ทางหลวงรัฐเทนเนสซี หมายเลข 92
SR 92 ที่ไฮไลต์ด้วยสีแดง | ||||
| ข้อมูลเส้นทาง | ||||
| ดูแลรักษาโดยTDOT | ||||
| ความยาว | 34.88 ไมล์ (56.13 กิโลเมตร) | |||
| จุดเชื่อมต่อหลัก | ||||
| ปลายด้านใต้ | ||||
| สี่แยกสำคัญ |
| |||
| ฝั่งเหนือ | ||||
| ที่ตั้ง | ||||
| ประเทศ | สหรัฐอเมริกา | |||
| สถานะ | เทนเนสซี | |||
| เขตปกครอง | เจฟเฟอร์สัน , เกรนเจอร์ | |||
| ระบบทางหลวง | ||||
| ||||
ทางหลวงรัฐหมายเลข 92 ( SR 92 ) เป็นทางหลวงของรัฐในภาคตะวันออกของรัฐเทนเนสซีซึ่งมีทั้งส่วนที่เป็นถนนสี่เลนและสองเลน
คำอธิบายเส้นทาง
ทางหลวงหมายเลข 92 (SR 92) เริ่มต้นที่ทางแยก กับทางหลวงหมายเลข 411 ( US 411 ) และ ทางหลวง หมายเลข 35 ( SR 35) ในเมืองเชสนัทฮิลล์ มุ่งหน้าไปทางเหนือสู่เมืองแดนดริดจ์ และข้ามแม่น้ำเฟรนช์บรอด/ทะเลสาบดักลาส ภายในเขตเมืองแดนดริดจ์ หลังจากข้ามแม่น้ำ/ทะเลสาบแล้ว ทางหลวงหมายเลข 92 จะบรรจบกับทางหลวงหมายเลข 139 (SR 139) ในตัวเมือง และบรรจบกับทางหลวงหมายเลข 25W (US 25W ) ,ทางหลวงหมายเลข70 ( US 70) และทางหลวงหมายเลข 66 (SR 66) ในตัวเมืองแดนดริดจ์ ทางหลวงหมายเลข 92 เริ่มต้นด้วยการใช้เส้นทางร่วมกับทางหลวงหมายเลข 25W, ทางหลวงหมายเลข 70 และทางหลวงหมายเลข 66 เป็นระยะทาง 0.6 ไมล์( 0.97 กิโลเมตร)โดยทั้งสี่เส้นทางมุ่งหน้าไปทางตะวันตกแล้วไปทางตะวันตกเฉียงเหนือ จนกระทั่งทางหลวงหมายเลข25W, ทางหลวงหมายเลข70 และทางหลวงหมายเลข66 มุ่งหน้าไปทางตะวันตก ส่วนทางหลวงหมายเลข92 มุ่งหน้าไปทางเหนือและกลายเป็นทางหลวงสี่เลนแบบแบ่งช่องจราจร จากนั้นจะเชื่อมต่อกับI-40ที่ทางออก417 SR 92 จะออกจากเขตเมือง Dandridge ไป ทางเหนือ 2.1 ไมล์ (3.4 กม.)จาก I-40 และเข้าสู่เขตเมืองJefferson City แล้วมุ่งหน้าไปทางเหนือไปยัง US 11Eซึ่งจะเริ่มใช้เส้นทางร่วมกับ US 11E เป็น ระยะทาง 1.3 ไมล์ (2.1 กม.)เส้นทางทั้งสองมุ่งหน้าไปทางตะวันตก จนกระทั่ง US 11E มุ่งหน้าไปทางตะวันตก และ SR 92 เลี้ยวไปทางตะวันออกเฉียงเหนือที่ขอบเมือง Jefferson City จากนั้น SR 92 จะออกจาก Jefferson City และเลี้ยวไปทางตะวันตกเฉียงเหนือ จากนั้นจะข้ามแม่น้ำ Holstonทางตะวันตกของเขื่อน Cherokeeบน เส้นแบ่งเขตเทศมณฑล Jefferson – Grainger แล้วมุ่งหน้าไปทาง เหนือสิ้นสุดที่US 11WในตัวเมืองRutledge [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2514 มีการเสนอแผน ขยายทางหลวงหมายเลข SR 92 ไปทางเหนือของเมืองรัตเลดจ์เพื่อข้าม สันเขา คลินช์เมาน์เทนไปยังเมืองวอชเบิร์น ซึ่งยังไม่ ได้จัดตั้งเป็นเทศบาล แต่ยังไม่มีการดำเนินการใดๆ เพื่อผลักดันแผนดังกล่าวให้คืบ หน้า [ 4 ]
รายการจุดเชื่อมต่อ
| เขต | ที่ตั้ง | มิ | กม. | จุดหมายปลายทาง | หมายเหตุ | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| เจฟเฟอร์สัน | เชสนัทฮิลล์ | 0.0 | 0.0 | จุดสิ้นสุดทางใต้ | ||
| จุดสิ้นสุดทางทิศตะวันตกของทางหลวงหมายเลข 363 (SR 363) | ||||||
| แดนดริดจ์ | สะพานดร. เจมส์ บี. ฮอสกินส์–เจบี จาร์นิแกน ข้ามแม่น้ำเฟรนช์บรอด / ทะเลสาบดักลาส | |||||
| จุดสิ้นสุดด้านตะวันออกของทางหลวงหมายเลข 139 | ||||||
| เริ่มต้นที่เส้นทาง US 25W/US 70/SR 66/SR 9 ทับซ้อนกัน | ||||||
| สิ้นสุดส่วนที่ทับซ้อนกันของทางหลวงหมายเลข US 25/US 70/SR 66/SR 9 | ||||||
| ทางออกหมายเลข 417 ของทางหลวงหมายเลข I-40 | ||||||
| เมืองเจฟเฟอร์สัน | เริ่มต้นที่จุดทับซ้อนของ US 11E/SR 34 | |||||
| สิ้นสุดจุดทับซ้อนของทางหลวงหมายเลข US 11E/SR 34 | ||||||
| ถนนเวสต์โอลด์แอนดรูว์จอห์นสัน – ย่านใจกลางเมืองเจฟเฟอร์สันซิตี้มหาวิทยาลัยคาร์สัน-นิวแมน | ||||||
| แม่น้ำโฮลสตัน | สะพานจอห์น เค. ชีลด์ส | |||||
| เกรนเจอร์ | เชอโรคี | จุดสิ้นสุดทางใต้ของทางหลวงหมายเลข 375 | ||||
| รัทเลดจ์ | 34.88 | 56.13 | จุดสิ้นสุดทางเหนือ | |||
1.000 ไมล์ = 1.609 กม.; 1.000 กม. = 0.621 ไมล์
| ||||||
