อ่าน 2 นาที
ทาทรา 52
รถยนต์ที่มีโครงตัวถังแบบกระดูกสันหลัง/CS1 แหล่งที่มาภาษาเช็ก (cs)/CS1 แหล่งที่มาภาษาเยอรมัน (de)/Cars discontinued in 1939/รถยนต์ที่เปิดตัวในปี 1931/รถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์บ็อกเซอร์/ยานพาหนะขับเคลื่อนล้อหลัง/ยานพาหนะทาทรา
Tatra 52เป็นรถยนต์ขนาดกลางสัญชาติเชโกสโลวาเกีย ที่ผลิตโดยZávody Tatraตั้งแต่ปี 1931 ถึง 1939 โดยผลิตทั้งที่โรงงาน Tatra ในเมืองKopřivniceและผลิตภายใต้ลิขสิทธิ์โดย Rohr ที่เมือง...
ทาทรา 52
| ทาทรา 52 | |
|---|---|
รถเปิดประทุนสองประตู Tatra 52 | |
| ภาพรวม | |
| ผู้ผลิต | ซาโวดี ทาตรา |
| การผลิต | พ.ศ. 2474–2482 |
| ตัวถังและแชสซี | |
| ระดับ | รถยนต์ขนาดกลาง |
| สไตล์ตัวถัง | มีให้เลือกหลากหลาย ทั้งรถเก๋งรถลีมูซีนและรถเปิดประทุน |
| เค้าโครง | เค้าโครง FR |
| ตัวถัง | แชสซีโครงสร้างหลัก |
| ระบบขับเคลื่อน | |
| เครื่องยนต์ | 1.9 ลิตร (1911 ซีซี) ทาทรา 52 เอฟ4 |
| การแพร่เชื้อ | เกียร์ 4 สปีด |
| ลำดับเหตุการณ์ | |
| ผู้มาก่อน | ทาทรา 30/52 |
Tatra 52เป็นรถยนต์ขนาดกลางสัญชาติเชโกสโลวาเกีย ที่ผลิตโดยZávody Tatraตั้งแต่ปี 1931 ถึง 1939 โดยผลิตทั้งที่โรงงาน Tatra ในเมืองKopřivniceและผลิตภายใต้ลิขสิทธิ์โดย Rohr ที่เมือง Frankfurt am Main ประเทศเยอรมนี[ 1 ]
ประวัติศาสตร์
Tatra เปิดตัว Type 52 ในปี 1931 เพื่อทดแทนType 30/52 [ 2 ]เช่นเดียวกับรุ่นก่อนหน้า Type 52 มี แชสซีแบบ โครงกระดูกสันหลังตามแนวคิดของ Tatra นอกจากนี้ยังใช้เครื่องยนต์แบบเดียวกันคือเครื่องยนต์ 4 สูบเรียงนอนระบายความร้อนด้วยอากาศขนาด 1,910 ซีซี กำลัง 30 แรงม้า (22 กิโลวัตต์) ซึ่งทำให้มีความเร็วสูงสุด 90 กม./ชม. (56 ไมล์/ชม.) อัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงอยู่ที่ระหว่าง 13 ถึง 15 ลิตรต่อ 100 กม. [ 3 ]
ระบบส่งกำลังเป็นแบบคลัตช์แห้งและเกียร์สี่สปีด ล้อหลังอยู่บนเพลาครึ่งพร้อมสปริงใบ ขวาง เบรก ดรัมทำงานด้วยระบบไฮ ดรอลิ ก[ 1 ]
ตัวเลือกตัวถังที่นำเสนอ ได้แก่รถซีดาน สี่ประตู รถเปิดประทุน สองประตูสี่ที่นั่งรถแลนดอเล็ตหกที่นั่งจาก Tatra และรุ่นที่หรูหรากว่าด้วยตัวถังจากผู้ผลิตตัวถังรถยนต์หลายราย ได้แก่ Bohemia ในČeská LípaและSodomkaในVysoké Mýto [ 4 ] ในปี 1934 ฝากระโปรงหน้าได้รับการออกแบบใหม่ โดยเปลี่ยนจากด้านหน้าแบบปิดแบบดั้งเดิมของ Tatra เป็นกระจังหน้าแบบธรรมดา[ 5 ]
ในปี พ.ศ. 2478 Tatra ได้ปรับปรุงตัวถัง Type 52 อีกครั้งให้มีรูปแบบเดียวกับTatra 75 ขนาด 1,688 ซีซี Tatra เพิ่มกำลังเครื่องยนต์ของ Type 52 เป็น 32 แรงม้า (24 กิโลวัตต์) [ 6 ]ตัวถังที่นำเสนอมีทั้งรถลีมูซีน 6 ที่นั่ง รถเปิดประทุน 6 ที่นั่ง และรถพยาบาล[ 7 ]
นอกจากนี้ Tatra ยังใช้เครื่องยนต์ของ Type 52 ในยานพาหนะอื่นๆ รวมถึงรถบรรทุกและรถออฟโรดสามเพลาTatra 72 [ 1 ]
การผลิตรถยนต์รุ่น Type 52 สิ้นสุดลงในปี พ.ศ. 2482 ซึ่งในขณะนั้นมีการผลิตรถยนต์ไปแล้วประมาณ 1,700 คัน[ 8 ]โดยในจำนวนนี้ 1,157 คันเป็นรถลีมูซีนสี่ประตู[ 1 ]
บรรณานุกรม
- ชมาร์เบ็ค, โวล์ฟกัง (1977) Tatra, Die Geshichte Tatra Automobile (ในภาษาเยอรมัน) บาดเอินเฮาเซิน: Verlag des Internationalen Auto และ Motorrad-Museums อซิน B015S8O2OS.
- ทูเชค ม.ค. (2017) Auta první republiky 1918–1938 (ในภาษาเช็ก) ปราก: สำนักพิมพ์ Grada. หน้า 152– 156, 281– 283. ISBN 978-80-271-0466-6.
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ทาทรา 52
Tatra 52เป็นรถยนต์ขนาดกลางสัญชาติเชโกสโลวาเกีย ที่ผลิตโดยZávody Tatraตั้งแต่ปี 1931 ถึง 1939 โดยผลิตทั้งที่โรงงาน Tatra ในเมืองKopřivniceและผลิตภายใต้ลิขสิทธิ์โดย Rohr ที่เมือง...
ประวัติศาสตร์
Tatra เปิดตัว Type 52 ในปี 1931 เพื่อทดแทนType 30/52 [ 2 ] เช่นเดียวกับรุ่นก่อนหน้า Type 52 มี แชสซีแบบ โครงกระดูกสันหลัง ตามแนวคิดของ Tatra นอกจากนี้ยังใช้เครื่องยนต์แบบเดียวกันคือ เครื่องยนต์ 4 สูบเรียง นอนระบาย ความร้อนด้วยอากาศขนาด 1,910 ซีซี กำลัง 30...
บรรณานุกรม
ชมาร์เบ็ค, โวล์ฟกัง (1977) Tatra, Die Geshichte Tatra Automobile (ในภาษาเยอรมัน) บาดเอินเฮาเซิน: Verlag des Internationalen Auto และ Motorrad-Museums อซิน B015S8O2OS. ทูเชค ม.ค. (2017) Auta první republiky 1918–1938 (ในภาษาเช็ก) ปราก: สำนักพิมพ์ Grada.