-25)   , USS Evans (DE-1023)   , USS Clifton Sprague (FFG-16)   , USS Carr (FFG-52)  และUSS Hoel (DDG-13)  และUSS Johnston (DD-821)  เมื่อUSS Samuel B. Roberts (FFG-58)  ชนกับทุ่นระเบิดในปี 1988 ลูกเรือได้สัมผัสแผ่นป้ายที่ระลึกถึงลูกเรือดั้งเดิมขณะที่พวกเขาพยายามช่วยเรือ[ 101 ]

แม้ว่าการรบนี้จะถูกกล่าวถึงบ่อยครั้งในบันทึกทางประวัติศาสตร์ของการรบที่อ่าวเลย์เต แต่การดวลกันระหว่างเรือพิฆาตและเรือคุ้มกันเรือพิฆาตกับเรือยามาโตะและกองกำลังญี่ปุ่นเป็นหัวข้อของ ตอนหนึ่งในรายการโทรทัศน์ Dogfightsชื่อตอน "Death of the Japanese Navy" [ 102 ]ตอนนั้น รวมถึงสารคดีของ History Channel อ้างอิงจากหนังสือ The Last Stand of the Tin Can Sailorsที่เขียนโดยJames D. Hornfischerการรบนี้ยังเป็นหัวข้อของตอนหนึ่งในรายการUltimate WarfareทางAmerican Heroes Channel ชื่อตอน "Courage at Sea" อีกด้วย

หมายเหตุ

  1. แม้ว่าหลายแหล่งข้อมูลจะระบุว่าความเสียหายเป็นการเฉียดฉิว แต่ก็มีหลักฐานที่บ่งชี้ว่า เรือ ยามาโตะยิงโดนเป้าหมายโดยตรงในโพสต์บนฟอรัม Navweaps ปี 2011โรเบิร์ต ลุนด์เกรน ได้รวบรวมหลักฐานภาพถ่ายที่แสดงให้เห็นว่ากระสุนขนาด 18.1 นิ้ว (46 ซม.) เฉี่ยว ตัวเรือ ไวท์เพลนส์ก่อนที่จะระเบิดใต้ท้องเรือ ซึ่งนับเป็นการยิงโดนเป้าหมายทางทะเลในระยะไกลที่สุด เขาไม่ได้รวมรายละเอียดนี้ไว้ในหนังสือที่เขาเขียนเกี่ยวกับยุทธการนี้ในปี 2014
  2. ตรงกันข้ามกับคำกล่าวอ้างของมอร์ริสันเรือคองโกไม่ได้ถูกบังคับให้หลบหลีกตอร์ปิโดและยังคงแล่นเป็นเส้นตรงต่อไป นอกจากนี้ เรือคองโกก็ไม่ได้เป็นต้นเหตุของความเสียหายร้ายแรงในตอนแรกที่เกิดขึ้นกับเรือโฮเอลเนื่องจากเรือญี่ปุ่นลำนั้นมองไม่เห็นเรือพิฆาตอเมริกันที่ระยะ 9,000 หลาด้วยซ้ำ คำกล่าวอ้างที่ว่ากระสุนขนาด 14 นิ้ว (356 มม.) ยิงโดน สะพานเดินเรือของเรือ โฮเอลนั้นไม่มีหลักฐานใดๆ รองรับ
  3. นักประวัติศาสตร์มักกล่าวว่า Heermannเป็นผู้กระจายตอร์ปิโดที่ทำให้ Yamato ต้องถอนตัว ออกจากการรบ ก่อนที่ Lundgren จะพิสูจน์ได้ว่า Hoelเป็นผู้ทำสำเร็จในเรื่องนี้
  4. ลุนด์เกรนตั้งทฤษฎีว่านี่อาจมาจากฮารุนะ
  5. รายงานของสหรัฐฯ มักระบุว่ามีเรือพิฆาต 6 ลำ นำโดย เรือลาดตระเวน ยาฮากิของญี่ปุ่น แต่ในความเป็นจริงมีเรือจากกองเรือพิฆาตที่ 10 เพียง 4 ลำ ได้แก่ยูกิคาเซะอิโซคาเซะอุราคาเซะและโนวากิ
  6. เรือโชไกไม่ได้จมด้วยกระสุนปืนใหญ่ขนาด 5 นิ้ว (127 มม.) จากเรือไวท์เพลนส์ที่ยิงเข้าท่อปล่อยตอร์ปิโดอย่างที่ฮอร์นสฟิชเชอร์และคนอื่นๆ กล่าวอ้าง ข้อความวิทยุของเรือ โชไกและรายงานจำนวนมากจากเรือโดยรอบระบุว่าระเบิดจากเครื่องบินเป็นสาเหตุที่ทำให้เรือลาดตระเวนจม หลักฐานชิ้นสุดท้ายที่ยืนยันเรื่องนี้คือการค้นพบ ซากเรือ โชไกซึ่งแสดงให้เห็นว่าท่อปล่อยตอร์ปิโดนั้นยังคงสภาพสมบูรณ์
  7. ในความเป็นจริง กลุ่มภารกิจ 34.5 จัดการเรือพิฆาต Nowaki ที่หลงเหลืออยู่จนเสร็จสิ้นเท่านั้น ความสำเร็จนี้ไม่ได้มาจากเรือรบ แต่เป็นมาจากเรือลาดตระเวนเบาและเรือพิฆาตที่คุ้มกัน [ 96 ]

เอกสารอ้างอิง

  • ค็อกซ์, โรเบิร์ต จอน (2010). ยุทธการนอกชายฝั่งซามาร์: เรือแทฟฟี่ที่ 3 ที่อ่าวเลย์เต (  ฉบับที่ 5). สำนักพิมพ์อะโกกีบิก. ISBN 978-0982239032.
  • Hagen, Robert C. (26 พฤษภาคม 1945). "เราร้องขอให้กองเรือญี่ปุ่นมา และเราก็ได้มา" . The Saturday Evening Post . เล่าให้ Sidney Shalett ฟัง. Saturday Evening Post Society. หน้า 9 . สืบค้นเมื่อ31 สิงหาคม 2020 .
  • ฮอร์นฟิชเชอร์, เจมส์ ดี. (กุมภาพันธ์ 2547). การต่อสู้ครั้งสุดท้ายของเหล่าทหารเรือกระป๋องดีบุก : เรื่องราวสุดพิเศษในสงครามโลกครั้งที่สองของช่วงเวลาที่ดีที่สุดของกองทัพเรือสหรัฐฯ . แบนแทม. ISBN 0-553-80257-7.
  • ลุนด์เกรน, โรเบิร์ต (23 ตุลาคม 2014). โลกสงสัย: เกิดอะไรขึ้นจริง ๆ นอกชายฝั่งซามาร์ . สำนักพิมพ์นิมเบิลบุ๊คส์. ISBN 978-1-608-88046-1.
  • คุริตะ ทาเคโอะ (16-17 ตุลาคม 1945). "การสอบสวนเจ้าหน้าที่ญี่ปุ่น" (บทสัมภาษณ์). เล่ม 1. สัมภาษณ์โดย ออฟสตี อาร์.เอ. และ ฟิลด์ เจ.เอ. จูเนียร์. การสำรวจการทิ้งระเบิดเชิงยุทธศาสตร์ของสหรัฐฯ, กองวิเคราะห์กองทัพเรือสหรัฐฯ. กองทัพเรือ หมายเลข 9; USSBS หมายเลข 47. สืบค้นเมื่อ30 สิงหาคม 2024 ผ่านทางมูลนิธิไฮเปอร์วอร์
  • มอร์ริสัน, ซามูเอล อี. (1958). เลย์เต มิถุนายน 1944 – มกราคม 1945.ประวัติการปฏิบัติการทางเรือของสหรัฐอเมริกาในสงครามโลกครั้งที่ 2.เล่มที่ 12. บอสตัน: ลิตเติล แอนด์ บราวน์. สืบค้นเมื่อ13 กันยายน 2020 .
  • Potter, EB (1985). "ปีสุดท้าย". บูลล์ ฮัลซีย์: ชีวประวัติ . แอนนาโพลิส, แมริแลนด์: สำนักพิมพ์สถาบันกองทัพเรือ . ISBN 0-87021-146-3สืบค้นข้อมูลเมื่อ วัน ที่2 กันยายน 2020
  • โรบลิน, เซบาสเตียน (2 มิถุนายน 2019). "เรือพิฆาตของสหรัฐฯ 1 ลำในสงครามโลกครั้งที่ 2 เข้าโจมตีกองเรือรบญี่ปุ่น 4 ลำได้อย่างไร" . เดอะ เนชั่นแนล อินเทอร์แอคที ฟ . สืบค้นเมื่อ 22 พฤษภาคม 2021 .
  • โทมัส, อีแวน (2006). ทะเลแห่งสายฟ้า: ผู้บัญชาการทั้งสี่และการรณรงค์ทางทะเลครั้งยิ่งใหญ่ครั้งสุดท้าย 1941–1945 . ไซมอน แอนด์ ชูสเตอร์ . ISBN 0-7432-5221-7.
  • ทัลลี, แอนโทนี พี.; ไรท์, ซี.; ทามูระ, โทชิโอ (2000). "ไขปริศนาบางประการของอ่าวเลย์เต: ชะตากรรมของ "ชิกุมะ" และ "โชไก"". Warship International . 37 (3). องค์การวิจัยกองทัพเรือระหว่างประเทศ : 248– 258. JSTOR 44895620 . 

อ่านเพิ่มเติม

  • เบสส์, ไมเคิล (2006). ทางเลือกภายใต้ไฟ: มิติทางศีลธรรมของสงครามโลกครั้งที่สอง . นิวยอร์ก: อัลเฟรด เอ. นอฟฟ์. ISBN 0-307-26365-7.
  • Copeland, Robert W.; O'Neill, Jack E. (2007). จิตวิญญาณของแซมมี่ บี . โอคาลา, ฟลอริดา: สมาคมผู้รอดชีวิตจากเรือ USS Samuel B. Roberts (DE 413). OCLC 219730560 . 
  • คัตเลอร์, โทมัส (2001). ยุทธการอ่าวเลย์เต: 23–26 ตุลาคม 1944.แอนนาโพลิส, แมริแลนด์: สำนักพิมพ์สถาบันกองทัพเรือ. ISBN 1-55750-243-9.
  • ดัลบาส, อองดรีอู (1965). การล่มสลายของกองทัพเรือ: การปฏิบัติการทางเรือของญี่ปุ่นในสงครามโลกครั้งที่สอง . นิวยอร์ก: เดวิน-แอดแอร์. ISBN 0-8159-5302-X.
  • Drea, Edward J. (1998). "เลย์เต: คำถามที่ยังไม่ได้รับคำตอบ" ในการรับใช้จักรพรรดิ: บทความเกี่ยวกับกองทัพจักรวรรดิญี่ปุ่นเนแบรสกา: สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยเนแบรสกาISBN 0-8032-1708-0.
  • ดัลล์, พอล เอส. (1978). ประวัติการรบของกองทัพเรือจักรวรรดิญี่ปุ่น ค.ศ. 1941–1945 . สำนักพิมพ์สถาบันกองทัพเรือ. ISBN 0-87021-097-1สืบค้นข้อมูลเมื่อ วัน ที่2 กันยายน 2020
  • ฟิลด์, เจมส์ เอ. (1947). กองทัพญี่ปุ่นที่อ่าวเลย์เต: ปฏิบัติการโช . สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยพรินซ์ตัน. OCLC 1261836 . 
  • ฮอยต์, เอ็ดวิน พี. (2003). เหล่าบุรุษแห่งอ่าวแกมเบียร์: เรื่องจริงอันน่าทึ่งของยุทธการอ่าวเลย์เต . สำนักพิมพ์เดอะไลออนส์. ISBN 1-58574-643-6.
  • L, Klemen (2000). "การรณรงค์ที่ถูกลืม: การรณรงค์ในหมู่เกาะอินเดียตะวันออกของเนเธอร์แลนด์ ค.ศ. 1941–1942" . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 26 กรกฎาคม 2011 . สืบค้นเมื่อเมื่อวันที่ 30 มีนาคม 2021 .
  • Lacroix, Eric; Wells, Linton (1997). เรือลาดตระเวนญี่ปุ่นในสงครามแปซิฟิก . สำนักพิมพ์ Naval Institute. ISBN 0-87021-311-3.
  • เรย์โนลด์ส, เควนติน; โจนส์, จอร์จ อี.; ทีทส์เวิร์ธ, ราล์ฟ; มอร์ริส, แฟรงค์ ดี. (27 มกราคม 1945). "ยุทธนาวีที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของอเมริกา: รายงานเกี่ยวกับยุทธนาวีฟิลิปปินส์ครั้งที่สอง (ตอนที่สามจากสามตอน)". คอลลิเออร์ส. หน้า 18, 69–72 .
  • วิลล์มอตต์, เอชพี (2005). ยุทธการอ่าวเลย์เต: การปฏิบัติการกองเรือครั้งสุดท้าย . สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยอินเดียนา. ISBN 0-253-34528-6.
  • วูดเวิร์ด, ซี. แวนน์ (2007). ยุทธการอ่าวเลย์เต: เรื่องราวอันน่าทึ่งของยุทธนาวีครั้งใหญ่ที่สุดในสงครามโลกครั้งที่สอง . สำนักพิมพ์สกายฮอร์ส. ISBN 978-1-60239-194-9.
  • วูโควิทส์, จอห์น (2013). เพื่อลูกเรือและประเทศชาติ: เรื่องจริงที่สร้างแรงบันดาลใจเกี่ยวกับความกล้าหาญและการเสียสละบนเรือ USS Samuel B. Roberts . สำนักพิมพ์เซนต์มาร์ตินส์. ISBN 978-0312681890.

รายงาน

  • แมคอาเธอร์, ดี. (1994) [1950]. รายงานของนายพลแมคอาเธอร์ – ปฏิบัติการของญี่ปุ่นในเขตแปซิฟิกตะวันตกเฉียงใต้ ตอนที่ 2 (รายงาน). เล่มที่ 2. หน้า394–402 . LCCN 66-60007 . เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 9 กันยายน 2015. สืบค้นเมื่อ 17 มีนาคม 2021 ผ่านทางศูนย์ประวัติศาสตร์การทหารกองทัพบกสหรัฐฯ  
  • สรุปความเสียหายจากสงครามต่อเรือรบ เรือบรรทุกเครื่องบิน เรือลาดตระเวน เรือพิฆาต และเรือคุ้มกันเรือพิฆาตของสหรัฐฯ – 8 ธันวาคม 1943 ถึง 7 ธันวาคม 1944 (รายงาน) กองทัพเรือสหรัฐฯ, BuShips. 1 มิถุนายน 1945. หน้า 7, 8, 11, 15, 24, 27– 28, 31, 48, 55. รายงานความเสียหายจากสงคราม A-3 (420) . สืบค้นเมื่อ17 มีนาคม 2021 ผ่านทาง HyperWar Foundation.
  • รายงานความเสียหายจากสงครามฉบับที่ 60: เรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกัน: ความเสียหายและการสูญเสียจากการยิง การทิ้งระเบิด และการโจมตีแบบพลีชีพในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 (รายงาน) กองทัพเรือสหรัฐฯ, BuShips. 31 กรกฎาคม 1948. เก็บถาวรจากต้นฉบับเมื่อวันที่ 16 กุมภาพันธ์ 2022. สืบค้นข้อมูลเมื่อวันที่ 17 มีนาคม 2021 ผ่านทางคลังข้อมูลดิจิทัลของสถาบันการทหารเรือสหรัฐฯ
  • รายงานความเสียหาย จากสงครามฉบับที่ 51: รายงานเรือพิฆาต: ความเสียหายจากปืนใหญ่ ระเบิด และการโจมตีแบบพลีชีพ รวมถึงการสูญเสียในการรบ – 17 ตุลาคม 1941 ถึง 15 สิงหาคม 1945 (รายงาน) กองทัพเรือสหรัฐฯ, BuShips. 25 มกราคม 1945. หน้า 16, 24, 37–41 ผ่านทางกองบัญชาการประวัติศาสตร์และมรดกทางทะเล

สื่อโสตทัศน์

  • หลักฐานที่สูญหายแห่งแปซิฟิก: ยุทธการอ่าวเลย์เตช่องประวัติศาสตร์ โทรทัศน์ สร้างจากหนังสือของ ฮอร์นฟิชเชอร์, เจมส์ ดี. (2004) การต่อสู้ครั้งสุดท้ายของเหล่ากะลาสีเรือกระป๋องดีบุก
  • การต่อสู้ทางอากาศ: การล่มสลายของกองทัพเรือญี่ปุ่นช่องประวัติศาสตร์ โทรทัศน์ สร้างจากหนังสือและบทสัมภาษณ์โดย ฮอร์นฟิชเชอร์ เจมส์ ดี. (2004) การต่อสู้ครั้งสุดท้ายของเหล่ากะลาสีเรือกระป๋องดีบุก
  • กลับสู่ฟิลิปปินส์ : เอกสารสาธารณะจากมูลนิธิไฮเปอร์วอร์
  • ประสบการณ์การรบ: ยุทธการอ่าวเลย์เต [เอกสารข้อมูลลับของกองบัญชาการร่วมคอมมิวนิสต์แห่งสหประชาชาติ ฉบับที่ 22]
  • รายงานปฏิบัติการของหน่วยเฉพาะกิจที่ 77: ยุทธการอ่าวเลย์เต
  • ลำดับการจัดกำลังรบที่ NavWeaps.com
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Battle_off_Samar&oldid=1362358334 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ยุทธการที่ซามาร์

ยุทธนาวีนอกชายฝั่งซามาร์เป็นปฏิบัติการสำคัญที่สุดของยุทธนาวีอ่าวเลย์เตหนึ่งในยุทธนาวีครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ซึ่งเกิดขึ้นในทะเลฟิลิปปินส์นอก เกาะ ซามาร์ประเทศฟิลิปปินส์...

พื้นหลัง

กลยุทธ์ โดยรวม ของญี่ปุ่น ที่อ่าวเลย์เต—แผนที่รู้จักกันในชื่อโชโกะ 1—เรียกร้องให้พลเรือโท จิ ซาบุโร โอซาวะ บัญชาการกองกำลังภาคเหนือเพื่อล่อกองเรือที่สามของอเมริกาให้ออกห่างจากการ ยกพลขึ้นบกของฝ่ายสัมพันธมิตรบนเกาะเลย์เต...

Forces

กองกำลังกลางของญี่ปุ่นในขณะนั้นประกอบด้วยเรือรบหลัก ยามา โตะ นากา โตะ คองโก และ ฮารุนะ ; เรือลาดตระเวนหนัก โชไค ฮา กุโร คุมาโนะ ซู ซูยะ ชิคุมา และ โทเนะ ; เรือลาดตระเวนเบา ยาฮากิ และ โนชิโร ; และเรือพิฆาต 11 ลำ; ยาฮากิ เป็นผู้นำ เรือยูกิคา เซะอิโซ คาเซะ...

การต่อสู้

กองกำลังของคุริตะแล่นผ่านช่องแคบซานเบอร์นาร์ดิโนเวลา 03:00 น. ของวันที่ 25 ตุลาคม พ.ศ.