ทางหลวงรัฐเทนเนสซี หมายเลข 39
  ทางหลวงรัฐหมายเลข 39 | ||||
|---|---|---|---|---|
 SR 39; สีหลักเป็นสีแดง สีรองเป็นสีน้ำเงิน | ||||
| ข้อมูลเส้นทาง | ||||
| ดูแลรักษาโดยTDOT | ||||
| ความยาว | 31.8 ไมล์ (51.2 กิโลเมตร) | |||
| มีอยู่ | 1 ตุลาคม พ.ศ. 2466 [ 1 ] – ปัจจุบัน | |||
| จุดเชื่อมต่อหลัก | ||||
| ฝั่งตะวันตก |  ทางหลวงหมายเลข I-75ในเมืองไรซ์วิลล์ | |||
| สี่แยกสำคัญ |
| |||
| ฝั่งตะวันออก |  SR 68ในTellico Plains | |||
| ที่ตั้ง | ||||
| ประเทศ | สหรัฐอเมริกา | |||
| สถานะ | เทนเนสซี | |||
| เขตปกครอง | แมคมินน์ , มอนโร | |||
| ระบบทางหลวง | ||||
| ||||
ทางหลวงรัฐหมายเลข 39 ( SR 39 ) เป็นทางหลวงของรัฐใน เขต McMinnและMonroeทางตะวันออก ของรัฐ เทนเนสซีของสหรัฐอเมริกา[ 2 ]
คำอธิบายเส้นทาง
ทางหลวงหมายเลข 39 (SR 39) เริ่มต้นเป็นทางหลวงรองในเขตแมคมินน์ เคาน์ตี้ ที่ เมือง ไรซ์วิลล์บริเวณทางออก ที่ 42 บน ทางหลวง หมายเลข 75 (I-75 ) จากนั้นจะวิ่งไปทางทิศตะวันออกเป็นถนนชนบท 2 เลนไปยังใจกลางเมือง และใช้เส้นทางร่วมกับ ทางหลวงหมายเลข 11 ( US 11) / SR 2 (SR 2) เป็นระยะสั้นๆ จากนั้นจะเลี้ยวไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ ใช้เส้นทางร่วมกับทางหลวงหมายเลข 11 ธุรกิจ (US 11 Bus) เพื่อขนานไปกับทางหลวงหมายเลข 11/SR 2 และออกจากเมืองไรซ์วิลล์ ผ่านชนบทก่อนเข้าสู่เมืองเอเธนส์ทางหลวงหมายเลข 39/US 11 Bus จะผ่านชานเมืองและผ่านศูนย์การแพทย์ประจำภูมิภาคสตาร์ (Starr Regional Medical Center)ก่อนเข้าสู่ใจกลางเมือง ซึ่งทางหลวงหมายเลข 11 Bus จะเลี้ยวไปทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือเพื่อกลับไปรวมกับทางหลวงหมายเลข 11/SR 2 ในขณะเดียวกัน ทางหลวงหมายเลข 39 ยังคงวิ่งผ่านใจกลางเมืองไปยังทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 30 / SR 305 / SR 307 (SR 39) ซึ่งทางหลวงหมายเลข 39 จะเลี้ยวไปทางทิศใต้เพื่อใช้เส้นทางร่วมกับทางหลวงหมายเลข 30 เป็นทางหลวง 4 เลนแบบแบ่งช่องจราจร จากนั้น SR 39/SR 30 จะข้ามสันเขา ซึ่งเป็นจุดที่ออกจากเอเธนส์ ก่อนถึงจุดตัดที่ SR 39 แยกจาก SR 30 และไปทางตะวันออกเป็นทางหลวงชนบท 2 เลน ผ่านชนบทของ McMinn County ก่อนที่จะเข้าสู่Englewoodจากนั้นจะวิ่งไปตามถนนต่างๆ ในเมืองผ่านใจกลางเมือง ก่อนที่จะถึงจุดตัดกับUS 411 / SR 33ซึ่งจะเลี้ยวไปทางเหนือเพื่อใช้ร่วมกันเป็นทางหลวง 4 เลนแบบไม่แบ่งช่องจราจร และวิ่งผ่านย่านธุรกิจ ก่อนที่ SR 39 จะแยกออกและเลี้ยวไปทางตะวันออก กลายเป็นทางหลวงสายหลักและออกจาก Englewood เป็นทางหลวง 2 เลนที่คดเคี้ยวขณะที่เข้าสู่ภูเขาและสันเขา จากนั้นจะวิ่งผ่านภูเขาไปยังจุดตัดกับSR 310ซึ่งจะกลายเป็นทางหลวงสายหลัก ก่อนที่จะข้ามไปยังMonroe County [ 3 ]
จากนั้นเส้นทางจะตรงขึ้นเมื่อทางหลวงหมายเลข 39 ออกจากภูเขา ข้ามลำธารโคนาซอกาและเริ่มผ่านพื้นที่เกษตรกรรม ทางหลวงหมายเลข 39 ผ่านจาลาปาและมีทางแยกรูปตัว Y กับทางหลวงหมายเลข 315ก่อนที่จะผ่านพื้นที่เกษตรกรรมอีก และสิ้นสุดที่ทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 68ทางเหนือของเทลลิโกเพลนส์[ 2 ] [ 3 ]
สี่แยกสำคัญ
| เขต | ที่ตั้ง | มิ | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| แมคมินน์ | ไรซ์วิลล์ | 0.00 | 0.00 | ทางหลวงหมายเลข I-75 – แชตทานูกา , น็อกซ์วิลล์ | ทางออกที่ 42 ของทางหลวงหมายเลข I-75; จุดสิ้นสุดด้านตะวันตก; ทางหลวงหมายเลข SR 39 เริ่มต้นเป็นทางหลวงรอง |
  ทางหลวง หมายเลข 11 ของสหรัฐฯมุ่งหน้าไปทางเหนือ (ทางหลวงลี/ ทางหลวงรัฐหมายเลข 2 ) – เอเธนส์ | เริ่มต้นด้วยการดำเนินการพร้อมกันกับ US 11/SR 2 | ||||
  ทางหลวง หมายเลข 11 ของสหรัฐฯมุ่งหน้าไปทางใต้ (ทางหลวงลี/ ทางหลวงรัฐหมายเลข 2 ) / ทางหลวง หมายเลข 11 มุ่งหน้าไปทางเหนือ – คาลฮูน , ชาร์ลสตัน , คลีฟแลนด์ | สิ้นสุดการใช้เส้นทางร่วมกับทางหลวงหมายเลข 11/SR 2; เริ่มการใช้เส้นทางร่วมกับทางหลวงหมายเลข 11 ธุรกิจ; จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 11 ธุรกิจ | ||||
| เอเธนส์ |     ทางหลวงหมายเลข 11 ของสหรัฐฯ มุ่ง หน้าไปทางเหนือ (ถนนนอร์ทแจ็กสัน/ถนนนอร์ทไวท์) / ทางหลวง หมายเลข 30มุ่งหน้า ไป ทาง ตะวันตก (ถนนกรีน) / ทางหลวงหมายเลข 305 มุ่งหน้าไปทางเหนือ (ถนนอิงเกิลไซด์) / ทางหลวงหมายเลข307มุ่งหน้าไปทางเหนือ (ถนนอีสต์เมดิสัน) | สิ้นสุดการใช้เส้นทางร่วมกับทางหลวงหมายเลข US 11 Business; เริ่มใช้เส้นทางร่วมกับทางหลวงหมายเลข SR 30; เป็นจุดสิ้นสุดทางใต้ของทั้งทางหลวงหมายเลข SR 305 และ SR 307 | |||
 ทางหลวงหมายเลข 30ฝั่งตะวันออก (ถนนเซาท์ไวท์) – เอโตวาห์ | ยุติการทำงานพร้อมกันด้วย SR 30 | ||||
| เอนเกิลวูด |  ทางหลวง หมายเลข 411ใต้ ( ทางหลวงหมายเลข 33 ) – เอโตวาห์ | เริ่มดำเนินการพร้อมกันกับ US 411/SR 33 | |||
| ทางหลวง หมายเลข 411เหนือ ( ทางหลวงรัฐหมายเลข 33 ) – แมดิสันวิลล์ | สิ้นสุดการทำงานพร้อมกันกับ US 411/SR 33 | ||||
| เมกกะ |  SR 310 (Mecca Pike) – Etowah | จุดสิ้นสุดทางตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 310; ทางหลวงหมายเลข 39 เลี้ยวเป็นเส้นทางหลัก | |||
| มอนโร | จาลาปา |  SR 315ใต้ (ถนนรีไลแอนซ์) – รีไลแอนซ์ | จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 315 | ||
| เทลลิโกเพลนส์ | 31.8 | 51.2 |   จากทางหลวงหมายเลข 68 (ทางหลวงสายใหม่ 68) ไปยังทางหลวงหมายเลข 165 ( Cherohala Skyway ) – โคเกอร์ครีก , แมดิสันวิลล์ , ดักทาวน์ , ร็อบ บินส์วิลล์, นอร์ทแคโรไลนา | จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันออก; ทางหลวงหมายเลข 39 สิ้นสุดลงในฐานะทางหลวงสายหลัก | |
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์
| |||||
ดูเพิ่มเติม
พอร์ทัลถนนของสหรัฐอเมริกา
- ↑กองสำรวจวางแผนทางหลวง (1925). รายงานสองปีของคณะกรรมการกรมทางหลวงและโยธาธิการแห่งรัฐเทนเนสซี สำหรับปี 1923 และ 1924 (PDF) (รายงาน). แนชวิลล์: กรมทางหลวงและโยธาธิการแห่งรัฐเทนเนสซี. หน้า39–44 . สืบค้นเมื่อ19 พฤษภาคม 2023 .
- 1 2 "TN-39 · เทนเนสซี "
- 1 2 DeLorme (2017). แผนที่และสารานุกรมภูมิศาสตร์รัฐเทนเนสซี (ฉบับปี 2017 ). 1 นิ้ว: 2.5 ไมล์. ยาร์มัธ รัฐเมน: DeLorme. ISBN 978-1946494047.
ลิงก์ภายนอก
สื่อที่เกี่ยวข้องกับทางหลวงหมายเลข 39 ของรัฐเทนเนสซีที่วิกิมีเดียคอมมอนส์