ทางหลวงรัฐหมายเลข 50
SR 50; หลักเป็นสีแดง รองเป็นสีน้ำเงิน ไม่ระบุชื่อเป็นสีเขียว
ข้อมูลเส้นทาง
ดูแลรักษาโดยTDOT
ความยาว	161.3 ไมล์[ 1 ]  (259.6 กม.)
มีอยู่	1 ตุลาคม พ.ศ. 2466 [ 2 ] –ปัจจุบัน
จุดเชื่อมต่อหลัก
ฝั่งตะวันตก	I-40ใกล้Only
สี่แยกสำคัญ	ทางหลวงหมายเลข 43  และ412 ของสหรัฐฯในเมืองโคลัมเบีย ทางหลวงหมายเลข 412 ของสหรัฐฯในเมืองโคลัมเบีย ทางหลวงหมายเลข 31 ของสหรัฐฯในเมืองโคลัมเบีย ทางหลวงหมายเลข I-65ใกล้กับเมืองลูอิสเบิร์ก ทางหลวงหมายเลข 431 ของสหรัฐฯในเมืองลูอิสเบิร์ก ทางหลวงหมายเลข 64 ของสหรัฐฯในเมืองเฟเยตวิลล์ ทางหลวงหมายเลข 231 ของสหรัฐอเมริกาในเมืองเฟเยตต์วิลล์ ถนน US 64 Bus.  / SR 16ในวินเชสเตอร์ US 41A  / SR 15ในวินเชสเตอร์ ทางหลวง หมายเลข I-24  / US 64ใกล้กับเมืองมอนทีเกิล ทางหลวงหมายเลข 41 ของสหรัฐฯใกล้กับเมืองมอนทีเกิล
ฝั่งตะวันออก	ทางหลวงหมายเลข 56  / ทางหลวงหมายเลข 108ในเมืองอัลตามอนต์
ที่ตั้ง
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
สถานะ	เทนเนสซี
เขตปกครอง	ฮิกแมน , มอรี , มาร์แชลล์ , ลินคอล์น , มัวร์ , แฟรงคลิน , คอฟฟี , กรันดี
ระบบทางหลวง
เส้นทางหลวงของรัฐเทนเนสซี ทางหลวงระหว่างรัฐ เรา สถานะ
←ส.ร. 49 →สหรัฐอเมริกา 51

ทางหลวงหมายเลข 50 ( SR 50 ) เป็นทางหลวงที่วิ่งจากทิศตะวันตกไปทิศตะวันออกในมิดเดิลเทนเนสซีถนนสายนี้เริ่มต้นใกล้กับ เมืองโอน ลีและสิ้นสุดที่เมืองอัลตามอนต์ปัจจุบันมีความยาว 161.3 ไมล์ (259.6 กิโลเมตร)

ทางหลวงหมายเลข 50 (SR 50)เริ่มต้นเป็นทางหลวงรองสองเลนในเขตฮิคแมนเคาน์ตี้ที่ทางออก 148 บนทางหลวงหมายเลข40 (I-40)ใกล้กับเมืองโอนลี่ โดยเป็นส่วนต่อขยายของถนนดักริเวอร์ (Duck River Road) SR 50 มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ ข้ามสะพานเหนือแม่น้ำดักริเวอร์ เข้าสู่เมืองโอนลี่ และตัดกับถนนไดเออร์ (Dyer Road) ซึ่งเป็นเส้นทางเดิมของ SR 50 ผ่านชุมชน จากนั้น SR 50 ผ่านพื้นที่ป่าไม้ โดยเลี่ยงเมืองโอนลี่ไปทางใต้ ก่อนจะตัดกับSR 229ซึ่งเป็นทางเข้าสู่ศูนย์อุตสาหกรรมเทอร์นีย์เซ็นเตอร์ (Turney Center Industrial Complex ) SR 50 มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออก ข้ามแม่น้ำดักริเวอร์อีกครั้ง ก่อนจะขนานไปกับแม่น้ำ และตัดกับSR 438จากนั้นทางหลวงจะข้ามแม่น้ำดักริเวอร์อีกสองครั้ง ก่อนจะผ่านใกล้กับไกรดรินเดอร์สสวิตช์ (Grinder's Switch)และเข้าสู่เมืองเซ็นเตอร์วิลล์ (Centerville ) จากนั้น SR 50 จะผ่านไปทางใต้ของตัวเมือง แล้วจึงมาถึงทางแยกกับSR 48และSR 100ซึ่งจะกลายเป็นทางหลวงสายหลักเมื่อเลี้ยวไปทางใต้เพื่อใช้เส้นทางร่วมกับทางหลวงทั้งสองสายนี้เป็นระยะสั้นๆ ก่อนที่จะออกจาก Centerville และมุ่งหน้าไปทางตะวันออก โดยยังคงขนานไปกับแม่น้ำ Duck เป็นระยะสั้นๆ จากนั้นทางหลวงจะผ่านไปทางใต้ของLittlelotซึ่งมีทางแยกกับSR 230ไม่นานก่อนที่จะมีสะพานข้ามแม่น้ำ Duck อีกแห่งหนึ่ง ซึ่งเป็นทางแยกกับNatchez Trace Parkwayและข้ามไปยังMaury County ^{[ 3 ]}

SR 50 กลายเป็น Williamsport Pike เมื่อเลี้ยวไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้และมีจุดตัดกับSR 247ไม่นานก่อนที่จะข้ามสะพานอีกแห่งหนึ่งเหนือแม่น้ำ Duck และผ่านเมือง Williamsportจากนั้นทางหลวงจะวิ่งผ่านพื้นที่เกษตรกรรมไปจนถึงจุดตัดกับUS 43 / US 412 / SR 6และเข้าสู่เมืองColumbia ^{[ 3 ]}

SR 50 ขนานไปกับแม่น้ำ Duck River โดยประมาณ ตั้งแต่ต้นทางหลวงไปจนถึงโคลัมเบีย ทางหลวงสายนี้ข้ามแม่น้ำถึงหกครั้งในช่วงนี้^{[ 3 ]}

SR 50 เข้าสู่โคลัมเบียจากทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ และมีช่วงสั้นๆ ที่ใช้เส้นทางร่วมกับUS 412 Bus / SR 99 (Hampshire Pike) ก่อนที่จะเลี่ยงตัวเมืองไปทางใต้ตามถนน James Campbell Boulevard ซึ่งจะกลายเป็นทางหลวงสี่เลนแบบแบ่งช่องจราจร และมีทางแยกกับSR 243 (Trotwood Avenue) จากนั้น SR 50 จะผ่านย่านธุรกิจสำคัญ ซึ่งมีทางแยกกับSR 245 (Highland Avenue) ก่อนที่จะมีทางแยกกับUS 31 / SR 7 (Carmack Boulevard) จากนั้น SR 50 จะแคบลงเหลือสองเลน และมีทางแยกกับ Tom J Hitch Parkway ก่อนที่จะเลี้ยวไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้และออกจากโคลัมเบีย กลายเป็น New Lewisburg Highway ทางหลวงสายนี้ผ่านพื้นที่เกษตรกรรม และมีทางแยกกับSR 373ใน ชุมชน Glendaleก่อนที่จะมีทางแยกต่างระดับกับI-65ที่ทางออก 37 ไม่นานก่อนที่จะข้ามไปยังMarshall County [ ^{3 ] ใน}บางจุด ทางหลวงสายนี้ใช้เส้นทางเดียวกับทางรถไฟรางแคบ Duck River Valleyเดิม^{[ 3 ]}

SR 50 กลายเป็น New Columbia Highway และมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงใต้เพื่อเข้าสู่Lewisburgที่ทางแยกซึ่งจะใช้เส้นทางร่วมกับUS 431 / SR 106จากนั้นทางหลวงจะกลายเป็น N Ellington Parkway เนื่องจากมีทางแยกกับSR 417ก่อนที่จะแยกออกจาก US 431/SR 106 ไปยัง Franklin Avenue เพื่อเข้าสู่ใจกลางเมือง จากนั้น SR 50 จะมาถึงทางแยกและใช้เส้นทางร่วมกับUS 31A Bus / US 431 Bus (N 2nd Avenue) ^{[ 3 ]}

จากที่นี่ไปถึงเฟเยตวิลล์ ทางหลวงหมายเลข 50 ไม่มีป้ายบอกทาง

จากนั้นเส้นทางจะมุ่งหน้าไปทางใต้ผ่านใจกลางเมือง ก่อนที่ SR 50 และ US 431 Bus จะแยกออกจาก US 31A Bus และมุ่งหน้าไปทางตะวันออกที่ทางแยกอีกแห่งหนึ่งกับ SR 373 จากนั้นเส้นทางจะออกจากใจกลางเมืองและมาถึงทางแยกกับUS 31A /US 431/ SR 11 /SR 106/ SR 272 (N/S Ellington Parkway) ซึ่งเป็นจุดสิ้นสุดของ US 431 Bus และ SR 106 และ SR 50 จะวิ่งคู่ขนานกับ US 431 จากนั้นเส้นทางจะกลายเป็นถนน E Commerce Street ก่อนที่จะออกจาก Lewisburg และมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงใต้ในชื่อ Fayetteville Highway ทางหลวงจะผ่านBelfastซึ่งมีทางแยกกับSR 271ก่อนที่จะมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงใต้ผ่านพื้นที่เกษตรกรรมไปยังPetersburgซึ่งจะผ่านตัวเมืองบนถนน Buchanan Street โดยมีช่วงสั้นๆ ที่วิ่งคู่ขนานกับSR 129และมีทางแยกกับทั้งSR 130และSR 244 ก่อนที่ ^จะออกจาก Petersburg และข้ามไปยังLincoln County [ ^{3 ]}

ทางหลวงหมายเลข US 431/SR 50 กลายเป็นทางหลวง Lewisburg เมื่อมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงใต้ผ่านพื้นที่เกษตรกรรมเพื่อเข้าสู่เมือง Fayettevilleทางด้านเหนือของเมือง จากนั้นจะผ่านย่านที่อยู่อาศัยบางแห่งในชื่อ Bright Avenue ก่อนที่จะเข้าสู่ใจกลางเมือง Main Avenue N ซึ่งมาบรรจบกับทางแยกของทางหลวง หมายเลข US 64 / SR 15 (College Street E) โดยที่ SR 50 แยกออกจาก US 431 เพื่อไปตาม US 64/SR 15 ไปทางตะวันออก เลี้ยวไปทางตะวันออกเฉียงเหนือ กลายเป็น Mulberry Avenue เมื่อออกจากใจกลางเมืองและมาบรรจบกับทางแยกของUS 64 BypassและUS 231 / SR 10ซึ่งกลายเป็นทางหลวง Winchester จากนั้นจะขยายเป็นทางหลวงสี่เลนที่ไม่มีการแบ่งช่องจราจรและออกจาก Fayetteville ที่ขอบด้านตะวันออกของเมือง SR 50 แยกออกจาก US 64/SR 15 เลี้ยวไปทางตะวันออกเฉียงเหนือ และกลายเป็นทางหลวง Lynchburg ^{[ 3 ]}

นับจากนี้เป็นต้นไป SR 50 ได้ลงนามแล้ว

SR 50 ผ่านเมืองเล็กๆ ชื่อMulberryก่อนที่จะข้ามไปยังMoore County ^{[ 3 ]}

จากนั้น SR 50 จะกลายเป็นทางหลวงเฟเยตวิลล์ และผ่านพื้นที่เกษตรกรรมหลายไมล์ก่อนเข้าสู่ลินช์เบิร์กซึ่งมีทางแยกกับSR 55เปลี่ยนเป็นถนนรอง และวิ่งไปตามถนนเมนสตรีทเป็นระยะสั้นๆ ก่อนเลี้ยวเข้าสู่ทางหลวงวินเชสเตอร์และออกจากลินช์เบิร์ก จากนั้น SR 50 จะคดเคี้ยวไปตามชนบทอีกไม่กี่ไมล์ก่อนข้ามสะพานเหนือแม่น้ำเอลก์และเข้าสู่ เขต แฟรงคลินโดยผ่านไปทางใต้ของเขื่อนทิมส์ฟอร์ด^{[ 3 ]}

SR 50 ยังคงเป็นถนนลินช์เบิร์กต่อไปในขณะที่มุ่งหน้าไปทางตะวันออกไปยังบรอดวิวซึ่งมีจุดตัดกับSR 121และSR 476ก่อนที่จะข้ามส่วนหนึ่งของทะเลสาบทิมส์ฟอร์ดเพื่อเข้าสู่วินเชสเตอร์^{[ 3 ]}

ถนน SR 50 ช่วงนี้ระหว่างเมืองลินช์เบิร์กและวินเชสเตอร์ เป็นที่นิยมในหมู่นักขี่มอเตอร์ไซค์และคนขับรถสปอร์ตในพื้นที่ เนื่องจากเส้นทางคดเคี้ยว

ในเมืองวินเชสเตอร์ ทางหลวงหมายเลข 50 (SR 50) เลี้ยวหลายครั้งและมีชื่อเรียกหลายชื่อ (ถนน 4th Avenue NW, ถนน Cedar Street, ถนน 2nd Avenue, ถนน High Street ซึ่งมีทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 130 (SR 130), ถนน 1st Avenue และถนน College Street) จนกระทั่งไปบรรจบกับ ทางหลวงหมายเลข 41A/16 ( US 41A / SR 16 ) ในชื่อ ถนน Dinah Shore Boulevard ในตัวเมือง จากนั้นทางหลวงจะออกจากตัวเมืองและขยายเป็นทางหลวงสี่เลนแบบไม่แบ่งช่องจราจร ข้ามสะพานเหนือส่วนหนึ่งของทะเลสาบ Tims Ford และมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือออกจากเมือง ทางหลวงหมายเลข 50 จะกลายเป็นทางหลวงหลักเมื่อแยกจาก US 41A/SR 16 เป็นถนน W Main Street เพื่อเข้าและผ่านเมืองDecherd ที่อยู่ใกล้เคียง โดยเป็นทางหลวงสองเลน เมื่อเดินทางต่อไปทางตะวันออกเฉียงเหนือ ทางหลวงหมายเลข 50 จะออกจาก Decherd และกลายเป็นถนน Old Alto Highway แล้วเป็นถนน Warren Chapel Road ก่อนที่จะกลับไปบรรจบกับ US 64 ในชื่อถนน Veterans Memorial Drive (ทางหลวงสี่เลนแบบแบ่งช่องจราจร ผ่านทางแยกต่างระดับ) จากนั้นจะผ่านชุมชนAltoก่อนที่จะข้ามไปยังเขต Coffee County ^{[ 3 ]}

ทางหลวงหมายเลข US 64 และ SR 50 ผ่านส่วนตะวันออกเฉียงใต้สุดของเคาน์ตีคอฟฟี ซึ่งข้ามแม่น้ำเอลก์เป็นครั้งที่สองก่อนที่จะข้ามไปยังเคาน์ตีกรุนดี^{[ 3 ]}

จากนั้นทางหลวงหมายเลข US 64 และ SR 50 จะมาถึงทางแยกกับทางหลวงหมายเลขI-24ที่ทางออก 127 ซึ่งทางหลวงหมายเลข SR 50 จะแยกออกจากทางหลวงหมายเลข US 64 อีกครั้งและกลายเป็นทางหลวงรอง จากนั้นทางหลวงหมายเลข SR 50 จะเข้าสู่เมือง Pelhamเพื่อตัดกับ ทางหลวง หมายเลข US 41 / SR 2ก่อนที่จะข้ามแม่น้ำ Elk เป็นครั้งที่สาม เมื่อเดินทางต่อไปทางตะวันออกเฉียงเหนือ ทางหลวงหมายเลข SR 50 จะคดเคี้ยวขึ้นเมื่อไต่ขึ้นจากEastern Highland Rimไปยังที่ราบสูง Cumberlandในชื่อถนน Elkhead และจากนั้นเป็นถนน Pelham ไม่นานหลังจากถึงที่ราบสูง ทางหลวงหมายเลข SR 50 จะวิ่งคู่ขนานกับทางหลวงหมายเลข SR 108จากนั้นจะมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเพื่อเข้าสู่เมือง Altamontซึ่งทางหลวงหมายเลข SR 50 จะสิ้นสุดทางตะวันออกที่ ทางหลวง หมายเลข SR 56ในตัวเมือง^{[ 3 ]}

ในอดีต ทางหลวงหมายเลข 50 (SR 50) เคยมีเส้นทางสำรอง ซึ่งกำหนดเป็น SR 50A แต่ปัจจุบันได้เปลี่ยนหมายเลขเป็นSR 373แล้ว

เขต	ที่ตั้ง	mi [ 1 ]	กม.	จุดหมายปลายทาง	หมายเหตุ
ฮิกแมน	เท่านั้น	0.0	0.0	ทางหลวงหมายเลข I-40  – เมมฟิส , แนชวิลล์	จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตก; ทางหลวงหมายเลข 50 เริ่มต้นเป็นทางหลวงรอง; ทางออกหมายเลข 148 ของทางหลวงหมายเลข I-40
		0.6	0.97	ถนนไดเออร์ - เท่านั้น	จากถนน SR 50 เดิม ผ่าน Only
		2.6	4.2	ถนนSR 229ใต้ (RW Moore Memorial Rt Highway) – นิคมอุตสาหกรรม Turney Center เท่านั้น	จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 229 (SR 229); ถนนสายเดียวที่มีอยู่คือทางหลวงหมายเลข 50 (SR 50) เดิม
	​	12.0	19.3	ทางหลวงหมายเลข 438ฝั่งตะวันตก (ถนนบีเวอร์แดมแวลลีย์) – โคเบิล , โลเบลวิลล์	จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 438
	เซ็นเตอร์วิลล์	17.7	28.5	ทางหลวงหมายเลข 48เหนือ / ทางหลวงหมายเลข 100ตะวันออก (ถนนลินเดน) – ริกลีย์ , นันเนลลี	จุดบรรจบกันทางทิศตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 48 และ 100; ทางหลวงหมายเลข 50 กลายเป็นเส้นทางหลัก
		18.4	29.6	ทางหลวงหมายเลข 48ใต้ / ทางหลวงหมายเลข 100ตะวันตก (ถนนลินเดน) – โฮเฮนวัลด์ , ลินเดน	จุดบรรจบกันทางตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 48 และ 100
	​	27.8	44.7	ทางหลวงหมายเลข 230ฝั่งตะวันตก (ถนนลิตเติลล็อต) – ลิตเติลล็อต , ไลล์ส	จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 230
	​	31.5	50.7	นาเชซ เทรซ พาร์คเวย์
มอรี	วิลเลียมส์พอร์ต	34.6	55.7	ทางหลวงหมายเลข 247ฝั่งตะวันออก (ถนนสโนว์ครีก) – ซานตาเฟ	จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 247
	โคลัมเบีย	43.3	69.7	ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 43  / ทางหลวงสหรัฐหมายเลข 412 ( ทางหลวงรัฐหมายเลข 6 ) – เมาท์เพลแซนต์ , โฮเฮนวาลด์	ทางแยกต่างระดับ; ให้การเข้าถึงสนามบิน Maury County
		44.6	71.8	ทางหลวงหมายเลข 412ฝั่งตะวันตก (ถนนแฮมป์เชียร์ไพค์/ ทางหลวงหมายเลข 99ฝั่งตะวันตก)	จุดบรรจบกันทางทิศตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 412 ของสหรัฐฯ และทางหลวงหมายเลข 99 ของศรีลังกา
		45.7	73.5	ทางหลวงหมายเลข 412ฝั่งตะวันออก (ถนนแฮมป์เชียร์ไพค์/ ทางหลวงหมายเลข 99ฝั่งตะวันออก)	จุดบรรจบกันทางตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 412 ของสหรัฐฯ และทางหลวงหมายเลข 99 ของศรีลังกา
		46.7	75.2	ทางหลวงหมายเลข 243 (ถนนทรอตวูด) – เมืองเมาท์เพลเซนต์	สหรัฐฯ 43 เก่า
		49.1	79.0	ทางหลวงหมายเลข 245สายใต้ (ถนนไฮแลนด์) – แคมป์เบลล์สวิลล์	จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 245 (SR 245)
		49.5	79.7	ทางหลวง หมายเลข 31 ของสหรัฐอเมริกา (ถนนคาร์แม็ค/ ทางหลวงหมายเลข 7 ) – พูลาสกี
	เกลนเดล	54.6	87.9	ทางหลวงหมายเลข 373ฝั่งตะวันออก (ทางหลวงคัลลีโอคา) – คัลลีโอคา	จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 373 (SR 373); เดิมคือทางหลวงหมายเลข 50A (SR 50A)
	​	59.2	95.3	ทางหลวง หมายเลข I-65  – แนชวิลล์ , ฮันต์สวิลล์	ทางออกหมายเลข 37 ของทางหลวงหมายเลข I-65
มาร์แชลล์	ลูอิสเบิร์ก	65.3	105.1	ทางหลวงหมายเลข 431เหนือ ( ทางหลวงหมายเลข 106เหนือ) – แฟรงคลิน	จุดสิ้นสุดทางตะวันตกของเส้นทางร่วมระหว่าง US 431 และ SR 106; SR 50 ไม่มีป้ายบอกทาง; และเป็นเส้นทางเข้าสู่สนามบินเอลลิงตัน
		65.9	106.1	ทางหลวงหมายเลข 417ฝั่งใต้ (ถนนเวสต์ เอลลิงตัน พาร์คเวย์)	จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 417 (SR 417)
		65.9	106.1	ทางหลวงหมายเลข 431ใต้ (ถนนนอร์ทเอลลิงตันพาร์คเวย์/ ทางหลวงหมายเลข 106ใต้)	จุดบรรจบกันทางตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 431 ของสหรัฐฯ และทางหลวงหมายเลข 106 ของรัฐเซาท์แคโรไลนา
		67.5	108.6	ทางหลวงหมายเลข 31A มุ่งหน้าไปทางเหนือ / ทางหลวงหมายเลข 431 มุ่งหน้าไปทางเหนือ (ถนน N 2nd Avenue / ทางหลวงหมายเลข 11มุ่งหน้าไปทางเหนือ)	จุดบรรจบกันทางทิศตะวันตกของทางหลวงหมายเลข US 31A Bus. และ US 431 Bus.
		67.8	109.1	ทางหลวงหมายเลข 31Aสายใต้ (ถนน S 2nd Avenue/ ทางหลวงหมายเลข 11สายใต้) / ทางหลวงหมายเลข 373สายตะวันตก (ถนน W Commerce Street) – คัลเลโอคา	จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของเส้นทางเดินรถร่วมโดยสาร US 31A; จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของเส้นทาง SR 373; SR 373 คือเส้นทาง SR 50A เดิม
		68.7	110.6	ทางหลวงหมายเลข 31A ของสหรัฐฯ  / ทางหลวงหมายเลข 431 ของสหรัฐฯเหนือ / ทางหลวงหมายเลข 272 ของรัฐเซาท์ออสเตรเลีย (เหนือ/ใต้ ถนนเอลลิงตันพาร์คเวย์ / ทางหลวงหมายเลข 106 ของรัฐ เซาท์ออสเตรเลีย ) – พูลาสกี , เฟเยตต์วิล ล์ , ลินน์วิลล์	จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางร่วมทางด่วน US 431; จุดสิ้นสุดทางตะวันตกของเส้นทางร่วมทางด่วน US 431
	เบลฟาสต์	73.1	117.6	ทางหลวงหมายเลข 271เหนือ – ฟาร์มิงตัน	จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข SR 271
	เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก	79.6	128.1	ทางหลวงหมายเลข 129ฝั่งตะวันตก (ถนนเดลินา) – คอร์เนอร์สวิลล์	จุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของเส้นทางคู่ขนาน SR 129
		81.0	130.4	ทางหลวงหมายเลข 129ฝั่งตะวันออก / ทางหลวงหมายเลข 130ฝั่งตะวันออก (ถนนเรลโรด) – ลินช์เบิร์ก , เชล บีวิลล์	จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของเส้นทางร่วม SR 129; จุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของเส้นทางร่วม SR 130
ลินคอล์น		82.2	132.3	SR 244ใต้ (ถนนบูนชิลล์ปีเตอร์สเบิร์ก)	จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 244 (SR 244)
	เฟเยตต์วิลล์	93.8	151.0	ทางหลวงหมายเลข 64ฝั่งตะวันตก (ถนนคอลเลจ/ ทางหลวงหมายเลข 15ฝั่งตะวันตก/ ทางหลวงหมายเลข 273ฝั่งตะวันตก) / ทางหลวงหมายเลข 431ฝั่งใต้ (ถนนเมนอเวนิว ฝั่งใต้/ ทางหลวงหมายเลข 273ฝั่งตะวันออก) – พูลาสกี , พาร์คซิตี้	จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของเส้นทางร่วม US 431; จุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของเส้นทางร่วม US 64/SR 15
		94.8	152.6	ทางหลวงหมายเลข 64 ฝั่งตะวันตก / ทางหลวงหมายเลข 231 (ถนนธอร์นตัน เทย์เลอร์ พาร์คเวย์ / ทางหลวงหมายเลข 10 ) – เชลบีวิลล์	จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางเลี่ยงเมือง US 64
		96.3	155.0	ทางหลวงหมายเลข 64ฝั่งตะวันออก (ทางหลวงวินเชสเตอร์/ ทางหลวงรัฐหมายเลข 15ฝั่งตะวันออก) – ฮันท์แลนด์ , วินเชสเตอร์	จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของเส้นทาง US 64/SR 15 ที่เชื่อมต่อกัน; SR 50 ได้รับการลงนามแล้ว
มัวร์	ลินช์เบิร์ก	107.6	173.2	ทางหลวงหมายเลข 55ฝั่งตะวันออก – ทัลลาโฮมา	จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 55 (SR 55); ทางหลวงหมายเลข 50 (SR 50) กลายเป็นทางหลวงรอง
แฟรงคลิน	บรอดวิว	121.6	195.7	ทางหลวงหมายเลข 121ใต้ (ถนน 6 Mile Board Road) – เอโลรา	จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 121
		122.4	197.0	SR 476เหนือ (ถนน Mansford) – ทูลลาโฮมา	จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 476 (SR 476) และเป็นเส้นทางเข้าสู่ทะเลสาบทิมส์ฟอร์ด
	วินเชสเตอร์	127.6	205.4	SR 130เหนือ (N High Street) – ทูลลาโฮมา	จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 130
		127.7	205.5	ทางหลวงหมายเลข 16ฝั่งใต้ (ถนน 1st Avenue NW/ ทางหลวงหมายเลข 15ฝั่งตะวันตก)	จุดบรรจบกันทางฝั่งตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 16 และ 15
		127.9	205.8	ทางหลวงหมายเลข 41Aใต้ (ถนน S College Street/ ทางหลวงหมายเลข 15ตะวันออก) – โควัน	จุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของเส้นทางร่วม US 41A; จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของเส้นทางร่วม SR 15
	เดเชิร์ด	129.6	208.6	ทางหลวงหมายเลข 41Aเหนือ / ทางหลวงหมายเลข 16เหนือ (ถนนไดนาห์ ชอร์ บูเลอวาร์ด) – เอสตีล สปริงส์	จุดบรรจบกันทางตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 41A ของสหรัฐฯ และทางหลวงหมายเลข 16 ของสหราชอาณาจักร; ทางหลวงหมายเลข 50 กลายเป็นเส้นทางหลัก
		133.0	214.0	ทางหลวงหมายเลข 64ฝั่งตะวันตก (ถนน Veterans Memorial Drive/ ทางหลวงหมายเลข 433ฝั่งใต้) – วินเชสเตอร์	จุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของเส้นทางร่วมทางหลวงหมายเลข 64 ของสหรัฐฯ และจุดสิ้นสุดด้านเหนือของทางหลวงรัฐหมายเลข 433 ที่ไม่มีป้ายบอกทาง
กรันดี	​	143.9	231.6	ทางหลวง หมายเลข I-24  / US 64ฝั่งตะวันออก – แนชวิลล์ , แชตทานูกา	ทางออกที่ 127 ของทางหลวงหมายเลข I-24; ปลายด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข US 64 ที่วิ่งคู่ขนานกัน; ทางหลวงหมายเลข SR 50 เลี้ยวเป็นทางรอง
	เพลแฮม	145.4	234.0	ทางหลวง หมายเลข 41 ของสหรัฐอเมริกา (ทางหลวงดิกซี/ ทางหลวงรัฐหมายเลข 2 ) – แมนเชสเตอร์ , มอนทีเกิล
	​	154.8	249.1	SR 108ตะวันออก – Gruetli-Laager	จุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของเส้นทางคู่ขนาน SR 108
	อัลตามอนต์	161.3	259.6	ทางหลวงหมายเลข 56  / ทางหลวงหมายเลข 108ฝั่งตะวันตก (ถนนเมน) – วิโอลา , โคลมอนต์ , เทรซีซิตี้	จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันออก; จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 108; ทางหลวงหมายเลข 50 สิ้นสุดเป็นทางหลวงรอง
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์       จุดสิ้นสุดการทำงานพร้อมกัน

• รายชื่อเส้นทางหลวงของรัฐเทนเนสซี
• พอร์ทัลสหรัฐอเมริกา
• พอร์ทัลถนนของสหรัฐอเมริกา