ไทรอัมฟ์ TR5 โทรฟี่
 | |
| ผู้ผลิต | ชัยชนะ |
|---|---|
| การผลิต | พ.ศ. 2492-2491 |
| ระดับ | มาตรฐาน |
| เครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ 4 จังหวะคู่ขนานOHVขนาด 498 ซีซี (30.4 ลูกบาศก์ นิ้ว) |
TR5 Trophyเป็น รถจักรยานยนต์มาตรฐาน ที่ผลิตโดยTriumph Engineeringที่ โรงงาน Meridenระหว่างปี 1949 ถึง 1958 [ 1 ]
การพัฒนา
TR5 สร้างขึ้นบนพื้นฐานของSpeed Twinเป็นรถจักรยานยนต์สำหรับการแข่งขันแบบออฟโรด ออกแบบมาเพื่อใช้งานนอกถนน มีท่อไอเสียแบบสองท่อรวมเป็นหนึ่งเดียวคุณภาพสูง และมีการควบคุมที่ดีบนถนนสาธารณะ[ 2 ] ชื่อ 'Trophy' มาจาก 'รถพิเศษ' สามคันที่ Triumph สร้างขึ้นสำหรับการแข่งขัน Italian International Six Day Trialในปี 1948 ซึ่งได้รับรางวัลเหรียญทองสามเหรียญและถ้วยรางวัลทีมผู้ผลิต[ 3 ]แข่งขันในAmerican Motorcyclist Association (AMA) Class C จนถึงปี 1969 รุ่นที่ส่งออกไปยังอเมริกาประกอบด้วยชิ้นส่วนจากTiger 100เพื่อสร้างรถจักรยานยนต์สำหรับการแข่งขันในทะเลทราย[ 4 ]
รถจักรยานยนต์ TR5 Trophy รุ่นดั้งเดิมปี 1949 ใช้กระบอกสูบและฝาสูบอะลูมิเนียมจากมอเตอร์กำเนิดไฟฟ้าที่ Triumph จัดหาให้กับกระทรวงกลาโหมในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 นี่เป็นฝาสูบ/กระบอกสูบอะลูมิเนียมชิ้นแรกของ Triumph และพนักงานโรงงานคาดการณ์ในช่วงสงครามว่าฝาสูบโลหะผสมที่มีคุณสมบัติการระบายความร้อนที่เหนือกว่านั้นสามารถดัดแปลงสำหรับรถจักรยานยนต์ได้อย่างง่ายดาย รถจักรยานยนต์ TR5 Trophy รุ่นปี 1949 ถึง 1950 ใช้ฝาสูบที่ได้รับการดัดแปลง ซึ่งมีชื่อเล่นว่า 'กระบอกสูบสี่เหลี่ยม' [ 3 ]ตั้งแต่ปี 1951 เครื่องยนต์ ขนาด 498 ซีซี (30.4 ลูกบาศก์นิ้ว)ได้รับการปรับปรุงด้วยกระบอกสูบและฝาสูบโลหะผสมใหม่ที่มีครีบระบายความร้อนที่ละเอียดขึ้นและรูปทรงโค้งมน ซึ่งใช้ร่วมกับรุ่น Tiger 100 รถจักรยานยนต์ TR5 ถูกแทนที่ด้วยเครื่องยนต์สองสูบ แบบใหม่ ในปี 1959 [ 3 ]
ชื่อถ้วยรางวัล
ชื่อ Trophy ได้ถูกนำไปใช้กับรุ่นTR6 Trophyและนำกลับมาใช้อีกครั้งในรุ่น Trophy 500 (T100C) ในปี 1971 ซึ่งต่อมาถูกแทนที่ด้วยรุ่น Trophy Trail (TR5T) ในปี 1973 รุ่นนี้ประสบความสำเร็จในการแข่งขัน โดยได้รับเหรียญทองประเภทบุคคลให้กับทีมชาติอังกฤษ และได้อันดับ 2 โดยรวมใน การแข่งขัน ISDT ปี 1973 ที่จัดขึ้นในตลาดสหรัฐอเมริกา บริษัท Triumph Motorcycles แห่งใหม่ ยังใช้ชื่อ Trophy สำหรับรุ่น Trophy 900 และ Trophy 1200 อีกด้วย
เจมส์ ดีน
เจมส์ ดีนได้รับแรงบันดาลใจจากรถ Triumph Thunderbird 6T ของมาร์ลอน แบรนโดในภาพยนตร์เรื่อง The Wild Oneจึงซื้อรถ Triumph TR5 Trophy ชุดภาพถ่ายอันโด่งดังของฟิล สเติร์น แสดงให้เห็นดีนกำลังขี่รถคันนี้ รถคันนี้ถูกขายไปหลังจากที่นักแสดงเสียชีวิต จากนั้นก็ถูกนำกลับมาบูรณะและจัดแสดงที่ หอศิลป์เจมส์ ดีนในเมืองแฟร์เมาท์ รัฐอินเดียนา[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]
วันแห่งความสุข
เดอะฟอนซ์ตัวละครที่รับบทโดยเฮนรี วิงค์เลอร์ ใน ซิตคอม ยอดนิยมและยาวนานของอเมริกา เรื่อง Happy Daysขี่รถจักรยานยนต์ Triumph TR5 รุ่นปี 1949 ที่ได้รับการดัดแปลงเล็กน้อย เริ่มตั้งแต่ซีซั่นที่ 2 รถจักรยานยนต์คันนี้จัดหาโดยนักแสดงสตันท์และตัวแทนจำหน่าย Triumph อย่างบัด อีคินส์ซึ่งถอดบังโคลนหน้าออก ทาสีถังน้ำมันเป็นสีเงิน และเปลี่ยนแฮนด์บังคับ รถจักรยานยนต์ที่ใช้ในซิตคอมถูกนำออกประมูลในเดือนตุลาคม 2011 [ 8 ] [ 9 ]