ทางหลวงรัฐหมายเลข 130
SR 130 ที่ไฮไลต์ด้วยสีแดง
ข้อมูลเส้นทาง
ดูแลรักษาโดยTDOT
ความยาว	51.3 ไมล์ (82.6 กิโลเมตร)
จุดเชื่อมต่อหลัก
ฝั่งตะวันตก	ทางหลวงหมายเลข US 431  / SR 129ในเมืองปีเตอร์สเบิร์ก
สี่แยกสำคัญ	SR 64ใกล้เชลบีวิลล์ ถนน US 231  / SR 82ในเมืองเชลบีวิลล์ ถนน US 41A  / SR 55ในเมืองทัลลาโฮมา
ฝั่งตะวันออก	ถนน US 64 Bus.  / SR 50ในวินเชสเตอร์
ที่ตั้ง
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
สถานะ	เทนเนสซี
เขตปกครอง	มาร์แชลล์ , ลินคอล์น , เบดฟอร์ด , มัวร์ , คอฟฟี่ , แฟรงคลิน
ระบบทางหลวง
เส้นทางหลวงของรัฐเทนเนสซี ทางหลวงระหว่างรัฐ เรา สถานะ
← SR 129 → SR 131

ทางหลวงรัฐหมายเลข 130 ( SR 130 ) เป็นทางหลวงรัฐที่มีความยาว 51.3 ไมล์ (82.6 กิโลเมตร) วิ่งจากตะวันออกไปตะวันตกในภาคกลางของรัฐเทนเนสซี

SR 130 เริ่มต้น ใน Marshall Countyที่Petersburgณ จุดตัดกับUS 431 / SR 50 / SR 129 SR 130 มุ่งหน้าไปทางตะวันออกเข้าสู่ตัวเมือง โดยวิ่งคู่ขนานกับ SR 129 ไปตามถนน Railroad Street จนถึงจุดตัดกับถนน N High Street บริเวณ เส้นแบ่งเขต Lincoln Countyซึ่ง SR 130 แยกออกไปทางเหนือใน Marshall County ออกจาก Petersburg และวิ่งต่อไปทางเหนือผ่านพื้นที่เกษตรกรรมและชนบทเพื่อข้ามไปยังBedford County [ ^{1 ] จาก}นั้นทางหลวงจะโค้งไปทางตะวันออกเฉียงเหนือและวิ่งคู่ขนานกับSR 64ก่อนเข้าสู่Shelbyville SR 64/SR 130 วิ่งขนานกับแม่น้ำ Duck Riverขณะที่ผ่านย่านที่อยู่อาศัยก่อนที่จะถึงจุดตัดกับUS 231 / SR 10 (S Cannon Boulevard) ซึ่งวิ่งคู่ขนานกันเมื่อทางหลวงมุ่งหน้าไปทางเหนือผ่านธุรกิจต่างๆ ก่อนที่จะข้ามแม่น้ำ Duck River เข้าสู่ตัวเมือง ทันทีที่มาถึง พวกเขาจะมาถึงทางแยกกับถนนเลนพาร์คเวย์ ( SR 387 ) ซึ่งเป็นจุดที่ทางหลวงหมายเลข SR 64/SR 130 แยกออกจากทางหลวงหมายเลข US 231/SR 10 และวิ่งไปตามถนนเลนพาร์คเวย์ไปทางทิศตะวันออก จากนั้น SR 64/SR 130 จะมาถึงทางแยกกับ ทางหลวง หมายเลข SR 82 (ถนนนอร์ทเมน) ทางเหนือของศาลประจำเทศมณฑลเบดฟอร์ดเล็กน้อย ซึ่งทั้งสองเส้นทางจะวิ่งร่วมกัน และมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกตามถนนอีเลน ก่อนที่จะเลี้ยวไปทางทิศใต้ตามถนนนอร์ทเจฟเฟอร์สัน จากนั้นพวกเขาจะมาถึงทางแยกกับถนนดีโปต์ ซึ่งเป็นจุดที่ SR 64/SR 130 แยกออกจาก SR 82 และมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออก ในที่สุด SR 130 ก็จะแยกออกจาก SR 64 และมุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ตามถนนเบลมอนต์ ผ่านย่านที่อยู่อาศัยก่อนถึงแม่น้ำดักเป็นครั้งสุดท้าย เพื่อออกจากเมืองเชลบีวิลล์และผ่านเมืองฟาร์มแลนด์^{[ 2 ]}เส้นทางนี้มีจุดตัดกับSR 276ใน ชุมชน Rausก่อนที่จะผ่านทางตอนเหนือของMoore Countyซึ่งส่วนใหญ่เป็นพื้นที่ป่า ก่อนที่จะข้ามไปยังCoffee Countyและเข้าสู่เมือง Tullahomaเส้นทางนี้เข้าสู่เมืองตาม Old Shelbyville Highway และผ่านทางใต้ของสนามบิน Tullahoma Regional Airportก่อนที่จะเลี้ยวไปทางตะวันออกตามSR 55 (Wilson Avenue) เส้นทางนี้ผ่านย่านต่างๆ ก่อนที่จะเข้าสู่ใจกลางเมืองและกลายเป็นเส้นทางร่วมUS 41A / SR 16 (N Jackson Street) เส้นทางนี้มุ่งหน้าไปทางใต้ผ่านใจกลางเมืองก่อนที่จะถึงจุดตัดกับ W Carroll Street ซึ่ง SR 130 แยกออกไปและไปทางตะวันตกตาม W Carroll Street และ Clement Drive ก่อนที่จะเลี้ยวไปทางใต้ตาม Westside Drive เพื่อข้ามไปยังFranklin CountySR 130 มุ่งหน้าไปทางใต้ผ่านย่านที่อยู่อาศัยก่อนออกจากทัลลาโฮมาและเลี้ยวไปทางตะวันออกเฉียงใต้ผ่านพื้นที่เกษตรกรรม^{[ 3 ]}ตัดกับSR 476ก่อนที่จะวิ่งเลียบฝั่งทะเลสาบทิมส์ฟอร์ดเป็นระยะทางหลายไมล์ ผ่านชุมชนวินเชสเตอร์สปริงส์ก่อนข้ามสะพานเหนือทะเลสาบ (ซึ่งคือแม่น้ำเอลก์ ) เพื่อเข้าสู่วินเชสเตอร์ผ่านไปทางตะวันออกเฉียงใต้ผ่านย่านที่อยู่อาศัย เช่น ถนนโอลด์ทัลลาโฮมาและฟิลลิปฟุลเมอร์พาร์คเวย์ ข้ามสะพานอีกแห่งเหนือทะเลสาบและกลายเป็นถนนเอ็นไฮสตรีท SR 130 ยังคงวิ่งผ่านย่านที่อยู่อาศัยอีกหลายแห่งก่อนเข้าสู่ใจกลางเมือง เดิมทีสิ้นสุดที่ทางแยกกับSR 50 (ถนนสายที่ 2 ทางตะวันตกเฉียงเหนือ) อย่างไรก็ตาม SR 50 ถูกเปลี่ยนไปอยู่ในแนวเส้นทางอื่นทางด้านตะวันตกของวินเชสเตอร์ และ SR 130 ถูกขยายไปทางใต้หนึ่งช่วงตึกไปยังจุดตัดของUS 64 Business /SR 15/SR 16/SR 50 ^{[ 4 ] [ 5 ]}

เขต	ที่ตั้ง	มิ	กม.	จุดหมายปลายทาง	หมายเหตุ
มาร์แชลล์	เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก	0.0	0.0	ทางหลวงหมายเลข 431 ของสหรัฐฯ  / ทางหลวงหมายเลข 129ฝั่งตะวันตก (ถนนบูคานัน / ทางหลวงหมายเลข 50 ) – ลูอิสเบิร์ก , คอร์เนอร์สวิลล์ , เฟเยตต์วิลล์	จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตก; จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตกของเส้นทางร่วม SR 129
เส้นแบ่งเขตเทศมณฑลMarshall – Lincoln				ทางหลวงหมายเลข 129ฝั่งตะวันออก (ถนนเรลโรด) – ลินช์เบิร์ก	จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของเส้นทางคู่ขนาน SR 129
เบดฟอร์ด	​			ทางหลวงหมายเลข 64ฝั่งตะวันตก – ลูอิสเบิร์ก	ปลายด้านตะวันตกของเส้นทางคู่ขนาน SR 64
	เชลบีวิลล์			ทางหลวงหมายเลข 231ใต้ (ถนน S Cannon Boulevard/ ทางหลวงหมายเลข 10ใต้) – เฟเยตต์วิลล์	จุดสิ้นสุดทางตะวันตกของเส้นทางร่วมระหว่าง US 231 และ SR 10
				สะพานอนุสรณ์ทหารผ่านศึกเบดฟอร์ดข้ามแม่น้ำดัก
				ทางหลวงหมายเลข 231เหนือ (เลนพาร์คเวย์/ ทางหลวงหมายเลข 387เหนือ) – เมืองเมอร์ฟรีสโบโรทางหลวงหมายเลข 231เหนือ (ถนนนอร์ทแคนนอนบูเลอวาร์ด/ ทางหลวงหมายเลข 10เหนือ)	อยู่ทางใต้ของทั้งทางหลวงหมายเลข 387 (SR 387) และทางหลวงหมายเลข 231 (US 231 Business) และอยู่ทางตะวันออกสุดของจุดตัดระหว่างทางหลวงหมายเลข 231 (US 231) และทางหลวงหมายเลข 10 (SR 10)
				ทางหลวงหมายเลข 82เหนือ (ถนนเมนเหนือ)	จุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของเส้นทางคู่ขนาน SR 82
				ทางหลวงหมายเลข 82ใต้ – ลินช์เบิร์ก	ปลายด้านตะวันออกของเส้นทางคู่ขนาน SR 82
				ทางหลวงหมายเลข 64ฝั่งตะวันออก (ถนนดีโปต์) – วอร์เทรซ	ปลายด้านตะวันออกของเส้นทางคู่ขนาน SR 64
				สะพานข้ามแม่น้ำดัก
	ราอุส			ทางหลวงหมายเลข 276มุ่งหน้าไปทางเหนือ (ถนนทอมป์สันครีก)	จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข SR 276
มัวร์	ไม่มีทางแยกสำคัญ
กาแฟ	ทัลลาโฮมา			ทางหลวงหมายเลข 55ฝั่งตะวันตก (ถนนวิลสัน) – ลินช์เบิร์ก	จุดสิ้นสุดทางตะวันตกของเส้นทางคู่ขนาน SR 55
				ทางหลวงหมายเลข 41Aมุ่งหน้าไปทางเหนือ (ถนนนอร์ทแจ็กสัน/ ทางหลวงหมายเลข 16มุ่งหน้าไปทางเหนือ) – เชลบีวิลล์	จุดสิ้นสุดทางตะวันตกของเส้นทางร่วม US 41A/SR 16
				จากทางหลวงหมายเลข 41Aมุ่งหน้าไปทางใต้ (ถนนเซาท์ แจ็กสัน/ ทางหลวงหมายเลข 16 มุ่งหน้าไปทางใต้) ไปยังวินเชสเตอร์ จากนั้นใช้ ทางหลวงหมายเลข 55มุ่งหน้าไปทางตะวันออก (ถนนเวสต์ แคร์โรลล์) ไปยังทางด่วนหมายเลข 24  ไปยังแมนเชสเตอร์	จุดบรรจบกันทางตะวันออกของทางหลวงหมายเลข US 41A/SR 16/SR 55
แฟรงคลิน	​			ทางหลวง หมายเลข SR 476ฝั่งใต้ (ถนน Awalt) – Broadview	จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 476 (SR 476) และเป็นเส้นทางเข้าสู่สวนสาธารณะแห่งรัฐทิมส์ฟอร์ด
	วินเชสเตอร์			สะพานข้ามแม่น้ำเอลก์ / ทะเลสาบทิมส์ฟอร์ด
				สะพานอนุสรณ์พลทหารนาธาน บี. เคลมอนส์ข้ามทะเลสาบทิมส์ฟอร์ด
		51.22	82.43	ถนนสายที่ 2 ตะวันตกเฉียงเหนือ	จุดสิ้นสุดทางตะวันออกเดิม (แนวเส้นทางเดิมของทางหลวงหมายเลข 50 )
		51.3	82.6	ทางหลวงหมายเลข 64 (ถนน 1st Avenue NW/ถนน S High Street) / ทางหลวงหมายเลข 16  / ทางหลวงหมายเลข 50  – ลินช์เบิร์ก , เดเชอร์ด	จุดสิ้นสุดทางตะวันออกในปัจจุบัน
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์       จุดสิ้นสุดการทำงานพร้อมกัน