อ่าน 4 นาที
ทีม 18
ทีม 18 (เดิมชื่อ Charlie Schwerkolt Racing ) เป็นทีม แข่งรถ ชาวออสเตรเลีย [ 1 ] ปัจจุบันแข่งขันในรายการ Supercars Championship โดยใช้รถ Chevrolet Camaro ZL1 สองคัน...
ทีม 18
| ผู้ผลิต | เชฟโรเลต |
|---|---|
| หัวหน้าทีม | เอเดรียน เบอร์เจส |
| นักแข่งรถ | 18. แอนตัน เดอ ปาสเควล 20. เดวิด เรย์โนลด์ส |
| วิศวกรการแข่งขัน | 18. แอนดรูว์ ดอนเนลลี่20. ริชาร์ด ฮอลล์เวย์ |
| ตัวถัง | คามาโร่ ZL1 |
| เปิดตัว | 2013 |
| การแข่งขันชิงแชมป์นักขับ | 0 |
| ชนะรอบ | 0 |
| ชัยชนะในการแข่งขัน | 2 |
| ตำแหน่งในปี 2020 | 2 |
| อันดับที่ 6 (3122 คะแนน) | |
ทีม 18 (เดิมชื่อCharlie Schwerkolt Racing ) เป็นทีมแข่งรถ ชาวออสเตรเลีย [ 1 ]ปัจจุบันแข่งขันในรายการSupercars Championshipโดยใช้รถChevrolet Camaro ZL1 สองคัน นักขับปัจจุบันของทีมคือAnton De PasqualeและDavid Reynolds
ประวัติศาสตร์
พื้นหลัง
ทีมนี้เป็นของ Charlie Schwerkolt นักธุรกิจ จาก Gold Coastซึ่งก่อนหน้านี้เคยถือหุ้นในDick Johnson Racingความสัมพันธ์ระหว่าง Schwerkolt และDick Johnsonแตกหักเมื่อสิ้นปี 2010 ซึ่งเป็นปีที่James Courtneyคว้าแชมป์ให้กับทีม ในส่วนหนึ่งของการแบ่งแยก Schwerkolt ยังคงเป็นเจ้าของสัญญา Racing Entitlement Contracts (RECs) หนึ่งในสองฉบับ [ 2 ]
Schwerkolt พยายามเจรจาข้อตกลงเพื่อนำรถคันที่สี่จากFord Performance Racing มาขับ โดยมี Courtney เป็นผู้ขับ แต่หลังจากที่ Courtney เซ็นสัญญากับHolden Racing Teamข้อตกลงก็ล้มเหลว[ 3 ] REC จึงถูกให้เช่าแก่ Dick Johnson Racing สำหรับรถของJames Moffat ใน ฤดูกาล2011และ2012 แทน [ 2 ]
ทีมดาวเทียม

ด้วยกฎที่ควบคุมการใช้สัญญา Racing Entitlement Contracts ที่ระบุว่า Schwerkolt สามารถให้เช่าสัญญาดังกล่าวแก่บุคคลอื่นได้เพียง 2 ปีเท่านั้น เขาจึงต้องขาย เช่าให้แก่บุคคลอื่น หรือใช้เอง Schwerkolt ตัดสินใจเลือกอย่างหลังและตกลงกับ Ford Performance Racing เพื่อดำเนินการรถของลูกค้าที่ได้รับการสนับสนุนอย่างเต็มที่ในฐานะทีมรองของทีมหลักของ FPR ในลักษณะเดียวกับRod Nash Racing [ 4 ] Alex Davisonขับ รถที่ได้รับการสนับสนุนจาก Jeld-Wenในปี 2013 [ 5 ]ได้ขึ้นโพเดียมหนึ่งครั้งในการแข่งขันที่ Phillip Islandและจบฤดูกาลในอันดับที่ 13 ในปี 2014 Jack Perkins เข้ามาแทนที่ Davison แต่ทำได้เพียงอันดับที่ 23 ในการแข่งขันชิงแชมป์[ 6 ]
ในปี2015 ลี โฮลด์สเวิร์ธกลายเป็นนักขับของทีม[ 7 ]เดิมทีทีมตั้งใจที่จะรักษาความสัมพันธ์ที่มีอยู่กับ Ford Performance Racing (ปัจจุบันรู้จักกันในชื่อ Tickford Racing) แต่พวกเขาถูกแทนที่ด้วย Super Black Racing ในฐานะพันธมิตรลูกค้ารายที่สองของทีม Ford แทนที่จะเป็นเช่นนั้น ทีมจึงกลายเป็นทีมรองของ Holden Racing Team และใช้รถHolden VF Commodore [ 8 ] โฮลด์สเวิร์ธ จบอันดับที่ 14 ในการแข่งขันชิงแชมป์
ทีมอิสระ
ในปี 2016ทีม 18 เริ่มดำเนินการในฐานะทีมอิสระ โดยใช้รถแข่ง Commodore ที่สร้างโดยTriple Eight Race Engineering เจฟฟ์ เกรชอดีตผู้จัดการทีม Holden Racing Team ตั้งแต่ปี 1993 ถึง 2006 เข้ามารับตำแหน่งผู้จัดการทีม โดยได้รับการสนับสนุนจาก Preston Hire ฤดูกาลนั้นเป็นฤดูกาลที่ยากลำบากสำหรับทีม เนื่องจากโฮลด์สเวิร์ธประสบอุบัติเหตุร้ายแรงในการแข่งขันที่ดาร์วินทำให้กระดูกเชิงกรานหักและต้องพักการแข่งขันไปสามสนาม เขาถูกแทนที่ด้วยเคิร์ต คอสเตคกี้ สำหรับการแข่งขัน ที่ทาวน์สวิลล์และอิปสวิช (โดยยืม แชสซีจากรุ่น Development Series ของนักแข่งวัยรุ่น ) และคาร์ล ไรน์ดเลอร์สำหรับการแข่งขันที่ซิดนีย์ มอเตอร์สปอร์ต พาร์ค ทีมทำผลงานได้ไม่ดีนักในการกลับมาของโฮลด์สเวิร์ธในการ แข่งขัน Enduro Cupเช่นกัน โดยต้องถอนตัวจากการแข่งขันBathurst 1000หลังจากวิ่งไปได้เพียงสองรอบเนื่องจากชิ้นส่วนโยกหัก รวมถึง การแข่งขัน Gold Coast 600 หนึ่งในนั้น หลังจากที่ไรน์ดเลอร์ประสบอุบัติเหตุขณะออกจากโค้งที่สาม ทีมจบการแข่งขันในอันดับที่ 15 ในการแข่งขันชิงแชมป์ประเภททีม โดยเอาชนะได้เพียงทีมBritek Motorsportและทีม 'Supergirls' ที่ได้รับสิทธิ์เข้าร่วมแข่งขันในฐานะทีมรับเชิญ เท่านั้น
โฮลด์สเวิร์ธยังคงอยู่กับทีมในปี 2017โดยเริ่มต้นด้วยการจบอันดับกลางสนามสองครั้งในการแข่งขันAdelaide 500ก่อนที่จะประสบอุบัติเหตุความเร็วสูงกับนิค เพอร์แคทในการ แข่งขัน Australian Grand Prix ซึ่ง ไม่ใช่การแข่งขันชิงแชมป์หลังจากที่เพอร์แคทเบรกไม่อยู่ขณะเข้าโค้งแรก ทีมสามารถหลีกเลี่ยงการชนกันหลายคันในแทสเมเนียได้ อย่างไรก็ตาม พวกเขากลับพลาดท่าในสภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลงได้ในวันอาทิตย์ ทำให้จบการแข่งขันในอันดับที่ 17 ทีมยังคงอยู่ในอันดับกลางสนามตลอดฤดูกาล โฮลด์สเวิร์ธจบฤดูกาลในอันดับที่ 16 ในตารางคะแนน โดยมีผลงานที่ดีที่สุดคืออันดับที่ 4 ในวันเสาร์ของการแข่งขันNewcastle 500โฮลด์สเวิร์ธไม่ได้จบในสิบอันดับแรกอีกเลยจนกระทั่งหนึ่งปีต่อมาในนิวคาสเซิล เขาต้องเผชิญกับ ฤดูกาล 2018 ที่ยากลำบาก ซึ่งได้รับผลกระทบจากปัญหาด้านความน่าเชื่อถือ ทำให้จบการแข่งขันในอันดับที่ 21 ในการแข่งขันชิงแชมป์[ 9 ]
ก่อนการแข่งขัน Supercars Championship ปี 2019ทีมได้ดึงตัวMark Winterbottom แชมป์ซีรีส์ปี 2015 มาร่วมทีม ซึ่งกลายเป็นการสลับที่นั่ง โดย Holdsworth ย้ายไปอยู่กับTickford Racing [ 9 ] ส่วนหนึ่งของการมาถึงของ Winterbottom ทีมยังได้เปลี่ยนชื่อแบรนด์ใหม่ โดยได้รับการสนับสนุนจากIrwin Industrial ToolsของStanley Black & Deckerจ้างพนักงานใหม่ รวมถึงผู้จัดการทีม Steve Henderson และวิศวกร Phil Keed และยกระดับความสัมพันธ์กับลูกค้ากับ Triple Eight Race Engineering [ 10 ]การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ส่งผลให้ผลการแข่งขันดีขึ้นทันที โดยจบในอันดับท็อปเท็นสองครั้งในการแข่งขัน Adelaide 500 ก่อนที่ Winterbottom จะคว้าตำแหน่งโพลโพซิชั่นแรกของทีมในการแข่งขัน Tasmania SuperSprint [ 11 ]ในปี 2020ทีมได้ขยายเป็นสองคัน โดยซื้อ REC คันที่สองจากKelly Racingโดยได้รับการสนับสนุนจาก Stanley Black & Decker อีกครั้ง คราวนี้จาก แบรนด์ DeWaltและ ดึงตัว Scott PyeมาจากWalkinshaw Andretti United [ 12 ]
นักแข่ง Supercars Championship
ต่อไปนี้คือรายชื่อนักขับที่เคยขับให้กับทีมในการแข่งขัน Supercars Championship เรียงตามลำดับการปรากฏตัวครั้งแรก นักขับที่ขับให้กับทีมแบบไม่เต็มเวลาจะแสดงเป็นตัวเอียง
อเล็กซ์ เดวิสัน (2013)
จอห์น แมคอินไทร์ (2013)
แจ็ค เพอร์กินส์ (2014)
แคม วอเตอร์ส (2014)
ลี โฮลด์สเวิร์ธ (2015–18, 2025–ปัจจุบัน)
เซบาสเตียน บูร์เดส์ (2015)
เคิร์ต คอสเตคกี้ (2016)
คาร์ล ไรนด์เลอร์ (2016–17)
เจสัน ไบรท์ (2018)
มาร์ค วินเทอร์บอตทอม (2019–2024)
สตีเวน ริชาร์ดส์ (2019)
สก็อตต์ ไพ (2020–2023)
เจมส์ โกลดิง (2020–2021)
ดีน ฟิโอเร (2020)
ไมเคิล คารูโซ (ปี 2021 – ปัจจุบัน)
ไทเลอร์ เอเวอร์ริงแฮม (2022)
วอร์เรน ลัฟฟ์ (2023)
เดวิด เรย์โนลด์ส (ปี 2024 – ปัจจุบัน)
อันตอน เด ปาสกวาเล (2025 – ปัจจุบัน)
แฮร์ริ โจนส์ (2025)
เคร็ก โลว์นเดส (ปี 2026-ปัจจุบัน)
เจมส์ คอร์ทนีย์ (ปี 2026-ปัจจุบัน)
เบย์ลีย์ ฮอลล์ (ปี 2026 – ปัจจุบัน)
ผลการแข่งขัน Bathurst 1000 ฉบับสมบูรณ์
| ปี | เลขที่ | รถ | คนขับรถ | ตำแหน่ง | รอบ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | 18 | ฟอร์ด ฟอลคอน เอฟจี | วันที่ 13 | 161 | |
| 2014 | 18 | ฟอร์ด ฟอลคอน เอฟจี | วันที่ 12 | 161 | |
| 2015 | 18 | โฮลเดน คอมโมดอร์ วีเอฟ | อันดับที่ 9 | 161 | |
| 2016 | 18 | โฮลเดน คอมโมดอร์ วีเอฟ | DNF | 2 | |
| 2017 | 18 | โฮลเดน คอมโมดอร์ วีเอฟ | DNF | 76 | |
| 2018 | 18 | โฮลเดน คอมโมดอร์ ZB | วันที่ 21 | 157 | |
| 2019 | 18 | โฮลเดน คอมโมดอร์ ZB | อันดับที่ 6 | 161 | |
| 2020 | 18 | โฮลเดน คอมโมดอร์ ZB | อันดับที่ 8 | 161 | |
| 20 | โฮลเดน คอมโมดอร์ ZB | อันดับที่ 6 | 161 | ||
| 2021 | 18 | โฮลเดน คอมโมดอร์ ZB | วันที่ 16 | 161 | |
| 20 | โฮลเดน คอมโมดอร์ ZB | DNF | 3 | ||
| 2022 | 18 | โฮลเดน คอมโมดอร์ ZB | วันที่ 15 | 161 | |
| 20 | โฮลเดน คอมโมดอร์ ZB | วันที่ 16 | 161 | ||
| 2023 | 18 | เชฟโรเลต คามาโร ZL1-1LE | DNF | 160 | |
| 20 | เชฟโรเลต คามาโร ZL1-1LE | วันที่ 17 | 160 | ||
| 2024 | 18 | เชฟโรเลต คามาโร ZL1-1LE | วันที่ 18 | 161 | |
| 20 | เชฟโรเลต คามาโร ZL1-1LE | วันที่ 24 | 159 | ||
| 2025 | 18 | เชฟโรเลต คามาโร ZL1-1LE | วันที่ 20 | 141 | |
| 20 | เชฟโรเลต คามาโร ZL1-1LE | อันดับที่ 2 | 161 | ||
| 2026 | 15 | เชฟโรเลต คามาโร ZL1-1LE | |||
| 18 | เชฟโรเลต คามาโร ZL1-1LE | ||||
| 20 | เชฟโรเลต คามาโร ZL1-1LE |
ผลการแข่งขันรถยนต์
ผลการแข่งขันรถหมายเลข 18
ผลการแข่งขันรถหมายเลข 20
| ปี | คนขับ | เลขที่ | ทำ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | ตำแหน่ง | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | สกอตต์ พาย | โฮลเดน | 20 | เอดี อาร์1 15 | เอดี อาร์2 เรท | เมล อาร์3 ซี | เมล อาร์4 ซี | เมล อาร์5 ซี | เมล อาร์6 ซี | SMP1 R7 17 | เอสเอ็มพี1 อาร์8 11 | SMP1 R9 12 | เอสเอ็มพี2 อาร์10 12 | ส.ม.2 อาร์11 21 | เอสเอ็มพี2 อาร์ 12 5 | HID1 R13 3 | HID1 R14 16 | HID1 R15 22 | HID2 R16 13 | HID2 R17 3 | HID2 R18 3 | TOW1 R19 9 | TOW1 R20 9 | TOW1 R21 6 | TOW2 R22 9 | TOW2 R23 6 | TOW2 R24 5 | เบน1 อาร์25 7 | เบน1 อาร์26 13 | เบน1 อาร์27 6 | เบน2 อาร์ 28 12 | เบน2 อาร์29 19 | เบน2 อาร์ 30 12 | แบตเตอรี่R31 6 | อันดับที่ 9 | 1586 | |||||||||
| 2021 | แบต อาร์1 19 | แบต อาร์2 8 | ซาน อาร์3 12 | ซาน อาร์4 8 | ซาน อาร์5 22 | ซิม อาร์6 8 | ซิม อาร์7 9 | ซิม อาร์8 14 | เบน อาร์9 13 | เบน อาร์10 10 | เบน อาร์11 9 | HID R12 21 | HID R13 13 | HID R14 16 | ลากจูงR15 23 | TOW R16 21 | TOW2 R17 7 | TOW2 R18 6 | TOW2 R19 18 | SYD1 R20 19 | SYD1 R21 15 | SYD1 R22 20 | SYD2 R23 9 | SYD2 R24 5 | SYD2 R25 18 | SYD3 R26 6 | SYD3 R27 12 | SYD3 R28 6 | SYD4 R29 6 | SYD4 R30 C | BAT R31 เรท | วันที่ 15 | 1489 | ||||||||||||
| 2022 | เอสเอ็มพี อาร์1 เรท | เอสเอ็มพี อาร์2 15 | ซิม อาร์3 7 | ซิม อาร์4 7 | ซิม อาร์5 13 | เมล อาร์6 11 | เมล อาร์7 4 | เมล อาร์8 25 | เมล อาร์9 11 | บาร์ อาร์10 19 | บาร์ อาร์11 เรท | บาร์ อาร์12 เอ็นเอส | ชนะR13 6 | ชนะR14 27 | ชนะรางวัลR15 14 | HID R16 6 | HID R17 เรต | เอชดีอาร์18 เอ็นเอส | TOW R19 5 | TOW R20 เร็ต | เบน อาร์21 12 | เบน อาร์22 20 | เบน อาร์23 13 | ซาน อาร์24 7 | ซาน อาร์25 5 | ซาน อาร์26 7 | ปุค อาร์27 10 | ปุค อาร์28 5 | ปุค อาร์29 7 | แบตเตอรี่R30 16 | เซอร์ อาร์31 17 | เซอร์ อาร์32 22 | เอดี อาร์33 เรท | เอดี อาร์34 14 | วันที่ 16 | 1512 | |||||||||
| 2023 | เชฟโรเลต | R1 7ใหม่ | ใหม่R2 17 | เมล อาร์3 15 | เมล อาร์4 18 | เมล อาร์5 20 | เมล อาร์6 13 | บาร์ อาร์7 20 | บาร์ อาร์8 17 | บาร์ อาร์9 10 | ซิม อาร์10 5 | ซิม อาร์11 20 | SYM R12 15 | HID R13 12 | ไฮไดรด์ อาร์14 9 | HID R15 23 | TOW R16 6 | ลากจูงR17 11 | ส.ม.ร.ร. 18 10 | ส.ม.ร.ร. 19 11 | เบน อาร์20 22 | เบน อาร์2`1 15 | เบน อาร์22 11 | ซาน อาร์23 21 | แบตR24 17 | เซอร์25 6 | เซอร์ อาร์26 เรท | เอดี อาร์27 10 | เอดี อาร์28 13 | วันที่ 18 | 1524 | ||||||||||||||
| 2024 | เดวิด เรย์โนลด์ส | BAT1 R1 8 | BAT1 R2 6 | เมล อาร์3 16 | เมล อาร์4 11 | เมล อาร์5 4 | เมล อาร์6 9 | TAU R7 16 | TAU R8 24 | WAN R9 17 | WAN R10 10 | HID R11 6 | HID R12 12 | TOW R13 15 | TOW R14 22 | ส.ม.ร.ร. 15 17 | ส.ม.ร. 16 17 | SYM R17 9 | SYM R18 22 | ซาน อาร์19 8 | BAT2 R20 24 | เซอร์ อาร์21 6 | เซอร์ อาร์22 10 | เอดี อาร์23 23 | เอดี อาร์24 11 | วันที่ 13 | 1615 | ||||||||||||||||||
| 2025 | เอสเอ็มพี อาร์1 15 | ส.ม.ร. 22 | ส.ม.ร. 3 22 | เมล อาร์4 17 | เมล อาร์5 23 | เมล อาร์6 17 | เมล อาร์7 ซี | TAU R8 11 | TAU R9 17 | TAU R10 17 | SYM R11 19 | SYM R12 9 | ซิม อาร์13 6 | WAN R14 16 | WAN R15 19 | WAN R16 7 | HID R17 19 | HID R18 เร็ต | HID R19 15 | TOW R20 20 | TOW R21 10 | TOW R22 21 | ควีนส์แลนด์R23 24 | ควีนส์แลนด์R24 9 | ควีนส์แลนด์R25 11 | เบน อาร์26 | แบตเตอรี่R27 | เซอร์ อาร์28 | เซอร์ อาร์29 | ซาน อาร์30 | ซาน อาร์31 | เอดี อาร์32 | เอดี อาร์33 | เอดี อาร์34 | |||||||||||
สรุปเนื้อหา
ข้อมูลสำคัญจากบทความ
ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ทีม 18
ทีม 18 (เดิมชื่อ Charlie Schwerkolt Racing ) เป็นทีม แข่งรถ ชาวออสเตรเลีย [ 1 ] ปัจจุบันแข่งขันในรายการ Supercars Championship โดยใช้รถ Chevrolet Camaro ZL1 สองคัน...
พื้นหลัง
ทีมนี้เป็นของ Charlie Schwerkolt นักธุรกิจ จาก Gold Coast ซึ่งก่อนหน้านี้เคยถือหุ้นใน Dick Johnson Racing ความสัมพันธ์ระหว่าง Schwerkolt และ Dick Johnson แตกหักเมื่อสิ้นปี 2010 ซึ่งเป็นปีที่ James Courtney คว้า แชมป์ ให้กับทีม ในส่วนหนึ่งของการแบ่งแยก...
ทีมดาวเทียม
ด้วยกฎที่ควบคุมการใช้สัญญา Racing Entitlement Contracts ที่ระบุว่า Schwerkolt สามารถให้เช่าสัญญาดังกล่าวแก่บุคคลอื่นได้เพียง 2 ปีเท่านั้น เขาจึงต้องขาย เช่าให้แก่บุคคลอื่น หรือใช้เอง Schwerkolt ตัดสินใจเลือกอย่างหลังและตกลงกับ Ford Performance Racing...
ทีมอิสระ
ใน ปี 2016 ทีม 18 เริ่มดำเนินการในฐานะทีมอิสระ โดยใช้รถแข่ง Commodore ที่สร้างโดย Triple Eight Race Engineering เจฟฟ์ เกรช อดีตผู้จัดการทีม Holden Racing Team ตั้งแต่ปี 1993 ถึง 2006 เข้ามารับตำแหน่งผู้จัดการทีม โดยได้รับการสนับสนุนจาก Preston Hire...