ทิโมธี "ทิมมี" ลาร์ เป็นสถาปนิกด้านเรือและผู้ชนะเลิศ การแข่งขันเรือใบหญิงแห่งสหรัฐอเมริกา 3 สมัยเธอได้รับการยกย่องให้เข้าสู่หอเกียรติยศเรือใบแห่งชาติในปี 2013 นอกจากนี้ เธอยังเป็นที่รู้จักจากผลงานในการพัฒนาโปรแกรมฝึกอบรมสำหรับนักแล่นเรือใบในสหรัฐอเมริกา

ลาร์เป็นศิษย์เก่าของFriends Academyและมหาวิทยาลัยมิชิแกน^{[ 1 ]}ซึ่งเธอได้รับปริญญาด้านสถาปัตยกรรมเรือในปี 1964 หลังจากเรียนจบ เธอทำงานที่ MacLear and Harris ซึ่งเป็นบริษัทออกแบบเรือยอชต์^{[ 1 ]}เธอได้บรรยายถึงเรือบางลำที่เธอช่วยออกแบบ รวมถึงเรือใบสองเสาขนาด 72 ฟุต และเรือคาตามารันขนาด 72 ฟุต ในบทความปี 1966 ในหนังสือพิมพ์นิวยอร์กไทมส์ที่นำเสนอประวัติของลาร์^{[ 2 ]}

ลาร์เริ่มแล่นเรือใบเมื่ออายุประมาณสิบขวบ และในฐานะนักแล่นเรือใบรุ่นเยาว์ เธอได้รับรางวัลชนะเลิศในการแข่งขันเรือใบ ประเภทซีเบิร์ด ^{[ 2 ]}ในระดับมหาวิทยาลัย เธอแล่นเรือใบในทีมมหาวิทยาลัยมิชิแกนตลอดสี่ปี^{[ 2 ]}ลาร์เคยแข่งขันเรือใบหลายประเภท ในฐานะสมาชิกของSeawanhaka Corinthian Yacht Clubเธอแล่นเรือใบของน้องสาวของเธอเพื่อคว้า แชมป์ระดับชาติประเภท เรเวนในปี 1961 ^{[ 3 ]}และ 1965 ^{[ 4 ]}เธอยังชนะการแข่งขัน Race Week ของ Manhasset Bay Yacht Club ในประเภทเรเวนในปี 1965 อีกด้วย^{[ 5 ]}ลาร์ชนะถ้วยไซซ์ ซึ่งเป็นการแข่งขันแล่นเรือใบหญิงชิงแชมป์ Long Island Sound ในปี 1961 ^{[ 6 ]} 1965 ^{[ 7 ] [ 8 ]}และ 1973 ^{[ 9 ]}

ในปี พ.ศ. 2505 เธอเปลี่ยนมาแล่นเรือใบในคลาสInternational One Design ^{[ 2 ]}และในบทความในนิวยอร์กไทมส์เธอได้บรรยายว่าเธอเป็นกัปตันหญิงเพียงคนเดียวในกลุ่มเรือที่เธอชื่นชอบฤดูกาลที่ยาวนานกว่าและการแข่งขันที่เข้มข้นกว่าในคลาสนี้^{[ 2 ]}เมื่อสิ้นสุดสัปดาห์การแข่งขัน Larchmont Race Week ปี พ.ศ. 2508 ลาร์ได้รับถ้วยรางวัล Anne Kathleen Cullen Memorial Trophy สำหรับ "ผู้บังคับเรือที่มีอายุมากกว่า 18 ปี ซึ่งในความเห็นของคณะกรรมการจัดการแข่งขันและเจ้าหน้าที่ธง ได้ทำสถิติที่ดีที่สุดเมื่อเทียบกับคู่แข่งที่แข็งแกร่งที่สุดในคลาสที่มีผู้เริ่มต้นจำนวนมาก" ^{[ 3 ]} เธอได้แข่งขันในคลาส International One Design ในสัปดาห์นั้น และคณะกรรมการได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับความสม่ำเสมอของผลลัพธ์ของเธอตลอดทั้งสัปดาห์^{[ 3 ]}

ในปี พ.ศ. 2512 ลาร์เป็นผู้ชนะคนแรกของ การแข่งขันชิงแชมป์แห่งชาติ เอตเชลล์โดยเดวิด เรีย ลาร์ สามีของเธอ^{[ 1 ]}เป็นลูกเรือให้เธอ^{[ 10 ] [ 11 ]}เธอชนะการแข่งขันชิงแชมป์แห่งชาติเอตเชลล์อีกครั้งในปี พ.ศ. 2513 ^{[ 12 ]}และเป็นผู้ชนะการแข่งขันชิงแชมป์อเมริกาเหนือของเอตเชลล์สองครั้ง^{[ 13 ]}ในปี พ.ศ. 2515 ลาร์ชนะการแข่งขันเอตเชลล์ที่สโมสรเรือยอชต์อเมริกันโดยเอาชนะ อีดับ บลิว เอตเชลล์ผู้ออกแบบเรือ^{[ 14 ]}

ลาร์ได้รับรางวัลชนะเลิศการแข่งขันเรือใบหญิงแห่งสหรัฐอเมริกา หรือรางวัลMrs. Charles Francis Adams Trophyถึงสามครั้ง (ปี 1961, 1965 และ 1973) ^{[ 3 ] [ 4 ] [ 15 ]}ชีลา แมคเคอร์ดี ผู้บัญชาการหญิงคนแรกของCruising Club of Americaบรรยายถึงฤดูร้อนที่เธอใช้เวลาแล่นเรือกับลาร์ในเรือ Solings ขณะฝึกซ้อมเพื่อไปแข่งขัน Adams Cup ซึ่งพวกเขาชนะด้วยกันในปี 1973 ^{[ 16 ]}

ลาร์ได้มีส่วนร่วมมากมายในการฝึกอบรมนักเดินเรือหน้าใหม่และกำหนดมาตรฐาน โปรแกรม ฝึกอบรมการเดินเรือในสหรัฐอเมริกา สมาคมการเดินเรือแห่งสหรัฐอเมริกามอบรางวัลทิโมธี ลาร์ประจำปีสำหรับ "การมีส่วนร่วมที่โดดเด่นในกีฬา" ^{[ 17 ]}ลาร์ได้เขียนบทความและหนังสือที่ฝึกอบรมนักเดินเรือและนักขับเรือยนต์^{[ 18 ] [ 19 ]}ทำงานเกี่ยวกับมาตรฐานแห่งชาติบนผิวน้ำสำหรับความปลอดภัยในการเดินเรือ^{[ 20 ]}และดำรงตำแหน่งประธาน สมาคม แข่งเรือยอชต์เยาวชนแห่งลองไอส์แลนด์ซาวด์ (1976-1979) ^{[ 21 ]}ในปี 1983 ลาร์ได้เข้าร่วมการอภิปรายเกี่ยวกับกระดูกงูแบบมีปีกบนเรืออเมริกาคัพในคลาส 12 เมตรซึ่งเป็นการนำการฝึกอบรมด้านสถาปัตยกรรมทางทะเลของเธอเข้าสู่ขอบเขตของการแข่งขันแล่นเรือ ใบ ^{[ 22 ]}ในปี 2016 ลาร์และบิล ไซมอนได้ร่วมมือกันจัดตั้งการแข่งขัน Clagett/Oakcliff Match Race ซึ่งเป็นการแข่งขันแบบจับคู่สำหรับนักเดินเรือที่ปรับตัวได้^{[ 23 ] [ 24 ]} Larr เป็นสมาชิกสภาวิทยาลัยของ State University of New York Maritime College และเป็นสมาชิกของคณะกรรมการภายใน United States Yacht Racing Union ^{[ 25 ]}

ในปี 1992 สมาคมเรือใบแห่งสหรัฐอเมริกาได้มอบรางวัล Nathanael G. Herreshoff Trophy ให้แก่ Larr สำหรับ "การมีส่วนร่วมที่โดดเด่นในกีฬาเรือใบในประเทศนี้ในกิจกรรมที่เกี่ยวข้องใดๆ" ^{[ 26 ]}และในปี 2013 เธอกลายเป็นผู้หญิงคนที่สองที่ได้รับการแต่งตั้งเข้าสู่หอเกียรติยศเรือใบแห่งชาติ [ ^{27 ] ใน}ปี 1993 Larr เป็นผู้รับรางวัล Luray Award เป็นคนแรก ซึ่งเป็นเกียรติสูงสุดของสมาคมเรือใบชุมชน และเป็นการยกย่องผู้ที่ส่งเสริมการเข้าถึงการแล่นเรือใบของประชาชน^{[ 28 ] [ 29 ]} Larr ได้รับการเสนอชื่อให้เป็นนักแล่นเรือใบแห่งปีของสหรัฐอเมริกาเป็นครั้งแรกในปี 1961 ซึ่งเป็นปีแรกที่มีการตั้งชื่อรางวัลนี้ และอีกครั้งในปี 1965 ^{[ 30 ] [ 31 ] [ 4 ]}

• ถ้วยรางวัล Timothea Larr ของ US Sailing