ทางหลวงหมายเลข 71 (SR  71) เริ่มต้นพร้อมกับ ทางหลวงหมายเลข 441 ( US  441)ภายในอุทยานแห่งชาติเกรทสโมกี้เมาน์เทนส์บริเวณ ชายแดนรัฐนอร์ ทแคโรไลนาบน ช่องเขา เนวฟาวด์แกป (Newfound Gap ) SR  71 เป็นที่รู้จักในชื่อ ถนนเนวฟาวด์แกป ( Newfound Gap Road) ภายในอุทยาน และทอดยาวไปตามหุบเขาที่เกิดจากการกัดเซาะของแม่น้ำเวสต์พร็องด์ของแม่น้ำ ลิตเติลพิเจน ( Little Pigeon River ) เป็นทางหลวง 2 เลนที่แคบและคดเคี้ยว จากนั้นถนนเนวฟาวด์แกปจะไปบรรจบกับ ทางหลวง หมายเลข73 (SR 73 Scenicหรือ Little River Road) ก่อนที่จะมีทางแยกกับทางเลี่ยงเมืองแกต ลินเบิร์ก (Gatlinburg Bypass ) และเข้าสู่เมืองแกตลินเบิร์ก (Gatlinburg) ซึ่งทางหลวงหมายเลข441/71/73 จะออกจากอุทยานและกลายเป็น ทางหลวงเก รทสโมกี้เมาน์เทนส์พาร์คเวย์ ( Great Smoky Mountains Parkway หรือ Parkway) ซึ่งเป็นทางหลวง 4 เลนที่ไม่มีเกาะกลางถนน ขณะที่ผ่านเมือง จากนั้น Parkway จะมีทางแยกกับทางหลวงหมายเลข321/73 (East Parkway) ซึ่งเป็นจุดสิ้นสุดของ SR 73 Scenic และทางหลวงหมายเลข 321/73 มาบรรจบกับ Parkway ถนน พาร์คเวย์มุ่งหน้าไปทางเหนือเพื่อไปบรรจบกับทางเลี่ยงเมืองแกตลินเบิร์กอีกครั้ง ก่อนที่จะออกจากแกตลินเบิร์กและกลายเป็นทางหลวงแบ่งช่องจราจรที่รู้จักกันในชื่อฟุตฮิลส์พาร์คเวย์สเปอร์ (หรือที่รู้จักกันทั่วไปว่า เดอะสเปอร์) จากนั้นพาร์คเวย์จะเข้าสู่เมืองพิจอนฟอร์จและขยายเป็น 6 เลน ผ่านตัวเมืองและมีทางแยกกับทางหลวงหมายเลข449 ( ดอลลีวูดเลน/เวเทอแรนส์บูเลอวาร์ด) ก่อนที่ทางหลวงหมายเลข 321/73 จะ มุ่งหน้าไปทางเหนือตามถนนเวียร์สแวลลีย์ จากนั้นทางหลวง หมายเลข 441/71 (พาร์คเวย์) จะข้ามสะพานเหนือแม่น้ำเวสต์พร็องก์ของแม่น้ำลิตเติลพิจอนเพื่อเข้าสู่เซวิเออร์วิลล์ผ่านสถานที่ท่องเที่ยวหลายแห่งและห้างสรรสินค้าแทงเกอร์เอาท์เล็ตส์ก่อนที่จะข้ามแม่น้ำเวสต์พร็องก์ของแม่น้ำลิตเติลพิจอนอีกครั้ง และเลี้ยวออกจากพาร์คเวย์และมุ่งหน้าไปทางเหนือสู่ถนนฟอร์กส์ออฟเดอะริเวอร์พาร์คเวย์ที่ขอบด้านใต้ของใจกลางเมือง เส้นทางนี้จะเลี่ยงตัวเมืองทางด้านตะวันตกโดยเป็นทางหลวงที่ไม่แบ่งเลน ก่อนจะมาถึงทางแยกกับทางหลวงหมายเลข66 (วินฟิลด์ ดันน์ พาร์คเวย์) และทางหลวงหมายเลข411/35 (เวสต์เมน สตรี ท ) ซึ่งทางหลวงหมายเลข 441/71 จะเลี้ยวซ้ายไปรวมกับ ทางหลวง หมายเลข 411/35 เป็นทางหลวง 4 เลนที่ไม่แบ่งเลน เรียกว่าทางหลวงแชปแมน และทางหลวงเกรทสโมกี้เมาน์เทนส์พาร์คเวย์จะวิ่งต่อไปยังทางหลวงหมายเลข66 จากนั้นทางหลวงแชปแมนจะข้ามสะพานเหนือแม่น้ำเวสต์พรองก์แห่งลิตเติลพิเจน และออกจากเซวิเออร์วิลล์เป็นทางหลวงที่แบ่งเลนผ่านพื้นที่ชนบท จากนั้นจะผ่านพื้นที่ภูเขาบางแห่งเป็นทางหลวงที่ไม่แบ่งเลนก่อนเข้าสู่ตัวเมือง                       ถนนแชปแมนไฮเวย์ในเมือง เซย์มัวร์ผ่านบ้านเรือนและธุรกิจหลายแห่งก่อนจะถึงทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 338 (ถนนบอยด์สครีกไฮเวย์) ซึ่ง ทางหลวงหมายเลข 411/35 ของสหรัฐฯ  มุ่งหน้าไปทางใต้ตามถนนแมรีวิลล์ไฮเวย์ ทางหลวงหมายเลข 441/71 ของสหรัฐฯ  (ถนนแชปแมนไฮเวย์) ยังคงมุ่งหน้าไปทางเหนือ ผ่านส่วนเล็กๆ ของเคาน์ตีบลอนต์ ก่อนจะออกจากเมืองเซ ย์มัวร์และข้ามไปยังเคาน์ตีโนกซ์^{[ 3 ]}

ทางหลวงหมายเลข US  441/SR  71 (ทางหลวงแชปแมน) ผ่านพื้นที่ชานเมืองเมื่อเข้าสู่เซาท์น็อกซ์วิลล์มีทางแยกกับ ทางหลวง หมายเลข SR  168 (ทางหลวงผู้ว่าการจอห์น เซเวียร์) ก่อนที่จะผ่านย่านธุรกิจ^{[ 3 ]}

จากนั้น SR  71 จะแยกออกจาก US  441 และวิ่งไปตาม E  Moody Avenue สองสามช่วงตึกก่อนที่จะไปบรรจบกับ South Knox Boulevard (มีป้ายบอกว่าเป็น James White Parkway) ที่ทางแยกต่างระดับกับปลายด้านใต้ในปัจจุบัน จากนั้น SR 71 จะมุ่งหน้าไปทางเหนือเป็นทางด่วนและมีทางแยกต่างระดับกับ Cottrell Street, Sevier Avenue และ Hillwood Avenue ก่อนที่จะข้ามสะพานอนุสรณ์ James C. Fordเหนือแม่น้ำเทนเนสซีเพื่อเข้าสู่ใจกลางเมืองน็อกซ์วิลล์^{[ 3 ]}

จากนั้น SR  71 จะเลี้ยวไปทางทิศตะวันตกและออกจาก James White Parkway ซึ่งต่อเป็นSR  158และตามทางลาดทางออกที่อยู่ติดกันซึ่งตัดกับ Riverside Drive และ Hill Avenue ก่อนที่จะถึง Hall of Fame Drive แม้ว่าป้าย SR 71 จะเป็นทางหลวงหลักตาม SR  158 ก็ตาม นี่เป็นเพียงส่วนเดียวที่ มีป้าย SR 71 ติดตั้งอยู่ จากนั้น SR 71 จะวิ่งไปตาม Hall of Fame Drive ไปทางเหนือผ่านใจกลางเมือง โดยวิ่งขนานกับ SR  158 (James White Parkway) และมีทางแยกกับUS  11 / US  70 / SR  1 (E  Fifth Avenue/Magnolia Avenue) ก่อนที่จะมีทางแยกต่างระดับกับI-40 (ทางออก 389) ^{[ 3 ]}

จากนั้น ถนนบรอดเวย์จะกลับมาบรรจบกับทางหลวงหมายเลขUS  441/ SR  33 (บรอดเวย์) อีกครั้งที่ทางแยก ถนนบรอดเวย์ยังคงมุ่งหน้าไปทางเหนือเป็นทางหลวง 4 เลนแบบไม่แบ่งช่องจราจร ผ่านย่านที่อยู่อาศัยและชานเมือง ก่อนที่จะตัดกับทางหลวง หมายเลข SR  331 (โอลด์บรอดเวย์) และทางแยกต่างระดับกับทางหลวงหมายเลข I-640 / US  25W / SR  9 (ทางออก 6) และเข้าสู่ เมืองฟาวน์เทนซิตี้ ถนนบรอด เวย์มีทางแยกต่างระดับบางส่วนกับทางหลวงหมายเลข SR 331 (ทาเซเวลล์ไพค์) ก่อนที่จะผ่านย่านธุรกิจและผ่านใจกลางเมือง จากนั้นจึงกลายเป็นทางหลวงแบบแบ่งช่องจราจรเมื่อข้ามสันเขา ซึ่งเป็นจุดที่ออกจากเมืองฟาวน์เทนซิตี้และน็อกซ์วิลล์เพื่อเข้าสู่ฮอลล์สครอสโรดส์ ถนนบรอดเวย์จะกลายเป็นถนนเมย์นาร์ดวิลล์ไพค์ และผ่านพื้นที่ชานเมืองและย่านธุรกิจ ก่อนที่ทางหลวงหมายเลข US 441/SR 71 จะแยกออกจากทางหลวงหมายเลข SR 33 (เมย์นาร์ดวิลล์ไพค์) ไปตามถนนนอร์ริสฟรีเวย์ เป็นทางหลวง 4 เลนที่ไม่มีเกาะกลาง ก่อนที่จะมีทางแยกกับทางหลวงหมายเลข SR 131 ( ถนนอี เอมอรี) จากนั้นทางหลวงจะแคบลงเหลือ 2 เลน และออกจากฮอลล์สครอสโรดส์เพื่อผ่านพื้นที่ชนบท จากนั้นจะใช้เส้นทางร่วมกับทางหลวงหมายเลข SR 170 (ถนนโอลด์แรคคูนแวลลีย์) ก่อนที่จะข้ามไปยังเขตแอนเดอร์สัน^{[ 3 ]}       

SR  170 แยกออกจาก US  441/SR  71 (Norris Freeway) ไปตามถนน Hickory Valley Road ก่อนที่ US  441/SR  71 จะมุ่งหน้าไปทางเหนือผ่านพื้นที่ชนบทเพื่อเข้าสู่เมืองNorrisซึ่งมีเส้นทางร่วมกับSR  61 (Andersonville Highway/Charles G. Seviers Boulevard) เป็นระยะสั้นๆ ก่อนที่จะผ่านอุทยานแห่งรัฐ Norris Damและข้ามแม่น้ำ Clinchบนยอดเขื่อน Norrisทางหลวงจะเลี้ยวไปทางตะวันออกและคดเคี้ยวมากขึ้นเมื่อข้ามเข้าสู่Campbell Countyสองครั้งในระยะทางสั้นๆ ก่อนที่จะกลับเข้าสู่ Anderson County เพื่อเข้าสู่Rocky Topจากนั้น US  441/SR  71 จะมีทางแยกกับI-75 (ทางออก 128) และขยายเป็น 4 เลนแบบไม่แบ่งช่องจราจรในไม่ช้าก่อนที่จะสิ้นสุดที่ทางแยกกับ US  25W/SR  9/ SR  116 (N  Main Street) ทางเหนือของตัวเมืองเล็กน้อย^{[ 3 ]}