เขื่อนริมแม่น้ำเทมส์เป็นเขื่อนที่สร้างขึ้นเป็นส่วนหนึ่งของระบบระบายน้ำหลักของลอนดอน (ค.ศ. 1859-1875) โดยคณะกรรมการงานสาธารณะแห่งมหานคร ซึ่งเป็นโครงการวิศวกรรมโยธาบุกเบิกในยุควิกตอเรียที่ประกอบด้วยท่อ ระบายน้ำดัก จับน้ำ ซึ่งรวบรวมน้ำจากท่อระบายน้ำหลายสาย รวมถึงถนนและทางรถไฟใต้ดิน และยังสร้าง เขื่อนกั้น แม่น้ำเทมส์ อีกด้วย การสร้างเขื่อนเป็นรูปแบบหนึ่งของการถมที่ดิน และโครงการนี้ประกอบด้วยเขื่อนวิกตอเรียและเขื่อนเชลซีทางด้านเหนือ และเขื่อนอัลเบิร์ตทางด้านใต้ ออกแบบโดยหัวหน้าวิศวกรโจเซฟ บาซัลเก็ตต์โครงการนี้ทำให้โครงสร้างพื้นฐานของลอนดอนทันสมัยขึ้น ปรับปรุงสุขภาพของประชาชน การสัญจร และภาพลักษณ์ของเมืองหลวงของอังกฤษ^{[ 1 ]}

มีประวัติอันยาวนานของการเสนอแผนสร้างเขื่อนริมแม่น้ำเทมส์ในใจกลางกรุงลอนดอนที่ไม่ประสบความสำเร็จ คริ สโต เฟอร์ เรน เสนอแผนสร้างเขื่อนริมแม่น้ำเทมส์เป็นครั้งแรก ในช่วงทศวรรษ 1660 จากนั้นในปี 1824 เซอร์เฟรเดอริก เทรนช์ อดีตทหารและผู้ช่วยของ พระเจ้าจอร์จที่ 4ได้เสนอแผนสร้างเขื่อน^{[ 2 ]}ที่รู้จักกันในชื่อ 'Trench's Terrace' จากBlackfriarsไปยังCharing Crossเทรนช์ได้นำร่างกฎหมายเข้าสู่รัฐสภา แต่ถูกขัดขวางโดยกลุ่มผลประโยชน์ริมแม่น้ำ

ในช่วงทศวรรษ 1830 จิตรกรจอห์น มาร์ตินได้เสนอแนวคิดหนึ่งซึ่งมีระบบท่อระบายน้ำดักจับอยู่ภายใน ดังที่ได้สร้างเสร็จในภายหลัง ในเดือนมกราคม ค.ศ. 1842 สภาเทศบาลเมืองได้สนับสนุนแผนที่ออกแบบโดยเจมส์ วอล์คเกอร์แต่แผนดังกล่าวถูกยกเลิกเนื่องจากความขัดแย้งภายในรัฐบาล รัฐบาลเองเป็นผู้สร้างเขื่อนเชลซีในปี ค.ศ. 1854 จากโรงพยาบาลเชลซีไปยังมิลล์แบงก์

โครงการ Victoria Embankment เริ่มต้นในปี 1862 โดยเริ่มจาก Millbank บนฝั่งเหนือหลัก ( หรือฝั่ง "ซ้าย" ) ได้รับการออกแบบโดย Sir Joseph Bazalgette เป็นหลัก โดยมี Charles Henry Driver เป็นผู้ ออกแบบงานสถาปัตยกรรมบนกำแพงเขื่อนและบันไดริมแม่น้ำ โครงการนี้รวมถึง ท่อระบายน้ำหลักระดับต่ำจากขอบเขตการเติบโตของลอนดอนตะวันตกในขณะนั้น และทางรถไฟใต้ดินซึ่งมีถนนกว้างและทางเดินริมแม่น้ำสร้างทับอยู่และใช้งานในปัจจุบัน โดยได้รับการค้ำยันด้วยกำแพงกันดินที่แข็งแรงตามแนวแม่น้ำเทมส์ ส่วนที่ขึ้นลงตามน้ำ ( Tideway ) อุโมงค์ดักน้ำหลัก 5 แห่งที่มีความยาวรวม 131 กิโลเมตร ระบายน้ำจากท่อระบายน้ำขนาดเล็กกว่า 3,200 กิโลเมตร สถานีสูบน้ำพลังไอน้ำขนาดใหญ่ 4 แห่งถูกรวมเข้าไว้ด้วยกัน โดยวางตำแหน่งอย่างมีกลยุทธ์เพื่อยกระดับน้ำเสียเพื่อให้ไหลไปทางทิศตะวันออกอย่างต่อเนื่องด้วยแรงโน้มถ่วง^{[ 3 ]}โดยรวมแล้ว โครงการของ Bazalgette ได้นำพื้นที่ 22 เอเคอร์ (0.089 ตารางกิโลเมตร⁾ กลับมาใช้ใหม่ จากแม่น้ำ

หินแกรนิตส่วนใหญ่ที่ใช้ในโครงการนี้ถูกนำมาจากลามอร์นาโคฟในคอร์นวอลล์ หินที่ขุดได้ถูกตัดแต่งเป็นก้อนสี่เหลี่ยม ณ สถานที่ก่อสร้าง ก่อนที่จะบรรทุกขึ้นเรือบรรทุกและขนส่งขึ้นไปตามช่องแคบอังกฤษสู่แม่น้ำเทมส์

จากสะพาน Batterseaทางทิศตะวันตก ครอบคลุมCheyne Walk , Chelsea Embankment , Grosvenor Road, MillbankและVictoria Tower Gardens ^{[ 4 ]}

บริเวณเลยอาคารรัฐสภา ไป จะมีชื่อว่าวิคตอเรีย เอมแบงก์เมนต์ (Victoria Embankment)ซึ่งทอดยาวไปจนถึง สะพานแบล็ กไฟรเออร์ส (Blackfriars Bridge ) ช่วงนี้เป็นส่วนหนึ่งของอุโมงค์ร่วมระหว่างสายดิสทริก ต์ และเซอร์เคิลของรถไฟใต้ดินลอนดอนและผ่านเชลล์ เม็กซ์ เฮาส์ (Shell Mex House)และโรงแรมซาวอย (Savoy Hotel ) นอกจากนี้ยังประกอบไปด้วยสวนและพื้นที่โล่งกว้าง ซึ่งในส่วนนี้สวยงามที่สุด และเรียกรวมกันว่าสวนเอมแบงก์เมนต์ (Embankment Gardens ) ซึ่งเป็นโอเอซิสอันเงียบสงบใจกลางกรุงลอนดอนสวนแห่งนี้มีรูปปั้นมากมาย รวมถึงอนุสรณ์สถานที่มีรูปปั้นครึ่งตัวของบาซัลเก็ตต์ (Bazalgette )

เขื่อนอัลเบิร์ต (Albert Embankment)ซึ่งมีขนาดเล็กกว่าและสั้นกว่าตั้งอยู่ทางฝั่งใต้ของแม่น้ำ ตรงข้ามกับส่วนมิลล์แบงก์ (Millbank) ของเขื่อนเทมส์ (Thames Embankment) เขื่อนนี้สร้างขึ้นโดยบาซัลเก็ตต์ (Bazalgette) สำหรับคณะกรรมการโยธาธิการแห่งมหานคร (Metropolitan Board of Works) และก่อสร้างโดยวิลเลียม เว็บสเตอร์ (William Webster)ระหว่างเดือนกรกฎาคม ค.ศ. 1866 ถึงพฤศจิกายน ค.ศ. 1869

บางส่วนของเขื่อนริมแม่น้ำได้รับการบูรณะใหม่ในศตวรรษที่ 20 เนื่องจากความเสียหายจากระเบิดในช่วงสงครามหรือภัยพิบัติทางธรรมชาติเช่นอุทกภัยแม่น้ำเทมส์ในปี 1928

เขื่อนกั้นแม่น้ำเทมส์และอัลเบิร์ตเป็นเพียงส่วนเล็ก ๆ ของกำแพงยาว 200 ไมล์ที่ป้องกันไม่ให้แม่น้ำเทมส์ท่วมพื้นที่โดยรอบ ซึ่งเริ่มสร้างขึ้นในยุคกลาง

• ทางเดินริมทะเล/ทางเดินเล่น
• ระบบท่อระบายน้ำของลอนดอน
  • ท่อระบายน้ำรวม
  • โครงการเทมส์ไทด์เวย์
• สายดิสทริกต์ (รถไฟใต้ดินลอนดอน)
• แม่น้ำใต้ดินสายเก่า ของลอนดอน
• WT Stead

• เทรนช์, เฟรเดอริค วิลเลียม (1841). จดหมายจากเซอร์เฟรเดอริค เทรนช์ ถึงไวเคานต์ดันแคนนอน เกี่ยวกับข้อเสนอของเขาในการสร้างท่าเทียบเรือบนฝั่งเหนือของแม่น้ำเทมส์

51°29′47″เหนือ0°07′28″ตะวันตก / 51.49652°N 0.12455°W / 51.49652; -0.12455