ท่านผู้ทรงเกียรติ ทิม ฟิชเชอร์ เอซี เอฟทีซี
ภาพถ่ายอย่างเป็นทางการ ประมาณปี 1996
รองนายกรัฐมนตรีแห่งออสเตรเลีย
ดำรงตำแหน่งตั้งแต่วันที่ 11 มีนาคม 2539 ถึงวันที่ 20 กรกฎาคม 2542
นายกรัฐมนตรี	จอห์น ฮาวาร์ด
นำหน้าโดย	คิม บีซลีย์
ประสบความสำเร็จโดย	จอห์น แอนเดอร์สัน
หัวหน้าพรรคแห่งชาติ
ดำรงตำแหน่งระหว่างวันที่ 10 เมษายน 1990 – 20 กรกฎาคม 1999
รอง	บรูซ ลอยด์ จอห์น แอนเดอร์สัน
นำหน้าโดย	ชาร์ลส์ บลันท์
ประสบความสำเร็จโดย	จอห์น แอนเดอร์สัน
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการค้า
ดำรงตำแหน่งตั้งแต่วันที่ 11 มีนาคม 2539 ถึงวันที่ 20 กรกฎาคม 2542
นายกรัฐมนตรี	จอห์น ฮาวาร์ด
นำหน้าโดย	บ็อบ แมคมัลลัน
ประสบความสำเร็จโดย	มาร์ค เวล
เอกอัครราชทูตออสเตรเลียประจำสำนักวาติกัน
ดำรงตำแหน่งตั้งแต่วันที่ 30 มกราคม 2552 ถึง 20 มกราคม 2555
ได้รับการเสนอชื่อโดย	เควิน รัดด์
นำหน้าโดย	แอนน์ พลันเก็ตต์
ประสบความสำเร็จโดย	จอห์น แมคคาร์ธี
สมาชิกของรัฐสภาออสเตรเลียสำหรับฟาร์เรอร์
ดำรงตำแหน่งตั้งแต่วันที่ 1 ธันวาคม 2527 ถึงวันที่ 8 ตุลาคม 2544
นำหน้าโดย	วาล ไฟฟ์
ประสบความสำเร็จโดย	ซูซาน เลย์
สมาชิกของรัฐสภาแห่งรัฐนิวเซาท์เวลส์สำหรับเมอร์เรย์
ดำรงตำแหน่งตั้งแต่วันที่ 13 กันยายน 1980 ถึงวันที่ 18 ตุลาคม 1984
นำหน้าโดย	แมรี่ เมลลอน
ประสบความสำเร็จโดย	จิม สมอลล์
สมาชิกของรัฐสภาแห่งรัฐนิวเซาท์เวลส์สำหรับสเติร์ต
ดำรงตำแหน่งตั้งแต่วันที่ 13 กุมภาพันธ์ 1971 ถึงวันที่ 12 สิงหาคม 1980
นำหน้าโดย	เขตใหม่
ประสบความสำเร็จโดย	จอห์น ซัลลิแวน
รายละเอียดส่วนบุคคล
เกิด	ทิโมธี แอนดรูว์ ฟิชเชอร์ 3 พฤษภาคม 1946( 3 พฤษภาคม 1946 ) ล็อกฮาร์ต รัฐนิวเซาท์เวลส์ประเทศออสเตรเลีย
เสียชีวิต	22 สิงหาคม 2562 (22 สิงหาคม 2562)(อายุ 73 ปี) อีสต์อัลบิวรี รัฐนิวเซาท์เวลส์ประเทศออสเตรเลีย
งานสังสรรค์	พรรคแห่งชาติออสเตรเลีย
คู่สมรส	จูดี้ บรูเวอร์ ​ ( ม.ค.  1992 )
เด็ก	2
รางวัล	เครื่องราชอิสริยาภรณ์คอมพานีแห่งออสเตรเลีย
การรับราชการทหาร
ความจงรักภักดี	ออสเตรเลีย
สาขา/บริการ	กองทัพออสเตรเลีย
จำนวนปีที่ให้บริการ	พ.ศ. 2509–2512
อันดับ	ร้อยโท
หน่วย	กองพันที่ 1 กรมทหารออสเตรเลียหลวง
การต่อสู้/สงคราม	สงครามเวียดนาม
หมายเลขบริการ	2784385

ทิโมธี แอนดรูว์ ฟิชเชอร์AC FTSE (3 พฤษภาคม 1946 – 22 สิงหาคม 2019) เป็นนักการเมืองและนักการทูตชาวออสเตรเลีย ผู้ดำรงตำแหน่งหัวหน้าพรรคเนชั่นแนลปาร์ตี้ตั้งแต่ปี 1990 ถึง 1999 เขาเป็นรองนายกรัฐมนตรี คนที่ 10 ของออสเตรเลีย และเป็นคนแรกในรัฐบาลฮาวาร์ดตั้งแต่ปี 1996 ถึง 1999

ฟิชเชอร์เกิดที่เมืองล็อกฮาร์ต รัฐนิวเซาท์เวลส์เขารับราชการในกองทัพออสเตรเลียในสงครามเวียดนามหลังจากกลับมา เขาได้ซื้อที่ดินทำฟาร์มที่โบรีครีกเขาดำรงตำแหน่งในสภานิติบัญญัติแห่งรัฐนิวเซาท์เวลส์ตั้งแต่ปี 1971 ถึง 1984 ฟิชเชอร์ได้รับเลือกเข้าสู่สภาผู้แทนราษฎรในการเลือกตั้งปี 1984โดยเป็นตัวแทนเขตฟาร์เรอร์จนกระทั่งเกษียณอายุในปี 2001 เขาเข้ามาแทนที่ชาร์ลส์ บลันต์ในตำแหน่งหัวหน้าพรรคเนชั่นแนลในปี 1990 และในรัฐบาลของฮาวาร์ด เขาได้ดำรงตำแหน่งรองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการค้าหลังจากออกจากวงการการเมือง ฟิชเชอร์ดำรงตำแหน่งประธานกรรมการการท่องเที่ยวออสเตรเลียตั้งแต่ปี 2004 ถึง 2007 และต่อมาดำรงตำแหน่งเอกอัครราชทูตประจำนครวาติกันตั้งแต่ปี 2009 ถึง 2012

ฟิชเชอร์เกิดเมื่อวันที่ 3 พฤษภาคม พ.ศ. 2489 ที่เมืองล็อกฮาร์ต รัฐนิวเซาท์เวลส์^{[ 1 ] [ 2 ]}เขาเป็นบุตรคนที่สี่จากทั้งหมดห้าคนของบาร์บารา แมรี ( นามสกุลเดิม  แวน คูธ ) และจูเลียส ราล์ฟ ฟิชเชอร์ เขามีพี่ชายที่เสียชีวิตจากโรคเยื่อหุ้มสมองอักเสบตั้งแต่ยังเป็นทารก^{[ 3 ]}พ่อแม่ของเขามาจาก "ครอบครัวที่เคยร่ำรวยในเมลเบิร์นซึ่งธุรกิจล้มเหลวเมื่อเกิดภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่" ^{[ 4 ]}พ่อของฟิชเชอร์ทำงานเป็นคนเลี้ยงสัตว์ ใน ฟาร์ม และมาตั้งรกรากที่โบรีครีก รัฐนิวเซาท์เวลส์ในปี พ.ศ. 2479 ที่นั่นเขาดำเนินธุรกิจตัวแทนจำหน่ายปศุสัตว์และที่ดิน และต่อมาได้ซื้อฟาร์มขนาดเล็ก ^{[ 5 ]}ปู่ของเขาเกิดที่เมืองเคลฟประเทศเยอรมนี และทรัพย์สินของเขาถูกอายัดเนื่องจากความรู้สึกต่อต้านเยอรมันในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1 ย่าของเขาเป็นลูกสาวของชาวเรือชาวฝรั่งเศส^{[ 6 ]}แม่ของฟิชเชอร์ทำงานเป็นพยาบาลก่อนแต่งงาน ปู่ของเขาทางฝั่งแม่เป็นผู้อพยพชาวดัตช์ที่แต่งงานกับลูกสาวของฟรานซิส เมสันผู้อพยพชาวไอริชซึ่งต่อมาได้เป็นประธานสภานิติบัญญัติแห่งรัฐวิกตอเรีย^{[ 4 ​​]}

ฟิชเชอร์เติบโตขึ้นในที่ดินของครอบครัวที่โบรีครีกและเข้าเรียนที่โรงเรียนรัฐบาลโบรีครีกเป็นเวลาหกปี ตั้งแต่ปี 1958 เขาพักอาศัยอยู่ที่วิทยาลัยซาเวียร์ในเมลเบิร์น^{[ 7 ]}เขาสำเร็จการศึกษาในปี 1963 และได้รับทุนการศึกษาเพื่อเข้าเรียนมหาวิทยาลัย แต่กลับไปที่โบรีครีกเพื่อช่วยเหลือครอบครัว^{[ 8 ]}ในปี 1966 เขาถูกเกณฑ์เข้ากองทัพออสเตรเลียและได้รับการแต่งตั้งเป็นนายทหารที่หน่วยฝึกอบรมนายทหาร เชย์วิลล์ฟิชเชอร์รับราชการในกองพันที่ 1 กรมทหารออสเตรเลีย (1RAR ) ระหว่างเดือนกรกฎาคม 1966 ถึงมีนาคม 1969 ในตำแหน่งร้อยโท^{[ 9 ]} เขารับราชการใน สงครามเวียดนามกับกองพันของเขา^{[ 10 ]}ฟิชเชอร์ได้รับบาดเจ็บในการรบที่คอรัล-บัลมอรัลในเดือนพฤษภาคม-มิถุนายน พ.ศ. 2511 ^{[ 11 ]} 1RAR และกองกำลังเฉพาะกิจออสเตรเลียที่ 1ได้รับรางวัลยกย่องความกล้าหาญจากการกระทำในการรบที่คอรัล-บัลมอรัล และฟิชเชอร์มีสิทธิ์สวมเครื่องหมายยกย่องดังกล่าว^{[ 12 ]}

เมื่อฟิชเชอร์กลับมาจากเวียดนาม เขาได้เข้าครอบครองที่ดินของครอบครัวที่โบรีครีกและเข้าร่วมกิจกรรมในพรรคคันทรีปาร์ตี้ซึ่งเป็นชื่อเรียกของพรรคในขณะนั้น^{[ 13 ]}

ฟิชเชอร์เป็นตัวแทนของสเติร์ตในสภานิติบัญญัติแห่งรัฐนิวเซาท์เวลส์ตั้งแต่ปี 1971 ถึง 1980 และเมอร์เรย์ตั้งแต่ปี 1980 ถึง 1984 เขาดำรงตำแหน่งในคณะรัฐมนตรี ฝ่ายค้าน ตั้งแต่ปี 1978 ถึง 1984 ^{[ 1 ]}

ในปี 1984 ฟิชเชอร์ได้รับเลือกตั้งเป็นสมาชิกสภาผู้แทนราษฎรเขตฟาร์เรอร์ทางตะวันตกไกลของรัฐนิวเซาท์เวลส์ ให้กับพรรคเนชั่นแนลปาร์ตี้แห่งออสเตรเลียซึ่งเป็นชื่อใหม่ของพรรคคันทรีปาร์ตี้^{[ 14 ]}ภายในหนึ่งปี เขาได้ขึ้นเป็นฝ่ายค้าน และในไม่ช้าก็กลายเป็นบุคคลยอดนิยมทั้งในพรรคและรัฐสภา ท่าทางที่ดูบ้านๆ และภาษาอังกฤษที่ดูงุ่มง่ามของเขานั้นซ่อนสมองทางการเมืองที่เฉียบแหลมเอาไว้ ในปี 1990 เมื่อความพยายามของชาร์ลส์ บลันต์ ในการปรับปรุงภาพลักษณ์ของพรรคเนชั่นแนลส์ให้ทันสมัยจบลงด้วยการที่เขาเสียที่นั่งของตัวเอง ฟิชเชอร์จึงขึ้นเป็นผู้นำต่อจากเขา โดยเอาชนะ เอียน ซินแคลร์อดีตผู้นำ^{[ 15 ] [ 16 ]}

ฟิชเชอร์เป็นผู้สนับสนุนอย่างกระตือรือร้นของแพ็กเกจ "Fightback" ซึ่งเป็นการปฏิรูปเศรษฐกิจและภาษีที่เสนอโดยจอห์น ฮิวสันผู้นำพรรคเสรีนิยมในปี 1991 แต่เขาไม่ประสบความสำเร็จในการโน้มน้าวผู้มีสิทธิเลือกตั้งในชนบทส่วนใหญ่ โดยเฉพาะในรัฐควีนส์แลนด์ว่าการเปลี่ยนแปลงที่เสนอ โดยเฉพาะภาษีสินค้าและบริการเป็นประโยชน์ต่อพวกเขา และพรรคแรงงานภายใต้ การนำของ พอล คีติงชนะการเลือกตั้งในปี 1993 ในวันที่ 23 มีนาคม 1993 สิบวันหลังการเลือกตั้ง เอียน ซินแคลร์ ได้ท้าชิงตำแหน่งผู้นำกับฟิชเชอร์แต่ไม่สำเร็จ^{[ 17 ]}

ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2537 ฟิชเชอร์ประสบอุบัติเหตุทางรถยนต์ห่างจากที่ดินของเขาในล็อกฮาร์ต รัฐนิวเซาท์เวลส์ ไปทางใต้ 15 กิโลเมตร (9.3 ไมล์) รถของเขาชนเข้ากับรถอีกคันที่ไม่ได้หยุดตามป้ายให้ทาง คนขับและผู้โดยสารในรถอีกคันเสียชีวิต ฟิชเชอร์หมดสติจากอุบัติเหตุและถูกนำตัวส่งโรงพยาบาลในวากกาวากกา [ ^{18 ] เขา}หยุดพักจากการเมืองเป็นเวลาหนึ่งเดือนเพื่อช่วยในการฟื้นตัว โดยจอห์น แอนเดอร์สัน รองหัวหน้า พรรคทำหน้าที่เป็นหัวหน้าพรรคในระหว่างที่เขาไม่อยู่^{[ 19 ]}

ในที่สุดพรรคเสรีนิยมก็ได้รับอำนาจกลับคืนมาภายใต้การนำของจอห์น ฮาวาร์ดในปี 1996 ฟิชเชอร์ได้ดำรงตำแหน่งรองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการค้าพรรคเสรีนิยมได้รับเสียงข้างมากในการเลือกตั้งปี 1996 ทำให้พรรคชาตินิยมอยู่ในสถานะที่อ่อนแอกว่ารัฐบาลผสมก่อนหน้านี้มาก อย่างไรก็ตาม ฟิชเชอร์ก็มีบทบาทค่อนข้างแข็งขัน เขาสนับสนุนให้รัฐบาลออก มาตรการ ควบคุมอาวุธปืนอัตโนมัติและกึ่งอัตโนมัติอย่างเข้มงวดภายหลังเหตุการณ์สังหารหมู่ที่พอร์ตอาร์เธอร์ในเดือนเมษายน 1996 ร่วมกับนายกรัฐมนตรีจอห์น ฮาวาร์ด ในขณะนั้น ซึ่งมาตรการดังกล่าวได้รับการต่อต้านจากฐานเสียงในชนบทของพรรคเขาเป็นจำนวนมาก^{[ 15 ] [ 20 ]}

นอกจากนี้ ฟิชเชอร์ยังประสบปัญหาในการทำความเข้าใจกับความมุ่งมั่นของสมาชิกพรรคเสรีนิยมหลายคน รวมถึงรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังปีเตอร์ คอสเตลโลในการดำเนินการปฏิรูปตลาดเสรีอย่างกว้างขวาง ซึ่งรวมถึงการยกเลิกการคุ้มครองภาษีศุลกากรสำหรับอุตสาหกรรมในชนบท การยกเลิกการควบคุมราคาน้ำมัน และการนำมาตรการอื่นๆ ที่องค์กรเกษตรกรมองว่าเป็นอันตรายต่อตนเองมาใช้

ในการผลักดันให้ยุติ สิทธิ ในกรรมสิทธิ์ที่ดินดั้งเดิมของชาวอะบอริจินออสเตรเลีย อย่างถาวร ภายหลังคำตัดสินของMaboและWikนั้น Fischer ได้รับการวิพากษ์วิจารณ์อย่างมาก^{[ 15 ]}

ปัญหาเพิ่มเติมสำหรับฟิชเชอร์และพรรคเนชันแนลส์เกิดขึ้นจากการขึ้นมาของพรรควันเน ชัน ซึ่งเป็น พรรค ประชานิยมฝ่ายขวาที่นำโดยพอลีน แฮนสันผู้สมัครจากพรรคเสรีนิยมที่ไม่ได้รับการรับรอง แต่ก็ยังได้รับเลือกเป็นสมาชิกสภา ผู้แทนราษฎร เขตอ็อกซ์ลีย์ รัฐควีนส์แลนด์ในการเลือกตั้งรัฐบาลกลางปี ​​1996 พรรควันเนชันได้รับความนิยมมากที่สุดในพื้นที่ชนบทของรัฐนิวเซาท์เวลส์และควีนส์แลนด์ ซึ่งเป็นฐานเสียงหลักของพรรคเนชันแนลส์มาโดยตลอด ในช่วงปี 1997 และ 1998 ดูเหมือนว่าพรรควันเนชันอาจจะกวาดล้างพรรคเนชันแนลส์จนหมดสิ้น อย่างไรก็ตาม ในการรณรงค์หาเสียงเลือกตั้งปี 1998 ฟิชเชอร์ได้ตอบโต้พรรควันเนชันอย่างรุนแรง โดยเน้นไปที่นโยบายเศรษฐกิจแบบ "ภาษีอัตราเดียว" และประสบความสำเร็จในการจำกัดการสูญเสียที่นั่งวุฒิสภาของพรรคเนชันแนลส์ในรัฐควีนส์แลนด์ ไว้เพียง 1 ที่นั่ง ^{[ 21 ]}

ในปี พ.ศ. 2544 ไม่นานก่อนที่วาระการดำรงตำแหน่งในรัฐสภาครั้งสุดท้ายของเขาจะสิ้นสุดลง ฟิชเชอร์ได้ประกาศสนับสนุนสาธารณรัฐออสเตรเลียในอนาคต^{[ 22 ]}

ในฐานะสมาชิกสภาผู้แทนราษฎร และต่อมาในฐานะผู้นำพรรคเนชันแนลส์ ฟิชเชอร์มักจะมีตารางงานที่ค่อนข้างยุ่งวุ่นวายในการเยี่ยมชมการประชุมสาขาพรรคเนชันแนลส์ในชนบทต่างๆ และงานและกิจกรรมอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง ส่งผลให้เขาได้รับฉายาที่น่ารักว่า "ทิมสองนาที" – บ่อยครั้งที่เขาจะมาถึง พูดคุยกับผู้ชุมนุมเพียงไม่กี่นาที (เช่น "สองนาที") รับประทานอาหารว่างอย่างรวดเร็วขณะพูดคุยกับผู้เข้าร่วมงานบางคน จากนั้นก็ต้องเดินทางไปยังจุดหมายต่อไปตามตารางงานของเขา^{[ 23 ]}

ในปี 2014 มีการเปิดเผยในรายการA Country Road ของ ABC ว่าก่อนการเลือกตั้งรัฐบาลกลางปี ​​1998 ฟิชเชอร์ซึ่งเป็นผู้นำพรรคเนชั่นแนลในขณะนั้น ได้พบปะกับจอห์น แอนเดอร์สัน รองผู้นำพรรค และจอห์น ชาร์ป อดีตรัฐมนตรี เพื่อรับประทานอาหารกลางวันด้วยกัน ซึ่งพวกเขาต่างประหลาดใจที่ได้รู้จากกันและกันว่าทุกคนตั้งใจจะเกษียณอายุในการเลือกตั้งที่จะมาถึง พวกเขาเห็นพ้องกันว่าการเกษียณอายุพร้อมกันทั้งหมดไม่ใช่ความคิดที่ดี เพราะอาจทำให้ภาพลักษณ์ของพรรคเสียหาย ซึ่งในขณะนั้นพรรคกำลังต่อสู้กับความรู้สึกว่าอนาคตของพรรคไม่แน่นอน ในที่สุด มีเพียงชาร์ปเท่านั้นที่เกษียณอายุ ส่วนฟิชเชอร์และแอนเดอร์สันได้เลื่อนการเกษียณอายุของตนออกไปและลงสมัครรับเลือกตั้งอีกครั้งจนประสบความสำเร็จ^{[ 24 ]}

ในปี พ.ศ. 2542 เขาทำให้เพื่อนร่วมงานประหลาดใจด้วยการลาออกจากตำแหน่งหัวหน้าพรรคและรัฐมนตรี และประกาศว่าจะเกษียณอายุในการเลือกตั้งที่จะมีขึ้นในปี พ.ศ. 2544การตัดสินใจลาออกจากวงการการเมืองของเขามีแรงจูงใจส่วนหนึ่งมาจากความต้องการของครอบครัว โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่แฮร์ริสัน ลูกชายของเขามีภาวะออทิสติก (ฟิชเชอร์เองอ้างว่าตนเองมีภาวะออทิสติกแบบ "ทำงานได้ดี" แม้ว่าจะไม่เคยได้รับการวินิจฉัยอย่างเป็นทางการก็ตาม) ^{[ 25 ]}

ฟิชเชอร์เป็นบุคคลเพียงคนเดียวที่ดำรงตำแหน่งรองนายกรัฐมนตรีตลอดอาชีพการเป็นรัฐมนตรีของเขา

หลังจากเกษียณอายุ เขาได้กลับไปทำฟาร์มที่ Boree Creek และมีส่วนร่วมในงานการกุศล โดยให้ความช่วยเหลือองค์กรต่างๆ เช่นสมาคมเซนต์วินเซนต์เดอพอล มูลนิธิ เฟรดฮอลโลว์สและออทิสติกนิวเซาท์เวลส์^{[ 15 ]}

ฟิชเชอร์ดำรงตำแหน่งประธานการท่องเที่ยวออสเตรเลียตั้งแต่ปี 2004 ถึง 2007 เขาได้รับแต่งตั้งเป็นสมาชิกกิตติมศักดิ์ (FTSE) ของสถาบันวิทยาศาสตร์และวิศวกรรมเทคโนโลยีแห่งออสเตรเลีย (ATSE) ในปี 2000 ^{[ 26 ]}เขาดำรงตำแหน่งประธานและผู้อุปถัมภ์ของกองทุนครอว์ฟอร์ดซึ่งเป็นโครงการริเริ่มของ ATSE ที่สนับสนุนการวิจัยทางการเกษตรระหว่างประเทศ ตั้งแต่ปี 2001 ถึง 2006 เขาเป็นรองประธานและประธานของCrop Trust (2013–2017) และเป็น "ผู้สนับสนุนอย่างแข็งขัน" ของSvalbard Global Seed Vault [ ^{27 ] เขา}ดำรงตำแหน่งประธานระดับชาติของRoyal Flying Doctor Service [ ^{28 ] เขา}ยังดำรงตำแหน่งผู้อุปถัมภ์ผู้ก่อตั้งของAustralia for UNHCR (2001–2006) ^{[ 29 ]}ซึ่งเป็นองค์กรการกุศลของออสเตรเลียที่ระดมทุนให้กับหน่วยงานผู้ลี้ภัยของสหประชาชาติ

ฟิชเชอร์ได้รับการแต่งตั้งเป็นสหายแห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์ออสเตรเลีย (AC) ในรายชื่อผู้ได้รับเกียรติ ใน วันชาติออสเตรเลียประจำ ปี 2548 เพื่อเป็นการยกย่องผลงานของเขาที่มีต่อการเมืองออสเตรเลีย การเปิดเสรีทางการค้า การพัฒนาการขนส่งทางรถไฟ การสนับสนุนความช่วยเหลือด้านมนุษยธรรม และการส่งเสริมการยอมรับความแตกต่างทางวัฒนธรรมในชุมชน^{[ 30 ]}

เมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม พ.ศ. 2551 ฟิชเชอร์ได้รับการเสนอชื่อโดยนายกรัฐมนตรีเควิน รัดด์ให้เป็นเอกอัครราชทูต ออสเตรเลียประจำ สำนักวาติกัน คน แรก^{[ 31 ]} ฟิชเชอร์ทำงานอย่างใกล้ชิดกับวาติกันในทุกแง่มุมของการประกาศเป็นนักบุญของ แมรี แมคคิลลอปนักบุญโรมันคาทอลิกคนแรกของออสเตรเลีย^{[ 32 ]}เขาเกษียณอายุจากตำแหน่งเมื่อวันที่ 20 มกราคม พ.ศ. 2555 ^{[ 33 ]}

ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2556 หลังจากการเสียชีวิตจากการถูกยิงของคริสโตเฟอร์ เลน นักเบสบอลชาวออสเตรเลียในโอคลาโฮมา ฟิชเชอร์เรียกร้องให้คว่ำบาตรการท่องเที่ยวสหรัฐอเมริกาเพื่อประท้วงกิจกรรมของสมาคมปืนแห่งชาติของอเมริกาและสิ่งที่เขารู้สึกว่าเป็นกฎหมายปืนของอเมริกาที่หย่อนยานเกินไป^{[ 34 ]}

ในปี พ.ศ. 2535 ฟิชเชอร์แต่งงานกับจูดี้ บรูเวอร์ พวกเขามีลูกชายสองคน^{[ 15 ]}

ฟิชเชอร์ได้รับการยกย่องว่าเป็นผู้สนับสนุนการขนส่งทางรถไฟ อย่างไม่รู้จักเหน็ดเหนื่อย และน่าจะเป็นแฟนรถไฟ ที่มีชื่อเสียงที่สุดของออสเตรเลีย เขามีงานอดิเรกในวัยเด็กคือการศึกษาขนาดรางรถไฟของโลก หลังจากเกษียณจากการเมือง เขายังคงเกี่ยวข้องกับรถไฟในฐานะทูตพิเศษสำหรับ เส้นทางรถไฟ แอดิเลดถึงดาร์วินและได้เดินทางบนรถไฟขนส่งสินค้าขบวนแรกและ รถไฟโดยสาร Ghan ขบวนแรก ไปยังดาร์วินในปี 2547 หัวรถจักร V class GT46C หมายเลข V544 ซึ่งเป็นเจ้าของและดำเนินการโดย Aurizon ได้รับการตั้งชื่อตามเขา ในปี 2550 เขาเป็นผู้นำการทบทวนเครือข่ายขนส่งสินค้าทางรถไฟในรัฐวิกตอเรียตามที่ได้รับมอบหมายจากรัฐบาลวิกตอเรีย^{[ 35 ]}

ระหว่างปี 2008 ถึง 2009 ฟิชเชอร์เป็นผู้ดำเนินรายการพอดแคสต์The Great Train Show ทางสถานีวิทยุ ABC Local Radio จำนวน 3 ซีรีส์ ซึ่งครอบคลุมหัวข้อเกี่ยวกับรถไฟหลากหลายประเภทจากทั่วโลกและภายในประเทศออสเตรเลีย^{[ 36 ]}

ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2561 ฟิชเชอร์ได้รับการวินิจฉัยว่าเป็นมะเร็งเม็ดเลือดขาวชนิดเฉียบพลันเขาเสียชีวิตเมื่อวันที่ 22 สิงหาคม พ.ศ. 2562 ที่ศูนย์มะเร็งอัลเบอรี-โวดองกา ในอีสต์อัลเบอรี รัฐนิวเซาท์เวลส์เมื่ออายุ 73 ปี^{[ 37 ]}ฟิชเชอร์เองระบุว่าอาการป่วยเกิดจากการสัมผัสสารเอเจนต์ออเรนจ์ระหว่างรับราชการในเวียดนาม^{[ 15 ]}ฟิชเชอร์ได้รับการจัดงานศพอย่างเป็นทางการของรัฐ ซึ่งจัดขึ้นที่อัลเบอรีเมื่อวันที่ 29 สิงหาคม พ.ศ. 2562 ^{[ 38 ]}

ริบบิ้น	รางวัล	วันที่ได้รับรางวัล	หมายเหตุ
	เครื่องราชอิสริยาภรณ์ชั้นคอมพานีแห่งออสเตรเลีย (AC)	26 มกราคม 2548	[ 30 ]
	เหรียญกล้าหาญประจำการของออสเตรเลีย ปี 1945–1975	พร้อมเข็มกลัดเวียดนาม	[ 39 ]
	เหรียญเวียดนาม
	เหรียญที่ระลึกวาระครบรอบ 25 ปี ครองราชย์ของสมเด็จพระราชินีนาถเอลิซาเบธที่ 2	พ.ศ. 2520
	เหรียญครบรอบร้อยปี	1 มกราคม พ.ศ. 2544	[ 40 ]
	เหรียญกล้าหาญแห่งออสเตรเลีย
	เหรียญที่ระลึกครบรอบการรับราชการทหาร ค.ศ. 1951–1972		[ 39 ]
	เหรียญรณรงค์เวียดนาม (เวียดนามใต้)
	เครื่องราชอิสริยาภรณ์ชั้นสูงสุดแห่งเดือนพฤษภาคม (อาร์เจนตินา)		[ 41 ]
	เครื่องราชอิสริยาภรณ์ชั้นสูงสุดแห่งเบอร์นาร์โด โอ'ฮิ กกินส์ (ชิลี)
	เครื่องราชอิสริยาภรณ์กางเขนใต้ชั้น สูงสุด (บราซิล)
	เครื่องราชอิสริยาภรณ์ชั้นอัศวินผู้บัญชาการพร้อมดาวแห่งนักบุญเกรกอรีมหาราช (สำนักวาติกัน)	2019	[1]
	เครื่องราชอิสริยาภรณ์ชั้นสูงสุดแห่งปิอุสที่ 9 (สำนักวาติกัน)	2012	[ 39 ]

• ฟิชเชอร์, ทิม (2000). เจ็ดวันในติมอร์ตะวันออก: บัตรลงคะแนนและกระสุนปืน . อัลเลน แอนด์ อันวิน. ISBN 978-1-86508-277-6.
• รีส์, ปีเตอร์; ฟิชเชอร์, ทิม (2003). วีรบุรุษแห่งดินแดนห่างไกลของทิม ฟิชเชอร์: และชุมชนที่มีความสำคัญ . อัลเลน แอนด์ อันวิน. ISBN 978-1-86508-831-0.
• ฟิชเชอร์, ทิม (2004). การเดินทางข้ามทวีปด้วยรถไฟ: เดอะ จีแอน, เดอะ ไคเบอร์, เดอะ โกลบ คู่มือส่วนตัวสำหรับทางรถไฟข้ามทวีปที่ยิ่งใหญ่ของโลก อัลเลน แอนด์ อันวินISBN 978-1-74114-450-5.
• ฟิชเชอร์, ทิม (2005). เอเชียและออสเตรเลีย: แทงโก้ในด้านการค้า การท่องเที่ยว และการขนส่ง . สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยนิวอิงแลนด์. ISBN 978-1-86389-922-2.
• ฟิชเชอร์, ทิม (2011). รถไฟไร้ขีดจำกัด . ฮาร์เปอร์ คอลลินส์. ISBN 978-0-7304-9740-0.
• ฟิชเชอร์, ทิม (2018). รถไฟไอน้ำออสเตรเลีย: หัวรถจักรที่ปลุกพลังชาติ . สำนักพิมพ์ NLA. ISBN 978-0-64227-929-3.

• รีส์, ปีเตอร์ (2001). เด็กชายจากโบรีครีก: เรื่องราวของทิม ฟิชเชอร์ . อัลเลน แอนด์ อันวิน. ISBN 1-86508-534-0.

สื่อที่เกี่ยวข้องกับTim Fischerใน Wikimedia Commons

เว็บไซต์ Wikiquote มีคำคมที่เกี่ยวข้องกับTimothy Andrew Fischer

• ชีวประวัติรัฐสภา
• บทสัมภาษณ์ทิม ฟิชเชอร์โดยเคอร์รี โอ'ไบรอัน ( รายการ The 7.30 Report )
• พิธีเปิดการท่องเที่ยวออสเตรเลีย