ทางหลวงรัฐหมายเลข 33
SR 33; หลักเป็นสีแดง รองเป็นสีน้ำเงิน ไม่ระบุชื่อเป็นสีเขียว
ข้อมูลเส้นทาง
ดูแลรักษาโดยTDOT
ความยาว	174.42 ไมล์ (280.70 กิโลเมตร)
มีอยู่	1 ตุลาคม พ.ศ. 2466 [ 1 ] – ปัจจุบัน
จุดเชื่อมต่อหลัก
ปลายด้านใต้	ทางหลวง หมายเลข 411 ของสหรัฐฯ  / ทางหลวงหมายเลข 61ของรัฐจอร์เจีย บริเวณชายแดนรัฐจอร์เจีย ในเมืองโคนาซอกา
สี่แยกสำคัญ	ถนน US 64  / US 74ในOcoee ทางหลวงหมายเลข 129 ของสหรัฐฯทางใต้ของเมืองแมรีวิลล์ ทางหลวงหมายเลข 321 ของสหรัฐอเมริกาในเมืองแมรีวิลล์ ถนน US 411  / SR 35ในเมืองแมรีวิลล์ ทางหลวงหมายเลข 441 ของสหรัฐอเมริกาในเมืองน็อกซ์วิลล์ ทางแยก US 11  / US 70ในเมืองน็อกซ์วิลล์ ทางหลวงหมายเลข I-40  / I-275  / SR 62ในเมืองน็อกซ์วิลล์ ทางหลวงหมายเลข I-640  / US 25Wในเมือง Fountain City ทางหลวง หมายเลข 441 ของสหรัฐฯในฮอลล์สครอสโรดส์ ทางหลวงหมายเลข US 25Eในเมืองทาเซเวลล์
ฝั่งเหนือ	ทางหลวง หมายเลข SR 696บริเวณชายแดนรัฐเวอร์จิเนีย ใกล้กับKyles Ford
ที่ตั้ง
ประเทศ	สหรัฐอเมริกา
สถานะ	เทนเนสซี
เขตปกครอง	โพลค์ , แมคมินน์ , มอนโร , ลูเดน , บลอนท์ , น็อก ซ์ , ยูเนียน , เคลเบิร์น , แฮนค็อก
ระบบทางหลวง
เส้นทางหลวงของรัฐเทนเนสซี ทางหลวงระหว่างรัฐ เรา สถานะ
←เอสอาร์ 32 →เอสอาร์ 34

ทางหลวงรัฐหมายเลข 33 ( SR 33 ) เป็นเส้นทางหลักและรองในรัฐเทนเนสซีตะวันออกมีความยาว 176 ไมล์ (283 กิโลเมตร) ทอดยาวจากชายแดนรัฐจอร์เจีย ใน เคาน์ตีโพ ลค์ ไปทางตะวันออกเฉียงเหนือจนถึงชายแดนรัฐเวอร์จิเนีย ทางเหนือของเมือง ไคลส์ฟอร์ดในเคาน์ตีแฮนค็อกทางใต้ของเมืองแมรีวิลล์ SR 33 เป็นเส้นทางที่ " ซ่อนเร้น " ซึ่งใช้ เส้นทางร่วม กับทางหลวงสหรัฐหมายเลข 411

ส่วนของ SR 33 ระหว่างน็อกซ์วิลล์และทาเซเวลล์รวมถึงUS 25Eระหว่างทาเซเวลล์และมิดเดิลส์โบโร รัฐเคนตักกี้เป็นแรงบันดาลใจให้กับเพลงThe Ballad of Thunder Roadในเพลงนี้ ผู้ผลิตเหล้าเถื่อนลักลอบขนวิสกี้ผิดกฎหมายจากเคนตักกี้ไปยังน็อกซ์วิลล์โดยใช้เส้นทางนี้^{[ 2 ]}บางส่วนของอดีต SR 33 ในเคาน์ตียูเนียนมีป้ายที่ระบุว่า "The Original Thunder Road"

ทางหลวงหมายเลข 33 (SR 33)เริ่มต้นในเขตโพลค์เคาน์ ตี้ รัฐ เทนเนสซีบริเวณชายแดนรัฐจอร์เจีย โดยวิ่งคู่ขนานกับ ทางหลวง หมายเลข 411 (US 411 ) ในฐานะเส้นทางคู่ขนานที่ไม่มีป้ายบอกทาง เริ่มต้นเป็นทางหลวงสายหลัก US 411/SR 33 มุ่งหน้าไปทางเหนือ ผ่านชุมชนโคนาซอกาและข้ามแม่น้ำโคนาซอกาเข้าสู่ เมืองโอลด์ ฟอร์ตซึ่งตัดกับทางหลวงหมายเลข 313 (SR 313 ) จากนั้นวิ่งต่อไปทางเหนือจนถึงเมืองโอโคอีที่ซึ่งทางหลวงจะขยายเป็นสี่เลนและมีทางแยกต่างระดับกับUS 64 / US 74 / SR 40 US 411/SR 33 จากนั้นวิ่งต่อไปทางเหนือ แล้วเลี้ยวไปทางตะวันตกเฉียงเหนือและข้ามแม่น้ำโอโคอีก่อนเข้าสู่เมืองเบนตันในเมืองเบนตัน ทางหลวงจะตัดกับทางหลวงหมายเลข 314 (SR 314 ) จากนั้นออกจากเบนตันและวิ่งต่อไปทางเหนือ เข้าสู่เมืองเดลาโนและเริ่มวิ่งคู่ขนานกับ ทางหลวงหมายเลข 30 (SR 30 ) จากนั้นพวกเขาข้ามแม่น้ำไฮวาสซีเพื่อผ่านอุทยานแห่งรัฐแม่น้ำไฮวาสซี/โอโคอี (ผ่านถนนสปริงครีก) และตัดกับปลายด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 163ก่อนออกจากเดลาโน ทางหลวงหมายเลข 411/ทางหลวงหมายเลข 33/ทางหลวงหมายเลข 30 ยังคงมุ่งหน้าไปทางเหนือและข้ามไปยังเขตแมคมินน์^{[ 3 ] [ 4 ]}

หลังจากนั้นไม่นาน พวกเขาก็เข้าสู่Etowahที่นี่ พวกเขาจะตัดกับปลายด้านตะวันตกของSR 310ก่อนที่ SR 30 จะแยกออกและเลี้ยวไปทางตะวันตกไปยังAthens จากนั้น US 411/SR 33 ก็ออกจาก Etowah และไปทางเหนือไปยังEnglewood ซึ่งพวกเขาจะตัดกันและใช้เส้นทางร่วมกับ SR 39เป็นระยะสั้นๆจากนั้นพวกเขาก็เดินทางต่อไปทางเหนือเพื่อข้ามไปยังMonroe County ^{[ 3 ]}

จากนั้นพวกเขาเข้าสู่เมืองแมดิสันวิลล์และมีทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 68จากนั้นพวกเขาเลี่ยงตัวเมืองไปทางทิศเหนือแล้วออกจากแมดิสันวิลล์ มุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือ ทางหลวงหมายเลข 411/33 ของสหรัฐฯ ตัดกันและกลายเป็นเส้นทางเดียวกับทางหลวงหมายเลข 72ก่อนเข้าสู่ เมืองโว โนเรในเมืองโวโนเร พวกเขาตัดกับทางหลวงหมายเลข 360 ของ สหรัฐฯ ก่อนที่จะข้ามทะเลสาบเทลลิโก / แม่น้ำลิตเติลเทนเนสซีออกจากเมืองโวโนเร ก่อนที่จะข้ามไปยังเขตลูเดน ทางหลวงหมายเลข 72 ของสหรัฐฯ แยกออกและเลี้ยวไปทางทิศตะวันออก วิ่งไปตามริมฝั่งทะเลสาบเทลลิโก ทางหลวงหมายเลข 411/33 ของสหรัฐฯ ข้ามไปยังเขตลูเดนและไปทางตะวันออกเฉียงเหนือไปยังกรีนแบ็กเพื่อตัดกับปลายด้านใต้ของทางหลวงหมายเลข 95 ของสหรัฐฯ จากนั้นพวกเขาข้ามไปยังเขตบลอนท์^{[ 3 ]}

เส้นทางนี้มุ่งหน้าไปทางเหนือจนตัดกับปลายด้านใต้ของทางหลวงหมายเลข 336 (SR 336 ) ทางเหนือของเมืองลาเนียร์ เล็กน้อย จากนั้นจะตัดกันและใช้เส้นทางร่วมกับ ทางหลวงหมายเลข 129 ( US 129) และ ทางหลวงหมายเลข 115 (SR 115 ) ก่อน เข้า สู่เมือง แมรีวิลล์จากนั้นจะตัดกับปลายด้านใต้ของทางหลวงหมายเลข 335 (SR 335)ก่อนเข้าสู่ตัวเมือง ก่อนถึงตัวเมืองเล็กน้อย ทางหลวงหมายเลข 129 (US 129) และทางหลวงหมายเลข 115 (SR 115) จะแยกออกจากกันที่ทางแยกต่างระดับเป็นทางหลวงอัลโคอา (Alcoa Highway) โดยทางหลวงหมายเลข 129 (US 129) และทางหลวงหมายเลข 115 (SR 115) จะเลี่ยงตัวเมืองไปทางทิศตะวันตกและเป็นเส้นทางเข้าสู่สนามบินแม็กกี ไทสัน (McGhee Tyson Airport ) จากนั้นทางหลวง หมายเลข 411 (US 411) และทางหลวงหมายเลข 33 (SR 33) จะผ่านตัวเมือง โดยตัด กับทางหลวง หมายเลข 321 ( US 321) และทางหลวงหมายเลข 73 (SR 73) ก่อนที่จะถึงทางแยกกับ ทางหลวง หมายเลข 35 ( SR 35) ตรงนี้ ทางหลวงหมายเลข 33 (SR 33) จะแยกออกไปและใช้เส้นทางของตัวเอง โดยทางหลวงหมายเลข 411 (US 411) เลี้ยวไปทางใต้บนทางหลวงหมายเลข 35 (SR 35) นอกจากนี้ ทางหลวงหมายเลข 33 (SR 33) ยังมีป้ายบอกทางเป็นครั้งแรกและกลายเป็นทางหลวงรอง ถนนสายนี้มีจุดตัดกับ SR 335 อีกครั้ง คราวนี้เป็นจุดตัดทางเหนือ ก่อนที่จะออกจากแมรีวิลล์ไปตัดกับจุดตัดทางตะวันออกของถนนเพลลิสซิปปีพาร์คเวย์ (SR 162; ทางออก 14) ในหมู่บ้านอีเกิลตัน SR 33 มุ่งหน้าไปทางเหนือผ่านร็อกฟอร์ดก่อนที่จะข้ามไปยังเคาน์ตีโนกซ์^{[ 3 ]}

หลังจากข้ามเส้นแบ่งเขตไปไม่นาน ก็จะมีทางแยกต่างระดับกับทางหลวงหมายเลข 168 (SR 168 ) จากนั้นก็เข้าสู่ เมือง น็อก ซ์วิลล์ ใน ย่านเซา ท์น็อกซ์วิลล์ ทางหลวง หมายเลข 33 (SR 33) จะรวมเข้ากับทางหลวงหมายเลข 441 ( US 441 ) และวิ่งคู่ขนานไป กับ ทางหลวงหมายเลข 441 (US 441/SR 33) จากนั้นก็ข้ามไปยังใจกลางเมืองผ่านสะพานเฮนลีย์สตรีทข้ามแม่น้ำเทนเนสซีในใจกลางเมือง ทางหลวงทั้งสองสายจะวิ่งคู่ขนานไปกับทางหลวงหมายเลข 11 ( US 11) / 70 (US 70 ) / 1 ( SR 1) / 71 ( SR 71 ) จากนั้นก็จะมีทางแยกต่างระดับกับ ทางหลวงหมายเลข 40 (I-40)และ275 (I-275 ) แล้วก็จะมีทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 62 (SR 62) ไม่ถึงครึ่งช่วงตึกถัดไป ทางหลวงหมายเลข 11 (US 11) / 70 (US 70) / 1 (SR 1) ก็จะแยกออกไปทางทิศตะวันออก เหลือเพียงทางหลวงหมายเลข 441 (US 441) / 33 (SR 33) ที่วิ่งไปทางทิศเหนือ โดยทางหลวงหมายเลข 33 (SR 33) จะเปลี่ยนเป็นทางหลวงหลักที่ทางแยกนี้ เส้นทางนี้ยังคงผ่านย่านต่างๆ ทางตอนเหนือของน็อกซ์วิลล์ ซึ่งมีทางแยกกับถนนฮอลล์ออฟเฟมไดรฟ์ และทางหลวงหมายเลข 71 ที่ไม่มีป้าย บอกทางจะเข้าร่วมเส้นทางเดียวกัน ก่อนที่จะเข้าสู่เมืองฟาวน์เทนซิตี้ในเมืองฟาวน์เทนซิตี้ เส้นทางนี้จะตัดกับปลายด้านใต้ของทางหลวงหมายเลข 331ก่อนที่จะถึงทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 640 / ทางหลวงหมายเลข 25W / ทางหลวงหมายเลข 9เส้นทางนี้จะผ่านใจกลางเมืองฟาวน์เทนซิตี้ ก่อนที่จะออกจากเมืองฟาวน์เทนซิตี้และน็อกซ์วิลล์ไปพร้อมกัน จากนั้นเส้นทางนี้จะเข้าสู่ฮอลล์สครอสโรดส์และทางหลวงหมายเลข 441/ทางหลวงหมายเลข 71 จะแยกออกไปทางทิศตะวันตก ก่อนที่จะถึงทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 131 จากนั้นทางหลวงหมายเลข 33 จะวิ่งต่อไป ^{เพียง}ลำพังและออกจากฮอลล์สครอสโรดส์ โดยวิ่งผ่านพื้นที่ชนบทที่ไม่ได้รวมอยู่ในเขตเทศบาลของเคาน์ตีโนกซ์ ก่อนที่จะข้ามไปยังเคาน์ตียูเนียน [ ^{3 ]}

ในเขตยูเนียนเคาน์ตี เส้นทางจะผ่านสนามแข่งรถน็อกซ์วิลล์ก่อนที่จะมีทางแยกและร่วมทางกับทางหลวงหมายเลข 61ในพอลเล็ตต์ จากนั้นจะร่วมทางกับ ทางหลวงหมายเลข 144เป็นระยะสั้นๆก่อนเข้าสู่เมย์นาร์ดวิลล์เส้นทางจะผ่านใจกลางเมืองก่อนที่ทางหลวงหมายเลข 61 จะแยกออกไปทางทิศตะวันออก จากนั้นทางหลวงหมายเลข 33 จะไปทางทิศเหนือและออกจากเมย์นาร์ดวิลล์ จากนั้นจะไปบรรจบกับปลายด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 170ในหุบเขาฮิคกอรีก่อนที่จะข้ามทะเลสาบนอร์ริสและเข้าสู่เขตเคลย์บอร์ นเคาน์ ตี^{[ 3 ]}

จากนั้น SR 33 จะผ่านท่าจอดเรือก่อนที่จะมุ่งหน้าไปทางเหนือสู่New Tazewellโดยจะผ่าน New Tazewell ก่อนที่จะเข้าสู่Tazewellจากนั้นจะผ่านใจกลางเมืองไปยังทางแยกและเริ่มใช้เส้นทางร่วมกับUS 25E / SR 32โดยจะออกจาก Tazewell และมุ่งหน้าไปทางใต้ผ่านSpringdaleก่อนที่จะแยกจาก US 25E/SR 32 และมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือ ก่อนที่จะข้ามทะเลสาบ Norris อีกครั้ง จากนั้น SR 33 จะคดเคี้ยวมากขึ้นก่อนที่จะเข้าสู่Hancock County ^{[ 3 ]}

เส้นทางยังคงคดเคี้ยว ผ่านพื้นที่ชนบทที่ไม่ได้อยู่ในเขตเทศบาลของเทศมณฑลแฮนค็อก และเริ่มขนานไปกับแม่น้ำคลินช์ก่อนเข้าสู่เมืองสนีดวิลล์ณ จุดตัดกับปลายด้านเหนือของทางหลวงหมายเลข 31และทางหลวงหมายเลข 66จากนั้นจึงเลี้ยวไปทางเหนือและเข้าสู่ตัวเมือง โดยตัดกับปลายด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 63จากนั้นจึงเลี้ยวไปทางตะวันออกเฉียงเหนืออีกครั้งและออกจากเมืองสนีดวิลล์ เส้นทางยังคงคดเคี้ยวไปทางตะวันออกเฉียงเหนือ และขนานไปกับแม่น้ำคลินช์อีกครั้งตลอดทางจนถึงไคลส์ฟอร์ดซึ่งมีจุดตัดและใช้ร่วมกับทางหลวงหมายเลข 70 เป็นระยะสั้นๆ จากนั้นจึงกลายเป็นทางหลวงรองและออกจากแม่น้ำคลินช์ไปทางเหนือจนถึงเส้นแบ่งเขตแดนรัฐเวอร์จิเนีย ซึ่งเส้นทางจะต่อเนื่องเป็นทางหลวงหมายเลข 696 ซึ่ง เป็นทางเชื่อมสั้นๆ ไปยังทางหลวงหมายเลข 600 ^{[ 3 ]}

เขต	ที่ตั้ง	มิ	กม.	จุดหมายปลายทาง	หมายเหตุ
โพลค์	​	0.0	0.0	ทางหลวงหมายเลข 411ใต้ / ทางหลวงหมายเลข 61  – แชทส์เวิร์ธ	ต่อไปยังรัฐจอร์เจีย ; จุดบรรจบทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 411 ของสหรัฐฯ; ทางหลวงหมายเลข 33 ของรัฐเริ่มต้นเป็นทางหลวงหลักที่ไม่มีป้ายบอกทาง
	​			สะพานข้ามแม่น้ำโคนาซอกา
	ป้อมเก่า	3.1	5.0	ทางหลวงหมายเลข 313ฝั่งตะวันตก (ถนนแลดด์ สปริงส์) – คลีฟแลนด์	จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 313
	โอโคอี	9.8	15.8	ทางหลวงหมายเลข 64  / 74 ( เส้นทางชมวิวโอโคอี / ทางหลวงหมายเลข 40 ) – คลีฟแลนด์ , ดักทาวน์	ทางแยกต่างระดับ; เป็นทางเข้าสู่ป่าสงวนแห่งชาติเชอโรคี
	​			สะพานข้ามแม่น้ำโอโคอี
	เบนตัน	15.6	25.1	ทางหลวงหมายเลข 314สายใต้ (ถนนพาร์ควิลล์) – พาร์ควิลล์	จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 314
	เดลาโน	21.6	34.8	SR 30ตะวันออก – รีไลแอนซ์	จุดทับซ้อนทางตอนใต้ของทางหลวงหมายเลข 30
				สะพานข้ามแม่น้ำไฮวาสซี
		23.4	37.7	ทางหลวงหมายเลข 163ฝั่งตะวันตก (ถนนโบวาเตอร์) – คาลฮูน	จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 163
แมคมินน์	เอโตวาห์	28.7	46.2	ทางหลวงหมายเลข 310ฝั่งตะวันออก (เมกก้าไพค์) – เทลลิโคเพลนส์	จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 310
		29.5	47.5	ทางหลวงหมายเลข 30ฝั่งตะวันตก (ทางหลวงอนุสรณ์เดวิด ดับเบิลยู. ลิลลาร์ด) – เอเธนส์	ปลายด้านเหนือของทางหลวงหมายเลข 30 ทับซ้อนกัน
	เอนเกิลวูด	35.8	57.6	ทางหลวงหมายเลข 39ฝั่งตะวันตก (ถนนเองเกิลวูด) – เอเธนส์	จุดทับซ้อนทางตอนใต้ของทางหลวงหมายเลข 39
		36.0	57.9	ทางหลวงหมายเลข 39ฝั่งตะวันออก (ถนนเทลลิโก) – เทลลิโกเพลนส์	ปลายด้านเหนือของทางหลวงหมายเลข 39 ทับซ้อนกัน
มอนโร	แมดิสันวิลล์	44.5	71.6	SR 68 (ทางหลวงหมายเลข 68 สายใหม่) – แมดิสันวิลล์ , สวีทวอเตอร์ , เทลลิโคเพลนส์	ทางแยกต่างระดับ; ให้การเข้าถึงทะเลสาบที่สาบสูญ (The Lost Sea)และป่าสงวนแห่งชาติเชอโรคี (Cherokee National Forest)
		46.0	74.0	แมดิสันวิลล์ (ถนนวอร์เรน)	ทางแยกต่างระดับ; ทางออกทิศใต้และทางเข้าทิศเหนือเท่านั้น
	โวโนเร	51.9	83.5	ทางหลวงหมายเลข 72ฝั่งตะวันตก – ลูเดน	ปลายด้านใต้ของทางหลวงหมายเลข SR 72 ทับซ้อนกัน
		54.3	87.4	ทางหลวงหมายเลข 360ใต้ (Unicoi Turnpike) – Tellico Plains	จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 360 (SR 360) และเป็นเส้นทางเข้าสู่Fort Loudoun State Park
				สะพานข้ามทะเลสาบเทลลิโก / แม่น้ำลิตเติลเทนเนสซี
		57.0	91.7	ทางหลวงหมายเลข 72ฝั่งตะวันออก – ทัลลาซี	จุดทับซ้อนทางตอนเหนือสุดของทางหลวงหมายเลข SR 72
ลูด้อน	เงินดอลลาร์	60.3	97.0	SR 95เหนือ – กรีนแบ็ก	จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 95
บลอนท์	​	62.8	101.1	SR 336เหนือ (ถนนบริค มิลล์) – แลเนียร์	จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 336
	​	67.2	108.1	ทางหลวง หมายเลข 129 ของสหรัฐฯมุ่งหน้าไปทางใต้ (ทางหลวงแคลเดอร์วูด/ ทางหลวงหมายเลข 115 ) – เมืองทัลลาซี , ฟอนทานา, รัฐนอร์ทแคโรไลนา , ร็อบบินส์วิลล์, รัฐนอร์ทแคโรไลนา	จุดบรรจบทางด้านใต้ของทางหลวงหมายเลข US 129; เป็นเส้นทางเข้าสู่Tail of the Dragon
	แมรีวิลล์	69.0	111.0	ทางหลวงหมายเลข 335เหนือ (ถนนวิลเลียม บลอนท์)	จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 335
		71.5	115.1	ทางหลวง หมายเลข 129 ของสหรัฐฯมุ่งหน้าไปทางใต้ ( ทางหลวงหมายเลข 115 ของรัฐ /ทางหลวงอัลโคอา) / ทางหลวงหมายเลข 411 ของสหรัฐฯ มุ่งหน้าไปทางเหนือ – น็อกซ์วิลล์ , อัลโคอา	ทางแยกต่างระดับ; จุดทับซ้อนทางตอนเหนือของทางหลวงหมายเลข US 129; ให้การเข้าถึงสนามบินแม็กกี ไทสัน
		72.6	116.8	ทางหลวง หมายเลข 321 ของสหรัฐอเมริกา (Lamar Alexander Parkway/ SR 73 ) – เมืองเลอนัวร์ซิตี้ , เฟรนด์สวิลล์ , วอลแลนด์ , ทาวน์เซนด์	ให้สิทธิ์ในการเข้าถึงอุทยานแห่งชาติเกรทสโมกี้เมาน์เทนส์
		73.4	118.1	ทางหลวงหมายเลข 411เหนือ / ทางหลวงหมายเลข 35 (ถนนวอชิงตัน) – ซีมัวร์ , อัลโคอา	จุดบรรจบกันทางตอนเหนือของทางหลวงหมายเลข US 411; ทางหลวงหมายเลข SR 33 กลายเป็นทางหลวงรองที่มีป้ายบอกทาง
	หมู่บ้านอีเกิลตัน	76.6	123.3	ทางหลวงหมายเลข 335ฝั่งใต้ (ถนนอี. ฮันท์)	จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 335 (SR 335)
		77.0	123.9	ใช้ เส้นทาง SR 162เหนือ ( Pellissippi Parkway ) ไปยังI-140  – น็อกซ์วิลล์	ทางออกหมายเลข 14 ของทางด่วนเพลลิสซิปปี; จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางด่วนเพลลิสซิปปี (ทางหลวงหมายเลข 162)
น็อกซ์	เซาท์น็อกซ์วิลล์	82.9	133.4	ทางหลวงหมายเลข 168 (ทางหลวงผู้ว่าการจอห์น เซเวียร์) – บ้านพักผู้ว่าการจอห์น เซเวียร์ เซาท์น็อกซ์วิลล์	ทางแยกสองส่วน ; ไปทางทิศตะวันตกสู่ทางหลวงหมายเลข 129 ของสหรัฐฯ
				ทางหลวงหมายเลข 441ใต้ (ทางหลวงแชปแมน) – เซย์มัวร์ , เซวิเออร์วิลล์	จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางร่วมทางหลวงหมายเลข 441 ของสหรัฐอเมริกา
	น็อกซ์วิลล์			สะพานเฮนลีย์สตรีทข้ามแม่น้ำเทนเนสซี
				ถนนเมน (ทิศตะวันออก) / ถนนคัมเบอร์แลนด์ (ทิศตะวันตก) - มหาวิทยาลัยเทนเนสซีเวสต์น็อกซ์วิลล์	เดิมทีเป็นจุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางร่วม ระหว่างทางหลวง หมายเลข US 11  / US 70  / SR 1
				ทางหลวง หมายเลข I-40  / I-275  – แนชวิลล์ , แอชวิลล์, นอร์ทแคโรไลนา , เล็ก ซิงตัน, เคนตักกี้	ทางออก 388 ของทางหลวงหมายเลข I-40; ทางออก 0A ของทางหลวงหมายเลข I-275
				ทางหลวงหมายเลข 62ฝั่งตะวันตก (ถนนเวสเทิร์น) – คาร์นส์ , โอ๊คริดจ์	จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 62
				เวสต์ฟิฟท์อเวนิว - แอชวิลล์, นอร์ทแคโรไลนา	เดิมเป็นปลายด้านเหนือของ เส้นทางร่วมระหว่าง US 11  / US 70  / SR 1 ; ปัจจุบัน SR 33 กลายเป็นเส้นทางหลัก
				ถนนฮอลล์ออฟเฟม ( ทางหลวงหมายเลข 71ทางใต้ที่ไม่มีป้ายบอกทาง; ทางออกฝั่งใต้และทางเข้าฝั่งเหนือ; จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 71)	ถึงUS 11  / US 70  / SR 1และหอเกียรติยศบาสเกตบอลหญิง
	เมืองน้ำพุ			ทางหลวงหมายเลข 331เหนือ (ถนนโอลด์บรอดเวย์) – คอร์ริตัน	จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 331
				ทางหลวงหมายเลข I-640  / ทางหลวง หมายเลข US 25W ( SR 9 ) – แนชวิลล์ , แอชวิลล์	ทางออกที่ 6 บนทางหลวงหมายเลข I-640
				ทางหลวงหมายเลข 331เหนือ (ถนนโอลด์บรอดเวย์) – คอร์ริตัน	ทางแยกต่างระดับ; ทางออกทิศเหนือและทางเข้าทิศใต้
	ฮอลล์ส ครอสโรดส์			ทางหลวงหมายเลข 441เหนือ ( ทางหลวง หมายเลข 71 / ทางด่วนนอร์ริส) – นอร์ริส , เขื่อนนอร์ริส	จุดทับซ้อนทางตอนเหนือสุดของทางหลวงหมายเลข US 441
				SR 131 (ถนนเอมอรี) – พาวเวลล์ , คอร์รีตัน , เพลนวิว
สหภาพ	ปอลเล็ตต์			ทางหลวงหมายเลข 61ฝั่งตะวันตก – นิวลอยสตัน , อุทยานแห่งรัฐบิ๊กริดจ์ , แอนเดอร์สันวิลล์ , นอร์ริส , คลินตัน	จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางร่วม SR 61
	เมย์นาร์ดวิลล์			SR 144ฝั่งตะวันตก (ถนนฮิคกอรีสตาร์) – ฮิคกอรีสตาร์	จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางคู่ขนาน SR 144
				ทางหลวงหมายเลข 144ฝั่งตะวันออก (ถนนอาลิออร์แกป) – เพลนวิว	จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางคู่ขนาน SR 144
	​			ทางหลวงหมายเลข 61ฝั่งตะวันออก – ลัตเทรลล์ , เบลน	จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางคู่ขนาน SR 61
	​			ทางหลวงหมายเลข 170ฝั่งตะวันตก (ถนนฮิคกอรีแวลลีย์) – ฮิคกอรีสตาร์ , นิวลอยสตัน , ไฮสเคลล์ , โอ๊คริดจ์	ทางแยกรูปตัว Y; จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 170
ทะเลสาบนอร์ริส / แม่น้ำคลินช์				สะพานข้ามทะเลสาบนอร์ริส / แม่น้ำคลินช์ ; เส้นแบ่งเขตเทศมณฑลยูเนียน-แคลร์บอร์นอยู่ทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือของสะพาน
เคลเบิร์น	ทาเซเวลล์			ทางหลวงหมายเลข 25E ของสหรัฐฯมุ่งหน้าไปทางเหนือ ( ทางหลวง หมายเลข 32 / ทางหลวงดิกซี) – ฮาร์โรเกต , คัมเบอร์แลนด์ แกป	จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางร่วม US 25E ที่วิ่งสวนทางกัน;
	​			ทางหลวง หมายเลข 25E ของสหรัฐฯ ( ทางหลวง หมายเลข 32 / ถนนดิกซี) – ธอร์นฮิลล์ , บีนสเตชั่น , มอร์ริสทาวน์	จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทาง US 25E ที่วิ่งสวนทางกับทางหลวงหมายเลขI-81
แฮนค็อก	สนีดวิลล์			ทางหลวงหมายเลข 31ใต้ / ทางหลวงหมายเลข 66ใต้ (ถนนเมน) – โรเจอร์สวิลล์	จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข SR 66/31
				ทางหลวงหมายเลข 63ฝั่งตะวันตก (ถนนคอลเลจ) – ฮาร์โรเกต , ลาโฟลเล็ตต์	จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 63
	ไคลส์ ฟอร์ด			ทางหลวงหมายเลข 70เหนือ (เส้นทางต้นสนโดดเดี่ยว) – โจนส์วิลล์ รัฐเวอร์จิเนีย	จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางคู่ขนาน SR 70 ที่วิ่งสวนทาง
				ทางหลวงหมายเลข 70ใต้ (เส้นทางต้นสนโดดเดี่ยว) – เอดิสัน , เพรสเมนส์โฮม , โรเจอร์สวิลล์	จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางร่วมของทางหลวงหมายเลข 70 ที่วิ่งสวนทางกัน; ทางหลวงหมายเลข 33 เปลี่ยนเป็นเส้นทางรอง
	​	174.42	280.70	จากทางหลวงหมายเลข 696 (ถนนโจ มอลเลอร์) ไปยังทางหลวงหมายเลข 600  – แบล็กวอเตอร์ รัฐเวอร์จิเนียและคลินช์พอร์ต รัฐเวอร์จิเนีย	เส้นแบ่งเขตแดนรัฐ เทนเนสซี- เวอร์จิเนียที่เมืองโดนา รัฐเวอร์จิเนีย ; จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 33
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์       จุดสิ้นสุดการทำงานพร้อมกัน       การเข้าถึงไม่สมบูรณ์