กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

ทาทรา 52

รถยนต์ที่มีโครงตัวถังแบบกระดูกสันหลัง/CS1 แหล่งที่มาภาษาเช็ก (cs)/CS1 แหล่งที่มาภาษาเยอรมัน (de)/Cars discontinued in 1939/รถยนต์ที่เปิดตัวในปี 1931/รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์บ็อกเซอร์/ยานพาหนะขับเคลื่อนล้อหลัง/ยานพาหนะทาทรา

Tatra 52เป็นรถยนต์ขนาดกลางสัญชาติเชโกสโลวาเกีย ที่ผลิตโดยZávody Tatraตั้งแต่ปี 1931 ถึง 1939 โดยผลิตทั้งที่โรงงาน Tatra ในเมืองKopřivniceและผลิตภายใต้ลิขสิทธิ์โดย Rohr ที่เมือง...

ทาทรา 52

ทาทรา 52
รถเปิดประทุนสองประตู Tatra 52
ภาพรวม
ผู้ผลิตซาโวดี ทาตรา
การผลิตพ.ศ. 2474–2482
ตัวถังและแชสซี
ระดับรถยนต์ขนาดกลาง
สไตล์ตัวถังมีให้เลือกหลากหลาย ทั้งรถเก๋งรถลีมูซีนและรถเปิดประทุน
เค้าโครงเค้าโครง FR
ตัวถังแชสซีโครงสร้างหลัก
ระบบขับเคลื่อน
เครื่องยนต์1.9 ลิตร (1911 ซีซี) ทาทรา 52 เอฟ4
การแพร่เชื้อเกียร์ 4 สปีด
ลำดับเหตุการณ์
ผู้มาก่อนทาทรา 30/52

Tatra 52เป็นรถยนต์ขนาดกลางสัญชาติเชโกสโลวาเกีย ที่ผลิตโดยZávody Tatraตั้งแต่ปี 1931 ถึง 1939 โดยผลิตทั้งที่โรงงาน Tatra ในเมืองKopřivniceและผลิตภายใต้ลิขสิทธิ์โดย Rohr ที่เมือง Frankfurt am Main ประเทศเยอรมนี[ 1 ]

ประวัติศาสตร์

Tatra เปิดตัว Type 52 ในปี 1931 เพื่อทดแทนType 30/52 [ 2 ]เช่นเดียวกับรุ่นก่อนหน้า Type 52 มี แชสซีแบบ โครงกระดูกสันหลังตามแนวคิดของ Tatra นอกจากนี้ยังใช้เครื่องยนต์แบบเดียวกันคือเครื่องยนต์ 4 สูบเรียงนอนระบายความร้อนด้วยอากาศขนาด 1,910 ซีซี กำลัง 30 แรงม้า (22 กิโลวัตต์) ซึ่งทำให้มีความเร็วสูงสุด 90 กม./ชม. (56 ไมล์/ชม.) อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอยู่ที่ระหว่าง 13 ถึง 15 ลิตรต่อ 100 กม. [ 3 ]

ระบบส่งกำลังเป็นแบบคลัตช์แห้งและเกียร์สี่สปีด ล้อหลังอยู่บนเพลาครึ่งพร้อมสปริงใบ ขวาง เบรก ดรัมทำงานด้วยระบบไฮ ดรอลิ ก[ 1 ]

ตัวเลือกตัวถังที่นำเสนอ ได้แก่รถซีดาน สี่ประตู รถเปิดประทุน สองประตูสี่ที่นั่งรถแลนดอเล็ตหกที่นั่งจาก Tatra และรุ่นที่หรูหรากว่าด้วยตัวถังจากผู้ผลิตตัวถังรถยนต์หลายราย ได้แก่ Bohemia ในČeská LípaและSodomkaในVysoké Mýto [ 4 ] ในปี 1934 ฝากระโปรงหน้าได้รับการออกแบบใหม่ โดยเปลี่ยนจากด้านหน้าแบบปิดแบบดั้งเดิมของ Tatra เป็นกระจังหน้าแบบธรรมดา[ 5 ]

ในปี พ.ศ. 2478 Tatra ได้ปรับปรุงตัวถัง Type 52 อีกครั้งให้มีรูปแบบเดียวกับTatra 75 ขนาด 1,688 ซีซี Tatra เพิ่มกำลังเครื่องยนต์ของ Type 52 เป็น 32 แรงม้า (24 กิโลวัตต์) [ 6 ]ตัวถังที่นำเสนอมีทั้งรถลีมูซีน 6 ที่นั่ง รถเปิดประทุน 6 ที่นั่ง และรถพยาบาล[ 7 ]

นอกจากนี้ Tatra ยังใช้เครื่องยนต์ของ Type 52 ในยานพาหนะอื่นๆ รวมถึงรถบรรทุกและรถออฟโรดสามเพลาTatra 72 [ 1 ]

การผลิตรถยนต์รุ่น Type 52 สิ้นสุดลงในปี พ.ศ. 2482 ซึ่งในขณะนั้นมีการผลิตรถยนต์ไปแล้วประมาณ 1,700 คัน[ 8 ]โดยในจำนวนนี้ 1,157 คันเป็นรถลีมูซีนสี่ประตู[ 1 ]

บรรณานุกรม

  • ชมาร์เบ็ค, โวล์ฟกัง (1977) Tatra, Die Geshichte Tatra Automobile (ในภาษาเยอรมัน) บาดเอินเฮาเซิน: Verlag des Internationalen Auto และ Motorrad-Museums อซิน B015S8O2OS.
  • ทูเชค ม.ค. (2017) Auta první republiky 1918–1938 (ในภาษาเช็ก) ปราก: สำนักพิมพ์ Grada. หน้า  152– 156, 281– 283. ISBN 978-80-271-0466-6.
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Tatra_52&oldid=1345487202 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ทาทรา 52

Tatra 52เป็นรถยนต์ขนาดกลางสัญชาติเชโกสโลวาเกีย ที่ผลิตโดยZávody Tatraตั้งแต่ปี 1931 ถึง 1939 โดยผลิตทั้งที่โรงงาน Tatra ในเมืองKopřivniceและผลิตภายใต้ลิขสิทธิ์โดย Rohr ที่เมือง...

ประวัติศาสตร์

Tatra เปิดตัว Type 52 ในปี 1931 เพื่อทดแทนType 30/52 [ 2 ] เช่นเดียวกับรุ่นก่อนหน้า Type 52 มี แชสซีแบบ โครงกระดูกสันหลัง ตามแนวคิดของ Tatra นอกจากนี้ยังใช้เครื่องยนต์แบบเดียวกันคือ เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง นอนระบาย ความร้อนด้วยอากาศขนาด 1,910 ซีซี กำลัง 30...

บรรณานุกรม

ชมาร์เบ็ค, โวล์ฟกัง (1977) Tatra, Die Geshichte Tatra Automobile (ในภาษาเยอรมัน) บาดเอินเฮาเซิน: Verlag des Internationalen Auto และ Motorrad-Museums อซิน B015S8O2OS. ทูเชค ม.ค. (2017) Auta první republiky 1918–1938 (ในภาษาเช็ก) ปราก: สำนักพิมพ์ Grada.