ชี่โต ประเภท 4
ตู้ปลาขนาดกลาง รุ่น Chi-To Type 4
พิมพ์	ถังขนาดกลาง
แหล่ง กำเนิด ​	จักรวรรดิญี่ปุ่น
ประวัติการผลิต
ออกแบบ	พ.ศ. 2486–2487
ไม่ สร้าง	2 (เสร็จสมบูรณ์) [ 1 ] [ 2 ]
ข้อกำหนด
มวล	30.48 ตัน (30.00 ตันยาว; 33.60 ตันสั้น) [ 3 ]
ความยาว	6.42  ม. (21  ฟุต 1  นิ้ว) [ 3 ]
ความกว้าง	2.87  ม. (9  ฟุต 5  นิ้ว) [ 3 ]
ความสูง	2.87  ม. (9  ฟุต 5  นิ้ว) [ 3 ]
ลูกทีม	5 [ 3 ]
เกราะ	12–75 มิลลิเมตร (0.47–2.95  นิ้ว)
อาวุธหลัก	ปืนใหญ่รถถังแบบที่ 5 ขนาด 75 มม. (L/56.4)
อาวุธรอง	ปืนกลหนัก Type 97จำนวน 2 กระบอก [ 2 ]
เครื่องยนต์	เครื่องยนต์ดีเซล V12 ระบายความร้อนด้วยอากาศMitsubishi AL Type 4 ขนาด 37.7 ลิตรพร้อมซูเปอร์ชาร์จเจอร์ 400 แรงม้าที่ 2,000 รอบต่อนาที[ 3 ] (13.73 แรงม้า/ตัน)
ระบบกันสะเทือน	เบลล์แคร้งค์
ระยะปฏิบัติการ	250 กิโลเมตร (160  ไมล์) [ 3 ]
ความเร็วสูงสุด	45 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (28  ไมล์ต่อชั่วโมง) [ 3 ]

รถถังขนาดกลาง Type 4 Chi-To (四式中戦車 チト, Yonshiki chūsensha Chi-To ) ("รถถังขนาดกลางรุ่นที่ 7 ปีจักรวรรดิ 2604") เป็นหนึ่งในรถถังขนาดกลาง หลายรุ่นที่ กองทัพจักรวรรดิญี่ปุ่นพัฒนาขึ้นในช่วงปลายสงครามโลกครั้งที่ 2แม้จะเป็นรถถังญี่ปุ่นที่ทันสมัยที่สุดในช่วงสงครามที่ผลิตออกมา แต่การขาดแคลนอุตสาหกรรมและวัสดุส่งผลให้มีการผลิตตัวถังเพียงไม่กี่คัน และมีเพียงสองคันเท่านั้นที่ทราบว่าสร้างเสร็จสมบูรณ์ รถถัง Type 4 Chi-To ที่สร้างเสร็จแล้วทั้งสองคันไม่ได้ถูกนำไปใช้ในการรบ^{[ 1 ]}

รถถัง Type 4 Chi-To เป็น รถถังขนาดกลางหนัก 30 ตันสร้างด้วยการเชื่อมทั้งหมด และมีความหนาของเกราะสูงสุด75 มม. (3.0 นิ้ว)ที่แผ่นด้านหน้า ป้อมปืนเป็นแบบขยายขนาดจากป้อมปืนที่ใช้ในรถถังขนาดกลาง Type 3 Chi-Nuและมีลูกเรือ 5 นาย^{[ 1 ] [ 4 ]}รถถังมี ความยาว 6.42 ม. (21.1 ฟุต)สูง2.87 ม. (9 ฟุต 5 นิ้ว)และกว้าง2.87 ม. (9 ฟุต 5 นิ้ว) ^{[ 3 ]}          

อาวุธหลักคือปืนใหญ่รถถัง Type 5 ขนาด 75 มม. ลำกล้องยาว (4.23 ม.) ติดตั้งบนป้อมปืน สามารถปรับมุมยิงได้ระหว่าง -6.5 ถึง +20 องศาความเร็วปากกระบอกปืน850 เมตรต่อวินาที (2,800 ฟุต/วินาที)ทำให้สามารถเจาะเกราะได้75 มม. (3.0 นิ้ว)ที่ระยะ 1,000 ม . (3,300 ฟุต) ^{[ 5 ] [ 6 ]}รถถังมีปืนกลหนัก Type 97ติดตั้งอยู่ในตัวถัง และมีฐานยึดแบบลูกบอลที่ด้านข้างป้อมปืนสำหรับปืนกลอีกกระบอก^{[ 2 ] [ 7 ]}     

เครื่องยนต์ดีเซล 400 แรงม้า (300 กิโลวัตต์)ของ Type 4 มีกำลังมากกว่า เครื่องยนต์ 180 กิโลวัตต์ (240 แรงม้า)ของType 3 Chi-Nu อย่างมาก ทำให้มีความเร็วสูงสุด45 กม./ชม. (28 ไมล์/ชม.)บนรางที่รองรับด้วยล้อถนนเจ็ดล้อในแต่ละด้าน รถถังมีระยะทำการ250 กม . (160 ไมล์) ^{[ 8 ]}        

การพัฒนารถถัง Type 4 Chi-To เริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2486 โดยมีจุดประสงค์เพื่อเป็นรถถังรุ่นต่อจากType 97- Kai Shinhoto Chi-Ha [ ^{1 ] สำนักงาน}เทคนิคกองทัพบกได้ทำงานเกี่ยวกับรถถัง Type 4 Chi-To เพื่อต่อต้านรถถัง M4 Sherman แต่โครงการประสบปัญหาและล่าช้า ส่งผลให้จำเป็นต้องมีรถถังชั่วคราว รถถังขนาดกลาง Type 3 Chi-Nu จึงถูกพัฒนาขึ้นมาเพื่อรับมือกับM4 Sherman ^{[ 9 ]}ในที่สุด ต้นแบบคันแรกของรถถัง Type 4 Chi-To ก็ถูกส่งมอบในปี พ.ศ. 2487 มีโครงสร้างโดยรวมคล้ายคลึงกัน แต่มีขนาดใหญ่กว่า Type 97 อย่างมาก นับเป็นรถถังญี่ปุ่นที่ทันสมัยที่สุดที่เข้าสู่ขั้นตอนการผลิต^{[ 1 ]}

เป้าหมายการผลิตรถถัง Type 4 Chi-To คือ 25 คันต่อเดือน โดย 20 คันจะผลิตที่โรงงาน Mitsubishi Heavy Industriesและ 5 คันจะผลิตที่ โรงงาน Kobe Seiko-sho [ ^{1 ] ความ}ล่าช้าที่เกิดจากการขาดแคลนในช่วงปลายสงครามอันเนื่องมาจากการตัดเส้นทางส่งเสบียงกับดินแดนที่ถูกยึดครองและการทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ ของสหรัฐฯ บนแผ่นดินใหญ่ของญี่ปุ่น ส่งผลให้มีการสร้างตัวถังรถถังทั้งหมด 6 คัน ตามข้อมูลจาก "สถาบันวิจัยการป้องกันประเทศแห่งชาติ กระทรวงกลาโหม ฝ่ายบริหารการระดมกำลังยุทโธปกรณ์ทางทหาร แผนภูมิการผลิตเดือนมกราคมถึงเมษายน พ.ศ. 2488" แผนคือการผลิตรถถัง Type 4 Chi-To ทั้งหมด 6 คันในสามเดือนแรกของปี พ.ศ. 2488 ^{[ 10 ]}เป็นที่ทราบกันว่ามีการผลิตรถถัง Type 4 Chi-To เสร็จสมบูรณ์ 2 คันในปี พ.ศ. 2488 แต่ไม่มีคันใดได้เข้าร่วมการรบ^{[ 1 ] [ 2 ]}

เมื่อสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สองรถถัง Type 4 Chi-To สองคันที่สร้างเสร็จแล้วถูกทิ้งลงในทะเลสาบฮามานะในจังหวัดชิซูโอกะเพื่อหลีกเลี่ยงการถูกยึดโดยกองกำลังยึดครองของฝ่ายสัมพันธมิตร กองทัพสหรัฐฯ ได้กู้คืนรถถังคันหนึ่ง แต่รถถังอีกคันถูกทิ้งไว้ในทะเลสาบ ในปี 2013 มีความพยายามค้นหารถถังที่เหลืออยู่ แต่ก็ไม่พบ^{[ 11 ]}

ปืนอัตตาจรขนาด 105 มม. อีกแบบหนึ่งที่วางแผนไว้คือปืนอัตตาจรKa-To ขนาด 105  มม . การพัฒนา Ka-To ได้รับคำสั่งในปี 1943 ตำแหน่งของเครื่องยนต์ถูกย้ายไปข้างหน้า ในขณะที่ตำแหน่งของปืนอยู่ที่ส่วนท้ายของตัวถัง โครงสร้างส่วนบนแบบเปิดด้านบนนั้นมีพื้นฐานมาจากรถถังType 5 Na-To [ ^{12 ] ปืน}หลักสองกระบอกสำหรับ Ka-To เสร็จสมบูรณ์ในปี 1945 ตามแหล่งข้อมูลหลายแหล่ง ตัวถัง Ka-To มีพื้นฐานมาจากรถถัง Type 4 Chi-To ซึ่งจำเป็นต้องขยายความยาวเพื่อรองรับปืนหลัก มีการเพิ่มล้อถนนพิเศษเข้าไปที่แต่ละด้านของแชสซี^{[ 13 ] [ 14 ] [ 15 ]}อย่างไรก็ตาม ตามแหล่งข้อมูลอื่น ตัวถัง Ka-To ที่ยังสร้างไม่เสร็จนั้นมีพื้นฐานมาจากแชสซีรถถังขนาดกลาง Type 5 Chi-Ri ^{[ 12 ]}

• โซเวียตT-34-85
• เสือดำเยอรมัน
• ดาวหางอังกฤษ
• อเมริกันM4A1(76)

• 
  ปืนใหญ่รถถัง Type 5 ขนาด 75 มม.รุ่น Mark I
• 
  ภาพระยะใกล้จากด้านหน้าของรถถัง Type 4 Chi-To ที่ติดตั้งปืนใหญ่ รถถัง Type 5 ขนาด 75 มม. บนป้อมปืน
• 
  รถถังไทป์ 4 ชิ-โต พร้อมปืนกลแบบติดตั้งบนป้อมปืน
• 
  รถถัง Chi-To รุ่น Type 4 ที่ติดตั้งป้อมปืนกลับด้าน
• 
  ภาพมุมมองด้านหน้าของ ปืนอัตตาจร Type 4 Ho-Roและปืนอัตตาจร Type 4 Chi-To

• Hara, Tomio (1972). รถถังขนาดกลางของญี่ปุ่น . AFV Weapons Profiles No. 49. Profile Publications Limited.
• มิลเลอร์, เดวิด (2000). คู่มือภาพประกอบรถถังทั่วโลก . สำนักพิมพ์ Zenith. ISBN 978-0-7603-0892-9.
• ทอมชิค, อันเดรเซจ (2005) ชุดเกราะญี่ปุ่นฉบับ 4 . เอเจ เพรส. ไอเอสบีเอ็น 978-8372371676.
• ทอมชิค, อันเดรเซจ (2007) ชุดเกราะญี่ปุ่นฉบับ 5 . เอเจ เพรส. ไอเอสบีเอ็น 978-8372371799.
• ซาโลกา, สตีเวน เจ. (2007) รถถังญี่ปุ่น 1939–45 ออสเพรย์ไอเอสบีเอ็น 978-1-8460-3091-8.

• ฟอสส์, คริสโตเฟอร์ (2003). หนังสือรวมรถถังที่ยิ่งใหญ่: รถถังที่สำคัญที่สุดในโลกตั้งแต่สงครามโลกครั้งที่ 1 จนถึงปัจจุบัน . สำนักพิมพ์ Zenith. ISBN 0-7603-1475-6.
• ฟอสส์, คริสโตเฟอร์ (2003). รถถัง: เดอะ 500.เครสต์ไลน์. ISBN 0-7603-1500-0.
• แกนเดอร์, เทอร์รี เจ. (1995). รถถังของเจนในสงครามโลกครั้งที่สอง . ฮาร์เปอร์คอลลินส์. ISBN 0-00-470847-4.

• สื่อที่เกี่ยวข้องกับประเภทที่ 4 ของ Chi-To ใน Wikimedia Commons
• หน้าเพจกองทัพจักรวรรดิญี่ปุ่นของทากิ - อากิระ ทากิซาวะ
• ญี่ปุ่นกำลังค้นหาสุดยอดรถถังที่ไม่เคยถูกใช้งานจริง - เดอะเทเลกราฟ, 12 เมษายน 2556 ( เข้าถึงเมื่อ 17 มิถุนายน 2560 )