เอชเอ็มเอส  บริ สตอล
ภาพรวมของชั้นเรียน
ชื่อ	ประเภท 82
ผู้สร้าง	นักล่าหงส์
ผู้ปฏิบัติงาน	ราชนาวี
นำหน้าโดย	ชั้นเรียนระดับเทศมณฑล
ประสบความสำเร็จโดย	ประเภท 42
สร้าง	พ.ศ. 2510-2512
อยู่ในค่าคอมมิชชั่น	31 มีนาคม 2516 – 28 ตุลาคม 2563
วางแผนไว้	8
สมบูรณ์	1
ยกเลิก	7
คล่องแคล่ว	0
เกษียณแล้ว	1
ลักษณะทั่วไป
การเคลื่อนย้าย	6,300 ตัน (มาตรฐาน), 7,100 ตัน (เต็ม) [ 1 ]
ความยาว	154.53 เมตร (507 ฟุต 0 นิ้ว)
บีม	16.76 เมตร (55 ฟุต 0 นิ้ว)
ร่าง	7.5 เมตร (24 ฟุต 7 นิ้ว)
ระบบขับเคลื่อน	COSAG , 2 เพลา หม้อไอน้ำ 2 เครื่อง, กังหันไอน้ำแบบเกียร์มาตรฐาน 2 เครื่อง กำลัง 30,000  แรงม้า (22,000  กิโลวัตต์ ) เครื่องกังหันก๊าซ Bristol Siddeley Olympus TM1A จำนวน 2 เครื่อง กำลัง 30,000 แรงม้า
ความเร็ว	28 นอต (52 กม./ชม.; 32 ไมล์/ชม.)
พิสัย	5,750  ไมล์ทะเล (10,650 กิโลเมตร; 6,620 ไมล์) ที่ความเร็ว 18 นอต (33 กิโลเมตรต่อชั่วโมง; 21 ไมล์ต่อชั่วโมง)
คอมพลีเมนต์	397 (เจ้าหน้าที่ 30 นาย)
สงครามอิเล็กทรอนิกส์และเหย่อล่อ	ยูเอเอ1
อาวุธยุทโธปกรณ์	ปืน Mk 8 ขนาด 4.5 นิ้ว (113 มม.) เครื่องยิงขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน GWS 30 Sea Dart (38 นัด + หัวรบเพิ่มเติม 10 หัว) [ 2 ] เครื่องยิง Ikara A/S (อย่างน้อย 24 นัด) [ 2 ] (จนถึงปี 1984) ปืนครกต่อต้านเรือMark 10 'Limbo' (ใช้จนถึงปี 1979) ปืนกลคู่ Oerlikon/BMARC GCM-A03 ขนาด 30 มม. จำนวน 2 กระบอก (ตั้งแต่ปี 1983) 2 × ปืน Oerlikon/BMARC GAM-B01 20 มม. (ตั้งแต่ปี 1983) ปืน Oerlikon ขนาด 20 มม. จำนวน 2 กระบอก (ตั้งแต่ปี 1979)
สิ่งอำนวยความสะดวกด้านการบิน	ดาดฟ้าบิน

เรือพิฆาตชั้นType 82หรือ ชั้น บริสตอลเป็นแบบเรือพิฆาตติดขีปนาวุธนำวิถีที่ออกแบบในช่วงทศวรรษ 1960 โดยมีจุดประสงค์เพื่อทดแทน เรือพิฆาตชั้นเคาน์ตีในกองทัพเรืออังกฤษเดิมทีวางแผนไว้ว่าจะสร้างเรือรบแปดลำเพื่อป้องกันภัยทางอากาศในพื้นที่สำหรับเรือบรรทุกเครื่องบินCVA-01 ที่วางแผนไว้สี่ลำ นอกจากนี้ เรือเหล่านี้ยังสามารถปฏิบัติการได้อย่างอิสระในฐานะเรือลาดตระเวนสมัยใหม่ " ทางตะวันออกของคลองสุเอซ "

ระบบ ขีปนาวุธ Sea Dartรุ่นใหม่ช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการต่อต้านอากาศยานและเรือชั้นนี้ยังมีขีดความสามารถในการต่อต้านเรือดำน้ำอีกด้วย

เรือ CVA-01 ทั้งหมดถูกยกเลิกภายในปี 1966 ทำให้บทบาทหลักบทหนึ่งของเรือประเภทนี้หมดไป และไม่จำเป็นต้องใช้เรือรบขนาดใหญ่เช่นนี้อีกต่อไป เรือที่มีขนาดเล็กกว่าซึ่งบรรทุก Sea Dart สำหรับการป้องกันภัยทางอากาศได้เข้าประจำการแทนที่ในชื่อเรือชั้น Type 42เรือ Type 82 หนึ่งลำ คือHMS  Bristolได้รับคำสั่งให้ทำหน้าที่เป็นแท่นทดสอบเทคโนโลยีต่างๆ ที่จะนำมาใช้กับเรือในอนาคต บางครั้งถูกอธิบายว่าเป็น "เรือลาดตระเวนเบา" ^{[ 3 ]}แต่ในทางเป็นทางการแล้ว เรือลำนี้ถูกจัดประเภทเป็นเรือพิฆาต

โครงการเรือบรรทุกเครื่องบิน CVA-01 ถูกยกเลิกในเอกสารนโยบายกลาโหมปี 1966ทำให้ความต้องการเรือชั้น Type 82 หมดไป อย่างไรก็ตาม เรือลำหนึ่งจากทั้งหมดสี่ลำที่สั่งซื้อไว้เดิม ถูกสั่งซื้อเมื่อวันที่ 4 ตุลาคม 1966 เพื่อใช้เป็นฐานทดสอบเทคโนโลยีใหม่ เรือ HMS Bristolเริ่มก่อสร้างในปี 1967 โดยมีระบบใหม่สี่ระบบ ได้แก่:

• ขีปนาวุธ Sea Dart ซึ่งต่อมาได้ถูกติดตั้งในเรือพิฆาต Type 42 และเรือบรรทุกเครื่องบินชั้นInvincible
• อาวุธต่อต้านเรือดำน้ำอิคาร่า ซึ่งต่อมาได้ติดตั้งใน เรือฟริเกตชั้นลีแอนเดอร์ บาง ลำ
• ปืน ใหญ่ Mk 8 ขนาด 113 มม. (4.5 นิ้ว) รุ่นใหม่
• ระบบอาวุธอัตโนมัติข้อมูลปฏิบัติการขั้นสูง Mk.2 (ADAWS-2) ซึ่งเป็นระบบคอมพิวเตอร์ที่ออกแบบมาเพื่อประสานงานอาวุธและเซ็นเซอร์ของเรือ^{[ 4 ]}

คุณลักษณะข้อหลังนี้ แม้จะไม่ปรากฏให้เห็นชัดเจนจากภายนอก แต่ก็อาจเป็นส่วนที่โดดเด่นที่สุดของการออกแบบ นับเป็นการก้าวกระโดดจากระบบข้อมูลการปฏิบัติงานขั้นพื้นฐานของ "เขตปกครอง" ซึ่งพึ่งพาการป้อนข้อมูลด้วยตนเองเป็นอย่างมาก

เรือพิฆาต Type 82 ถูกแทนที่ด้วยเรือพิฆาต Type 42 ที่มีขนาดเล็กกว่า โดยมีคุณสมบัติเดียวกันคือ ขีปนาวุธ Sea Dart ปืน Mark 8 ขนาด 113 มม. และระบบป้องกันภัยทางอากาศ ADAWS แม้ว่าจะไม่ได้เป็นการทดแทน Type 82 โดยตรงแต่ก็เข้ามาทำหน้าที่ป้องกันภัยทางอากาศใน กองทัพเรือแอตแลนติกเหนือใน ช่วงสงครามเย็นอย่างไรก็ตาม การออกแบบของ Type 42 มีขนาดเล็กกว่าและต้องการกำลังพลน้อยกว่า ทำให้สามารถนำเรือเข้าประจำการได้มากกว่าเรือที่มีขนาดเท่ากับ Type 82 นอกจากนี้ยังติดตั้งดาดฟ้าบินและโรงเก็บเครื่องบินสำหรับหน่วยบินของตนเอง ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการต่อต้านเรือดำน้ำ การโจมตีผิวน้ำ และประโยชน์ใช้สอยโดยทั่วไป

เรือ Type 82 มีพื้นฐานมาจากโครงสร้างของเรือพิฆาตชั้น County และ เรือฟริเกตชั้น Type 12I Leander (จึงเป็นที่มาของการรวมอยู่ในระบบการกำหนดหมายเลขประเภท เรือคุ้มกัน ) อย่างไรก็ตาม การออกแบบของ County และLeanderนั้นให้การทดแทนอาวุธและระบบบังคับบัญชาสำหรับเรือลาดตระเวนที่สร้างขึ้นในช่วงสงครามได้เพียงจำกัดเท่านั้น โดยเรือลาดตระเวนลำสุดท้ายถูกปลดประจำการในช่วงปี 1962–1965

เรือชั้น County อาศัยการเชื่อมโยงข้อมูลจากเรือบรรทุกเครื่องบิน ( Eagle , HermesและVictorious )ที่ติดตั้งเรดาร์ 3 มิติ 984 และคอมพิวเตอร์ ADWAS ซึ่งสามารถติดตามเป้าหมายได้ 50-100 เป้าหมาย และจัดลำดับความสำคัญของเป้าหมายสำหรับเครื่องบินขับไล่ ขีปนาวุธ และปืนต่อต้านอากาศยานระยะไกล เรือลาดตระเวนชั้นTiger รุ่นหลัง สร้างเสร็จช้าเกินไป มีเครื่องจักรที่ไม่น่าเชื่อถือ และปืนอัตโนมัติที่มักติดขัด เรือ Tiger ไม่มีประสิทธิภาพในฝั่งตะวันออกของคลองสุเอซและปัญหาที่คล้ายกันก็เกิดขึ้นกับ เรือพิฆาต ชั้น BattleและDaringรุ่น สุดท้าย เรือ County ใช้ปืนขนาด 4.5 นิ้วที่ล้าสมัย และระบบขีปนาวุธ Seaslug ก็ล้าสมัยแล้ว สิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับเฮลิคอปเตอร์นั้นยุ่งยากและไม่เหมาะสมสำหรับการป้องปรามเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของโซเวียต หรือแม้แต่เรือดำน้ำดีเซลของกองทัพเรือจีนและประเทศอื่นๆ ในตะวันออกไกล การเผชิญหน้า ทางทะเลอย่างรุนแรงระหว่างมาลายาและอินโดนีเซียในช่วงปี 1963 ถึง 1966แสดงให้เห็นว่ามหาอำนาจเอเชียในขณะนั้นมีเครื่องบินทิ้งระเบิดไอพ่นติดขีปนาวุธนำวิถีแล้ว และเรือบรรทุกเครื่องบินของกองทัพเรืออังกฤษที่มีเครื่องบินขับไล่ความเร็วต่ำกว่าเสียงรุ่นที่สองอย่างde Havilland Sea VixenและSupermarine Scimitarนั้นไม่เพียงพอ เรือบรรทุกเครื่องบินโจมตีของกองทัพเรืออังกฤษ 3 ลำในช่วงปี 1963-1965 มีความจุสำหรับเครื่องบินเพียง 25 ลำ ซึ่งไม่เพียงพออย่างยิ่งสำหรับเครื่องบินโจมตี เครื่องบินขับไล่ เครื่องบินสกัดกั้น เครื่องบินเติมน้ำมัน เครื่องบินFairey Gannetและเฮลิคอปเตอร์หรือเครื่องบินต่อต้านเรือดำน้ำ ที่จำเป็น

การย้ายข้อกำหนดต่อต้านเรือดำน้ำไปยังเรือลาดตระเวนขนาดเล็กหรือเรือบรรทุกเครื่องบินที่แยกต่างหากซึ่งติดตั้งเฮลิคอปเตอร์ต่อต้านเรือดำน้ำ 4-6 ลำหรือขีปนาวุธต่อต้านเรือดำน้ำแบบธรรมดา/นิวเคลียร์ที่เชื่อถือได้มากกว่า เช่น Ikara หรือASROCผลักดันการพัฒนาเรือ Type 82 และตำนานก็ถูกกำหนดขึ้นในวันที่ 7 กรกฎาคม พ.ศ. 2508 ^{[ 5 ]}

ปัญหาอื่นๆ ทางตะวันออกของคลองสุเอซในอ่าวเปอร์เซียและกับอียิปต์ สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และจีน รวมถึงอินเดียที่ไม่ได้ระบุไว้ อิรักและอิหร่านก็ถูกมองว่าเป็นเหตุผลที่ทำให้มีเรือลาดตระเวนที่ทรงพลังกว่ามาทดแทน^{[ 6 ]} เพื่อเสริมเรือบรรทุกเครื่องบิน เช่นเดียวกับเรือชั้นเคาน์ตี อาวุธปืนมีน้ำหนักเบา ไม่มี ปืน ต่อต้านอากาศยาน ขนาดเบาติดตั้งไว้ก่อนสงครามฟอล์คแลนด์ในปี 1982และเรือรบไม่มี เกราะ ป้องกัน ขนาด โครงสร้าง ความจุในการส่งและจัดเก็บขึ้นอยู่กับมาตรฐานเรือพิฆาตเช่นเดียวกับเรือชั้นเคาน์ตีรุ่นก่อนหน้า เรือ Type 82 เป็นเรือรบที่มีพื้นที่กว้างขวางกว่ามาก วางแผนไว้ดีกว่าสำหรับการทำงานของลูกเรืออย่างต่อเนื่องในสภาพปฏิบัติการในน่านน้ำห่างไกล

เรือลำนี้ขับเคลื่อนด้วย ระบบ ไอน้ำและก๊าซผสม (COSAG) และเป็นเรือรบสุดท้ายที่ออกแบบสำหรับกองทัพเรืออังกฤษโดยใช้พลังงานไอน้ำ ระบบไอน้ำระบายออกทางปล่องควันขนาดใหญ่ด้านหน้า ในขณะที่ระบบก๊าซระบายออกทางปล่องควันคู่ขนานด้านหลัง (อยู่คนละฝั่งของช่องรับอากาศและตัวกรองขนาดใหญ่สำหรับกังหันก๊าซ) ทำให้เรือมีโครงสร้างปล่องควันสามปล่องที่เป็นเอกลักษณ์

ขีปนาวุธ Sea Dart รุ่นใหม่ถูกยิงจากแท่นยิงคู่บนดาดฟ้าท้ายเรือและมีเรดาร์ส่องเป้าหมาย Type 909 สองชุด ซึ่งถือเป็นการพัฒนาจากเรดาร์ Type 901 ชุดเดียวของเรือชั้น County

ปืนมาร์ค 8 ขนาด 4.5 นิ้วกระบอกเดียวนี้ ไม่ได้ถูกออกแบบมาเพื่อใช้เป็นอาวุธต่อต้านอากาศยาน ดังนั้นจึงมีมุมเงยเพียง 55 องศาเท่านั้น อาวุธนี้ได้รับการออกแบบโดยเน้นความน่าเชื่อถือมากกว่าอัตราการยิง ทำให้สามารถติดตั้งได้เพียงแท่นเดียว และอัตราการยิงที่ค่อนข้างต่ำที่ 25 นัดต่อนาที ก็เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับบทบาทในการต่อต้านเรือและระดมยิงชายฝั่งตามที่ตั้งใจไว้

ระบบอาวุธที่สามคืออาวุธต่อต้านเรือดำน้ำ Ikara ของออสเตรเลีย ซึ่งเป็นเครื่องบินขับเคลื่อนด้วยจรวดที่สามารถบรรทุก ตอร์ปิโดนำวิถี Mk.44หรือระเบิดนิวเคลียร์ใต้น้ำได้ไกลถึง 10 ไมล์จากเรือ Ikara ได้รับการสนับสนุนจาก ปืนครกต่อต้านเรือดำน้ำ Mark 10 Limboแม้ว่าเรือจะสามารถลงจอด เฮลิคอปเตอร์ Westland Waspบนดาดฟ้าท้ายเรือได้ แต่เรือขาดโรงเก็บเฮลิคอปเตอร์และสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการบิน จึงต้องพึ่งพาการสนับสนุนทางอากาศจากภายนอก

แบบแผนการออกแบบดั้งเดิมนั้นกำหนดให้ติดตั้งเรดาร์ค้นหาทางอากาศแบบ 3 มิติระยะไกล รุ่น Type 988 "Broomstick" ซึ่งเป็นการออกแบบร่วมกันระหว่างอังกฤษและเนเธอร์แลนด์ และภาพวาดและภาพจำลองในยุคแรกๆ แสดงให้เห็นโดมขนาดใหญ่บนสะพานเดินเรือเพื่อติดตั้งเรดาร์ชุดนี้ แบบแผนการออกแบบ CVA-01 ก็มีแผนจะติดตั้งเรดาร์ชุดเดียวกันนี้เช่นกัน อย่างไรก็ตาม กองทัพเรืออังกฤษได้ถอนตัวออกจากโครงการเนื่องจากค่าใช้จ่ายสูง และเรือลำนี้จึงติดตั้ง เรดาร์ค้นหาทางอากาศ รุ่น Type 965 ที่ล้าสมัยแทน โดยมีเสาอากาศ AKE-2 แบบ "เตียงคู่" ติดตั้งอยู่บนเสากระโดงหน้าแบบสั้น ส่วนเรดาร์ค้นหาในมุมต่ำรุ่น Type 992Q นั้นติดตั้งอยู่บนเสากระโดงหลักที่สูงและเพรียวบาง ดังนั้นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จึงไม่ได้พัฒนาไปมากนักจากเรือชั้น County ชุดเรดาร์ Type 909 ถูกจัดส่งไปด้านหน้าและด้านหลังเพื่อควบคุมการยิงของ Sea Dart ทำให้สามารถโจมตีเป้าหมายได้สองเป้าหมายพร้อมกัน

ความก้าวหน้าหลักในการออกแบบอยู่ที่วิธีการประมวลผลและแสดงผลข้อมูลจากเซ็นเซอร์ ระบบ ADAWS-2 ซึ่งใช้ คอมพิวเตอร์ Ferranti FM1600 สองเครื่อง ได้รวมการระบุ การติดตาม และการโจมตีเป้าหมายเข้าไว้ในระบบเดียว ADAWS-2 สามารถรับข้อมูลจากเรดาร์หรือโซนาร์ใดๆ ของเรือ ระบุเป้าหมาย และสร้างประวัติการติดตามอย่างต่อเนื่อง โดยใช้ข้อมูลนี้ ระบบสามารถประเมินระดับภัยคุกคามและควบคุมการโจมตีเป้าหมายโดยใช้ระบบอาวุธที่เกี่ยวข้อง กระบวนการทั้งหมดเกิดขึ้นโดยอัตโนมัติเกือบทั้งหมด โดยต้องการเพียงการกำกับดูแลและคำสั่งจากผู้ปฏิบัติงานเท่านั้น เรือรบรุ่นใหม่นี้จะถูกควบคุมจากห้องปฏิบัติการภายในเรือ แทนที่จะเป็นตำแหน่งเดิมบนสะพานเดินเรือ

• อิเล็กทรอนิกส์:
  • ระบบควบคุมการรบ ADAWS-2
  • 1 × เรดาร์ เตือนภัยทางอากาศแบบ 2 มิติ รุ่น 965 (รุ่นติดตั้งภายหลัง)
  • 1 × เรดาร์รุ่น 1022สำหรับการค้นหาทางอากาศแบบ 2 มิติ
  • 1 × เรดาร์ รุ่น 992Q สำหรับแสดงเป้าหมายในมุมต่ำ
  • เรดาร์ Type 909 Sea Dart จำนวน 2 ตัว พร้อมระบบส่องสว่างเป้าหมาย
  • 1 × เรดาร์ รุ่น 978 (ต่อมาคือ 1006) สำหรับการนำทาง
  • 1 × โซนาร์ค้นหา ประเภท 170
  • 1 × โซนาร์ ประเภท 184 สำหรับระบุเป้าหมาย

แม้ว่าจะมีการนำระบบใหม่ ๆ มาใช้มากมาย แต่บทบาทที่บริสตอลได้รับการออกแบบมานั้นก็ไม่เคยเกิดขึ้นจริง เธอเผชิญปัญหาในการเข้าร่วมกองทัพเรือที่ไม่มีบทบาทหรือความต้องการด้านปฏิบัติการใด ๆ สำหรับเธอ และกำลังเผชิญกับลำดับความสำคัญที่เปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็ว เรือขนาดใหญ่ลำเดียวนี้ต้องการกำลังคนและการบำรุงรักษาจำนวนมาก และไม่ได้ติดตั้งอุปกรณ์ให้ได้มาตรฐานที่จำเป็นสำหรับการประจำการในแนวหน้า

ข้อบกพร่องที่สำคัญในการออกแบบมีอยู่สองประการ คือ การขาดส่วนประกอบทางอากาศ และการขาดอาวุธต่อต้านเรือรบระยะไกล เนื่องจากเรือพิฆาตชั้นนี้ถูกเสนอให้ประจำการร่วมกับเรือบรรทุกเครื่องบินรุ่นใหม่ ความสามารถทั้งสองอย่างนี้จึงตั้งใจที่จะจัดหาจากส่วนประกอบอื่นๆ ของกลุ่มเรือรบบรรทุกเครื่องบินภายในไม่กี่ปี คุณสมบัติเหล่านี้จะกลายเป็นมาตรฐานในเรือขนาดและประเภทนี้ ข้อบกพร่องเหล่านี้จำกัดภารกิจของเรือลำนี้ไว้เฉพาะการลาดตระเวนเป็นฝูงบิน (แทนที่จะเป็นการลาดตระเวนเดี่ยว) และโดย ทั่วไปแล้ว เรือบริสตอลจึง ถูกมองว่าเป็นโครงการที่ไร้ ประโยชน์

บทบาทที่เรือรบ Type 82 ถูกสร้างขึ้นมานั้นไม่เคยเกิดขึ้นจริง เรือ บริสตอล ซึ่งเป็นเรือเพียงลำเดียวที่ถูกสร้างขึ้น ใช้เวลาส่วนใหญ่ในทศวรรษ 1970 ในการทดลองและสะสมประสบการณ์การใช้อาวุธและระบบคอมพิวเตอร์ใหม่ เหตุการณ์ไฟไหม้หม้อไอน้ำครั้งใหญ่ในปี 1974 ทำลายโรงไฟฟ้าพลังไอน้ำ เรือลำเก่าๆ อาจได้รับความเสียหายอย่างหนักจากเหตุการณ์นี้ แต่บริสตอลสามารถปฏิบัติการได้นานถึงสามปีโดยใช้เพียงโรงไฟฟ้าพลังกังหัน แสดงให้เห็นถึงความยืดหยุ่นและประโยชน์ใช้สอยของโรงไฟฟ้าพลังกังหัน โรงไฟฟ้าพลังไอน้ำได้รับการซ่อมแซมในปี 1976 และจนกระทั่งปี 1979 เธอจึงได้รับการติดตั้งอุปกรณ์เพื่อปฏิบัติการในแนวหน้า ได้แก่ ระบบECM เครื่องยิงขีปนาวุธต่อต้านมาตรการ Corvusและปืนใหญ่ Oerlikon ขนาด 20 มม . สองกระบอกจากสมัยสงครามโลกครั้งที่สองระหว่างการปรับปรุงครั้งนี้ อาวุธ Limbo ถูกถอดออก และช่องเก็บอาวุธนั้นก็ถูกใช้เป็นสระว่ายน้ำชั่วคราวในเวลาต่อมา

ด้วยขนาดของเรือบริสตอลจึงเหมาะสมที่จะใช้เป็นเรือธง เนื่องจากสามารถบรรทุกเจ้าหน้าที่เพิ่มเติมที่จำเป็นสำหรับบทบาทนี้ได้ ดังนั้น เธอจึงทำหน้าที่เป็นเรือธงของกองทัพเรืออังกฤษในระหว่างการฝึกซ้อมOcean Safari 81หลังจากได้รับการปรับปรุงเล็กน้อย ซึ่งมีการปิดช่องปืนครกเพื่อให้เฮลิคอปเตอร์ขนาดใหญ่สามารถลงจอดบนดาดฟ้าท้ายเรือได้ เธอได้เข้าร่วมกองกำลังเฉพาะกิจของกองทัพเรืออังกฤษในมหาสมุทรแอตแลนติกใต้ในสงครามฟอล์คแลนด์ ปี 1982 ในฐานะส่วนประกอบหนึ่งของกลุ่มเรือรบบรรทุกเครื่องบิน หลังสงคราม เธอยังคงประจำการอยู่ในฐานะเรือธงของกองกำลังกองทัพเรืออังกฤษที่เหลืออยู่ เมื่อกลับมายังสหราชอาณาจักร เธอได้รับการปรับปรุงใหม่ และจากบทเรียนของสงคราม เธอได้รับ การเสริมอาวุธ ต่อต้านอากาศยาน ขนาด เบาด้วยปืน Oerlikon/BMARC 30 มม. GCM-A03 คู่ และปืน Oerlikon/BMARC 20 มม. GAM-B01 คู่ นอกจากนี้ยังมีการเพิ่มเครื่องยิงมาตรการตอบโต้ Loral-Hycor SRBOCเพื่อเสริมเครื่องยิง Corvus รุ่นเก่าด้วย

เนื่องจากกองทัพเรืออังกฤษขาดแคลนเรือรบหลังจากความเสียหายและการสูญเสียที่เกิดขึ้นในสงครามฟอล์คแลนด์เรือบริสตอลจึงยังคงประจำการและออกปฏิบัติการในต่างประเทศหลายครั้งจนกระทั่งปลดประจำการเพื่อทำการซ่อมบำรุงครั้งใหญ่ในปี 1984 แต่เกิดเหตุหม้อไอน้ำระเบิดอีกครั้งขณะเข้าซ่อมบำรุง ทำให้เกิดความเสียหายอย่างหนักและต้องได้รับการซ่อมแซม งานหลักที่ดำเนินการในการซ่อมบำรุงครั้งนี้คือการเปลี่ยนเรดาร์ Type 965 ที่ล้าสมัยด้วยเรดาร์ Type 1022 รุ่นใหม่สำหรับภารกิจค้นหาทางอากาศระยะไกล นอกจากนี้ ระบบ Ikara ก็ถูกถอดออก และมีแผนจะติดตั้งเครื่องยิงตอร์ปิโดต่อต้านเรือดำน้ำ STWS-1 แบบสามลำกล้องสองชุด สำหรับตอร์ปิโด ขนาด 324 มม. แต่ก็ไม่เคยติดตั้งจริง

ในปี 1987 เธอได้เข้าร่วมเป็นส่วนหนึ่งของฝูงบินฝึกดาร์ทมัธ ซึ่งทำให้เธอได้รับการต่อเติมที่พักและห้องเรียนเพิ่มเติมในพื้นที่เดิมของเรืออิคาราและลิมโบ ต่อมาเธอถูกปลดประจำการเมื่อวันที่ 14 มิถุนายน 1991 และได้รับการปรับแต่งเพื่อบทบาทใหม่ในปี 1993 โดยจะทำหน้าที่แทนเรือเอชเอ็มเอส  เคนท์ในฐานะเรือฝึกประจำที่ ณ ฐานทัพ เรือเอชเอ็มเอส  เอ็ก เซลเลนต์ ซึ่งเป็น ฐานทัพบนฝั่งในเมืองพอร์ตสมัธ

ณ วันที่ 28 ตุลาคม 2020 เรือบริสตอลถูกปลดประจำการ และในเดือนมิถุนายน 2025 ได้ถูกย้ายไปยังตุรกีเพื่อนำไปแยกชิ้นส่วน^{[ 7 ]}

• รายชื่อชั้นเรือพิฆาต

เรือพิฆาตที่เทียบเท่ากันในยุคเดียวกัน

• คลาสMod Kashin
• ชั้นเรียนเพิร์ธ
• คลาสMinegumo
• ชั้นเรียนฟานเต้
• ชั้นเรียนแดกู