กลับไปหน้าบทความ

อ่าน 2 นาที

ประเภท 5 นา-โท

ประวัติความเป็นมาของรถถัง/ยานพาหนะทางทหารที่เปิดตัวตั้งแต่ปี 1945 ถึง 1949/มิตซูบิชิ/ปืนต่อต้านรถถังที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง/รถถังทดลองและวิจัยของญี่ปุ่น/ยานรบหุ้มเกราะสงครามโลกครั้งที่สองของญี่ปุ่น/ยานพิฆาตรถถังสงครามโลกครั้งที่สอง

Type 5 Na-To (五式砲戦車, Go-shiki hōsensha )มีชื่ออย่างเป็นทางการในชื่อปืนต่อต้านรถถังอัตตาจรขนาด 7.5 ซม.

ประเภท 5 นา-โท

ประเภท 5 นา-โท
ปืนต่อต้านรถถังขับเคลื่อนด้วยตนเองขนาด 7.5 ซม. รุ่นทดลอง Na-To
พิมพ์ปืนต่อต้านรถถังแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง
แหล่ง กำเนิด จักรวรรดิญี่ปุ่น
ประวัติการผลิต
ไม่ สร้าง2 [ 1 ]
ข้อกำหนด
มวล15 ตัน[ 1 ]
ความยาว5.80 เมตร[ 1 ]
ความกว้าง2.40 เมตร[ 1 ]
ความสูง2.75 เมตร[ 1 ]
ลูกทีม7 [ 1 ]

เกราะสูงสุด 12 มม. [ 1 ]
อาวุธหลัก
ปืนขนาด 75 มม. ประเภท 5 [ 1 ]
อาวุธรอง
ปืนกลType 97 ขนาด 7.7 มม.
เครื่องยนต์เครื่องยนต์ดีเซล 165 แรงม้า/2000 รอบต่อนาที150  แรงม้า (110  กิโลวัตต์)
ระบบกันสะเทือนเบลล์แคร้งค์
ความเร็วสูงสุด40 กม./ชม. [ 1 ]

Type 5 Na-To (五式砲戦車, Go-shiki hōsensha )มีชื่ออย่างเป็นทางการในชื่อปืนต่อต้านรถถังอัตตาจรขนาด 7.5 ซม. รุ่นทดลอง Na-To (試製七糎半対戦車自走砲 ナト, Shisei nana-senchimētoru hantaisensha jisōhō Na-To ) เป็น ปืนต่อต้านรถถังขับเคลื่อนด้วยตัวเองรุ่นสุดท้ายที่พัฒนาโดยกองทัพจักรวรรดิญี่ปุ่นในปี พ.ศ. 2488 [ 1 ]ในช่วงปิดฉากของสงครามโลกครั้งที่สอง

ประวัติและพัฒนาการ

ภาพด้านข้างของรถลำเลียงพลหุ้มเกราะขนาดกลางแบบตีนตะขาบ Type 4 Chi-So ซึ่งเป็นต้นแบบของรถลำเลียงพลหุ้มเกราะขนาดกลางแบบตีนตะขาบ Type 5 Na-To

เมื่อใกล้สิ้นสุดสงครามแปซิฟิกผู้บัญชาการภาคสนามของญี่ปุ่นตระหนักว่าไม่มีสิ่งใดในคลังของกองทัพญี่ปุ่นที่จะสามารถต้านทานรถถังและยานเกราะที่ทันสมัยขึ้นเรื่อยๆ ของฝ่ายสัมพันธมิตรได้ และ จำเป็นต้องมีรถถัง Type 3 Ho-Ni III รุ่นที่ทรงพลังกว่าเดิม จึงเร่งพัฒนาแบบใหม่จนแล้วเสร็จในปี 1945 [ 2 ]กองทัพญี่ปุ่นได้ออกคำสั่งให้ผลิต 200 คันทันที โดยให้แล้วเสร็จในปี 1945 [ 1 ]อย่างไรก็ตาม ในเวลานั้นการผลิตเป็นไปไม่ได้เนื่องจากขาดแคลนวัสดุ และเนื่องจากการทิ้งระเบิดของญี่ปุ่นในสงครามโลกครั้งที่สองและการทดสอบก็ยังไม่เสร็จสิ้นเมื่อสิ้นสุดสงคราม[ 3 ]

ออกแบบ

รถ ถัง Type 5 Na-To ใช้แชสซีและโครงสร้างส่วนบนของรถลำเลียงพลหุ้มเกราะขนาดกลางType 4 Chi-So [ 1 ]โครงสร้างส่วนบนมีด้านบนและด้านหลังเปิดโล่ง โดยมีห้องคนขับหุ้มเกราะปิด สำหรับรถถัง Type 5 Na-To มีการเพิ่ม "แท่นป้องกัน" สำหรับปืนหลัก[ 4 ]อาวุธต่อต้านรถถังหลักประกอบด้วยปืนรถถัง Type 5 ขนาด 75 มม.ซึ่งเป็นปืนเดียวกันกับที่ติดตั้งในรถถังขนาดกลาง Type 4 Chi-Toปืนนี้เป็นรุ่นดัดแปลงของปืนต่อต้านอากาศยาน Type 4 ขนาด 75 มม.ของ ญี่ปุ่น [ 1 ] [ 2 ] [ 5 ]

ประวัติการรับราชการ

รถถังพิฆาต Type 5 Na-To มีจุดประสงค์เพื่อเป็นส่วนหนึ่งของการป้องกันเกาะญี่ปุ่นจาก การ รุกรานของฝ่ายสัมพันธมิตร ที่คาดการณ์ไว้ เมื่อถึงเวลาที่ญี่ปุ่นยอมจำนนมีเพียงสองหน่วยเท่านั้นที่สร้างเสร็จและผ่านการทดสอบภาคสนามแล้ว[ 1 ]

หมายเหตุ

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14กองทัพจักรวรรดิญี่ปุ่นของทากิ: ปืนต่อต้านรถถังอัตตาจร 75 มม. "นาโตะ"
  2. 1 2 Tomczyk 2007 , หน้า 10.
  3. Zaloga 2007 , หน้า 20.
  4. ทอมซีค 2007 , หน้า 10, 12–13, 38.
  5. ทอมซีค 2005 , หน้า 22, 30.
  • หน้าเพจกองทัพจักรวรรดิญี่ปุ่นของทากิ - อากิระ ทากิซาวะ
ดึงข้อมูลมาจาก " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Type_5_Na-To&oldid=1312082575 "

สรุปเนื้อหา

ข้อมูลสำคัญจากบทความ

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ ประเภท 5 นา-โท

Type 5 Na-To (五式砲戦車, Go-shiki hōsensha )มีชื่ออย่างเป็นทางการในชื่อปืนต่อต้านรถถังอัตตาจรขนาด 7.5 ซม.

ประวัติและพัฒนาการ

เมื่อใกล้สิ้นสุด สงครามแปซิฟิก ผู้บัญชาการภาคสนามของญี่ปุ่นตระหนักว่าไม่มีสิ่งใดในคลังของกองทัพญี่ปุ่นที่จะสามารถต้านทานรถถังและยานเกราะที่ทันสมัยขึ้นเรื่อยๆ ของ ฝ่ายสัมพันธมิตร ได้ และ จำเป็นต้องมีรถถัง Type 3 Ho-Ni III รุ่นที่ทรงพลังกว่าเดิม...

ออกแบบ

รถ ถัง Type 5 Na-To ใช้แชสซีและโครงสร้างส่วนบนของรถลำเลียงพลหุ้มเกราะขนาดกลาง Type 4 Chi-So [ 1 ] โครงสร้างส่วนบนมีด้านบนและด้านหลังเปิดโล่ง โดยมีห้องคนขับหุ้มเกราะปิด สำหรับรถถัง Type 5 Na-To มีการเพิ่ม "แท่นป้องกัน" สำหรับปืนหลัก [ 4 ]...

ประวัติการรับราชการ

รถถังพิฆาต Type 5 Na-To มีจุดประสงค์เพื่อเป็นส่วนหนึ่งของการป้องกัน เกาะญี่ปุ่น จาก การ รุกรานของฝ่ายสัมพันธมิตร ที่คาดการณ์ไว้ เมื่อถึงเวลาที่ ญี่ปุ่นยอมจำนน มีเพียงสองหน่วยเท่านั้นที่สร้างเสร็จและผ่าน การทดสอบภาคสนาม แล้ว [ 1 ]