ทางหลวงรัฐเทนเนสซี หมายเลข 2
| ถนนดิกซีไฮเวย์ ถนนบรอดสตรีท ถนน ลีไฮเวย์ | ||||
SR 2; รองเป็นสีแดง, ไม่ระบุชื่อเป็นสีเขียว | ||||
| ข้อมูลเส้นทาง | ||||
| ดูแลรักษาโดยTDOT | ||||
| ความยาว | 197 ไมล์[ 1 ] (317 กม.) | |||
| มีอยู่ | 1 ตุลาคม พ.ศ. 2466 [ 2 ] –ปัจจุบัน | |||
| จุดเชื่อมต่อหลัก | ||||
| ฝั่งตะวันตก | ||||
| ||||
| ฝั่งตะวันออก | ||||
| ที่ตั้ง | ||||
| ประเทศ | สหรัฐอเมริกา | |||
| สถานะ | เทนเนสซี | |||
| เขตปกครอง | รัทเธอร์ฟอร์ด , คอฟฟี่ , กรันดี , มาริออน , แฮมิลตัน , แบรดลีย์ , แมคมินน์ , มอนโร , ลูเดน | |||
| ระบบทางหลวง | ||||
| ||||
ทางหลวงหมายเลข 2 ( SR 2 ) เป็นทางหลวง ของรัฐ ใน รัฐ เทนเนสซีประเทศสหรัฐอเมริกามีความยาว 197 ไมล์ (317 กิโลเมตร) วิ่ง จากทิศตะวันตกไปทิศตะวันออกเริ่มต้นที่ เมือง เมอร์ฟรีสโบ โร ในเขตรัทเธอร์ฟอร์ดและสิ้นสุดใกล้ เมือง ฟาร์รากุตในเขตลูเดนเส้นทางนี้เป็นทั้งเส้นทางหลักและเส้นทางรอง ส่วนใหญ่ของเส้นทางไม่มีป้ายบอกทาง
เส้นทางนี้ทอดยาวไปทางตะวันออกเฉียงใต้จากเทศมณฑลรัทเธอร์ฟอร์ ด ไปยัง เมือง แชตทานูกาแล้วจึงมุ่งหน้าไป ทางตะวันออกเฉียงเหนือไปยัง เทศมณฑลลูเดนเนื่องจากเส้นทางเกือบทั้งหมดวิ่ง ขนานไป กับทางหลวงสหรัฐฯจึงไม่ค่อยมีใครใช้ชื่อ "ทางหลวงรัฐเทนเนสซีหมายเลข 2" ยกเว้นเพียงส่วนเล็กๆ ที่วิ่งขนานไปกับทางหลวงระหว่างรัฐหมายเลข 24 (I-24) ใกล้กับเมืองคิมบอลส่วนนี้ถูกแยกออกจากระบบทางหลวงสหรัฐฯและไม่ได้เป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงสหรัฐฯ หมายเลข 41 (US 41) อีกต่อไปแล้ว แต่ทางหลวงยังคงมีอยู่และใช้งานอยู่ นี่เป็นเพียงส่วนเดียวของทางหลวงรัฐหมายเลข2 ที่มีป้ายบอกเส้นทางของตัวเอง (แสดงเป็นเส้นทางรัฐรอง)
คำอธิบายเส้นทาง
รัทเธอร์ฟอร์ดเคาน์ตี้
SR 2เริ่มต้นในRutherford CountyในMurfreesboroเป็นเส้นทางรองที่US 41แยกออกจากเส้นทางร่วมของUS 70S / SR 1 US 41 มุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงใต้ในชื่อ Southeast Broad Street ซึ่งปัจจุบันใช้เส้นทางร่วมของ SR 2 SR 2/US 41 ตัดกับSR 99 (Bradyville Pike) ทันที ซึ่งเคยใช้เส้นทางร่วมเช่นกัน ก่อนที่จะออกจาก Murfreesboro กลายเป็น Manchester Pike และขนานไปกับI-24 อย่างใกล้ชิด ก่อนที่จะเข้าสู่Coffee County [ 3 ]
คอฟฟี่เคาน์ตี้
หลังจากเข้าสู่เขตคอฟฟีเคาน์ตี เส้นทางร่วมจะผ่านชุมชนบีชโกรฟและกลายเป็นถนนเมอร์ฟรีสโบโรไฮเวย์ เส้นทางนี้ตัดกับทางหลวงหมายเลข 64 (ถนนกอสส์เบิร์ก) ซึ่งเชื่อมต่อกับวอร์เทรซและเบรดีวิลล์ จากนั้น ตัดกับ ทางหลวงหมายเลข 280 (ถนนแมคไบรด์สแบรนช์) ก่อนที่จะมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงใต้ เส้นทางนี้มีจุดเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข 24 และต่อเนื่องไปยังแมนเชสเตอร์กลายเป็นถนนฮิลส์โบโรบูเลอวาร์ดในตัวเมือง และตัดกับ ทางหลวง หมายเลข 53 (ถนนวูดเบอรี) ซึ่งเป็นจุดสิ้นสุดทางใต้และเชื่อมต่อกับเบรดีวิลล์ จากนั้นตัดกับทางหลวงหมายเลข 55 (ถนนแมคอาร์เธอร์) ซึ่งเชื่อมต่อกับแมคมินวิลล์และทัลลาโฮมาก่อนที่จะตัดกับทางหลวงหมายเลข 24 อีกครั้งและออกจากเมืองในชื่อถนนฮิลส์โบโรไฮเวย์[ 3 ]
จากนั้น US 41/SR 2 จะมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงใต้ และขนานไปกับ I-24 เข้าสู่ชุมชนฮิลส์โบโรและตัดกับSR 127 (ทางหลวงวินเชสเตอร์) ซึ่งเชื่อมต่อกับวินเชสเตอร์และไวโอลาจากนั้นจึงไปยังชุมชนเพลแฮมและตัดกับSR 50 (ถนนเพย์นโคฟ) ซึ่งเชื่อมต่อกับอะลาตามอントและอัลโตพวกเขายังคงมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงใต้และเข้าสู่กรุนดี[ 3 ]
เคาน์ตี้กรุนดี
เส้นทางเหล่านี้ทอดยาวขึ้นไปบนที่ราบสูงคัมเบอร์แลนด์และเข้าสู่เมืองมอนทีเกิลในชื่อถนนดิกซีไฮเวย์ ทางหลวงหมายเลข 2/ทางหลวง หมายเลข 41 ของสหรัฐฯ มีทางแยกซึ่งกลายเป็น ทางหลวง หมายเลข41A ของสหรัฐฯ ทางหลวงหมายเลข 56 ของสหรัฐฯ และทางหลวงหมายเลข 15 ของสหรัฐฯ โดยที่ทางหลวงหมายเลข 2/ ทางหลวง หมายเลข 41 ของสหรัฐฯ จะใช้เส้นทางร่วมกับทางหลวงหมายเลข 56 ของสหรัฐฯ เมื่อเข้าสู่เมืองจากทางทิศตะวันตกเฉียงใต้ในชื่อถนนเวสต์เมนสตรีท เส้นทางร่วมกันนี้ยังคงดำเนินต่อไปทางทิศตะวันออกผ่านใจกลางเมืองในชื่อถนนเวสต์เมนสตรีท ก่อนที่จะกลายเป็นถนนเมนสตรีททางทิศตะวันออกของใจกลางเมือง ทางหลวง หมายเลข 41 ของสหรัฐฯ และทางหลวงหมายเลข 56 ของสหรัฐฯ แยกออกจากเส้นทางร่วมกันและเลี้ยวไปทางทิศเหนือในชื่อถนนแฟร์มอนต์อเวนิว ก่อนที่จะไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือไปยังเมืองเทรซี ซิตี้ ทางหลวงหมายเลข 2 ของสหรัฐฯ เลี้ยวไปทางทิศใต้ในชื่อถนนดิกซีลีไฮเวย์ (แยกเป็นเส้นเดียวแต่ยังไม่มีป้ายบอกทาง) และเข้าสู่เขตแมริออนก่อนที่ทางหลวงจะใช้เส้นทางร่วมกับทางหลวงหมายเลข 24/ ทางหลวง หมายเลข 64 ของสหรัฐฯ เมื่อทางหลวงระหว่างรัฐเริ่มลงสู่หุบเขาและเขตแมริออน[ 3 ]
เทศมณฑลแมริออน
เมื่อเข้าสู่หุบเขาแล้ว SR 2 จะแยกออกจากเส้นทางหลักที่Martin Springsผ่านทาง Martin Springs Road และ Ladds Cove Road จากนั้นจะกลายเป็น Battle Creek Road และวิ่งไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ โดยขนานไปกับ I-24/US 64 อย่างใกล้ชิด จากนั้นจะข้ามทางหลวงระหว่างรัฐโดยไม่มีทางแยกต่างระดับ และเลี้ยวไปทางทิศใต้แล้วไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้อีกครั้ง โดยขนานไปกับ I-24 เข้าสู่Kimball [ 3 ]
เมื่อถึง Kimball แล้ว SR 2 จะใช้เส้นทางร่วมกับ US 64 (ซึ่งแยกออกจากทางหลวงระหว่างรัฐก่อนถึงจุดนี้ไม่นาน) และUS 72ซึ่งผ่านSouth Pittsburgและมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือผ่านใจกลางเมือง Kimball ในชื่อ Main St จากนั้นก็มุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือต่อไปยังJasperในชื่อ Lee Highway เมื่อเข้าสู่ Jasper เส้นทางร่วมนี้จะตัดกับUS 41 / SR 150ณ จุดนี้ US 41 เข้าร่วมกับเส้นทางร่วม ในขณะที่ SR 150 สิ้นสุดที่ทางแยก หลังจากนั้นไม่นาน เส้นทางนี้จะตัดกับSR 28 (Valley View Highway) ซึ่งเชื่อมต่อกับSequatchieและWhitwellหลังจากนั้นไม่นาน เส้นทางนี้จะตัดกับSR 27 (Griffith Highway) ซึ่งเชื่อมต่อกับPowells Crossroadsก่อนออกจาก Jasper [ 3 ]
เส้นทางคู่ขนานเคลื่อนตัวไปทางตะวันออกเฉียงใต้เป็น Lee Highway อีกครั้งก่อนที่จะข้ามทะเลสาบ Nickajack / แม่น้ำ Tennesseeบนสะพาน Marion Memorial Bridgeแล้วเลี้ยวไปทางเหนือและเข้าสู่HaletownและตัดกับSR 134 (J E Clouse Highway) ซึ่งเชื่อมต่อกับWhitevilleและSR 156จากนั้นจึงมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือ แล้วลงใต้ โดยทางหลวงจะขนานไปกับหุบเขาแม่น้ำ Tennesseeและอ้อมภูเขา Lookoutทางหลวงจะเปลี่ยนทิศทางต่อไปจนกลายเป็น Cummings Highway และเข้าสู่TiftoniaในHamilton County [ 3 ]
เทศมณฑลแฮมิลตัน
SR 2 ตัดกับ I-24 อีกครั้ง จากนั้น ตัดกับ US 11 / SR 38 (ทางหลวงเบอร์มิงแฮม) SR 38 สิ้นสุดที่นี่ ขณะที่ US 11 เข้าร่วมเส้นทางเดียวกัน จากนั้นตัด กับ SR 318 (Old Wauhatchie Pike) ซึ่งเป็นเส้นทางเชื่อมต่อสั้นๆ ไปยังSR 148และLookout Mountainแล้วจึงมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเข้าสู่เมืองแชต ทานูกา ในเมืองแชตทานูกาSR 17 (Tennessee Avenue) ซึ่งเชื่อมต่อกับ Lookout Mountain และSR 58เข้าร่วมเส้นทางเดียวกันเมื่อกลายเป็นถนนบรอดสตรีทและมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือเข้าสู่ใจกลางเมือง[ 3 ]
ในย่านใจกลางเมือง เส้นทางร่วมจะตัดกับ I-24 อีกครั้งและต่อเนื่องไปทางตะวันออกเฉียงเหนือ US 11 และ US 64 แยกออกจากเส้นทางร่วม ณ จุดนี้ ขณะที่ US 41 และ SR 17 แยกออกจากเส้นทางร่วมหลังจากนั้นอีกห้าช่วงตึก US 72 สิ้นสุดที่ทางแยกนี้ (ถนนเวสต์เมน) ขณะที่US 76เริ่มต้นและวิ่งตาม US 41/SR 17 ไปทางตะวันออกเฉียงใต้ SR 2 ซึ่งยังคงเป็นถนนบรอดและไม่มีป้ายบอกทาง วิ่งไปทางเหนืออีกหลายช่วงตึกแล้วเลี้ยวไปทางตะวันออกเฉียงใต้เป็นถนนอีสต์มาร์ตินลูเธอร์คิงบูเลอวาร์ด ณ ทางแยกกับSR 316 จากนั้น SR 2 จะตัดกับSR 8 (ถนนมาร์เก็ต) ทันทีหลังจากนั้น SR 2 จะกลายเป็นถนนเบลีย์และกลับมาใช้เส้นทางร่วมกับ SR 17 (ถนนเซาท์วิลโลว์) อีกครั้ง จากนั้นก็ใช้เส้นทางร่วมกับ US 11/US 64 (ถนนดอดส์) ขณะที่ SR 17 แยกออกและวิ่งไปทางใต้พร้อมกับ US 11/US 64 [ 3 ]
US 11, US 64 และ SR 2 มุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงใต้เป็นถนน McCallie Avenue และผ่านอุโมงค์ Missionary Ridgeเมื่อออกจากอุโมงค์ ถนนสายนี้จะกลายเป็นถนน Brainerd Road ที่ทางแยกกับSR 320 (ถนน East Brainerd Road) และมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงใต้ต่อไปอีกหลายช่วงตึก จากนั้นจะเลี้ยวไปทางตะวันออกเฉียงเหนือและตัดกับSR 153แล้วจึงกลายเป็นทางหลวง Lee Highway และมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือเมื่อออกจากเมือง Chattanooga [ 3 ]
เส้นทางร่วมจะทับซ้อนกับSR 317 (Bonny Oaks Drive) ชั่วครู่ก่อนที่ทางหลวงจะแยกจาก SR 317 (Old Lee Highway) และกลายเป็นเส้นทางร่วมกับI-75ณ จุดตัดนี้ SR 2 กลายเป็นเส้นทางหลักเป็นครั้งแรก เส้นทางร่วมจะมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือเป็นระยะทางหลายไมล์ก่อนที่ US 11, US 64 และ SR 2 จะแยกออกไปและกลายเป็น Lee Highway อีกครั้งเมื่อผ่านOoltewahและตัดกับSR 321 (Main Street/Old Lee Highway) เส้นทางร่วมจะเข้าสู่Bradley Countyในอีกไม่กี่ไมล์ต่อมา[ 3 ]
แบรดลีย์เคาน์ตี้
ทางหลวงหมายเลข US 11, US 64 และ SR 2 มุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือผ่าน ชุมชน แมคโดนัลด์ในชื่อถนนลีไฮเวย์ เมื่อเข้าสู่เมืองคลีฟแลนด์ เส้นทางเหล่านี้จะมีทางแยกต่างระดับกับAPD-40 ( ทางเลี่ยงเมือง US 64 /US 74/SR 311) ซึ่งเป็นทางเลี่ยงเมืองคลีฟแลนด์ ไม่กี่ไมล์ต่อมา ทางหลวงหมายเลข US 64 จะแยกออกจากเส้นทางร่วมกับSR 40เนื่องจาก SR 40 เริ่มต้นที่ทางแยกนี้ ทางหลวงหมายเลข US 11/SR 2 เลี้ยวไปทางเหนือเป็นถนนคีธสตรีทตะวันตกเฉียงใต้ แล้วเป็นถนนคีธสตรีทตะวันตกเฉียงเหนือ และตัดกับSR 312 (ถนนอินแมน) เส้นทางร่วมจะเลี้ยวไปทางตะวันออกเฉียงเหนือและตัดกับSR 60 (ถนนสายที่ 25) ซึ่งไปสู่ US 64/US 74 (ทางหลวงวอเตอร์เลเวล), I-75 และจอร์จทาวน์จากนั้นจึง ไปสู่ SR 74ก่อนออกจากเมืองคลีฟแลนด์ ทางหลวงสายนี้กลับมาเป็น Lee Highway อีกครั้ง จากนั้นกลายเป็น Hiwassee Street เมื่อตัดกับSR 308 (Lauderdale Memorial Highway) ซึ่งไปที่ I-75 และ Georgetown และผ่านCharleston จากนั้น US 11/SR 2 จะข้ามแม่น้ำ Hiwasseeและเข้าสู่CalhounในMcMinn County [ 3 ]
แมคมินน์เคาน์ตี้
เส้นทางยังคงใช้ถนน Lee Highway ผ่านเมือง Calhoun และตัดกับทางหลวงหมายเลข 163 (Lamonville Road/Bowater Road) โดยมีช่วงที่ใช้เส้นทางร่วมกันสั้นๆ จากนั้นจึงมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือ ทางหลวง หมายเลข 11 ธุรกิจ (US 11 Bus .) แยกออกไปที่Ricevilleกับทางหลวงหมายเลข 39 (Riceville Road) และมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือผ่านใจกลางเมืองAthensโดยที่ US 11/SR 2 ยังคงมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือ โดยใช้เส้นทางร่วมกับ SR 39 ใน Riceville ช่วงสั้นๆ ก่อนที่จะมุ่งหน้าเข้าสู่ใจกลางเมืองโดยใช้เส้นทางร่วมกับ US 11 Bus. และอ้อมไปทางด้านตะวันตกเฉียงเหนือของใจกลางเมือง Athens ในชื่อ Congress Parkway จากนั้นจึงตัดกับทางหลวงหมายเลข 30 (Decatur Pike) ก่อนที่จะออกจาก Athens ทางเหนือของ Athens เล็กน้อย US 11 Bus./SR 305 (Ingleside Avenue) ตัดกับ US 11/SR 2 ตรงจุดที่ US 11 Bus. สิ้นสุด SR 305 ยังคงวิ่งผ่านจุดตัดและไปทางตะวันออกเฉียงเหนือสู่ I-75 US 11/SR 2 ทอดยาวไปทางตะวันออกเฉียงเหนือในชื่อ Congress Parkway และเข้าสู่Niotaซึ่งจะกลายเป็น Willson Street และตัดกับSR 309 (Union Grove Road) ซึ่งเป็นทางเชื่อมไปยัง I-75 US 11/SR 2 ทอดยาวไปทางตะวันออกเฉียงเหนือและข้ามไปยังMonroe County [ 3 ]
เขตมอนโรและลูเดน
ต่อเนื่องจากเส้นทางหลักของรัฐ เข้าสู่เมืองสวีทวอเตอร์และตัดกับSR 68ณ จุดนี้ US 11/SR 2 กลายเป็นถนนเซาท์เมนสตรีท ในตัวเมืองสวีทวอเตอร์ เส้นทางจะเปลี่ยนเป็นถนนนอร์ทเมนสตรีทและเลี้ยวไปทางเหนือเล็กน้อยก่อนที่จะเลี้ยวไปทางตะวันออกเฉียงเหนืออีกครั้งและตัดกับSR 322 (ถนนโอ๊คแลนด์) ซึ่งเป็นทางเชื่อมไปยัง I-75 และโวโนเรก่อนที่จะออกจากเมืองเป็นถนนลีไฮเวย์[ 3 ]
จากนั้นพวกเขาเข้าสู่เขต Loudon Countyและเคลื่อนผ่านเมืองเล็กๆ อย่างPhiladelphiaโดยตัดกับSR 323 (Pond Creek Road) ซึ่งเป็นทางเชื่อมไปยัง I-75 US 11/SR 2 ยังคงมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือในชื่อ Lee Highway และเข้าสู่LoudonโดยตัดกับSR 72และเข้าสู่ใจกลางเมือง จากนั้นก็ตรงผ่านเมืองในชื่อ Mulberry Street และข้ามแม่น้ำ Tennesseeหลังจากข้ามแม่น้ำแล้ว US 11/SR 2 ก็กลายเป็น Lee Highway อีกครั้งและตัดกับSR 324 (Sugar Limb Road) ซึ่งเป็นทางเชื่อมไปยัง I-75 จากนั้นพวกเขาก็ออกจาก Loudon และมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือเข้าสู่Lenoir City [ 3 ]
ในเมืองเลอนัวร์ ถนนร่วมสายจะกลายเป็นถนนเวสต์บรอดเวย์ แล้วเป็นถนนอีสต์บรอดเวย์ ก่อนที่จะตัดกับถนนร่วมสายUS 321 , SR 73และSR 95 (Lamar Alexander Parkway) ในตัวเมือง จากนั้น US 11/SR 2 จะออกจากเมืองเลอนัวร์และมุ่งหน้าไปทางเหนือ SR 2 จะกลายเป็นถนนรองอีกครั้งหลังจากตัดกับ US 321 จนถึงจุดสิ้นสุด มันจะเลี้ยวไปทางตะวันออกเฉียงเหนือ แต่แล้วก็มุ่งหน้าไปทางเหนืออีกครั้งจนกระทั่ง SR 2 สิ้นสุดที่US 70 / SR 1ในDixie Lee Junction จากนั้น US 11 จะวิ่งร่วมกับ US 70/SR 1 เข้าสู่เขต Knox County (ในชื่อKingston Pike ) และเข้าสู่FarragutและKnoxville [ 3 ] [ 4 ]
รายการจุดเชื่อมต่อ
| เขต | ที่ตั้ง | มิ | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| รัทเธอร์ฟอร์ด | เมอร์ฟรีสโบโร | 0.00 | 0.00 | จุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 2 และทางหลวงหมายเลข 99 ทับซ้อนกัน ถนนเริ่มใช้เส้นทางร่วมกับทางหลวงหมายเลข 41 ของสหรัฐอเมริกา จุดที่ทางหลวงหมายเลข 70 ใต้/ทางหลวงหมายเลข 1 ทับซ้อนกับทางหลวงหมายเลข 41 ของสหรัฐอเมริกา สิ้นสุดลง ทางหลวงหมายเลข 2 เริ่มต้นเป็นเส้นทางรองที่ไม่มีป้ายบอกทาง | |
| ปลายด้านตะวันออกของทางแยก SR 99 | |||||
| กาแฟ | บีชโกรฟ | การเปลี่ยนเส้นทางจากถนนหลวงเป็นถนนรองสำหรับทางหลวงหมายเลข 64 (SR 64) จากทิศตะวันตกไปยังทางออกหมายเลข 97 ของทางหลวงหมายเลข I-24 | |||
| จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 280 (SR 280) | |||||
| แมนเชสเตอร์ | ทางออกหมายเลข 105 ของทางหลวงหมายเลข I-24 | ||||
| จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 53 | |||||
| ทางออกหมายเลข 114 ของทางหลวงหมายเลข I-24 | |||||
| ฮิลส์โบโร | |||||
| เพลแฮม | ไปทางทิศตะวันตก สู่ทางหลวงหมายเลข I-24 / US 64ที่ทางออก 127 | ||||
| กรันดี | มอนทีเกิล | จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 41A ของสหรัฐฯ จุดสิ้นสุดทางตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 15 ของรัฐราชสถาน และจุดทับซ้อนทางตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 56 ของรัฐราชสถาน | |||
| บริเวณปลายด้านตะวันออกของจุดตัดระหว่างทางหลวงหมายเลข 41 และทางหลวงหมายเลข 56 | |||||
| ปลายด้านตะวันตกของจุดตัดระหว่างทางหลวง I-24 และ US 64; ทางออกหมายเลข 135 ของทางหลวง I-24 | |||||
| มาริออน | มาร์ติน สปริงส์ | จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางแยก I-24/US 64; ทางออก I-24 หมายเลข 143 | |||
| คิมบอล | จุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของเส้นทางร่วม US 64/US 72/SR 27; ไปยังทางออก I-24 หมายเลข 152 | ||||
| แจสเปอร์ | จุดเชื่อมต่อถนน; ปลายด้านตะวันออกของเส้นทางร่วม SR 27 ที่ไม่มีป้ายบอกทาง; ปลายด้านตะวันตกของเส้นทางร่วม US 41 | ||||
| | ลงใต้ไปยังทางออกหมายเลข 158 ของทางหลวงหมายเลข I-24 | ||||
| | สะพานอนุสรณ์แมริออนข้ามแม่น้ำเทนเนสซี | ||||
| ฮาเลทาวน์ | จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 134 | ||||
| แฮมิลตัน | ทิฟโทเนีย | ทางออกหมายเลข 174 ของทางหลวงหมายเลข I-24 | |||
| จุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของ เส้นทางร่วมทางหลวงหมายเลข 11 ของสหรัฐฯ และจุดสิ้นสุดด้านเหนือของทางหลวงหมายเลข 38 ของรัฐเซาท์แคโรไลนา | |||||
| จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 318 | |||||
| จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 148; ไม่อนุญาตให้เลี้ยวขวาจากทางหลวงหมายเลข 2 ที่มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกเข้าสู่ทางหลวงหมายเลข 148 | |||||
| แชตทานูกา | จุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของ เส้นทางคู่ขนาน SR 17 | ||||
| ทางออกทิศเหนือและทางเข้าทิศใต้ | |||||
| จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของ จุดบรรจบกันระหว่างทางหลวง หมายเลข 11 และ 64 ของสหรัฐอเมริกา | |||||
| จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของจุดบรรจบกันของทางหลวงหมายเลข 41 และ 72 ของสหรัฐอเมริกา | |||||
| ทางหลวงหมายเลข 2 (SR 2) เลี้ยวจากถนนบรอดสตรีทไปยังถนนมาร์ติน ลูเธอร์ คิง บูเลอวาร์ด; เป็นจุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 316 (SR 316); ถนนมาร์ติน ลูเธอร์ คิง บูเลอวาร์ด (SR 316) วิ่งไปทางทิศตะวันตกไปยังทางหลวงหมายเลข 27 (US 27) ที่มุ่งหน้าไปทางเหนือ ณ ทางออกที่ 1 | |||||
| จุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของจุดบรรจบกันของทางหลวงหมายเลข US 11 และ US 64; ถนนดอดส์ (Dodds Avenue) ทอดยาวไปทางเหนือในชื่อถนนเกลนวูด (Glenwood Drive) | |||||
| อุโมงค์ McCallieใต้Missionary Ridge | |||||
| จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 320 | |||||
| ทางออกที่ 1 ของทางหลวง หมายเลข SR 153 | |||||
| จุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของ เส้นทางคู่ขนาน SR 317 | |||||
| จุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของทางแยก I-75/US 74; ทางออก I-75 หมายเลข 7 | |||||
| จุดสิ้นสุดทางเหนือของ เส้นทางร่วม SR 317; ทางออก I-75 หมายเลข 9 | |||||
| โอล์เทวาห์ | จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางแยก I-75/US 74; ทางออก I-75 หมายเลข 11; SR 2 กลายเป็นทางหลวงหลักที่ไม่มีป้ายบอกทาง | ||||
| จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 321 | |||||
| แบรดลีย์ | คลีฟแลนด์ | ทางแยกบนทางเลี่ยงเมือง US 64 (APD-40) | |||
| จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางเลี่ยงเมือง US 11; จุดสิ้นสุดทางเหนือของจุดบรรจบกันของ US 11/US 64; จุดสิ้นสุดทางตะวันตกของ SR 40 | |||||
| จุดสิ้นสุดทางเหนือของ ทางเลี่ยงเมือง US 11 และทางหลวงรัฐ SR 74; จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางร่วม US 11 | |||||
| ถนนพอล ฮัฟฟ์ พาร์คเวย์ | จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของถนนพอล ฮัฟฟ์ พาร์คเวย์ | ||||
| ชาร์ลสตัน | จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 308 | ||||
| แม่น้ำไฮวาสซี | สะพานข้ามแม่น้ำไฮวาสซี | ||||
| แมคมินน์ | คาลฮูน | จุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของ เส้นทางคู่ขนาน SR 163 | |||
| ปลายด้านตะวันออกของ เส้นทางคู่ขนาน SR 163 | |||||
| ไรซ์วิลล์ | จุดสิ้นสุดด้านตะวันตกของ เส้นทางร่วม SR 39; จุดสิ้นสุดด้านใต้ของ ทางหลวงธุรกิจ US 11 | ||||
| จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของ เส้นทางคู่ขนาน SR 39 | |||||
| เอเธนส์ | มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตกสู่ทางหลวงหมายเลข I-75 ที่ทางออก 49 | ||||
| จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 11 ธุรกิจ ของสหรัฐอเมริกา | |||||
| มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันตกสู่ทางหลวงหมายเลข I-75 ที่ทางออก 52 | |||||
| นิโอตา | จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 309 | ||||
| มอนโร | สวีทวอเตอร์ | ไปทางทิศตะวันตกสู่ทางหลวงหมายเลข I-75 ที่ทางออก 60 | |||
| ลูด้อน | ฟิลาเดลเฟีย | จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 323 | |||
| ลูด้อน | |||||
| สะพานอนุสรณ์ทหารผ่านศึกเคาน์ตีลูเดน ของ ส.ส. จอห์น เจ. ดันแคน จูเนียร์ ข้ามแม่น้ำเทนเนสซี | |||||
| จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 324 | |||||
| เมืองเลอนัวร์ | SR 2 เปลี่ยนเป็นโหมดรอง | ||||
| ดิกซี ลี จังก์ชัน | จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 2 (SR 2); ทางหลวงหมายเลข 11 (US 11) ทอดยาวไปทางตะวันออกตามแนวทางหลวงหมายเลข 70 (US 70)/ทางหลวงหมายเลข 1 (SR 1); ทางหลวงหมายเลข 2 (SR 2) สิ้นสุดลงที่ทางหลวงรองที่ไม่มีป้ายบอกทาง | ||||
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์
| |||||
ดูเพิ่มเติม
พอร์ทัลสหรัฐอเมริกา
พอร์ทัลถนนของสหรัฐอเมริกา- รายชื่อเส้นทางหลวงของรัฐเทนเนสซี
- กรมการขนส่งรัฐเทนเนสซี (24 มกราคม 2546) "รายชื่อทางหลวงรัฐและทางหลวงระหว่างรัฐ ปี 2546"
- ↑ดึงข้อมูลมาจาก DeLorme Street Atlas USAและ Microsoft MapPoint
- ↑กองสำรวจวางแผนทางหลวง (1925). รายงานสองปีของคณะกรรมการกรมทางหลวงและโยธาธิการแห่งรัฐเทนเนสซี สำหรับปี 1923 และ 1924 (PDF) (รายงาน). แนชวิลล์: กรมทางหลวงและโยธาธิการแห่งรัฐเทนเนสซี. หน้า39–44 . สืบค้นเมื่อ19 พฤษภาคม 2023 .
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 DeLorme (2017). แผนที่และสารานุกรมรัฐเทนเนสซี (ฉบับปี 2017 ). 1 นิ้ว: 2.5 ไมล์. ยาร์มัธ, เมน: DeLorme. ISBN 978-1946494047.
- ↑ "Google Maps" . Google Maps . สืบค้นเมื่อ 20 สิงหาคม 2555 .
