ศูนย์การขนส่งทรอย
มองลงมาจากด้านบนของศูนย์ขนส่งทรอย
ข้อมูลทั่วไป
ที่ตั้ง	1201 ถนนดอยล์[ 1 ]ทรอย รัฐมิชิแกนสหรัฐอเมริกา
พิกัด	42°32′33″เหนือ83°11′28″ตะวันตก / 42.54250°N 83.19111°W / 42.54250; -83.19111
ระดับความสูง	750 ฟุต (230 ม.) [ 2 ]
เป็นเจ้าของโดย	เมืองทรอย
เส้น	จีทีดับเบิลยู/ซีเอ็นอาร์
แพลตฟอร์ม	แพลตฟอร์มด้านข้าง 1 ด้าน
แทร็ก	2
ป้ายรถเมล์	1
การเชื่อมต่อ	ไม่มี
การก่อสร้าง
ที่จอดรถ	พื้นที่ 124 แห่ง (ระยะสั้นและระยะยาว) [ 1 ]
สามารถเข้าถึงได้	ใช่
ข้อมูลอื่นๆ
รหัสสถานี	แอมแทร็ก : TRM
ประวัติศาสตร์
เปิดแล้ว	14 ตุลาคม 2557 [ 3 ]
ผู้โดยสาร
ปีงบประมาณ 2568	38,237 [ 4 ] (แอมแทร็ก)
บริการ
สถานีก่อนหน้า แอมแทร็ก สถานีถัดไป รอยัลโอ๊ค มุ่งหน้าสู่ชิคาโก วูล์ฟเวอรีน พอนทิแอค เทอร์มินัส
ที่ตั้ง

ศูนย์การขนส่งทรอยเป็นสถานีรถไฟ ที่ไม่มีเจ้าหน้าที่ ในเมืองทรอยรัฐมิชิแกนสหรัฐอเมริกาซึ่งให้บริการโดยรถไฟวูล์ฟเวอรีนของแอมแทร็กซึ่งวิ่งวันละสามเที่ยวระหว่างชิคาโกรัฐอิลลินอยส์และพอนทิแอครัฐมิชิแกน (ผ่านคาลามา ซู แอนอาร์เบอร์และดีทรอยต์รัฐมิชิแกน) ^{[ 5 ]}ศูนย์การขนส่งนี้เข้ามาแทนที่สถานีแอมแทร็กเบอร์มิงแฮม ที่อยู่ใกล้เคียง ในเดือนตุลาคม 2014 ^{[ 6 ] [ 7 ]}

ศูนย์การขนส่งตั้งอยู่ทางมุมตะวันตกเฉียงใต้ของเมืองทรอย ที่เลขที่ 1201 ถนนดอยล์ไดรฟ์^{[ 7 ] [ 1 ]}อยู่ห่างจากสถานีเบอร์มิงแฮมเดิมไปทางตะวันตกเฉียงใต้ประมาณ 1,200 ฟุต (370 เมตร) และตั้งอยู่ด้านหลังศูนย์การค้า มิดทาวน์สแควร์ สนามบิน โอ๊คแลนด์/ทรอยตั้งอยู่ห่างออกไปเพียงไม่กี่ช่วงตึกทางด้านตะวันออกของถนนคูลิดจ์ไฮเวย์ ศูนย์การขนส่งสามารถเข้าถึงได้ค่อนข้างง่ายจากทั้ง ทางหลวง หมายเลข I-75และถนนวูดเวิร์ด ( M-1 )

อาคารอิฐ ชั้นเดียวขนาด 2,000 ตารางฟุต (190 ตารางเมตร⁾ออกแบบโดยบริษัทสถาปัตยกรรมท้องถิ่นNeumann/Smithประกอบด้วยห้องรอและห้องน้ำ รวมถึงกระจกบานใหญ่ที่ช่วยให้แสงธรรมชาติส่องเข้ามาภายในได้อย่างเต็มที่ มีที่จอดรถฟรีทั้งระยะยาวและระยะสั้นจำนวน 124 คัน^{[ 3 ]}สะพานลอยคนเดินข้ามรางรถไฟช่วยให้เข้าถึงชานชาลาฝั่งตะวันตกได้ และช่วยป้องกันผู้โดยสารจากสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย ไม่มีบริการจำหน่ายตั๋ว หรือแม้แต่ตู้บริการ Quik-Trak และไม่สามารถเช็คอินสัมภาระได้ เวลาทำการของสถานีคือเที่ยงคืนถึง 2:00 น., 5:00 น. ถึง 6:30 น., 10:00 น. ถึง 11:30 น. และ 17:00 น. ถึง 18:30 น. ทุกวัน^{[ 1 ] [ 8 ]}สถานีตั้งอยู่ที่ระดับความสูง 750 ฟุต (230 เมตร) ^{[ 2 ]}

มีป้ายรถเมล์อยู่ด้านหน้าสถานี และตามข้อมูลจากหอการค้าเมืองทรอย คาดว่าจะมีผู้โดยสาร SMART ประมาณ 18,200 คน แวะจอดใกล้กับศูนย์ขนส่งแห่งใหม่ทุกปี (ประมาณ 50 คนต่อวัน) ^{[ 9 ]}อย่างไรก็ตาม รถเมล์ SMART ถูกห้ามเข้าสถานีในเดือนธันวาคม 2016 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของปัญหาที่ยืดเยื้อกับอดีตเจ้าของที่ดินที่สถานีตั้งอยู่^{[ 10 ]} มีการทำข้อตกลงกันในเดือนมิถุนายน 2017 ทำให้ SMART สามารถเข้าถึงสถานีได้โดยตรงอีกครั้ง^{[ 10 ]}

จากสถานี 22 แห่งในมิชิแกนที่ให้บริการโดย Amtrak เป็นประจำ สถานีทรอยเป็นสถานีที่มีผู้โดยสารมากเป็นอันดับที่ 13 ในปีงบประมาณ 2015 โดยมีผู้โดยสารขึ้นหรือลงรถไฟเฉลี่ยประมาณ 64 คนต่อวัน^{[ 11 ]}แม้ว่าศูนย์การขนส่งทรอยจะเข้ามาแทนที่สถานีเบอร์มิงแฮมในช่วงต้นเดือนตุลาคม 2014 แต่จำนวนผู้โดยสารยังคงสม่ำเสมอหลังจากการเปลี่ยนสถานี^{[หมายเหตุ 1 ]}

ในปี พ.ศ. 2543 บริษัทพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ Grand/Sakwa Properties, LLC ได้มอบกรรมสิทธิ์ที่ดิน 2.7 เอเคอร์ (1.1 เฮกตาร์) ให้แก่เมืองทรอย เพื่อสร้างสถานีใหม่ใกล้กับสถานีเบอร์มิงแฮมเดิม^{[หมายเหตุ 2 ]}อย่างไรก็ตาม การมอบกรรมสิทธิ์ที่ดินดังกล่าวมีเงื่อนไขที่ชัดเจนว่าต้องจัดหาเงินทุนสำหรับศูนย์ขนส่งภายในระยะเวลาไม่เกินสิบปี^{[ 12 ] [ 13 ]}

ในปี 2554 เมืองเบอร์มิงแฮมและทรอยได้รับเงินอุดหนุนจากรัฐบาลกลางเพื่อช่วยในการเปลี่ยนสถานีเดิมให้เป็นศูนย์ขนส่งมวลชนแบบหลายรูปแบบแห่งใหม่ที่อยู่ฝั่งตรงข้ามรางรถไฟในเมืองทรอย อย่างไรก็ตาม เมืองเบอร์มิงแฮมได้ถอนตัวออกจากโครงการในปี 2551 และนายกเทศมนตรีเมืองทรอย เจนิส แดเนียลส์ ได้ปฏิเสธเงินทุนดังกล่าวด้วยเหตุผลทางอุดมการณ์ จึงทำให้โครงการต้องยุติลง^{[ 6 ] [ 14 ]}โครงการมูลค่า 6.3 ล้านดอลลาร์ (เทียบเท่า 8.83 ล้านดอลลาร์ในปี 2568) ได้รับการฟื้นฟูโดยคณะบริหารเมืองทรอยในเวลาต่อมา โดยมีการวางศิลาฤกษ์ในวันที่ 27 พฤศจิกายน 2555 และแล้วเสร็จในเดือนตุลาคม 2556 ^{[ 15 ]}อย่างไรก็ตาม ข้อพิพาททางกฎหมายเกี่ยวกับกรรมสิทธิ์ในที่ดินใต้ศูนย์ขนส่งมวลชนทำให้ไม่สามารถเปิดทำการได้อีก 1 ปี^{[ 12 ]}ในปลายเดือนกันยายน 2557 เมืองทรอยได้บรรลุข้อตกลงในการซื้อที่ดิน ทำให้สามารถให้เช่าพื้นที่ดังกล่าวแก่ Amtrak ได้เป็นเวลา 20 ปี^{[ 13 ]}ส่วนหนึ่งของการประนีประนอม เมืองทรอยถูกสั่งให้จ่ายเงิน 1.05 ล้านดอลลาร์ (เทียบเท่า 1.47 ล้านดอลลาร์ในปี 2025) ให้กับ Grand/Sakwa Properties, LLC สำหรับที่ดินที่เป็นข้อพิพาท หลังจากความพยายาม 14 ปี สถานีก็เปิดทำการในที่สุดเมื่อวันที่ 14 ตุลาคม 2014 ^{[ 16 ]}โดยสถานีเบอร์มิงแฮมที่อยู่ใกล้เคียงได้ปิดทำการถาวรไปก่อนหน้านั้นหนึ่งวัน^{[ 3 ] [ 17 ]}ถึงกระนั้น การประนีประนอมเบื้องต้นเพื่อซื้อที่ดินก็ต้องใช้เวลาเกือบอีกหนึ่งปีก่อนที่จะมีการตกลงขั้นสุดท้ายระหว่างเมืองทรอยและ Grand/Sakwa Properties, LLC การประนีประนอมขั้นสุดท้ายกำหนดให้มี การชำระเงิน เพิ่มเติมอีก 3.1 ล้านดอลลาร์ (เทียบเท่า 4.21 ล้านดอลลาร์ในปี 2025) ให้กับ Grand/Sakwa Properties, LLC ^{[ 18 ]}

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับศูนย์การขนส่งทรอย (Troy Transit Center )

• ทรอย รัฐมิชิแกน – แอมแทร็ก
• เมืองทรอย รัฐมิชิแกน – ประวัติสถานีรถไฟ Great American Stations (Amtrak)
• สถานีรถไฟแอมแทร็กทรอย (คู่มือรถไฟสหรัฐอเมริกา - Train Web)
• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของเมืองทรอย รัฐมิชิแกน
• เว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ SMART
• ศูนย์การขนส่งทรอย ทัวร์สถานีรถไฟและรถไฟแอมแทร็ก ความละเอียด 4Kบน YouTube
• ศูนย์การขนส่งทรอยบนVimeo