ทางหลวงรัฐเทนเนสซี หมายเลข 35
SR 35; หลักเป็นสีแดง, ไม่ระบุชื่อเป็นสีเขียว | ||||
| ข้อมูลเส้นทาง | ||||
| ดูแลรักษาโดยTDOT | ||||
| ความยาว | 81.35 ไมล์[ 1 ] (130.92 กม.) | |||
| มีอยู่ | 1 ตุลาคม พ.ศ. 2466 [ 2 ] –ปัจจุบัน | |||
| จุดเชื่อมต่อหลัก | ||||
| ปลายด้านใต้ | ||||
| สี่แยกสำคัญ |
| |||
| ฝั่งเหนือ | ||||
| ที่ตั้ง | ||||
| ประเทศ | สหรัฐอเมริกา | |||
| สถานะ | เทนเนสซี | |||
| เขตปกครอง | บลอนท์ , เซเวียร์ , เจฟเฟอร์สัน , ค็อก , กรีน | |||
| ระบบทางหลวง | ||||
| ||||
ทางหลวงรัฐหมายเลข 35 ( SR 35 ) เป็นทางหลวงรัฐที่วิ่งจากเหนือจรดใต้ในรัฐเทนเนสซีตะวันออก ทางหลวง รัฐสาย นี้มีความยาว 81.35 ไมล์ (130.92 กิโลเมตร)ผ่านเขตปกครองบ ลอนท์ เซเวียร์และส่วนเล็ก ๆ ของ เขตปกครอง เจฟเฟอร์สันค็อกและกรีน ส่วนใหญ่ของเส้นทางนี้เป็นเส้นทางลับหรือเส้นทางที่ซ่อนอยู่ เนื่องจากวิ่งคู่ขนานกับทางหลวงสหรัฐในพื้นที่นั้น
คำอธิบายเส้นทาง
บลอนท์เคาน์ตี้
ทางหลวงหมายเลข 35 ( SR 35 ) เริ่มต้นในเขตบลอนท์เคาน์ตี้ ณ จุดตัดกับทางหลวงหมายเลข 129 (ทางหลวงอัลโคอา/ ทางหลวงหมายเลข 115 ) ในเมืองอัลโคอา SR 35 มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกเฉียงใต้เป็นทางหลวง 4 เลนแบบแบ่งช่องจราจร ซึ่งรู้จักกันในชื่อ ถนนเอสฮอลล์ (S Hall Road) โดยจะผ่านพื้นที่อยู่อาศัยบางแห่งก่อนเข้าสู่ย่านธุรกิจสำคัญ ซึ่งจะลดระดับเป็นทางหลวง 4 เลนแบบไม่แบ่งช่องจราจร ก่อนที่จะข้ามสะพานเข้าสู่ใจกลางเมืองแมรีวิลล์ (Maryville ) จากนั้นจะเปลี่ยนเป็นถนนนอร์ทวอชิงตัน (N Washington Street) ทันที ก่อนที่จะถึงจุดตัดกับ ทางหลวงหมายเลข 411 ( US 411) และ ทางหลวง หมายเลข 33 (SR 33 หรือถนนบรอดเวย์ตะวันออก/ตะวันตก) ซึ่ง SR 35 จะไม่มีป้ายบอกทางอีกต่อไปเมื่อวิ่งไปพร้อมกับทางหลวงหมายเลข 411 (US 411) ทางหลวงทั้งสองสายนี้มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกผ่านใจกลางเมืองก่อนที่จะถึงจุดตัดกับ ทางหลวงหมายเลข 447 (SR 447)และเลี้ยวไปทางทิศเหนือเข้าสู่ถนนไฮสตรีท (High Street) ซึ่งจะลดระดับเป็นทางหลวง 2 เลนเมื่อออกจากใจกลางเมือง US 411/SR 35 มุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือผ่านพื้นที่อยู่อาศัยก่อนออกจาก Maryville เป็นถนน Sevierville และผ่านพื้นที่เกษตรกรรมและชนบทเพื่อข้ามสะพาน Brabson Fordเหนือแม่น้ำ Little Riverและผ่านWildwoodก่อนเข้าสู่Sevier County [ 3 ]
เทศมณฑลเซเวียร์
ทางหลวงหมายเลข US 411/SR 35 เข้าสู่เมืองเซย์มัวร์โดยผ่านย่านที่อยู่อาศัยสองสามแห่งก่อนจะมาถึงทางแยกกับ ทางหลวงหมายเลข US 441 (ทางหลวงแชปแมน/ SR 71 ) และ ทางหลวง หมายเลข SR 338 (ทางหลวงบอยด์สครีก) ซึ่งทางหลวงหมายเลข US 411/SR 35 จะเลี้ยวขวาเพื่อเริ่มวิ่งสวนทางกับทางหลวงหมายเลข US 441/SR 71 ทางหลวงแชปแมน (US 411/US 441/SR 35/SR 71) มุ่งหน้าไปทางทิศตะวันออกเป็นทางหลวง 4 เลนแบบไม่แบ่งช่องจราจร ผ่านย่านธุรกิจสำคัญก่อนออกจากเมืองเซย์มัวร์และเข้าสู่เขตภูเขา ทางหลวงจะแคบและคดเคี้ยว แต่ยังคงมีสองช่องจราจรในแต่ละทิศทางเป็นระยะทางหลายไมล์ก่อนที่จะขยายเป็นทางหลวงแบบแบ่งช่องจราจร ถนนแชปแมนไฮเวย์ทอดยาวไปทางทิศตะวันออกผ่านพื้นที่ชนบทก่อนเข้าสู่เมืองเซวิเออร์วิลล์ซึ่งถนนจะแคบลงเป็นถนนที่ไม่มีเกาะกลาง ผ่านย่านที่อยู่อาศัยและย่านธุรกิจ ก่อนจะข้ามสะพานเหนือแม่น้ำเวสต์พร็องก์ของแม่น้ำลิตเติลพิเจนเข้าสู่ใจกลางเมืองและมาถึงทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 66 ( เกรทสโมกี้เมาน์เทนส์พาร์คเวย์ , วินฟิลด์ดันน์พาร์คเวย์) ซึ่งทางหลวง หมายเลข 441/71 แยกออกไปทางใต้ตามถนนฟอร์คส์ออฟเดอะริเวอร์พาร์คเวย์ ทางหลวงหมายเลข 411/35 ผ่านใจกลางเมืองในชื่อถนนเมนสตรีท ซึ่งมีทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 448 (นอร์ธพาร์คเวย์) และพาร์คเวย์ ก่อนจะทอดยาวไปทางทิศตะวันออกผ่านย่านธุรกิจในชื่อถนนดอลลี่พาร์ตัน พาร์คเวย์ จากนั้นจะมีทางแยกกับ ทางหลวงหมายเลข 449 (เวเทอแรนส์บูเลอวาร์ด) ก่อนออกจากเซวิเออร์วิลล์และผ่านเชอโรคีฮิลส์ซึ่งจะกลายเป็นถนนนิวพอร์ตไฮเวย์และมีทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 416 (พิตต์แมนเซ็นเตอร์โรด) และ ทางหลวง หมายเลข 339 (ลองสปริงส์โรด) ถนน US 411/SR 35 แคบลงเหลือ 2 เลนและผ่านพื้นที่เกษตรกรรมและชนบทก่อนจะข้ามไปยังเขตเจฟเฟอร์สัน[ 3 ]
เจฟเฟอร์สันเคาน์ตี้
ทางหลวงหมายเลข US 411/SR 35 จะแคบลงและคดเคี้ยวเมื่อผ่านพื้นที่ชนบทก่อนที่จะผ่านChestnut Hillซึ่งมีทางแยกกับSR 92จากนั้นทางหลวงจะเลี้ยวไปทางตะวันออกเฉียงเหนือและคดเคี้ยวไปตามภูเขาเป็นระยะทางหลายไมล์ก่อนที่จะขยายเป็นทางหลวงแบบแบ่งช่องจราจร 4 เลน ทางหลวงจะมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือผ่านพื้นที่ชนบทเป็นระยะทางหลายไมล์ก่อนที่จะเข้าสู่เขต Cocke County [ 3 ]
ค็อกเคาน์ตี้
ทางหลวงหมายเลข US 411/SR 35 ผ่านพื้นที่ชนบทของเมืองนิวพอร์ตก่อนที่จะมาถึงทางแยกกับทางหลวง หมายเลข US 25W / US 70 (ทางหลวงหมายเลข 25/ SR 9 ) ซึ่ง เป็น จุดสิ้นสุดของทางหลวงหมายเลข US 411 และทางหลวงหมายเลข SR 35 จะใช้เส้นทางร่วมกับทางหลวงหมายเลข US 411 จากนั้นจะมีทางแยกต่างระดับกับ ทางหลวง หมายเลข I-40 (ทางออก 432 A/B) ก่อนที่จะผ่านย่านที่อยู่อาศัยในฐานะทางหลวง 4 เลนที่ไม่มีเกาะกลาง ทางหลวงหมายเลข US 25W/US 70/SR 9/SR 35 จะมาถึงทางแยกกับทางหลวง หมายเลข US 25E / SR 32ซึ่งทางหลวงหมายเลข US 25W และ US 25E จะรวมกันเป็นทางหลวงหมายเลขUS 25และทางหลวงหมายเลข SR 32 จะเข้าร่วมใช้เส้นทางร่วมกัน เส้นทางจะกลายเป็นถนน W Broadway Street เมื่อผ่านธุรกิจต่างๆ มากขึ้นก่อนที่จะถึงทางแยกกับUS 321 (Cosby Highway) ซึ่ง SR 32 เลี้ยวไปทางใต้ตาม US 321 ในขณะที่ SR 35 เลี้ยวไปทางเหนือตาม US 321 จากนั้น US 321/SR 35 จะแคบลงเหลือสองเลนเมื่อวิ่งผ่านใจกลางเมืองไปตามถนน E Main Street, McMahan Avenue, สะพานข้ามแม่น้ำ Pigeonและถนน North Street จากนั้นจะผ่านพื้นที่อยู่อาศัยก่อนออกจาก Newport และข้ามสะพานเหนือแม่น้ำ French Broad US 321/SR 35 มีทางแยกกับSR 160ก่อนที่จะขยายเป็นทางหลวงแบ่งช่องจราจร 4 เลนเพื่อผ่านParrottsvilleซึ่งมีทางแยกกับSR 340พวกเขายังคงมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือผ่านพื้นที่เกษตรกรรมและพื้นที่ชนบทก่อนที่จะข้ามไปยังGreene County [ 3 ]
กรีนเคาน์ตี้
ทางหลวงหมายเลข US 321/SR 35 ลดเหลือ 2 เลนและผ่านพื้นที่ชนบทเพื่อข้ามสะพานเหนือแม่น้ำโนลิชัคกี จาก นั้น มุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือผ่านพื้นที่เกษตรกรรมของเคาน์ตีกรีนเป็นระยะทางหลายไมล์ก่อนที่จะตัดกับทางหลวงหมายเลข SR 349 (ถนนวอร์เรนส์เบิร์ก) และเข้าสู่เมืองกรีนวิลล์ ทางหลวงผ่านย่านที่อยู่อาศัยก่อนที่จะถึงทางแยกกับทางหลวงหมายเลข SR 70 / SR 107 (ทางหลวงแอชวิลล์) ซึ่งทางหลวงหมายเลข US 321/SR 35 จะวิ่งร่วมเส้นทางกับทางหลวงหมายเลข SR 107 เมื่อเข้าสู่ย่านธุรกิจที่ถนนเวสต์เมน จากนั้นเข้าสู่ใจกลางเมืองที่ถนนเซาท์เมน ซึ่งวิ่งร่วมเส้นทางกับ ทางหลวง หมายเลข SR 350 (ถนนอีแมคกี/ถนนเวสต์ซัมเมอร์) และ ทางหลวงหมายเลข US 11E Business (ถนนเวสต์ซัมเมอร์/ถนนทัสคูลัม) โดยทางหลวงหมายเลข SR 107 เลี้ยวไปทางตะวันออกเข้าสู่ทางหลวงหมายเลข US 11E Business (ถนนทัสคูลัม) US 321/SR 35 ออกจากตัวเมืองเป็นถนน N Main Street และมุ่งหน้าไปทางเหนือผ่านพื้นที่อยู่อาศัยจนถึงทางแยกกับSR 172 (ถนน Baileyton) ก่อนที่ SR 35 จะสิ้นสุดที่ทางแยกกับUS 11E (ทางหลวง Andrew Johnson/ SR 34 ) และSR 93 (ทางหลวง Kingsport) โดย US 321 จะเลี้ยวขวาเพื่อไปต่อตาม US 11E/SR 34 [ 3 ] [ 4 ]
สี่แยกสำคัญ
| เขต | ที่ตั้ง | มิ | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|---|
| บลอนท์ | อัลโคอา | 0.0 | 0.0 | จุดเชื่อมต่อทางแยก; ปลายทางด้านใต้; ให้การเข้าถึงสนามบินแม็กกี ไทสัน ; ไม่สามารถเชื่อมต่อกับทางหลวงหมายเลข US 129/SR 115 ที่มุ่งหน้าไปทางใต้ได้ | |
| แมรีวิลล์ | 2.5 | 4.0 | จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 411 ของสหรัฐฯ; ทางหลวงหมายเลข 35 ของรัฐเซาท์แคโรไลนาไม่มีป้ายบอกทาง | ||
| จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 447 (SR 447) | |||||
| ไวล์ดวูด | สะพานบราบสันฟอร์ดข้ามแม่น้ำลิตเติลริเวอร์ | ||||
| เซเวียร์ | เซย์มัวร์ | จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางร่วมที่สวนทางกับทางหลวงหมายเลข US 441/SR 71; จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข SR 338 | |||
| เซวิเออร์วิลล์ | สะพานข้ามลำน้ำสาขาตะวันตกของแม่น้ำลิตเติลพิเจน | ||||
| จุดเหนือสุดของเส้นทางร่วม US 441/SR 71 ที่วิ่งสวนทางกัน; จุดใต้สุดของ SR 66 | |||||
| จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 448 | |||||
| จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 449 (SR 449) เป็นเส้นทางเข้าสู่สวนสนุกดอลลีวูด | |||||
| เชอโรคี ฮิลส์ | จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 416 (SR 416) | ||||
| จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 339 | |||||
| เจฟเฟอร์สัน | เชสนัทฮิลล์ | จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 92 | |||
| ค็อกเก้ | นิวพอร์ต | จุดสิ้นสุดทางเหนือของทางหลวงหมายเลข 411 ของสหรัฐอเมริกา; จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางร่วมของทางหลวงหมายเลข 25 ตะวันตก/ทางหลวงหมายเลข 70/ทางหลวงหมายเลข 9 ที่วิ่งสวนทางกัน | |||
| ทางออก I-40 หมายเลข 432 A/B | |||||
| ทางหลวงหมายเลข US 25W และ US 25E รวมกันเป็นทางหลวงหมายเลข US 25; ปลายด้านใต้ของทางหลวงหมายเลข US 25 และทางหลวงหมายเลข SR 32 วิ่งสวนทางกัน | |||||
| จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางร่วมทางหลวงหมายเลข 321 ของสหรัฐฯ และจุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางร่วมทางหลวงหมายเลข 322 ที่วิ่งสวนทางกัน | |||||
| จุดสิ้นสุดทางเหนือของถนน US 25/US 70/SR 9 ที่วิ่งสวนทางกัน | |||||
| สะพานข้ามแม่น้ำพิเจน | |||||
| | สะพานข้ามแม่น้ำเฟรนช์บรอด | ||||
| | จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 160 | ||||
| พาร์รอตต์สวิลล์ | |||||
| กรีน | | สะพานข้ามแม่น้ำโนลิชัคกี้ | |||
| | จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 349 | ||||
| กรีนวิลล์ | จุดสิ้นสุดทางใต้ของเส้นทางร่วม SR 107 | ||||
| จุดสิ้นสุดทางใต้ของถนน SR 350 ที่วิ่งสวนทาง | |||||
| ปลายด้านใต้ของทางหลวง US 11E Business ที่มีการจราจรคู่ขนานกัน; ปลายด้านเหนือของทางหลวง SR 350 ที่วิ่งสวนทางกัน | |||||
| จุดสิ้นสุดทางเหนือของเส้นทางร่วมระหว่าง US 11E Business และ SR 107 | |||||
| จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 172 | |||||
| 81.35 | 130.92 | จุดสิ้นสุดทางเหนือ; จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 93 | |||
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์
| |||||
ดูเพิ่มเติม
- แผนที่ทางหลวงรัฐเทนเนสซีฉบับทางการถูกเก็บถาวรเมื่อวันที่ 2 มิถุนายน 2558 ที่Wayback Machine
- ↑ระยะทางที่ดึงมาจากแผนที่ถนน DeLorme ประเทศสหรัฐอเมริกา
- ↑กองสำรวจวางแผนทางหลวง (1925). รายงานสองปีของคณะกรรมการกรมทางหลวงและโยธาธิการแห่งรัฐเทนเนสซี สำหรับปี 1923 และ 1924 (PDF) (รายงาน). แนชวิลล์: กรมทางหลวงและโยธาธิการแห่งรัฐเทนเนสซี. หน้า39–44 . สืบค้นเมื่อ19 พฤษภาคม 2023 .
- 1 2 3 4 5 DeLorme (2017). แผนที่และสารานุกรมภูมิศาสตร์รัฐเทนเนสซี ( ฉบับปี 2017). 1 นิ้ว: 2.5 ไมล์. ยาร์มัธ, เมน: DeLorme. ISBN 978-1946494047.
- ↑ กรมการขนส่งรัฐเทนเนสซี (2017). แผนที่การขนส่งอย่างเป็นทางการของรัฐเทนเนสซี (PDF) (แผนที่) ( ฉบับปี 2017). แนชวิลล์: กรมการขนส่งรัฐเทนเนสซี. §§ C13, C14, C15, B15 . สืบค้นเมื่อ28 กุมภาพันธ์ 2017 .
