เครื่องบินเทย์เลอร์ คูท (Taylor Coot)เป็นเครื่องบินสะเทินน้ำสะเทินบกสองที่นั่งที่สร้างเองได้ออกแบบโดยมอลตัน เทย์เลอร์ผู้มีชื่อเสียงจาก การออกแบบ รถยนต์บินได้เมื่อตลาดสำหรับแอโรคาร์ (Aerocar)ไม่เกิดขึ้น เทย์เลอร์จึงหันมาออกแบบเครื่องบินแบบดั้งเดิมมากขึ้น อย่างไรก็ตาม คูทก็มีความพิเศษตรงที่ปีกอยู่ต่ำ ซึ่งเป็นลักษณะที่ไม่พบในเครื่องบินทะเลและเรือบินส่วนใหญ่ ที่มักพยายามรักษาปีกให้ห่างจากน้ำมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ แต่เทย์เลอร์ออกแบบให้โคนปีกของคูททำหน้าที่เป็นทุ่น ลอยเพื่อ ช่วยให้เครื่องบินทรงตัวในน้ำได้ การจัดเรียงเช่นนี้ทำให้เขาสามารถกำจัดน้ำหนักและแรงต้านที่เกิดจากทุ่นลอยที่ปลายปีก และยังได้รับ ประโยชน์จาก ปรากฏการณ์พื้นดิน (ground effect)ในระหว่างการขึ้นบินอีกด้วย คูทบินครั้งแรกในปี 1969 และได้รับความนิยมอย่างมากในหมู่ผู้สร้างเครื่องบินเอง โดยคาดว่ามีการสร้างเครื่องบินเสร็จสมบูรณ์ประมาณ 70 ลำภายในปี 2007

ปีกและแพนหางของเครื่องบินเทย์เลอร์ คูท สามารถพับเก็บได้สำหรับการขนส่งและการจัดเก็บ เมื่อพับปีกแล้ว เครื่องบินจะมี ขนาดกว้าง 8 ฟุต (2.4 เมตร)ผู้ผลิตบางรายได้ติดตั้งปีกเสริมด้านข้างให้กับเครื่องบินของตน เครื่องบินรุ่นนี้มีล้อลงจอดแบบสามล้อ โดยล้อหน้าสามารถหมุนได้อย่างอิสระ และการบังคับทิศทางบนพื้นดินทำได้โดยการเบรกแบบแยกส่วนของล้อหลัก 

แผนผังและหนังสือสามเล่มเกี่ยวกับนกคูทมีจำหน่ายผ่านทางริชาร์ด สตีฟส์ แห่งเมืองแมดิสัน รัฐวิสคอนซิน^{[ 1 ]}

เมื่อวันที่ 6 มิถุนายน 2561 เครื่องบิน Taylor Coot รุ่น A ที่จดทะเบียนหมายเลข N100TN พยายามบินขึ้นจากทะเลสาบ แต่ตัวเครื่องบินเสียหาย นักบินหนีออกมาทางหลังคาห้องนักบินอย่างไรก็ตาม ปัญหาดังกล่าวถูกระบุว่าเกิดจากนักบินเลือกที่จะบินขึ้นทั้งๆ ที่ทราบปัญหาโครงสร้างอยู่แล้ว^{[ 2 ]}

คูท รุ่น เอ

รุ่นหางเดี่ยว

คูท รุ่น บี

แบบจำลองสองหาง

ข้อมูลจาก Jane's All The World's Aircraft 1982–83 ^{[ 3 ]}

ลักษณะทั่วไป

• ลูกเรือ:นักบิน 1 คน
• ความจุ:ผู้โดยสาร 1 คน
• ความยาว: 22  ฟุต 0  นิ้ว (6.71  เมตร)
• ความกว้างปีก: 36  ฟุต 0  นิ้ว (10.97  เมตร)
• ส่วนสูง: 8  ฟุต 0  นิ้ว (2.44  เมตร)
• พื้นที่ปีก: 180  ตาราง ฟุต (16.7  ตาราง^เมตร )
• น้ำหนักเปล่า: 1,100  ปอนด์ (499  กิโลกรัม)
• น้ำหนักขึ้นบินสูงสุด: 2,350  ปอนด์ (884  กิโลกรัม)
• เครื่องยนต์: 1 × เครื่องยนต์แฟรงคลิน6 สูบเรียง ระบายความร้อนด้วยอากาศ 180 แรงม้า (134 กิโลวัตต์)

ผลงาน

• ความเร็วสูงสุด: 130  ไมล์ต่อชั่วโมง (209  กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 113  นอต)
• ความเร็วในการบินปกติ: 110  ไมล์ต่อชั่วโมง (177  กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 95.5  นอต)
• ห้ามขับเกินความเร็ว : 139 ไมล์ต่อชั่วโมง (223 กิโลเมตรต่อชั่วโมง, 120 นอต)
• อัตราการไต่ระดับ: 1,250  ฟุต/นาที (6.4  เมตร/วินาที)

เครื่องบินที่มีบทบาท การกำหนดค่า และยุคสมัยที่เทียบเคียงกันได้

• วอลเมอร์ วีเจ-22 สปอร์ตแมน

• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ