เท็กซิง
| ประวัติศาสตร์ | |
|---|---|
 จีน | |
| ชื่อ | เท็กซิง |
| เส้นทาง | จีน – อินโดนีเซีย |
| ท่าเรือบ้านเกิด | อามอย |
| โชคชะตา | จมลงเมื่อวันที่ 6 กุมภาพันธ์ 1822 |
| ลักษณะทั่วไป | |
| คลาสและประเภท | ขยะ |
| ตัน ภาระ | 800–900 ( bm ) |
| ความยาว | 50 เมตร (160 ฟุต) |
| บีม | 10 เมตร (33 ฟุต) |
| ความสูง | 27 เมตร (90 ฟุต) |
| ระบบขับเคลื่อน | ขับเคลื่อนด้วยพลังงานลม |
| แผนการเดินเรือ | จังก์ริง |
| ลูกทีม | 200 |
เรือเทกซิง ( ภาษาจีนตัวย่อ:泰兴号; ภาษาจีนตัวเต็ม:泰興號; พินอิน: Tài Xīng Hào ; เวด-ไจล์ส: T'ai 4 Hsing 1 Hao 4 ) เป็นเรือสำเภาจีน ขนาดใหญ่สาม เสาที่จมลงเมื่อวันที่ 6 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1822 ในบริเวณทะเลจีนใต้ที่รู้จักกันในชื่อแนวปะการังเบลเวเดอร์[ 1 ] [ 2 ]เรือลำนี้มีความยาว 50 เมตร กว้าง 10 เมตร และบรรทุกสินค้าได้ประมาณ 800–900 ตัน[ 3 ]เสาที่สูงที่สุดของเรือคาดว่า สูง 27 เมตร (90 ฟุต)เรือลำนี้มีลูกเรือ 200 คน และบรรทุกผู้โดยสารประมาณ 1,600 คน เป็นหนึ่งใน "เรือเอเชียไม่กี่ลำที่ถูกค้นพบในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ [ซึ่งทราบชื่อ]" โดยทั่วไปแล้ว ทั้งชื่อและวันที่ก็ไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด เรือTek Singเป็นข้อยกเว้น” [ 4 ]โดยทั่วไป ซากเรืออับปางมักตั้งชื่อตามสถานที่สำคัญหรือสถานที่ที่พบซากเรือหรือสินค้าที่บรรทุกอยู่
ชื่อ
หนังสือThe Legacy of the Tek Sing ซึ่งเขียนโดย ไมเคิล แฮทเชอร์ ผู้กู้ซากเรือและไนเจล พิกฟอร์ด นักประวัติศาสตร์ทางทะเล แนะนำชื่อภาษาจีนของเรือว่า的惺ซึ่งหมายถึง "ดาวแท้" [ 5 ]อย่างไรก็ตาม ตามที่หลี่ โบจง นักประวัติศาสตร์ชาวจีน กล่าวไว้ ชื่อภาษาจีนที่แน่นอนของเรือนั้นไม่เป็นที่ทราบ และไม่มีการกล่าวถึงเรือลำนี้ในบันทึกของจีน[ 6 ]เฉิน กัวตง นักประวัติศาสตร์ชาวไต้หวัน เรียกชื่อภาษาจีนที่เสนอโดยThe Legacy of the Tek Singว่า "ไม่สามารถอธิบายได้" ในภาษาจีน ในบันทึกของอังกฤษในยุคนั้น เรือลำนี้มีชื่อว่าTeek Seeunเฉินคาดการณ์ว่าชื่อนี้ถูกถ่ายทอดผ่านภาษาถิ่นอามอยและแนะนำชื่อทางเลือกอื่นว่า 得順[ 3 ] การสูญเสียชีวิตจำนวนมากที่เกี่ยวข้องกับการจมเรือทำให้Tek Singถูกกล่าวถึงในยุคปัจจุบันว่าเป็น " ไททานิคแห่งตะวันออก" [ 7 ]
จมลง
ในปี ค.ศ. 1822 เรือเทกซิงออกเดินทางจากท่าเรืออามอย (ปัจจุบันคือเซี่ยเหมิน มณฑลฝูเจี้ยนประเทศจีน ) มุ่งหน้าไปยังบาตาเวียหมู่เกาะอินเดียตะวันออกของเนเธอร์แลนด์ (ปัจจุบันคือจาการ์ตาประเทศอินโดนีเซีย ) บรรทุก สินค้า เครื่องลายคราม จำนวนมาก และผู้อพยพ ชาวจีน 1,600 คน หลังจากล่องเรือได้หนึ่งเดือน กัปตัน เรือเทกซิงชื่อ อิโอ เตาโก ตัดสินใจพยายามใช้ทางลัดผ่านช่องแคบกัสปาร์ระหว่างหมู่เกาะบังก้า-เบลิตุงและเรือก็เกยตื้นบนแนวปะการัง เรือจมลงในน้ำลึก ประมาณ 30 เมตร (100 ฟุต)
เช้าวันรุ่งขึ้น วันที่ 7 กุมภาพันธ์ เรือ อินเดียนา ของบริษัท อีสต์อินเดีย ของอังกฤษ ซึ่งมีกัปตันคือเจมส์ เพิร์ล และกำลังแล่นจากอินโดนีเซียไปยังบอร์เนียวได้แล่นผ่านช่องแคบกัสปาร์ เรือลำนี้พบเศษซากจากเรือจีนที่จม และผู้รอดชีวิตจำนวนมากเรืออินเดียนาสามารถช่วยเหลือผู้รอดชีวิตได้ประมาณ 190 คน อีก 18 คนได้รับการช่วยเหลือโดยเรือหวังกังเรือสำเภาจีนขนาดเล็กที่มีกัปตันคือจาลัง ลิมา เรือจีนลำนี้อาจแล่นไปพร้อมกับเรือเทคซิงแต่ได้หลบเลี่ยงแนวปะการังไป
การค้นพบ
เมื่อวันที่ 12 พฤษภาคม พ.ศ. 2542 นักกู้ซากเรือ ชาวอังกฤษ ไมเคิล แฮทเชอร์ค้นพบซากเรือเท็กซิงในบริเวณทะเลจีนใต้ทางตอนเหนือของเกาะชวาทางตะวันออกของเกาะสุมาตราและทางใต้ของสิงคโปร์ถือเป็นซากเรือไม้จีนที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยค้นพบ[ 8 ]
สินค้า
ลูกเรือของแฮทเชอร์กู้สินค้าจากเรือได้ประมาณ 350,000 ชิ้น ซึ่งถือเป็นกองเครื่องลายครามจีนที่จมน้ำที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยกู้มาได้[ 9 ] เครื่องเซรามิกส่วนใหญ่เป็นเครื่องใช้บนโต๊ะอาหารแบบจีนสีน้ำเงินขาว ซึ่งประกอบด้วยชาม ถ้วยชา และอื่นๆ ที่ผลิตในเตาเผาของเมืองเต๋อฮวาประเทศจีน เมืองเต๋อฮวาเคยมีชื่อเสียงในเรื่อง รูปปั้นสีขาวบริสุทธิ์ แบบ blanc-de-Chineแต่ในช่วงศตวรรษที่ 18 และ 19 ได้เริ่มผลิตชิ้นงานดังกล่าวจำนวนมากเพื่อจำหน่ายในตลาดท้องถิ่น ในการบรรยายที่กัปตันแฮทเชอร์กล่าวต่อสมาคมเซรามิกแห่งเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ในสิงคโปร์เมื่อวันที่ 4 ตุลาคม พ.ศ. 2543 เขาได้กล่าวว่าเครื่องเซรามิกเหล่านี้ "ไม่ได้ผลิตขึ้นเพื่อตลาดในยุโรป รูปทรงและลวดลายไม่ได้ปรับให้เข้ากับรสนิยมของชาวยุโรป แต่เป็นของจีนแท้ๆ" [ 10 ] พบ เครื่องเคลือบสีเขียว Longquanรุ่นก่อนหน้าจำนวนหนึ่งแต่ Hatcher เชื่อว่าน่าจะเป็นของใช้ส่วนตัวของผู้โดยสารหนึ่งคนหรือมากกว่านั้น เนื่องจากมีจำนวนจำกัดและพบแยกจากสินค้าบรรทุกหลัก
สินค้า ที่กู้คืนจากเรือ Tek Sing ถูกประมูลที่Nagel Auctionsในเมืองสตุทการ์ทประเทศเยอรมนี ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2543 โดยได้เงินมากกว่า 10 ล้านดอลลาร์สหรัฐ[ 8 ] [ 11 ]
ผู้เสียชีวิต
พบซากศพมนุษย์แต่ไม่ได้ถูกรบกวน เนื่องจากลูกเรือส่วนใหญ่ของแฮทเชอร์ซึ่งเป็นชาวอินโดนีเซียและจีนเชื่อว่าโชคร้ายจะเกิดขึ้นกับใครก็ตามที่ไปรบกวนศพ ตามรายชื่อเรืออับปางของโครงการเส้นทางสายไหมของยูเนสโก "เรืออับปางเท็กซิงอาจเป็นพยานถึงหนึ่งในหายนะครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์การเดินเรือ: การจมของเรือสำเภาขนาดใหญ่ลำนี้ ซึ่งเกิดขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ ค.ศ. 1822 ระหว่างการเดินทางระหว่างท่าเรืออามอย (ปัจจุบันคือเซี่ยเหมิน ประเทศจีน) และบาตาเวีย หมู่เกาะอินเดียตะวันออกของดัตช์ (ปัจจุบันคือจาการ์ตา ประเทศอินโดนีเซีย) ทำให้มีผู้เสียชีวิตประมาณ 1,500 คน ซึ่งส่วนใหญ่เป็นผู้อพยพชาวจีน จมลงสู่ก้นทะเล" [ 12 ]
ในนิยาย
- The Porcelain Maker's Daughterโดย YU Qiang แปลจากภาษาจีนโดย WANG Guiping (2025) ISBN 979-8297490147 // 于强著，汪桂平译：《泰兴号》