โทมัสโซ มอสกา
| โทมัสโซ มอสกา | |
|---|---|
มอสกาในปี 2024 | |
| สัญชาติ | |
| เกิด | 10 เมษายน พ.ศ. 2543 เบรสเซียประเทศอิตาลี |
| การจัดหมวดหมู่ | |
| แชมป์เปี้ยนชิป | |
| ปี 2023 - 2024 | การแข่งขันรถยนต์ทางไกล GT ของอิตาลี – GT3 |
Tommaso Mosca (เกิด 10 เมษายน 2543 ในเมืองเบรสเซีย[ 2 ] ) เป็น นักแข่งรถ ชาวอิตาลีที่จะเข้าร่วมแข่งขันในรายการGT World Challenge EuropeและInternational GT Openให้กับAF Corseเขาเป็น นักแข่งประจำโรงงาน Ferrariตั้งแต่ปี 2569
ช่วงเริ่มต้นอาชีพ
Mosca เริ่มแข่งโกคาร์ทในปี 2009 โดยส่วนใหญ่แข่งขันในรายการชิงแชมป์ในอิตาลี ซึ่งเขาได้เป็นผู้ชนะการแข่งขันในรายการItalian Karting Championshipและยังได้แข่งในฐานะนักขับของโรงงาน Maranello Kart อีกด้วย[ 3 ] [ 4 ]
ในปี 2017 Mosca ได้ก้าวขึ้นสู่การแข่งขันรถยนต์ โดยลงแข่งในรายการAudi Sport TT Cupทำผลงานได้ 3 โพเดียมและ 1 โพลโพซิชั่นที่Zandvoort จบอันดับที่ 3 ในตารางคะแนน[ 5 ] [ 6 ]ในช่วงปลายปี 2017 Mosca ได้เข้าร่วมทีม V-Action Racing Team เพื่อแข่งขันในรอบสุดท้ายของ ฤดูกาล TCR Italy Touring Car Championshipที่Monza [ 7 ]แม้จะผ่านเข้ารอบด้วยอันดับที่ 6 ใน Q1 แต่ Mosca จบการแข่งขันในอันดับที่ 16 ในการแข่งขันรอบแรกของสุดสัปดาห์ และประสบอุบัติเหตุในรอบแรกของการแข่งขันรอบที่สอง ทำให้ต้องออกจากการแข่งขันก่อนกำหนด[ 8 ]
ในปี 2018 Mosca เข้าร่วมทีม Tsunami RT เพื่อแข่งขันในรายการ Porsche Carrera Cup Italy [ 9 ] ในฤดูกาลแรกของเขาในรายการนี้ Mosca ชนะที่Imolaและจบอันดับที่สี่ในตารางคะแนน[ 10 ]เมื่อกลับมาแข่งขันในรายการ Porsche Carrera Cup Italy อีกครั้ง ในปี 2019 Mosca ย้ายไปอยู่กับOmbra Racingในฤดูกาลที่สองของเขา[ 11 ]เขาชนะอีกครั้งที่Imolaและจบฤดูกาลด้วยอันดับที่เจ็ดในตารางคะแนน[ 12 ]
อาชีพ GT
ในปี 2020 Mosca ได้ก้าวขึ้นสู่การแข่งขัน GT3 โดยเข้าร่วมทีม Attempto Racingเคียงข้างMattia Drudiเพื่อลงแข่งในรายการGT World Challenge Europe Sprint Cup [ 13 ] Moscaทำคะแนนได้เพียง 1 โพเดียมในรอบเปิดฤดูกาลที่Misanoและทำคะแนนได้อีก 4 ครั้ง ทำให้จบฤดูกาลด้วยอันดับที่ 11 [ 14 ] Mosca กลับมาเข้าร่วมทีม Attempto Racing อีกครั้ง ในฤดูกาล2021 ของ GT World Challenge Europe Sprint Cup [ 15 ]แต่ลงแข่งเพียง 2 รอบแรกเท่านั้น โดยทำผลงานดีที่สุดคืออันดับที่ 6 ในรอบเปิดฤดูกาลที่Magny-Cours [ 16 ] ในปี 2022 Mosca เข้าร่วมทีม AKKodis ASPเพื่อลงแข่งในรายการGT World Challenge Europe Endurance Cupเคียงข้างCasper Stevensonและ Thomas Drouet [ 17 ]ทั้งสามคนทำผลงานดีที่สุดคืออันดับที่ 8 ที่Le Castelletและจบฤดูกาลด้วยอันดับที่ 9 ในตารางคะแนน Silver Cup [ 18 ]
Mosca เข้าร่วมทีม Scuderia Baldini ในการแข่งขัน Italian GT Endurance Championship ปี 2023เคียงข้างGiancarlo Fisichellaและคว้าชัยชนะที่PergusaและMugelloเพื่อคว้าแชมป์ในรอบสุดท้ายของฤดูกาลที่Vallelunga [ 19 ] [ 20 ] [ 21 ] กลับมาเข้าร่วมทีม Scuderia Baldini อีกครั้งในปี 2024 คราวนี้เคียงข้างArthur Leclerc เช่นกัน [ 22 ] Moscaคว้าชัยชนะที่VallelungaและMonzaเพื่อคว้าแชมป์ Endurance เป็นสมัยที่สองติดต่อกัน[ 23 ] [ 24 ]
หลังจากคว้าแชมป์รายการItalian GT เป็นสมัยที่สองติดต่อ กัน Mosca ได้เข้าร่วมทีมAF Corseเพื่อลงแข่งในรายการInternational GT Open ปี 2025เคียงข้างCarl Bennett [ 25 ] ในฤดูกาลแรกของเขาใน รายการ International GT Open Mosca คว้าชัยชนะครั้งแรกที่Le Castellet [ 26 ]และคว้าชัยชนะเพิ่มเติมที่Red Bull RingและBarcelona [ 27 ] [ 28 ]ก่อนที่จะปิดท้ายปีด้วยชัยชนะที่Monzaเพื่อคว้าตำแหน่งรองชนะเลิศในตารางคะแนนรวม[ 29 ]ในปี 2025 Mosca ยังได้ลงแข่งในสามรอบสุดท้ายของรายการGT World Challenge Europe Endurance Cupให้กับAF Corseใน Bronze Cup อีกด้วย [ 30 ]ในช่วงปลายปี 2025 Mosca กลับมาเข้าร่วมทีม AF Corse เพื่อลงแข่งในรายการAsian Le Mans Series ปี 2025–26โดยทำผลงานดีที่สุดคืออันดับที่ 14 ที่Abu Dhabi [ 31 ]
Mosca เข้าร่วมทีมโรงงาน Ferrari ในปี 2026 [ 32 ]และกลับมาที่ AF Corse เพื่อลงแข่งขันสามรายการในGT World Challenge Europe Endurance CupและGT World Challenge Europe Sprint CupsและInternational GT Openรวมถึงการแข่งขัน24 Hours of Daytonaใน GTD [ 33 ] [ 34 ]
สถิติการแข่งรถโกคาร์ท
สรุปประวัติการแข่งขันรถโกคาร์ท
| ฤดูกาล | ชุด | ทีม | ตำแหน่ง |
|---|---|---|---|
| 2009 | ROK Cup International Final – มินิรอก | อันดับ 3 | |
| 2010 | 40° Trofeo delle Industrie – 60 มินิ | ดิเอโก มอสกา | อันดับที่ 9 |
| ถ้วยรางวัล Andrea Margutti – 60 มินิ | อันดับที่ 7 | ||
| WSK Super Master Series – มินิคาร์ท | ทีมแข่งรถ AB Motorsport | ลำดับที่ 63 | |
| ROK Cup International Final – มินิรอก | วันที่ 23 | ||
| 2011 | WSK ซูเปอร์มาสเตอร์ซีรีส์ – 60 มินิ | ดิเอโก มอสกา | ?? |
| ถ้วยรางวัล Andrea Margutti – 60 มินิ | ลำดับที่ 33 | ||
| การแข่งขันรถโกคาร์ทชิงแชมป์อิตาลี – รุ่นมินิ 60 | วันที่ 22 | ||
| 2012 | Trofeo di Primavera – KF3 | อันดับที่ 2 | |
| 2013 | 42° อุตสาหกรรม Trofeo delle – KF3 | อันดับ 3 | |
| 18° South Garda Winter Cup – KF3 | ลำดับที่ 33 | ||
| อันเดรีย มาร์กุตติ โทรฟี่ – KFJ | วันที่ 24 | ||
| WSK ซูเปอร์ มาสเตอร์ ซีรีส์ – KFJ | ดิเอโก มอสกา | ลำดับที่ 42 | |
| การแข่งขันรถโกคาร์ทชิงแชมป์อิตาลี – KF3 | อันดับที่ 34 | ||
| การแข่งขันโกคาร์ทชิงแชมป์ยุโรป FIA – KFJ | อันดับที่ 34 | ||
| การแข่งขันรถโกคาร์ทชิงแชมป์โลก FIA – KFJ | เอ็นซี | ||
| WSK Final Cup – KFJ | วันที่ 20 | ||
| ROK Cup International Final – จูเนียร์ร็อค | วันที่ 30 | ||
| 2014 | 19° South Garda Winter Cup – KF3 | เอสซีเอส เรซซิ่ง | อันดับที่ 5 |
| อันเดรีย มาร์กุตติ โทรฟี่ – KFJ | วันที่ 12 | ||
| ดับเบิลยูเอสเค แชมเปี้ยนส์ คัพ – เคเอฟเจ | อันดับที่ 9 | ||
| WSK ซูเปอร์ มาสเตอร์ ซีรีส์ – KFJ | ลำดับที่ 52 | ||
| การแข่งขันรถโกคาร์ทชิงแชมป์อิตาลี – KF3 | อันดับที่ 9 | ||
| 2015 | Vega International Winter Trophy – KZ2 | เอสซีเอส | อันดับที่ 4 |
| 20° South Garda Winter Cup – KZ2 | ลำดับที่ 32 | ||
| ถ้วยรางวัลอันเดรีย มาร์กุตติ – KZ2 | รถโกคาร์ทมาราเนลโล | วันที่ 14 | |
| การแข่งขันโกคาร์ทชิงแชมป์ยุโรป FIA – รุ่น KZ2 | วันที่ 28 | ||
| ฟีไอเอ การ์ตติ้ง อินเตอร์เนชั่นแนล ซูเปอร์คัพ – KZ2 | เอ็นซี | ||
| การแข่งขันรถโกคาร์ทชิงแชมป์อิตาลี – KZ2 | วันที่ 13 | ||
| 2016 | 45° อุตสาหกรรม Trofeo delle – KZ2 | รถโกคาร์ทมาราเนลโล | อันดับที่ 8 |
| ถ้วยรางวัลอันเดรีย มาร์กุตติ – KZ2 | วันที่ 25 | ||
| การแข่งขันรถโกคาร์ทชิงแชมป์เยอรมัน – KZ2 | อันดับที่ 56 | ||
| การแข่งขันโกคาร์ทชิงแชมป์ยุโรป FIA – รุ่น KZ2 | วันที่ 13 | ||
| ฟีไอเอ การ์ตติ้ง อินเตอร์เนชั่นแนล ซูเปอร์คัพ – KZ2 | วันที่ 31 | ||
| การแข่งขันรถโกคาร์ทชิงแชมป์อิตาลี – KZ2 | วันที่ 11 | ||
| 2017 | 22° South Garda Winter Cup – KZ2 | รถโกคาร์ทมาราเนลโล | วันที่ 29 |
| แหล่งที่มา: [ 35 ] [ 36 ] | |||
สถิติการแข่งขัน
สรุปประวัติการแข่งขัน
ผลการแข่งขัน Porsche Carrera Cup Italy ทั้งหมด
( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)
| ปี | ผู้เข้าร่วม | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ตำแหน่ง | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | สึนามิ RT | IMO1 1 1 | IMO1 2 5 | บรรยาย1 7 | บรรยาย2 3 | เอ็มเอ็นซี1 2 | เอ็มเอ็นซี2 5 | MIS 1 2 | MIS 2 6 | แก้วใบที่1 | มั๊ก2 | VLL 1 15 | วีแอลแอล2 ดับเบิลยูดี | IMO2 1 2 | IMO2 2 2 | อันดับที่ 4 | 107.5 |
| 2019 | ออมบรา เรซซิ่ง | เอ็มเอ็นซี1 1 รีที | เอ็มเอ็นซี1 2 5 | MIS1 1 2 | MIS1 2 4 | IMO 1 1 | IMO 2 5 | แก้ว1 8 | มัก2 WD | วีแอลแอล1 | วีแอลแอล2 | MIS2 1 | มิส2 2 | เอ็มเอ็นซี2 1 | เอ็มเอ็นซี2 2 | อันดับที่ 7 | 51 |
ผลการแข่งขัน GT World Challenge Europe ฉบับสมบูรณ์
จีที เวิลด์ ชาเลนจ์ ยุโรป เอ็นดูแรนซ์ คัพ
| ปี | ทีม | รถ | ระดับ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ตำแหน่ง | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | แอตเทมเปิลโต เรซซิ่ง | Audi R8 LMS Evo | เงิน | IMO 28 | นูร์ | สปา6 ชั่วโมง | สปา12 ชั่วโมง | สปา24 ชั่วโมง | เลช | วันที่ 27 | 6 | |
| 2021 | แอตเทมเปิลโต เรซซิ่ง | Audi R8 LMS Evo | เงิน | เอ็มเอ็นซี15 | เลช | สปา6 ชั่วโมง | สปา12 ชั่วโมง | สปา24 ชั่วโมง | นูร์ | แมว | วันที่ 30 | 8 |
| 2022 | ทีม AKKodis ASP | เมอร์เซเดส-เอเอ็มจี จีที3 อีโว | เงิน | IMO Ret | บรรยายที่8 | สปา6 ชั่วโมง54 | สปา12 ชั่วโมง44 | สปา24 ชั่วโมงรีทรีท | ฮอก16 | แคท22 | อันดับที่ 9 | 33 |
| 2024 | เอเอฟ คอร์ส | เฟอร์รารี่ 296 จีที3 | บรอนซ์ | เลช | สปา6H 9 | สปา12 ชั่วโมง2 | สปา24 ชั่วโมง 13 | นูร์ | เอ็มเอ็นซี | เจด | อันดับที่ 7 | 39 |
| 2025 | เอเอฟ คอร์ซ - ฟรานกอร์ชองป์ มอเตอร์ส | เฟอร์รารี่ 296 จีที3 | บรอนซ์ | เลช | เอ็มเอ็นซี | สปา6 ชั่วโมง53 | สปา12 ชั่วโมง37 | สปา24 ชั่วโมง33 | นูอาร์45 | แคท40 | อันดับที่ 35 | 6 |
| 2026 | เอเอฟ คอร์ส | เฟอร์รารี่ 296 จีที3 อีโว | โปร | บรรยายที่14 | เอ็มเอ็นซี | สปา6 ชั่วโมง | สปา12 ชั่วโมง | สปา24 ชั่วโมง | นูร์ | เอแอลจี | เอ็นซี* | 0* |
จีที เวิลด์ ชาเลนจ์ ยุโรป สปรินต์ คัพ
| ปี | ทีม | รถ | ระดับ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ตำแหน่ง | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | แอตเทมเปิลโต เรซซิ่ง | Audi R8 LMS Evo | โปร | MIS 1 15 | MIS 2 6 | MIS 3 3 | แม็ก1 6 | MAG 2 เกษียณ | ZAN 1 8 | ZAN 2 รีท | แคท1 11 | แคท2 รีไทร์ | แคท3 6 | วันที่ 11 | 25 |
| 2021 | แอตเทมเปิลโต เรซซิ่ง | Audi R8 LMS Evo | โปร | แม็ก1 6 | แม็ก2 12 | ZAN 1 14 | ZAN 2 17 | MIS 1 | มิส2 | บีอาร์เอช1 | บีอาร์เอช2 | VAL 1 | VAL 2 | วันที่ 28 | 4.5 |
| 2026 | เอเอฟ คอร์ส | เฟอร์รารี่ 296 จีที3 อีโว | ทอง | BRH 1 7 | BRH 2 19 | MIS 1 | มิส2 | แม็ก1 | แม็ก2 | ZAN 1 | ZAN 2 | แคท1 | แคท2 | อันดับ 1* | 28.5* |
ผลการแข่งขัน International GT Open ฉบับสมบูรณ์
| ปี | ทีม | รถ | ระดับ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ตำแหน่ง | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | เอเอฟ คอร์ส | เฟอร์รารี่ 296 จีที3 | โปร | พีอาร์ที1 7 | พีอาร์ที2 4 | สปา5 | HOC 1 7 | HOC 2 6 | ฮัน1 9 | ฮัน2 2 | บรรยาย1 3 | บรรยาย2 1 | อาร์บีอาร์1 1 | อาร์บีอาร์2 6 | แคท1 6 | แคท2 1 | เอ็มเอ็นซี 1 | อันดับที่ 2 | 136 |
ผลการแข่งขัน Asian Le Mans Series ฉบับสมบูรณ์
( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น) (การแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)
| ปี | ทีม | ระดับ | รถ | เครื่องยนต์ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ตำแหน่ง | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–26 | น้ำหอมอเมริกัน-เอเชียนจาก AF Racing | จีที | เฟอร์รารี่ 296 จีที3 | เฟอร์รารี่F163 เครื่องยนต์เทอร์โบ V6 3.0 ลิตร | 1 ก.ย. เกษียณ | 2 ก.ย. 2017 | ดับ1 15 | ดับ2 16 | อาบู1 14 | อาบู2 15 | อันดับที่ 34 | 0 |
ผลการแข่งขัน IMSA SportsCar Championship ฉบับสมบูรณ์
( คำอธิบายสัญลักษณ์ ) (การแข่งขันที่เป็นตัวหนาแสดงถึงตำแหน่งโพลโพซิชั่น ผลการแข่งขันที่เป็นตัวเอียงแสดงถึงเวลาต่อรอบเร็วที่สุด)
| ปี | ทีม | ระดับ | ทำ | เครื่องยนต์ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | อันดับ | คะแนน |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | เอเอฟ คอร์ส ยูเอสเอ | จีทีดี | เฟอร์รารี่ 296 จีที3 อีโว | เฟอร์รารี่ F163CEเครื่องยนต์เทอร์โบ V6 3.0 ลิตร | วันที่5 | ซีบี | แอลบีเอช | แอลเอ | ดับเบิลยูจีแอล | MOS | กวางเอลก์ | วีอาร์ | ไอเอ็มเอส | สัตว์เลี้ยง | อันดับที่ 5* | 285* |
ลิงก์ภายนอก
- สรุปประวัติการทำงานของ Tommaso Moscaที่ DriverDB.com